* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
01 mars 2017 à 21:02:04

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Fiabilité du système IMA  (Lu 21879 fois)

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12761
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #30 le: 20 février 2011 à 10:37:34 »
Simple , le process industriel a evolué...Ca fait sensiblement baisser le cout . Pareil chez toyo.
(Prius+)RAV4 hybrid et Jazz hybrid at home !

Hors ligne JoCool

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 105
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #31 le: 22 février 2011 à 20:36:21 »
Je prends le train en route mais voici pour ma part :

100 000 km en Civic Hybrid et pas le moindre souci  :love:

Pour ce qui est de la batterie, le concessionnaire m'avait dit que l'échange de la batterie au bout de 8 ans était couvert par le constructeur.
Il m'avait dit que c'était pour rassurer le client qui pourrait hésiter à franchir le pas à cause du coût de la batterie.
En revanche, je n'ai rien trouvé qui confirme cette information.
Civic Hybrid Navi Cuir - 2008
FR-V 2.0 i-VTEC Executive - 2005

Hors ligne Petitcoyote91

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1198
    • Mercedes-Passion
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #32 le: 22 février 2011 à 20:46:02 »
Car elle est fausse. Passé 8 ans, nada. En même temps, ça ne bouge pas.
Concerto EX 1600 dual-carb
338000kms

Hors ligne Petitcoyote91

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1198
    • Mercedes-Passion
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #33 le: 22 février 2011 à 21:19:01 »
Entre une batterie IMA ou un volant moteur de CTDI, faudra bien payer un jour.
Concerto EX 1600 dual-carb
338000kms

Hors ligne toufig

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 221
Re : Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #34 le: 22 février 2011 à 21:24:21 »
les résultats du passé ne présagent en rien de la fiabilité dans le futur ...
Bonjour.
C'est un adage que je ne connaissait pas  :)
Excellent.

Hors ligne Uranus

  • Bonobien électrique
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3190
Re : Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #35 le: 23 février 2011 à 05:48:37 »
C'est effectivement fiable, Honda aurait déclaré en 2008 qu'il avait 200 véhicules hybrides dont les batteries sont mortes après la période de garantie pour plus de 100000 véhicules vendus. Ca fait du 2 pour 1000, pas mal.                                             

En même temps rien n'est indestructible et il faut bien s'attendre à payer tôt ou tard pour des batteries neuves.  Et les résultats du passé ne présagent en rien de la fiabilité dans le futur ...
Sur ces 200 voitures il devait bien y en avoir quelques une équipées du MIMA:un système adaptable qui permet de paramètrer en manuel l'IMA
Honda Insight Executive 21/10/2009...
Nissan Micra DIG-S 30/09/2013...
Suzuki RV200 VanVan 24/09/2016... Yamaha TDR240 24/11/1992...

Hors ligne Andy

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 610
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #36 le: 27 février 2011 à 12:52:39 »
Pour moi l'IMA est garanti 8 ans (Insight 2009)

Pour les intéressés l'IMA comprend ces éléments spécifiques, ne me demandez pas comment ca marche !  :idiot2:

- Stator moteur
- Rotor moteur
- Module de gestion batterie
- Module MPI
- Unité "predriver"
- Pack batterie
- Module de contrôle moteur électrique
- Unité de contrôle batterie
- Convertisseur DC - DC
Honda Insight Elegance Blanc Spectrum  03/08/2009

Hors ligne DMA

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 709
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #37 le: 29 septembre 2012 à 22:01:09 »
Aux usa l'Insight 1 tourne toujours parfaitement avec ses batteries d'origine et sans perte en terme de conso.

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 13372
Re : Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #38 le: 29 septembre 2012 à 22:12:15 »
Aux usa l'Insight 1 tourne toujours parfaitement avec ses batteries d'origine et sans perte en terme de conso.

 O0 Et elle ne date pas d'hier l'Insight I modèle de 1999 - 2006 y'a pas à dire Honda c'est du costaud  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Hors ligne kerling

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 58
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #39 le: 30 septembre 2012 à 09:11:34 »
Insight 2010, 45000 km et marche toujours nickel.  :love:
les petites misères:
- quelques eraflures sur les parechocs que j'ai réussi a atténuer avec un bon produit antirayure
- la batterie accessoire dechargee après avoir oublie les codes:  1/4 h de charge a suffi pour désactiver les sécurités et permettre le démarrage et depuis plus de souci même après plus d'un mois sans rouler.... mais j'avais debranche la batterie sur les conseils du concessionnaire.
L'insight me change la vie côté fiabilité,  ça compense largement les petits défauts déjà relevés sur ce forum.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 43402
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #40 le: 30 septembre 2012 à 09:48:37 »
Sans vouloir jouer le rabat-joie, cela me parait quand même un peu normal sur une voiture de 2 ans / 45.000km  ;)
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne el campagnard

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3744
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #41 le: 30 septembre 2012 à 10:08:50 »
voir plutot sur insightcentral pour la vie de l'insight 1, même de la 2   ;)
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Hors ligne DMA

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 709
Re : Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #42 le: 01 octobre 2012 à 12:59:31 »
Sans vouloir jouer le rabat-joie, cela me parait quand même un peu normal sur une voiture de 2 ans / 45.000km  ;)

La mienne a 3.5 ans et aucun soucis. Je n'ai pas eu la même expérience avec mes Citroen précédentes.
Premier entretien (à part vidange et filtre à air) : changement des pneus. Il faut dire que ce n'est pas du michelin..

Hors ligne Fabien38370

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 171
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #43 le: 09 janvier 2013 à 18:08:08 »
La mienne à 16000km je l'ai acheté à 9500km y'a trois mois. Je devrai arrivé rapidement à des kilométrages intéressant pour jauger la fiabilité de l'insight. Car quand même quand certains s'extasient qu'ils n'ont pas de soucis en 30.000km et deux ans j'ai envie de dire: "encore heureux!!!" :laugh:
CRV-3 2.2 idtec de 06/2011
Verso 1.6 essence de 01/2007

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5003
  • Type S = 180 ch de bonheur, mais un âne au guidon
Re : Fiabilité du système IMA
« Réponse #44 le: 09 janvier 2013 à 18:52:40 »
La JH de madame: 750 km, aucun problème.  :crazy:
 :je-sors:
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.
Oim: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 7,3l quand je roule "normal" (si-si ça m'arrive ... rarement :D ), sinon 8,1l.
Ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Luxury argent volcano, 11/2009. Conso 6.86l. :o Ça ne m'est arrivé qu'une fois :D Moyenne 7.3l.

 

Sujets récents