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30 mars 2017 à 08:38:33

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Auteur Sujet: Les 3 nouvelles "plateformes" hybride de Honda  (Lu 2798 fois)

Hors ligne garfield.13

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Les 3 nouvelles "plateformes" hybride de Honda
« le: 28 novembre 2012 à 13:58:25 »
Vu dans Automobile Challenges:

Abandon de l'architecture IMA, création de 3 plateformes:
-moteur électrique intégré à une boite 7 rapports et double embrayage





-moteur thermique en prise directe, sans organe de transmission, et 2 moteurs-générateurs en tandem





-1 thermique, 3 électriques, 4 roues motrices, différentiel arrière vectoriel, "pour le sport et le plaisir"





Bonne lecture!  ;)
« Modifié: 28 novembre 2012 à 14:01:08 par garfield.13 »
Jazz 1.2 iDSI 2007
Jazz 1.2 iVTEC 2011

enilessouM

  • Invité
Re : Les 3 nouvelles "plateformes" hybride de Honda
« Réponse #1 le: 02 mars 2014 à 20:23:22 »
C'était  donc vrai !
:(

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Senior
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  • Messages: 5038
  • Type S = 180 ch de bonheur, mais un âne au guidon
Re : Re : Les 3 nouvelles "plateformes" hybride de Honda
« Réponse #2 le: 02 mars 2014 à 22:48:16 »
C'était  donc vrai !
:(

Pleurs pas gros matou, ça peut être bien la boatoto 7 vitesses.  ;)
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.
Oim: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 7,3l quand je roule "normal" (si-si ça m'arrive ... rarement :D ), sinon 8,1l.
Ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Luxury argent volcano, 11/2009. Conso 6.86l. :o Ça ne m'est arrivé qu'une fois :D Moyenne 7.3l.

enilessouM

  • Invité
Re : Les 3 nouvelles "plateformes" hybride de Honda
« Réponse #3 le: 02 mars 2014 à 23:21:38 »
Y a plus qu'à espérer.
P'tain comment que j'avais m'la jouer avec ma double embrayage à 7 ou 9 rapports.

 

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