En général, il faut y aller molo pendant les 1000 premiers kilomètres (genre 3500tr maxi sur les rapports intermédiaires) puis gentils (4000 à 4500tr max) sur les 2000kms suivant.
Après tu peux commencer à monter plus haut des les tours.
Certains te diront qu'il n'y a plus de rodage sur les moteur modernes, mais moi j'aimerais bien que l'on m'explique pourquoi un diesel se met à avoir plus de pêche/reprise une fois arrivé vers les 30000kms le tout en consommant moins qu'au départ (idem sur une essence mais cela ce passe vers les 20000kms si mais souvenirs sont bons).
Il est vrai que les pièces sont usinées au micron près donc il n'y a plus le phénomène de limailles dans l'huile sur les premiers milliers de kilomètre, mais bon ça ne fait pas de mal de ne pas tirer sur le moteur durant les premiers 3000kms.