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Auteur Sujet: On a retrouvé le VTEC!  (Lu 22318 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #60 le: 25 novembre 2018 à 18:48:47 »
Moi je porte des lunettes depuis 43 ans.
Pas les mêmes heureusement.

Je crois que les protections de passage de roue comme j'avais sur la Civic IX sont à double tranchant.
D'un côté elles protègent et donne un effet esthétique et de l'autre elles "creusent" visuellement l'écart entre le pneu et les ailes.

Sauf que pour avoir les phares Led il faut prendre l’Exclusive.
Et là on frise les 30 k €  :uglystupid:
Les phares LED je les ai sur la Jazz Exclusive à 21 k €.
Et on les a pas sur un HRV à 28 k €...
C’est complètement con ce choix

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #61 le: 25 novembre 2018 à 19:05:23 »
Sauf que pour avoir les phares Led il faut prendre l’Exclusive.
Et là on frise les 30 k €  :uglystupid:
Les phares LED je les ai sur la Jazz Exclusive à 21 k €.
Et on les a pas sur un HRV à 28 k €...
C’est complètement con ce choix

Les choix du marketing...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #62 le: 25 novembre 2018 à 19:08:02 »
Les choix du marketing...

Bah le marketing là il vient de faire perdre une vente à Honda là...

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #63 le: 25 novembre 2018 à 19:11:30 »
Bah le marketing là il vient de faire perdre une vente à Honda là...

C'est sur l'Exclusive sur Jazz et HRV.
Un petit effort, M. Libert?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #64 le: 25 novembre 2018 à 19:18:01 »
C'est sur l'Exclusive sur Jazz et HRV.
Un petit effort, M. Libert?

C’est tout vu...il va pas me faire cadeau de 1700 €.
Quelle mwerdaillon le marketteux qui a décidé ça !  :uglystupid:

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #65 le: 26 novembre 2018 à 08:46:08 »
C'est sur l'Exclusive sur Jazz et HRV.
Un petit effort, M. Libert?

Ah non il me semble qu'il y sont aussi sur la Jazz Dynamic  avec le 1.5...

Hors ligne Harry

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On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #66 le: 26 novembre 2018 à 09:30:19 »
Ah non il me semble qu'il y sont aussi sur la Jazz Dynamic  avec le 1.5...

Les phares LED sont effectivement dispo sur la version Dynamic.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #67 le: 26 novembre 2018 à 10:13:08 »
Les phares LED sont effectivement dispo sur la version Dynamic.

Ah merci  O0
Bon je vois ce qu'il m reste à faire...

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Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #68 le: 26 novembre 2018 à 10:13:33 »
J'ai eu le mien à 24500€  avec en plus une bonne reprise de mon HRV actuel...

Config réalisée ça représente tout de même 27340 € dont 550 € de "coloris".


HR-V 3 - kaki sable
HR-V 1.5 VTEC Executive CVT Face Lift  - bleu nuit radiant
HR-V 1.5 VTEC Executive blanc Pearl + Jazz Executive - CIVIC 2.2 CDTI

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #69 le: 26 novembre 2018 à 10:19:24 »
J'ai eu le mien à 24500€  avec en plus une bonne reprise de mon HRV actuel...

Ah c'est intéressant ça...
Pas trop hard la négo?

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Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #70 le: 26 novembre 2018 à 10:51:55 »
Ah c'est intéressant ça...
Pas trop hard la négo?

Tu signes quand pour le HR-V?  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #71 le: 26 novembre 2018 à 11:19:35 »
Au début, j'avais repéré un véhicule d'essai. 3 mois,3000km.
En fin de compte, ils m'ont fait le neuf au prix de l'occaz.
On a tout fait par mail et par téléphone. Je n'ai pas trop négocié, ils m'ont fait des offres intéressantes dès le début.
Je n'ai juste pas trop choisi la couleur. Il n'y avait plus de blanc dispo pour la france pour l'instant.
C'est comme d'hab, je pense qu'il y a des périodes propices à de meilleures remises.


Ah c'est intéressant ça...
Pas trop hard la négo?
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Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #72 le: 26 novembre 2018 à 11:21:04 »
Au début, j'avais repéré un véhicule d'essai. 3 mois,3000km.
En fin de compte, ils m'ont fait le neuf au prix de l'occaz.
On a tout fait par mail et par téléphone. Je n'ai pas trop négocié, ils m'ont fait des offres intéressantes dès le début.
Je n'ai juste pas trop choisi la couleur. Il n'y avait plus de blanc dispo pour la france pour l'instant.
C'est comme d'hab, je pense qu'il y a des périodes propices à de meilleures remises.

Donc tu reprends le même que tu as mais en modèle restylé ?

Raison du changement? Kilométrage élevé de ton HR-V actuel ou autre ?
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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #73 le: 26 novembre 2018 à 12:28:37 »
Je change mes voitures en général tous les 3 ans pour ne pas trop perdre.
Mon HRV a 50000km.
En plus, je voulais une CVT, et comme le futur 1.5 turbo ne m'intéresse pas, je n'ai pas attendu !
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Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #74 le: 26 novembre 2018 à 13:26:43 »
Je change mes voitures en général tous les 3 ans pour ne pas trop perdre.
Mon HRV a 50000km.
En plus, je voulais une CVT, et comme le futur 1.5 turbo ne m'intéresse pas, je n'ai pas attendu !

Ok donc tu passes d'une boite manuelle à la CVT ?
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