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18 avril 2021 à 03:51:27

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Auteur Sujet: NEW HR-V 2021  (Lu 34478 fois)

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #420 le: 08 avril 2021 à 14:57:44 »
A noter que sur le HR-V on peut régler individuellement chaque phare via une petite vis se trouvant sur le dos de l'optique.......comme n'importe quel phare quoi  :)
Donc c'est automatique ET manuel ?

Tu parle de cet écrou /vis en blanc en haut sur la photo je pense :
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #421 le: 08 avril 2021 à 15:03:21 »
A noter également que rien n'est précisé dans le dictionnaire manuel concernant le réglage des feux, ni dans la partie "phares", ni dans la partie "réglage"  :idiot2:
A moins que ce soit précisé ailleurs ?
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« Réponse #422 le: 08 avril 2021 à 18:29:59 »
Les "pinaillages" sont ICI  :2funny:
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« Réponse #423 le: 08 avril 2021 à 19:55:30 »
Donc c'est automatique ET manuel ?

Tu parle de cet écrou /vis en blanc en haut sur la photo je pense :

Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ;) ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #424 le: 08 avril 2021 à 20:34:00 »
Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ;) ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.
O0
Je le savait pour les halogènes mais j' ignorais qu'il y avait un réglage manuel "accessible" pour les LED et xénon, ne m' étant jamais penché sur le problème. Le Hrv est mon 1er véhicule non halogène, et, pour le réglage, -encore un bon point- c'est vraiment super accessible.  :)
Merci c'est bon à savoir.

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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #425 le: 08 avril 2021 à 20:37:02 »
Vous me perdez, pas de molette de réglage.

En page 655 du manuel il est noté :

Le réglage du faisceau des phares s'effectue en usine et
ne nécessite pas d'ajustement supplémentaire. Toutefois,
en cas de transport fréquent de charges lourdes dans le
compartiment à bagages ou de traction d'une remorque,
faire régler le faisceau des phares par un concessionnaire ou
par un technicien qualifié.
Ce serait donc différent sur le CRV5, pas de possibilité de le faire soit même  ? :idiot2:
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #426 le: 08 avril 2021 à 20:44:06 »
Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ;) ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.
Idem sur mes Toyota à leds depuis 12 ans..Reglage auto pour l'assiette en fonction de la charge et manuel ( non précisé dans le manuel utilisateur ) pour le réglage de base.
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #427 le: 08 avril 2021 à 20:54:25 »
C'est flou, réglages auto sur Toyota.
Pas clair chez les autres...
Et les phares bien réglés?
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« Réponse #428 le: 08 avril 2021 à 20:56:25 »
Le réglage auto n'est pas systématique chez Toyota. C'est le cas sur le RAV4, la Camry et le CH-R, ce n'est pas le cas sur la Corolla et la Yaris.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #429 le: 08 avril 2021 à 21:20:30 »
Nous n'avons pas fini d'être éblouis même avec des Leds!
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #430 le: 08 avril 2021 à 23:03:19 »
Le réglage auto n'est pas systématique chez Toyota. C'est le cas sur le RAV4, la Camry et le CH-R, ce n'est pas le cas sur la Corolla et la Yaris.
Et Prius depuis 2009...enfin celles à Leds..On peut rajouter les Avensis Xenon , voir Verso vendues encore il y a 1-2 ans. Mais meme dans ces gammes la c'était pas systématique vue que toutes n'étaient pas Led ou Xenon.
Et pour l'éblouissement justement Toyota est un des rares qui impose un réglage trop bas des Leds  !! Résultat ca n'éblouie pas ...mais ca éclaire rien non plus. Donc il faut corriger le réglage manuel ( toutes les CC le font pas correctement )  et apres c'est bon...mais du coup elles éblouissent aussi . >:D
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« Réponse #431 le: 08 avril 2021 à 23:29:09 »
Que ce soit sur mon RAV4 ou la Corolla, c'est vrai que l'éclairage était assez moyen.
Sur le HR-V Sport l'éclairage était bon, aussi bien en feux de croisement que route, et sur le CX-30 l'éclairage adaptatif est très bon.
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #432 le: 09 avril 2021 à 14:49:22 »
On peut rajouter les Avensis Xenon ,
De toutes façons à partir du moment où il y a du xénon c'est correcteur d' assiette obligatoire, et, ce, depuis les débuts des feux xénon.
Ce n'est , semble t-il, pas le cas avec les Led.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #433 le: 09 avril 2021 à 14:55:40 »
Sur le HR-V Sport l'éclairage était bon, aussi bien en feux de croisement que route,
Je dirais même plus très bon !
Je n'ai jamais bénéficié d'un aussi bon éclairage qu' avec mon HRV, surtout si on compare à la Civic 9 halogène qui elle éclairait vraiment très mal.
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« Réponse #434 le: 09 avril 2021 à 18:40:39 »
Je dirais même plus très bon !
Je n'ai jamais bénéficié d'un aussi bon éclairage qu' avec mon HRV, surtout si on compare à la Civic 9 halogène qui elle éclairait vraiment très mal.

Très bon c'est ce que j'aurais dit aussi avant le CX-30, mais depuis j'ai été obligé de revoir mon barème de notation  :)
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