immobilisation prolongée Jazz Hybrid

[zess 54]

Bonsoir à tous,  ma JH est immobilisée depuis le 18 mars et le restera jusqu'au 25 avril environ, elle n'est pas en panne, mais son chauffeur  lui oui!!!   (cheville cassée).
Y a t il des précautions à prendre avec la batterie IMA?
Faire tourner le moteur sera t il suffisant? ou faut il rouler un peu pour faire travailler l'IMA?

Si des spécialistes ont une réponse ou des conseils, je suis preneur!

[hondasan]

Cela ne fait jamais que 5 grosses semaines, beaucoup partent en vacances plusieurs semaine en laissant leurs voitures à l'aéroport sans rien faire, je ne vois rien de particulier, il est vrai que je n'ai jamais eu d'hybride non plus, ce que certain font, c'est suspendre leur assurance pour gagner quelques euros, c'est faisable en Belgique, en France ?

[kerling]

Bonjour
Déjà parti plusieurs semaines sans pb. Ai suivi le conseil de Sabrina : juste débrancher la batterie auxiliaire
Bon courage pour ta conva

[AC]

Cela ne fait jamais que 5 grosses semaines, beaucoup partent en vacances plusieurs semaine en laissant leurs voitures à l'aéroport sans rien faire, je ne vois rien de particulier, il est vrai que je n'ai jamais eu d'hybride non plus, ce que certain font, c'est suspendre leur assurance pour gagner quelques euros, c'est faisable en Belgique, en France ?

Suspendre l'assurance à priori pas possible en France ... et à priori c'est "normal" pour moi.
Car si la voiture est garée sur la voie publique t'es responsable des éventuels problèmes indirectement causés ...
Si ta voiture est dans un garage par exemple, et que pour raison ou une autre il y a un incendie, cela posera problème aussi ... elle peut contenir dans son réservoir 10 à 50 litres de carburant ...

[zess 54]

Merci pour vos réponses, ma JH est en parfaite sécurité dans mon garage, je ne vais pas suspendre l'assurance déjà comme l'a dit zztop91 en cas d'incendie et puis pour gagner 10€... vais pas me prendre la tête pour ça.

Je voulais juste savoir pour la batterie IMA, car il m'avais semblé lire ici même sur un ancien post, que la batterie qui resterai inactive pendant 4 semaines consécutives pouvait voir ses performances se dégrader...
Je vais essayer de toute manière de la faire tourner aujourd'hui, ça ne lui fera pas de mal....

[SergioToo]

Cheville gauche ou droite ? Car si c'est c'est la gauche qui est cassée, t'en as vraiment besoin pour conduire ta Jazz Hybrid ? 

[zess 54]

Evidemment avec la chance que j'ai, c'est la cheville droite 
De plus je suis bloqué dans une résine rigide (plus léger que le plâtre!) pied et cheville, donc impossible de conduire!

De plus en France le code de la route interdit de conduire avec un membre immobilisé, même si tu n'en as pas besoin! En cas d'accident, bonjour les emmer....es.

[SergioToo]

Idem en Belgique, il vaut mieux pas tenter le coup.

Prends ton mal en patience  .

[Chrisfer]

Bonjour,
oui il est recommandé de démarrer le moteur de le laisser tourner, chauffer, aussi cela permet en dépassant le régime de 2500tr/min de recharger la batterie (recommandé au delà d'un mois effectivement).
Voir la partie "remisage du véhicule" du manuel du conducteur.

[rckt]

Le commercial lors de la livraison m'a dit: "vous restez immobilisé 2 mois, je vous recommande de charger la batterie à bloc".
Bon, c'est le minimum à faire il me semble, même si mes lectures m'avaient montré (batteryuniversity.com) qu'en réalité une charge à 60% était préférable sur les longues durées d'inutilisation.

Par contre il m'avait dit qu'il faut monter à 3000 t/min à l'arrêt: j'ai essayé, c'est ça et pas 2.500 t/min...

Sinon comment fait on pour déconnecter la batterie de l'ima?

[vf1000f.24]

Cheville gauche ou droite ? Car si c'est c'est la gauche qui est cassée, t'en as vraiment besoin pour conduire ta Jazz Hybrid ? 

Ça me rappelle une pub ciné des années 80 pour la Peugeot 305 automatique; un mec montait dans sa 305, refermait violemment la  porte se sectionnant la jambe, la cheville restait par terre et la voiture s'en allait tandis que la pub disait "La 305 automatique, vous n'avez besoin que d'une jambe pour la conduire..."   

[Keradhoc]

Ça me rappelle une pub ciné des années 80 pour la Peugeot 305 automatique; un mec montait dans sa 305, refermait violemment la  porte se sectionnant la jambe, la cheville restait par terre et la voiture s'en allait tandis que la pub disait "La 305 automatique, vous n'avez besoin que d'une jambe pour la conduire..."   

Pas vu cette pub ! vraiment gore 
ce n'était pas une caricature ?

[zess 54]

Sinon comment fait on pour déconnecter la batterie de l'ima?

Je ne me risquerai pas à faire cette manip...déjà parce que ce n'est peut être pas sans incidence pour la batterie et le circuit éléctrique, et aussi parce que le courant continu supérieur à 24 v est dangereux... pas envie de griller.

J'ai résolu ce petit soucis en roulant 5 km sur les petites routes sans  après 3 semaines d'immobilisation, et le 25/04 je vais lui dégourdir les watt à ma JH ....

[vf1000f.24]

Pas vu cette pub ! vraiment gore 
ce n'était pas une caricature ?

Non, c'était une vraie pub -je travaillais chez Peugeot à l'époque- mais elle ne passait qu'au cinéma et était dans l'esprit de l'époque...

[rckt]

Je ne me risquerai pas à faire cette manip...déjà parce que ce n'est peut être pas sans incidence pour la batterie et le circuit éléctrique, et aussi parce que le courant continu supérieur à 24 v est dangereux... pas envie de griller.

J'ai résolu ce petit soucis en roulant 5 km sur les petites routes sans  après 3 semaines d'immobilisation, et le 25/04 je vais lui dégourdir les watt à ma JH ....

Je ne pensais pas à ça dans ce sens là, mais il me semble avoir lu qu'il y a un switch quelquepart, non?