Bé oui les deux seront certainement interdites (hybride normale et hybride rechargeable)...   

Tout à fait, l'idée étant de laisser circuler uniquement les VE.

Bé oui les deux seront certainement interdites (hybride normale et hybride rechargeable)...   

Oui mais il faut différencier les interdictions de vente de voitures neuves à moteur thermique ... et les interdictions de circulation des voitures à moteur thermique.

Oui mais il faut différencier les interdictions de vente de voitures neuves à moteur thermique ... et les interdictions de circulation des voitures à moteur thermique.

l'Europe souhaite l’interdiction de la vente de voitures neuves et véhicules utilitaires légers neufs à moteurs thermiques pour 2035.

La Suisse, je ne sais pas!

Pas de date butoir actuellement en Suisse.

Mais, ce que je veux dire c'est que si on aura le droit d'acheter un véhicule thermique (hybride ou non) jusqu'en 2035, cela signifie qu'on pourra rouler avec jusqu'au moins 2050 ... à part dans les centres urbains.

Bref, il n'y a pas vraiment d'inquiétude à avoir pour celui qui achète aujourd'hui un véhicule hybride de se voir interdire de rouler avec dans un avenir proche.

Pour celui qui habite dans le centre de Paris, je comprends que la réflexion est différente ...

Les ZFE ne sont pas que le centre de Paris.
Plus Bruxelles, Anvers...pour la Belgique.
Rome....
Chaud!

Pas de date butoir actuellement en Suisse.

Mais, ce que je veux dire c'est que si on aura le droit d'acheter un véhicule thermique (hybride ou non) jusqu'en 2035, cela signifie qu'on pourra rouler avec jusqu'au moins 2050 ... à part dans les centres urbains.

Bref, il n'y a pas vraiment d'inquiétude à avoir pour celui qui achète aujourd'hui un véhicule hybride de se voir interdire de rouler avec dans un avenir proche.

Pour celui qui habite dans le centre de Paris, je comprends que la réflexion est différente ...

+1, les HEV/PHEV vont pouvoir encore rouler pas mal d'années 

Vu que l'idée de bannir tous les véhicules thermiques n'est pas une idée que j'approuve, ça me va très bien.

C'est le manque d'ambition pour le climat qui m'inquiète ! Pas les constructeurs automobiles qui se sont reposés sur leurs lauriers.

quand tu as des difficultés  à te déplacer et/ou que tu es très chargé,  ou avec des enfants en bas âge, ça peut devenir "franchement un problème"

Tu as raison, il y a des situations où une voiture est de très loin la meilleure option......et c'est bien pour ça que je ne suis pas partisan de ce qui va être des zones de fortes exclusions.

Après presque 10 ans de conduite d’hybrides "autorechargeables" comme les nomme Lexus, je confirme que l’économie de carburant sur autoroute et surtout en montagne est bien réelle même si moins évidente qu’en ville. Il suffit de comparer les conso moyennes avec les modèles 100% thermiques équivalents.
En ville dans les zones où le trafic est dense et/ou la vitesse est limitée, le thermique tourne rarement, ça serait inefficace voire injuste de les interdire à  mon avis.

Ma femme roule en Ignis 4x4 "micro hybride" depuis quelques années. C’est assez imperceptible à la conduite, par contre la conso est très basse (entre 5 et 5,5l/100). Avec  ma Panda Cross qui fait la même taille et exactement la même puissance (90 ch), je consommais 1,5 l de plus mais hélas impossible de rouler uniquement en électrique avec  l’Ignis.