Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: Le Kampaniard le 16 juillet 2019 à 11:37:39
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Bonjour à tous.
J'ai cet icône qui apparaît et disparaît de temps en temps, quelqu'un sait d'où ça peut venir ?
C'est pour un HRV de 2016 avec démarrage sans clé.
Le message associé est VÉRIFIER SYSTÈME.
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcS6E9PkRiSShANs6BObtQeO0zW-ebWxNbt3Lg3P4EYPiTsvEHdy)
Pour info tout fonctionne correctement.
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Où places-tu la clé lorsque tu conduits ?
Sur mon CR-V, jamais cet icône lorsque j'ai la clé dans ma poche mais il m'est arrivé 2-3x de poser la clé dans le rangement central entre les sièges avant et dans ce cas, cet icône (ou semblable) apparaît et s'accompagne d'un bip.
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J'ai eu aussi ce problème, sans noter quoi que ce soit d anormal dans le fonctionnement du système sans clé.
Passage valise en concession= changement du bouton poussoir démarrage
ras depuis.
Alain
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Pareil même soucis et depuis aujourd'hui le coffre qui refuse de s'ouvrir !!! La galère !! Ma concession au havre à fermer en plus.... c'est la misère !!!
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Pareil même soucis et depuis aujourd'hui le coffre qui refuse de s'ouvrir !!! La galère !! Ma concession au havre à fermer en plus.... c'est la misère !!!
Changes la pile de la clef à toute hasard, normalement pour la pile c'est une autre icône, mais j'ai aussi eu ce témoin et après changement de pile plus rien idem pour ma soeur avec son HR-V
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Même en changeant la pile ça reste le même problème, quand ma concession était ouverte ils m'avaient dit qu'il y aurait certainement le système sans clé qui se trouve au niveau du bouton poussoir à changer et il y en a pour 300 € à peu près.... je crois que je vais pas avoir le choix....🤔🤔🤔
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To HRV n est plus sous garantie?
Rien payé pour le mien de février 2007
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Bonjour,
Désolé de remettre à jour le sujet, mais j'ai le même problème sans le BIP et pour le moment tout fonctionne normalement.
je suis possesseur de Mazout de 2016.
Y a t il moyen de changer cet interrupteur engine ( de démarrage) seul?
Est il possible de l'acheter quelque part? :'(
J'ai écarté la thèse des piles de la télécommande car j'ai essayé avec les deux télécommandes. Même problème.
J'ai même fait un RAZ en retirant le - de la batterie mais le témoin s'est allumé au bout de 8 jours. :'(
merci
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Bonjour,
Désolé de remettre à jour le sujet, mais j'ai le même problème sans le BIP et pour le moment tout fonctionne normalement.
je suis possesseur de Mazout de 2016.
Y a t il moyen de changer cet interrupteur engine ( de démarrage) seul?
Est il possible de l'acheter quelque part? :'(
J'ai écarté la thèse des piles de la télécommande car j'ai essayé avec les deux télécommandes. Même problème.
J'ai même fait un RAZ en retirant le - de la batterie mais le témoin s'est allumé au bout de 8 jours. :'(
merci
Ma soeur vient d'avoir le soushis sur son HR-V essence, défaut de l'interrupteur, plusieurs micro contacts à l'AR de celui-ci, soushis connu chez Honda, d'après mes renseignements c'est la 3ème évolutions/améliorations.
ATTENTION, le soushis à également été constaté sur certaines Jazz
Le prix de l'interrupteur à diminué, les premiers cas, facturé hors garantie 350€, actuellement la pièce est vers 150 roros
Démontage d'une partie du tableau de bord inférieur gauche pour accéder, avec habitude mon CC à mis 45min.
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OK, :D
merci de la réponse, je vais voir avec mon garagiste ou le concessionnaire en demandant un devis si le problème est connu. :police:
Il ne me connaisse pas car je viens d'acheter la voiture il y a 1 mois.
Merci encore. A bientôt.
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Bonjour à tous,
J’ai moi aussi ce problème depuis quelques jours. Donc, ce matin, prise de RDV à la concession de Labège. Le barbu à l’accueil n’avait pas l’air au courant du pb. Quelqu’un sur la région Toulousaine aurait-il eu recours aux services de cette concession parce qu’il ne semble jamais au courant de rien ? Merci.
Sinon, bonne journée et bonne route.
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Bonjour,
Elle ne le fait pas tout le temps. :idiot2: J'ai remarqué que le voyant s'allumait lorsque j'appuyais sur l'embrayage et le frein, puis sur l'interrupteur et que je m'étais le pommeau de vitesse au point mort en même temps. :uglystupid:
J'ai rendez vous mercredi à 14H00. J'en dirai plus à l'issue.
Sinon au téléphone, le concessionnaire n'était pas trop chaud pour changer l'interrupteur, il voulait voir s'il n y avait pas autre chose.
On verra mercredi, je vais essayé de récupérer la pièce tout de même.
@+philou :angel:
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Bonsoir,
Interrupteur changé en 20 minutes. ;D
Par contre la facture salée. >:D
70 euros de Main d oeuvre + 230 euros l'interrupteur. :uglystupid:
En plus il me dit que j'ai eu de la chance car si cela avait été un problème de calculateur avec la clef c'était une facture à 700 euros.
Bon sa fonctionne, j'ai fait un essai avec HONDA mais je crois que je vais retournée chez mon garagiste.
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Bonsoir,
Interrupteur changé en 20 minutes. ;D
Par contre la facture salée. >:D
70 euros de Main d oeuvre + 230 euros l'interrupteur. :uglystupid:
En plus il me dit que j'ai eu de la chance car si cela avait été un problème de calculateur avec la clef c'était une facture à 700 euros.
Bon sa fonctionne, j'ai fait un essai avec HONDA mais je crois que je vais retournée chez mon garagiste.
:coolsmiley: Donc 210€ de l'heure :crazy: t'es sûr que c'est un CC Honda :crazy:
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:coolsmiley: Donc 210€ de l'heure :crazy: t'es sûr que c'est un CC Honda :crazy:
Sachant que sur la facture jointe il est indiqué 0.25 de MO à 67€ de l’heure soit 1/4 d’heure de MO ce qui fait 17 € ht de main d’oeuvre ....
::)
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Encore cette TVA...
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Encore cette TVA...
Ça n’a rien à voir .... faut juste savoir lire ... des chiffres ....
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Sachant que sur la facture jointe il est indiqué 0.25 de MO à 67€ de l’heure soit 1/4 d’heure de MO ce qui fait 17 € ht de main d’oeuvre ....
::)
C'est PHILOU qui dit avoir payé 70€ de M.O. pour 20 minutes, donc j'en déduit.....
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C'est PHILOU qui dit avoir payé 70€ de M.O. pour 20 minutes, donc j'en déduit.....
Ce n’est pas toi que je reprend mais l’auteur du post
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;) O0
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Bonjour,
Je pense qu il m'a prix pour un JAMBON ;D :2funny: et il m'a facturé l'heure complète.
Heure entamé heure due. :crazy:
Bon cela m'aura servi de leçon. En plus j'ai discuté avec lui et il m'a bien dit que cela aurait pu être plus cher donc ce n'est pas une erreur des part.
J'hésite à mettre un avis si GOOGLE. :police:
Voilà le retour.
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Bonjour,
Je pense qu il m'a prix pour un JAMBON ;D :2funny: et il m'a facturé l'heure complète.
Heure entamé heure due. :crazy:
Bon cela m'aura servi de leçon. En plus j'ai discuté avec lui et il m'a bien dit que cela aurait pu être plus cher donc ce n'est pas une erreur des part.
J'hésite à mettre un avis si GOOGLE. :police:
Voilà le retour.
il ne t'as facturé que 0.25 cts d'heure (1/4 d'heure) comme c'est indiqué sur ta facture....
0.25 x 67.67 € HT/heure = 16.92 € HT
Pièce 230.76 € HT
Total HT 247.68 € + TVA 20% 49.54 € = 297.21 € TTC comme indiqué sur ta facture....
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O0
Autant pour moi.
Désolé.
:uglystupid:
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O0
Autant pour moi.
Désolé.
:uglystupid:
c'est de la bonne semble t-il :2funny: >:D
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Bonjour à tous,
Ce matin 8h, rdv en concession pour identifier le pb.
Petit café offert et véhicule rendu au bout d’un quart d’heure.
Le technicien me dit en passant: - « et voilà, comme neuf ! ».
On me rend les clés et la personne à l’accueil me dit qu’ils ont passé un coup de valise et que comme ils avaient un bouton de démarrage en stock, ils l’ont changé.
Heureusement pour moi, j’ai l’extension de garantie donc 0€ à payer !!
Quelle efficacité ce matin chez dada Labège ...
Espérons que celui-ci tienne une trentaine d’années ou plus ! :2funny:
Des fois, malgré tout, la vie peut être belle !
Sinon, bonne route.
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Bonsoir à tous, fidèle lecteur sur le forum , je vous écris ce soir, car moi aussi sur mon HONDA HRV diesel exclusive de février 2017 ,77000 km, j'ai le fameux logo sur le tableau de bord pas tous les jours mais presque :'(. Les changements de piles des clefs ne change pas le soucis , je crois que c'est le bouton poussoir comme pour tout le monde ?! J'ai l'impression que ce soucis ne concerne pas toutes les honda HRV pourquoi? :idiot2: . Mon CC HONDA est à 60 km de mon domicile, le chef d'atelier connaissais le soucis apparemment. C'est bien! mais c'est pas pris en garantie. Pourtant le soucis est connu par HONDA depuis 2019. Je n'ai reçu aucune infos(rappel) durant la garantie du véhicule. Avez vous des infos sur la prise en charge concernant cette panne hors délai garantie classique 3 ans ?
Merci.
Encore merci aux gestionnaires du site et ceux qui participent régulièrement O0,(pas comme moi, j'avoue..... :-[ :-[
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Ce post tombe bien car je suis en possession d'un hrv essence depuis février 2021 (modèle de janvier 2017) et il m'a fait le coup une fois ce samedi.
A voir si ça revient régulièrement.
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Bonsoir à tous , concernant mon petit soucis. J'ai eu une réponse de mon CC HONDA le plus proche. HONDA vient d'autoriser la prise en charge à 100 % de la pièce avec la mains d'œuvre concernant le bouton poussoir de démarrage la raison du voyant apparemment. Une note technique nationale vient d'être établie avec une extension de garantie pour cette pièce. Mon HONDA HRV diesel du 02/2017 n'étant plus garantie. J'accueil cette réponse de HONDA avec plaisir!!! :laugh: Et vous ?!?! ::)
Nouveau client chez HONDA je garde toute confiance à la marque. O0
Pose de la pièce mercredi
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Bonjour,
Je suppose qu l ne rembourse pas ceux qui l'ont fait sans la prise en charge à 100%. ;D :2funny:
Tant pis, je garde confiance en la marque VL et mot. Vue les résultat au dernier GP moto et F1 voiture :-* en attendant les futurs résultats O0
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Bonjour à tous.
Je viens d'appeler la concession Honda Le La Garde à côté de Toulon pour le même problème de bouton poussoir, le mien commence à avoir quelques ratés sans compter le voyant (clé) qui s'allume systématiquement à chaque démarrage.
Réponse de Honda:
1/ passage à la valise 90€
2/ commande du bouton poussoir si panne confirmée par la valise 276€
3/ plus main d'oeuvre non chiffrée par téléphone.
Suite au post de Florantais, serait-il possible de savoir comment fonctionne l'extension de garantie de cette pièce.
Mon véhicule a plus de 3 ans et je n'ai pas souscrit de contrat d'extension de garantie.
Cordialement. :idiot2:
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Si VH de plus de 3 ans et si pas d'extension de garantie, alors je crains que tu ne doives supporter cette dépense, à moins que ton concessionnaire fasse un geste commercial en prenant une partie des frais à sa charge (MO par exemple)...
Maintenant s'il y a une note Honda pour effectuer une intervention de remplacement sans frais pour l'utilisateur il faut signaler cela au concessionnaire.
Quelqu'un aurait-il accès à cette note ?
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Salut,
Par retour d'expérience,
Le bouton se démonte très facilement, et le nettoyage des contacts internes avec nettoyant contact a résolu tous les soucis liés au bouton.
Dans tout les cas Honda le remplace par le même modèle !
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Merci ,
je vais probablement tenter mais toujours délicat!
Il n'y aurait pas d'électronique à l'intérieur, juste contact qui charbonne?
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Bonjour a tous
Même problème depuis quelques semaines sur hrv ivtec 1.5 de 2016 .
Il faut que j'appuie au moins une dizaine de fois sur le bouton pour que ça démarre et le voyant vérifier système allumé mais qui disparaît de tps a autres mais qui revient rapidement
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Bonjour.
Bouton poussoir dépanné ce matin en peu de temps, avec du nettoyant contact; le plus contraignant étant de démonter le panneau support sans l'abîmer.
Besoin d'un kit de démontage garnitures: pour info,
https://www.amazon.fr/Diealles-D%C3%A9montage-Installation-Garniture-Int%C3%A9rieure/dp/B07432GF1S/ref=sr_1_19?dchild=1&keywords=outil+demontage+garniture&qid=1632501069&s=automotive&sr=1-19 (https://www.amazon.fr/Diealles-D%C3%A9montage-Installation-Garniture-Int%C3%A9rieure/dp/B07432GF1S/ref=sr_1_19?dchild=1&keywords=outil+demontage+garniture&qid=1632501069&s=automotive&sr=1-19)
et tutos You Tube :
1/ pour la dépose du cache support et le démontage du bouton poussoir
https://www.youtube.com/watch?v=suNv0E3_Xco (https://www.youtube.com/watch?v=suNv0E3_Xco)
https://www.youtube.com/watch?v=-AQ8ftZSHEk (https://www.youtube.com/watch?v=-AQ8ftZSHEk)
Merci à Mcle811 de m'avoir mis le pied à l'étrier. 8)
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Merci beaucoup pour ces liens .
Ça a l'air de fonctionner pour le moment O0 O0 O0
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Bonjour,
petit retour pour ma part.
J'ai échangé avec des membres du forum américan qui m'ont envoyé des documents de rappels concernant ce soucis.
Je l'ai transféré à mon concessionnaire qui s'est renseigné avec Honda France. Ils me disent qu'il n'y a pas de rappels sur ce problème.
Le garage à ses frais, m'a renvoyé le bouton poussoir.
En parallèlee, j'ai mis du nettoyant contact et le problème a disparu pour l'instant.
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Peux-tu nous poster ce rappel des USA ?
Tu peux aussi aller signaler ce geste très commercial de ton concessionnaire : ICI (http://www.planete-honda.com/rseau/etes-vous-satisfait-de-votre-concessionnaire-honda/msg716120/#msg716120) ;)
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Bonjour,
petit retour pour ma part.
J'ai échangé avec des membres du forum américan qui m'ont envoyé des documents de rappels concernant ce soucis.
Je l'ai transféré à mon concessionnaire qui s'est renseigné avec Honda France. Ils me disent qu'il n'y a pas de rappels sur ce problème.
Le garage à ses frais, m'a renvoyé le bouton poussoir.
En parallèlee, j'ai mis du nettoyant contact et le problème a disparu pour l'instant.
salut,j'ai eu le même problème sur mon hrv 2016 le bouton poussoir qui ne se connecte pas à la mise en marche du moteur.
au début il fallait appuyer 2 à 3 fois avant la mise en route du moteur.
j' ai démonter le cache et déclipsé le bouton et nettoyer le contact avec un nettoyant électronique facom et depuis tout fonctionne depuis un mois.
je me demande vu que je l'ai emmener en révision et suite à ça j'ai eu ce problème vu qu'il balance
un produit désecfectant pour le covid 19 si le produit n'a pas altéré les contacts,surtout qu'il ni vont pas de main morte.
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Bonjour,
l'année dernière, mon HRV Diesel est resté plus d'un mois sans rouler (confinement oblige), c'est après cette période que le message de la clef est apparu. Malgré ce message, je n'ai jamais rencontré de souci lors de mes déplacements mais le message disparaissait aléatoirement, mon garagiste m'a fait un devis de plus de 300€ pour changer les capteurs, mais le phénomène étant aléatoire je ne suis pas convaincu du remplacement d'autant que je viens de m'apercevoir que si la voiture est à l'arrêt dans une pente pendant un certain temps, le message disparait, je pense vraiment à un mauvais contact.
Quelqu'un a-t-il déjà fait les mêmes constats ?
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Bonjour,
l'année dernière, mon HRV Diesel est resté plus d'un mois sans rouler (confinement oblige), c'est après cette période que le message de la clef est apparu. Malgré ce message, je n'ai jamais rencontré de souci lors de mes déplacements mais le message disparaissait aléatoirement, mon garagiste m'a fait un devis de plus de 300€ pour changer les capteurs, mais le phénomène étant aléatoire je ne suis pas convaincu du remplacement d'autant que je viens de m'apercevoir que si la voiture est à l'arrêt dans une pente pendant un certain temps, le message disparait, je pense vraiment à un mauvais contact.
Quelqu'un a-t-il déjà fait les mêmes constats ?
je pense que ta batterie est trop faible,je l'ai changer en décembre suite au 11,95 volts même après recharge avec mon chargeur optimat,elle tenais plus la charge.
norauto me la racheté 10€ et j'ai mis une batterie varta s&s agm 130€(plomb gel) identique à l'origine mais plus premium que la varta fsb s&s(plomb acide liquide).
je suis également garé en pente et le frein électrique est doté d'un capteur pour vérifier que le frein de parking est bien serré,le soucis sa consomme du jus et je parle pas de l'alarme de serie.
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1509-tester-une-batterie-de-voiture.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1509-tester-une-batterie-de-voiture.php)
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Bonsoir. Tout d'abord milles excuses de ma réponse tardive. Je consulte planète Honda sur mon téléphone portable en lecture rapide.
A revenir au bouton poussoir de démarrage pour mon HRV 1.6 du 02/2017 90 000 Km environ, plus en garantis. J'ai eu une prise en charge à 100% pièce et mains d'œuvre malgré l'absence d'un contrat complémentaire de garantie. :D
Les premiers soucis de bouton poussoir de démarrage commence fin 2016 pour ce type de véhicule .HONDA n'ayant pas fait de courrier de vérification de rappel (problème connu durant les 3 premières années de la production initial du véhicule, absence de note technique identifiant les numéros de série etc...) privant de part le fait le client de la possibilité de faire jouir la garantie dans le délais légal du véhicule. Nous sommes donc en présence d'un vice caché du constructeur.
Voilà pour info cela c'est super bien passé avec mon CC, sans bagarre technique :fight: , ni courrier ;D. Je suis donc surpris des réponses de CC à vous :o.
Bravo pour les grands fidèles du site!!!! ;)
A bientôt. Bonne soirée à tous!! ;)
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Voilà pour info cela c'est super bien passé avec mon CC, sans bagarre technique :fight: , ni courrier ;D.
mentionner ici le nom d'un CC sympa et efficace, ça ne peut pas faire de tort !
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Peux-tu nous poster ce rappel des USA ?
Tu peux aussi aller signaler ce geste très commercial de ton concessionnaire : ICI (http://www.planete-honda.com/rseau/etes-vous-satisfait-de-votre-concessionnaire-honda/msg716120/#msg716120) ;)
Bonjour, je n'avais pas vu ton message.
Voici les photos qu'on m'a transmis.
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Bonjour. Ok bien joué !! ;D
Maintenant j'espère que les CC de France vont faire le nécessaire!!!
car il n'y a pas de raison , un coup c'est pris en charge ,un coup non......
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Bonjour. Ok bien joué !! ;D
Maintenant j'espère que les CC de France vont faire le nécessaire!!!
car il n'y a pas de raison , un coup c'est pris en charge ,un coup non......
A la tête du client....
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Bonsoir . Oui effectivement et ce n'est pas correct. Ou alors tous les CC n'ont pas les mêmes directives (ce qui pas mieux pour le client), chez RENAULT cela existe, donc.......
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je pense que ta batterie est trop faible,je l'ai changer en décembre suite au 11,95 volts même après recharge avec mon chargeur optimat,elle tenais plus la charge.
norauto me la racheté 10€ et j'ai mis une batterie varta s&s agm 130€(plomb gel) identique à l'origine mais plus premium que la varta fsb s&s(plomb acide liquide).
je suis également garé en pente et le frein électrique est doté d'un capteur pour vérifier que le frein de parking est bien serré,le soucis sa consomme du jus et je parle pas de l'alarme de serie.
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1509-tester-une-batterie-de-voiture.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1509-tester-une-batterie-de-voiture.php)
Je ne sais quoi penser de la batterie, elle a déjà été remplacée (sous garantie) après +- 2 ans, alors qu'à ce moment là je faisais +- 20000kms/an
Merci pour le retour
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Je ne sais quoi penser de la batterie, elle a déjà été remplacée (sous garantie) après +- 2 ans, alors qu'à ce moment là je faisais +- 20000kms/an
Merci pour le retour
tu peux toujours testé la tension de ta batterie,2 ans elle est quasi neuve.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160108/d9b2a644c1705d93faf08bd2c0bd4b55.jpg)
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Je ne sais quoi penser de la batterie, elle a déjà été remplacée (sous garantie) après +- 2 ans, alors qu'à ce moment là je faisais +- 20000kms/an
Merci pour le retour
batterie morte après 2 ans ? Il y a sans doute un problème de fuite de courant sur un accessoire.
C'est parfois le BlueTooth, qui peut être assez energivore.
Sinon, essayer en débranchant un par un les accessoires et/ou les fusibles correspondant ? 7
bonne chasse !
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Le stop & start peut aussi être un gros consommateur de batterie.
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Bonjour,
Je rencontre également ce problème de témoin allumé clé sans contact sur mon HRV, quel est la ville du concessionnaire qui a pris en charge le remplacement de la pièce.
Avez vous des infos sur le rappel en France car aujourd'hui j'ai un devis de plus de 300€.
Comment puis-je procéder ? dois-je contacter HOND France.
merci de votre aide.
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Le plus simple c'est de commencer par démonter le bouton, mettre un coup de nettoyant contact et le reclipser. Soucis résolu comme ça pour ma part même si la concession à finit par m'en envoyer un neuf. J'en ai donc un neuf de rechange au cas ou.
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C'est le concessionnaire qui doit faire la prise en charge.
Sinon, il y a : Customer Relations HONDA France CAR <customer.relations.FH.Car@honda-eu.com> mais ils diront d'aller en concession, la SB n'est pas facile...
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Le plus simple c'est de commencer par démonter le bouton, mettre un coup de nettoyant contact et le reclipser. Soucis résolu comme ça pour ma part même si la concession à finit par m'en envoyer un neuf. J'en ai donc un neuf de rechange au cas ou.
en effet il y a une oxidation dans le contact couleur doré,c'est super simple à faire.
j'ai eu le cas juste après ma révision ou il balance leur produit(covid 19) pour désinfecté l'habitacle.
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Bonsoir. Vous êtes bien gentil mais c est pas au client de démonter et de trouver la solution. Autrement j achète une Renault ahaha.
Mon Cc a fait le nécessaire gratuitement quoi exactement j ai un doute a t il vraiment changer la pièce ou nettoyer le contacteur. Peu importe cela ma rien coûté et ça fonctionne depuis très bien.
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Bonsoir. Vous êtes bien gentil mais c est pas au client de démonter et de trouver la solution. Autrement j achète une Renault ahaha.
Mon Cc a fait le nécessaire gratuitement quoi exactement j ai un doute a t il vraiment changer la pièce ou nettoyer le contacteur. Peu importe cela ma rien coûté et ça fonctionne depuis très bien.
parfois, c'est plus simple de régler le problème soi même (un petit coup de spray) que de prendre RV en CC, y aller, etc...
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Bonjour Florentais, dans quelle ville est votre concession ?
Par avance, je vous remercie.
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parfois, c'est plus simple de régler le problème soi même (un petit coup de spray) que de prendre RV en CC, y aller, etc...
Pas si la voiture est sous garantie, si plus le cas, oui en effet là je te rejoins ;)
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Pas si la voiture est sous garantie, si plus le cas, oui en effet là je te rejoins ;)
même sous garantie, si c'est simple et sans risques, je le fais moi même, plutôt qu'aller juste au garage.
Évidemment, ça dépend de la nature du problème et des compétences de bricoleur du propriétaire. Chacun fait comme il peut...
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même sous garantie, si c'est simple et sans risques, je le fais moi même, plutôt qu'aller juste au garage.
Évidemment, ça dépend de la nature du problème et des compétences de bricoleur du propriétaire. Chacun fait comme il peut...
Et si soucis futur avec démonstration que tu es intervenu (traces du spray par ex.) ? Tu as toute ta garantie qui peut sauter, c'est toi qui voit par contre :coolsmiley:
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je disais bien "si c'est simple et sans risques" ;)
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Bonsoir Ophelie 29. Faite la demande auprès de votre Cc avec en copie nos messages de forum. A votre Cc de faire le nécessaire.
Le service rendu doit être identique sur tout le territoire. Si il refuse. Vous pouvez relire les arguments que j ai annoncé à mon Cc. Mais c est pas agréable de se prendre la tête j avoue.....
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Bonsoir. Vous êtes bien gentil mais c est pas au client de démonter et de trouver la solution. Autrement j achète une Renault ahaha.
Mon Cc a fait le nécessaire gratuitement quoi exactement j ai un doute a t il vraiment changer la pièce ou nettoyer le contacteur. Peu importe cela ma rien coûté et ça fonctionne depuis très bien.
salut,tu as bien de la chance si ton concessionnaire le fait gratuitement hors garantie,le miens depuis qu'il est à la retraite le groupe Honda/hyundai qui à repris,facture tout même le prêt du véhicule.
ma prochaine voiture ne seras pas honda leurs façons de faire et facturé +200€ pour les mêmes prestations de mon ancienne concession.
http://www.planete-honda.com/rseau/coordonnees-garage-sur-annecy-honda-jean-lain-catastrophe/msg659873/#msg659873 (http://www.planete-honda.com/rseau/coordonnees-garage-sur-annecy-honda-jean-lain-catastrophe/msg659873/#msg659873)
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Bonjour à tous
J'ai eu le même problème et contacté SIPA HONDA à Mérignac (33)
Ils ont fait un diag, changé le bouton dans la foulée et même nettoyé la voiture !
Tout cela en 1 h et gratuitement !
Je recommande cette concession sérieuse !