Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: eccureuil le 25 mars 2011 à 09:47:59
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Pour fêter le retour de mon Tourer, le passage des 1 000 km avec un plein (conso actuelle de 6.1 l/100 km), je lance ce sondage qui, à ma grande surprise, n'avait pas encore été crée.
PS : y'a pas que les SUV et autres hybrides qui ont le droit à ce sondage hein ?!
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Et pourquoi tu n'as pas voté, toi ? :)
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C'est fait pour l'Accord et la Jazz, mais y'a pas encore de sondage pour le CRV I-DTEC et mon expérience est trop limitée (1 semaine, uniquement de l'autoroute). ;)
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Quelle est ta conso moyenne exacte depuis que tu as ton Accord ?
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6.1 à l'ODB.
Il faut que je retrouve mon ticket de caisse du dernier plein pour faire le calcul.
EDIT :
En relisant, je viens de me rendre compte que je n'avais pas compris la question !
=> 6.7l
Vote modifié.
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5.8 sur 500 bornes d'essais variés avec la tienne ( même avec l'injecteur qui pisse ).
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Tu n'as pas beaucoup de rond point sur ton trajet. Ceci explique cela ^-^
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Et pourquoi tu n'as pas voté, toi ? :)
Comment tu peux savoir ça, toi ?
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Excellente question O0
Surtout que j'avais bien voté !
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Comment tu peux savoir ça, toi ?
Parce que quand j'ai voté, il n'y avait qu'1 seule réponse.........la mienne ;)
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Qui est-ce qui a voté moins de 6 litres ? ???
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Qui est-ce qui a voté moins de 6 litres ? ???
Vil coyote ! ;)
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Vil coyote ! ;)
Non, non ! Son volant moteur.... >:D
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Vil coyote ! ;)
Mouais.......moins de 6 litres, uniquement sur 500 km, ce n'est pas spécialement représentatif......et ça fout en l'air le sondage :fight:
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Ce n'est pas parce-que tu n'y arrives pas que ce n'est pas représentatif. :coolsmiley:
Dans cette moyenne, il faut inclure 2 allé/retour à Paris intra-muros ( recherche de place comprise ) et beaucoup de petits trajets urbains, l'auto ayant servie de mulet quand elle était en réparation.
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En général 6.4l au 100 en trajet essentiellement constitué de routes départementale(50 000km parcourus), parfois 6.2 en roulant vraiment pépère. C'est à peu prêt la même conso que j'avais sur mon ancienne Octavia 2l TDI DSG. Sachant que je roule à 80% seul dans la voiture. Je pense que pour un usage familiale ça doit boire pas loin de 7 litre en moyenne.
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Ce n'est pas parce-que tu n'y arrives pas que ce n'est pas représentatif. :coolsmiley:
Dans cette moyenne, il faut inclure 2 allé/retour à Paris intra-muros ( recherche de place comprise ) et beaucoup de petits trajets urbains, l'auto ayant servie de mulet quand elle était en réparation.
Je n'y arrive pas ?......disons simplement que j'ai fait mieux : 5,35 L/100 sur un parcours de 300 km........et ne pas oublier que j'ai la BVA ^-^
Mais une conso moyenne sur quelques centaines de km, ce n'est pas suffisant pour se faire une idée "sérieuse" :)
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Harry a raison.
Pour être objectif, il faut mettre la conso moyenne depuis la première mise en circulation du véhicule et pas la plus basse obtenue. Actuellement, je suis à 4.5 l.... sur 30 km ^-^
Jusqu'à présent, j'étais plutôt 6.2 en été et 6.7 en hiver. Je parle bien d'une moyenne sur 6 mois à chaque fois (été = chaud, hiver = froid).
J'ai donc changé mon vote en 6.5 à 7. Voir si je vais pouvoir mettre 6 à 6.5 d'ici quelques temps si mon 6.2 devient 6.1~6l
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Ben moi j'en suis à 7.7l/100kms et j'peux pas faire mieux. Après j'entends le moteur qui me dit: "Tires-moi dessus boudiou, j'm'étouffe à être en sous régime comme ça!"
Bon en même temps je n'ai que 7000 kms au compteur. Le moteur va se libérer et consommer moins. Avec le CRV j'ai eu ce cas. Au début j'étais à 8-8.2l /100kms jusqu'à 10000kms et la conso est descendue petit à petit, en roulant comme avant, jusqu'à 7.7l/100kms. :)
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En ce qui me concerne, si je détaille je suis à :
- Mai 2010 - octobre 2010 avec les pneus été => 13 900km et une conso moyenne de 6,7 litres
- Novembre 2010 - mars 2011 avec les pneus hiver => 6 640 km et une conso moyenne de 7,2 litres
Moyenne sur les 20 500 km : 6,9 l/100
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Pour ma part 7,5l à 56km/h de moyenne au bout de 18000kms
enfin, hum ! c'est ma Femme qui la conduit le plus ... :'(
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Pour ma part 7,5l à 56km/h de moyenne au bout de 18000kms
enfin, hum ! c'est ma Femme qui la conduit le plus ... :'(
Je suppose qu'il s'agit d'un usage essentiellement urbain ou péri-urbain, non ?
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Dernier plein ce weekend : 6.06l/100kms :D
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En général 6.4l au 100 en trajet essentiellement constitué de routes départementale(50 000km parcourus), parfois 6.2 en roulant vraiment pépère. C'est à peu prêt la même conso que j'avais sur mon ancienne Octavia 2l TDI DSG. Sachant que je roule à 80% seul dans la voiture. Je pense que pour un usage familiale ça doit boire pas loin de 7 litre en moyenne.
Ce qui est rassurant, c'est que l'on a la même voiture de la même année et que nos consos sont équivalentes ;)
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Désolé, je me suis trompé de moyenne, j'ai regardé la A qui correspond au plein en cours et c'est effectivement du semi urbain , la B est à 6,7l/100
j'ai changé aussi mon vote ::)
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Désolé, je me suis trompé de moyenne, j'ai regardé la A qui correspond au plein en cours et c'est effectivement du semi urbain , la B est à 6,7l/100
j'ai changé aussi mon vote ::)
C'est déjà mieux ;)
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Il y a 2 votants qui font entre 7,5 et 8 litres ? ???
BVM ou BVA ?
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Entre 7l et 7,5l, c'est moi ... avec une BVM.
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Je parle de consommation calculée car l'ODB est négatif de 0.9l/100kms !!!
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Je parle de consommation calculée car l'ODB est négatif de 0.9l/100kms !!!
Pour moi aussi, la conso donnée par l'ODB est complètement érronée......facilement 0,6/0,8 litre de plus que la conso réelle.
Le plus surprenant c'est que l'ODB était jusqu'à présent très fiable. Je me demande si ce problème n'est pas apparu depuis le remplacement des injecteurs.
Je ne fais pas trop le lien entre les 2, mais bon.... :-\
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Il y a 2 votants qui font entre 7,5 et 8 litres ? ???
BVM ou BVA ?
C'est moi, avec une BVM.
Conso de l'ODB.
Je ferai ma conso réelle au prochain plein, juste pour vérifier l'exactitude de l'ODB.
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OK, donc si c'est comme sur la mienne tu peux compter quasiment 1 litre de moins ;)
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6.7L en moyenne pour moi , avec un mini de 6.1L et un maxi de 7.2L .
tout çà sur 10000 km.
les premiers pleins je tournais à 6.1/6.2 mais maintenant même avec les beaux jours et la remontée des températures la conso ne descend pas en dessous de 6.7 pourtant je fais presque uniquement que des trajets péri urbains mais j'ai du mal à contrôler mon pied droit..
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OK, donc si c'est comme sur la mienne tu peux compter quasiment 1 litre de moins ;)
1l de moins, tu es à 7.9l à l'ODB ?
Lorsque je disais 6.2, je parlais, pour ma part à l'ODB.
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1l de moins, tu es à 7.9l à l'ODB ?
Lorsque je disais 6.2, je parlais, pour ma part à l'ODB.
Le dernier plein que j'ai fait : l'ODB m'annonçait 7,6 l de moyenne, au réel j'étais en fait a 6,69 l.
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Je n'ai jamais dépassé le 7l (sur un plein) à l'ODB ???
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Je n'ai jamais dépassé le 7l (sur un plein) à l'ODB ???
Peut-être tout simplement que les infos données par ton ODB sont fiables.
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Peut-être tout simplement que les infos données par ton ODB sont fiables.
Ou quu'il roule toujours en sous-régime
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Petit calcul trés rapide :
J'ai retrouvé le ticket de l'avant dernier plein :
61,77 l pour 990 km => 6.23, contre 6.1 à l'ODB. effectivement, un poil plus fiable.
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Ou quu'il roule toujours en sous-régime
Quel que soit le régime moteur, cela n'a pas d'incidence sur la fiabilité ou non de l'ODB.
A l'exception de la période hivernale, avec mes pneus hiver, je dépasse rarement les 7 litres.
Vu qu'il y a bien 0,3 a 0,5 litre d'écart entre la BVM et la BVA, ça ne m'étonne pas plus que ça qu'eccureuil ne les dépasse jamais.
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Ou quu'il roule toujours en sous-régime
Je ne vois pas le rapport ???
On parlait de la différence ODB/réel.
Pour ton info : descente en vacances Paris/Brignoles soit 850km. 2 adultes + 2 enfants + le saut et la pelle dans le coffre -> 6.5l à l'ODB en roulant à 135 compteur + régulateur de vitesse.
Je peux faire encore 150 km dans l'arrière pays Varois !
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Histoire de vous donner une idée de la différence selon le type de pneus et la période de l'année :
(http://img11.hostingpics.net/pics/740133ConsoAccord.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=740133ConsoAccord.jpg)
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Petit calcul trés rapide :
J'ai retrouvé le ticket de l'avant dernier plein :
61,77 l pour 990 km => 6.23, contre 6.1 à l'ODB. effectivement, un poil plus fiable.
T'étais à deux doigts de la panne seche !!!! :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
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T'étais à deux doigts de la panne seche !!!! :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
Maintenant que je sais que le réservoir fait 65 litres et non 70, je peux dire que j'y ai aussi échappé de peu ::)
J'ai fait un plein de 63,47 litres l'été dernier :-X
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Maintenant que je sais que le réservoir fait 65 litres et non 70, je peux dire que j'y ai aussi échappé de peu ::)
J'ai fait un plein de 63,47 litres l'été dernier :-X
Avec le contenu du tuyau, il m'est arrivé de mettre plus que la capacité du réservoir sur le CR-V 2 ^-^
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Maintenant que je sais que le réservoir fait 65 litres et non 70, je peux dire que j'y ai aussi échappé de peu ::)
J'ai fait un plein de 63,47 litres l'été dernier :-X
Là, c'était même à un doigt ....
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Avec le contenu du tuyau, il m'est arrivé de mettre plus que la capacité du réservoir sur le CR-V 2 ^-^
Et là, il n'y avait même plus un doigt :crazy:
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Et là, il n'y avait même plus un doigt :crazy:
Pourtant le moteur tournait encore ... mais quand même une petite angoisse pour trouver une station service ouverte un samedi après-midi en Ardèche :-X
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Pas de problème, Madame était avec moi.... pour pousser !
Plus sérieusement, j'étais aussi surpris que vous. Ceci prouve que mon ODB semble vraiment fiable (50 km d'autonomie).
Pour les habitués aux ODB aproximatifs, faîtes gaffes !!!!
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Ce week-end, sur env. 220 km (maxi 20 km de ville, 100 km d'autoroute et 100 km de nationales avec passages de cols) = 6,7 l / 100 de moyenne (à l'ODB).
Sur 6500 km, je suis à 7,5 l à ce jour.
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Dernier plein :
~250km trajet quotidien : 6.1l
WE à Dijon : 650 km : 6.9l
Plein hier soir : ce matin boulot 30km -> 5.3l :o
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5.3 L ???? :o
même en roulant très lentement sur autoroute je n'y arrive pas
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Ou alors il lui faut des lunettes ....
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Pardon,
5.4l car je suis parti déjeuner en ville ce midi !
Ceci en respectant les limitations de vitesse et en roulant comme les autres véhicules.
Bien entendu, ceci sur 44km, pas de régénération de FAP, ni d'accélération foudroyante !
Pas de clim non plus car j'avais ouvert le TO.
44 km = station service-> domicile (4,7l hier en arrivant chez moi) + 30km domicile -> boulot.
Je vais surveiller cette conso ce soir, l'histoire de voir comment cela évolue. Mais je pense revenir à 6l à la fin du plein.
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Je me dmande si ce n'est pas parce que tu as rempli au ras de la gueule (quoi ma geule, mais qu'est-ce qu'elle a ma gueule, re à que Johnny ....). De ce fait, ça fausse le calcul car tu as plus que le plein ...?
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Justement, je n'ai pas rempli au ras de la gueule (quoi ta gueule, qu'est-ce qu'elle a ta gueule....) !
Arrivée à la maison, voici le résultat :o
Et pourtant je vous assure que je n'ai pas roulé pépère, juste fait attention dans le dosage de mes accélérations + un brun d'anticipation.
Conditions de circulation :
- fluide,
- pas de vent,
- beau temps,
- pas de clim,
- TO entre ouvert.
- régime moteur le plus souvent à 2 000 rpm même si la flêche m'incite souvent à monter de rapport (90 en 5e, 70 en 4e). Il est vrai que je ne passe pratiquement plus la 6e (j'hésite à 110).
En fin de compte, je pense que je vais atteindre les 6l à la première régènération du FAP.
Mais ceci explique le score de PetitCoyote avec ses 5,8, il n'a jamais eu de régènération du FAP ;)
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J'ajoute que j'ai souvent contrôlé la conso moyenne sur le parcours :
Maxi 5,6 à mini 5,3
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Bonjours à tous.
En règle générale , je consomme entre 6.1L et 6.5L avec mon Tourer BVM.
Ma consommation n'a pas changé malgrés mais 4 injecteurs neufs.
Mais comme je l'ai déjà indiqué dans un autre sujet , l'année dernière lorsque je suis allé à Nice en vacances (environ 926Km de chez moi) j'ai refait le plein avec 1000.2Km au compteur et je n'ai remis que 50l dans le reservoir soit environ 4.99L en moyen et j'avais mes problème de démarrage à froid.
Par contre , je n'ai pas fait de départ de formule 1 aux péages, j'ai roulé à 110Km/h sur tous le parcours et j'avais la clim sur la moitié du parcours.
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O0
Cest quand même dingue nos diffèrences de consommations entre membres de PH.
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et s'il y avait que la consommation ...
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et s'il y avait que la consommation ...
Oui .... certains ont des luxury et d'autres pas ..... >:D
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Justement, je n'ai pas rempli au ras de la gueule (quoi ta gueule, qu'est-ce qu'elle a ta gueule....) !
Arrivée à la maison, voici le résultat :o
Et pourtant je vous assure que je n'ai pas roulé pépère, juste fait attention dans le dosage de mes accélérations + un brun d'anticipation.
Conditions de circulation :
- fluide,
- pas de vent,
- beau temps,
- pas de clim,
- TO entre ouvert.
- régime moteur le plus souvent à 2 000 rpm même si la flêche m'incite souvent à monter de rapport (90 en 5e, 70 en 4e). Il est vrai que je ne passe pratiquement plus la 6e (j'hésite à 110).
Ben je roule à peu prêt comme toi, mais j'arrive pas à cette conso là.
Y a-t-il un souci d'étalonnage de l'ODB? :idiot2:
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En fait, je ne pense quasiment jamais à ma consommation en roulant et je la vérifie surtout par calcul après chaque plein.
Par contre, je pense très très souvent à mon volant moteur ....
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Oui .... certains ont des luxury et d'autres pas ..... >:D
Effectivement.. d'autres rouillent et d'autres pas.... >:D
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.../...
Par contre, je pense très très souvent à mon volant moteur ....
Je t'assures que je ne suis jamais en sous régime.
D'ailleurs, être en sous régime ne veut pas dire que tu consommes moins.
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Je viens de faire un aller-retour au Pays-Bas.
Conso moyenne après 882 km, exclusivement sur autoroute et en grande partie avec le régulateur calé sur 130 km/h : 6,1 litres.
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Beaux jours = conso en baisse ? ^-^
Je suis actuellement entre 5.6l et 5.7l (sur 200 km), j'attends avec impatience la 1ere régénération du FAP pour voir.
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T'attends aussi avec impatience la prochaine panne ?
>:D
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En espérant qu'elle arrive bien aprés ton prochain point de rouille >:D
Et au fait, des nouvelles de ce levier de vitesse ?
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J'en connais un qui va "dérouiller" bientôt ..... :fight:
Pour le levier, pas encore vu car ça ne le fait que ponctuellement. Donc rien de grave; ça peut attendre la prochaine révision.
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J'en connais un qui va "dérouiller" bientôt ..... :fight:
Ton Tourer ? >:D
Pour le levier, pas encore vu car ça ne le fait que ponctuellement. Donc rien de grave; ça peut attendre la prochaine révision.
Ponctuellement ???
Cela arrive par rapport à : utilisation, chaleur, mode de conduite, parcours, conducteur, fréquence de passage des vitesses ?
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Pour le levier, pas encore vu car ça ne le fait que ponctuellement. Donc rien de grave; ça peut attendre la prochaine révision.
Ce sont peut-être les câbles de transmission qui commencent à rouiller >:D
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:2funny:
Ou alors qui ont été peint avec de la super peinture "thermomagique" de PetitCoyote91 !
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Je pense qu'il y a un petit jeu dans le levier .... rien de grave .... tout ça c'est du clafouti ... euh, pardon, du clapoti .... (pour paraphraser notre Président) ... faut rester cool ... y'en a qui ont leur voiture qui part en morceaux ou qui reste 3 semaines au garage .... zen ... peace and love ... j'ai rencontré Harry hier ... oh ! un écureuil rose qui traverse mon jardin en volant .... :crazy:
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T'as pris quoi au petit déjeuné ce matin ?
Je pense qu'il y a aussi un léger jeu là haut... :idiot2:
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Cette fois-ci, j'ai calculé ma conso., et l'ODB est pessimiste:
7.9l affiché pour 7.3l calculé (j'ai modifié mon vote).
Il est content le Alain :D
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je suis actuellement à 5.8l à l'ODB pour 600km et une régénération du FAP. J'ai encore un peu plus de 1/2 du réservoire.
Je vais refaire un calcul au prochain plein pour voir si ma conso se confirme.
Si tel est la cas, je modifierai aussi mon vote.
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Dernier plein, conso ODB : 7,7 litres, conso réelle : 6,8 litres :-X
L'ODB était très fiable au début (guère plus de 0,1 l d'erreur) puis s'est mis a donner des conso complètement erronées (toujours bien supérieures a la conso réelle) ???
Par contre l'autonomie annoncée reste une info fiable........va comprendre, Charles :(
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C'est pour te remonter le moral à chaque fois que tu fais le plein !
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C'est pour te remonter le moral à chaque fois que tu fais le plein !
Mouais.....disons surtout que c'est une info que je ne regarde plus.
Maintenant je me contente de l'autonomie restante et de la conso instantanée.....histoire de garder un oeil sur les régénérations du FAP ;)
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Salut pour info la régénaration c'est tous les 400 voir 500km sur la mienne et une conso moyenne de 6.3l au 100
Sur un r plein j'ai même atteint 5.8l au 100 il y a un mois. Soit environ 1100km avec 64l.
D'ailleurs pour info cette semaine j'ai fait un plein à 65.8l avec une marge de 35km de réserve sur l'OBD, j'ai donc du mal à croire que le réservoir ne fait que 65l. Il doit y avoir au moins 5l de marge.
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Pas terrible les valeurs de l' ODB. Ca m'a étonné dès le départ par rapport à la i-CTDI.
Pour ma part ça fait du 6.8 l. Voir tableau joint.
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Un retour sur PH (comme je l’avais promis à Grigou et Crix :)) pour changer mon vote :
j’oscille depuis plus de 2 mois entre 5.8 et 6.1. Mon record est un allumage du témoin du réservoir à 1 170 km !
Aujourd’hui je dépasse les 1 000 km assez facilement sans que le témoin s’allume. Il est vrai aussi que :
- très peu de ville
- je respecte mieux les limitations de vitesse et j’ai arrêté de gratter "l’A4 avant" du vendredi soir
- je fais de moins en moins le plein au supermarché.
- Peu de clim
- Pour mon FAP, j’optimise les 2 000 rpm, donc en 5e à 90 et pas en 6e . D’ailleurs le mode de régénération a aussi changé car je le trouve plus court (15-20 km maxi), plus discret (même si le moteur semble plus roque dans ces moments), mais surtout moins énergivore (2-3 barres de conso à l’ODB contre 4-6 avant)
Et pour les mauvaises langues, ceci moteur allumé…. Toit ouvrant ouvert (et sans rouille), rétroviseurs déployés…
Je ne sais si cela vient du changement des injecteurs, mai j’ai vraiment vu une différence passé les 40 000 km, peu de cliqueti, plus silencieuse…
Je vois que Boby et moi avons la même voiture ;)
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Content de te revoir, eccureuil :)
Je pense que ces changements de consommation/régénération sont principalement dûs aux températures plus clémentes. Pour moi aussi, je tourne assez facilement sous les 7L/100km (grosso modo 1L/100km de moins qu'en hiver) et les régénérations sont également nettement plus "smooth".
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Salut eccureuil ;)
D’ailleurs le mode de régénération a aussi changé car je le trouve plus court (15-20 km maxi), plus discret (même si le moteur semble plus roque dans ces moments), mais surtout moins énergivore (2-3 barres de conso à l’ODB contre 4-6 avant)
Idem pour moi : régénération qui ne dure guère plus d'une quinzaine de km avec 2 ou 3 barres à l'ODB :)
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Content de te revoir, eccureuil :)
Je pense que ces changements de consommation/régénération sont principalement dûs aux températures plus clémentes. Pour moi aussi, je tourne assez facilement sous les 7L/100km (grosso modo 1L/100km de moins qu'en hiver) et les régénérations sont également nettement plus "smooth".
Hello, ;)
Tu as sans doute raison, il est vrai que l'Accord est trés sensible à ces changements de température. J'ai constaté des comportements différents en dessous de 10° de 10 à 18 et plus de 18°.
La plage où elle est la moins agréable étant chez moi de 10° à 18° : plus bruyante, pataude...
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Salut eccureuil ;)
Idem pour moi : régénération qui ne dure guère plus d'une quinzaine de km avec 2 ou 3 barres à l'ODB :)
Hello :)
Toujours au gazoil à ce que je vois ::)
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Tu as sans doute raison, il est vrai que l'Accord est trés sensible à ces changements de température. J'ai constaté des comportements différents en dessous de 10° de 10 à 18 et plus de 18°.
C'est vrai ... et cela m'étonne d'ailleurs que la consommation baisse autant avec des températures chaudes car:
1) normalement, le moteur aime avoir de l'air frais (c'est le but de l'intercooler, non ?)
2) en été, on utilise plus la clim (je la laisse tout le temps en auto), ce qui devrait entraîner une augmentation de la conso
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Hello :)
Toujours au gazoil à ce que je vois ::)
Oui, oui......en général c'est à la rentrée des classes qu'on inaugure les nouvelles affaires :D
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C'est vrai ... et cela m'étonne d'ailleurs que la consommation baisse autant avec des températures chaudes car:
1) normalement, le moteur aime avoir de l'air frais (c'est le but de l'intercooler, non ?)
2) en été, on utilise plus la clim (je la laisse tout le temps en auto), ce qui devrait entraîner une augmentation de la conso
1) Le moteur aime la chaleur, il n'y a que l'admission d'air, et la clim. qui aiment l'air frais. En hiver, le temps de mise en température est plus long qu'en été. Pendant ce temps le mélange est beaucoup plus riche, donc conso. qui augmente.
2) Comme quoi, le système moderne de clim. ne fait pas consommer beaucoup plus (merci au compresseur à débit variable).
;)
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Et pour les mauvaises langues, ceci moteur allumé…. Toit ouvrant ouvert (et sans rouille), rétroviseurs déployés…
Et queue rasée ?
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Oui, sinon ca fait vélcro :-X
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Si tu décharges les noisettes du coffre, tu peux facilement gagner 0,25 l / 100 >:D
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Ouais, mais j'ai plus rien à bouffer !
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Tiens, voilà quelques biscuits pour la route .... :laugh:
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Sinon tu finiras comme ça :
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Hello.
Paris - Cahors : 6.6 à l'ODB.
A20 en accordéon les 3/4 du temps + 50 km de bouchon.
Merci les DVD pour les enfants :P
J'suis dans un endroit perdu, pas de 3G, que du Edge, enverrai une carte postale, cela ira plus vite ::)
A+
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Hello.
Paris - Cahors : 6.6 à l'ODB.
A20 en accordéon les 3/4 du temps + 50 km de bouchon.
Merci les DVD pour les enfants :P
J'suis dans un endroit perdu, pas de 3G, que du Edge, enverrai une carte postale, cela ira plus vite ::)
A+
Allons, allons ^-^ tu surfes en 2G c'est déjà mieux qu'en GPRS ou GSM quand même ;) :)
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Nancy , Perpignan ; 5,1 au 100kms, bravo a l'Honda accord. :love:
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J'suis dans un endroit perdu, pas de 3G, que du Edge, enverrai une carte postale, cela ira plus vite ::)
Tu es dans quel coin? Vais aussi près de Cahors mais dans 2 semaines ;)
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Tu es dans quel coin? Vais aussi près de Cahors mais dans 2 semaines ;)
J'étais (je dis j'étais car maintenant je suis chez beau papa dans le Var vers Brignoles) à Cassagnes à 7 km de Puy l'Evèque.
N'oublies surtout pas d'aller visiter.... "MontCuq". Ca nous a fait 3 hrs de rigolade avec les enfants dans la voiture. :)
http://fr.mappy.com/#d=Cassagnes,+46700,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es,+France&p=map (http://fr.mappy.com/#d=Cassagnes,+46700,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es,+France&p=map)
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Je conseille aussi d'aller à MARTEL pour découvrir son train à vapeur. La ballade est trés sympa.
Juste un conseil, ne pas y aller vêtu de blanc :D
http://www.martel.fr/public/?code=a-decouvrir (http://www.martel.fr/public/?code=a-decouvrir)
http://fr.mappy.com/#d=Martel,+46600,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es,+France&p=map (http://fr.mappy.com/#d=Martel,+46600,+Midi-Pyr%C3%A9n%C3%A9es,+France&p=map)
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Allons, allons ^-^ tu surfes en 2G c'est déjà mieux qu'en GPRS ou GSM quand même ;) :)
N'empêche, la 1ere boulangerie était à plus de 8 km.
Pas trop embêté par les voisins.. et je me suis fait des copines :-*
Edit : les plus perspicaces auront noté le noisetier à gauche de la 1ere photo :angel:
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Nancy , Perpignan ; 5,1 au 100kms, bravo a l'Honda accord. :love:
Facile, ce n'est que de la descente (si si, je viens de vérifier sur une carte) >:D
On verra à la remontée.
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N'empêche, la 1ere boulangerie était à plus de 8 km.
Pas trop embêté par les voisins.. et je me suis fait des copines :-*
Edit : les plus perspicaces auront noté le noisetier à gauche de la 1ere photo :angel:
Ont à les mêmes conquètes >:D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/IMG0286800x600.jpg)
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Ont à les mêmes conquètes >:D
.../...
OUAAAAAAAA, ca devient Xtrement intéressant PH :o :love:
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La petite promenade dans les Vosges lui a plu à mon i-DTEC 8)
869 km, essentiellement autoroute et voie express : 6,26 litres de moyenne.
C'est l'eucalyptus qui lui a débouché les soupapes ^-^
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Joli O0
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D'autant plus que les 40 derniers km, au retour, ont été très chargés.....et même embouteillés.
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Bonjour,
Je constate des écarts significatifs entre la conso indiqué par mon ordinateur de bord et la conso réelle vérifiée à chaque plein...
Je remets toujours à zéro mon ODB à chaque plein.
Je calcule la conso avec le volume de carburant mis dans le réservoir, et je regarde la conso sur l'ODB.
Résultat sur les 3 derniers pleins:
8.3 ODB pour 7.3 réel
8.1 / 7.4
8.2/7.7
Avez vous constaté des différences de cet ordre? :-\
J'ai signalé ce pb lors de ma dernière révision, aucune anomalie constatée selon le concess...
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Pas de soucis : c'est NORMAL ... pour un ODB Honda :crazy: >:(
Et oui, pas foutus de réaliser un ODB précis et juste chez Honda, c'est pas nouveau, et tu retrouves cela sur toutes les Honda... :uglystupid:
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Pas mieux. J'ai en général 0.5 - 1.0 litre de différence.
Ca ne me gène pas plus que cela. De toute manière, c'est un gadget. Je pense que l'autonomie restante est plus précise.
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Pas mieux. J'ai en général 0.5 - 1.0 litre de différence.
Ca ne me gène pas plus que cela. De toute manière, c'est un gadget. Je pense que l'autonomie restante est plus précise.
Là j'en doute car les deux calculs sont liés selon moi :idiot2:
Pour mon CR-V 2 (après update de l'ODB au début en raison de son bug - 2005) : sous-estimation de 0,20 +/- 0,37 l/100 calculé sur 80500 km...
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Là j'en doute car les deux calculs sont liés selon moi :idiot2:
Il faudrait que quelqu'un aille jusqu'au bout de son réservoir pour voir si l'ODB est juste. Moi je peux pas, j'ai un cours de yoga ce jour-là. :crazy:
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Pas mieux. J'ai en général 0.5 - 1.0 litre de différence.
Ca ne me gène pas plus que cela. De toute manière, c'est un gadget. Je pense que l'autonomie restante est plus précise.
Idem pour moi.
En fait la conso de l'ODB est devenue farfelue depuis le remplacement des injecteurs. Je ne sais pas s'il y a un lien entre les 2 mais avant cette opération, l'écart n'excédait pas 0,2 litres.
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Pas mieux. J'ai en général 0.5 - 1.0 litre de différence.
Ca ne me gène pas plus que cela. De toute manière, c'est un gadget. Je pense que l'autonomie restante est plus précise.
Là j'en doute car les deux calculs sont liés selon moi :idiot2:
Etonnamment, il me semble aussi que l'autonomie annoncée est nettement plus fiable que la conso moyenne. La dernière fois où j'ai flirté avec les 0 km d'autonomie (il me semble que l'ODB m'annonçait 10 km) j'ai fait un plein de 61,5 litres......il me restait donc 3,5 litres dans le réservoir.
Certes, je pouvais faire plus de 10 km mais disons qu'après ça devient vraiment risqué ::)
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Cela peut s'expliquer si les calculs se font sur des paramètres différents :
autonomie : lié au débitmètre
conso moyenne : liée à un calcul plus complexe basé sur des infos provenant de l'ECU, comme la pression sur les injecteurs, leur degré d'ouverture etc...
Je suppute là, car c'est impossible d'obtenir de Honda une explication technique sur le calcul des conso moyennes (et autres paramètres affichés par l'ODB d'ailleurs)...
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Cela peut s'expliquer si les calculs se font sur des paramètres différents :
autonomie : lié au débitmètre
conso moyenne : liée à un calcul plus complexe basé sur des infos provenant de l'ECU, comme la pression sur les injecteurs, leur degré d'ouverture etc...
Je suppute là, car c'est impossible d'obtenir de Honda une explication technique sur le calcul des conso moyennes (et autres paramètres affichés par l'ODB d'ailleurs)...
Je ne sais pas comment est calculé la conso moyenne (comme tu le dis, un calcul complexe certainement), mais l'autonomie est, je pense, plus facile à réaliser. Il suffit de comparer le nombre de kilomètres effectué depuis le remplissage du réservoir, avec ce qu'il reste de GO. Calcul facile => résultat fiable. :)
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Idem pour moi.
En fait la conso de l'ODB est devenue farfelue depuis le remplacement des injecteurs. Je ne sais pas s'il y a un lien entre les 2 mais avant cette opération, l'écart n'excédait pas 0,2 litres.
La conso moyenne est aware sur mon bolide, et pourtant les injecteurs n'ont jamais été remplacés. :-\
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Idem pour moi.
En fait la conso de l'ODB est devenue farfelue depuis le remplacement des injecteurs. Je ne sais pas s'il y a un lien entre les 2 mais avant cette opération, l'écart n'excédait pas 0,2 litres.
J'ai constaté ça aussi, les nouveaux injecteurs n'ont pas le meme numéro de série, ils sont différents..
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Je ne sais pas comment est calculé la conso moyenne (comme tu le dis, un calcul complexe certainement), mais l'autonomie est, je pense, plus facile à réaliser. Il suffit de comparer le nombre de kilomètres effectué depuis le remplissage du réservoir, avec ce qu'il reste de GO. Calcul facile => résultat fiable. :)
Pas tout à fait. L'ODB semble prendre en compte la conso instantannée.
J'ai vérifié ce matin, j'ai commencé mon parcours avec 735 km dispos, puis 10 mn plus tard (une fois la voiture chaude, ainsi que le conducteur d'ailleurs), j'étais à 550 km pour remonter à 710 arrivé au boulot. 735 - 710 = 25 alors que mon parcours est de 35 km ???
Côté conso moyenne, j'ai commencé à 6,2 puis 6,1 au milieu du parcours pour remonter à 6,2.
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revoté
En mixte campagne/ville/autoroute je suis a 7.1 en diesel sur 17000km
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Lors de notre périple de ce weekend:
- Brest - Lohéac à 130 km/h au régulateur
- Lohéac - Dol de Bretagne à 115 au régulateur
- Dol de Bretagne - Mont ST Michel à 110
- Mont ST Michel - Brest à 115 au régul.
Conso moyenne de 6.4l/100 sur l'ODB, mais 5.95 l/100 au calcul.
C'est la première fois que je consomme si peu toutes voitures confondues. :laugh: :coolsmiley:
Il est content le Alain. :crazy:
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Et avec la Ferrari, tu as consommé combien? :crazy:
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Et avec la Ferrari, tu as consommé combien? :crazy:
Je pense qu'il ne faut pas le savoir ... ça ferait peur :uglystupid:
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Lors de notre périple de ce weekend:
- Brest - Lohéac à 130 km/h au régulateur
.../...
Tiens, y'a des autoroutes maintenant en Bretagne ? ^-^
.../...Conso moyenne de 6.4l/100 sur l'ODB, mais 5.95 l/100 au calcul.
C'est la première fois que je consomme si peu toutes voitures confondues. :laugh: :coolsmiley:
Il est content le Alain. :crazy:
La différence entre l'OdB et tes calculs (0,45) est énorme je trouve ???
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J'ai toujours des écarts comme celui-là.
Une fois j'ai eu 0.2l d'écart, je ne sais pas pourquoi :idiot2:
Pas au point la conso moyenne chez Honda. >:(
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Pas au point sur ton VH car que ce soit sur mon Tourer, la Jazz de Noisette ou le CR-V, l'OdB est relativement juste.
Aaahh l'électronique et l'humidité, cela ne fait jamais bon ménage >:D
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Pas au point sur ton VH car que ce soit sur mon Tourer, la Jazz de Noisette ou le CR-V, l'OdB est relativement juste.
Aaahh l'électronique et l'humidité, cela ne fait jamais bon ménage >:D
J'aime ..... ^-^
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Est relativement juste à 0,01 quoi :crazy:
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Tout dépend le degré de "relativité".
Moi, il est relativement juste à 1 l près !
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Ne t'inquiètes pas, cela s'arrangera une fois ton VH rodé >:D
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Et toi, ça s'aggravera bientôt quand ton Manfred 4 sera érodé !
>:D >:D
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Laisse-le dire mon Crixounet, il est jaloux.
Il avait une sono "premium", il se retrouve avec une sono de traban. >:D
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:2funny:
O0
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consommation moyenne en plusieurs fois...
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Pour moi je suis a :angel: :angel: 6,5 :angel: :angel: en moyenne avec pneus été ou hiver
avec un je fais environs 1000km en roulant normal pas comme pépé O0
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J'ai oublié de vous dire j'ai le modele executive plus avec 150 ch monté en 17'' été et 16'' hiver
par jour 75 kms sur route secondaire et autoroute :P
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Soit le bienvenu heureux possesseur d'une Accord I-DTEC.
N'oublies pas de te présenter dans la rubrique:
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg351773/#msg351773 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg351773/#msg351773)
6.5 l/100, c'est une belle performance. O0
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Je tourne à 7.5 - 7.8l en ce moment ... J'suis pressé. ;)
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Je tourne à 7.5 - 7.8l en ce moment ... J'suis pressé. ;)
Ou ton FAP est presque colmaté :crazy:
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Alain parlait de sa consommation en Frameto. :angel:
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Alain parlait de sa consommation en Frameto. :angel:
:fight:
Elle rouille pas (pour l'instant) celle-là, elle vient du sud (Lyon). :P
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Suite à l'interrogation de Loic, les HS sur la Honda "Hydrogène" ont été regroupés ICI (http://www.planete-honda.com/les-autres/honda-fcx-clarity/msg353428/#msg353428) ;)
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Suite à l'interrogation de Loic, les HS sur la Honda "Hydrogène" ont été regroupés ICI (http://www.planete-honda.com/les-autres/honda-fcx-clarity/msg353428/#msg353428) ;)
Merci Lio !! Je me suis permis de faire un copier/coller de mon message car il était destiné au sujet FCV Concept !!
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Je doutais en effet et j'ai hésité lors du déplacement, tu as bien fait ;)
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Mais je ne comprends toujours pas comment se fichu message a bien pu finir ici... les joies de mon téléphone portable ! :idiot2:
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Consommation lors du dernier plein sur ma Tourer type-S (I-DTEC 180ch): à l'OBD: 6.7L, calculée 6.05L :o (961km/ 58.1L). J'adore cette auto, je consomme moins qu'avec mon ex Civic Type-s I-CTDI 140 8)
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Quel est ton type de parcours?
As-tu remarqué quand avait lieu les régénérations?
Quelle est la fréquence?
:o
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Quel est ton type de parcours?
As-tu remarqué quand avait lieu les régénérations?
Quelle est la fréquence?
:o
Type de parcours, principalement voie rapide (90/110 voir un peu plus quand libre :police: >:D) et un peu de ville (ile de france quoi...), mais clairement en cherchant à rester soft, quand j'y arrive :angel: Je n'ai jamais fait attention aux régénérations, elles sont transparentes...
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Sur la mienne, et au vu de mes parcours (départementales et ville), les régen reviennent tous les 2000 kms environ.
Au fait, faudra changer ton avatar.
Je verrai bien une belle, une magnifique, une sublime Accord Type S. :love:
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de retour d'un voyage aller-retour perpignan-orleans , conso : 6,7L ( pratiquement autoroute avec passage viaduc de Millau ).
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Pour moi mon accord break fait du 6.5 en moyenne
Pour allez au boulot honnête pour un gros véhicule avec toute les options
:love: :love:
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de retour d'un voyage aller-retour perpignan-orleans , conso : 6,7L ( pratiquement autoroute avec passage viaduc de Millau ).
Superbe conso, tu as roulé vers quelles vitesses selon le type de routes ? VH chargé ?
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6.5 l/100 ... je déclare forfait. :crazy:
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6.5 l/100 ... je déclare forfait. :crazy:
Ce sont tes 30 chevaux supplémentaires qui mangent beaucoup plus que les 150 chevaux d'origines :P
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Et que les "concurrents" voient plutôt les feux arrières du Tourer!
Pas de souci de vannes EGR encrassé au moins!
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50km/h 80 et 120 en général pour allez au boulot tout seul dans la voiture et il y a 6 rond point :afro:
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Ce sont tes 30 chevaux supplémentaires qui mangent beaucoup plus que les 150 chevaux d'origines :P
Ca doit être ça.
C'est du pur-sang japonais, ça mange beaucoup ces p'tites bé-bétes. :crazy:
Mais les 150ch de mon ex consommaient autant.
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C'est donc le pilote !
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Je viens de compter:
Pour me rendre au boulot, j'ai 17 rond-points, 5 ralentisseurs, 3 prioritées, 3 stops, tout ça sur 18.8 km.
Ca en fait des coups de frein et des accélérations. :laugh:
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Je viens de compter:
Pour me rendre au boulot, j'ai 17 rond-points, 5 ralentisseurs, 3 prioritées, 3 stops, tout ça sur 18.8 km.
Ca en fait des coups de frein et des accélérations. :laugh:
Tu as donc un avantage par rapport à un certain nombre d'entre nous ici, tu n'as pas de feux tricolores :D
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Et pas de Stop and Start !!!
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Bonjour, avec mon ancienne ACCORD 2.2 i-DTEC BVA, je faisais 6.5L de moyenne, tout parcours confondu ... O0
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Bonjour, avec mon ancienne ACCORD 2.2 i-DTEC BVA, je faisais 6.5L de moyenne, tout parcours confondu ... O0
Cà doit te changer maintenant ;).
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Salut Sergio,
Avec la CTR, si je conduis "sagement", pas plus de 7,5 L (soit un litre de plus seulement, mais 2€ plus cher)
Par contre, niveau plaisir, y a pas de comparaison possible ;)
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Salut Sergio,
Avec la CTR, si je conduis "sagement", pas plus de 7,5 L (soit un litre de plus seulement, mais 2€ plus cher)
Par contre, niveau plaisir, y a pas de comparaison possible ;)
Je n'en doute pas un seul instant. Celà dit, çà reste un résultat plus qu'honorable O0.
Ps, je suppose que tu veux dire 0,2 € (20 cents) plus cher ;)
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Bonjour a tous ,
Mon ACCORD (boite manuel) consomme moins que ce que dit l'OBD ! Il annonce 6.3l alors que je mets pour le plein entre 57 et 59 litres de GO en ayant parcouru un peu plus de 1000kms ( ce qui fait moins de 6l pour 100kms ) sur un parcours vraiment mixte de 60kms/jours avec même plus de ville et de national que d'autoroute . Il est vrai que j'applique une conduite raisonnée : je vois un feu rouge au loin , je laisse roulé en prise 5 ou 6 (conso=0) Un rond point , je lève le pied et j'essaye de passer sans freiner ...
;) Libre a chacun de conduire a sa guise mais passer son temps a accélérer et freiner sans rien anticiper (niveau conduite économique) , faut pas s'étonner de l'usure des plaquettes/disques et de la conso :'(
Bonne route a tous
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Bons résultats !
Avec le même type de parcours, je fais avec mon essence BVA, 2l de plus! Normal. Parfois moins.
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Salut à tous,
Vous êtes des champions de l'économie... Perso, je suis 1 seule fois arrivé à 8,1L/100, en ayant le "boîtier" branché, qui améliore considérablement mon couple et ma conso, parce que pour l'instant, je roule "boîtier" débranché (j'ai des petits soucis d'extinction moteur, lorsqu'il est au ralenti à froid, et me demande si ce n'est pas dû au "boîtier, d'où test sans boîtier... Est-ce que tout le monde suis, là-bas ??Bref !!), et je ne descends pas en-dessous de 9,5L/100...
Pour info, j'ai actuellement... 196.xxx kms, pas de fumées, d'injecteur(s) ou de FAP en défaut... et n'ai pas le pied trop lourd... lol.
Merci.
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Cela paraît beaucoup.
BVA ou BVM?
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Boîte auto... Merci
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Bonjour à tous
Est-ce que le 2.2 I-CTDI de l'ancienne génération (Accord 7) consomme + ou - (ou équivalent) au moteur I-DTEC de l'Accord 8?
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Je dirais moins l'Accord 7 étant plus légère!
Et souvent sans FAP.
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Merci @zouzou60 pour l'info O0
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Moi je dirais que la conso est équivalente entre une Accord 7 2.2 i-CTDi et une Accord 8 2.2 i-DTEC, Honda ayant travaillé sur le i-DTEC pour améliorer son efficience.
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Merci @Harry ;) je me tournerai donc sans regret vers une gen7 ça sera ma première vraie berline (je n'ai eu que des compactes auparavant).
Un ami a une Avensis, peut-on la comparer à une Toyota Avensis ou est-elle + dans le segment d'une Camry?
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Merci @Harry ;) je me tournerai donc sans regret vers une gen7 ça sera ma première vraie berline (je n'ai eu que des compactes auparavant).
Un ami a une Avensis, peut-on la comparer à une Toyota Avensis ou est-elle + dans le segment d'une Camry?
La Camry c'est taille du dessus (4m90), l'Accord est donc a comparer avec l'Avensis.
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L'Accord 7 est des plus réussie, aérodynamique, finition à la Japonaise mais ultra solide, 1,76m de large (8cm de moins que l'Accord 8)...
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Ca y est j'ai récupéré mon Accord :afro: Quel confort et plaisir de conduite! Je reviendrai dans quelques pleins faire un premier bilan conso
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Ca y est j'ai récupéré mon Accord :afro: Quel confort et plaisir de conduite! Je reviendrai dans quelques pleins faire un premier bilan conso
Tu vas te régaler O0
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Bonjour à tous,
Après pas mal de kms (et modif ; stage 2) 6.1 pour une type S
Plus de raisonnable je trouve, encore en remontant de vacances chargés 140-150 un vrai régal cette voiture. 8)