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28 mars 2024 à 20:56:36

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Auteur Sujet: On a retrouvé le VTEC!  (Lu 22178 fois)

Xelere jaques

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Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #30 le: 23 novembre 2018 à 13:55:28 »
Pas de subvention pour les Ve en Belgique ?

Non c'est fini ça.

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #31 le: 23 novembre 2018 à 14:40:04 »
modele 2016 le modele cvt avais changer dejas ouy il parles pour apres

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Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #32 le: 23 novembre 2018 à 14:59:55 »
modele 2016 le modele cvt avais changer dejas ouy il parles pour apres

 :police:

Serait-il possible de faire un effort sur la rédaction de tes messages, stp ? Merci !
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #33 le: 23 novembre 2018 à 15:01:16 »
Les améliorations sont arrivées, je pense, au restylage pour la CVT!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Xelere jaques

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Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #34 le: 23 novembre 2018 à 15:34:18 »
:police:

Serait-il possible de faire un effort sur la rédaction de tes messages, stp ? Merci !

Oui , ici c'est un forum de gens culturés.

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Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #35 le: 23 novembre 2018 à 15:52:39 »
Oui , ici c'est un forum de gens culturés.

Ce n'est pas une question de culture mais de respect pour les autres forumeurs qui doivent faire un effort parfois important pour arriver à déchiffrer les messages  :-\

Une phrase correctement formée, un peu de ponctuation et un petit passage au correcteur orthographique (tous les navigateurs actuels le proposent), cela ne mange pas de pain et c'est bien plus agréable pour tout le monde  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #36 le: 23 novembre 2018 à 16:57:00 »
Ce beau coloris fait oublier le bec chromé que tout le monde n’est pas obligé d’adorer  :crazy:

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #37 le: 23 novembre 2018 à 17:31:35 »
Voilà j’ai mis en ligne l’article complet sur ce premier essai de
GroovyTec: Le HRV 1.5 i-VTEC CVT FL 2018

https://shift2drive.wordpress.com/2018/11/23/groovytec-le-hrv-1-5-i-vtec-cvt-fl-2018/
« Modifié: 01 décembre 2019 à 14:31:20 par MousS' »

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #38 le: 23 novembre 2018 à 17:50:51 »
Voilà j’ai mis en ligne l’article complet sur ce premier essai de
GroovyTec: Le HRV 1.5 i-VTEC CVT FL 2018

https://shift2drive.blog/2018/11/23/groovytec-le-hrv-1-5-i-vtec-cvt-fl-2018/

Merci pour ce CR d'essai du HRV FL et sa nouvelle gestion de CVT, l'ancienne s'emballait un peu trop à mon goût.

Quels réglages as-tu fait faire sur ton Jazz?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #39 le: 23 novembre 2018 à 17:56:38 »
Merci pour ce CR d'essai du HRV FL et sa nouvelle gestion de CVT, l'ancienne s'emballait un peu trop à mon goût.

Quels réglages as-tu fait faire sur ton Jazz?

Rajouter une centaine de centimètres cubes au moteur et 28 chevaux...et m’enlever cette clim auto et ce démarrage sans clé de nanti  :crazy:

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Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #40 le: 23 novembre 2018 à 17:59:55 »
Rajouter une centaine de centimètres cubes au moteur et 28 chevaux...et m’enlever cette clim auto et ce démarrage sans clé de nanti  :crazy:

Sans rire!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #41 le: 23 novembre 2018 à 18:26:08 »
Sans rire!

Un joint de vitre avant qui couinait à chaque dos d’âne ou bosse.
Surtout audible à basse et moyenne vitesse (entre 1 et 50 km/h).
L’atelier m’a accompagné pour un essai rapide et hop a résolu le sushi.
Je suis extrêmement satisfait du rapport client que j’ai avec l’équipe de Honda Toulouse.

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #42 le: 23 novembre 2018 à 18:52:32 »
Un joint de vitre avant qui couinait à chaque dos d’âne ou bosse.
Surtout audible à basse et moyenne vitesse (entre 1 et 50 km/h).
L’atelier m’a accompagné pour un essai rapide et hop a résolu le sushi.
Je suis extrêmement satisfait du rapport client que j’ai avec l’équipe de Honda Toulouse.

Bravo à ton atelier! à ton vendeur! à ta concession Labège en fait!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #43 le: 23 novembre 2018 à 19:12:01 »
Rajouter une centaine de centimètres cubes au moteur et 28 chevaux...et m’enlever cette clim auto et ce démarrage sans clé de nanti  :crazy:

Je vais prochainement effectuer une simulation de financement sur divers modèles de la gamme, dont celui-ci.

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Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #44 le: 23 novembre 2018 à 19:15:16 »
Rajouter une centaine de centimètres cubes au moteur et 28 chevaux...et m’enlever cette clim auto et ce démarrage sans clé de nanti  :crazy:


 ::) :angel:
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