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Auteur Sujet: Faut-il acheter une voiture hybride  (Lu 43682 fois)

Hors ligne Dänu

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Faut-il acheter une voiture hybride
« le: 02 avril 2021 à 12:39:26 »
Bonjour à tous amis hondistes. J'aimerai avoir votre avis sur le question de savoir "Faut-il acheter une voiture hybride" sachant que le principe de base de tous les véhicules hybrides, qu'ils soient "micro" (alterno-demarreur de faible puissance couplé au moteur thermique via une courroie) ou full (hybride non rechargeables) est d'associer un moteur thermique à un moteur électrique pour récupérer une partie de l'énergie cinétique du véhicule pendant le freinage pour la réutiliser après lors des accélérations pour le moteur thermique consomme moins. Dans le cas d'un véhicule full hybride, ce dernier utilise un moteur électrique plus puissant capable d'assurer un roulage en électrique. rien sur autoCette technologie n'apporte quasiment autoroute. Idem en montagne où la batterie est rapidement vidée. Elle est en revanche très efficace en ville, où les phases de freinage / accélérations sont très fréquentes.
Les avantages : Grande sobriété en ville, douceur d'utilisation  Les inconvénients : Surcoût à l'achat, intérêt limité sur autoroute et en montagne.

Faut-il renoncer à l'achat d'un véhicule hybride et attendre que la technologie des véhicules électriques arrive à maturité ???.
Honda Jazz (2ème génération) 1.4i Exclusive, Gris (02/2009-06/2021)
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phil

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #1 le: 02 avril 2021 à 12:56:41 »
Tu réponds toi meme à la question en quelque sorte...A voir en fonction de l'usage attendu du vehicule donc !
Si tu passes 90% du kilométrage sur autoroute pas vraiment d'intérêt pour une hybride ...et une diesel restera le meilleur choix en agrément/consommation.
Pour la montagne les full hybride restent efficace car comme on y utilise par forcement toute la puissance contrairement à ce qu'on croit , on tire avantage du rendement des moteurs Atkinson utilisés . Et sauf a faire toujours des longues montées/descente...ben la récupération reste utilisable.
Perso je vais de temps en temps en montagne et une montée descente sur un sommet vosgien me donne une moyenne de consommation finalement identique qu'en plaine avec mon Rav4 !

Hors ligne fred_fox

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #2 le: 02 avril 2021 à 13:33:44 »
Bonjour à tous amis hondistes. J'aimerai avoir votre avis sur le question de savoir "Faut-il acheter une voiture hybride" sachant que le principe de base de tous les véhicules hybrides, qu'ils soient "micro" (alterno-demarreur de faible puissance couplé au moteur thermique via une courroie) ou full (hybride non rechargeables) est d'associer un moteur thermique à un moteur électrique pour récupérer une partie de l'énergie cinétique du véhicule pendant le freinage pour la réutiliser après lors des accélérations pour le moteur thermique consomme moins. Dans le cas d'un véhicule full hybride, ce dernier utilise un moteur électrique plus puissant capable d'assurer un roulage en électrique. rien sur autoCette technologie n'apporte quasiment autoroute. Idem en montagne où la batterie est rapidement vidée. Elle est en revanche très efficace en ville, où les phases de freinage / accélérations sont très fréquentes.
Les avantages : Grande sobriété en ville, douceur d'utilisation  Les inconvénients : Surcoût à l'achat, intérêt limité sur autoroute et en montagne.

Faut-il renoncer à l'achat d'un véhicule hybride et attendre que la technologie des véhicules électriques arrive à maturité ???.
Actuellement presque 80’000 km pour une conso moyenne calculée toujours à 7,4L contre 7,8L après 90’000 km avec le CRV 160 sur des parcours très mixtes et peu ou pas de ville.
Sur autoroute à vitesse légale (quand mon fils conduit en conduite accompagnée ) il y a très peu d’augmentation
Mais surtout mes coûts d’entretien sont plus faible que ce soit les vidanges, mais surtout pas de plaquettes pour l’instant et mes pneumatiques s’usent beaucoup moins
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne nadar

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #3 le: 02 avril 2021 à 14:19:18 »
a mon avis, l’intérêt principal est la récupération de l'énergie cinétique au freinage, ce qui permet de moins solliciter les freins "mécaniques" qui usent les plaquettes et génères de la chaleur. Mais à ce que j'ai vu, toutes les hybrides ne sont pas aussi efficaces et ne permettent pas toutes de gérer l'intensité de freinage pour arriver à "conduire avec un seul pied".
J'aime bien le principe de micro-hybridation sur de très petits moteurs, ou le (petit) moteur électrique apporte les quelques CV bien utiles au démarrage ou à l'accélération sur un VH léger qui n'a qu'une soixantaine de CV. Sur un gros paquebot de 1800 kg et >200 cv, les quelques CV du moteur électrique d'appoint ne servent pas à grand chose. Sauf parfois à obtenir des primes et sans doute à se donner bonne conscience. Dans tous les cas, la micro hybridation a l'avantage par rapport aux full-hybrides d'être plus simple, moins chère et de ne pas trop encombrer/alourdir le VH.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Ultranova

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #4 le: 02 avril 2021 à 14:26:35 »
Ce qu'il faut savoir a la base , c'est que l'hybridation legere permet de mettre des plus petits moteurs qui seront boosté ( et pas qu'un peu ) par le moteur electrique d'appoint.

Donc , baisse de la conso.

Ey si en plus la voiture est profilée comme un suppositoire (insight et prius) , le baisse de conso est considérable.

ps: et si , l'hybridation est efficace meme sur autoroute , des qu'il y a une descente suivie d'une montée , ça recharge et puis ça booste sans devoir accelerer plus.

Hors ligne Lio66

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Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #5 le: 02 avril 2021 à 14:28:07 »
...Cette technologie n'apporte quasiment autoroute. Idem en montagne où la batterie est rapidement vidée. Elle est en revanche très efficace en ville, où les phases de freinage / accélérations sont très fréquentes.
Les avantages : Grande sobriété en ville, douceur d'utilisation  Les inconvénients : Surcoût à l'achat, intérêt limité sur autoroute et en montagne.

Faut-il renoncer à l'achat d'un véhicule hybride et attendre que la technologie des véhicules électriques arrive à maturité ???.

Non, pas la réalité en montagne : l'hybridation y est efficace car en mode sport sur le CR-V (recommandé par Honda sur route de montagne), le boost batterie est très présent et efficace et tu recharges très vite soit lors de décélérations / freinages ou de montées en régime du thermique. Pour l'avoir testé largement dans les Pyrénées orientales en ne ménageant pas les batteries (recherche de conduite incisive et réactive pour tester le CR-V) je puis t'affirmer que c'est un sans faute, hyper efficace et agréable.

Sur autoroute, tu passes par moment en tout électrique sur régulateur de vitesse quand il n'y a pas de grosses demandes mais en effet, l'hybridation sur ce type de trajet n'est pas un plus remarquable.

En tout cas je ne regrette absolument pas d'avoir abandonné un diesel, j'ai autant de couple et plus d'agrément de conduite avec ce CR-V qu'avec mon ancien 2.2 i-CTDi  ;)

Pour plus ou moins le même nombre de litres au cent sur des trajets identiques à des vitesses identiques (autoroute).
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Hors ligne Harry

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Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #6 le: 02 avril 2021 à 14:40:26 »
Des expériences que j'ai eu avec les HEV, c'est sans aucune hésitation que je reprendrais ce type de motorisation. Au global les conso moyennes sont vraiment très intéressantes. 
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Hors ligne Harry

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Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #7 le: 02 avril 2021 à 14:44:22 »
Sur un gros paquebot de 1800 kg et >200 cv, les quelques CV du moteur électrique d'appoint ne servent pas à grand chose. Sauf parfois à obtenir des primes et sans doute à se donner bonne conscience.

Un gros paquebot qui consomme a peine 6 litres, moi je trouve que les quelques CV du moteur électrique sont quand même utiles  :)
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Hors ligne fgrillet

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #8 le: 02 avril 2021 à 15:44:30 »
Sur mon ancienne Jazz Hybride (2012), j'appréciais particulièrement le "frein moteur" disponible par la batterie et qui permettait de maintenir la vitesse régulée, peu importe le profil de la route.

Dans le duplex de l'A86 où la vitesse est limitée à 70 km/h, je programmais ma vitesse avant le passage du péage et je pouvais ensuite "cruiser" sereinement sans avoir à regarder constamment mon compteur.

Sur l'actuelle, je dois constamment rétrograder pour maintenir la vitesse sur les tronçons qui descendent  >:(

Et pourquoi pas la prochaine Yaris Cross ?  :angel:
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Hors ligne nadar

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #9 le: 02 avril 2021 à 16:34:42 »
Un gros paquebot qui consomme a peine 6 litres, moi je trouve que les quelques CV du moteur électrique sont quand même utiles  :)

en mictohybridation (48 V) on parle de 10-20 cv "électriques".
Sur une voiture de 70 cv, ça représente + 20%
Sur une voiture de 200 cv, c'est environ + 7%

Ca fait quand même une sérieuse différence. Si c'est juste de l'énergie récupérée au freinage et que la technologie ne coûte pas cher, je n'y vois que des avantages. mais si ça passe par une usine à gaz et 200 kg de poids mort à trimballer, je suis un peu plus sceptique

au fait qq1 s'est amusé à calculer la différence de conso et de prix d'achat entre un CRV hybride et un non hybride de puissance équivalente ? 
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« Réponse #10 le: 02 avril 2021 à 16:43:45 »
Non, et de plus pas de puissance équivalente ni surtout de comportement routier équivalent...
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Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #11 le: 02 avril 2021 à 18:33:58 »
en mictohybridation (48 V) on parle de 10-20 cv "électriques".
Sur une voiture de 70 cv, ça représente + 20%
Sur une voiture de 200 cv, c'est environ + 7%

Ca fait quand même une sérieuse différence. Si c'est juste de l'énergie récupérée au freinage et que la technologie ne coûte pas cher, je n'y vois que des avantages. mais si ça passe par une usine à gaz et 200 kg de poids mort à trimballer, je suis un peu plus sceptique

Je parlais d'une "vraie" motorisation hybride moi, un HEV quoi.......la micro hybridation ça n'apporte franchement pas grand chose, tout du moins de ce que j'en connais avec le CX-30.
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phil

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #12 le: 02 avril 2021 à 18:50:24 »
Oui entre micro hybrides (12,24,48v) et full hybride genre Toyota , Honda ou maintenant Renault on a pas la même efficacité. Les premiers n’apportent que quelquesKw alors que les seconds sont limités par leur petite batterie ( rien à voir avec les plug-in) mais apporte entre 20 et 35 kw .

Hors ligne nadar

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Re : Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #13 le: 02 avril 2021 à 18:53:19 »
c'est ce que je disais plus haut: une micro hybridation de 10-20 cv ça ne se sent pratiquement pas sur un CX-30 de 180 cv.
Par contre j'avais eu l'occasion d'essayer une Suzuki Ignis de 83 CV avec et sans micro hybridation, et là, ça se sentait. Ca ne transforme pas la voiture en foudre de guerre, mais au démarrage et en accélération franche, ça donne un petit coup de boost non négligeable
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Faut-il acheter une voiture hybride
« Réponse #14 le: 02 avril 2021 à 19:36:23 »
c'est ce que je disais plus haut: une micro hybridation de 10-20 cv ça ne se sent pratiquement pas sur un CX-30 de 180 cv.
Par contre j'avais eu l'occasion d'essayer une Suzuki Ignis de 83 CV avec et sans micro hybridation, et là, ça se sentait. Ca ne transforme pas la voiture en foudre de guerre, mais au démarrage et en accélération franche, ça donne un petit coup de boost non négligeable

C'est Lecomte qui a 180 ch, moi je me contente de 122 ch  :)
Alors oui, c'est vrai qu'on sent l'assistance du petit moteur électrique au démarrage mais en terme de consommation je pense que le gain est assez faible.
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