Pour moi, la principale raison de mon choix pour la Jazz 3 était que c'était à peu près la seule à proposer un moteur "classique" d'une cylindrée suffisante, sans turbo, avec une puissance confortable et avec une boîte auto.
Je n'aurais sans doute même pas regardé du côté d'une version hybride.
A l'époque (2019), les concurrentes avec les mêmes critères n’étaient pas légion (Suzuki et Hyundai et puis c'est tout je crois). Actuellement, je pense que l'espèce est carrément éteinte