Planète Honda
Showroom => HR-V => Discussion démarrée par: ruminalo le 23 juillet 2020 à 15:26:03
-
Bonjour ,Honda vient de m'envoyer une LR pour fonctionnement des températures trop basses du catalyseur.(réglage du calculateur).Je suis en déplacement jusqu'à début septembre:Est-ce urgent ou cela peut-il attendre :merci de m'aider si vous êtes dans ce cas .
A+
-
Quelle motorisation ?
-
est-ce la mise à jour(canada) pour augmenter la température quand on démarre à froid pour éviter la dilution de l'huile moteur?
https://www.montrealracing.com/forums/showthread.php?909283-Honda-15-T-oil-dilution (https://www.montrealracing.com/forums/showthread.php?909283-Honda-15-T-oil-dilution)
je regarderais le niveau d'huile et voir si sa sent pas l'essence.
il y a aussi un rappel pour les émission de NOX
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-1295-rappels-honda.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-1295-rappels-honda.php)
-
motorisation diesel 2018
-
j'ai vu qu'il a des cas de casse moteur sur i-dtec hrv sur certaine serie.
http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet4253-7245.htm (http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet4253-7245.htm)
Grosse grosse déception pour mon HRV IDTEC de 2016. Une semaine d'immobilisation démontage total du moteur. Heureusement que j'avais pris en son temps l'extension de garantie. sinon c'était la cata. Du coup ma confiance en mon panzer japonais est en berne.
Bonjour à tous. Problème d'alignement des soupapes semble t'il. D'après le garage c'est un problème récurrent (mauvaise série?). Trajet quotidien aller retour de 100 km de nationale. Il a 100.000 km. Entretien à temps et heure dans le réseau officiel. Outre les aspects pratiques la réputation d'excellence de Honda m'avait convaincu à l'époque.
[Exactement ce problème, diagnostiqué par le garage sur plusieurs HRV./quote]
-
j'ai vu qu'il a des cas de casse moteur sur i-dtec hrv
C'est étonnant.
Serait-ce dû au made in Mexique ?
Ce bloc n'a auparavant jamais fait parler de lui (en mal) et sur les autres modèles (Civic, Crv) pas de soucis de ce type à ma connaissance :idiot2:
-
Bonjour ,Honda vient de m'envoyer une LR pour fonctionnement des températures trop basses du catalyseur.(réglage du calculateur).Je suis en déplacement jusqu'à début septembre:Est-ce urgent ou cela peut-il attendre :merci de m'aider si vous êtes dans ce cas .
A+
Le mieux serait de passer un coup de fil à ton concessionnaire et de lui poser directement la question.
-
C'est étonnant.
Serait-ce dû au made in Mexique ?
Ce bloc n'a auparavant jamais fait parler de lui (en mal) et sur les autres modèles (Civic, Crv) pas de soucis de ce type à ma connaissance :idiot2:
Je suis aussi étonné car je n'ai non plus jamais entendu parler de ce souci sur ce moteur. Qu'il y ait eu quelques cas isolés, pourquoi pas mais de là à parler de problème récurrent :idiot2:
A ma connaissance, les blocs moteur i-DTEC montés sur le HR-V provenaient de Swindon donc, pour moi, la fabrication mexicaine n'est pas en cause.
Pour en revenir au sujet (ce rappel), je ne pense pas qu'il faille trop s'inquiéter ... j'ai plus l'impression que c'est une question du respect des normes (NOx?). Crainte d'un Honda dieselgate? ::)