ENQUÊTE

[Jazzybridien]

180 km/h c'est peut-être un peu beaucoup, 120 km/h c'est peut-être un peu trop bas.........avec un peu d'entraînement tu vas certainement trouver la bonne allure, celle qui te permette de ne pas consommer 9 litres avec ta Jazz, sans pour autant risquer de t'endormir au volant 

180 c'est très rare.

Arrivé là-bas à la bourre avec une moyenne ODB de 9,1, retour pas pressé, stratusien, à 110 compteur.

Moyenne finale : 6,9

Mais je me suis endormi. J'ai dû faire une pause. Heureusement qu'on ne m'attendait pas

[Jazzybridien]

Un employé de concession qui "s'amuserait à faire ça", ne serait pas bien malin...

Des "pas bien malin" hélas, il y en a beaucoup et partout.

J'en ai même vu chez ce CC sans connaître pour autant leurs "capacités"...

[zouzou60]

Ah ce moment là, dans l'ordre de réparation il faut pendant l'état des lieux indiqué en plus la position de l'aiguille sur la jauge de carburant, l'autonomie du tdb... Bref, impossible à contrôler pour 3 litres de pris!

[Jazzybridien]

Prends le train !
Ma conjointe a la même profession que toi. Ces associés, mâles, ont le pied lourd eux aussi. La course après le temps notamment. Mais pas que. Ma conjointe prend de plus en plus le train pour des déplacements sur cette distance. L'avion et/ou le train sur des distances plus longues. Mais parfois c'est pas possible. Trop compliqué, mal desservi. Par exemple un Brest-Poitiers, pas moyen de faire autrement qu'en voiture raisonnablement.

Madame aurait aussi le pied lourd ? Parce que Brest-Poitiers il faut bien 6 heures et en TGV 7. Là pour le coup, je prends le train. Confort, repos, révision du dossier...

[zouzou60]

Le confort du train! Enfin surtout des TGV, Eurostar, Thalys... qui permettent de travailler, se reposer et de se déplacer rapidement à condition de ne pas à avoir trop de temps avant ou après la gare.

[Jazzybridien]

Le confort du train! Enfin surtout des TGV, Eurostar, Thalys... qui permettent de travailler, se reposer et de se déplacer rapidement à condition de ne pas à avoir trop de temps avant ou après la gare.

Evidemment !

[AC]

En quelle classe voyages tu ?

[Penguelen]

Madame aurait aussi le pied lourd ? Parce que Brest-Poitiers il faut bien 6 heures et en TGV 7. Là pour le coup, je prends le train. Confort, repos, révision du dossier...

Brest-Poitiers en train c'est mini 7H, 1 changement voire 2. Auquel il faut rajouter le temps d'aller à Brest de chez nous (ça nous fait partir dans le mauvais sens).
BrestChez nous-Poitiers c'est 470km. 3H/300km pour aller jusqu'à Nantes à vitesse légale. Reste 170km que personnellement je n'ai pas fait depuis longtemps, mais on n'est pas à plus de 2H (d'autant que la route s'est bien améliorée depuis que je l'ai pratiquée). Bref 5H envion.
C'est plus de 2H gagnées.
Sans compter que ma douce est malade en train. Jusqu'à 2/3H elle fait avec mais pas plus, et de toute façon elle ne peut pas lire/travailler.

[zouzou60]

Oui quand c'est comme ça, c'est l'aventure ! Et pas agréable.
Malade en train, c'est rare /avion, voiture... Heureusement, un bon CRV et ça repart.

[Harry]

Brest-Poitiers en train c'est mini 7H, 1 changement voire 2. Auquel il faut rajouter le temps d'aller à Brest de chez nous (ça nous fait partir dans le mauvais sens).
BrestChez nous-Poitiers c'est 470km. 3H/300km pour aller jusqu'à Nantes à vitesse légale. Reste 170km que personnellement je n'ai pas fait depuis longtemps, mais on n'est pas à plus de 2H (d'autant que la route s'est bien améliorée depuis que je l'ai pratiquée). Bref 5H envion.
C'est plus de 2H gagnées.
Sans compter que ma douce est malade en train. Jusqu'à 2/3H elle fait avec mais pas plus, et de toute façon elle ne peut pas lire/travailler.

Vive la voiture !

[zouzou60]

D'accord !
Mais c'est bien de travailler le transport..alternatif, en commun. C'est pas le truc d'Harry, ça !
Le monde change un peu! Il y a 5 ans j'aurais dit "Surtout si nous voulons profiter de nos autos encore longtemps"

[Jazzybridien]

En quelle classe voyages tu ?

En première. Ça va plus vite !

[Jazzybridien]

Brest-Poitiers en train c'est mini 7H, 1 changement voire 2. Auquel il faut rajouter le temps d'aller à Brest de chez nous (ça nous fait partir dans le mauvais sens).
BrestChez nous-Poitiers c'est 470km. 3H/300km pour aller jusqu'à Nantes à vitesse légale. Reste 170km que personnellement je n'ai pas fait depuis longtemps, mais on n'est pas à plus de 2H (d'autant que la route s'est bien améliorée depuis que je l'ai pratiquée). Bref 5H envion.
C'est plus de 2H gagnées.
Sans compter que ma douce est malade en train. Jusqu'à 2/3H elle fait avec mais pas plus, et de toute façon elle ne peut pas lire/travailler.

Effectivement, vu comme ça, c'est différent

[hondasan]

En première. Ça va plus vite !

  A l'aller, les 1ère classes sont devant, mais au retour, t'arrives en retard et dernier 

[zouzou60]

Alors ça, ça dépend car sur les TGV il y a des raccordements de train desfois! En première, c'est plus calme sauf dégénérés, équipe de football (pareil en fait). Et sur Thalys, Collation ou repas servi en première ! Plus presse, plus ...premium quoi !