Planète Honda

Showroom => HR-V => HR-V 3 (2022 - ) => Discussion démarrée par: hondasan le 05 juillet 2020 à 19:41:44

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 05 juillet 2020 à 19:41:44
P'tite news
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2020 à 19:48:19
Du scoop!
A suivre! Un peu chargé le style à mon goût mais encore difficile à évaluer!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 05 juillet 2020 à 19:54:40
Un futur modèle "e" ?
Pas d'échappement visible, ni derrière,  ni dessous.
Si quelqu'un a + d'info...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 05 juillet 2020 à 19:56:13
Je trouve que la calandre bien verticale fait penser au Peugeot 3008...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 05 juillet 2020 à 19:58:17
Prise d'air factice ou prise électrique sur l'aile avant droite  :idiot2:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 05 juillet 2020 à 20:02:30
Un futur modèle "e" ?
Pas d'échappement visible, ni derrière,  ni dessous.
Si quelqu'un a + d'info...

Voilà le peu que j'ai:

Tous les nouveaux Honda HRV sont attendus pour 2021 ! Les rumeurs suggèrent qu'il sera alimenté par le système hybride 1.5 pris de la Honda Insight. J ' aimerais voir le train-train électrique de la Chine Honda UR-V (moteur turbocompresseur 1.5 L, 193 chevaux avec une transmission automatique continuellement variable. OU le turbo moteur 2.0 turbo 272 chevaux avec une transmission automatique neuf vitesses. Toujours en train d'offrir une roue frontale ou toute roue motrice, PLUS un toit panoramique) * Les photos ci-dessous sont d'un rendu pour 2021 et la Honda UR-V vendue uniquement en Chine #Honda #HondaHRV #HondaURV #2021 HondaHRV
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2020 à 20:04:37
Voilà le peu que j'ai:

Tous les nouveaux Honda HRV sont attendus pour 2021 ! Les rumeurs suggèrent qu'il sera alimenté par le système hybride 1.5 pris de la Honda Insight. J ' aimerais voir le train-train électrique de la Chine Honda UR-V (moteur turbocompresseur 1.5 L, 193 chevaux avec une transmission automatique continuellement variable. OU le turbo moteur 2.0 turbo 272 chevaux avec une transmission automatique neuf vitesses. Toujours en train d'offrir une roue frontale ou toute roue motrice, PLUS un toit panoramique) * Les photos ci-dessous sont d'un rendu pour 2021 et la Honda UR-V vendue uniquement en Chine #Honda #HondaHRV #HondaURV #2021 HondaHRV

Nous n'aurons pas le droit au thermique seul! Rassurez-vous!
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 05 juillet 2020 à 20:07:46
Nous n'aurons pas le droit au thermique seul! Rassurez-vous!
Dommage pour le poids...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2020 à 20:10:47
Dommage pour le poids...

D'ici que le gouvernement nous taxe au kg...
Cela me donne pas envie d'acheter de bagnole sauf des Youngtimers...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 05 juillet 2020 à 20:12:13
Voilà le peu que j'ai:

Tous les nouveaux Honda HRV sont attendus pour 2021 ! Les rumeurs suggèrent qu'il sera alimenté par le système hybride 1.5 pris de la Honda Insight. J ' aimerais voir le train-train électrique de la Chine Honda UR-V (moteur turbocompresseur 1.5 L, 193 chevaux avec une transmission automatique continuellement variable. OU le turbo moteur 2.0 turbo 272 chevaux avec une transmission automatique neuf vitesses. Toujours en train d'offrir une roue frontale ou toute roue motrice, PLUS un toit panoramique) * Les photos ci-dessous sont d'un rendu pour 2021 et la Honda UR-V vendue uniquement en Chine #Honda #HondaHRV #HondaURV #2021 HondaHRV
Peu = mieux que rien même si on apprend pas grand chose.
Dans le "teaser" sur le XRV que j'ai posté il y a qques semaines apparait "220 Turbo".
Je commence à nager  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 05 juillet 2020 à 20:16:47
Peu = mieux que rien même si on apprend pas grand chose.
Dans le "teaser" sur le XRV que j'ai posté il y a qques semaines apparait "220 Turbo".
Je commence à nager  :idiot2:

Appellation/dénomination Chinoise, aussi présent sur Civic et autre modèles  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 05 juillet 2020 à 20:17:29
D'ici que le gouvernement nous taxe au kg...
Cela me donne pas envie d'acheter de bagnole sauf des Youngtimers...
C'est clair! Je crois que je ne suis pas prêt de changer...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2020 à 20:30:03
Un futur modèle "e" ?
Pas d'échappement visible, ni derrière,  ni dessous.
Si quelqu'un a + d'info...

Une trappe à droite, une trappe à gauche, PHEV?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 juillet 2020 à 21:03:34
P'tite news

Très typé marché chinois ce modèle  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 05 juillet 2020 à 21:07:49
Par les temps qui courent, c'est un GROS marché, et tant pis pour les p'tits comme l'Europe  :-\
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 juillet 2020 à 00:23:53
Par les temps qui courent, c'est un GROS marché, et tant pis pour les p'tits comme l'Europe  :-\

C'est vrai que depuis quelques temps les constructeurs ne jurent que par le marché chinois.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 06 juillet 2020 à 09:28:56
Ce qui est étonnant, c'est qu'on parlait d'un plus petit SUV qui arriverait en 2021 avant le nouveau HR-V (2022).

Les images montrent bien une augmentation des dimensions attendues sur le HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 06 juillet 2020 à 09:37:02
* Il me fait penser au Crossland (sauf la calandre)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 06 juillet 2020 à 12:22:29
Moi, c'est la Jazz dont je trouve un air de ressemblance avec le Crossland (à l'arrière du moins)

(https://www.larevueautomobile.com/images/fiche-technique/2020/Opel/crossland-x/Opel_crossland-x_HD_1.jpg)
(https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/20-honda-jazz-crosstar-2020-uk-fd-static-rear.jpg?itok=Fxos_Mzf)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 06 juillet 2020 à 12:40:10
Ce qui est étonnant, c'est qu'on parlait d'un plus petit SUV qui arriverait en 2021 avant le nouveau HR-V (2022).

Les images montrent bien une augmentation des dimensions attendues sur le HR-V.
C’est bien ça    Un ente deux en taille
Une version EV   Mais pour lequel ?   Hrv peut être
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 juillet 2020 à 13:52:17
P'tite news

Bof...  :-\

C'est pas moche, mais ce n'est beau non plus et ce n'est pas du tout original. On pourrait la confondre avec les SUV européens déjà existants :-[

Bref, c'est totalement insipide.

Si c'est ça l'avenir chez Honda, il y a de quoi s'inquiéter.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 06 juillet 2020 à 14:35:21
Ce qui est étonnant, c'est qu'on parlait d'un plus petit SUV qui arriverait en 2021 avant le nouveau HR-V (2022).
Sans doute le XRV.
Pour ceux qui n'ont pas suivi :
http://youtu.be/Jk20KFPyU1I (http://youtu.be/Jk20KFPyU1I)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 06 juillet 2020 à 15:26:41
Sans doute le XRV.
Pour ceux qui n'ont pas suivi :
https://youtu.be/Jk20KFPyU1I
Ou le WRV (Beurk !) :
https://youtu.be/RkGrMT3kJxA
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 06 juillet 2020 à 15:34:48
Le XR-V est juste une version chinoise du HR-V
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 juillet 2020 à 15:39:39
Moi, c'est la Jazz dont je trouve un air de ressemblance avec le Crossland (à l'arrière du moins)

+1
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Polo08 le 23 juillet 2020 à 08:47:29
P'tite news
Bonjour
J’espère juste que ce ne sera pas les autres continents et pays qui l’auront !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 juillet 2020 à 08:53:13
Bonjour
J’espère juste que ce ne sera pas les autres continents et pays qui l’auront !

Aux US, le HR-V actuel est reconduit juste avec de nouvelles jantes pour le millésime 2021.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: v-teCH le 23 juillet 2020 à 10:31:59
Ou le WRV (Beurk !) :
https://youtu.be/RkGrMT3kJxA
On dirait une Jazz 3 SUVisée? C'est effectivement pas top!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 juillet 2020 à 10:34:04
On dirait une Jazz 3 SUVisée?

C'est le cas ... commercialisé au Brésil et en Inde.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 23 juillet 2020 à 12:15:55
Ça aurait été pas mal en Europe aussi .  A la place on a le Crostar maintenant et en hybride ce qui est mieux
Titre: HR-V VEZEL HYBRIDE 2021
Posté par: Berlouf le 08 septembre 2020 à 13:52:47
Bonjour chers amis Hondaïstes,
Je m'étonnes, sauf erreur de ma part, qu'aucun sujet n'ait été démarré sur le futur HR-V VEZEL de 2021 !
A vous lire  :)
Titre: HR-V VEZEL HYBRIDE 2021
Posté par: Harry le 08 septembre 2020 à 13:54:51
Faut dire qu'il n'y a pas grand chose pour alimenter le sujet pour l'instant  ;)
Titre: Re : HR-V VEZEL HYBRIDE 2021
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 08 septembre 2020 à 13:57:13
Faut dire qu'il n'y a pas grand chose pour alimenter le sujet pour l'instant  ;)

Moui, on est plus proche du zéro communication que du zéro émission
Titre: Re : HR-V VEZEL HYBRIDE 2021
Posté par: AoS le 08 septembre 2020 à 15:32:05
Bonjour chers amis Hondaïstes,
Je m'étonnes, sauf erreur de ma part, qu'aucun sujet n'ait été démarré sur le futur HR-V VEZEL de 2021 !
A vous lire  :)

http://www.planete-honda.com/hr-v/new-hr-v-2021/ (http://www.planete-honda.com/hr-v/new-hr-v-2021/)  :D
Titre: Re : Re : HR-V VEZEL HYBRIDE 2021
Posté par: Berlouf le 08 septembre 2020 à 16:27:22
http://www.planete-honda.com/hr-v/new-hr-v-2021/ (http://www.planete-honda.com/hr-v/new-hr-v-2021/)  :D
Merci AoS.
Dans le moteur de recherche j'avais pourtant rentré les bonnes infos  :crazy:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 08 septembre 2020 à 18:43:47
Le XR-V est juste une version chinoise du HR-V

Si Honda lui colle un moteur hybride ou hybride rechargeable ou électrique bien costaud, ils devraient le désigner sous le nom de N-RV !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 08 septembre 2020 à 20:21:08
Si Honda lui colle un moteur hybride ou hybride rechargeable ou électrique bien costaud, ils devraient le désigner sous le nom de N-RV !

 :coolsmiley: J'éviterais , le "énervé"  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 09 septembre 2020 à 09:41:13
:coolsmiley: J'éviterais , le "énervé"  ;)

bon alors tu crois que c'est mieux le D - TEN - D ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 09 septembre 2020 à 09:54:29
le futur hrv sera un poil plus grand que l'actuel
et il y aura avant un petit suv un poil plus petit que le hrv existant  :laugh:
(style BRV)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 09 septembre 2020 à 11:05:41
Toujours pas plus de news sur ce petit SUV? Il devait arriver en 2021 et nouveau HR-V en 2022, non?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 septembre 2020 à 17:11:56
Honda HR-V (2021). Les premières images de la troisième génération   (http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-hr-v-2021-les-premieres-images-de-la-troisieme-generation-10414393.html)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 14 septembre 2020 à 20:37:12
Merci pour le lien...Par contre le "look de SUV coupé" m'amuse bcp...C'est quoi la difference d'avec le HRV actuel pour pouvoir dire ca sur ces photos ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 septembre 2020 à 20:39:35
Merci pour le lien...Par contre le "look de SUV coupé" m'amuse bcp...C'est quoi la difference d'avec le HRV actuel pour pouvoir dire ca sur ces photos ?

La lunette arrière un peu plus inclinée........comme quoi faut peu de choses pour passer du banal statut de SUV à celui très à la mode de SUV coupé !!  :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 15 septembre 2020 à 08:47:54
Ah c’est le coup de la lunette ar inclinée 🤪.. donc en fait le Lexus RX est en fait depuis longtemps un SUV coupé... mais le marketing Toyota ne le savait pas encore 😄
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 septembre 2020 à 08:50:24
Ah c’est le coup de la lunette ar inclinée 🤪.. donc en fait le Lexus RX est en fait depuis longtemps un SUV coupé... mais le marketing Toyota ne le savait pas encore 😄

Toyota le savait peut-être, mais ce n'était pas encore à la mode  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 15 septembre 2020 à 09:18:33
Chouette la mode😄 ça excuse tout..
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 novembre 2020 à 14:44:02
Les rumeurs suggèrent qu'il sera alimenté par le système hybride 1.5 pris de la Honda Insight. J ' aimerais voir le train-train électrique de la Chine Honda UR-V (moteur turbocompresseur 1.5 L, 193 chevaux avec une transmission automatique continuellement variable.
J'ai aussi pu lire qu'il sera entraîné par le bloc 1,5l de l'Insight, soit 131ch en thermique pour 1 puissance combinée de ?
Ca me paraît bien plus plausible que de reprendre le bloc 98ch de la Jazz, qui aurait fort à faire sur un bestiaux de probablement + de 4,40m.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 novembre 2020 à 14:48:02
Il ne fait pas 131 ch le 1.5 de l'Insight  ???...........moi j'en étais resté à 107 ch + 1 moteur électrique de 129 ch pour une puissance combinée de 151 ch.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 09 novembre 2020 à 14:49:21
J'ai aussi pu lire qu'il sera entraîné par le bloc 1,5l de l'Insight, soit 131ch en thermique pour 1 puissance combinée de ?
Ca me paraît bien plus plausible que de reprendre le bloc 98ch de la Jazz, qui aurait fort à faire sur un bestiaux de probablement + de 4,40m.

Au US, l'Insight 3 est donnée pour 151ch de puissance combinée (107ch pour le thermique et 129ch pour le moteur électrique) ... ce qui devrait être parfait pour un HR-V.

Par contre, je ne comprends pas trop le calcul de la puissance combinée aux US car il me semble qu'avec le système i-MMD/e:HEV, les puissances ne s'additionnent pas vraiment  :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 novembre 2020 à 15:11:01
Il ne fait pas 131 ch le 1.5 de l'Insight  ???...........moi j'en étais resté à 107 ch + 1 moteur électrique de 129 ch pour une puissance combinée de 151 ch.
Autant pour moi Chef, j'm'est trompé  :laugh:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 09 novembre 2020 à 15:52:09
Si ça peut aider, ci-joint fiche des catalogues Japonais des Insight 3 et Accord 10 hybride, le système de l'Accord étant à première vue celui du CR-V, reste plus qu'à extrapoler pour le HR-V

A noter que tant l'Insight que l'Accord sont devenu de vrai paquebot en dimensions

Insight L.4,675m x l.1,82m
Accord L.4,945m x l.1,85m
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 novembre 2020 à 15:54:39
Autant pour moi Chef, j'm'est trompé  :laugh:

En tout cas, 129 ch électrique ou 151 ch combinés, cela irait parfaitement bien pour déplacer sans effort le HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 janvier 2021 à 14:56:17
HR-V 3 camouflé à l'essai en Europe: https://www.carscoops.com/2021/01/next-gen-honda-hr-v-spied-could-debut-later-this-year/ (https://www.carscoops.com/2021/01/next-gen-honda-hr-v-spied-could-debut-later-this-year/)

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/01/2022-Honda-HR-V-1.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/01/2022-Honda-HR-V-3.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/01/2022-Honda-HR-V-4.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/01/2022-Honda-HR-V-6.jpg)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 janvier 2021 à 15:26:21
Comme annoncé il semble plus gros ( longueur de 4,40m d’après les roues( 18 pouces) . Mais le style général sous son camouflage bien classique quoi). En e:HEV sera très intéressant par contre. En regardant mieux je vois quand même une originalité ( inspiré de leur proto de salon) , le pare brise pas très incliné et le capot plus long que sur l’actuel . Ce dernier point m’intrigue d’ailleurs.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 janvier 2021 à 17:31:40
Arriver à connaitre la longueur d'un véhicule d'après la taille de ses jantes  ::)........respect  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 janvier 2021 à 17:51:40
Arriver à connaitre la longueur d'un véhicule d'après la taille de ses jantes  ::)........respect  :)
Ben des jantes de 18 pouces ont une taille connue...en extrapolant de l'image que je ne trouve pas difforme ca donne une bonne approximation je trouve. Jusqu'a présent je me suis rarement trompé! Mais je dirais qu'une fourchette de 10cm doit etre prise en compte surtout compte tenu du camouflage .
Un bon point pour ce nouveau HRV est la présence d'un coffre a seuil bas ! Rare sur les SUV ou Crossover . Et la forme génerale de l'arrière laisse a penser que le volume de ce coffre sera plutot correct ( seuil bas = plancher bas et donc hauteur sous tablette conséquente ( pas comme le Lexus UX..) et donc bon volume comme il est de tradition chez Honda....j'espere ne pas me tromper !).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 08 janvier 2021 à 18:09:18
Hayon très incliné, pas vraiment pratique pour charger des grosses pièces, style électroménager  :(
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 08 janvier 2021 à 18:23:55
Hayon très incliné, pas vraiment pratique pour charger des grosses pièces, style électroménager  :(

Peut-être, mais adapté aux cartons de Sancerre  ^-^
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 08 janvier 2021 à 18:26:45
Peut-être, mais adapté aux cartons de Sancerre  ^-^
:love: ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 janvier 2021 à 18:42:21
Ben des jantes de 18 pouces ont une taille connue...en extrapolant de l'image que je ne trouve pas difforme ca donne une bonne approximation je trouve. Jusqu'a présent je me suis rarement trompé! Mais je dirais qu'une fourchette de 10cm doit etre prise en compte surtout compte tenu du camouflage .
Un bon point pour ce nouveau HRV est la présence d'un coffre a seuil bas ! Rare sur les SUV ou Crossover . Et la forme génerale de l'arrière laisse a penser que le volume de ce coffre sera plutot correct ( seuil bas = plancher bas et donc hauteur sous tablette conséquente ( pas comme le Lexus UX..) et donc bon volume comme il est de tradition chez Honda....j'espere ne pas me tromper !).

J'ai beau extrapolé, si je regarde le HR-V actuel et ce futur HR-V, les jantes de 18" ne m'aide pas à voir que le nouveau fera 10 cm de plus........par contre je suppose qu'il sera plus grand parce que je sais qu'un nouveau SUV va venir s'intercaler en dessous du HR-V dans la gamme Honda  :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 08 janvier 2021 à 19:07:40
Peut-être, mais adapté aux cartons de Sancerre  ^-^
avec des crottins de chavignol pour accompagner !!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 janvier 2021 à 19:17:51
Hayon très incliné, pas vraiment pratique pour charger des grosses pièces, style électroménager  :(

Il suffira de rabattre les sièges arrière.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 18 janvier 2021 à 16:19:46
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/?sid=twitter (https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/?sid=twitter)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 janvier 2021 à 16:30:01
@goodgroove_vezel  :D :2funny:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 janvier 2021 à 16:55:35
On aperçoit un toit panoramique, et l'écran central format post-it semble avoir été enfin abandonné  :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2021 à 16:56:40
Printemps 2021 a priori au Japon!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Italiano le 19 janvier 2021 à 11:46:02
Mail reçu à l'instant :

Extrait

Le nouveau Honda HR-V, complétement repensé et redessiné, sera équipé de série de notre innovante technologie e:HEV. Il marque une étape supplémentaire dans la réalisation de notre rêve, celui d’une gamme entièrement électrifiée d’ici 2022.

C’est le 18 février prochain que le nouveau Honda HR-V e:HEV Hybrid fera sa première apparition publique.

Inscrivez-vous dès maintenant pour ne rien rater sur notre nouveau SUV compact hybride.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 janvier 2021 à 11:53:47
Encore 1 mois de suspense !  :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 19 janvier 2021 à 12:20:38
 :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 19 janvier 2021 à 18:48:00
En espérant que le modèle ne soit pas anémique et que la transmission intégrale soit proposée.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 janvier 2021 à 19:08:48
En espérant que le modèle ne soit pas anémique et que la transmission intégrale soit proposée.

Le 2.0 e:HEV répond à cette espérance   :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 19 janvier 2021 à 20:57:18
Je pense qu'on va retrouver le système de l'Insight plutot et pas celui du CRV. Le HRV reste un SUV vraiment compact et plutot leger encore....pas besoin d'un 2l .
Je penche donc pour le 1,5 e:HE de la Jazz en version plus "libre" comme l'Insight et donc avec environ 130ch-140 reel ( entre les 129 Japonais et les 152 américains ).
La version AWD est souhaitable vue qu'elle existe deja au Japon.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 janvier 2021 à 21:07:07
Si Honda propose aussi le 1.5 e:HEV, c'est très bien, ça permet de laisser le choix aux clients. C'est l'approche faite par Toyota pour ses C-HR et Corolla et je trouve ça judicieux.......mais pour moi ce sera le 2.0 e:HEV  8)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 janvier 2021 à 21:19:19
Si Honda propose aussi le 1.5 e:HEV, c'est très bien, ça permet de laisser le choix aux clients. C'est l'approche faite par Toyota pour ses C-HR et Corolla et je trouve ça judicieux.......mais pour moi ce sera le 2.0 e:HEV  8)e

Pas compris la fin.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 janvier 2021 à 21:27:41
J'ai modifié la fin.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 janvier 2021 à 21:31:39
Y aura-t-il un 2.0 e:HEV? Pas certain.
Mais il donnerait effectivement un concurrent au HSD 180 ch.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 19 janvier 2021 à 21:56:29
Ce serait une première pour Honda d’offrir 2 motorisations hybrides . Mais vue que les constructeurs se marquent à la culotte très souvent pourquoi pas puisque effectivement le CHR propose 2 moteurs..
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 janvier 2021 à 23:00:49
Ce serait une première pour Honda d’offrir 2 motorisations hybrides . Mais vue que les constructeurs se marquent à la culotte très souvent pourquoi pas puisque effectivement le CHR propose 2 moteurs..

Honda a déjà pu constater avec le HR-V qu'il y avait une clientèle pour les "petits" moteurs (1.5 i-VTEC) et les "gros" moteurs (1.5 turbo). Je suis persuadé qu'il en sera de même avec une motorisation hybride.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: jidge le 20 janvier 2021 à 17:28:50
Petit article : https://www.leblogauto.com/2021/01/honda-hr-v-2021-premier-teaser.html (https://www.leblogauto.com/2021/01/honda-hr-v-2021-premier-teaser.html)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 21 janvier 2021 à 15:54:43
Petit article : https://www.leblogauto.com/2021/01/honda-hr-v-2021-premier-teaser.html (https://www.leblogauto.com/2021/01/honda-hr-v-2021-premier-teaser.html)

Ils ne doivent pas en être très fiers, pour ne publier que des photos floues !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 21 janvier 2021 à 16:04:51
Ils ne doivent pas en être très fiers, pour ne publier que des photos floues !

Cela s'appelle un teaser  :buck2:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 janvier 2021 à 16:07:49
Cela s'appelle un teaser  :buck2:

Plutôt un fogger  :coolsmiley:   :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 21 janvier 2021 à 17:12:23
un (strip)tease en images floues, très peu pour moi
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 29 janvier 2021 à 13:28:47
Peut-être déjà posté?
http://www.youtube.com/watch?v=pnJCwXLYg0s (http://www.youtube.com/watch?v=pnJCwXLYg0s)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 janvier 2021 à 16:11:00
A part 2 ou 3 clichés du nouveau HR-V en tenue de camouflage, cette vidéo est en fait juste une présentation du HR-V actuel  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 janvier 2021 à 20:53:13
On va gentiment et patiemment attendre la présentation officielle avec les antibrouillards allumés.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 février 2021 à 19:10:35
Ce ne sont encore que des dessins ... pas laid mais pas super original non plus  :-[
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 10 février 2021 à 19:15:52
Clair que ça reste loin d’une Civic 8 🤣. Disons qu’on reste proche du HRV actuel en plus « mastoc » je dirais . A voir avec le maquillage final pour juger vraiment.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 février 2021 à 19:19:33
C'est sobre!
Pas de plis de tôle de partout qui ne plaisent à tous.
À voir à la présentation.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 février 2021 à 19:21:51
Me fait un peu penser à l'ancien Tucson aussi.

(http://www.planete-honda.com/index.php?action=dlattach;topic=16095.0;attach=93174;image)
(https://di-uploads-pod6.dealerinspire.com/hondaoftomsriver/uploads/2017/06/2017-tucson.png)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 février 2021 à 19:23:53
C'est sobre!
Pas de plis de tôle de partout qui ne plaisent à tous.
À voir à la présentation.

Je trouve justement que ce pli sur le flanc du HR-V actuel donnait un peu plus de dynamisme à la ligne ... mais je peux comprendre que cela ne plaise pas à tout le monde.

(https://images.caradisiac.com/images/5/5/9/8/175598/S8-essai-honda-hr-v-sport-le-suv-presque-type-r-587793.jpg)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 février 2021 à 19:25:57
C'est un parti pris!
La nouvelle DS4 assez intéressante en regorge, trop pour certains! Lexus semble se calmer?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 février 2021 à 19:44:42
C'est un parti pris!
La nouvelle DS4 assez intéressante en regorge, trop pour certains! Lexus semble se calmer?

Je l'aime bien la nouvelle DS4 ... enfin sauf les bandeaux lumineux à l'avant.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 février 2021 à 19:52:44
Je l'aime bien la nouvelle DS4 ... enfin sauf les bandeaux lumineux à l'avant.

Les feux diurnes avec 84 ou 94 Leds?
Démesurée à mon goût! Cela va finir par une loi ces fantaisies?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 février 2021 à 21:03:53
Me fait un peu penser à l'ancien Tucson aussi.

+1
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 février 2021 à 21:06:37
Je l'aime bien la nouvelle DS4 ... enfin sauf les bandeaux lumineux à l'avant.

A l'avant, a l'arrière.....les bandeaux lumineux c'est la nouvelle tendance.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 10 février 2021 à 21:12:45
A l'avant, a l'arrière.....les bandeaux lumineux c'est la nouvelle tendance.
Ah bon, a l'arrière aussi maintenant??? :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hellric le 10 février 2021 à 21:15:49
pas encore sorti et déjà vieillot  :o
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 février 2021 à 22:29:18
Ah bon, a l'arrière aussi maintenant??? :idiot2:

(https://pbs.twimg.com/media/EZvGGv3WkAEBCgn.jpg)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 février 2021 à 23:18:12
....et on peut rajouter la Cupra Leon, la Porsche Panamera, l'Audi e-tron.......
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 février 2021 à 23:27:07
....et on peut rajouter la Cupra Leon, la Porsche Panamera, l'Audi e-tron.......

La Seat Leon tout court. Pas mal, je trouve.
Et Talisman, Mégane chez Renault..
Cela risque de se jouer avec une loi pour les homologations.
La VW Golf 8 haut de gamme et son bandeau à l'avant ne me plait pas.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 février 2021 à 23:34:31
La liste des modèles qui cèdent à cette tendance est longue....et quand quelque chose est à la mode  ::).....c'est comme ça qu'on se retrouve avec du piano black dans toutes les voitures !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 10 février 2021 à 23:49:41
ben ces 2 tendances me déplaisent sérieusement à vrai dire .. :(.mais bon c‘est pas vraiment nouveau le copiage de la mode du mauvais goût pour fanboy pigeons 😁 .
la différence peut être par rapport à « avant « c’est que tout va plus vite  ces derniers temps ....du coup une mode ridicule devient le standard avant même que les clients aient eu le temps de s’exprimer !!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 février 2021 à 23:50:25
Mais est ce à l'écoute des consommateurs?
Tesla Model 3 l'a enlevé au restylage 2021, écoute du client?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 11 février 2021 à 01:03:00
C'est sobre!
Pas de plis de tôle de partout qui ne plaisent à tous.
À voir à la présentation.

Moi j'utiliserais plutôt le terme "quelconque".
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AugustinH le 12 février 2021 à 09:36:58
Me fait un peu penser à l'ancien Tucson aussi.

Oui exactement c'est ce à quoi je pensais !
À voir habillé et lors de la présentation.
Globalement, l'avant est fade :crazy:, et perd le côté original, différent de l'actuel. L'arrière je préfère.

Mais Honda pourquoi ils ne feraient pas une gamme cohérente en design, un modèle qui reprenne des éléments de design d'un autre, cette calandre avant est si différente que le CR-V, et la Civic (qui ressemble plus à l'actuel HR-V).
Je parle pas de reproduire les mêmes hein  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 12 février 2021 à 14:01:07
Peut-être déjà posté?
http://www.youtube.com/watch?v=8-VOD0wbKjo (http://www.youtube.com/watch?v=8-VOD0wbKjo)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AugustinH le 12 février 2021 à 16:20:59
Ça reste un concept mais il a bien imaginé ce à quoi ça pourrait/devrait ressembler. Avec cette "bande" chromée à l'avant ça correspond déjà plus au modèle actuel de HR-V. Il semble plus haut et plus dans la longueur, on dirait un bateau :). Les feux restent intéressants...

Bref pour l'instant c'est... plutôt moche (:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 12 février 2021 à 17:56:13
Clair si réellement dans cette mouvance la ..ben le HRV restera confidentiel . Disons qu'une motorisation e:HEV qualitative le sauvera de la noyade au moins...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 février 2021 à 18:06:41
Encore 6 jours de suspense  ^-^
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 12 février 2021 à 18:59:11
(https://pbs.twimg.com/media/EZvGGv3WkAEBCgn.jpg)

Ça pique les yeux.
Et c'est souvent pire quand on a le malheur d'être vraiment derrière en voiture.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 12 février 2021 à 20:46:11
Ça pique les yeux.
Et c'est souvent pire quand on a le malheur d'être vraiment derrière en voiture.

Personnellement, ces bandeaux leds ne me gênent pas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 12 février 2021 à 23:18:47
Personnellement, ces bandeaux leds ne me gênent pas.
Déjà croisé une nouvelle Golf, de nuit?

C'est quand même... particulier.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 12 février 2021 à 23:47:13
Déjà croisé une nouvelle Golf, de nuit?

C'est quand même... particulier.

La Golf 8 haut de gamme éclarait vraiment too much..à 'avant.
La législation va devoir faire quelque chose à mon avis.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 12 février 2021 à 23:53:07
Déjà croisé une nouvelle Golf, de nuit?

C'est quand même... particulier.

Particulier et particulièrement gênant me concernant et comme l’écrit zouzou:


La Golf 8 haut de gamme éclatait vraiment too much..à 'avant.
La législation va devoir faire quelque chose à mon avis.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 13 février 2021 à 00:06:07
"éclairait", correcteur smartphone nul.
J'attends de croiser une DS4 avec "Un effet largement contrebalancé par des feux de jour bien présents ; leur rendu façon glaçon atténue à peine la très forte luminosité des 98 LED"(L'Argus)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 février 2021 à 00:28:46
Déjà croisé une nouvelle Golf, de nuit?

C'est quand même... particulier.

Je parlais du bandeau de feux arrières comme illustré sur la photo de la Mercedes.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 13 février 2021 à 01:07:40
Je parlais du bandeau de feux arrières comme illustré sur la photo de la Mercedes.

Admire le bandeau avant, 2 ème niveau de finition!
Un peu trop pour moi.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 février 2021 à 08:30:01
un (strip)tease en images floues, très peu pour moi

C’est ce qu’on appelle un effloutage à ne pas confondre avec l’effloutage de veule.
Le premier sert à attiser la curiosité y compris chez les myopes, les astigmates et les presbytes.
Le second sert pas à grand chose sauf à confirmer que les lâches se cachent et souvent derrière un écran voire un pseudo et ce n’est point le sujet ici.  :crazy:

Par contre, Honda qui décide de me faire une surprise pour mon anniversaire 🎁 waaah ça c’est bon  :D

Bien que j’aurais préféré quelque chose d’un chouïa plus discret...

Honda HR-V 2021: premier aperçu

https://www.leblogauto.com/2021/01/honda-hr-v-2021-premier-teaser.html (https://www.leblogauto.com/2021/01/honda-hr-v-2021-premier-teaser.html)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 février 2021 à 12:38:57
J'ai l'impression que sur cette voiture, l'arrière sera plus remarquable que l'avant.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 février 2021 à 14:19:35
J'ai l'impression que sur cette voiture, l'arrière sera plus remarquable que l'avant.

Faut juste espérer pour Honda qu’il y aura un avant avant l’après plutôt que seulement un arrière plus remarquable que l’avant  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 13 février 2021 à 14:49:21
Bonjour,
Savez vous si la motorisation hybride sera identique à celle du CRV c'est à dire sans boite de vitesse ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 février 2021 à 15:06:15
Bonjour,
Savez vous si la motorisation hybride sera identique à celle du CRV c'est à dire sans boite de vitesse ?

Oui, quel que soit le moteur il n'y a pas de boite avec le système e-HEV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 13 février 2021 à 15:14:27
ça c'est vraiment le top, Merci bien et attendons les essais !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 13 février 2021 à 16:13:11
La présentation officielle est dans 5 jours, on en saura bientôt (un peu) plus  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 février 2021 à 16:18:54
La présentation officielle est dans 5 jours, on en saura bientôt (un peu) plus  O0

Ce serait bien que ce soit un peu plus que "un peu"  :P 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 février 2021 à 17:14:25
Ce serait bien que ce soit un peu plus que "un peu"  :P

Parce que tu pourrais être un peu plus que intéressé?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 février 2021 à 18:02:03
Je suis toujours intéressé par les nouveautés Honda.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Akita Inu le 13 février 2021 à 20:34:36
La présentation officielle est dans 5 jours, on en saura bientôt (un peu) plus  O0

Intéressé. Peut-être la remplaçante de la Type R
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 février 2021 à 15:58:12
Bon...ben on y est presque mine de rien....bonne ou mauvaise surprise on va être fixé en tout cas  :P
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 17 février 2021 à 16:23:56
Intéressé. Peut-être la remplaçante de la Type R

En espérant que Type R pas au change  :crazy:  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 17 février 2021 à 19:29:31
D’après le blog creative311 le nouveau HRV serait toujours sur base  Fit comme le précédent et utiliserait un 4 cyl 1,5 atmo et hybride en 2 ou 4 roues motrices. Un HRV 2 retravaillé quoi comme la Fit
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 17 février 2021 à 19:34:39
Avec peut-être les sièges magiques à l'arrière?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 février 2021 à 19:35:10
D’après le blog creative311 le nouveau HRV serait toujours sur base  Fit comme le précédent et utiliserait un 4 cyl 1,5 atmo et hybride en 2 ou 4 roues motrices. Un HRV 2 retravaillé quoi comme la Fit

Qu'il soit sur la base Fit ou autre chose, personnellement ça ne me fait ni chaud ni froid. Qu'il puisse être 2 ou 4RM ça c'est très bien.
Je doute qu'on voit une version avec moteur atmosphérique en Europe. Reste donc a voir les spécs du 1.5 e:HEV.....qui aura peut-être droit à un peu plus de muscle que sur la Jazz. 

Dommage pour le 2.0 e:HEV  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 17 février 2021 à 20:02:17
Qu'il soit sur la base Fit ou autre chose, personnellement ça ne me fait ni chaud ni froid. Qu'il puisse être 2 ou 4RM ça c'est très bien.
Je doute qu'on voit une version avec moteur atmosphérique en Europe. Reste donc a voir les spécs du 1.5 e:HEV.....qui aura peut-être droit à un peu plus de muscle que sur la Jazz. 

Dommage pour le 2.0 e:HEV  :-X

C'est peut-être la fiscalité possiblement désavantageuse du deux litres ( voir sur le CRV )
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 février 2021 à 20:46:15
C'est peut-être la fiscalité possiblement désavantageuse du deux litres ( voir sur le CRV )

C'est certes un coût supplémentaire pour la carte grise (qui est d'ailleurs offerte pour les hybrides dans certains départements) et l'assurance, mais vu que ça ne semble pas rebuter les clients qui vont chez Toyota, ça ne devrait pas être différent chez Honda.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Akita Inu le 17 février 2021 à 20:55:48
En espérant que Type R pas au change  :crazy:  ;D
;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 18 février 2021 à 07:01:11
 :)

https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/?sid=facebook (https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/?sid=facebook)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 07:10:56
 O0

D'autres photos ici: https://www.rushlane.com/2021-honda-hrv-suv-new-gen-global-debut-12390635.html (https://www.rushlane.com/2021-honda-hrv-suv-new-gen-global-debut-12390635.html)

Par contre, il n'y a pas de détail sur le moteur ?

Ce qui est étonnant c'est que la première photo de ce site montre une calandre différente. Une autre motorisation que le e:HEV ?

(https://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-honda-hrv-suv-vezel-hr-v-debut-2-600x338.jpg)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 18 février 2021 à 08:53:55
O0

D'autres photos ici: https://www.rushlane.com/2021-honda-hrv-suv-new-gen-global-debut-12390635.html (https://www.rushlane.com/2021-honda-hrv-suv-new-gen-global-debut-12390635.html)

Par contre, il n'y a pas de détail sur le moteur ?

Ce qui est étonnant c'est que la première photo de ce site montre une calandre différente. Une autre motorisation que le e:HEV ?

(https://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-honda-hrv-suv-vezel-hr-v-debut-2-600x338.jpg)

Cette calandre fait trop Acura, j'préfère l'autre plus sobre  :-\
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 09:04:04
Il y aura vraisemblablement quelques modifs esthétiques sur la version Europe.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 09:07:18
Communication Honda France :

La nouvelle génération de HR-V est équipée de série de la motorisation hybride e :HEV innovant de Honda.
Un style harmonieux et minimaliste, en phase avec les dernières nouveautés Honda.
Le HR-V conserve son espace intérieur record, avec des niveaux de confort nettement améliorés.
Ce nouveau SUV compact marque une nouvelle étape pour Honda dans son engagement visant à électrifier visant à électrifier l’ensemble de ses modèles grand public en Europe d’ici 2022.
Disponible en Europe à partir de la fin 2021 - Les clients peuvent manifester leur intérêt sur le site web Honda dès aujourd’hui : https://services-auto.honda.fr/rester-informe/nouveau-hr-v-ehev

Pour consulter en ligne le communiqué complet et les informations médiatiques s’y rapportant, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous :
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/329141/honda-devoile-le-nouveau-hr-v-hybride
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 09:15:07
Fin 2021 pour l'Europe, ça va être long pour les concessionnaires....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 09:42:11
Pas encore beaucoup de détails....

Honda dévoile ce matin la nouvelle génération du SUV HR-V, qui sera commercialisé en Europe d'ici la fin d'année. Il adopte la motorisation hybride de la City (Jazz).

https://www.caradisiac.com/nouveau-honda-hr-v-2021-quelle-revolution-188252.htm (https://www.caradisiac.com/nouveau-honda-hr-v-2021-quelle-revolution-188252.htm)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 18 février 2021 à 09:51:26
Me semble curieusement haut sur pattes ! Calandre en couleur pour l'Europe ?
Base Fit confirmé ( ou plus simplement ils reprennent la base du HRV actuel je pense). Donc Sièges magic , bcp de place et grand coffre.
Mais du coup seul  le 1,5l est proposé ( pas de place pour le 2l ). Esperons avec au moins la puissance de l'Insight ( 129ch ) et non celle de la Jazz ( 109 ).
Bref Honda en Europe ne va pas aller mieux pour l'instant je crains. Ce HRV va faire comme la Jazz...ne rien apporter de large aux chiffres commerciaux.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 09:53:49
Fin 2021 pour l'Europe, ça va être long pour les concessionnaires....

+1 ... au passage, dommage de sacrifier la place centrale arrière avec cette assise relevée  :-[ :-X

Est-ce voulu pour que les familles nombreuses continuent à se tourner vers le CR-V?  ::)

Edit: la position de la ceinture centrale semble assez étrange aussi ... c'est comme s'ils n'avaient pas réussi à la faire loger dans le pavillon à cause de la silhouette "SUV Coupé".
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 10:01:22
Me semble curieusement haut sur pattes ! Calandre en couleur pour l'Europe ?
Base Fit confirmé ( ou plus simplement ils reprennent la base du HRV actuel je pense). Donc Sièges magic , bcp de place et grand coffre.
Mais du coup seul  le 1,5l est proposé ( pas de place pour le 2l ). Esperons avec au moins la puissance de l'Insight ( 129ch ) et non celle de la Jazz ( 109 ).
Bref Honda en Europe ne va pas aller mieux pour l'instant je crains. Ce HRV va faire comme la Jazz...ne rien apporter de large aux chiffres commerciaux.

Le compartiment moteur semble pourtant assez haut et la capot assez long (c'est clairement moins plongeant que le HR-V actuel) donc on aurait pu espérer que c'était pour y loger quelque chose de plus gros que le 1.5.

C'est d'autant plus dommage qu'il est prévu d'avoir un SUV plus petit ...

Si ce système e:HEV semble très efficace et agréable, j'ai quand même l'impression qu'un défaut est qu'il est assez volumineux. Aussi bien sur la Jazz que sur ce HR-V, cela donne l'impression qu'ils ont ont dû gonfler le compartiment moteur pour que cela rentre et cela ne rend pas forcément la ligne très harmonieuse.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 10:02:39
+1 ... au passage, dommage de sacrifier la place centrale arrière avec cette assise relevée  :-[ :-X

Est-ce voulu pour que les familles nombreuses continuent à se tourner vers le CR-V?  ::)

Par contre, bon point pour les buses d'aération à l'arrière  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 10:04:46
Par contre, bon point pour les buses d'aération à l'arrière  O0

Oui mais ils ont aussi rajouté ce compartiment/rangement juste en dessous qui risque de gêner les pieds du passager central.

Ce HR-V sera probablement très confortable à 4 ... mais pas à 5  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 10:06:06
Le Moniteur Automobile parle de la motorisation du CRV....
Je n'y crois guère mais attendons les chiffres!

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/honda-revele-le-nouveau-hr-v.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/honda-revele-le-nouveau-hr-v.html)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 10:06:39
Le compartiment moteur semble pourtant assez haut et la capot assez long (c'est clairement moins plongeant que le HR-V actuel) donc on aurait pu espérer que c'était pour y loger quelque chose de plus gros que le 1.5.

C'est d'autant plus dommage qu'il est prévu d'avoir un SUV plus petit ...

+1
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 18 février 2021 à 10:07:54
Le compartiment moteur semble pourtant assez haut et la capot assez long (c'est clairement moins plongeant que le HR-V actuel) donc on aurait pu espérer que c'était pour y loger quelque chose de plus gros que le 1.5.

C'est d'autant plus dommage qu'il est prévu d'avoir un SUV plus petit ...

Si ce système e:HEV semble très efficace et agréable, j'ai quand même l'impression qu'un défaut est qu'il est assez volumineux. Aussi bien sur la Jazz que sur ce HR-V, cela donne l'impression qu'ils ont ont dû gonfler le compartiment moteur pour que cela rentre et cela ne rend pas forcément la ligne très harmonieuse.
Pas sur que ce soit un soucis de taille/espace sous le capot disponible..Plus simplement la plateforme utilisée n'est pas prévue pour !
Et pour le coté "haut " de l'avant...c'est plutot un effet mode actuel je crois. Suffit de regarder un 2008 II ou un nouveau Tucson...Ils ont tous des capots "imposants" . Le Rav4 aussi d'ailleurs et la nouvelle Yaris Cross aussi finalement.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 10:10:53
Oui mais ils ont aussi rajouté ce compartiment/rangement juste en dessous qui risque de gêner les pieds du passager central.

Ce HR-V sera probablement très confortable à 4 ... mais pas à 5  :-\

Cela dit c'est souvent le cas dans cette catégorie, la place du milieu est généralement pas terrible.   
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 18 février 2021 à 10:18:51
Oui mais là, s'ils avaient vraiment voulu la rendre merdeuse, ils n'auraient pas pu faire pire...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 10:21:49
Cela dit c'est souvent le cas dans cette catégorie, la place du milieu est généralement pas terrible.   

Il n'y a souvent pas énormément de place aux jambes ou en largeur mais les concurrents offrent généralement une banquette à l'assise plate. Là, sur le HR-V cela donne vraiment l'impression d'avoir 2 places confortables + 1 place d'appoint.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 10:23:58
Oui mais là, s'ils avaient vraiment voulu la rendre merdeuse, ils n'auraient pas pu faire pire...

+1 c'est vraiment mon impression.

Je pense que c'est en partie voulu ... quand une famille de 4 arrivera dans une concession Honda, ils pourront monter dans le HR-V et se sentir parfaitement à l'aise.
Si c'est une famille de 5, ils seront "redirigés" vers le CR-V.

Honda nous a déjà fait le coup avec l'absence de transmission intégrale sur le HR-V 2 en Europe ...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 10:40:02
http://www.youtube.com/watch?v=Reencoo21bo (http://www.youtube.com/watch?v=Reencoo21bo)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 10:42:09
A noter qu'au Japon, le HR-V sera aussi disponible en thermique simple avec le 1.5 i-VTEC CVT ... peut-être celui-là qui reçoit une grille de calandre différente.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 11:19:05
+1 c'est vraiment mon impression.

Je pense que c'est en partie voulu ... quand une famille de 4 arrivera dans une concession Honda, ils pourront monter dans le HR-V et se sentir parfaitement à l'aise.
Si c'est une famille de 5, ils seront "redirigés" vers le CR-V.

Honda nous a déjà fait le coup avec l'absence de transmission intégrale sur le HR-V 2 en Europe ...

A choisir je préfère presque avoir 2 "vraies" places à l'arrière, ça permet d'avoir des places plus confortables et avec un meilleur maintien qu'une banquette 3 places.   
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 février 2021 à 11:32:57
Et pour le coté "haut " de l'avant...c'est plutot un effet mode actuel je crois. Suffit de regarder un 2008 II ou un nouveau Tucson...Ils ont tous des capots "imposants" . Le Rav4 aussi d'ailleurs et la nouvelle Yaris Cross aussi finalement.

* Effet de mode peut-être  :coolsmiley: mais pas pour tous regarde le CX30  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 18 février 2021 à 11:49:24
A choisir je préfère presque avoir 2 "vraies" places à l'arrière, ça permet d'avoir des places plus confortables et avec un meilleur maintien qu'une banquette 3 places.

oui, mais quand tu as 3 enfants, à moins d'en laisser un sur le trottoir...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 12:08:11
oui, mais quand tu as 3 enfants, à moins d'en laisser un sur le trottoir...

Ben tu prends un CR-V   :P   
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 12:15:53
oui, mais quand tu as 3 enfants, à moins d'en laisser un sur le trottoir...

Ben tu prends un CR-V   :P   

Il y a l'option divorce aussi ... mais probablement plus couteux que de passer du HR-V au CR-V  >:D :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 12:23:58
Le tableau de bord semble très proche de celui de la Civic 11.
Reste que Honda reste avare en informations.

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 18 février 2021 à 14:00:42
http://www.youtube.com/watch?v=Reencoo21bo (http://www.youtube.com/watch?v=Reencoo21bo)

(https://i.ibb.co/JpmBmJx/Capture-d-e-cran-2021-02-18-a-13-57-29.png) (https://ibb.co/7pjYjmg)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 14:46:29
Sur le site de Honda Suisse, ils disent: Sera disponible fin 2021-début 2022  :-\

A noter qu'ils nous refont aussi le coup de Toyota  :crazy:
Citer
Aucune recharge nécessaire

Notre transmission hybride e:HEV intelligente et auto-rechargeable combine une efficacité énergétique exceptionnelle avec des performances enthousiasmantes qui vous convaincra.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 18 février 2021 à 15:02:04
Sur le site de Honda Suisse, ils disent: Sera disponible fin 2021-début 2022  :-\

tu veux déjà remplacer la Tesla  :crazy: >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 18 février 2021 à 15:03:46
En parlant de taxe, pourquoi ne pas taxer la connerie, là au moins cela rapportera  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 15:06:38
tu veux déjà remplacer la Tesla  :crazy: >:D

Ouais, je veux plus rouler dans une voiture payée avec du bitcoin miné grâce au charbon  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 18 février 2021 à 15:12:52
Ouais, je veux plus rouler dans une voiture payée avec du bitcoin miné grâce au charbon  :crazy:
:2funny: :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 18 février 2021 à 16:33:02
Bonjour, curieux de voir un levier de vitesse sur ce modèle qui n'est pas sensé avoir de boite de vitesse !
https://www.automobile-propre.com/nouveau-honda-hr-v-le-suv-change-de-style-et-devient-hybride/ (https://www.automobile-propre.com/nouveau-honda-hr-v-le-suv-change-de-style-et-devient-hybride/)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 16:35:42
Bonjour, curieux de voir un levier de vitesse sur ce modèle qui n'est pas sensé avoir de boite de vitesse !
https://www.automobile-propre.com/nouveau-honda-hr-v-le-suv-change-de-style-et-devient-hybride/ (https://www.automobile-propre.com/nouveau-honda-hr-v-le-suv-change-de-style-et-devient-hybride/)

C'est aussi le cas sur la Jazz e:HEV.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 18 février 2021 à 17:15:42
Ouais, je veux plus rouler dans une voiture payée avec du bitcoin miné grâce au charbon  :crazy:

si tout le monde fait comme toi, comment Etron Muscle v a-t'il pouvoir financer son projet de parc d'attraction sur Jupiter ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 18 février 2021 à 18:32:20
C'est aussi le cas sur la Jazz e:HEV.
Ok mais de quelle boite il s'agit, je pensais que ce serait comme le CRV, c'est a dire sans bva.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 février 2021 à 19:12:11
* Et pour le prix ? , dans quelle fourchette  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 19:13:13
Ok mais de quelle boite il s'agit, je pensais que ce serait comme le CRV, c'est a dire sans bva.

Pas de boite ne signifie pas qu'il ne faut pas un sélecteur pour passer en D, N, R, P  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 19:13:51
* Et pour le prix ? , dans quelle fourchette  :coolsmiley:

Patience nous évoquons! Fin d'année?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 19:14:13
* Et pour le prix ? , dans quelle fourchette  :coolsmiley:

Patience ... là, on a eu droit à 10 photos et 1 vidéo "non contractuelle". Plus d'informations à venir d'ici la commercialisation en Europe dans ... pas loin d'un an  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 février 2021 à 19:17:07
* Entre 35.000€ et 40.000€, en regardant les prix de la concurrence  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 18 février 2021 à 19:19:23
dommage que ce HRV cède à la mode des "SUV-coupés" avec une ligne de caisse très haute (visibilité périphérique ?) et un arrière fuyant (au détriment de la capacité du coffre et donc du ratio encombrement / habitabilité). Si en plus il n'y a pas d'option AWD, quel est l'intérêt ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 19:21:59
Ok mais de quelle boite il s'agit, je pensais que ce serait comme le CRV, c'est a dire sans bva.

Et c'est le cas  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 19:22:15
Si en plus il n'y a pas d'option AWD, quel est l'intérêt ?

J'ai posé la question sur la page FB de Honda Suisse sous leur publication présentant le nouveau HR-V ... pas de réponse. A mon avis, ils ont viré le/la community manager.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 18 février 2021 à 19:24:16
J'ai posé la question sur la page FB de Honda Suisse sous leur publication présentant le nouveau HR-V ... pas de réponse. A mon avis, ils ont viré le/la community manager.

il n'a sans doute pas pu arriver au boulot car la route était glissante ...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 19:25:15
* Et pour le prix ? , dans quelle fourchette  :coolsmiley:

On ne sait même pas encore avec certitude quel va être le moteur..........alors les prix  ::)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 19:26:09
* Entre 35.000€ et 40.000€, en regardant les prix de la concurrence  :(

La Jazz 1.5 e:HEV se situe entre 22K€ et 28K€ en France.
Le CR-V 2.0 e:HEV démarre à 35K€

Donc j'imagine que le HR-V 1.5 e:HEV se situera quand même plutôt dans une fourchette de 30-35K€
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 19:27:32
dommage que ce HRV cède à la mode des "SUV-coupés" avec une ligne de caisse très haute (visibilité périphérique ?) et un arrière fuyant (au détriment de la capacité du coffre et donc du ratio encombrement / habitabilité). Si en plus il n'y a pas d'option AWD, quel est l'intérêt ?

Vu ce à quoi nous a habitué Honda, le volume du coffre ne sera de toutes façons pas un problème.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 18 février 2021 à 19:31:55
Vu ce à quoi nous a habitué Honda, le volume du coffre ne sera de toutes façons pas un problème.

Oui mais Nadar transporte régulièrement des armoires normandes que sa compagne retape  :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 19:34:09
Oui mais Nadar transporte régulièrement des armoires normandes que sa compagne retape  :crazy:

Un VW Crafter, Ford Transit ou Renault Trafic feraient parfaitement l'affaire........en plus ils doivent exister en version vitré il me semble !!  :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 19:41:39
J'ai posé la question sur la page FB de Honda Suisse sous leur publication présentant le nouveau HR-V ... pas de réponse. A mon avis, ils ont viré le/la community manager.

Tu devrais essayer sur la page FB de Honda France, ils semblent plus réactifs pour répondre aux questions  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 18 février 2021 à 19:46:35
Quelle sale manie a Honda à ne pas dévoiler les caractéristiques complètes des nouveaux modèles  :-\
Quand on voit que le nouveau Qashqai présenté aujourd'hui l'est avec toutes ses caractéristiques, c'est rageant !!!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 19:52:04
Quelle sale manie a Honda à ne pas dévoiler les caractéristiques complètes des nouveaux modèles  :-\
Quand on voit que le nouveau Qashqai présenté aujourd'hui l'est avec toutes ses caractéristiques, c'est rageant !!!

La différence c'est que le Qashqai on peut d'ores et déjà le commander.
Lorsqu'ils sortent une nouveauté chez Honda, faut attendre des mois et des mois avant que le modèle soit commercialisé en Europe. Il faut donc garder des infos sous le coude pour faire patienter les clients potentiels  :P   ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 18 février 2021 à 20:43:04
On ne sait même pas encore avec certitude quel va être le moteur..........alors les prix  ::)

Ben la presse japonaise parle bien du 1,5l e:HEV . Le doute qui subsiste est celui de quelle version Fit ou Insight ? Un indice la batterie est sensée etre plus "grosse" que celle de la Fit...donc plus de puissance electrique .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 20:54:03
Ben la presse japonaise parle bien du 1,5l e:HEV . Le doute qui subsiste est celui de quelle version Fit ou Insight ? Un indice la batterie est sensée etre plus "grosse" que celle de la Fit...donc plus de puissance electrique .

On entend parler d'un moteur thermique et d'un moteur hybride, on ne connait pas les specs du 1.5 e:HEV.......et on sait encore moins ce à quoi on va avoir droit en Europe.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 18 février 2021 à 21:14:32
Ben la presse japonaise parle bien du 1,5l e:HEV . Le doute qui subsiste est celui de quelle version Fit ou Insight ? Un indice la batterie est sensée etre plus "grosse" que celle de la Fit...donc plus de puissance electrique .
Et bien, on n'aura pas le coup du lapin a l'accélération avec le moteur de la Jazz de 109ch. :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nob le 18 février 2021 à 21:23:00
Sur la présentation japonaise du Vezel, il parle d'une version AWD, comme sur le précédent d'ailleurs, mais peut-être que sur le modèle européen ils auront l'intelligence de le proposer également en adoptant une cinétique semblable au CR-V Hybrid AWD.
Croisons les doigts, à défaut de pont...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: blaster le 18 février 2021 à 22:24:22
 Vidéos du nouveau H-RV

 https://www.youtube.com/watch?v=Oq3KlQGR7i8 (https://www.youtube.com/watch?v=Oq3KlQGR7i8)

  O0

 https://www.youtube.com/watch?v=qHIuPWUmn1s (https://www.youtube.com/watch?v=qHIuPWUmn1s)

 et sous toutes les coutures  ^-^

 https://www.youtube.com/watch?v=mUp52fJcaJ0 (https://www.youtube.com/watch?v=mUp52fJcaJ0)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 22:49:00
Vidéos du nouveau H-RV

 https://www.youtube.com/watch?v=Oq3KlQGR7i8 (https://www.youtube.com/watch?v=Oq3KlQGR7i8)

  O0

 https://www.youtube.com/watch?v=qHIuPWUmn1s (https://www.youtube.com/watch?v=qHIuPWUmn1s)

Merci pour cette vidéo!
Espérons les habillages intérieurs clairs, la caméra d'angle mort présente sur les Civic depuis longtemps.
Et vive les cadrans à l'ancienne même si numériques.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 22:54:45
Et bien, on n'aura pas le coup du lapin a l'accélération avec le moteur de la Jazz de 109ch. :buck2:

A défaut du 2.0, on peut au moins espérer que le HR-V bénéfice de la version 150 ch du 1.5 e:HEV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: blaster le 18 février 2021 à 23:07:19
 
 6 couleurs dispos au Japon

 rouge
 brun-vert
 bleu
 noir
 gris foncé
 blanc
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 23:09:33
6 couleurs semblent jouables en France mais à suivre...
Nous avons vu pour la Jazz, pas de couleur marron, pas d'intérieur "caramel".
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 18 février 2021 à 23:10:32
Ces videos, qui montrent un peu plus de détails (baie moteur par ex. et coffre).
Donc apparemment c'est bien le 1.5 l, par contre pour la puissance ? et il me semble que le moteur électrique parait plus gros que dans ma Jazz, mais a vérifier demain !
D'autre part est-ce que la batterie sera plus grosse ? (Jazz < 1Kw), mystère ... mais au vu de l'emplacement sous le coffre, c'est déjà beaucoup plus volumineux que dans la Jazz.
Et la calandre noire (type Seat) fait apparemment partie d'un pack (comme sur le HR-V actuel pack aero, chrome etc...) ou en accessoire

https://www.youtube.com/watch?v=0GX2p7zGVJM (https://www.youtube.com/watch?v=0GX2p7zGVJM)

https://www.youtube.com/watch?v=ILDPFE6_13Q (https://www.youtube.com/watch?v=ILDPFE6_13Q)


Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 23:13:29

 6 couleurs dispos au Japon

 rouge
 brun-vert
 bleu
 noir
 gris foncé
 blanc

Les couleurs traditionnelles, mais ce n'est de toutes façons pas dans cette catégorie qu'on peut espérer vendre du jaune ou de l'orange  :P
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: blaster le 18 février 2021 à 23:28:03
Ces videos, qui montrent un peu plus de détails (baie moteur par ex. et coffre).
Donc apparemment c'est bien le 1.5 l, par contre pour la puissance ? et il me semble que le moteur électrique parait plus gros que dans ma Jazz, mais a vérifier demain !
D'autre part est-ce que la batterie sera plus grosse ? (Jazz < 1Kw), mystère ... mais au vu de l'emplacement sous le coffre, c'est déjà beaucoup plus volumineux que dans la Jazz.
Et la calandre noire (type Seat) fait apparemment partie d'un pack (comme sur le HR-V actuel pack aero, chrome etc...) ou en accessoire

https://www.youtube.com/watch?v=0GX2p7zGVJM (https://www.youtube.com/watch?v=0GX2p7zGVJM)

https://www.youtube.com/watch?v=ILDPFE6_13Q (https://www.youtube.com/watch?v=ILDPFE6_13Q)


 O0  O0  O0

 et une autre dans le meme genre

 https://www.youtube.com/watch?v=GA4zOkZuScY (https://www.youtube.com/watch?v=GA4zOkZuScY)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 23:30:54
Avec son bandeau lumineux à l'arrière, le HR-V est à la mode en tout cas  8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 18 février 2021 à 23:32:14
Ces videos, qui montrent un peu plus de détails (baie moteur par ex. et coffre).
Donc apparemment c'est bien le 1.5 l, par contre pour la puissance ? et il me semble que le moteur électrique parait plus gros que dans ma Jazz, mais a vérifier demain !
D'autre part est-ce que la batterie sera plus grosse ? (Jazz < 1Kw), mystère ... mais au vu de l'emplacement sous le coffre, c'est déjà beaucoup plus volumineux que dans la Jazz.
Et la calandre noire (type Seat) fait apparemment partie d'un pack (comme sur le HR-V actuel pack aero, chrome etc...) ou en accessoire

https://www.youtube.com/watch?v=0GX2p7zGVJM (https://www.youtube.com/watch?v=0GX2p7zGVJM)

https://www.youtube.com/watch?v=ILDPFE6_13Q (https://www.youtube.com/watch?v=ILDPFE6_13Q)




Interessantes ces videos ...merci..On voit bien donc que c'est le 1,5l de la Jazz /insight .Donc comme dit plus haut avec une batterie plus grosse on aura tres probablement la variante plus puissante de 129ch ? ( il n'existe pas de variante 150ch ...c'est juste la version américaine avec un autre mode de calcul plus favorable ).
Le but de Honda est de réduire le CO2...donc la puissance thermique doit etre limité. Quand on regarde ce que propose le nouveau QQ...ben ce HRV 3 est pas mal. Et puis pour les marché "autre" que Japon ou Europe rien n'empêche de remettre un 1,5l turbo par exemple.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 février 2021 à 23:33:22
Les couleurs traditionnelles, mais ce n'est de toutes façons pas dans cette catégorie qu'on peut espérer vendre du jaune ou de l'orange  :P

Pourquoi ça aurait pu t'intéresser ces couleurs ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 23:35:17
Pourquoi ça aurait pu t'intéresser ces couleurs ?

C'est ce que laisse penser ma phrase ?  :coolsmiley:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 18 février 2021 à 23:38:27
Avec son bandeau lumineux à l'arrière, le HR-V est à la mode en tout cas  8)

J'aime bien cet arrière plutot sobre et élégant ...et conservant une ouverture basse ( à souligner ). Par contre au vue des videos le hayon semble "épais" et intrusif vers l'intérieur ( comme sur les DS7 ou C5 AC par exemple ) ce qui bouffe pas mal d'espace au coffre on dirait. Bon il reste clairement grand mais les 10cm de plus du HRV3 "passent" pas à l'intérieur on dirait au final.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2021 à 23:38:54
Interessantes ces videos ...merci..On voit bien donc que c'est le 1,5l de la Jazz /insight .Donc comme dit plus haut avec une batterie plus grosse on aura tres probablement la variante plus puissante de 129ch ? ( il n'existe pas de variante 150ch ...c'est juste la version américaine avec un autre mode de calcul plus favorable ).
Le but de Honda est de réduire le CO2...donc la puissance thermique doit etre limité. Quand on regarde ce que propose le nouveau QQ...ben ce HRV 3 est pas mal. Et puis pour les marché "autre" que Japon ou Europe rien n'empêche de remettre un 1,5l turbo par exemple.

Les 150 ch, et même 151 d'ailleurs, c'est effectivement ce qu'on retrouve dans les essais US ou canadiens.
Proposer une version sage et une version plus puissante, ce serait très bien aussi.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 18 février 2021 à 23:47:43
en rouge on dirait une mazda cx3
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 février 2021 à 23:57:01
La couleur bleue et la couleur noire on un toit dépareiller gris , peut-être plus sympa que le noir
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 février 2021 à 00:01:44
C'est selon les goûts de chacun......mais aura t'on la possibilité de choisir et de personnaliser en fonction de ses goûts ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 février 2021 à 00:03:47
C'est selon les goûts de chacun......mais aura t'on la possibilité de choisir et de personnaliser en fonction de ses goûts ?

C'est ce que je disais plus haut avec l'intérieur clair gris blanc!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 19 février 2021 à 08:41:07
Pour ceux qui voudront personnaliser leur Vezel/HR-V: https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/new/ (https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/new/)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 février 2021 à 08:42:32
C'est ce que je disais plus haut avec l'intérieur clair gris blanc!

Une sellerie Alcantara.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 février 2021 à 08:45:05
Pour ceux qui voudront personnaliser leur Vezel/HR-V: https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/new/ (https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/new/)

Des possibilités de personnalisation, c'est bien  O0 ......faut espérer que ce ne soit pas réservé au Japon.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 19 février 2021 à 09:43:31
Je viens de regarder une des vidéos et ça m'a l'air bien plus sympathique qu'en images de synthèse.

Et enfin, Honda semble sortir de la sinistrose des habitacles intégralement noir intégral du sol au plafond.

Reste à voir ce qu'il en sera en vrai.

Espérons que la Civic 11 sera aussi une bonne surprise.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: eric13290 le 19 février 2021 à 09:49:54
Les couleurs traditionnelles, mais ce n'est de toutes façons pas dans cette catégorie qu'on peut espérer vendre du jaune ou de l'orange  :P

Le classique gris clair métallisé a disparu.
Déjà sur la Jazz et Toyota le retire aussi sur la yaris.

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 février 2021 à 09:57:26
Le classique gris clair métallisé a disparu.
Déjà sur la Jazz et Toyota le retire aussi sur la yaris.

Exact, ce gris clair c'était le gris Alabaster.....je l'aimais bien celui-là, j'ai eu l'Accord 8 et le HR-V Sport avec cette couleur. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Akita Inu le 19 février 2021 à 13:27:54
La calandre avant m'emballe vraiment pas  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Jeff.Corse le 19 février 2021 à 13:50:29
Comme ca c'est un peu mieux non
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 19 février 2021 à 14:41:42
Je viens de regarder une des vidéos et ça m'a l'air bien plus sympathique qu'en images de synthèse.

Et enfin, Honda semble sortir de la sinistrose des habitacles intégralement noir intégral du sol au plafond.

Reste à voir ce qu'il en sera en vrai.

Espérons que la Civic 11 sera aussi une bonne surprise.
A voir si ça vient jusqu’en Europe !! Les Fit sont depuis longtemps disponible avec autre chose que du noir au Japon donc. Seule la dernière Jazz 2020 a droit à un bel intérieur clair et encore pas avec toutes les teintes ou versions ( en tissus c’est niet pourquoi ?)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 19 février 2021 à 14:53:57
J'ai posé la question sur la page FB de Honda Suisse sous leur publication présentant le nouveau HR-V ... pas de réponse. A mon avis, ils ont viré le/la community manager.

Ils m'ont finalement répondu ... sans se mouiller  ::)

Citer
Bonjour,
Les informations techniques sont communiquées dans le courant de cette année. Le véhicule sera disponible fin 2021-début 2022. Vous pouvez recevoir les actualités et les informations régulières en vous inscrivant ici bit.ly/2ZoAbPg.
Meilleures salutations,
Votre Team Honda Auto

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 février 2021 à 15:55:46
" en vous inscrivant ic"

encore un truc pour obtenir des contacts commerciaux ? je suppose qu'on te proposera de t'inscrire avec ton compte facebook (et au passage d'importer tous tes contacts)....
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 19 février 2021 à 16:02:57
" en vous inscrivant ic"

encore un truc pour obtenir des contacts commerciaux ? je suppose qu'on te proposera de t'inscrire avec ton compte facebook (et au passage d'importer tous tes contacts)....

Non, c'est un formulaire de base avec nom, prénom, e-mail & code postal.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 février 2021 à 16:04:47
Non, c'est un formulaire de base avec nom, prénom, e-mail & code postal.

ca rapporte moins, ça !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 20 février 2021 à 01:11:33
Moi je le trouve pas vilain ce HRV.
Il me paraît bien plus haut sur pattes que l'actuel (modèle 4WD en photos peut être ?).
Au moins il conserve une originalité bien propre à Honda, les sièges magiques.
J'attends d'en connaître les spécificités avant de pouvoir me faire réellement une idée : puissance, dimensions et bien sûr tarif.
Mais ce dernier point me fait un peu peur, Honda ayant bien précisé "SUV haut de gamme" dans son communiqué.
J'espère également qu'il n'y aura pas une trop grosse crise de croissance. D'ailleurs, si Phil veut bien nous donner la largeur et la hauteur je suis preneur 😜.
Va falloir encore patienter un peu (beaucoup ?) pour avoir les réponses à nos questions je crois.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 20 février 2021 à 10:56:50
Dimensions données au Japon 4,42m de long et 1,79m de large. Hauteur 1,65 ( avec ou sans rail ?)
Bizarre que personne ici n'a encore dit que ce Vezel ressemble bcp tant à l'avant qu'a l'Ar au Mazda CX8 !! >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 20 février 2021 à 11:24:17
* + 2cm de lg, même largeur et +11cm en H que le CX30  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 20 février 2021 à 11:42:55
Faut dire que nous n'avons pas le CX-8 par chez nous!
1.79 m de large, c'est bien!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 20 février 2021 à 12:29:51
Dimensions données au Japon 4,42m de long et 1,79m de large. Hauteur 1,65 ( avec ou sans rail ?)
Bizarre que personne ici n'a encore dit que ce Vezel ressemble bcp tant à l'avant qu'a l'Ar au Mazda CX8 !! >:D
Merci Phil 👍
Évolution toute en douceur donc.
Pour rappel, H RV SPORT : 4,346 de long, largeur rigoureusement identique (sans rétro ) et 1,605 en hauteur.
Contrairement à de très nombreuses autres marques, les côtes entre HRV2 et HRV3 n'ont pas explosé,  ouf !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 février 2021 à 18:12:35
Dimensions données au Japon 4,42m de long et 1,79m de large. Hauteur 1,65 ( avec ou sans rail ?)
Bizarre que personne ici n'a encore dit que ce Vezel ressemble bcp tant à l'avant qu'a l'Ar au Mazda CX8 !! >:D

C'est vrai que d'habitude, pour tout nouveau modèle, il y a toujours quelqu'un pour trouver qu'il ressemble a tel ou tel autre véhicule..........là ça manque  :P 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 février 2021 à 18:15:44
Merci Phil 👍
Évolution toute en douceur donc.
Pour rappel, H RV SPORT : 4,346 de long, largeur rigoureusement identique (sans rétro ) et 1,605 en hauteur.
Contrairement à de très nombreuses autres marques, les côtes entre HRV2 et HRV3 n'ont pas explosé,  ouf !

Honda ne pouvait pas trop le faire grandir, au risque qu'il soit trop proche du CR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 20 février 2021 à 19:49:52
Ce nouveau HR-V sera t'il disponible en 4 roues motrices ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 20 février 2021 à 19:56:06
Oui! Mais en Europe?
Ce serait bien pour avoir 4WD surtout pour certaines régions.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 février 2021 à 20:47:28
Ce nouveau HR-V sera t'il disponible en 4 roues motrices ?

Pas toutes les informations en même temps.....il faut garder un peu de suspense !!  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 20 février 2021 à 20:56:51
Ce nouveau HR-V sera t'il disponible en 4 roues motrices ?

Au Japon, bien sûr, ici ça être une autre histoire une fois  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 20 février 2021 à 21:58:42
Oui! Mais en Europe?
Ce serait bien pour avoir 4WD surtout pour certaines régions.
oui, mais pour cause d'amendes CO2....
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 20 février 2021 à 22:01:18
oui, mais pour cause d'amendes CO2....

...nous ne risquons de ne pas l'avoir!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 février 2021 à 22:54:12
oui, mais pour cause d'amendes CO2....

Un SUV, et en plus 4x4.......un vrai gouffre à pétrole ça  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 21 février 2021 à 12:57:13
Un SUV, et en plus 4x4.......un vrai gouffre à pétrole ça  ^-^
Oui peut-être mais lorsqu'on est souvent à la montagne l'hiver c'est bien pratique. Les quatre roues motrices de mon CRV ont fonctionnés cet hiver à plusieurs reprises. Ceci nous a bien aidé à nous sortir de situations difficiles, notamment sur certains chemins d'accès aux habitations.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 21 février 2021 à 13:21:13
Oui peut-être mais lorsqu'on est souvent à la montagne l'hiver c'est bien pratique. Les quatre roues motrices de mon CRV ont fonctionnés cet hiver à plusieurs reprises. Ceci nous a bien aidé à nous sortir de situations difficiles, notamment sur certains chemins d'accès aux habitations.

Une Panda 4x4 de 1990 et le tour est joué !  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 février 2021 à 13:53:52
Oui peut-être mais lorsqu'on est souvent à la montagne l'hiver c'est bien pratique. Les quatre roues motrices de mon CRV ont fonctionnés cet hiver à plusieurs reprises. Ceci nous a bien aidé à nous sortir de situations difficiles, notamment sur certains chemins d'accès aux habitations.

Je disais cela sur le ton de la plaisanterie....un clin d'oeil en lien avec la cabale du moment contre les SUV  ;)

Les 4 roues motrices sont effectivement utiles, entre autres ceux qui sont en région montagneuse.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 21 février 2021 à 15:05:16
Je disais cela sur le ton de la plaisanterie....un clin d'oeil en lien avec la cabale du moment contre les SUV  ;)

Les 4 roues motrices sont effectivement utiles, entre autres ceux qui sont en région montagneuse.

Surtout associés à la monte pneumatique adaptée  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 février 2021 à 15:39:02
Surtout associés à la monte pneumatique adaptée  ;)

Ceinture et bretelles, là c'est royal !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 21 février 2021 à 18:19:17
Surtout associés à la monte pneumatique adaptée  ;)

C'est notre cas ! Je trouve que l'un ne va pas sans l'autre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 21 février 2021 à 18:38:17
Je disais cela sur le ton de la plaisanterie....un clin d'oeil en lien avec la cabale du moment contre les SUV  ;)
Et un clin d'oeil à la consommation démesurée de ce pachyderme de Hrv  ;) (cf mon spirit)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 février 2021 à 18:42:14
Et un clin d'oeil à la consommation démesurée de ce pachyderme de Hrv  ;) (cf mon spirit)

C'est vrai que le rapport perf/conso du HR-V 1.5 turbo, c'est du tout bon  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 21 février 2021 à 18:47:43
 O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 21 février 2021 à 19:16:16
C'est notre cas ! Je trouve que l'un ne va pas sans l'autre.

Surtout dans les conditions qui sont les tiennes  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: jo37 le 21 février 2021 à 19:40:04
C'est vrai que le rapport perf/conso du HR-V 1.5 turbo, c'est du tout bon  O0
Je souhaiterai connaître la consommation du Hrv 1.5 turbo, en vrai conditions, c'est à dire sur l'autoroute avec le pied un peu lourd.
J'ai l'impression que les conducteurs ici présent ont le pied droit très léger.
Avoir une bonne motorisation, mais de faible cylindrée, sur un véhicule pas très lourd comme le Hrv, et un pied léger, entraîne une bonne consommation.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 février 2021 à 20:11:38
C'est quoi le "pied un peu lourd" sur l'autoroute ?  :coolsmiley:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: jo37 le 21 février 2021 à 20:18:49
Sans être à fond évidement, mais pas à 120 km/h non plus.
La plupart roulent à 120, ce qui fait qu'un moteur downsizé restera forcement économique
Mais savoir combien consomme ce moteur à un rythme de 160-180 m’intéresserai, à titre personnel, sans intention d'achat
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 février 2021 à 20:28:37
Sans être à fond évidement, mais pas à 120 km/h non plus.
La plupart roulent à 120, ce qui fait qu'un moteur downsizé restera forcement économique
Mais savoir combien consomme ce moteur à un rythme de 160-180 m’intéresserai, à titre personnel, sans intention d'achat

Je roule généralement à 140 réel, quel que soit mon véhicule. C'était donc le rythme de croisière que j'avais avec le HR-V, avec de temps en temps en petite poussée jusqu'à 160/170 km/h mais jamais bien longtemps.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: jo37 le 21 février 2021 à 20:36:01
Je roule généralement à 140 réel, quel que soit mon véhicule. C'était donc le rythme de croisière que j'avais avec le HR-V, avec de temps en temps en petite poussée jusqu'à 160/170 km/h mais jamais bien longtemps.
Bien sûr, on ne peut pas rouler n'importe ou pendant 1 heure à 170 sans risques.
Je sais que tu roules à 140 et il me semble que tu étais dans les 6l
Cela dit, à 140, ce moteur doit encore être avec une charge moteur à peine modérée, donc sobre
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 21 février 2021 à 20:39:30
Je roule généralement à 140 réel, quel que soit mon véhicule. C'était donc le rythme de croisière que j'avais avec le HR-V, avec de temps en temps en petite poussée jusqu'à 160/170 km/h mais jamais bien longtemps.

Euh...voui jusqu'au flash   :D

C'est amusant, je ne dépasse que très rarement les 135 km/h en m'appuyant sur Waze.
Toi, tu es sur du 140 réel, avec quel type d'appareil ou d'application?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 21 février 2021 à 20:55:11
Bien sûr, on ne peut pas rouler n'importe ou pendant 1 heure à 170 sans risques.
Je sais que tu roules à 140 et il me semble que tu étais dans les 6l
Cela dit, à 140, ce moteur doit encore être avec une charge moteur à peine modérée, donc sobre

La charge n'a pas grand chose à voir avec la sobriété !! Une Prius ( ou autre HSD ou meme les immd ) fontionne à quasi pleine charge tout le temps ...pour limiter la consommation justement.  Ce qui compte c'est la richesse en carburant qui est importante ...et pas mal de moteurs fonctionnent trop riche au ralenti par exemple ou à tres bas régime ( la quasi totalité des moteurs turbo essence par exemple sont en excès sous les 1700 tr/mn ce qui explique leur gourmandise urbaine , à l'autre bout du compte tour aussi d'ailleurs pour limiter l'emballement du turbo ce qui explique la aussi qu'a haut régime les turbo deviennent des goinfres) .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 février 2021 à 21:01:09
Bien sûr, on ne peut pas rouler n'importe ou pendant 1 heure à 170 sans risques.
Je sais que tu roules à 140 et il me semble que tu étais dans les 6l
Cela dit, à 140, ce moteur doit encore être avec une charge moteur à peine modérée, donc sobre

Sur mes trajets autoroutiers habituels, avec des passages à 110 km/h, je n'étais pas à 6 litres. C'est plutôt entre 6,5 et 7 litres.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 février 2021 à 21:02:08
Euh...voui jusqu'au flash   :D

C'est amusant, je ne dépasse que très rarement les 135 km/h en m'appuyant sur Waze.
Toi, tu es sur du 140 réel, avec quel type d'appareil ou d'application?

J'utilise Waze aussi.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: jo37 le 21 février 2021 à 21:38:47
Sur mes trajets autoroutiers habituels, avec des passages à 110 km/h, je n'étais pas à 6 litres. C'est plutôt entre 6,5 et 7 litres.
Tu roules dans des conditions tout à fait normales.
C'est pour cela que tes chiffres sont plus parlants
A 160-170 on peut tabler sur un bon 10l/100
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 14:37:06
Je souhaiterai connaître la consommation du Hrv 1.5 turbo, en vrai conditions, c'est à dire sur l'autoroute avec le pied un peu lourd.
J'ai l'impression que les conducteurs ici présent ont le pied droit très léger.
Avoir une bonne motorisation, mais de faible cylindrée, sur un véhicule pas très lourd comme le Hrv, et un pied léger, entraîne une bonne consommation.
Avec le pied droit très léger je suis persuadé que je passerais sous 5l/100.
J'en suis à 25000km avec une moyenne d'à peine 5,8l100 en réel en roulant normalement, sans me traîner et  en profitant régulièrement de la puissance du moteur. A titre de comparaison, je consommait à peine moins (5,6l/100) avec mon ancienne Civic 2,2 sur les mêmes trajets.
Je me répète mais pas de petits trajets et pas de ville, ça aide aussi forcément.
Quand aux trajets autoroutiers, je n'ai pas assez de recul car j'ai du faire +- 800km d'autoroute en tout et pour tout. Je me cale à 137-140 km/h au régulateur et à cette vitesse j'étais, si mes souvenirs sont bons , à 6,7l/100.
De toute façon, et ca n'engage que moi, le Hrv Sport n'est pas fait pour faire de longs trajets autoroutiers avec le pieds lourd, pas qu'il ne soit pas à l'aise -il le sera quel que soit le relief- mais passé 3500-4000trs/min le moteur devient vraiment trop envahissant dans l'habitacle. Si sur route et de manière ponctuelle c'est plaisant, ca deviendra vite gênant sur autoroute sur des centaines de km.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 février 2021 à 14:59:25
Si bruyant que cela?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 15:09:37
Si bruyant que cela?
Oui. Le HRV SPORT produit un son typé "Sport", à croire que la sonorité à vraiment été travaillée, et dans les tours c'est bruyant.
Rien que le matin, au 1er démarrage à froid, ca ronronne pas mal.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 22 février 2021 à 15:10:44
Oui. Le HRV SPORT produit un son typé "Sport", à croire que la sonorité à vraiment été travaillée, et dans les tours c'est bruyant.

Ouh, toi tu es mûr pour le e:HEV  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 15:18:09
Ouh, toi tu es mûr pour le e:HEV  :D
Probablement la prochaine, mais rien ne presse.
Si tu passes en Alsace je t' échangerais un munster bien fait contre un tour en Jazz  :P
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 février 2021 à 15:25:50
Avec le pied droit très léger je suis persuadé que je passerais sous 5l/100.

et avec les deux pieds bien chaussés, tu pourrais même passer sous les 0 litres !
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 15:35:21
et avec les deux pieds bien chaussés, tu pourrais même passer sous les 0 litres !
? ? :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 février 2021 à 15:41:38
Oui. Le HRV SPORT produit un son typé "Sport", à croire que la sonorité à vraiment été travaillée, et dans les tours c'est bruyant.
Rien que le matin, au 1er démarrage à froid, ca ronronne pas mal.

A froid c'est l'injection directe!
Je ne sais pas s'il est plus bruyant qu'un HRV2 130 ch au même régime?
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 15:44:18
A froid c'est l'injection directe!
Je ne sais pas s'il est plus bruyant qu'un HRV2 130 ch au même régime?
Harry, si tu passes par là ...
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 15:46:51
A froid c'est l'injection directe !
Moi je dirais que c' est la ligne d'échappement  !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 22 février 2021 à 15:48:27
Probablement la prochaine, mais rien ne presse.
Si tu passes en Alsace je t' échangerais un munster bien fait contre un tour en Jazz  :P

Ah ça devrait pouvoir s'envisager d'ici quelques mois  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 15:51:59
Ah ça devrait pouvoir s'envisager d'ici quelques mois  :D
Chiche !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 février 2021 à 15:56:10
? ? :idiot2:

ben oui, il suffit de marcher !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 février 2021 à 16:01:31
ben oui, il suffit de marcher !
Okayyyyy.
Mais bon, je suis pas encore prêt à courrir un marathon tous les jours pour aller au taf !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 février 2021 à 16:40:25
Harry, si tu passes par là ...

Le 1.5 i-VTEC a un petit bruit métallique au démarrage, et même sous forte charge, que n'a pas le 1.5 turbo.
Sur la version Sport c'est effectivement l'échappement qui fait évoluer le bruit selon le régime moteur.

Et contrairement à beaucoup de voitures actuelles, le HR-V Sport n'a pas l'étagement de boite d'un turbo diesel. Honda a eu la bonne idée de ne pas lui coller un étagement a rallonge donc forcément, sur l'autoroute on n'est pas à 2 000 tours  ^-^   
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 février 2021 à 17:14:12
Merci du retour!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 20 mars 2021 à 23:57:13
New 2022 Honda HR-V (Redesign) - First Look! Interior and Exterior | Features | Colors | Vezel

https://youtube.com/watch?v=pO-_TZAwM_E&feature=share (https://youtube.com/watch?v=pO-_TZAwM_E&feature=share)

Citer
2022 Honda HR-V Powertrain Specs

There is no official information regarding the powertrain specs under the 2022 Honda HR-V. From what we hear, the next-generation SUV will most likely borrow the hybrid system from the Insight model. That means it could use a 1.5-liter gas engine and electric motors. This combination produces 151 hp.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 21 mars 2021 à 00:05:30
*  O0  int. très sobre  ^-^
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 mars 2021 à 00:07:08
S'il fait ses débuts au Japon en 2022, on est pas près de le voir arriver chez nous  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 21 mars 2021 à 00:10:22
S'il fait ses débuts au Japon en 2022, on est pas près de le voir arriver chez nous  :-X

Sortie mondiale comme pour la CiviX?
Où je sais plus laquelle en fait...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 mars 2021 à 00:18:33
Que le nouveau HR-V arrive en Europe dès début 2022, je pense que les concessionnaires aimeraient bien.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 21 mars 2021 à 00:25:22
Que le nouveau HR-V arrive en Europe dès début 2022, je pense que les concessionnaires aimeraient bien.

Si on est sur la même dynamique et le même mode d’action que celui de là Jazz e:HEV, on pourrait avoir un e arrivée sur le marché similaire.
De toute manière c’est devenu tellement tendu niveau ventes que si Honda ne soutient pas ses marchés européens, le peu qui reste encore debout va s’effondrer assez rapidement
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 21 mars 2021 à 11:20:59
*  O0  int. très sobre  ^-^

En espérant que l'europe aura aussi le droit aux intérieurs clairs (ou colorés) sinon ça va être encore très lugubre...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 mars 2021 à 11:25:52
En espérant que l'europe aura aussi le droit aux intérieurs clairs (ou colorés) sinon ça va être encore très lugubre...

La Jazz 4 a quand même un peu ouvert la voie....il y a donc des raisons d'espérer  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 21 mars 2021 à 11:28:27
La Jazz 4 a quand même un peu ouvert la voie....il y a donc des raisons d'espérer  :)

Oui mais je crains fort que,comme d'habitude, seul le haut de la gamme permette d'avoir le choix et que sur certaines teintes de carrosserie.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 mars 2021 à 12:48:24
http://www.youtube.com/watch?v=wLAdu5rxczI&t=1s (http://www.youtube.com/watch?v=wLAdu5rxczI&t=1s)

http://www.youtube.com/watch?v=8NOPQTPKr4Q&t=4s (http://www.youtube.com/watch?v=8NOPQTPKr4Q&t=4s)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plomb31 le 22 mars 2021 à 13:12:51
il est affreux j aime pas
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 mars 2021 à 13:36:50
il est affreux j aime pas

tu parles du présentateur de la 1° vidéo ?  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 22 mars 2021 à 14:10:04
http://www.youtube.com/watch?v=wLAdu5rxczI&t=1s (http://www.youtube.com/watch?v=wLAdu5rxczI&t=1s)

http://www.youtube.com/watch?v=8NOPQTPKr4Q&t=4s (http://www.youtube.com/watch?v=8NOPQTPKr4Q&t=4s)

 :coolsmiley: à boire et à manger  :-\

Face AV  :( surtout le rouge en plus équipé d'un tas de chrome..........vraiment "bling bling"  :carton-rouge: :peur:

Passage de roues énorme, malgré la présence de 18", au Japon équipé de "Michelin en 225/50/18"

Présence sous rétro passager, d'une caméra angle mort  O0

Double toit vitré, ouvrant où non?  ???

Coffre électrique  O0 avec fermeture retardée  :D

Tweeter AR sur certaines versions

 >:( Gros boutons de réglage ventilation  >:(

Version haute? ext./int. bi-ton est original dommage face AV
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 mars 2021 à 14:42:19
il est affreux j aime pas

Et ça ne se discute pas, c'est selon les goûts de chacun  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 mars 2021 à 15:01:25
Ils ont des intérieurs clairs et ne parlent que du 1.5l en hybride!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 22 mars 2021 à 15:04:59
Ils ont des intérieurs clairs et ne parlent que du 1.5l en hybride!
Quand on voit le compteur gradué seulement jusqu'a 180.... On peut peut-être espérer accrocher un petit 140...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 22 mars 2021 à 15:27:57
Quand on voit le compteur gradué seulement jusqu'a 180.... On peut peut-être espérer accrocher un petit 140...

Attention, au Japon TOUTES les voitures sont bridée (sans jeu de mots) à 180km/h, donc normal, chez nous tu auras un compteur à 220 voir plus

Voici quelques photos de catalogues Japonais, ancien et nouveau, dans l'ordre:
CR-X MK1
CR-X MK2
CR-X Delsol
Insight 3
Accord 10

Faut pas t'inquiéter  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 22 mars 2021 à 16:24:12
Merci hondasan, je ne savais pas! Ouf, ça rassure
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 22 mars 2021 à 17:13:54
Merci hondasan, je ne savais pas! Ouf, ça rassure

 ;) Avec plaisir  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 mars 2021 à 17:37:48
Merci hondasan, je ne savais pas! Ouf, ça rassure

Il n'est pas certain que la vitesse de pointe soit beaucoup plus élevée avec le HR-V.
La plupart des Toyota HSD ont une Vmax assez modeste aussi.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 23 mars 2021 à 01:23:25
Ils ont des intérieurs clairs et ne parlent que du 1.5l en hybride!

Effectivement il semble que Honda se soit enfin décidé à abandonner la sinistre mode des interieurs intégralement noirs du sol au plafond. Au moins lorsque les sièges et le tableau de bord sont noirs, le pavillon et les montants de toit sont revêtus d'une garniture blanche.

Je pense que le tableau de bord est très très proche de celui de la future Civic.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 11:33:58
Effectivement il semble que Honda se soit enfin décidé à abandonner la sinistre mode des interieurs intégralement noirs du sol au plafond.
Les intérieurs sombres, c'est très bien ainsi pour éviter les reflets dans le pare brise.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: darkinluv le 23 mars 2021 à 14:04:42
Les intérieurs sombres, c'est très bien ainsi pour éviter les reflets dans le pare brise.
Je relève pas de reflets perturbants de mon intérieur gris/blanc
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 14:45:48
Je relève pas de reflets perturbants de mon intérieur gris/blanc

c'est pourtant un principe d'optique assez généralisé: pour éviter les reflets parasites, il n'y a que le noir ! cfr les studios photos, l'intérieur des caméras, etc.
Quand il y a du soleil, je ne supporte même pas le reflet du disque de stationnement posé sur le tableau de bord...
Quand je travaille en extérieur avec un PC portable ou une tablette j'essaye toujours de porter une chemise sombre.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 23 mars 2021 à 16:01:58
Les intérieurs sombres, c'est très bien ainsi pour éviter les reflets dans le pare brise.

 :idiot2:

Avec mes deux CR-V en intérieur cuir clair, les tableaux de bords (était) est noir, jamais constaté ce que tu affirmes    ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 23 mars 2021 à 16:07:25
Au-delà de la couleur, il y a aussi l'aspect reflets spéculaires.
Le noir *mat* est idéal mais on le trouve assez rarement sur les tableaux de bord, c'est généralement du noir avec un certain (le "certain" pouvant être assez variable) degré de brillance.
Et un noir brillant peut être nettement plus pénible qu'un clair mat ...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 23 mars 2021 à 16:10:49
Tout à fait  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 16:38:22
Au-delà de la couleur, il y a aussi l'aspect reflets spéculaires.
Le noir *mat* est idéal mais on le trouve assez rarement sur les tableaux de bord, c'est généralement du noir avec un certain (le "certain" pouvant être assez variable) degré de brillance.
Et un noir brillant peut être nettement plus pénible qu'un clair mat ...

l'idéal étant un noir mat !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 16:41:06
:idiot2:

Avec mes deux CR-V en intérieur cuir clair, les tableaux de bords (était) est noir, jamais constaté ce que tu affirmes    ::)

Le plus gros des reflets vient évidement du TdB, mais les sièges font aussi des reflets.
J'ai pesté pendant 10 ans sur les sièges en cuir beige clair de mon Forester. Je n'avais pas eu le choix, car c'était le dernier modèle disponible. J'ai plusieurs fois envisagé de faire recouvrir les sièges en cuir par du cuir noir, mais ç'est quand même assez cher !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 23 mars 2021 à 16:42:49
Le plus gros des reflets vient évidement du TdB, mais les sièges font aussi des reflets.
J'ai pesté pendant 10 ans sur les sièges en cuir beige clair de mon Forester. Je n'avais pas eu le choix, car c'était le dernier modèle disponible. J'ai plusieurs fois envisagé de faire recouvrir les sièges en cuir par du cuir noir, mais ç'est quand même assez cher !
Jamais eu ce phénomène que ce soit durant 15 ans d'usage du CR-V 2 ou depuis un an avec le CR-V 5... Et pourtant sur le 5 il y a un toit vitré (ouvrant) donc beaucoup plus de lumière peut entrer...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 17:24:50
peut-être que ça ne te dérange pas autant que moi.
Mais en tant que photographe chevronné, tu dois quand même bien être conscient du problème des reflets dans une vitre ?
Plus la pièce dans laquelle tu te trouves est éclairée, et plus tu auras des reflets. Me trompe-je ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 23 mars 2021 à 17:30:18
Non tu ne te trompes pas mais je n'ai jamais observé ou détecté des reflets parasites des sièges ou des contre-portes beige de mes CR-V  ;)

Par contre, des reflets du tableau de bord sur le pare-brise, oui, déjà eu cela... Moins sur le CR-V 5 car le revêtement est encore neuf...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 17:59:39
je vais essayer de faire des photos demain...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 23 mars 2021 à 18:31:17
* Pas de reflet avec les sièges en cuir Bordeau  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 23 mars 2021 à 18:44:56
Les intérieurs sombres, c'est très bien ainsi pour éviter les reflets dans le pare brise.

C'est pourquoi le dessus de la planche de bord est noir. C'est suffisant pour ne pas avoir de reflets gênants dans le pare-brise et ça n'empêche pas d'avoir de la couleur, même claires, à mi hauteur dans l'habitacle ainsi que sur les sièges.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 23 mars 2021 à 18:53:37
Le plus gros des reflets vient évidement du TdB, mais les sièges font aussi des reflets.
J'ai pesté pendant 10 ans sur les sièges en cuir beige clair de mon Forester. Je n'avais pas eu le choix, car c'était le dernier modèle disponible. J'ai plusieurs fois envisagé de faire recouvrir les sièges en cuir par du cuir noir, mais ç'est quand même assez cher !

 :o

Tu dois avoir la rétine ultra sensible. Je n' ai jamais eu ce genre de gêne que ce soit dans la CRZ avec un partie de son habitacle et ses sièges gris/blanc malgré son toit panoramique ni même sur ma précédente Civic 8G avec son magnifique intérieur beige et son toit panoramique.

Après, chacun choisit la couleur d'habitacle qui lui plaît... À condition d'avoir la possibilité de choisir.

Hors ces dernières années les habitacles ont eu une propension à devenir intégralement noir du sol au plafond sans aucune autre possibilité si on ne tape pas dans le plus haut de la gamme.

Or pour moi, ces habitacles de pompes funèbres sont rédhibitoires.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 23 mars 2021 à 20:40:00
+1
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 21:50:49
à votre avis, pourquoi les intérieurs des voitures de rallye sont noirs plutôt que clairs ? Pour faire joli ?
(qu'on trouve ça moche ou triste, c'est une autre affaire. Je dis juste que le noir est plus efficace pour éviter les reflets que je trouve gênants)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 mars 2021 à 21:54:17
Même certain capot moteur sont plein en noir! Surtout en rallye raid.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 mars 2021 à 22:02:52
Même certain capot moteur sont plein en noir! Surtout en rallye raid.

Même en noir mat ! c’était la mode sur toutes les voitures "sport" dans les années '80. Ca diminue les reflets gênants des phares des voitures venant en face. J'avais ça sur mon A112 Abarth !
Dans le même genre, il y avait ces bandes longitudinales blanches.
Les anglais les appelaient non sans humour des "Go-faster stripes"
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 mars 2021 à 22:55:07
La version sport des Opel Kadett B avait un capot avec du noir mat, c'était aussi le cas de l'Opel Manta  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 mars 2021 à 22:57:01
La version sport des Opel Kadett B avait un capot avec du noir mat, c'était aussi le cas de l'Opel Manta  :)

Pour ne pas avoir de reflet! Comme dit plus haut.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 mars 2021 à 23:05:16
Sur les versions route de ces époques là c'était surtout très à la mode. Sur les GTI des années 90 le capot mat est passé de mode. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 mars 2021 à 23:27:59
Sur les versions route de ces époques là c'était surtout très à la mode. Sur les GTI des années 90 le capot mat est passé de mode.

Les pares brises et peinture ont aussi évolués.
Et puis faut de la place pour le sponsor.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 mars 2021 à 23:35:56
Aujourd'hui les peintures mates ou les éléments mats sont redevenus à la mode, notamment grâce au covering.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 mars 2021 à 23:39:18
Aujourd'hui les peintures mates ou les éléments mats sont redevenus à la mode, notamment grâce au covering.

Certainement pas pour les reflets dans le pare brise...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 mars 2021 à 23:43:52
Phénomène de mode, tout simplement. Il y aura peut-être une option peinture mate sur le HR-V  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 mars 2021 à 23:51:23
Je ne le pense pas! Du bi-ton certainement (toit).
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 mars 2021 à 23:54:00
Va falloir patienter encore quelques mois.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 mars 2021 à 23:56:01
Nous aurons moins le choix que les Japonais à mon avis, cf Honda Jazz et son intérieur caramel!
Espérons un peu de choix!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 mars 2021 à 23:59:02
L'Europe est le parent pauvre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 24 mars 2021 à 00:08:46
Ça nous le savons! Évidence.
Nous préférerions, enfin au moins moi, que cela change!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 mars 2021 à 09:10:45
Personnellement je préfèrerais qu'il ne faille pas autant de temps pour avoir des infos et pas autant de temps pour voir arriver les modèles.
Si globalement un modèle me plait, ne pas avoir le choix sur la couleur de la sellerie ou du tableau de bord ne me fera pas changer d'avis.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 25 mars 2021 à 10:26:19
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/330709/nouveau-hr-v-ehev-analyse-approfondie-de-la-conception-du-design

Honda Europe ... ou l'art de communiquer pour ne rien dire  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 mars 2021 à 10:36:30
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/330709/nouveau-hr-v-ehev-analyse-approfondie-de-la-conception-du-design

Honda Europe ... ou l'art de communiquer pour ne rien dire  :D

C'est clair   ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 25 mars 2021 à 10:59:40
Ah oui 😳la ils font fort ... zéro information. Un vrai discours politique ça !!  :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 25 mars 2021 à 11:46:37
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/330709/nouveau-hr-v-ehev-analyse-approfondie-de-la-conception-du-design

Honda Europe ... ou l'art de communiquer pour ne rien dire  :D

Extraits :

l’équipe a adopté le mantra « Amp up your life »;  :petard:

L’objectif était d’étendre les possibilités qu'offre la voiture en accompagnant leur quotidien et en « décuplant » le potentiel de leur vie quotidienne; (chapeau à celui où celle qui trouvera le sens de cette logorrhée verbale...  :buck2:)

De cette réflexion est né un coupé-SUV; (ah bon !? Un coupé? Où ça ?  ???)

Notre but était de favoriser, et non de réprimer, les opinions ou l’individualité des gens, et de créer une voiture qui permette à chacun d’exprimer et vivre pleinement son style de vie; (là il devient urgent d'arrêter de fumer la moquette  :crazy:)

Pour élaborer une esthétique contemporaine et silencieuse; (esthétique silencieuse... Pour ne pas dire esthétique conçue pour se fondre dans l'univers automobile actuel ?  ::))

... faciliter le chargement, malgré une ligne de toit inspirée des coupés; (Mouais... Dans ce cas, la Renault 16 était donc inspirée d'un coupé, c'est ça ?  :D)

Le sentiment d’espace est renforcé par les évents en forme de L qui prennent place dans les angles supérieurs du tableau de bord; (ils sont sérieux là ? Des bouches de ventilation du tbd qui renforcent le "sentiment" d'espace !?  :uglystupid:)

Les dérives de la com pour la com...  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 mars 2021 à 12:09:21
Faut reconnaitre que la com c'est tout un art  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 25 mars 2021 à 12:50:49
* Y a t-il encore les sièges strapontin ?  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2021 à 12:56:08
Les sièges magiques sont encore là!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 25 mars 2021 à 14:50:33
Les sièges magiques sont encore là!

*  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2021 à 15:16:50
Le bla bla du chef de projet :

Le nouveau HR-V e:HEV Hybrid, aussi élégant que spacieux !

http://www.youtube.com/watch?v=hj5xm_1bkQ8 (http://www.youtube.com/watch?v=hj5xm_1bkQ8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 26 mars 2021 à 22:38:52
je viens de voir les photos .Pour le tableau de bord , ben comment dire , ya pas de quoi sauter au ciel de toit ( au plafond quoi) .Triste et pas top . les bords et les contre portes semblent totalement dissociées ! ptete qu'en réel ça s'arrangera . Quand je compare à une 3008 j'ai l'impression de mettre windows 3.1 à coté de windows 10 !
Je sais que là n'est pas le seul critère de jugement , mais il a son importance car c'est le seul que l'on est en permanence en vue .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2021 à 23:30:08
Pas d'hybride sur le 3008 (que du PHEV cher), pas de sièges magiques... Le tableau de bord façon Mazda (bonne inspiration) me plait plutôt. J'attends de voir cette calandre "couleur carrosserie" pour me faire une idée plus précise. Les goûts et les couleurs.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 mars 2021 à 23:37:31
Que le tableau de bord soit différent de celui d'un 3008, c'est plutôt un point positif pour moi  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2021 à 23:46:04
2 salles, 2 ambiances!
La planche de bord du 3008 est original, son tableau de bord déjà vieillot. Les compteurs façon "barillet", je ne suis pas fan mais personnalisable.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 26 mars 2021 à 23:50:21
Que le tableau de bord soit différent de celui d'un 3008, c'est plutôt un point positif pour moi  :)

*   ;) Avec un compteur a aiguille (a l'ancienne) ou digital + un affichage tête haute c'est  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 mars 2021 à 23:51:34
Les intérieurs Peugeot sont comme l'extérieur, bien trop clinquant pour moi.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2021 à 00:22:29
Sur nouvelle 308, écran pour remplacer les toggles (que en haut de gamme...), c'est vrai cela devient clinquant et la simplicité de la planche de bord du HRV me plait, même le celle de l'ancien HRV d'ailleurs. À l'ancienne...?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 mars 2021 à 00:23:58
On peut faire moderne et sobre, d'autres préfèrent moderne et surchargé.......ça permet à chacun de trouver son bonheur.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 27 mars 2021 à 00:35:54
Cruel dilemme!
Je ne suis pas fan des modernités, hors simplicité Tesla.

HS : le too much Mercedes! Utile?

http://youtu.be/9egoF5e9SSQ (http://youtu.be/9egoF5e9SSQ)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 mars 2021 à 11:38:00
Que ce soit chez Mercedes ou ailleurs, les gadgets inutiles on en trouve un peu près chez tout le monde.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 mars 2021 à 15:24:40
Ce mec (de POA) est vraiment insupportable...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 28 mars 2021 à 12:45:50
http://www.youtube.com/watch?v=xmIJzzqMK5Q (http://www.youtube.com/watch?v=xmIJzzqMK5Q)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 28 mars 2021 à 12:51:08
Ce mec (de POA) est vraiment insupportable...

Je savais que tu allais l’adorer  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 31 mars 2021 à 18:31:06
2021 HONDA HR-V / VEZEL NEW - exterior & interior overview

Et on voit bien mieux l'intérieur de l'habitacle de  l'intérieur de l'habitacle  :D

https://youtu.be/qBGtrTJTdkU (https://youtu.be/qBGtrTJTdkU)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 31 mars 2021 à 20:27:02
Bel interieur plutot qualitatif oui...Par contre les pneus...des 225/50x18 !!! Franchement arrêtez un peu avec le surenchère meme si hélas tout le monde y va gaiement !
Le HRV est un crossover de 1400kg et 130ch..pas un SUV de 1,8 tonnes et 220ch non plus ( le RAv4 aussi a des 225x18 !!).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 31 mars 2021 à 20:36:59
Et le moteur ressemble beaucoup à celui de la Jazz, quelqu'un a des infos (fiables) ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2021 à 21:10:35
Bel interieur plutot qualitatif oui...Par contre les pneus...des 225/50x18 !!! Franchement arrêtez un peu avec le surenchère meme si hélas tout le monde y va gaiement !
Le HRV est un crossover de 1400kg et 130ch..pas un SUV de 1,8 tonnes et 220ch non plus ( le RAv4 aussi a des 225x18 !!).

Une monte déjà présente sur le HR-V Sport.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2021 à 21:12:15
Et le moteur ressemble beaucoup à celui de la Jazz, quelqu'un a des infos (fiables) ?

On sait juste qu'il s'agit du 1.5 e:HEV, mais aura t'il droit à une poignée de chevaux en plus  ::)........ça ne pourrait pas faire de mal.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 31 mars 2021 à 21:12:30
Les moteurs sont les mêmes : HRV puis Jazz
La puissance pourrait être comme L'Insight 3.

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2021 à 21:17:54
Le HRV est un crossover de 1400kg et 130ch..

ça y est, tu as déjà les specs du HR-V 1.5 e:HEV ?  :coolsmiley:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 31 mars 2021 à 22:20:44
On sait juste qu'il s'agit du 1.5 e:HEV, mais aura t'il droit à une poignée de chevaux en plus  ::)........ça ne pourrait pas faire de mal.
Il aura peut-être simplement une plus grosse batterie car, dans le fond, c'est une voiture électrique, alors la puissance du moteur qui la recharge n'est surement pas le plus important.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2021 à 23:23:01
Il aura peut-être simplement une plus grosse batterie car, dans le fond, c'est une voiture électrique, alors la puissance du moteur qui la recharge n'est surement pas le plus important.

Et c'est probablement ce qui permet à l'Insight d'avoir quelques chevaux en plus. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 31 mars 2021 à 23:34:27
si je ne m’abuse le staf Honda japon a bien dit que la batterie du hrv était  de capacité supérieure à celle de la Fit . donc logiquement la puissance sera supérieure.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2021 à 23:38:41
Il va juste falloir une éternité avant d'en avoir la confirmation  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 31 mars 2021 à 23:44:55
le hrv sera mis en vente mi avril au Japon ...c’est plus très loin
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2021 à 23:47:29
le hrv sera mis en vente mi avril au Japon ...c’est plus très loin

Je voyais ça plus loin, mais si c'est mi-avril c'est très bien
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 01 avril 2021 à 13:23:11
Les HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/automobile-et-environnement/msg699982/#msg699982)  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Foksadure le 07 avril 2021 à 11:40:11
On sait juste qu'il s'agit du 1.5 e:HEV, mais aura t'il droit à une poignée de chevaux en plus

En tout cas, il y a un mode Sport inconnu sur la Jazz/Fit :

https://youtu.be/BCVy4GSDlKI?t=253
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 07 avril 2021 à 11:50:56
Le mode "Sport" sur la Jazz, c'est le pied droit ... :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 avril 2021 à 11:58:37
En tout cas, il y a un mode Sport inconnu sur la Jazz/Fit :

https://youtu.be/BCVy4GSDlKI?t=253
avec des ongles pareils elle va rayer tous les plastiques non moussés  >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 12:07:24
En tout cas, il y a un mode Sport inconnu sur la Jazz/Fit :

https://youtu.be/BCVy4GSDlKI?t=253

Faut voir ce que ça donne, mais souvent ce n'est pas très convaincant.
On peut aussi voir qu'il n'y a pas de réglage automatique de l'assiette des phares.......comme la Jazz   
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 avril 2021 à 12:10:00
Très très proche en termes de commandes/instruments du CR-V 5 H  ;)

Pas de levier de position drive sur le CR-V mais en fait ce levier ne sert pas à grand chose car on retrouve les mêmes positions...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 avril 2021 à 12:11:08
Faut voir ce que ça donne, mais souvent ce n'est pas très convaincant.
On peut aussi voir qu'il n'y a pas de réglage automatique de l'assiette des phares.......comme la Jazz   

Qu'est ce qui n'est pas convaincant ? Le mode sport ? Si c'est que tu penses, tu te trompes sacrément car il est redoutable sur le CR-V 5 H  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 avril 2021 à 13:06:54
Faut voir ce que ça donne, mais souvent ce n'est pas très convaincant.
On peut aussi voir qu'il n'y a pas de réglage automatique de l'assiette des phares.......comme la Jazz   

Si le système est comme les phares xénon, il y a alors bien un système de réglage automatique et permanent de la hauteur du faisceau des phares.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 13:51:42
Si le système est comme les phares xénon, il y a alors bien un système de réglage automatique et permanent de la hauteur du faisceau des phares.

Non, avec les phares LED ce n'est pas une obligation, raison pour laquelle il n'y a pas de réglage automatique de l'assiette sur la Jazz, ni sur le futur HR-V.....tout comme il n'y en a pas non plus sur la Toyota Corolla. 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 13:57:06
Qu'est ce qui n'est pas convaincant ? Le mode sport ? Si c'est que tu penses, tu te trompes sacrément car il est redoutable sur le CR-V 5 H  ;)

Je ne suis pas fan des modes "Sport" en général, mais je n'ai pas essayé celui du CR-V 5. En général ce mode a tendance a maintenir inutilement le moteur dans des régimes élevés.
A la limite je préfère un mode "Manuel".   
 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 avril 2021 à 14:14:14
Ce mode est là justement pour cela : recharger le plus efficacement possible les batteries car tu roules en électrique en fait, le moteur monte parfois effectivement dans les tours quand tu accélères plus fort (pour doubler ou relancer sur routes sinueuses), je pense aussi que cela se produit dans une plage de vitesse où le thermique est couplé à la traction. En tout cas il est clairement perceptible que la cartographie moteur change, idem pour la direction (précision améliorée) : tout devient plus incisif, réactif et précis...

Si tu règles la régénération batterie au maxi par exemple, en Sport, cela ne se déconnecte pas et te procure un fort frein "moteur" dès que tu lâches l'accélérateur, idéal en montagne en bastonnant car cela retarde ou évite même d'avoir recours à la pédale de freins  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 avril 2021 à 14:47:21
Je disais dans un autre post probablement disponible en 16" suivant la finition.
En voici confirmation (ici probablement un modèle entrée de gamme 1,5 i-Vtec, roues de 16, pas de bloc ventilation à l'arrière...) :
https://youtu.be/-tE6_BsXqwk

Et 2 motorisations à son lancement (du moins au Japon) : 1,5 i-Vtec et e:HEV.
Mais toujours pas plus d'infos concernant les motorisations.  :-\
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 avril 2021 à 14:50:39
Non, avec les phares LED ce n'est pas une obligation, raison pour laquelle il n'y a pas de réglage automatique de l'assiette sur la Jazz, ni sur le futur HR-V.....tout comme il n'y en a pas non plus sur la Toyota Corolla.

Ni sur le CR-V 5 H  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 16:02:50
Ni sur le CR-V 5 H  ;)

Pour le CR-V 5 je ne savais pas.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 avril 2021 à 16:16:55
Pour le CR-V 5 je ne savais pas.

En tout cas je n'ai pas encore trouvé si cela existe...   :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 avril 2021 à 17:51:42
Euh alors comment dire, euh le truc là genre découpe frites 🍟 , c’est en option ou bien?
J’attends de voir en vrai, je viendrai avec des patates 🥔 pour faire les frites quand il sera visible en concession Honda.
D’ici là admirons ensemble ce splendide découpe frites dessiné par patatori san  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Polish le 07 avril 2021 à 18:01:12
Bonsoir,
En France avec les Leds réglage auto obligatoire, par contre une remise à 0 est possible soit avec la valise soit mécaniquement ( souvent avec clé btr). En Belgique je ne sais pas !
Polish
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2021 à 18:15:43
Euh alors comment dire, euh le truc là genre découpe frites 🍟 , c’est en option ou bien?
J’attends de voir en vrai, je viendrai avec des patates 🥔 pour faire les frites quand il sera visible en concession Honda.
D’ici là admirons ensemble ce splendide découpe frites dessiné par patatori san  :D

Après les moules à gauffres de la Civic 10...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 avril 2021 à 18:21:07
Après les moules à gauffres de la Civic 10...

De là à écrire qu’elle est appétissante...
Y a des gars chez Honda qui s’inspirent des instruments de cuisine, c’est quand même pas de ma faute ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 avril 2021 à 18:46:11
Euh alors comment dire, euh le truc là genre découpe frites 🍟 , c’est en option ou bien?
J’attends de voir en vrai, je viendrai avec des patates 🥔 pour faire les frites quand il sera visible en concession Honda.
D’ici là admirons ensemble ce splendide découpe frites dessiné par patatori san  :D

comparé aux dernières réalisations de BMW et Audi, ca a au moins le mérite de la sobriété
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 avril 2021 à 18:48:09
comparé aux dernières réalisations de BMW et Audi, ca a au moins le mérite de la sobriété

Et puis ça te met une sacrée frite !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 18:48:57
Bonsoir,
En France avec les Leds réglage auto obligatoire, par contre une remise à 0 est possible soit avec la valise soit mécaniquement ( souvent avec clé btr). En Belgique je ne sais pas !
Polish

Non, non, j'insiste, ce n'est pas obligatoire avec les LED. Si ça l'était, les Jazz, Yaris, Corolla etc....en seraient équipées  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 avril 2021 à 18:51:38
Non, non, j'insiste, ce n'est pas obligatoire avec les LED. Si ça l'était, les Jazz, Yaris, Corolla etc....en seraient équipées  ;)

Exact  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 avril 2021 à 18:53:35
heu  la calandre du HRV elle évoque plutôt une trancheuse de légumes (genre "mandoline"). Pour les frites, allez voir chez audi

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 avril 2021 à 18:54:08
Bonsoir,
En France avec les Leds réglage auto obligatoire, par contre une remise à 0 est possible soit avec la valise soit mécaniquement ( souvent avec clé btr). En Belgique je ne sais pas !
Polish

Alors je présume que c'est aussi le cas en Belgique
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 18:55:57
Alors je présume que c'est aussi le cas en Belgique

Du coup je ne sais plus, sur le CR-V tu as une molette pour régler manuellement les phares ou c'est un réglage automatique ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 avril 2021 à 19:03:30
heu  la calandre du HRV elle évoque plutôt une trancheuse de légumes (genre "mandoline"). Pour les frites, allez voir chez audi

Il y a une épidémie de peau de sauc’ devant les yeux* chez les dessinateurs de tutures

* (Familier) Ne pas voir quelque chose jugé évident par d’autres personnes.

 https://fr.wiktionary.org/wiki/avoir_de_la_peau_de_saucisson_devant_les_yeux (https://fr.wiktionary.org/wiki/avoir_de_la_peau_de_saucisson_devant_les_yeux)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 avril 2021 à 19:04:52
Vous me perdez, pas de molette de réglage.

En page 655 du manuel il est noté :

Le réglage du faisceau des phares s'effectue en usine et
ne nécessite pas d'ajustement supplémentaire. Toutefois,
en cas de transport fréquent de charges lourdes dans le
compartiment à bagages ou de traction d'une remorque,
faire régler le faisceau des phares par un concessionnaire ou
par un technicien qualifié.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 19:08:06
Vous me perdez, pas de molette de réglage.

En page 655 du manuel il est noté :

Le réglage du faisceau des phares s'effectue en usine et
ne nécessite pas d'ajustement supplémentaire. Toutefois,
en cas de transport fréquent de charges lourdes dans le
compartiment à bagages ou de traction d'une remorque,
faire régler le faisceau des phares par un concessionnaire ou
par un technicien qualifié.

Ok, il y a donc bien un réglage automatique dans le CR-V 5  ;)
C'est aussi le cas du HR-V actuel.

Pourquoi cela n'est pas le cas sur la Jazz et le futur HR-V......probablement une question de réduction des coûts, mais c'est dommage parce que c'est bien pratique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 07 avril 2021 à 19:11:37
réglage manuel pour Jazz e:Hev et auto sur Rav4 hsd..
sinon nouvelles d’un directeur de Honda Germany . hrv 3 e:Hev dispo en novembre . il aurait bien 129 ch ( comme l’insignt 3).. et version AWD sera proposée ! pas de version non hybride . idem pour la Civic 11 par ailleurs qui viendrait en janvier22 .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 19:13:30
La Civic 11 arriverait en Europe avant le HR-V ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2021 à 19:33:48
Phil annonce le HRV en 11/2021 et la Civic en 01/2022, assez logique au vue des présentations!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 avril 2021 à 19:53:50
Phil annonce le HRV en 11/2021 et la Civic en 01/2022, assez logique au vue des présentations!

Pourtant il me semble que le HR-V a été présenté après la Civic. Je me trompe ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 19:59:37
Pourtant il me semble que le HR-V a été présenté après la Civic. Je me trompe ?

Exact, et de ce qu'on a pu lire le HR-V ne semblait pas prévu en Europe avant 2022. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2021 à 20:08:16
Possible mais il y a des présentations réelles du HRV, pas encore de la Civic.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 avril 2021 à 20:20:42
Vous me perdez, pas de molette de réglage.
En page 655 du manuel il est noté
...faire régler le faisceau des phares par un concessionnaire ou
par un technicien qualifié.
Ok, il y a donc bien un réglage automatique dans le CR-V 5  ;)
Ben non justement pas, s' il faut passer par un cc ou un technicien c'est que c'est pas automatique.
A mon avis, ce serait plutôt un réglage manuel "à l'ancienne", via une tige filetée pour corriger l'assiette du faisceau. Je verifirais à l'occasion sur mon Hrv.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 07 avril 2021 à 20:44:33
La Civic 11 arriverait en Europe avant le HR-V ?
Possible
4t21 pour la civic
1t22 pour le hrv
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2021 à 20:51:59
Ben non justement pas, s' il faut passer par un cc ou un technicien c'est que c'est pas automatique.
A mon avis, ce serait plutôt un réglage manuel "à l'ancienne", via une tige filetée pour corriger l'assiette du faisceau. Je verifirais à l'occasion sur mon Hrv.

Sans molette au tableau de réglage en hauteur ni réglage d'assiette automatique, nous allons finir par être ébloui par les Leds en France...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 21:21:50
Ben non justement pas, s' il faut passer par un cc ou un technicien c'est que c'est pas automatique.
A mon avis, ce serait plutôt un réglage manuel "à l'ancienne", via une tige filetée pour corriger l'assiette du faisceau. Je verifirais à l'occasion sur mon Hrv.

Moi je doute fort que ce soit un réglage à l'ancienne. Dis nous une fois que tu auras fait ton test  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 21:26:37
Possible
4t21 pour la civic
1t22 pour le hrv

Ce sont les dates qui avaient été avancées par les médias, et celles que j'avais en tête.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 21:29:33
Ben non justement pas, s' il faut passer par un cc ou un technicien c'est que c'est pas automatique.
A mon avis, ce serait plutôt un réglage manuel "à l'ancienne", via une tige filetée pour corriger l'assiette du faisceau. Je verifirais à l'occasion sur mon Hrv.

A noter que sur le HR-V on peut régler individuellement chaque phare via une petite vis se trouvant sur le dos de l'optique.......comme n'importe quel phare quoi  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 07 avril 2021 à 23:03:50
Exact, et de ce qu'on a pu lire le HR-V ne semblait pas prévu en Europe avant 2022. 

Et c'est bien possible hein...ce qu'a raconté ce directeur allemand n'est qu'une info parmi d'autres susceptiblea de changer comme ca été le cas pour la sortie de la Jazz finalement. Surtout que la pénurie de composant s'agrave au Japon ( le délais de livraison au Japon pour le HRV étant passé à 8 mois maintenant pour certaines versions hautes...alors meme que la commercialisation officielle au Japon est le 23 Avril  à venir !! ).
Par contre bon courage aux CC qui seront encore la en fin d'année... La HRV 3 est vital pour eux ...car entre le demi échec de la Jazz et la bide de la E...c'est pas le sortie d'une Civic trop grande qui va les sauver je crains.  Décidément Honda Europe va mal ( -50% sur les 3 premiers mois en Europe ) mais la on attaque le malade en plus !
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 avril 2021 à 23:21:53
Ce sont les dates qui avaient été avancées par les médias, et celles que j'avais en tête.
C'est étonnant car Honda Suisse communique régulièrement sur le nouveau HR-V qui doit arriver "prochainement" ... rien sur la nouvelle Civic, par contre.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 23:26:44
C'est étonnant car Honda Suisse communique régulièrement sur le nouveau HR-V qui doit arriver "prochainement" ... rien sur la nouvelle Civic, par contre.

Idem chez Honda France, ou le nouveau HR-V est déjà présent sur la page d'accueil en précisant qu'il sera "Bientôt disponible", alors qu'il y n'a strictement rien concernant la Civic 11  :-X
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 avril 2021 à 23:31:11
Et c'est bien possible hein...ce qu'a raconté ce directeur allemand n'est qu'une info parmi d'autres susceptiblea de changer comme ca été le cas pour la sortie de la Jazz finalement. Surtout que la pénurie de composant s'agrave au Japon ( le délais de livraison au Japon pour le HRV étant passé à 8 mois maintenant pour certaines versions hautes...alors meme que la commercialisation officielle au Japon est le 23 Avril  à venir !! ).
Par contre bon courage aux CC qui seront encore la en fin d'année... La HRV 3 est vital pour eux ...car entre le demi échec de la Jazz et la bide de la E...c'est pas le sortie d'une Civic trop grande qui va les sauver je crains.  Décidément Honda Europe va mal ( -50% sur les 3 premiers mois en Europe ) mais la on attaque le malade en plus !

Que les ventes de la e soient anecdotiques, ce n'est pas une grosse surprise, mais que la Jazz ne se vende pas bien c'est moins compréhensible je trouve  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 avril 2021 à 08:17:23
Encore lu hier soir que le HRV serait là le dernier trimestre ( source italienne cette fois... comme si les directeurs européens se devaient de lâcher des infos pour soutenir le réseau?). Bref on verra. Mais je crains que comme pour la Jazz .. quand la clientèle captive disparaît peu à peu les nouveautés ne peuvent plus faire de miracle. Et c’est sans doute ce qui explique le cas de la Jazz e HEV . Et pour Honda ce qui en rajoute c’est la problématique du marché anglais .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 avril 2021 à 09:05:43
C'est dommage, la Jazz 4 mérite pourtant au moins autant de succès que les générations précédentes.
Quoiqu'il en soit, plus tôt le HR-V sera là et mieux ce sera pour le réseau Honda.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 avril 2021 à 09:49:46
C'est dommage, la Jazz 4 mérite pourtant au moins autant de succès que les générations précédentes.
Quoiqu'il en soit, plus tôt le HR-V sera là et mieux ce sera pour le réseau Honda.

si en plus les importateurs torpillent les ventes de la Jazz 4 en lui refusant l’homologation d'un système d’attelage... on voudrait la tuer qu'on ne s'y prendrait pas autrement....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 08 avril 2021 à 11:49:27
Que les ventes de la e soient anecdotiques, ce n'est pas une grosse surprise, mais que la Jazz ne se vende pas bien c'est moins compréhensible je trouve  :-\
comme me l'a dit mon cc , elle ne se vend qu'aux possesseurs de jazz ( qui sont déjà pas nombreux) quand ceux ci acceptent de faire  l'impasse sur l'esthetique !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 08 avril 2021 à 11:50:31
si en plus les importateurs torpillent les ventes de la Jazz 4 en lui refusant l’homologation d'un système d’attelage... on voudrait la tuer qu'on ne s'y prendrait pas autrement....
si c'est un attelage pour remorque ou caravane ok ; par contre homologué pour porte vélo depuis janvier
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 avril 2021 à 12:20:06
Ça ne change pas grand chose aux ventes ça.  L’ancienne Yaris ne pouvait tracter et ça se vendait bien. Le principal problème n’est pas non plus l’esthétique ( goût et couleurs tout ça mais là Jazz est toujours pareille depuis 4 générations ). Le soucis c’est le prix de base d’une part ( avant les « sans dents » pouvaient encore mettre mettons 16000 euros, remisée, pour un véhicule à boîte manuel) et surtout le manque total de visibilité globale de la marque ou du produit du fait d’une clientèle qui a presque disparue surtout depuis le bide de là Jazz précédente. En ne commercialisant pas la version hybride Honda a coupé l’élan de la première hybride qui avait eut son succès à l’époque et aurait donné une image plus forte de là Jazz .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 08 avril 2021 à 13:50:57
Le principal problème n’est pas non plus l’esthétique
c'est vrai , quand tu connais pas la jazz , que tu rentres chez un cc pour ta première visite , la première chose que tu regardes c'est ses sièges arrières ou je ne sais quoi .Son aspect n'a strictement aucune importance  :2funny:

avec la 3 honda a fait une grosse connerie  en important pas l'hybride , ce qui a laissé le champ libre à toyota entre autres

avec la 4 honda fait une grosse connerie en important que l'lhybride et en tuant ainsi les prix d'appels et les secondes voitures du ménage
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 avril 2021 à 13:56:07
Pour moi, la principale raison de mon choix pour la Jazz 3 était que c'était à peu près la seule à proposer un moteur "classique" d'une cylindrée suffisante, sans turbo, avec une puissance confortable et avec une boîte auto.
Je n'aurais sans doute même pas regardé du côté d'une version hybride.
A l'époque (2019), les concurrentes avec les mêmes critères n’étaient pas légion (Suzuki et Hyundai et puis c'est tout je crois). Actuellement, je pense que l'espèce est carrément éteinte
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 avril 2021 à 14:01:51
Ça ne change pas grand chose aux ventes ça.  L’ancienne Yaris ne pouvait tracter et ça se vendait bien. Le principal problème n’est pas non plus l’esthétique ( goût et couleurs tout ça mais là Jazz est toujours pareille depuis 4 générations ). Le soucis c’est le prix de base d’une part ( avant les « sans dents » pouvaient encore mettre mettons 16000 euros, remisée, pour un véhicule à boîte manuel) et surtout le manque total de visibilité globale de la marque ou du produit du fait d’une clientèle qui a presque disparue surtout depuis le bide de là Jazz précédente. En ne commercialisant pas la version hybride Honda a coupé l’élan de la première hybride qui avait eut son succès à l’époque et aurait donné une image plus forte de là Jazz .

C'est certainement la plus grosse bêtise que Honda a faite dans sa stratégie commerciale européenne.

Ils ont arrêté de diffuser tous leurs modèles hybrides en Europe au moment où la sauce commençait à prendre...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 avril 2021 à 14:03:38
Route66
Mine de rien tu donnes la solution comme moi.
L’esthétique n’est pas un problème pour le Jazz justement parce que ceux qui vont chez Honda y vont pour acheter ... pas pour découvrir un véhicule « au hasard »🤪. Donc il savent très bien ce qu’est une Jazz et si le véhicule ne leur plaît pas il ne franchissent pas le seuil.  Ça fait un certaine différence d’avec Rino Pigot ou les concessions pullulent et de fait traînent pas mal de curieux qui vont pas  forcément acheter . Ne pas oublier que ça fait 50 % des automobilistes qui roulent en Rino ou PSA...vue la masse de clients et l’offre importante dans les CC de ces 2 groupes ça draine effectivement bcp de «  touristes «  de concession.  Pour Honda ( mais aussi Mazda ou Mitsubishi..)  les curieux qui vont juste pour une visite sont très rares. En tout cas quand j’y vais y a jamais de curieux chez Honda dans hall d’expo alors que chez Renault meme un matin en semaine il y a ( j’ai une Renault dans la famille et il m’arrive du coup d’aller chez eux...) . Et chez Toyota on trouve aussi pas mal de curieux finalement. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 08 avril 2021 à 14:49:54
Moi je doute fort que ce soit un réglage à l'ancienne. Dis nous une fois que tu auras fait ton test  ;)
Effectivement. Je viens de refermer le capot et visiblement pas de réglage à l'ancienne.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 08 avril 2021 à 14:57:44
A noter que sur le HR-V on peut régler individuellement chaque phare via une petite vis se trouvant sur le dos de l'optique.......comme n'importe quel phare quoi  :)
Donc c'est automatique ET manuel ?

Tu parle de cet écrou /vis en blanc en haut sur la photo je pense :
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 08 avril 2021 à 15:03:21
A noter également que rien n'est précisé dans le dictionnaire manuel concernant le réglage des feux, ni dans la partie "phares", ni dans la partie "réglage"  :idiot2:
A moins que ce soit précisé ailleurs ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 avril 2021 à 18:29:59
Les "pinaillages" sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/discussion-philosophique/msg700992/#msg700992)  :2funny:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 avril 2021 à 19:55:30
Donc c'est automatique ET manuel ?

Tu parle de cet écrou /vis en blanc en haut sur la photo je pense :

Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ;) ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 08 avril 2021 à 20:34:00
Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ;) ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.
O0
Je le savait pour les halogènes mais j' ignorais qu'il y avait un réglage manuel "accessible" pour les LED et xénon, ne m' étant jamais penché sur le problème. Le Hrv est mon 1er véhicule non halogène, et, pour le réglage, -encore un bon point- c'est vraiment super accessible.  :)
Merci c'est bon à savoir.

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 08 avril 2021 à 20:37:02
Vous me perdez, pas de molette de réglage.

En page 655 du manuel il est noté :

Le réglage du faisceau des phares s'effectue en usine et
ne nécessite pas d'ajustement supplémentaire. Toutefois,
en cas de transport fréquent de charges lourdes dans le
compartiment à bagages ou de traction d'une remorque,
faire régler le faisceau des phares par un concessionnaire ou
par un technicien qualifié.
Ce serait donc différent sur le CRV5, pas de possibilité de le faire soit même  ? :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 avril 2021 à 20:44:06
Oui, et c'est comme ça sur toutes les voitures. Que ce soit des halogène, xénon ou LED, il y a toujours possibilité de régler manuellement et individuellement chaque phare.
Dans mon cas, lorsque j'ai eu le HR-V il y avait le phare droit qui était réglé plus haut que le gauche. Cela n'empêchait pas le réglage automatique de l'assiette, mais le phare droit était systématiquement plus haut que le gauche.

J'ai donc réglé manuellement le phare droit pour le baisser un peu et l'aligner sur le réglage du phare gauche (avec la petite vis que l'on voit sur ta photo  ;) ). Une fois ce réglage effectué, le réglage automatique à bien évidemment continué à se faire en fonction de la charge, mais cette fois-ci les 2 phares éclairaient de la même façon.
Idem sur mes Toyota à leds depuis 12 ans..Reglage auto pour l'assiette en fonction de la charge et manuel ( non précisé dans le manuel utilisateur ) pour le réglage de base.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 avril 2021 à 20:54:25
C'est flou, réglages auto sur Toyota.
Pas clair chez les autres...
Et les phares bien réglés?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 avril 2021 à 20:56:25
Le réglage auto n'est pas systématique chez Toyota. C'est le cas sur le RAV4, la Camry et le CH-R, ce n'est pas le cas sur la Corolla et la Yaris.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 avril 2021 à 21:20:30
Nous n'avons pas fini d'être éblouis même avec des Leds!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 avril 2021 à 23:03:19
Le réglage auto n'est pas systématique chez Toyota. C'est le cas sur le RAV4, la Camry et le CH-R, ce n'est pas le cas sur la Corolla et la Yaris.
Et Prius depuis 2009...enfin celles à Leds..On peut rajouter les Avensis Xenon , voir Verso vendues encore il y a 1-2 ans. Mais meme dans ces gammes la c'était pas systématique vue que toutes n'étaient pas Led ou Xenon.
Et pour l'éblouissement justement Toyota est un des rares qui impose un réglage trop bas des Leds  !! Résultat ca n'éblouie pas ...mais ca éclaire rien non plus. Donc il faut corriger le réglage manuel ( toutes les CC le font pas correctement )  et apres c'est bon...mais du coup elles éblouissent aussi . >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 avril 2021 à 23:29:09
Que ce soit sur mon RAV4 ou la Corolla, c'est vrai que l'éclairage était assez moyen.
Sur le HR-V Sport l'éclairage était bon, aussi bien en feux de croisement que route, et sur le CX-30 l'éclairage adaptatif est très bon.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 avril 2021 à 14:49:22
On peut rajouter les Avensis Xenon ,
De toutes façons à partir du moment où il y a du xénon c'est correcteur d' assiette obligatoire, et, ce, depuis les débuts des feux xénon.
Ce n'est , semble t-il, pas le cas avec les Led.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 avril 2021 à 14:55:40
Sur le HR-V Sport l'éclairage était bon, aussi bien en feux de croisement que route,
Je dirais même plus très bon !
Je n'ai jamais bénéficié d'un aussi bon éclairage qu' avec mon HRV, surtout si on compare à la Civic 9 halogène qui elle éclairait vraiment très mal.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 avril 2021 à 18:40:39
Je dirais même plus très bon !
Je n'ai jamais bénéficié d'un aussi bon éclairage qu' avec mon HRV, surtout si on compare à la Civic 9 halogène qui elle éclairait vraiment très mal.

Très bon c'est ce que j'aurais dit aussi avant le CX-30, mais depuis j'ai été obligé de revoir mon barème de notation  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 11:23:20
RdV ce soir à 20h00 pour la présentation!

- Le style minimaliste inspiré du coupé suit la philosophie de conception moderne de Honda
- Cette nouvelle génération de HR-V est équipée de série du groupe motopropulseur hybride à deux moteurs e:HEV puissant et efficace de Honda
- Plateforme améliorée avec une répartition intelligente des composants favorisant l’espace intérieur
- SUV compact qui marque une nouvelle étape pour Honda sur la voie de l’électrification de l’ensemble de ses modèles grand public en Europe d’ici 2022

"...Pour ce renouvellement du HR-V, Honda a choisi d’imaginer une voiture offrant à la fois un style unique, une efficacité exceptionnelle et une convivialité hors pair. Conçu pour répondre aux besoins précis des consommateurs modernes, ce nouveau modèle à l’équilibre subtil est un SUV haut de gamme extrêmement spacieux et aux dimensions compactes qui offre un accès à bord aisé aux passagers. Cette prouesse est le fruit du principe « Man-Maximum, Machine-Minimum (M/M) », qui repose sur la conviction que la technologie et le design ont pour but de satisfaire les besoins du conducteur et des passagers..."

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331842/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda?utm_campaign=NewsAlert_4381&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 22 avril 2021 à 11:27:02
Donc 131ch Din... comme l’insight au Japon... les rumeurs étaient juste...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 22 avril 2021 à 11:31:19
Probablement suffisant (avec le couple électrique) mais pas hyper enthousiasmant.

Pas de commentaire sur la disponibilité d'une version 4x4 en Europe ... et arrivée à la fin de l'année  :-\
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 11:49:36
Donc 131ch Din... comme l’insight au Japon... les rumeurs étaient juste...

Tiens, le couple reste identique à celui de la Jazz ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 11:53:29
Probablement suffisant (avec le couple électrique) mais pas hyper enthousiasmant.

Mes espoirs de voir aussi le 2.0 e:HEV sous le capot du HR-V s'envolent  ::)......
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 22 avril 2021 à 12:23:37
Probablement suffisant (avec le couple électrique) mais pas hyper enthousiasmant.

Pas de commentaire sur la disponibilité d'une version 4x4 en Europe ... et arrivée à la fin de l'année  :-\
Si vraiment pas de version AWD c’est que Honda se fou définitivement de l’Europe .  Même la nouvelle Yaris cross est proposée en version AWD maintenant.  En suisse et Autriche par exemple Honda vend encore proportionnellement mieux qu’ailleurs... mais le marché AWD est fort et une offre pour le HRV serait un énorme plus !!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 22 avril 2021 à 12:25:28
Mes espoirs de voir aussi le 2.0 e:HEV sous le capot du HR-V s'envolent  ::)......
Comme déjà dit ..  la base est celle de là Jazz ... par prévue pour une plus grosse installation hélas. Donc finalement pas surprenant.
Ils ont toujours pas donné les dimensions par contre non ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 22 avril 2021 à 12:45:23
Si vraiment pas de version AWD c’est que Honda se fou définitivement de l’Europe .

C'est débile comme raisonnement, 80% du parc SUV est 2WD pourquoi importer une version qui interresse presque personne, comme le HR-V est + un SUV des villes que des champs, c'est finalement normal. Dans la catégorie du CR-V, pendant 3 générations, le Honda était le seul à n'être vendu qu'en 4WD en Europe, se faisant volé des parts de marché, Honda a corrigé pour l'importer en 2WD.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 22 avril 2021 à 14:10:56
C'est débile comme raisonnement, 80% du parc SUV est 2WD pourquoi importer une version qui interresse presque personne, comme le HR-V est + un SUV des villes que des champs, c'est finalement normal. Dans la catégorie du CR-V, pendant 3 générations, le Honda était le seul à n'être vendu qu'en 4WD en Europe, se faisant volé des parts de marché, Honda a corrigé pour l'importer en 2WD.

Proposer les 2 options est certainement une bonne idée ... mais 20% du marché, ce n'est pas "presque personne" pour moi.

Et je suis sûr qu'il y a des marchés où cette part de véhicule 4WD est plus importante.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 14:12:41
Proposer les 2 options est certainement une bonne idée ... mais 20% du marché, ce n'est pas "presque personne" pour moi.

Et je suis sûr qu'il y a des marchés où cette part de véhicule 4WD est plus importante.

+1....surtout quand on a des ventes modestes, se priver de 20% du marché est franchement dommage.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 22 avril 2021 à 14:18:10
Quand on habite un plat pays on peut pas comprendre.. sans aucun doute donc les dirigeants de Honda Europe doivent être du Benelux du coup ( sans compter les erreurs de casting comme le Deculto ) :laugh:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 avril 2021 à 14:21:21
Proposer les 2 options est certainement une bonne idée ... mais 20% du marché, ce n'est pas "presque personne" pour moi.

Et je suis sûr qu'il y a des marchés où cette part de véhicule 4WD est plus importante.

les régions montagneuses en particulier. Jamais vu autant de Subaru que dans le Montana et le Colorado. Presque autant qu'en suisse !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 14:37:01
Comme déjà dit ..  la base est celle de là Jazz ... par prévue pour une plus grosse installation hélas. Donc finalement pas surprenant.
Ils ont toujours pas donné les dimensions par contre non ?

Honda France fait une présentation officielle ce soir, on devrait entre autre connaitre les dimensions.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 22 avril 2021 à 14:46:07
les régions montagneuses en particulier. Jamais vu autant de Subaru que dans le Montana et le Colorado. Presque autant qu'en suisse !

Tous les pays nordiques aussi ...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lepetitpiero le 22 avril 2021 à 14:56:25
passé en concession hier.. j'ai vu le futur H-RV ...

... enfin non pas vraiment... il était bien là ... mais sous une belle bâche noire... pas eu le droit d'y jeter un oeil  >:(

Pierre
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 22 avril 2021 à 15:01:42
passé en concession hier.. j'ai vu le futur H-RV ...

... enfin non pas vraiment... il était bien là ... mais sous une belle bâche noire... pas eu le droit d'y jeter un oeil  >:(

Pierre
Il est déjà en concession en France? Etonnant!
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 22 avril 2021 à 15:21:12
Il est déjà en concession en France? Etonnant!

+1  :o

Arrivée en concession ~6 mois avant la commercialisation, ce serait une première.

Après, pourquoi pas si cela permet d'attirer du monde dans les concessions mais est-ce que ce seront des véhicules qui seront juste dans les showrooms ou possibilité de les essayer ?

Ou alors, un modèle de test qui fait un "Tour de France" ... il me semble qu'ils avaient fait cela avec la Honda e.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lepetitpiero le 22 avril 2021 à 15:34:40
je sais mais il y avait 2 véhicule sous bâches... peut-être que des modèles de démo visuels... j'en sais pas plus. En plus chez moi à Valence ça me surprend un peu... mais quand j'a dit c'es e HRV le chef d'atelier ne m'a pas contredit...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 22 avril 2021 à 15:50:35
je sais mais il y avait 2 véhicule sous bâches... peut-être que des modèles de démo visuels... j'en sais pas plus. En plus chez moi à Valence ça me surprend un peu... mais quand j'a dit c'es e HRV le chef d'atelier ne m'a pas contredit...

2 véhicules en plus?  :o :idiot2:

Je ne suis même pas sûr que les livraisons aient débuté au Japon  ???
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 22 avril 2021 à 16:12:56

Ou alors, un modèle de test qui fait un "Tour de France" ... il me semble qu'ils avaient fait cela avec la Honda e.
c'est prévu   mais en novembre/décembre 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 avril 2021 à 16:15:40
si c'est "sous bâche", ça peut être à peu près n'importe quoi. si ça se trouve, c'est un CRV 3 !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 22 avril 2021 à 16:18:12
Un invendu ?   :angel:   :coolsmiley:    :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 22 avril 2021 à 17:42:24
https://fb.watch/51kIM5hd7I/

longueur similaire à l'existant semble t-il
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 22 avril 2021 à 18:02:52
* Reçu a 17h01 :
Rejoignez-nous pour l’avant-première européenne
Découvrez en exclusivité le tout nouveau HR-V e:HEV aujourd’hui, jeudi 22 avril à 20 h sur le page Facebook de Honda Motors Europe.
 
https://www.fr.honda.be/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html (https://www.fr.honda.be/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 18:09:04
https://fb.watch/51kIM5hd7I/

longueur similaire à l'existant semble t-il

Marrant les tapis de sol avants qui remontent vraiment sur la paroi du réservoir!
Frileux le Japonais avec la clim!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 22 avril 2021 à 18:26:12
Interieur uniquement tout noir ?  Ca fait pas terrible tout ce noir brillant "à l'ancienne" surtout en rapport avec le blanc 5 couches extérieur tres moderne lui.
Attendons dans savoir plus . Mais les annonces pour le nouvelle Jazz étaient plus engageantes si je me souviens bien.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 18:51:20
Ils sont vraiment chiants tous à nous mettre leurs plastiques noirs brillants partout  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 22 avril 2021 à 19:26:36
http://youtu.be/vmldxwfpqDo (http://youtu.be/vmldxwfpqDo)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 20:27:09
En live!
Toujours aussi pratique voir plus!
Et ce système de circulation d'air à partir des aérateurs très agréables dans cet intérieur épuré et bas! A essayer! Ces évents en forme de L!!
Sièges magiques toujours et encore, bien! Transport de VTT, stères de bois ou planche à repasser à l'intérieur immense pour la catégorie... Siège comme au cinéma!!!
Leds partout (à l'extéreiur du moins!).
Pas sûr que Tiago Monteiro aime tant sa conduite. Mais il est dans un exemplaire à l'intérieur avec des touches claires en conduite à gauche.
Un peu de technique avec le patron de la R&D Europe, blabla sur l'hybridation! Mais aussi sur l'amélioration du Honda sensing.
Pierre Gasly essaie un très bel exemplaire bleu intérieur clair! Sympa ce pilote! Même Verstappen dit 3 mots...

Bref, nous n'apprenons pas grand chose! Mais étant en déplacement...

Mais perso, je l'aime bien, même si SUV mais je me prononcerais définitivement en le voyant en vrai, mieux en l'essayant!






Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 22 avril 2021 à 20:28:34
 :( Live est un grand mot, plus du réchauffer, bref, rien à se mettre sous la dent  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 22 avril 2021 à 20:34:32
Mouais ...c'est un truc commercial pour les nuls...En gros pour ceux qui connaissent pas l'actuel HRV par exemple...Sauf que les non clients qui regardent ca ...doit pas y en avoir bcp !  Et les clients eux restent sur leur faim....Bordel y a une direction chez Honda Europe ou c'est tous les mêmes guignols que le Decult machin la. ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 20:38:47
Le vrai changement c'est la motorisation hybride et un système d'infodivertissement enfin à jour. Pour le reste on retrouve toutes les qualités du HR-V actuel : habitabilité, Magic Seats....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 22 avril 2021 à 20:47:19
Le vrai changement c'est la motorisation hybride et un système d'infodivertissement enfin à jour. Pour le reste on retrouve toutes les qualités du HR-V actuel : habitabilité, Magic Seats....

Parles pas trop vite, attends de le voir fonctionner, ne t'emballes pas
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 22 avril 2021 à 20:54:42
Donc pour résumer...Ce new HRV 3 fait 4,33m x1,77x1,58  en taille. Possede un 1,5l e:HEV de 131ch din et l'infomedia de la Jazz e:HEV. Sinon on apprend pas grand chose de plus. Pas de version awd visiblement , ni d'autres moteurs mais une habitabilité en hausse à l'arrière ( ? était-ce bien nécessaire ? ou c'est juste un truc comme pour la Jazz ou au final c'est en fait pareil qu'avant ...avec par contre un coffre un peu plus petit ? ).
Ah oui la garde au sol augmente de 1cm et la hauteur du siège avant de 3cm ( !!) alors que le vehicule est plus bas. Donc position intérieure un peu plus allongée ( c'est un SUV coupé ...normal du coup  ^-^ )
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 20:57:53
Le vrai changement c'est la motorisation hybride et un système d'infodivertissement enfin à jour. Pour le reste on retrouve toutes les qualités du HR-V actuel : habitabilité, Magic Seats....


Il fonctionne aussi avec l’application MyHonda+....
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 21:00:05
Donc pour résumer...Ce new HRV 3 fait 4,33m x1,77x1,58  en taille. Possede un 1,5l e:HEV de 131ch din et l'infomedia de la Jazz e:HEV. Sinon on apprend pas grand chose de plus. Pas de version awd visiblement , ni d'autres moteurs mais une habitabilité en hausse à l'arrière ( ? était-ce bien nécessaire ? ou c'est juste un truc comme pour la Jazz ou au final c'est en fait pareil qu'avant ...avec par contre un coffre un peu plus petit ? ).
Ah oui la garde au sol augmente de 1cm et la hauteur du siège avant de 3cm ( !!) alors que le vehicule est plus bas. Donc position intérieure un peu plus allongée ( c'est un SUV coupé ...normal du coup  ^-^ )

Bon point cette largeur faible et correcte, 1 cm de plus que mon ex Accord 7!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 21:04:15
:( Live est un grand mot, plus du réchauffer, bref, rien à se mettre sous la dent  :(

De la com...
Je ne sais même pas si cela sert vraiment.
Mais la vente change...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 21:05:46
Ils sont vraiment chiants tous à nous mettre leurs plastiques noirs brillants partout  :(

Tesla les a remplacé par du mat plus agréable en model 3 2021, écoute des clients?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 22:50:17
Parles pas trop vite, attends de le voir fonctionner, ne t'emballes pas

C'est celui de la Jazz.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 22:51:37

Il fonctionne aussi avec l’application MyHonda+....

Quand on voit l'expérience qu'en ont certains ici, pas sûr que ce soit un argument très vendeur ça  ^-^
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 23:01:49
Tesla les a remplacé par du mat plus agréable en model 3 2021, écoute des clients?

Il va donc falloir attendre le restylage du HR-V pour espérer être débarrassé de ces plastiques piano black  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2021 à 23:03:41
Quand on voit l'expérience qu'en ont certains ici, pas sûr que ce soit un argument très vendeur ça  ^-^

Pour cela qu'il ne faut pas être pressé!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 avril 2021 à 23:11:23
Pour la plupart des acheteurs, l'appli constructeur n'est pas vraiment une préoccupation.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 avril 2021 à 23:54:25
...Ce new HRV 3 fait 4,33m x1,77x1,58
Intéressantes ces dimensions, il est même un poil plus petit que mon HRV (4,346×1,79×1,605), donc pas de soucis pour le rentrer au garage. Pourrait bien être ma prochaine. ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 avril 2021 à 07:22:13
Donc, au final le HR-V ne grandit pas ... et on n'a plus aucune nouvelle du plus petit SUV qui devait venir s'intercaler en dessous dans le gamme et supposé arriver avant le HR-V 3  :idiot2:

Edit: au fait, plus de toit vitré/ouvrant, non plus ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 23 avril 2021 à 08:40:37
pour vous occuper le week-end à traduire   la version japonaise  :D

https://www.honda.co.jp/VEZEL/?from=topbanner (https://www.honda.co.jp/VEZEL/?from=topbanner)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 08:42:48


Edit: au fait, plus de toit vitré/ouvrant, non plus ?

Environ 2g de CO2 au km + une homologation supplémentaire!
Supprimé comme sur la Renault clio 5?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 avril 2021 à 08:44:35
Un toit vitré nécessite une homologation supplémentaire?  :o
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 08:46:09
Un toit vitré nécessite une homologation supplémentaire?  :o

Bien sûr!

https://www.caradisiac.com/achat-automobile-pourquoi-les-options-vont-se-faire-plus-rares-189245.htm (https://www.caradisiac.com/achat-automobile-pourquoi-les-options-vont-se-faire-plus-rares-189245.htm)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 09:22:24
Donc, au final le HR-V ne grandit pas ... et on n'a plus aucune nouvelle du plus petit SUV qui devait venir s'intercaler en dessous dans le gamme et supposé arriver avant le HR-V 3  :idiot2:

C'est aussi ce que je me suis dit, quid du petit SUV dont on avait entendu parler ?  ???
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 09:25:25
Environ 2g de CO2 au km + une homologation supplémentaire!
Supprimé comme sur la Renault clio 5?

Le HR-V a un toit panoramique sur d'autres marchés ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 avril 2021 à 09:57:13
Le HR-V a un toit panoramique sur d'autres marchés ?

A priori, le Vezel y a droit sur certaines finitions au Japon.

(https://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/interior/design/image/pic_interior_ehev_play.jpg)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 avril 2021 à 10:09:47
https://www.instagram.com/tv/CN9gxQei2zN/?utm_source=ig_web_copy_link (https://www.instagram.com/tv/CN9gxQei2zN/?utm_source=ig_web_copy_link)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 23 avril 2021 à 10:16:34
L'avant passe beaucoup mieux en vidéo qu'en photo ...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 10:26:55
A priori, le Vezel y a droit sur certaines finitions au Japon.

Ah oui, c'est donc dommage que ce ne soit pas disponible en Europe  :(
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 23 avril 2021 à 11:19:36
Marrant les tapis de sol avants qui remontent vraiment sur la paroi du réservoir!
Frileux le Japonais avec la clim!
C'est intelligent. Ça évite d'avoir des petits cailloux qui se retrouvent sous les tapis de sol.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 11:21:41
C'est intelligent. Ça évite d'avoir des petits cailloux qui se retrouvent sous les tapis de sol.

Je trouve aussi cela intelligent! Mieux qu'un tapis "3D" déjà pas mal!
Moins de temps à passer avec l'aspirateur!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 23 avril 2021 à 14:12:47
https://paultan.org/2021/04/22/2022-honda-hr-v-launched-in-japan-131-ps-253-nm-ehev-118-ps-142-nm-1-5l-na-i-vtec-from-rm87k/?fbclid=IwAR2j1EJHHei2I_lG3utlc5XLV-05L4pd5oT8h8uxYXGS9UdrUz-qc20vo7Q
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 14:30:20
Les 20 ch supplémentaires, par rapport au 1.5 e:HEV de la Jazz, sont obtenus comment ?
Le moteur électrique est un peu plus gros ?......mais si c'est le cas comment se fait-il que le couple soit identique à celui de la Jazz ?  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 23 avril 2021 à 15:06:00
Suivant tel ou tel media, il est question d'un... turbo!
J'ai suivi la présentation hier soir mais on n'a vraiment rien appris  :buck2:
Bref on sera retournés manger au resto avant de pouvoir commander un HRV.
Et Thomas PESQUET sera redescendu avant qu'on en voit rouler.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Jeff.Corse le 23 avril 2021 à 15:09:25
A mon avis simplement une batterie plus grosse et peut être le thermique un poil plus puissant.
Rajouter un turbo je trouverai cela aberrant sur un hybride honda.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 23 avril 2021 à 15:23:02
Le moteur est clairement visible... aucune trace de turbo la ! Comme déjà dit c’est la variante Insight qui est reprise avec donc un thermique plus puissant (8ch en plus) et une batterie a 60 cellules au lieu de 48 sur la jazz . Le moteur électrique est le meme mais comme il recoit plus de puissance de la batterie il peut fournir plus de puissance aussi. Par contre je suppose que le générateur est plus gros du coup pour recharger  plus vite la batterie ( enfin compte tenu des cellules en plus)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 23 avril 2021 à 15:28:46
Ah ok, c'est mieux comme ça !
Certains titres mentionnaient l'ajout d'un turbo, mais à la réflexion ce sont les mêmes journaleux qui se plaignent du patinage des variateurs à courroie  sur les hybrides ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 15:33:24
Les 20 ch supplémentaires compensent le kilos en plus du HR-V, mais finalement les prestations moteur du HR-V et de la Jazz risquent d'être grosso les mêmes. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 23 avril 2021 à 15:41:16
C'est un peu le même engin...
J'ai lu un communiqué en anglais qui précisait bien "basé sur notre petite plateforme mondiale" => c'est bien la Jazz/Fit?
Elle a du être étirée en longueur (empattement) et plus surprenant, en largeur (à en juger par l'accoudoir central à l'avant).
Mais on retrouve par exemple le même panneau de commande pour la ventilation et la clim.

Les proportions faisaient songer à une grosse voiture, les références que j'avais en tête ce sont les SUV Jaguar.
Mais maintenant je pense plutôt C4 Cactus  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 23 avril 2021 à 16:01:45
En gros il faut s'attendre à ce que ce soit la même plateforme qui sera utilisée pour la Civic Hybride...
En gros on aura bientôt toute la gamme européenne basées sur la même plateforme  ::)
A moins que Honda fasse un effort pour l'Europe mais je peine à y croire...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 23 avril 2021 à 17:41:35
Ah ok, c'est mieux comme ça !
Certains titres mentionnaient l'ajout d'un turbo, mais à la réflexion ce sont les mêmes journaleux qui se plaignent du patinage des variateurs à courroie  sur les hybrides ;D

Un turbo sur le thermique d'un hybride qui démarre et se coupe en permanence !?  ;D

Est-ce que ceux qui ont écrit cette ânerie savent comment fonctionnent une motorisation hybride ?  :idiot2:

Ce sont encore des adeptes du turbo diesel...  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 23 avril 2021 à 17:51:51
* Conclusion :  Il y a   :buck2:

- La Jazz, la JazzCrosstar et la Jazz HR-V

-  :carton-rouge: :je-sors:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 18:09:41
Un turbo sur le thermique d'un hybride qui démarre et se coupe en permanence !?  ;D

Est-ce que ceux qui ont écrit cette ânerie savent comment fonctionnent une motorisation hybride ?  :idiot2:

Ce sont encore des adeptes du turbo diesel...  ::)


Les PHEV PSA ou VW sont à moteur turbo. Pas des HEV certe.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 23 avril 2021 à 18:23:35
En gros il faut s'attendre à ce que ce soit la même plateforme qui sera utilisée pour la Civic Hybride...
En gros on aura bientôt toute la gamme européenne basées sur la même plateforme  ::)
A moins que Honda fasse un effort pour l'Europe mais je peine à y croire...
Le Vezel/HRV a toujours été sur base de Fit/Jazz, il n'y a pas de raison que cela change.
Par contre, la civic euro (si elle sort ici) sera sur la même base que la civic US, etc.

Les PHEV PSA ou VW sont à moteur turbo. Pas des HEV certe.
Les PHEV ne sont pas des vrais hybrides, c'est un concept fiscal pour sauver les constructeurs (psa et allemands) qui ne savent pas faire d'hybrides : un moteur thermique devant et un moteur électrique et sa batterie derrière.
La clé des hybrides est que le moteur tourne en cycle atkinson : plus de rendement mais moins de puissance (contrairement au turbo), même Renault s'est mise le cycle atkinson pour son hybride.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 18:37:39
On ne peut pas dire qu'on en voit beaucoup des PHEV PSA ou VW pour le moment  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 23 avril 2021 à 18:52:42
En Europe ça se vend pourtant bien..Si Honda vendait autant se serait champagne chez eux😆
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 19:32:58
En Europe ça se vend pourtant bien..Si Honda vendait autant se serait champagne chez eux😆

Je n'en vois pas des masses sur les routes moi, et pourtant ce n'est pas faute de voir des 3008  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 19:47:25
Toutes les Volvo  fraîchement immatriculées que je vois sont majoritairement des PHEV.
Idem pour les Jeep!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 19:55:06
Des Volvo je n'en vois pas tant que ça, mais pour Jeep c'est essentiellement des 1.0 et 1.3 turbo......faut dire qu'avec une version 4xe qui débute à 40 000€, ce n'est pas à la portée de tout le monde.
Et à ce niveau de budget, les clients ne pensent pas forcément à Jeep  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 20:06:16
Ce serait oublié la LOA, LLD qui pousse vers ces modèles.
Je rajoute les Golf PHEV dans la liste.

C'est moins évident chez Renault E-tech.
Et pas vu beaucoup de 3008 PHEV non plus.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 20:15:51
J'aimerais bien avoir les chiffres et le ratio de vente PHEV vs autres motorisations chez VW, Peugeot, Jeep ou encore Renault.
A mon avis les PHEV sont loin de représenter la majorité des ventes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 23 avril 2021 à 20:22:41
J'aimerais bien avoir les chiffres et le ratio de vente PHEV vs autres motorisations chez VW, Peugeot, Jeep ou encore Renault.
A mon avis les PHEV sont loin de représenter la majorité des ventes.
Oui, cela ne se vend que parce qu'il y a un énorme avantage fiscal pour les entreprises sur la TVS.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 20:23:42
Cela ne se vend qu'aux entreprises c'est clair!
Niche fiscale...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 23 avril 2021 à 20:37:59
Pour moi, ce n'est qu'un SUV parmi tant d'autres. Il a quoi de plus pour se différencié? Le fait de s'appeler Honda ne va pas ne va pas arranger ses affaires, c'est une marque presque inconnue en France, a moins d'être sur PH ;). Je pense franchement que la motorisation va être faiblarde pour ce genre de véhicule. Esthétiquement il n'a rien de particulier non plus. A suivre...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 20:48:04
Il améliore un peu l'habitabilité de l'existant avec un look revu ( j'aime plutôt) et une motorisation hybride devenue indispensable mais pas très puissante, c'est vrai!
Gardez vos HRV turbo?
Drôle de transition entre les space moutain Tesla, les PHEV inneficient sauf à ne rouler qu'en VE et les HEV qui ne doivent pas trop emmettre de CO2.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 23 avril 2021 à 21:00:22
J'aimerais bien avoir les chiffres et le ratio de vente PHEV vs autres motorisations chez VW, Peugeot, Jeep ou encore Renault.
A mon avis les PHEV sont loin de représenter la majorité des ventes.

Non clairement pas la majorité chez Rino Pigot..Mais 10% de 100000 ca fait quand meme pas mal de modele par exemple. Pour une Pigot a min 45000 euros c'est deja pas mal ...meme si Merco , Volvo ou Audi font mieux c'est sur .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 21:10:11
Pour moi, ce n'est qu'un SUV parmi tant d'autres. Il a quoi de plus pour se différencié? Le fait de s'appeler Honda ne va pas ne va pas arranger ses affaires, c'est une marque presque inconnue en France, a moins d'être sur PH ;). Je pense franchement que la motorisation va être faiblarde pour ce genre de véhicule. Esthétiquement il n'a rien de particulier non plus. A suivre...

Il a pour lui son rapport habitabilité/encombrement, mais c'était déjà le cas avec le HR-V actuel et cela ne l'a pas empêché d'avoir une carrière très timide chez nous.
Je n'irais peut-être pas jusqu'à dire que la motorisation est faiblarde  ^-^.........mais je regrette qu'il n'y ait pas le choix entre 2 niveaux de puissance, comme le fait fort judicieusement Toyota.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2021 à 22:00:12
Il me semble avoir lu 160000 ventes en Europe pour 3,4 millions dans le monde pour ce HRV....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 23 avril 2021 à 22:07:24
Il a pour lui son rapport habitabilité/encombrement, mais c'était déjà le cas avec le HR-V actuel et cela ne l'a pas empêché d'avoir une carrière très timide chez nous.
Je n'irais peut-être pas jusqu'à dire que la motorisation est faiblarde  ^-^.........mais je regrette qu'il n'y ait pas le choix entre 2 niveaux de puissance, comme le fait fort judicieusement Toyota.

Ne pas oublier le couple élevé et immédiat du moteur électrique qui compensera la puissance qui semble modeste en regard de la course à la puissance à laquelle nous avaient habitué les motorisations thermiques turbalisées.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 23 avril 2021 à 22:48:41
tout comme la Jazz .. je pense que la puissance sera déjà bien agréable. les 130ch pour 1350 kg ( estimation) dont un gros boost électrique ça devrait faire un 0-100 sous les 10sec ...ce sera plus performant que le CHR 122 par exemple .
mais clairement trop limité pour se démarquer ..le modèle ne fera pas grande envie pour les non connaisseurs"..
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 23 avril 2021 à 22:59:49
tout comme la Jazz .. je pense que la puissance sera déjà bien agréable. les 130ch pour 1350 kg ( estimation) dont un gros boost électrique ça devrait faire un 0-100 sous les 10sec ...ce sera plus performant que le CHR 122 par exemple .
mais clairement trop limité pour se démarquer ..le modèle ne fera pas grande envie pour les non connaisseurs"..

C'est clair que tout ceux qui restent embourbés dans leurs réflexes d'utilisateurs de moteurs thermiques se diront que cette voiture n'est pas assez puissante.
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 avril 2021 à 23:04:03
Il me semble avoir lu 160000 ventes en Europe pour 3,4 millions dans le monde pour ce HRV....
C'est vrai que le HR-V se vend plutôt bien au niveau mondial. En Europe et aux US, cela n'a pas été un grand succès donc j'imagine que c'est en Asie qu'il cartonne.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 23 avril 2021 à 23:32:48
C'est clair que tout ceux qui restent embourbés dans leurs réflexes d'utilisateurs de moteurs thermiques se diront que cette voiture n'est pas assez puissante.

- Pour arriver a la hauteur d'u HR V de 182cv c'est pas gagné et pour la conso  :-\
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 23 avril 2021 à 23:42:43
Ne pas oublier le couple élevé et immédiat du moteur électrique qui compensera la puissance qui semble modeste en regard de la course à la puissance à laquelle nous avaient habitué les motorisations thermiques turbalisées.

Je n'oublie pas, et je sais ce que peut apporter un moteur électrique sur un moteur hybride.
Il n'empêche que donner le choix entre moteur suffisant et moteur performant est un excellent moyen de couvrir plus largement les attentes des clients. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 00:19:48
Alors la avec une puissance aussi réduite, c'est la douche froide.

 https://www.automobile-propre.com/honda-hr-v-ehev-le-suv-hybride-detaille-ses-caracteristiques/ (https://www.automobile-propre.com/honda-hr-v-ehev-le-suv-hybride-detaille-ses-caracteristiques/)

Un renault arkana hybride de 145cv n'est déjà pas très performant quand tu regardes la fiche technique alors la je ne sais ce que ça va donner surtout que beaucoup de propriétaire du précédent hr-v de 130 cv considéraient que c'était un veau (deux de mes collègues).

Ca donne moins envie d'un coup!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 24 avril 2021 à 00:38:27
Alors la avec une puissance aussi réduite, c'est la douche froide.

 https://www.automobile-propre.com/honda-hr-v-ehev-le-suv-hybride-detaille-ses-caracteristiques/ (https://www.automobile-propre.com/honda-hr-v-ehev-le-suv-hybride-detaille-ses-caracteristiques/)

Un renault arkana hybride de 145cv n'est déjà pas très performant quand tu regardes la fiche technique alors la je ne sais ce que ça va donner surtout que beaucoup de propriétaire du précédent hr-v de 130 cv considéraient que c'était un veau (deux de mes collègues).

Ca donne moins envie d'un coup!

Est-ce que le HR-V thermique précédent de 130 chevaux est vraiment comparable au nouveau HR-V hybride de 130 chevaux...  ???
Je ne pense pas.

Quelles sont les valeurs de couple maximum de l'un et de l'autre ?  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 00:40:03
Pour savoir si c'est comparable il faudra attendre de voir les performances du HR-V 1.5 e:HEV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 00:43:18
253 nm pour le nouveau, l'ancien devait avoir 160 nm environ donc très faiblard.
Le couple du nouveau n'appelle pas à la critique.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 24 avril 2021 à 00:46:45
253 nm pour le nouveau, l'ancien devait avoir 160 nm environ donc très faiblard.
Le couple du nouveau n'appelle pas à la critique.

Je ne vois donc pas comment une voiture qui a 253 Nm de couple pourrait être un veau, d'autant plus que la réponse du moteur électrique est instantanée et qu'il n'y a pas de boîte de vitesses.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 00:53:55
On ne parle pas de veau, on dit juste que les performances seront très banales.
Quand on voit les performances de la Jazz e:HEV, qui elle aussi à 253 Nm, elles sont correctes mais sans plus. Ce sera donc logiquement pas mieux sur le HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 00:56:31
Tout dépend ce qu'on appelle un veau, mais ça sent les 32 secondes au 1000 mètres arrêté et le 0 à 100 en 12 secondes ça.
Ca me fait pas rêver des chiffres pareils mais bon est ce que le hr-v est fait pour rêver?
En tout cas esthétiquement il a réussi son coup. 
Prions pour que la Civic soit un peu plus punchy.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 00:59:50
On ne parle pas de veau, on dit juste que les performances seront très banales.
Quand on voit les performances de la Jazz e:HEV, qui elle aussi à 253 Nm, elles sont correctes mais sans plus. Ce sera donc logiquement pas mieux sur le HR-V.

En tout cas elle s'annonce déjà moins performante que le cr-v qui bien que ce ne soit pas un foudre de guerre n'a pas de perfs ridicules pour son gabarit.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 avril 2021 à 01:04:50
Phil table sur 1350 kg, moi je pense plutôt 1430-1450 kg.
Et avec 20% de puissance en + par rapport à la Jazz, les perf n'auront rien de ridicule, je vois plutôt 9 sec pour le 0 à  100.
En tous cas, n'oublions pas que ce nouveau HRV n'a aucune prétention sportive. Son cheval de bataille demeure d'après moi un rapport encombrement/habitabilité au top, l'hybridation en +.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 24 avril 2021 à 01:05:58
Je viens de regarder ... l'Insight aux US avec le 1.5 e:HEV fait le 0-60mph en 7.7 sec.

Bon le HR-V sera un peu moins aérodynamique et 60mph ce n'est pas tout à fait 100km/h mais on peut, du coup, espérer un 0-100km/h en ~8.5s pour le HR-V 1.5 e:HEV, ce qui serait tout à fait correct.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 avril 2021 à 01:08:46
Je viens de regarder ... l'Insight aux US avec le 1.5 e:HEV fait le 0-60mph en 7.7 sec.

Bon le HR-V sera un peu moins aérodynamique et 60mph ce n'est pas tout à fait 100km/h mais on peut, du coup, espérer un 0-100km/h en ~8.5s pour le HR-V 1.5 e:HEV, ce qui serait tout à fait correct.
Je te trouve un poil optimiste....mais pas très loin de mon estimation  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 01:10:58
Un peu trop optimiste.
Pour info un renault arkana hybride de 145 cv et de 1435 kg est donné par renault pour 10,8 s sachant que les constructeurs mentent.
Ma civic essence de 142 cv est donné par Honda a 9,2 secondes et elle n'est pas très lourde et en boite mécanique.
A mon avis ça sera plus proche de l'arkana et peut être pire.
A près tout dépend du moteur électrique, de la boite et de la motricité
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 24 avril 2021 à 01:19:30
Un peu trop optimiste.
Pour info un renault arkana hybride de 145 cv et de 1435 kg est donné par renault pour 10,8 s sachant que les constructeurs mentent.
Ma civic essence de 142 cv est donné par Honda a 9,2 secondes et elle n'est pas très lourde et en boite mécanique.
A mon avis ça sera plus proche de l'arkana et peut être pire.
A près tout dépend du moteur électrique, de la boite et de la motricité

69ch pour le moteur électrique de l'Arkana E-tech ... contre 129ch pour celui du 1.5 e:HEV  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 01:22:32
Alors ça peut faire une belle différence au démarrage si les batteries sont ....pleines.
Est ce que les 131 cv annoncés sont la puissance combinée ou celle du moteur essence ou électrique ?
Si l'électrique fait déjà 129, 131 cv de puissance combinée ça me parait peu
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 avril 2021 à 01:24:12
C'est vrai, les constructeurs mentent.
Mon HRV est donné pour 7,8sec et pourtant, d'après les différents relevés de Zeperf il a été mesuré entre 7,3 et 8,5sec.
Concernant les chiffres annoncés par les constructeurs, Honda fait parti des plus fiables (perfs, poids), contrairement à Renault.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 01:26:58
Avec 182 cv quand même
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 avril 2021 à 01:32:34
Avec 182 cv quand même
C'est bien pour cela que je table sur 9 sec avec les 131 cv Honda  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 10:33:19
Phil table sur 1350 kg, moi je pense plutôt 1430-1450 kg.
Et avec 20% de puissance en + par rapport à la Jazz, les perf n'auront rien de ridicule, je vois plutôt 9 sec pour le 0 à  100.
En tous cas, n'oublions pas que ce nouveau HRV n'a aucune prétention sportive. Son cheval de bataille demeure d'après moi un rapport encombrement/habitabilité au top, l'hybridation en +.

1 350 kg c'est déjà le poids de la Jazz 4 ça, non ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 10:36:38
Je viens de regarder ... l'Insight aux US avec le 1.5 e:HEV fait le 0-60mph en 7.7 sec.

Bon le HR-V sera un peu moins aérodynamique et 60mph ce n'est pas tout à fait 100km/h mais on peut, du coup, espérer un 0-100km/h en ~8.5s pour le HR-V 1.5 e:HEV, ce qui serait tout à fait correct.

C'est entre 9,5 et 10 sec pour le Jazz, je doute que le HR-V fasse 1 seconde ou plus d'1 seconde de mieux avec seulement 20 ch de plus.........et au moins 100 kg de plus  :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 avril 2021 à 11:12:29
1 350 kg c'est déjà le poids de la Jazz 4 ça, non ?
Oui c'est +- cela et c'est pour ça que je table sur une centaine de kg en + pour le HRV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 avril 2021 à 11:19:33
* Pourquoi ne pas lancer un pronostic du poids en début de Topic  :coolsmiley:

- 1475kg pour moi  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 24 avril 2021 à 13:59:49
2021 New HONDA HR-V (VEZEL) e:HEV 4WD - Exterior … : https://youtu.be/VA3Lm-CVnOw
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 14:13:29
Une visite détaillée, sympa  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 24 avril 2021 à 14:24:06
Clignotants à défilement au moins à l'avant!
En fait, si je suis au volant, intérêt?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 24 avril 2021 à 14:35:56
Clignotants à défilement au moins à l'avant!
En fait, si je suis au volant, intérêt?

nul
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 15:04:24
C'est bien pour cela que je table sur 9 sec avec les 131 cv Honda  :)

Ma civic fait 9,2 sec avec 142 cv et ...10L/100KM en ville
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 avril 2021 à 15:34:45
Ma civic fait 9,2 sec avec 142 cv et ...10L/100KM en ville
Ma Civic faisait 8,6sec  pour 140cv et 5,6l/100 sur 210000km,  Mon autre Civic 10sec pour 120cv et 4,5l/100 sur 60000km. Mais en diesel, donc pas très comparable.
Il en va de même pour la comparaison entre une auto essence thermique et une hybride.
Il va donc falloir patienter jusqu'aux premiers essais pour être fixé.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 avril 2021 à 15:49:34
2021 New HONDA HR-V (VEZEL) e:HEV 4WD - Exterior … : https://youtu.be/VA3Lm-CVnOw
Perso, j'aime bien même si on ne peut pas parler de révolution (mais plutôt d'évolution) hormis sous le capot et la planche de bord.
Les habitués du HRV2 ne seront pas dépaysés. Modularité, habitabilité, coffre...tout ça me paraît très similaire et c'est tant mieux.
Les bacs de portière sont toujours aussi ridiculement petits, tout comme la boîte à gants.
Bon, plus que 6 mois à attendre pour découvrir les essais francais. :laugh:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 24 avril 2021 à 16:03:14
Clignotants à défilement au moins à l'avant!
En fait, si je suis au volant, intérêt?
Il y en a un : humilier DS qui se prétend HDG mais qui n'en pas.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hellric le 24 avril 2021 à 16:11:31
Il y en a un : humilier DS qui se prétend HDG mais qui n'en pas.
Ha mais non, il lui manque le « point perle » pour être prémioume ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 16:34:05
Perso, j'aime bien même si on ne peut pas parler de révolution (mais plutôt d'évolution) hormis sous le capot et la planche de bord.
Les habitués du HRV2 ne seront pas dépaysés. Modularité, habitabilité, coffre...tout ça me paraît très similaire et c'est tant mieux.
Les bacs de portière sont toujours aussi ridiculement petits, tout comme la boîte à gants.
Bon, plus que 6 mois à attendre pour découvrir les essais francais. :laugh:

+1, une évolution qui permet de conserver les points forts de la génération précédente....et ses points faibles avec un choix moteur bien maigre.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 24 avril 2021 à 16:35:00
Ha mais non, il lui manque le « point perle » pour être prémioume ;)

Point perle difficile à réaliser!

Comme le guillochage ‘Clous de Paris’, particularités de DS aussi mais est-ce si premium? Les Allemandes s'en passent...

Le HRV préfère le rapport encombrement/habitabilité, rarement à l'avantage du premium.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 16:51:02
nul

De plus en plus de constructeurs et de véhicules ont droit à cet effet de style, apparu initialement chez les marques de luxe.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 24 avril 2021 à 17:17:14
De plus en plus de constructeurs et de véhicules ont droit à cet effet de style, apparu initialement chez les marques de luxe.

Audi en raffole, BMW non!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 17:30:20
Je ne sais pas qui en raffole ou pas,  mais pour que ceux qui sont généralement à la traine sur ce genre de fantaisies (Toyota, Honda...) s'y mettent, c'est que la tendance va durablement s'installer. 
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 avril 2021 à 18:16:38
2021 New HONDA HR-V (VEZEL) e:HEV 4WD - Exterior … : https://youtu.be/VA3Lm-CVnOw

- Intérieur  O0 O0

- Juste une remarque  :coolsmiley: sur le déplacement ou débattement du sélecteur (levier) de vitesse, bien long il me semble
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 24 avril 2021 à 18:17:50
* Pourquoi ne pas lancer un pronostic du poids en début de Topic  :coolsmiley:

- 1475kg pour moi  ;)
1250 à 1450 ....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 24 avril 2021 à 18:22:13
Entre 1T et 2T, je dois avoir bon :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 avril 2021 à 18:38:40
1250 à 1450 ....

* Allez allez soyons plus précis  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 avril 2021 à 19:18:48
1250 à 1450 ....

1 250 kg, donc moins lourd que la Jazz 4.......ce serait très fort là  :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 avril 2021 à 19:30:27
* Ha , qui dit mieux  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 avril 2021 à 20:36:34
1250kg a 1450kg c'est bien le range officiel sur le site de honda.jp mais en intégrant le moteur essence qui ne sera pas importe et les versions awd

1350kg pour la e:hev en 16" (je comprends des comm' qu'elle ne sera pas non plus importée), 1380kg en 18" et 1400kg avec toit panoramique, +70kg pour le awd

https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_spec_list.pdf (https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_spec_list.pdf)

Vu leurs chiffres de la jazz, c'est en gros +200kg
https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_spec_list.pdf (https://www.honda.co.jp/Fit/common/pdf/fit_spec_list.pdf)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 24 avril 2021 à 20:53:51
Mini 1190 kg (norme japonaise ) pour la Fit:E:HEV et mini 1350 kg pour le HRV . Ca fait dont 160kg d'écart..sachant que l'équipement mini n'est pas tout a fait le meme ( HRV plus "haut de gamme" )
En Europe la Jazz c'est mini 1228kg ( norme DIN) . Ca ferait un HRV 3 e:HEV  à 1390kg environ donc.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 avril 2021 à 21:10:26
Mais en gros les 130ch vont compenser le poids supérieur vs une jazz
Le rapport de pont a qd même été augmenté mais surement pour compenser des pneus plus grands
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 avril 2021 à 21:20:44
Et pour relancer est-ce que ce nouvel hrv sera un veau ? Je ne pense pas car on parle d'une voiture qui est pratiquement une électrique et il me semble difficile de comparer a une thermique de puissance max équivalente (ou même a une hybride série-parallèle comme toyota). Je rappelle qu'il n'y a pas de boite de vitesse, donc l'étagement de la plage de vitesse du moteur électrique de traction correspond à la plage de vitesse du véhicule. On a un couple constant jusqu'à à peu prêt 55km/h - donc une puissance max en augmentation linéaire, puis la puissance max jusqu'à 110km/h et ensuite ça baisse mais là honda rebascule normalement sur le moteur thermique soutenu par l'électrique.

Je parie sur un 0-100km/h dans le même ordre que la jazz, donc <9.5s
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 avril 2021 à 21:22:22
Et pour ceux qui seraient intéressés par le fonctionnement technique du e:hev, j'ai trouvé ces 2 liens super intéressants

https://www.mdpi.com/2032-6653/6/2/325/pdf (https://www.mdpi.com/2032-6653/6/2/325/pdf)
https://www.youtube.com/watch?v=QLUIExAnNcE (https://www.youtube.com/watch?v=QLUIExAnNcE)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 24 avril 2021 à 21:39:43
253 nm pour le nouveau, l'ancien devait avoir 160 nm environ donc très faiblard.
Le couple du nouveau n'appelle pas à la critique.

155 Nm ! Mais non c'est pas un veau, il suffit juste de savoir jouer avec la CVT ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 24 avril 2021 à 21:49:42
Alors ça peut faire une belle différence au démarrage si les batteries sont ....pleines.
Est ce que les 131 cv annoncés sont la puissance combinée ou celle du moteur essence ou électrique ?
Si l'électrique fait déjà 129, 131 cv de puissance combinée ça me parait peu
C'est 131 ch point ! Il n'y a pas de puissance cumulée, c'est quasiment une électrique, donc ils prennent en compte la puissance électrique seulement. C'est le même calcul pour la Jazz.
Me demande pas pourquoi, je n'ai toujours rien compris  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 avril 2021 à 21:54:40
C'est une hybride série, sauf cas particulier de faibles charges et hautes vitesses où le moteur thermique peut entrainer les roues, sinon c'est uniquement le moteur électrique de traction qui s'en charge. Sa puissance est donc celle transmise aux roues. Le moteur thermique sert uniquement de groupe électrogène pour l'alimenter
 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 24 avril 2021 à 22:04:44
Je vais vous dire mon avis, sur le pourquoi de ne pas vouloir de grosse révolution par rapport à notre HR-V actuel, mais j'ai peut-être tout faux!

4.30 m, 130 ch, une base existante (Jazz) un intérieur sobre (certains vont dire fade !), des contacteurs et boutons déjà existants, un moteur déjà connu (Jazz), un moteur électrique, je pense semblable (Jazz encore), un système multimédia déjà connu lui aussi, une "boite de vitesse" également, donc quoi de neuf au final ?
Peut-être un générateur plus évolué et un pack de batteries plus important. Bon, presque du déjà vu finalement !

Et tout ça pour quoi ? Et bien je pense que ça va permettre de maintenir des tarifs corrects par rapport au HR-V actuel, et c'est peut-être là-dessus qu'ils vont gagner des points par rapport à la concurrence. Mais me trompe-je peut-être  ???
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 24 avril 2021 à 22:09:21
C'est une hybride série, sauf cas particulier de faibles charges et hautes vitesses où le moteur thermique peut entrainer les roues, sinon c'est uniquement le moteur électrique de traction qui s'en charge. Sa puissance est donc celle transmise aux roues. Le moteur thermique sert uniquement de groupe électrogène pour l'alimenter
 
Est-ce que ce n'est pas du marketing là aussi de la part de Honda, car le CR-V qui a le même système même s'il ne s'appelle pas pareil, à bien lui, une puissance cumulée, la yaris également chez Toy, qui sont tous deux aussi des full hybrid.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 24 avril 2021 à 22:11:42
il me semble que certains chez honda ne donne que la puissance de 184 cv aussi pour le cr-v sans précision.
Quant au prix, honda tire plutôt les tarifs vers le haut pour un "généraliste, trop cher bien souvent.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 avril 2021 à 22:15:33
Pas de puissance cumulée pour le cr-v , pas au japon ni en europe en tout cas. Puissance cumulée en Amérique du nord et là-bas l'insight avec des spécifications équivalentes au hrv a une puissance cumulée de 151ch . Je n'ai pas trouvé l'explication, car le seul cumul possible de puissance est en mode moteur thermique connecté aux roues + batterie qui alimente le moteur électrique, mais le moteur thermique est de puissance inférieure et il me semblait que la différence venait de la batterie.

https://www.honda.ca/insight_fr/trims/hybrid_10645 (https://www.honda.ca/insight_fr/trims/hybrid_10645)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 avril 2021 à 22:17:46
Pour le prix, pour moi sûr que ça sera plus cher que l'actuel. Après à voir avec les autres hybrides concurrents toyota yaris cross, chr , captur etech, ...

Au japon le modèle e:hev est 3000eur plus cher que le modèle essence cvt
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 24 avril 2021 à 23:03:41
Une explication quand à la puissance "cumulée" ou non vient simplement de la disponibilité de la batterie. Celle-ci peut fournir une puissance en rapport avec sa capacité ...mais aussi une puissance crête ponctuelle supérieure suivant la gestion permise par l'électronique de puissance qui gère ca. Apres tout est affaire de marketing surtout. Aux US ils sont friand de chiffres bruts ..qui veulent rien dire mais on tendance a en donner plus. C'est pareil par exemple pour le volume du coffre . Une CRV a un coffre plus grand de l'autre cote de l'atlantique alors qu'on parle du meme vehicule.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 25 avril 2021 à 11:47:30
2021 New HONDA HR-V (VEZEL) e:HEV 4WD - Exterior … : https://youtu.be/VA3Lm-CVnOw

J'ai bien l'impression que son tableau de bord est quasiment identique à celui de la future Civic.

Etonnant d'avoir laissé une seule aiguille analogique au milieu d'un combiné totalement digital...  ???

Il faut espérer que l'europe aura le droit à des coloris d'habitacle clair parce que sinon, quelle déprime...  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 25 avril 2021 à 11:51:40
* Vu l'HR-V sur Turbo M6 ce matin  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 25 avril 2021 à 15:06:16
* Vu l'HR-V sur Turbo M6 ce matin  ;)
Ouais  !
On en a vu bien plus sur PH que sur Turbo. ;)
Au moins il l'ont montré.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 25 avril 2021 à 15:26:26
Et ces images officielles nous montrent un intérieur tout noir...

Histoire peut être d'annoncer la couleur pour l'Europe ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 25 avril 2021 à 20:49:01
Et ces images officielles nous montrent un intérieur tout noir...

Histoire peut être d'annoncer la couleur pour l'Europe ?

Il y a espoir. D'une la jazz crosstar a ouvert le chemin, de deux, dans la présentation Europe, Gasly était au volant d'un HR-V teinte clair :
https://www.youtube.com/watch?v=prNQcYcTItY (https://www.youtube.com/watch?v=prNQcYcTItY)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 26 avril 2021 à 08:48:07
* Déjà poster ?

https://paultan.org/2021/04/22/2022-honda-hr-v-launched-in-japan-131-ps-253-nm-ehev-118-ps-142-nm-1-5l-na-i-vtec-from-rm87k/
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 26 avril 2021 à 09:27:47
Etonnant d'avoir laissé une seule aiguille analogique au milieu d'un combiné totalement digital...  ???

Bien observé ! C'est étonnant en effet quand on voit que beaucoup de marques passent au tableau de bord full numérique ou laissent le choix.
En plus sur les dernières photos postées par Le Comte, on voit que c'est le tableau de board du modèle e:Hev, celui au moteur thermique a droit à 2 aiguilles...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 27 avril 2021 à 18:44:05
Si vous voulez écouter le bruit du moteur monter dans les tours et passer les vitesses  ::)

A 0:54
https://m.youtube.com/watch?v=cYHs-hLpTGY
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 27 avril 2021 à 18:51:03
* Malheureusement on ne voit pas la vitesse . ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 27 avril 2021 à 19:23:53
Limitations au Japon de 60km/h sur route et 100km/h sur autoroute donc je dirais qu'on assisté à un 60-100  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 28 avril 2021 à 09:30:38
Nouveau HR-V : Honda dévoile les caractéristiques techniques de son SUV

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/29334-nouveau-hr-v-honda-devoile-les-caracteristiques-techniques-de-son-suv (https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/29334-nouveau-hr-v-honda-devoile-les-caracteristiques-techniques-de-son-suv)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 28 avril 2021 à 11:03:15
Nouveau HR-V : Honda dévoile les caractéristiques techniques de son SUV

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/29334-nouveau-hr-v-honda-devoile-les-caracteristiques-techniques-de-son-suv (https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/29334-nouveau-hr-v-honda-devoile-les-caracteristiques-techniques-de-son-suv)

Ouille il ne reste plus qu'à avoir les tarifs  ;D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 avril 2021 à 11:32:06
Ouille il ne reste plus qu'à avoir les tarifs  ;D

* Mais toujours pas le poids a vide  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: PRIAM28 le 29 avril 2021 à 11:04:22
Bonjour,
Présentation officielle
https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html?p_auto=3514&plac_fr=fh&campagne_fr=nouveau-cr-v-hybrid-202104
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 avril 2021 à 21:36:44
Déjà des comparatifs!

SUV hybride : le Nissan Qashqai e-Power face au Honda HR-V e:HEV.

https://www.automobile-propre.com/suv-hybride-le-nissan-qashqai-e-power-face-au-honda-hr-v-ehev/ (https://www.automobile-propre.com/suv-hybride-le-nissan-qashqai-e-power-face-au-honda-hr-v-ehev/)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 avril 2021 à 21:52:07
Les véhicules ne sont pas sortis chez nous, on ne connait ni les tarifs ni l'entièreté des données techniques ... mais on fait déjà un comparatif  :uglystupid:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 avril 2021 à 21:56:55
C'est pour cela que je commençais mon post comme cela.

Le E-power et le E: HEV sont connus...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 avril 2021 à 22:02:07
C'est pour cela que je commençais mon post comme cela.

Ma remarque ne t'était pas destinée mais aux auteurs de l'article.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 29 avril 2021 à 22:02:43
ben
Les véhicules ne sont pas sortis chez nous, on ne connait ni les tarifs ni l'entièreté des données techniques ... mais on fait déjà un comparatif  :uglystupid:
ils font comme moi après deux vistes chez des cc , ils comparent la doc !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 avril 2021 à 22:24:31
Ma remarque ne t'était pas destinée mais aux auteurs de l'article.

Pas de problème, mais même avis que route66, les journalistes auto ne s'occupent que des documents et les comparent et puis font un simple essai dans un bel endroit avec un bel hôtel !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 avril 2021 à 22:30:36
ben  ils font comme moi après deux vistes chez des cc , ils comparent la doc !

Le problème c'est que là, on n'a même pas les doc  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 29 avril 2021 à 22:39:49
c'est marqué qu'ils ont regardés les sites japonais , je suppose qu'ils ont téléchargés la doc du coin puis traduite . Vu la rédaction de l'article c'est presque explicite , pas top mais pas malhonnête non plus .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 avril 2021 à 22:44:06
Les véhicules ne sont pas sortis chez nous, on ne connait ni les tarifs ni l'entièreté des données techniques ... mais on fait déjà un comparatif  :uglystupid:

Faut bien nous faire patienter  :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 30 avril 2021 à 00:02:37
pour nous sortir des âneries du style «  avec les nouveaux sièges magiques » alors que ça fait 17ans que ça existe…..je parle pas forcément dû liens précédent mais j’ai bien lu ça quelque part à propos du nouveau HRV . a croire que même le précédent il ne le connaît pas l’auteur de l’article. >:(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 30 avril 2021 à 13:52:07
je parphraserais M.eddy

Tu sais, parfois, la vie me réserve des choses drôles.
Les gens oublient, puis redécouvrent le rock'n'roll

il en est de ça comme pour d'autres choses : les sièges magiques ( 20 ans) , l'autostop ( par chez nous ils vont installer des panneaux pour ça !)  , l'achat d'occasion
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 avril 2021 à 21:45:59
Vezel vs Yaris cross

Faut mettre les sous-titres, ils sont en anglais :-)

https://www.youtube.com/watch?v=S9M__d2ePD4 (https://www.youtube.com/watch?v=S9M__d2ePD4)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 01 mai 2021 à 18:32:15
Vezel vs Yaris cross

Faut mettre les sous-titres, ils sont en anglais :-)

https://www.youtube.com/watch?v=S9M__d2ePD4 (https://www.youtube.com/watch?v=S9M__d2ePD4)
Difficile d'en extrapoler grand chose. On voit que le Vezel est plus nerveux que la Yaris.
La Yaris Cross fait 11,5s pour un 0 à 100. Le HRV fera donc mieux.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 01 mai 2021 à 18:39:22
Yaris Cross et HR-V ne vont pas jouer dans la même catégorie, rien qu'en terme de prix l'écart risque d'être assez important.......et je ne parle même pas de l'habitabilité. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 01 mai 2021 à 19:01:55
*Aucun rapport entre les 2 véhicules  :'( 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 mai 2021 à 20:26:34
Les prix de la Yaris Cross s'étalent de 25000€ jusqu'à 34000€. C'est pas non plus donné.
Un chr démarre a 27000€. Un captur etech aussi.
Donc j'espère que le hrv sera quand même pas trop éloigné des ces cibles là.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 01 mai 2021 à 21:00:56
La différence de taille entre les 2 n'est pas énorme -15cm- et le Hrv à toujours eu le cul entre 2 chaises, difficile de le classer.
Par contre, niveau habitabilité c'est un champion.
Et niveau prix, l'entrée de gamme démarrera probablement à +-30000€ pour culminer à +-40000€.
Clair qu'on ne joue pas dans la même gamme.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 01 mai 2021 à 23:23:11
* Pour 35.000€ Il y a le CX30 2.0 186cv  :2funny:

-  :drapeau-blanc:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 mai 2021 à 23:39:29
Je parie entre 30000€ et 35000€ en 2wd. 40000€ ca me parait hors marché même pour une hybride sauf à voir la version awd importée en toutes options et encore.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 06 mai 2021 à 08:15:05
Franchement il n'a pas une forme très élancée, je le trouve moche surtout l'arrière.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 06 mai 2021 à 09:08:56
A voir en vrai  ;)

Le design chez Honda, il faut toujours un peu de temps pour s'y habituer (cf CR-V 3)  ^-^
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2021 à 11:55:09
Franchement il n'a pas une forme très élancée, je le trouve moche surtout l'arrière.

Ah c'est marrant : pour ma part quand j'ai vu les premières photos il y a 1 mois ou 2 j'ai trouvé que la chute de toit lui donnait... une silhouette élancée, comme un/une Jaguar e Pace   ::)
La "silhouette" dans son ensemble me rappelle aussi... la Citroën C4 Cactus.
Essayez de vous les représenter en "ombres chinoises" pour faire abstraction de tous les détails  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 mai 2021 à 12:49:12
A voir en vrai  ;)

Le design chez Honda, il faut toujours un peu de temps pour s'y habituer (cf CR-V 3*)  ^-^

Exactly Sir  O0


*Tu peux rajouter en siècles pour le CRV3 auquel je ne suis toujours pas habitué  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 06 mai 2021 à 19:34:44
Ah les goûts et les couleurs...
A voir en vrai mais de mon côté en photo il me plait bien. Différent de l'actuel.
Les volumes sont proches du 2008 ii mais avec un côté classieux et statutaire pour le honda et m'as tu vu pour le peugeot.
Les 2 sont cubiques et s'assument comme SUV, plus que leur génération précédente qui étaient des crossovers.
Mais les lignes simples du HR-V le rendent finalement moderne, et malgré un style assez passe partout il n'est pas fade à mes yeux.

De face, de profil, il fait plus grand que son gabarit et c'est ce qui a l'air d'avoir été recherché pour le positionner entre 2 gammes - même si entre temps les B-suv ont tous grandis et l'ont presque rattrapé.
L'arrière est effectivement le moins réussi et fait massif mais c'est surement le prix à payer pour garder un coffre généreux. 
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 mai 2021 à 11:12:08
Ah les goûts et les couleurs...
A voir en vrai mais de mon côté en photo il me plait bien. Différent de l'actuel.
Les volumes sont proches du 2008 ii mais avec un côté classieux et statutaire pour le honda et m'as tu vu pour le peugeot.
Les 2 sont cubiques et s'assument comme SUV, plus que leur génération précédente qui étaient des crossovers.
Mais les lignes simples du HR-V le rendent finalement moderne, et malgré un style assez passe partout il n'est pas fade à mes yeux.

De face, de profil, il fait plus grand que son gabarit et c'est ce qui a l'air d'avoir été recherché pour le positionner entre 2 gammes - même si entre temps les B-suv ont tous grandis et l'ont presque rattrapé.
L'arrière est effectivement le moins réussi et fait massif mais c'est surement le prix à payer pour garder un coffre généreux.

Pas de goût ou de couleurs me concernant.
Je raisonne en terme d'utilité et de rapport encombrement / habitabilité.
Je ne vois pas l'intérêt de me prendre un parpaing de 4 métres 40 ou plus qui fait ses 1500 kg ou plus
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 11:23:10
Du côté encombrement / habitabilité le HR-V reste un champion, peut-être pas aussi à l'extrême que la jazz mais c'est la même plate-forme avec les mêmes avantages.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 mai 2021 à 11:23:35
Pas de goût ou de couleurs me concernant.
Je raisonne en terme d'utilité et de rapport encombrement / habitabilité.
Je ne vois pas l'intérêt de me prendre un parpaing de 4 métres 40 ou plus qui fait ses 1500 kg ou plus

ça tombe bien, le nouveau HR-V ne fait que 4m30, comme le précédent  ^-^
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 07 mai 2021 à 12:51:41
La "silhouette" dans son ensemble me rappelle aussi... la Citroën C4 Cactus.
Personnellement, je trouve que l'avant du nouvel HRV ressemble énormément au précédent Tucson.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 mai 2021 à 17:27:30
Pas de goût ou de couleurs me concernant.
Je raisonne en terme d'utilité et de rapport encombrement / habitabilité.
Je ne vois pas l'intérêt de me prendre un parpaing de 4 métres 40 ou plus qui fait ses 1500 kg ou plus
ça tombe bien, le nouveau HR-V ne fait que 4m30, comme le précédent  ^-^
Et d'après nos experts (cf en remontant le post), bien moins d' 1T5.
Il est aussi un peu plus court et moins haut que le HRV SPORT.
Le rapport encombrement/habitabilité fait aussi parti (entres autres) de mes critères de sélection, et, avec mon gabarit, je suis bien plus à l'aise dans mon HRV que dans 1 JAZZ (pour en avoir testé en véhicule de prêt lors de mes entretiens).
Le HRV SPORT à été un coup de coeur pour moi, j'ai simplement joint l'utile à l'agréable en en faisant l'acquisition. :)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 20:49:47
Personnellement, je trouve que l'avant du nouvel HRV ressemble énormément au précédent Tucson.

C'est pas faux
(https://www.netcarshow.com/Hyundai-Tucson-2019-1280-07.jpg)
(https://tmhshiroto.com/wp-content/uploads/2021/04/P4110013.jpg)

Mais entre la calandre couleur carrosserie, les details en vague vu de profil et un gabarit inférieur ca fait moins massif, plus sophistiqué, plus sportif et plus moderne pour ma part
(https://tmhshiroto.com/wp-content/uploads/2021/04/P4110164.jpg)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 20:57:14
Ce qui est frappant pour moi c'est l'inspiration des codes plus sages et familiaux des c-suv et pas du côté plus fun ou décalé des b-suv.
Honda veut surement le positionner en concurrent des nissan qashqai et mazda cx30, ses concurrents japonais, rivalisant en terme d'habitabilité mais dans un format plus compact et confirmant surement l'entre 2 catégories. A voir si les prix confirment ça.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 mai 2021 à 21:17:12
Très belle 3 ème photos dans les détails!
Après c'est un peu droit pour être très aérodynamique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 mai 2021 à 21:21:48
Personnellement, je trouve que l'avant du nouvel HRV ressemble énormément au précédent Tucson.

C'est vrai qu'il y a un air de ressemblance.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 21:24:27
Très belle 3 ème photos dans les détails!
Après c'est un peu droit pour être très aérodynamique.

L'aérodynamisme se joue plus à l'arrière qu'à l'avant et je ne serais pas surpris que ça soit une des principales raisons de l'adoption de la forme suv coupé sur ce HR-V
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 mai 2021 à 21:31:49
L'aérodynamisme se joue plus à l'arrière qu'à l'avant et je ne serais pas surpris que ça soit une des principales raisons de l'adoption de la forme suv coupé sur ce HR-V

L'arrière est plus important si goutte d'eau...
L'avant compte aussi d’où les calandres fermées.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 07 mai 2021 à 21:38:57
l’aéro c’est avant tout un concept global . une simple poupe ou proue d’aspect « aéro » ne garanti pas un bon Cx par exemple . chez toyota un rav 4 a le même Cx qu’une corolla , or question forme c’est très éloigné !!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 21:40:49
Il ne peuvent pas ne pas travailler l'aéro, même si on parle d'un positionnement produit SUV, qui doit donc respecter un certain nombre de codes.

Extrait du document presse en japonais - traduit par DeepL

L'objectif est d'obtenir à la fois des performances dynamiques et un bon rendement énergétique.
Les performances aérodynamiques du SUV compact haut de gamme ont été étudiées en détail dans la soufflerie du centre de recherche Honda, HRD Sakura. Plutôt que d'ajouter des pièces aérodynamiques pour améliorer les performances, nous avons intégré la fonction dans la conception.
Les performances aérodynamiques ont été affinées tout en conservant un design simple et élégant.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 mai 2021 à 21:42:42
Il ne peuvent pas ne pas travailler l'aéro, même si on parle d'un positionnement produit SUV, qui doit donc respecter un certain nombre de codes.

+1, c'est bien évidemment un point qui a été travaillé.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 21:44:49
Je pense même que c'est au coeur du design torturé des Honda de ces dernières années.
Que ce HR-V arrive à faire de même en conservant des lignes bcp plus pures, c'est je pense une avancée  :-)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 07 mai 2021 à 21:49:53
dans le dossier de presse du Lexus UX300…Toyota parle du soin apporté à l’aéro dès la conception du véhicule . au final ils donnent un Cx de 0.33… moins bon qu’un Rav!
tout ça pour dire que dans cas du HRV ce qu’affirme Honda est pour l’instant ( en attente d’avoir un Cx..SCx officiel) juste une annonce sans aucune valeur!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 21:54:15
dans le dossier de presse du Lexus UX300…Toyota parle du soin apporté à l’aéro dès la conception du véhicule . au final ils donnent un Cx de 0.33… moins bon qu’un Rav!
tout ça pour dire que dans cas du HRV ce qu’affirme Honda est pour l’instant ( en attente d’avoir un Cx..SCx officiel) juste une annonce sans aucune valeur!

+1
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 mai 2021 à 22:45:56
Ce qui est frappant pour moi c'est l'inspiration des codes plus sages et familiaux des c-suv et pas du côté plus fun ou décalé des b-suv.
Honda veut surement le positionner en concurrent des nissan qashqai et mazda cx30, ses concurrents japonais, rivalisant en terme d'habitabilité mais dans un format plus compact et confirmant surement l'entre 2 catégories. A voir si les prix confirment ça.

* Le CX30 n'est pas hybride  ;)  juste petit "hybride léger" avec un 2.0 quand même  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 mai 2021 à 22:58:18
l’aéro c’est avant tout un concept global . une simple poupe ou proue d’aspect « aéro » ne garanti pas un bon Cx par exemple . chez toyota un rav 4 a le même Cx qu’une corolla , or question forme c’est très éloigné !!

Tout à fait!
Mais quand nous voyons ce que fait Tesla ou Mercedes EQS...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 mai 2021 à 22:59:29
* Le CX30 n'est pas hybride  ;)  juste petit "hybride léger" avec un 2.0 quand même  :coolsmiley:

hybride ou pas ca reste une voiture qui est positionnée sur le même marché  ;) Avec ses avantages et ses inconvénients
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 mai 2021 à 23:11:17
hybride ou pas ca reste une voiture qui est positionnée sur le même marché  ;) Avec ses avantages et ses inconvénients

* Déjà les sièges "magic" un + , après chacun voit midi a sa porte  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 mai 2021 à 23:14:24
* Déjà les sièges "magic" un + , après chacun voit midi a sa porte  ;)

Faut reconnaitre que les Magic Seats c'est vraiment une super idée  :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 00:32:02
Tout à fait!
Mais quand nous voyons ce que fait Tesla oo Mercedes EQS...

Mercedes compte surtout sur les EQA et EQC  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2021 à 00:46:33
Mercedes compte surtout sur les EQA et EQC  :buck2:


Je parlais coefficient aérodynamique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 00:59:27
J'ai bien compris  :coolsmiley:

Mais le marché du SUV est tel que ca n'empêche pas les constructeurs de les décliner en hybrides, en pur ev, et du coup de travailler leur aérodynamisme en fonction des contraintes de formes inhérentes à leur catégorie…
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2021 à 01:47:15
J'ai bien compris  :coolsmiley:

Mais le marché du SUV est tel que ca n'empêche pas les constructeurs de les décliner en hybrides, en pur ev, et du coup de travailler leur aérodynamisme en fonction des contraintes de formes inhérentes à leur catégorie…

Avec peu de résultats !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 13:40:00
Première présentation statique. On apprends rien de nouveau par contre  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Mz__pQUPMfo (https://www.youtube.com/watch?v=Mz__pQUPMfo)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 mai 2021 à 14:22:42
Sa face avant est quand même très haute et très plate. Je serais curieux de connaître le CX.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 08 mai 2021 à 15:29:21
Première présentation statique. On apprends rien de nouveau par contre  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Mz__pQUPMfo (https://www.youtube.com/watch?v=Mz__pQUPMfo)

À propos de présentation, as-tu pris la peine de te présenter lors de ton inscription sur PH?  ;)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 17:05:54
Je viens de la poster   :angel:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 08 mai 2021 à 18:52:01
Première présentation statique. On apprends rien de nouveau par contre  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=Mz__pQUPMfo (https://www.youtube.com/watch?v=Mz__pQUPMfo)



encore un qui tripote le tableau de bord !  C'est une manie chez les blablateur presse auto ... Mon fils me faisait remarquer que dans sa Jazz les contres portes arrière étaient identiques que ceux à l'avant avec un revêtement tissus qui ne fait pas "bon marché" comme le panneau de porte à l'arrière d'une 208 EV dans laquelle il était il y a peu ( et c'est aussi le cas sur la Jazz:e HEV dont le panneau de porte arrière fait "cheap" par rapport à l'avant ). Bref pour donner l'illusion et plaire aux tripoteurs de de plastoc mous on "mousse" l'avant et on économise l'arrière. Bref la finition au global n'est pas meilleure mais le journaleux mononeurone est contant !  Et on va lire partout le finition est meilleure... >:D  .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 mai 2021 à 19:14:40

encore un qui tripote le tableau de bord !  C'est une manie chez les blablateur presse auto ... Mon fils me faisait remarquer que dans sa Jazz les contres portes arrière étaient identiques que ceux à l'avant avec un revêtement tissus qui ne fait pas "bon marché" comme le panneau de porte à l'arrière d'une 208 EV dans laquelle il était il y a peu ( et c'est aussi le cas sur la Jazz:e HEV dont le panneau de porte arrière fait "cheap" par rapport à l'avant ). Bref pour donner l'illusion et plaire aux tripoteurs de de plastoc mous on "mousse" l'avant et on économise l'arrière. Bref la finition au global n'est pas meilleure mais le journaleux mononeurone est contant !  Et on va lire partout le finition est meilleure... >:D  .

C'était l'un de mes reproches sur la finition de la Civic 10.
Toutefois, la plupart des membres de PH trouvaient, à l'époque, que c'était un détail insignifiant...

Pour ma part je trouve ça particulièrement mesquin. À l'avant c'est "classe affaire" avec des beaux sièges et des matériaux de qualité et à l'arrière c'est "classe éco" avec un revêtement de banquette bas de gamme et des contre portes faites dans un plastoc brut bas de gamme... (à côté les contre portes de ma CRZ faisaient haut de gamme bien qu'elles soient en plastique dur).

J'espère que le nouveau HR-V ne suivra pas cette tendance et que le tire sera corrigé sur la Civic 11...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 mai 2021 à 19:24:40
Moi il n'y a qu'une chose que j'aimerais voir disparaitre, ce sont ces saloperies de plastiques piano black  ::)......la Jazz 4 y a malheureusement droit sur les portes arrières, le nouveau HR-V y a malheureusement droit sur la console centrale, et peut-être ailleurs............avec 1 chance sur 2 que ce soit déjà rayé dès le 1er jour.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 19:26:39

encore un qui tripote le tableau de bord !  C'est une manie chez les blablateur presse auto ... Mon fils me faisait remarquer que dans sa Jazz les contres portes arrière étaient identiques que ceux à l'avant avec un revêtement tissus qui ne fait pas "bon marché" comme le panneau de porte à l'arrière d'une 208 EV dans laquelle il était il y a peu ( et c'est aussi le cas sur la Jazz:e HEV dont le panneau de porte arrière fait "cheap" par rapport à l'avant ). Bref pour donner l'illusion et plaire aux tripoteurs de de plastoc mous on "mousse" l'avant et on économise l'arrière. Bref la finition au global n'est pas meilleure mais le journaleux mononeurone est contant !  Et on va lire partout le finition est meilleure... >:D  .

Visiblement c'est correct même si l'arrière n'est pas aussi bien loti qu'à l'avant.

Extrait d'un commentaire d'un blog japonais (traduit par DeepL):
La garniture des portes des sièges arrière est presque aussi bonne que celle des sièges avant. (Les sièges avant avaient un rembourrage souple dans les zones noires supérieures, mais les sièges arrière n'en ont pas).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 19:28:26
Moi il n'y a qu'une chose que j'aimerais voir disparaitre, ce sont ces saloperies de plastiques piano black  ::)......la Jazz 4 y a malheureusement droit sur les portes arrières, le nouveau HR-V y a malheureusement droit sur la console centrale, et peut-être ailleurs............avec 1 chance sur 2 que ce soit déjà rayé dès le 1er jour.

La couleur claire règle une partie de la console centrale, plastique orange mat mais pas tout visiblement
(https://tmhshiroto.com/wp-content/uploads/2021/04/P4110133.jpg)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 mai 2021 à 19:48:50
La couleur claire règle une partie de la console centrale, plastique orange mat mais pas tout visiblement

Encore faut-il que les versions européennes y aient droit.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 mai 2021 à 19:57:28
Encore faut-il que les versions européennes y aient droit.

Et pas que sur le haut de gamme du modèle...  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 19:59:03
Elles apparaissent dans les videos sur hondanews, ca serait bizarre qu'on y ait pas droit. Par contre je pense que comme sur jazz, ca ne sera que sur les versions supérieures

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331918/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda (https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331918/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 mai 2021 à 20:09:55
Elles apparaissent dans les videos sur hondanews, ca serait bizarre qu'on y ait pas droit. Par contre je pense que comme sur jazz, ca ne sera que sur les versions supérieures

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331918/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda (https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331918/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda)

À mon avis, ça ne sera même que sur LA version très supérieure... Comme à chaque fois.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 08 mai 2021 à 21:45:55
Ils précisent que la console centrale est au milieu, c'est beau le progrès >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 08 mai 2021 à 22:10:21
Moi il n'y a qu'une chose que j'aimerais voir disparaitre, ce sont ces saloperies de plastiques piano black  ::)......la Jazz 4 y a malheureusement droit sur les portes arrières, le nouveau HR-V y a malheureusement droit sur la console centrale, et peut-être ailleurs............avec 1 chance sur 2 que ce soit déjà rayé dès le 1er jour.

Pas sur les intérieurs clairs  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 08 mai 2021 à 23:44:19
C'est moi ou on devine une palette derrière le volant ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 08 mai 2021 à 23:54:37
C'est moi ou on devine une palette derrière le volant ?

* Sur ce site tu sais agrandir la photo de la planche de bord et je n'en vois pas

https://www.lesnumeriques.com/voiture/hr-v-e-hev-honda-leve-le-voile-sur-son-nouveau-suv-compact-hybride-n160635.html (https://www.lesnumeriques.com/voiture/hr-v-e-hev-honda-leve-le-voile-sur-son-nouveau-suv-compact-hybride-n160635.html)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 mai 2021 à 23:55:25
C'est moi ou on devine une palette derrière le volant ?

Oui il y a des palettes au volant pour régler le frein régénératif. C'est pas déjà le cas sur la jazz ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 mai 2021 à 00:00:14
* Sur cette photo on en distingue

https://www.actua-auto.com/honda-devoile-le-nouveau-hr-v-hybride/ (https://www.actua-auto.com/honda-devoile-le-nouveau-hr-v-hybride/)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 09 mai 2021 à 00:19:22
Oui il y a des palettes au volant pour régler le frein régénératif. C'est pas déjà le cas sur la jazz ?

Hélas non.
Le mode B compense un peu mais en ce qui me concerne cela manque.
C'est sur le CRV 5 hybride qu'il y a ces palettes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 09 mai 2021 à 23:09:48
Oui il y a bien des palettes au volant, on distingue à gauche du volant nettement plusieurs fois dans la vidéo et à droite à 5:41 !

L'essayeur parle également d'une position EV sur le contacteur et d'un frein régénératif. Est-ce le pourquoi de ces palettes ? Peut-être !

https://www.youtube.com/watch?v=IVjrpLPai0o (https://www.youtube.com/watch?v=IVjrpLPai0o)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 09 mai 2021 à 23:42:37
Dans cette autre video, de conduite cette fois, on voit bien les palettes, mais je ne sais pas trop à quoi elles servent finalement ! Et le mode EV doit correspondre au mode ECON plutôt !

https://www.youtube.com/watch?v=zdcTktRPksQ (https://www.youtube.com/watch?v=zdcTktRPksQ)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 mai 2021 à 23:45:35
Elles servent à gérer le niveau de frein régénératif sur 4 niveaux.
Et pour les drive mode, c'est ECON, Normal, Sport
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 mai 2021 à 23:46:29
C'est en japonais, faut utiliser les traducteurs - sauf pour ceux qui savent lire  :buck2: mais il y a tout là

https://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/202104/202104_VEZEL.pdf (https://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/202104/202104_VEZEL.pdf)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 mai 2021 à 15:15:39
C'est en japonais, faut utiliser les traducteurs - sauf pour ceux qui savent lire  :buck2: mais il y a tout là

https://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/202104/202104_VEZEL.pdf (https://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/202104/202104_VEZEL.pdf)

Merci pour cette doc intéressante, mais oui effectivement, c'est pas évident, même avec le traducteur   ^-^
Bon on peut voir quand même quelques caractéristiques pas encore connues comme la puissance du moteur thermique (106 ch si j'ai bien lu !) ça fait 9 de plus que dans la Jazz ! Plus pour compenser le surpoids je pense !
Et le réservoir de 40 l apparemment. Je n'arrive pas à voir la capacité du coffre par contre !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 10 mai 2021 à 17:57:52
Je n'arrive pas à voir la capacité du coffre par contre !

5 valises ou un sac de golf ! ;D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 mai 2021 à 18:00:38
Merci pour cette doc intéressante, mais oui effectivement, c'est pas évident, même avec le traducteur   ^-^
Bon on peut voir quand même quelques caractéristiques pas encore connues comme la puissance du moteur thermique (106 ch si j'ai bien lu !) ça fait 9 de plus que dans la Jazz ! Plus pour compenser le surpoids je pense !
Et le réservoir de 40 l apparemment. Je n'arrive pas à voir la capacité du coffre par contre !

Et le thermique, il est à injection directe ou à injection indirecte ?
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 mai 2021 à 18:41:44
Et le thermique, il est à injection directe ou à injection indirecte ?

C'est le 1.5 atmo du HR-V 2 et de la Jazz donc c'est injection directe. Il n'y a plus beaucoup d'essence récent avec injection indirecte maintenant, voir plus du tout !
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 mai 2021 à 18:44:11
5 valises ou un sac de golf ! ;D
D'après toutes les vidéos qu'on a pu voir, c'est plutôt 5 valises !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 19:03:35
C'est le 1.5 atmo du HR-V 2 et de la Jazz donc c'est injection directe. Il n'y a plus beaucoup d'essence récent avec injection indirecte maintenant, voir plus du tout !

Moi, je pense que comme le CRV les e-HEV sont à injection indirecte...mais voir le sujet Jazz 2020, la question est posée!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 mai 2021 à 19:05:15
Moi, je pense que comme le CRV les e-HEV sont à injection indirecte...mais voir le sujet Jazz 2020, la question est posée!

Je le pense aussi. Mais bon, nous ne sommes pas à l'abri de ce genre d'évaluation de la part de Honda.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 19:34:18
Dans le document fourni plus haut, traduction du japonais  ;)

Nouveau moteur 1,5 litre DOHC i-V TEC, plus silencieux et plus puissant. Moteur à injection portuaire pour une accélération en douceur et un fonctionnement silencieux.

Donc injection indirecte pour moi - Port Fuel Injection en anglais
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 19:35:02
5 valises ou un sac de golf ! ;D

Moi je vois que 4 valises  ;D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 19:41:58
Dans le document fourni plus haut, traduction du japonais  ;)

Nouveau moteur 1,5 litre DOHC i-V TEC, plus silencieux et plus puissant. Moteur à injection portuaire pour une accélération en douceur et un fonctionnement silencieux.

Donc injection indirecte pour moi - Port Fuel Injection en anglais

Finalement en regardant plus prés c'est la description pour le moteur essence non hybride dispo au japon et pas en europe.
Le mystère reste entier.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 19:55:45
Dans le document fourni plus haut, traduction du japonais  ;)

Nouveau moteur 1,5 litre DOHC i-V TEC, plus silencieux et plus puissant. Moteur à injection portuaire pour une accélération en douceur et un fonctionnement silencieux.

Donc injection indirecte pour moi - Port Fuel Injection en anglais

Port Fuel Injection = injection indirecte
Cela répondrait aussi aux interrogations sur la Jazz.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 20:01:36
Port Fuel Injection = injection indirecte
Cela répondrait aussi aux interrogations sur la Jazz.

Oui et non cf commentaire au dessus
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 mai 2021 à 20:01:44
Non je vous confirme que sur la Jazz, c'est bien injection directe, comme tous les modèles équipés de ce moteur.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 20:04:20
Non je vous confirme que sur la Jazz, c'est bien injection directe !

Et le HR-V a exactement le même groupe électromoteur que la jazz avec juste une admission revue pour le moteur thermique et une tension plus élevée délivrable par la batterie pour faire fonctionner le même moteur électrique à un niveau de puissance plus élevé.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 20:40:31
Non je vous confirme que sur la Jazz, c'est bien injection directe, comme tous les modèles équipés de ce moteur.

Je crois l'inverse, injection indirecte.
Comment le sais tu?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 20:45:46
Non je vous confirme que sur la Jazz, c'est bien injection directe, comme tous les modèles équipés de ce moteur.

Euh, seul la jazz et le futur HR-V sont équipés de ce moteur  :D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 21:04:09
Euh, seul la jazz et le futur HR-V sont équipés de ce moteur  :D

Insight 3 certainement !

Et cette Insight est à injection indirecte :

https://www.honda.ca/insight/specs (https://www.honda.ca/insight/specs)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 21:08:07
Ils ont pas tout a fait les mêmes caractéristiques mais celui de l'insight est bien injection indirecte

https://www.honda.ca/insight/specs (https://www.honda.ca/insight/specs)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 21:08:25
 :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 21:11:49
Dans les specs sheet, la référence moteur de l'insight est nommée LEB-H4 -thermique LEB et électrique H4
Pour la jazz (fit) c'est LEB-H5
Et le nouvel HR-V (vezel) c'est LEC-H5

Je parie donc sur injection indirecte pour tous ces moteurs
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 mai 2021 à 21:20:11
C'est bien parce que tout le monde répond un peu au pif..........mais ça vaut le coup de tenter sa chance, on a 1 chance sur 2 de trouver la bonne réponse  :P.....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 10 mai 2021 à 21:28:15
ça vaut le coup de tenter sa chance, on a 1 chance sur 2 de trouver la bonne réponse  :P.....

Faisons un vote  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 21:31:04
C'est bien parce que tout le monde répond un peu au pif..........mais ça vaut le coup de tenter sa chance, on a 1 chance sur 2 de trouver la bonne réponse  :P.....

Pas du pif, je parle du moteur de l'Insight 3 qui semble  avoir servi au Jazz 4 et HRV 3 mais je n'ai pas les brochures constructeurs qui ne doivent pas en parler...

Comme dire, il y a un FAP, cela pourrait faire fuir pour ceux qui liraient l'information.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 21:32:25
Faisons un vote  ;D

Trouvons l'information !

Peut-être certains propriétaires peuvent regarder sous leur capot?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 10 mai 2021 à 21:34:51
Trouvons l'information !

Peut-être certains propriétaires peuvent regarder sous leur capot?

Propriétaires de... HRV 2021?  ;)
Sous le capot de la Jazz, y'a crise du logement, le boitier d'injection est monté en diagonale dans un coin de la baie moteur, j'ai jamais vu un truc pareil!
Alors, espérer voir un FAP...
Je n'ai pas encore trouvé le filtre d'habitacle! :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 21:41:33
Propriétaires de... HRV 2021?  ;)
Sous le capot de la Jazz, y'a crise du logement, le boitier d'injection est monté en diagonale dans un coin de la baie moteur, j'ai jamais vu un truc pareil!
Alors, espérer voir un FAP...
Je n'ai pas encore trouvé le filtre d'habitacle! :buck2:

J'étais sur la position des injecteurs.
Mais je me doute que ce n'est pas facile
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 21:43:52
Le filtre a air est monté sur le collecteur d'admission.

(https://s1.paultan.org/image/2021/04/4210422-vezel_095H.jpg)

Le FAP est en soubassement, non ?

(https://s1.paultan.org/image/2021/04/4210422-vezel_093H.jpg)

Il y a pas à dire mais le système hybride Honda prends de la place et ça n'a pas dû être une mince à faire à rentrer dans une jazz.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 10 mai 2021 à 22:24:28
J'étais sur la position des injecteurs.
Mais je me doute que ce n'est pas facile

Je chercherai à l'occasion, car j'aime bien savoir comment c'est foutu  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 mai 2021 à 22:55:02
Je crois l'inverse, injection indirecte.
Comment le sais tu?
Parce que j'en ai une et j'en ai eu confirmation de la concession.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 22:58:46
Parce que j'en ai une et j'en ai eu confirmation de la concession.

Ton HRV je suis sûr.
La Jazz pas sûr du tout...
Et la parole d'un concessionnaire... malheureusement ne me l'affirme pas. Ce ne sont pas les mêmes moteurs.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 10 mai 2021 à 22:59:35
Interessant...mais une CC je ne ferais pas confiance sans une doc technique , qu'ils doivent posséder eux, ou l'on peut clairement voir le systeme.  Parce que des mécanos qui racontent n'importe quoi il y en a tellement !
Le meilleur exemple etant pour la Yaris dont j'ai mis l'éclaté plus haut (  topic JAzz 2020 ). Indirect clairement ...mais combien de fois j'ai déja lu direct !!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 10 mai 2021 à 23:02:50
Et sinon pour le présence d'un FAP ou pas...c'est un équipement dont j'ai pas encore eu confirmation au Japon ? Comme ils n'ont pas de norme Euro 6d mais leur propre norme je ne sais pas si la traque aux particules est la meme !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 mai 2021 à 23:06:30
Ils ont pas tout a fait les mêmes caractéristiques mais celui de l'insight est bien injection indirecte

https://www.honda.ca/insight/specs (https://www.honda.ca/insight/specs)
Pourquoi ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 mai 2021 à 23:13:32
Interessant...mais une CC je ne ferais pas confiance sans une doc technique , qu'ils doivent posséder eux, ou l'on peut clairement voir le systeme.  Parce que des mécanos qui racontent n'importe quoi il y en a tellement !
Le meilleur exemple etant pour la Yaris dont j'ai mis l'éclaté plus haut (  topic JAzz 2020 ). Indirect clairement ...mais combien de fois j'ai déja lu direct !!

C'est vrai que les infos dans les CC sont parfois un peu folklo  ::)......ça dépend sur qui on tombe, quoi. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 mai 2021 à 23:14:55
C'est bien parce que tout le monde répond un peu au pif..........mais ça vaut le coup de tenter sa chance, on a 1 chance sur 2 de trouver la bonne réponse  :P.....

Je n'ai pas le droit de voter pour le carburateur?  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 23:16:23
C'est vrai que les infos dans les CC sont parfois un peu folklo  ::)......ça dépend sur qui on tombe, quoi.

Même les chefs d'atelier semble pas toujours au point, folklo!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 mai 2021 à 23:28:10
Toujours de la spéculation, mais les specs diffusées par Honda sur la Jazz parleraient d'injection directe dans la tubulure.
Donc mauvaise traduction de Port Fuel Injection = injection indirecte  :idiot2:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 mai 2021 à 23:32:40
Je n'ai pas le droit de voter pour le carburateur?  >:D

Au point où on en est  :crazy:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2021 à 23:38:20
Toujours de la spéculation, mais les specs diffusées par Honda sur la Jazz parleraient d'injection directe dans la tubulure.
Donc mauvaise traduction de Port Fuel Injection = injection indirecte  :idiot2:

Ah les marketeux... Injection dans la tubulure (indirecte) ce n'est pas dans la chambre (directe).
La Jazz serait bien injection indirecte mais je ne peux le prouver et je n'en ai pas...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 11 mai 2021 à 10:39:36
Je regarderai, j'arriverai bien à trouver la rampe d'injection et à voir à quoi elle est connecté!
Puur dire comme les évidences n'ont rien de probant, j'ai eu 2 Peugeot 2008 avec le moteur 3 cylindres 1,2 litres:
-injection indirecte pour la première en version EB2 atmo
-injection directe pour la 2ème en version EB2DT = turbo
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 mai 2021 à 10:50:37
Le pire, c'est que nous ne trouvons pas la réponse (sauf pour l'Insight 3).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 mai 2021 à 11:21:00
Su cette vue, où l'avant a été enlevé, on voit l'admission (l'échappement est à l'arrière).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 mai 2021 à 11:21:41
Le bloc moteur sorti avec à nouveau la partie admission.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 mai 2021 à 11:23:15
Vue du bloc par dessus (admission en haut) avec le filtre à air, ça doit se passer en-dessous ...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 mai 2021 à 11:25:49
La culasse mais je ne vois pas de passage d'injecteurs. Enfin, d'autres auront de meilleurs yeux que moi ...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 mai 2021 à 11:28:50
La partie admission avec le papillon des gaz à droite.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 mai 2021 à 11:31:08
Cette vue est peut-être la bonne, il y a la partie métallique claire entre le collecteur d'admission à gauche et le bloc moteur.
Ça parle ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 11 mai 2021 à 11:45:17
* Chut……..., c'est un secret d'état cette histoire d'injection  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 11 mai 2021 à 12:36:20
Euh, ouais!
Je viens de regarder sur la mienne : selon moi, injection indirecte.
Sur le couvre culasse, il y a les 4 bobines d'allumagen et rien d'autre.
Sur ma 2008 à injection directe, il y avait toute l'alimentation d'essence : une pompe, le régulateur de pression, le rail d'alimentation et les 3 injecteurs.
Rien de tout cela sur la Jazz.
Le circuit d'essence demeure... invisible!
Mais moteur tournant, le petit cliquetis de machine à coudre des injecteurs, vient de la face avant, coté collecteur d'admission.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 11 mai 2021 à 12:39:07
Vue du bloc par dessus (admission en haut) avec le filtre à air, ça doit se passer en-dessous ...
(http://www.planete-honda.com/hr-v/new-hr-v-2021/?action=dlattach;attach=94909)

-La flêche rouge qui indique Cylinder head cover pointe vers une boite vide = un résonateur ou chambre de Helmolz fixé par dessus.

-Je croyais avoir repéré le cata et sa sonde lambda (fil vert) mais sur cette vue, une autre sonde est débranchée (fil bleu).

-Le bonchon d'huile (le mien  ;))est bien marqué ACEA C5 = la norme imposée en cas de FAP.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 11 mai 2021 à 12:44:17
Cette vue est peut-être la bonne, il y a la partie métallique claire entre le collecteur d'admission à gauche et le bloc moteur.
Ça parle ?

(http://www.planete-honda.com/hr-v/new-hr-v-2021/?action=dlattach;attach=94923)


Oui, c'est vraisemblablement la rampe d'essence, les injecteurs seraient à l'entrée des conduits d'admission.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 11 mai 2021 à 14:44:26
Oui c’est ça . Ça confirme ce que je disais plus haut sur le topic Jazz,  une injection indirecte directement à l’entrée au plus près de la soupape . Pas d’injection directe donc contrairement à l’ancien 1,5 130 ch de la Jazz..
Il faudrait pour être sûr voir la culasse côté chambre de combustion toutefois car chez Honda l’injection directe est quasi horizontale au dessus de la chambre de combustion ( sur l’éclate du 1,5 l turbo de la Civic on peut le voir)... donc plus ou moins au même endroit que la ou ce place la rampe des injecteur indirecte🤪
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 mai 2021 à 15:06:22
C'est vrai qu'on aurait pu commencer par là ...  :uglystupid:
Pas grand-chose dans la culasse mis à part bougies et soupapes.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 11 mai 2021 à 15:10:18
C'est vrai qu'on aurait pu commencer par là ...  :uglystupid:
Pas grand-chose dans la culasse mis à part bougies et soupapes.

Ah oui mais tu l'avais pas publiée, celle là !  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 11 mai 2021 à 19:42:31
Toujours de la spéculation, mais les specs diffusées par Honda sur la Jazz parleraient d'injection directe dans la tubulure.
Donc mauvaise traduction de Port Fuel Injection = injection indirecte  :idiot2:
Désolé de te contredire usym, port fuel injection, veut dire en français injection d'essence multipoint !
De toute façon c'est vrai, entre l'injection directe/indirecte et le FAP essence, on a l'impression que c'est tabou, qu'il ne faut surtout pas en parler chez Honda.

Maintenant les nouvelles normes euro 6b imposent de toute façon un fap pour les modèles neufs depuis fin 2019 si je ne me trompe pas ainsi qu'à fortiori, si fap, injection directe non ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 mai 2021 à 20:03:40
Désolé de te contredire usym, port fuel injection, veut dire en français injection d'essence multipoint !
De toute façon c'est vrai, entre l'injection directe/indirecte et le FAP essence, on a l'impression que c'est tabou, qu'il ne faut surtout pas en parler chez Honda.

Maintenant les nouvelles normes euro 6b imposent de toute façon un fap pour les modèles neufs depuis fin 2019 si je ne me trompe pas ainsi qu'à fortiori, si fap, injection directe non ?

Vu les photos postées dans le fil Jazz 2020, l'injection est indirecte. Une information officielle serait un plus.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 11 mai 2021 à 20:35:29
Désolé de te contredire usym, port fuel injection, veut dire en français injection d'essence multipoint !
De toute façon c'est vrai, entre l'injection directe/indirecte et le FAP essence, on a l'impression que c'est tabou, qu'il ne faut surtout pas en parler chez Honda.

Maintenant les nouvelles normes euro 6b imposent de toute façon un fap pour les modèles neufs depuis fin 2019 si je ne me trompe pas ainsi qu'à fortiori, si fap, injection directe non ?

Port fuel injection se traduit bien par injection dans la tubulure mais c'est ce qu'on nomme communément une injection indirecte, certes multipoint  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 11 mai 2021 à 20:51:42
Bon, mais au final, le HR-V e:HEV il aura un moteur à injection directe ou indirecte ?!  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 11 mai 2021 à 20:58:26
 ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 11 mai 2021 à 21:09:38
Il sera à carbus comme tous les vrais bons atmos  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 11 mai 2021 à 21:11:22
Bon, mais au final, le HR-V e:HEV il aura un moteur à injection directe ou indirecte ?!  :crazy:
Ben, un moteur comme la Jazz e:HEV, et avec un FAP   :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 11 mai 2021 à 22:07:49
Il sera à carbus comme tous les vrais bons atmos  :crazy:

Une paire de Weber double corps de 44mm (https://www.oreca-store.com/carburateur-weber-44-idf-152.html) (48, ce serait de la gourmandise)  :laugh:

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 11 mai 2021 à 22:31:39
Bon, mais au final, le HR-V e:HEV il aura un moteur à injection directe ou indirecte ?!  :crazy:

ou les 2  ;D comme chez le concurent
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 mai 2021 à 22:50:41
ou les 2  ;D comme chez le concurent

Indirecte pour ma part comme l'Insight 3, le CRV hybride.
Mais une information officielle serait un plus.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 11 mai 2021 à 22:52:12
Une paire de Weber double corps de 44mm (https://www.oreca-store.com/carburateur-weber-44-idf-152.html) (48, ce serait de la gourmandise)  :laugh:

 :P   :P   O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: v-teCH le 11 mai 2021 à 23:01:24
Oui c’est ça . Ça confirme ce que je disais plus haut sur le topic Jazz,  une injection indirecte directement à l’entrée au plus près de la soupape . Pas d’injection directe donc contrairement à l’ancien 1,5 130 ch de la Jazz..
Il faudrait pour être sûr voir la culasse côté chambre de combustion toutefois car chez Honda l’injection directe est quasi horizontale au dessus de la chambre de combustion ( sur l’éclate du 1,5 l turbo de la Civic on peut le voir)... donc plus ou moins au même endroit que la ou ce place la rampe des injecteur indirecte🤪

Tout juste

https://hondanews.com/en-US/videos/1-5l-turbo-engine-animation (https://hondanews.com/en-US/videos/1-5l-turbo-engine-animation)

Voir la vidéo à 0:30. Les FAP sont montés sur les moteurs à injection directe parce que c'est cette technologie qui génère des particules fines. Un moteur à injection indirecte en produit beaucoup moins, et respecte les normes Euro 6b sans l'aide d'un FAP.

En résumé le 1.5 e:HEV est certainement à injection indirecte ... donc sans FAP.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 11 mai 2021 à 23:14:26
En résumé le 1.5 e:HEV est certainement à injection indirecte ... donc sans FAP.
Peut être bien que oui, peut être bien que non !
Garfield.13 roule en Jazz 1,5 e:HEV, et sur son bouchon d'huile moteur, il est bien  préconisé huile pour Fap.
Nous voici bien avancés   :idiot2:

Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: v-teCH le 11 mai 2021 à 23:18:14
Peut être bien que oui, peut être bien que non !
Garfield.13 roule en Jazz 1,5 e:HEV, et sur son bouchon d'huile moteur, il est bien  préconisé huile pour Fap.
Nous voici bien avancés   :idiot2:

La base du moteur est la même, pour des raisons d'économie d'échelle on utilise le même bouchon... :angel: ::)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 11 mai 2021 à 23:27:35
La base du moteur est la même, pour des raisons d'économie d'échelle on utilise le même bouchon... :angel: ::)
:2funny:
Oui mais :
=> http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/crv-5-hybrid-2019/?action=dlattach;attach=84839;image (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/crv-5-hybrid-2019/?action=dlattach;attach=84839;image)
 :uglystupid: :o :laugh: :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 12 mai 2021 à 07:23:11
ou les 2  ;D comme chez le concurent

Si tu penses à la Yaris..elle a bien une injection indirecte. Le double systeme bien plus couteux c'est pour le 2l et le 2,5l .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 12 mai 2021 à 11:54:49
:2funny:
Oui mais :
=> http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/crv-5-hybrid-2019/?action=dlattach;attach=84839;image (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/crv-5-hybrid-2019/?action=dlattach;attach=84839;image)
 :uglystupid: :o :laugh: :D

Sur mon CR-V 5 H modèle 2020 => 2ème bouchon <=> huile pour moteur sans FAP
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 13 mai 2021 à 13:55:02
Peut-être déjà posté?
Essai routier du nouveau VUS hybride Honda HR-V 2022! Examen de l'intérieur (soutirages en Français)
http://www.youtube.com/watch?v=flQT3_tUnlM (http://www.youtube.com/watch?v=flQT3_tUnlM)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 13 mai 2021 à 16:53:05
Essai...plutot publireportage . On apprend rien du coup sur les variantes européennes. Bon on a le temps d'ici décembre aussi..
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 13 mai 2021 à 17:09:32
C'est un remix de la présentation européenne. Mais oui on apprends rien de nouveau, mais ce qu'on voit est censé correspondre aux versions européennes, uk avec le volant à droite. D'ailleurs pas vu de barres de toit sur le vezel japonais  :)

https://www.youtube.com/watch?v=LdOuXfSWRRg (https://www.youtube.com/watch?v=LdOuXfSWRRg)
https://www.youtube.com/watch?v=Ry3WGN6KCjE (https://www.youtube.com/watch?v=Ry3WGN6KCjE)
https://www.youtube.com/watch?v=prNQcYcTItY (https://www.youtube.com/watch?v=prNQcYcTItY)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 13 mai 2021 à 19:17:32
Et donc interieur sombre uniquement ? !  j'espère que non .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 13 mai 2021 à 20:46:51
bin non, on voit Gasly au volant d'un HRV intérieur clair  :buck2: - 3eme vidéo dans ce que j'ai posté
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 mai 2021 à 21:16:25
Va falloir un peu de patience pour savoir si la version européenne aura droit à un intérieur clair ou non  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 13 mai 2021 à 21:31:49
Ca me semble sûr les vidéos sur hondanews présentent cet intérieur clair

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331918/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda (https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331918/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda)
Celle nommée HONDA HR-V E:HEV 2021 - B-ROLL INTERIOR
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 13 mai 2021 à 21:51:54
En même temps je suis pas client .. donc peu importe finalement.
Et que devient le crossover EV qui était annoncé pour 2022( ou simplement le « petit » HRV annoncé pour 2021 lui)?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 13 mai 2021 à 21:58:55
Il y eu ça de présenté.

(https://electricvehicleweb.in/wp-content/uploads/2021/04/2022-Honda-HR-V-electric.jpg)

https://electricvehicleweb.in/honda-electric-car-concept-beijing-auto-show/ (https://electricvehicleweb.in/honda-electric-car-concept-beijing-auto-show/)

Est-ce qu'il sera réservé à la chine ou est-ce qu'il y a une chance d'arriver en europe, on verra...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 mai 2021 à 23:40:45
En même temps je suis pas client .. donc peu importe finalement.
Et que devient le crossover EV qui était annoncé pour 2022( ou simplement le « petit » HRV annoncé pour 2021 lui)?

Moi je pourrais l'être, gabarit et habitabilité me conviendraient parfaitement.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 14 mai 2021 à 09:20:08
Moi je lorgneraïs plus vers la nouvelle Civic... Si je le pouvais.  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 mai 2021 à 22:59:49
Déjà un kit carrosserie Mugen dispo :
https://i.blogs.es/9690a9/honda-hrv-mugen-2022-4/1024_2000.jpeg
Un peu too much à mon goût mais ca lui va bien je trouve.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 24 mai 2021 à 23:03:17
 O0 Là j'apprécie
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 mai 2021 à 23:07:02
Et pour l'arrière  c'est, comment dire, légèrement surchargé  :
https://media.hearstapps.com/hmg-prod/images/honda-hr-v-mugen-1-1619190159.jpg?width=980&auto=webp&optimize=medium
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 mai 2021 à 23:08:49
Légèrement  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 mai 2021 à 23:36:54
"Hé bonjour, Monsieur HR-V.
     Que vous êtes joli ! que vous me semblez beau!
        Sans mentir, si votre  ramage
        Se rapporte à votre plumage,
     Vous êtes le phénix des routes."
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 25 mai 2021 à 18:59:36
"Hé bonjour, Monsieur HR-V.
     Que vous êtes joli ! que vous me semblez beau!
        Sans mentir, si votre  ramage
        Se rapporte à votre plumage,
     Vous êtes le phénix des routes."
Le Comte est bon !  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: magic le 26 mai 2021 à 21:18:49
Mon CC m'a appelé pour me demander si je voulais profiter de l'entretien de ma voiture pour essayer la nouvelle gamme HONDA, je ne suis pas convaincu... Sinon HRV Hybride annoncé en aout en concession ( 154cv m'a-t-il dit) et j'ai appris que chaque CC avait eu cette année 2 HRV sport, moi qui croyait qu'il n'était plus produit...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 27 mai 2021 à 20:03:51
Mon CC m'a appelé pour me demander si je voulais profiter de l'entretien de ma voiture pour essayer la nouvelle gamme HONDA, je ne suis pas convaincu... Sinon HRV Hybride annoncé en aout en concession ( 154cv m'a-t-il dit) et j'ai appris que chaque CC avait eu cette année 2 HRV sport, moi qui croyait qu'il n'était plus produit...

C'est une concession Honda ?  :2funny:

Plus sérieusement, c'est 131 ch et les commandes c'est à l'automne m'a t-on dit à ma concession de Vannes. Y aurait-il des concessions privilégiées en France, bizarre  :o
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 27 mai 2021 à 20:17:49
En tout cas la communication continue.
À voir quand on aura les infos complètes. Je parierai sur août.
Et l'automne en concession pour les premières livraisons en fin d'année me paraît cohérent. Et oui ça sera 131ch car c'est déjà le cumul de la batterie et du moteur thermique, rien ne permet donc de dépasser cela  :idiot2:

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/332955/le-tout-nouveau-honda-hr-v-de-nouvelles-references-en-matiere-de-confort-a-bord
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 mai 2021 à 20:51:45
Sur les motorisations e:HEV il n'y a pas de cumul de puissance, c'est celle du moteur électrique qui est prise en compte. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 27 mai 2021 à 21:28:45
Oui c'est un hybride série pour la plupart des situations. Dans cette config le moteur électrique de traction a un max a 131ch (déterminé principalement par sa tension max), et cette puissance max correspond aussi aux 106ch du moteur thermique + ce que peut fournir la batterie en mode continu - 25ch jusqu'à ce qu'elle soit vide.

Techniquement en mode transmission par le moteur thermique, on passe en mode parallèle et là il y a cumul de puissances mais dans cette config
1- le moteur tourne a moins de 4500 tr/min a 175km/h donc ne peut générer une puissance >80ch (couple max 127nm a 4500tr/mn)
2- la batterie en mode continu délivre autour de 25ch, mais peut surement monter autour de 65ch sur 10s
Mais on peut considérer que dans ce mode le cumul ne dépasse jamais les 131ch indiqué par Honda, en tout cas c'est certain aux vitesses autorisées.

PS: Ces 131ch ne semblent pas prendre en compte les pertes de conversion surement pour mieux se comparer aux chiffres d'un thermique qui ne prends jamais en compte les pertes dans la transmission
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 27 mai 2021 à 21:31:35
Sur les motorisations e:HEV il n'y a pas de cumul de puissance, c'est celle du moteur électrique qui est prise en compte. 
Ca depend dans quel pays ..Aux US ils calculent différemment chez Honda...Comme pour un tas de chose d'ailleurs ( exemple flagrant le volume du coffre..).
Mais par contre oui 130ch c'est pas le cumul moteur + batterie . C'est chez Toyo qu'ils font comme ca...et encore la ca depend des modèles et du type de batterie.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 27 mai 2021 à 21:32:31
Oui c'est un hybride série pour la plupart des situations. Dans cette config le moteur électrique de traction a un max a 131ch (déterminé principalement par sa tension max), et cette puissance max correspond aussi aux 106ch du moteur thermique + ce que peut fournir la batterie en mode continu - 25ch jusqu'à ce qu'elle soit vide.

Techniquement en mode transmission par le moteur thermique, on passe en mode parallèle et là il y a cumul de puissances mais dans cette config
1- le moteur tourne a moins de 4500 tr/min a 175km/h donc ne peut générer une puissance >80ch (couple max 127nm a 4500tr/mn)
2- la batterie en mode continu délivre autour de 25ch, mais peut surement monter autour de 65ch sur 10s
Mais on peut considérer que dans ce mode le cumul ne dépasse jamais les 131ch indiqué par Honda, en tout cas c'est certain aux vitesses autorisées.

PS: Ces 131ch ne semblent pas prendre en compte les pertes de conversion surement pour mieux se comparer aux chiffres d'un thermique qui ne prends jamais en compte les pertes dans la transmission

Non tes hypothèses sont erronées.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 27 mai 2021 à 21:33:38
Mais par contre oui 130ch c'est pas le cumul moteur + batterie

C'est quoi alors ? Elle provient d'où l'énergie électrique à part le générateur (donc le moteur) et la batterie ?  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 27 mai 2021 à 21:45:46
C'est quoi alors ? Elle provient d'où l'énergie électrique à part le générateur (donc le moteur) et la batterie ?  :crazy:

Tu inverses la question la non ? Il s'agissait de savoir comment est déterminée la valeur de la puissance annoncée . Par ailleurs l'énergie provient uniquement de l'essence qu'on met dans le réservoir.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 27 mai 2021 à 21:51:38
Non tes hypothèses sont erronées.

Je réponds à ça et j'accepte que mes hypothèses soient erronées mais du coup pourquoi ?  :fight: ;)

Je maintiens qu'en hybride série il n'y a pas de cumul mécanique mais il y a bien un cumul électrique sinon on serait bloqué au max de la puissance du moteur thermique.
Là la batterie récupère de l'énergie cinétique ou stocke de l'énergie générée par le moteur thermique précédemment et peut le rendre en cumul du thermique au moteur de traction pour aider sous forte accélération.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 28 mai 2021 à 10:20:02
En mode direct la répartition de la puissance est la même qu'en hybride: c'est la puissance du thermique + celle de la batterie. Donc je ne vois pas comment tu peux additionner la puissance du moteur de traction et celle de la batterie. D'où viendrait l'énergie ? Elle ne peut venir que de la batterie et du générateur (et donc du thermique).
Certes, comme tu dis, en mode direct, le thermique ne tourne pas à son régime de puissance max, la puissance totale est donc limitée, contrairement au mode hybride qui permet de faire tourner le thermique à sa puissance max.
Et en mode direct au régulateur, contrairement à ce qu'on pourrait croire, la batterie vient légèrement épauler ou au contraire se requinquer selon les variations de charge dues à la route ou au vent. En effet, même en mode direct le moteur de traction est toujours relié aux roues, et rien n'empêche de le faire fonctionner en moteur ou générateur ou en roue libre selon les besoins.
De plus les relevés que j'ai pu faire sur le CRV et la Jazz ne montrent pas de crêtes de puissance max instantanée (150 A constants au max sont possibles sur le CRV), si ce n'est quand la batterie fait démarrer le thermique, on voit une brève pointe de courant sur le graphe.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 28 mai 2021 à 13:23:31
Je ne crois pas avoir jamais additionné moteur électrique et batterie mais avoir tjs parlé de moteur thermique et batterie et je suis 100% d'accord avec ton expliquation Moustache  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 28 mai 2021 à 13:29:42
Ah ! pardonne moi mais quand j'ai vu que tu parlais de cumul de puissances j'ai pensé à certains posts sur d'autres forums où certains soutiennent mordicus qu'on peut additionner la puissance max du moteur de traction à la puissance de la batterie, voire à la puissance du thermique (et si on additionne les 3 c'est encore mieux !). On est donc d'accord !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 mai 2021 à 16:47:52
* Ouf  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 28 mai 2021 à 23:01:26
Ah ! pardonne moi mais quand j'ai vu que tu parlais de cumul de puissances j'ai pensé à certains posts sur d'autres forums où certains soutiennent mordicus qu'on peut additionner la puissance max du moteur de traction à la puissance de la batterie, voire à la puissance du thermique (et si on additionne les 3 c'est encore mieux !). On est donc d'accord !

Cette explication commence à m'éclairer également, mais pourquoi parle t-on de 131 ch, alors que le moteur thermique fait 106 ch, si j'ai bien compris les diverses vidéos que l'on peut regarder.
Donc ce que je ne comprends pas tout à fait, c'est pourquoi prend-t-on en compte cette puissance de 131 ch ? Il y a bien quelque chose qui vient en complément des 106 ch, non ?
Mais je suis peut-être complétement obtus ! et c'est vrai que moi et les maths  :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: phil le 28 mai 2021 à 23:18:14
c’est le principe de base des full hybrides…l’énergie thermique gaspillée ( lors de chaque ralentissement) est partiellement récupéré dans une batterie qui alimente un gros moteur électrique qui lui peut alors fournir brièvement ( la batterie est trop petite pour fournir bcp d’énergie longtemps) un supplément de puissance au thermique.
En jouant sur les tailles ou dimensionnement respectifs des moteurs thermiques et électriques ( aussi générateur du coup) et de la batterie on obtient un ensemble d’une certaine puissance totale disponible p9nctuellement.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 28 mai 2021 à 23:42:47
c’est le principe de base des full hybrides…l’énergie thermique gaspillée ( lors de chaque ralentissement) est partiellement récupéré dans une batterie qui alimente un gros moteur électrique qui lui peut alors fournir brièvement ( la batterie est trop petite pour fournir bcp d’énergie longtemps) un supplément de puissance au thermique.
En jouant sur les tailles ou dimensionnement respectifs des moteurs thermiques et électriques ( aussi générateur du coup) et de la batterie on obtient un ensemble d’une certaine puissance totale disponible p9nctuellement.
Ok merci, ça doit surement être un calcul savant ! En gros, j'ai compris  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 mai 2021 à 00:40:37
C'est la batterie qui fournit le supplément d'énergie... pendant un certain temps. Une fois qu'elle est vide on est limité par la puissance max du thermique.
Mais il est bien rare de maintenir si longtemps cette puissance max et donc on a toute l'occasion de re-remplir la batterie soit par récupération d'énergie cinétique, soit en utilisant le thermique, pour pouvoir à nouveau disposer de cette puissance lors d'une prochaine accélération.
Le fonctionnement en hybride série de Honda fait qu'on découple la vitesse de rotation du moteur thermique de la vitesse des roues, donc on peut demander à tout moment les 106ch du thermique + le complément de batterie et disposer -presque à la demande- des 131ch. Alors que dans une voiture essence classique la puissance max ne pourra n'être disponible qu'à certaines vitesses suivant les rapports de boite sélectionnées.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 29 mai 2021 à 18:31:08
C'est la batterie qui fournit le supplément d'énergie... pendant un certain temps. Une fois qu'elle est vide on est limité par la puissance max du thermique.
Mais il est bien rare de maintenir si longtemps cette puissance max et donc on a toute l'occasion de re-remplir la batterie soit par récupération d'énergie cinétique, soit en utilisant le thermique, pour pouvoir à nouveau disposer de cette puissance lors d'une prochaine accélération.
Le fonctionnement en hybride série de Honda fait qu'on découple la vitesse de rotation du moteur thermique de la vitesse des roues, donc on peut demander à tout moment les 106ch du thermique + le complément de batterie et disposer -presque à la demande- des 131ch. Alors que dans une voiture essence classique la puissance max ne pourra n'être disponible qu'à certaines vitesses suivant les rapports de boite sélectionnées.
D'accord, comme ça c'est plus clair  O0
Moi je pensais à la base, mais j'avais peut-être été mal renseigné, ou mal compris, que la puissance de 131 ch était fourni par le moteur électrique, et comme la voiture roulait pratiquement tout le temps en électrique (enfin la Jazz !), que c'était la seule puissance à prendre en considération, comme si finalement le moteur thermique, était considéré comme annexe.
C'est quand même pas simple tout ça, sachant en plus que dans certains pays, le calcul n'est pas du tout le même !

En tout cas, on retrouve la même puissance que sur mon actuel HR-V mais avec plus de couple ! J'ai hâte de l'essayer quand même pour voir ce que ça donne, mais j'ai peur que les sensations soient les mêmes que dans la Jazz, au regard du rapport poids/puissance de ce HR-V !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 mai 2021 à 21:23:39
Moi je pensais à la base, mais j'avais peut-être été mal renseigné, ou mal compris, que la puissance de 131 ch était fourni par le moteur électrique,

La puissance est fournie au moteur électrique (l'inverse est vrai mais sert à charger la batterie en mode récupération d'énergie)  ;)

Par rapport à la sensation vs la Jazz, faudra voir avec les essais mais il semble que c'est qd même plus dynamique. Le rapport de pont a été augmenté légèrement au delà de l'augmentation du diamètre des roues + l'augmentation de puissance est aussi à priori supérieure à l'augmentation de poids.
Plus qu'à attendre…  :coolsmiley:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 26 juin 2021 à 00:02:05
Présentation statique du HRV depuis les pays-bas.
Info ou intox mais il annonce des versions plug-in hybride et full-électriques à la fin non ? Bon je parle pas néerlandais et la traduction n'est pas des plus compréhensible  :crazy:

https://www.youtube.com/watch?v=2tMbEhsR8O8 (https://www.youtube.com/watch?v=2tMbEhsR8O8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Laurent_crve le 26 juin 2021 à 11:27:35
Vous ne trouvez pas le capot avant un peu trop massif ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 26 juin 2021 à 11:49:34
Vous ne trouvez pas le capot avant un peu trop massif ?

tout l'avant fait très massif, à mon avis
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 26 juin 2021 à 11:56:02
tout l'avant fait très massif, à mon avis

Je trouve les volumes très proches du 2008., très cubique, mais au contraire l'avant me paraît un peu plus fin sur le hrv.
À voir en vrai.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 juin 2021 à 12:04:07
tout l'avant fait très massif, à mon avis

C'est peut -être la couleur uniforme de la calandre qui accentue cette impression. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 26 juin 2021 à 15:13:09
Toujours pas fan de ces voiture haute sur pattes. Le passage de roue en noir accentue l'effet. Dommage car l'avant et l'arrière sont assez équilibrés.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 juin 2021 à 16:08:30
Je trouve la ligne assez sobre et équilibrée, l'habitabilité va être comme de coutume excellente.........il me plait bien ce HR-V  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Laurent_crve le 26 juin 2021 à 16:30:08
C'est peut -être la couleur uniforme de la calandre qui accentue cette impression.

Probablement, le reste c’est tres bon. Le volume est généreux pour cette gamme.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2021 à 19:05:53
Il est présenté ce soir au réseau !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: @ldente le 26 juin 2021 à 20:22:21
Bonjour
je reviens du classic day ou le HRv a été présentée
je vous partage mes photos , j'espère en avoir le dorit

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: @ldente le 26 juin 2021 à 20:23:59
suite

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2021 à 20:27:29
Merci !  O0

Le "H" des jantes bien aligné sur la valve.
Revêtement de siège supérieur à Civic X de visu!
Mais encore avec le volant du mauvais côté, non?
(Vu tellement de conduite à droite au Jap'n car festival, S2000, Supra, Skyline...).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: @ldente le 26 juin 2021 à 20:34:45
Oui , une version avec le volant a droite :P

la qualité est soignée , au rendez-vous !

je trouve qu'il en jette  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2021 à 20:40:09
Sympa de nous avoir fait profité de tes photos !
C'est sympa les Classic Days mais j'ai été au Jap'n car festival car c'était mon entrée de l'année dernière, plus près....et beaucoup de Prelude !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: @ldente le 26 juin 2021 à 20:45:46
j'ai été informé au dernier moment , c'est vrai que c'est pas vraiment a coté pour moi :)

j'avais perdu le fil de ton évènement qui me tentais un moment et du coups j'ai foncé a celui la et je ne regrette pas ;)

beaucoup de youngtimer !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2021 à 20:48:03
C'est très bien les Classic Days !
J'y vais presque que chaque année pour la qualité des plateaux et pour...Honda!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 26 juin 2021 à 20:49:26
Ta présentation sous chapiteau, mes photos en extérieur, il y en avait 2?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2021 à 20:51:43
Ta présentation sous chapiteau, mes photos en extérieur, il y en avait 2?

Nous avons raté !
Le HRV, Franck... Dur!
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 26 juin 2021 à 20:55:13
Nous avons raté !
Le HRV, Franck... Dur!

 :coolsmiley: Tu veux les 2?
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2021 à 20:57:58
:coolsmiley: Tu veux les 2?

 O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: @ldente le 26 juin 2021 à 21:00:51
il me semble bien t'avoir aperçus sur place :)

il a été déplacé "au village du classic days" pour une présentation oui :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 26 juin 2021 à 21:03:20
il me semble bien t'avoir aperçus sur place :)


 ;D Sur la photo, c'est pas moi, mais mon Ami Franck  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Florentais le 26 juin 2021 à 22:19:47
Bonsoir et merci pour le partage des photos. Perso je le trouve  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 26 juin 2021 à 23:06:22
Un petit truc me turlupine, le bouton en bas à droite, ne serait-il pas un dégivrage de pare-brise ?
(Platine en bas à droite du volant)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 juin 2021 à 23:16:14
Un petit truc me turlupine, le bouton en bas à droite, ne serait-il pas un dégivrage de pare-brise ?
(Platine en bas à droite du volant)

Tu parles d'un bouton qui se trouve sur le volant ? 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 juin 2021 à 23:18:50
....peut-être plutôt de l'ensemble des boutons qui regroupe entre autres le VSA, le réglage des phares.....et effectivement le dégivrage du pare-brise  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 26 juin 2021 à 23:21:41
Faudra patienter, je ne vois (comprends) rien dans le catalogue Japonais
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 juin 2021 à 23:32:49
Il est présenté ce soir au réseau !

Et on peut constater la densité du "réseau" sur tes photos !  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 juin 2021 à 23:37:30
Un petit truc me turlupine, le bouton en bas à droite, ne serait-il pas un dégivrage de pare-brise ?
(Platine en bas à droite du volant)

Je pense que c'est plutôt une fonction de l'essuie glace arrière.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2021 à 23:43:44
Et on peut constater la densité du "réseau" sur tes photos !  :2funny:

Je n'ai pu avoir que les essais de sons...

Et il y en a un qui aurait préféré être au Jap'n car festival, garage Du Clos....

Même le président du club SNZ allait y faire la révision de sa Legend!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 27 juin 2021 à 00:01:41
....peut-être plutôt de l'ensemble des boutons qui regroupe entre autres le VSA, le réglage des phares.....et effectivement le dégivrage du pare-brise  :)
Oui c'est ça. Ce serait un dégivrage electrique rapide de pare-brise, comme il y avait sur le Ford Galaxy. C'était bien pratique l'hiver !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 27 juin 2021 à 00:04:07
Je pense que c'est plutôt une fonction de l'essuie glace arrière.
Non l'essuie glace arrière est sur le contacteur des essuie-glaces avant (vu sur une video japonaise !) et le dégivrage arrière est avec la clim
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 27 juin 2021 à 00:16:53
Ou le volant chauffant ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 juin 2021 à 00:25:35
Je pense que c'est plutôt une fonction de l'essuie glace arrière.

Je mise une pièce sur le dégivrage pare-brise moi  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 juin 2021 à 00:26:35
Ou le volant chauffant ?

Le volant chauffant c'est le bouton qui se trouve sur le volant (sous la branche droite du volant).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 27 juin 2021 à 00:38:06
Le volant chauffant c'est le bouton qui se trouve sur le volant (sous la branche droite du volant).
Oui. Suis à côté de la plaque, je parlais bien de ce bouton sur le volant.

Je mise une pièce sur le dégivrage pare-brise moi  :)
+1 maintenant que j'ai compris de quoi on parle 😃
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 02:35:17
Non l'essuie glace arrière est sur le contacteur des essuie-glaces avant (vu sur une video japonaise !) et le dégivrage arrière est avec la clim

Ça je le sais. Je pensais à une fonction activable ou désactivable de l'essuie glace arrière (vu qu'il y a le graphisme d'un essuie glace qui balaye sur le bouton) du style mise en route automatique lors de la marche arrière.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fred_fox le 27 juin 2021 à 09:55:10
Pour le bouton je pense plutôt comme pour le crv H le dégivrage de la partie basse du pare-brise pour éviter que les essais glace collent en bas de pare-brise (très pratique au demeurant)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 27 juin 2021 à 11:23:10
Généralement, les pictogrammes parlant du dégivrage AR sont rectangulaire, et arrondi pour le pare-brise AV.
Je pense donc également pour le pare-brise
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 11:40:11
Mais de quel pictogramme parlons nous en fait ?

J'ai l'impression que l'on parle de pictogrammes différents.

De mon point de vue, à chaque fois qu'il y a un système de dégivrage ou de chauffage par résistances électriques, il y a dans le pictogramme des lignes ondulées significatives d'un dégagements de chaleur (rétroviseurs dégivrant, lunette arrière dégivrante, sièges chauffant).

Or il ne me semble pas voir ceci dans le pictogramme qui montre un balayage d'essuie glace.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 11:48:47
Voici le pictogramme d'un pare-brise chauffant.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 27 juin 2021 à 11:51:50
Mais de quel pictogramme parlons nous en fait ?

J'ai l'impression que l'on parle de pictogrammes différents.


Sur la photo, à gauche en vert, pictogramme rectangulaire + rétro = AR, et à droite en rouge, pictogramme arrondi = pare-brise AV
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 11:54:23
À moins que ce soit cet autre pictogramme (qui semble illustrer une tension électrique) qui ne serait pas visible quand on zoome la photo ?

Je pensais qu'il n'y avait qu'un seul type de pictogramme pour illustrer un accessoire chauffant. Je suis surpris par ce pictogramme.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 juin 2021 à 11:55:01
Voici le pictogramme d'un pare-brise chauffant.

Oui mais là on parle d'un pare-brise dégivrant, donc avec une résistance électrique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 juin 2021 à 11:58:10
A noter aussi que, tout comme la Jazz, le HR-V n'aura pas de réglage automatique de l'assiette des phares.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 12:00:18
Oui mais là on parle d'un pare-brise dégivrant, donc avec une résistance électrique.

Ben justement comme ici.
Tu remarqueras que le pictogramme des rétroviseurs chauffants (par des résistance électriques) présente les mêmes "vaguelettes" montrant un dégagement de chaleur.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 juin 2021 à 12:05:53
Ben justement comme ici.
Tu remarqueras que le pictogramme des rétroviseurs chauffants (par des résistance électriques) présente les mêmes "vaguelettes" montrant un dégagement de chaleur.

Exact.
Ce qui ne nous aide pas c'est qu'on ne le voit pas très bien ce bouton sur le HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 12:12:11
Exact.
Ce qui ne nous aide pas c'est qu'on ne le voit pas très bien ce bouton sur le HR-V.

En tous cas, moi qui pensait que les pictogrammes étaient normés en automobile, je découvre qu'il n'en est rien avec ce pictogramme de cette photo.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 juin 2021 à 12:13:32
En tous cas, moi qui pensais que les pictogrammes étaient normés en automobile, je découvre qu'il n'en est rien avec ce pictogramme de ce cette photo.

Va t'on avoir droit à ce bouton sur les modèles européens ?......pas sûr. Je ne l'avais jamais vu en tout cas.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 27 juin 2021 à 13:02:51
Pour le CR-V 5 voici les principaux pictogrammes/boutons
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 13:05:43
Merci !

Ça doit donc bien être le pare-brise chauffant.

Surprenant quand même ce pictogramme.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 27 juin 2021 à 13:11:02
Merci !

Ça doit donc bien être le pare-brise chauffant.

Surprenant quand même ce pictogramme.

Attention car c'est un dégivrage d'essuie glace avant dans la documentation commerciale du CRV.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 27 juin 2021 à 13:11:48
Et les deux derniers que je n'avais pas illustré : les sièges avt et ar
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 27 juin 2021 à 13:12:21
Attention car c'est un dégivrage d'essuie glace avant dans la documentation commerciale du CRV.

Oui c'est bien cela selon moi sur le CR-V 5  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 juin 2021 à 13:20:09
Attention car c'est un dégivrage d'essuie glace avant dans la documentation commerciale du CRV.

Dans ce cas, je comprends alors mieux pourquoi on a ce pictogramme.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 27 juin 2021 à 17:56:01
Sur la photo, à gauche en vert, pictogramme rectangulaire + rétro = AR, et à droite en rouge, pictogramme arrondi = pare-brise AV
Oui c'est celui là dont je parle. le pictogramme porte le pare-brise (icone courbe et non rectangulaire comme un dégivrage arrière ; un essuie glace et des stries, comme une résistance)
mais finalement, je m'orienterais plus vers le système du CR-V qui existe déjà, comme indiqué par Fred Fox.

A moins que ce soit un bouton réservé à la version japonaise, et que l'on ne le retrouve pas chez nous ! Vous savez avec Honda, on peut s'attendre à tout !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 27 juin 2021 à 18:02:13
Désolé, je n'avais pas lu les derniers messages de Lio66. Je crois qu'on est tous d'accord maintenant  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 28 juin 2021 à 08:39:40
Je viens de trouver la fonction de ce pictogramme sur une vidéo de Toyota Canada.
À 3min12 on y voit la fonction de dégivrage des essuies glace avec un bouton du tbd ayant ce fameux pictogramme :

https://youtu.be/MwaSjSn2QAw

Il n'y a donc qu'une seule résistance sur le bas du pare-brise qui vise à dégivrer les balais d'essuie glace.

Ce n'est pas un pare-brise intégralement chauffant.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 28 juin 2021 à 11:19:17
j'avais ça sur ma Subaru. Super efficace. Pas seulement pour dégivrer les balais, mais aussi pour les maintenir au chaud en roulant (=> moins de bruits de "broutement"). Nettement plus agréable que les parebrises intégralement chauffants par résistances (cfr Ford), tellement désagréables en lumière rasante.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 28 juin 2021 à 21:16:41
Premières vidéos françaises :

auto plus : https://www.youtube.com/watch?v=tKg9yb5uyR0 (https://www.youtube.com/watch?v=tKg9yb5uyR0)
caradisiac : https://www.youtube.com/watch?v=gqeq7iT3Fck (https://www.youtube.com/watch?v=gqeq7iT3Fck)

Essais dynamiques en octobre pour des premières livraisons janvier 2022
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 28 juin 2021 à 21:32:55
HRV qui existe depuis 2015 pour Autoplus et le Premier (Joy Machine?)!

Pré-série Japonaise pour Autoplus et anglaise pour Caradisiac...

Bien les liseuses à l'arrière (un peu comme la e!)!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 28 juin 2021 à 22:25:20
L'article de caradisiac
https://www.caradisiac.com/presentation-honda-hr-v-2022-retour-en-force-190763.htm (https://www.caradisiac.com/presentation-honda-hr-v-2022-retour-en-force-190763.htm)

Ils parlent des prix annoncés fin juillet.
Ouverture des commandes en septembre pour des premières livraisons décembre/janvier ? Ça peut se tenir non ?

A voir qd les concessions recevront les premiers exemplaires pour essai.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 28 juin 2021 à 22:36:31
Objectif : 4 800 exemplaires sur une année pleine, cela ferait du bien au concessionnaire. Mais il va falloir le vanter
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 29 juin 2021 à 00:07:08
Pour un ami qui me pose la question : avons-nous des infos fiables sur les dimensions, surtout la largeur avec rétros "ouverts" et rétros "fermés" ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juin 2021 à 00:15:35
Je laisse traduire le japonais  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juin 2021 à 00:20:09
Quand dans les liens mis avant j'entends des "journalistes" dire que Honda est secret sur les dimensions, on vit à l'époque d'internet, c'est pas très dur à trouver pour ceux qui veulent chercher…
Je ne dis pas ça pour toi Lio  ;) mais pour des journalistes autos s'ils faisaient réellement leur travail, ça éviterai de lire/entendre un certain nombre de c...ries  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 29 juin 2021 à 09:51:51
Merci usym, ne t'inquiète pas je ne prends pas mal ton commentaire  ;)

De plus, même sans être journaliste, j'aurais pu moi aussi (et mon copain également) faire des recherches sur le Net  ;)  Mais plus simple d'interroger les aficionados de PH  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juin 2021 à 10:34:35
Le forum est la pour ça  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2021 à 18:42:06
Pas de problème de jauges pas sur la dalle numérique sur les modèles hybrides!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 29 juin 2021 à 19:17:47
Pas de problème de jauges pas sur la dalle numérique sur les modèles hybrides!
Je ne comprends pas ton message ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 29 juin 2021 à 19:22:11
 ;)  Il faut un décodeur  ;D   :2funny:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2021 à 19:29:18
Je ne comprends pas ton message ?

Va un peu plus haut, AoS trouvait les jauges d'essence et température de liquide de refroidissement un peu cheap car pas sur la dalle sur les versions thermiques sans hybridation.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2021 à 19:37:11
;)  Il faut un décodeur  ;D   :2funny:

Non, il faut faire attention aux remarques d'AoS!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juin 2021 à 19:42:22
Pas de problème de jauges pas sur la dalle numérique sur les modèles hybrides!

Sauf que là, j'ai l'impression que c'est encore pire ... avec le 1/3 droit (tachymètre + voyants) qui n'est pas numérique  :-X
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2021 à 19:46:49
Sauf que là, j'ai l'impression que c'est encore pire ... avec le 1/3 droit (tachymètre + voyants) qui n'est pas numérique  :-X

Peut-être, mais cela fait pas diodes comme les jauges des thermiques!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 juin 2021 à 19:55:03
Diode ou pas, quand il y a un problème sur la jauge ça ne change pas grand chose.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2021 à 20:01:15
Diode ou pas, quand il y a un problème sur la jauge ça ne change pas grand chose.

Vu le nombre de thermiques qui n'ont plus de jauge de température de liquide de refroidissement...le HRV3 thermique seul la conserve. Pas l'hybride mais la gestion moteur n'est pas la même.

D'ailleurs qu'as-tu pensé du compte-tours sur la Corrola ? Utile ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 juin 2021 à 20:48:13
Moi je trouve utile d'avoir un compte-tours donc, oui, j'ai été satisfait d'avoir ça sur la Corolla. Je regrettais de ne pas en avoir sur le RAV4, et je le regrette encore avec le CR-V 5.
Cela dit, vu qu'il n'y a aucune corrélation entre le régime moteur du e:HEV et la vitesse et/ou puissance demandée, cela a moins d'intérêt sur le CR-V 5. Le 2.0 vit sa vie, parfois de façon un peu incompréhensible pour le conducteur.....mais certainement de façon pertinente pour la gestion électronique qui cherche a optimiser l'efficience.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2021 à 21:01:01
Moi je trouve utile d'avoir un compte-tours donc, oui, j'ai été satisfait d'avoir ça sur la Corolla. Je regrettais de ne pas en avoir sur le RAV4, et je le regrette encore avec le CR-V 5.
Cela dit, vu qu'il n'y a aucune corrélation entre le régime moteur du e:HEV et la vitesse et/ou puissance demandée, cela a moins d'intérêt sur le CR-V 5. Le 2.0 vit sa vie, parfois de façon un peu incompréhensible pour le conducteur.....mais certainement de façon pertinente pour la gestion électronique qui cherche a optimiser l'efficience.

Merci de ton retour, j'aimerais aussi l'avoir.
Un collègue ultra pro-hybride qui vient de passer d'une Auris à une Corolla HSD trouve ce compte tours complètement inutile.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 juin 2021 à 22:41:00
Pour certains, pas de compte-tours, pas de témoin de température moteur, ça ne les gêne pas ...........de toutes façons ils ne savent pas à quoi ça sert, ni ce que ça veut dire    >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 juillet 2021 à 19:20:38
Comparaison Toyota Corolla Cross vs Honda HR-V
https://www.youtube.com/watch?v=nbB3cmtCbnE (https://www.youtube.com/watch?v=nbB3cmtCbnE)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 07 juillet 2021 à 19:37:14
Décidément je n'aime vraiment pas les faces avant des Toy récentes. Quant à l'intérieur celui du hrv est épuré, quasi scandinave. Pour moi, y a pas photo le Honda est vraiment plus classe.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 juillet 2021 à 19:54:44
Décidément je n'aime vraiment pas les faces avant des Toy récentes. Quant à l'intérieur celui du hrv est épuré, quasi scandinave. Pour moi, y a pas photo le Honda est vraiment plus classe.

Le HR-V fait effectivement plus classieux et un peu plus de soin est apporté aux détails.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 juillet 2021 à 00:10:47
A voir ce que ça vaut mais premières infos conso NEDC sur le site honda.de

Kraftstoffverbrauch HR-V e:HEV in l/100 km: innerorts 3,1; außerorts 4,8; kombiniert 4,2. CO2-Emission in g/km: 96

A comparer à la Jazz
Kraftstoffverbrauch Jazz e:HEV in l/100 km: innerorts 2,5–2,4; außerorts 4,3; kombiniert 3,7–3,6; CO2-Emission in g/km: 84–82.
Kraftstoffverbrauch Jazz Crosstar e:HEV in l/100 km: innerorts 2,7; außerorts 4,6; kombiniert 3,9; CO2-Emission in g/km: 89.

Et une nouvelle vidéo en bandeau sur les sites honda, avec un petit défilé des couleurs sélectionnables :-)
https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 09 juillet 2021 à 07:21:31
Merci pour l'info. On pourrait donc tabler sur 10% de plus que la jazz ce qui ferait moins de 5 l/100 pour ce nouveau venu. Rapporté à son gabarit ce serait exceptionnel !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 09 juillet 2021 à 08:05:06
A voir ce que ça vaut mais premières infos conso NEDC sur le site honda.de

Kraftstoffverbrauch HR-V e:HEV in l/100 km: innerorts 3,1; außerorts 4,8; kombiniert 4,2. CO2-Emission in g/km: 96

A comparer à la Jazz
Kraftstoffverbrauch Jazz e:HEV in l/100 km: innerorts 2,5–2,4; außerorts 4,3; kombiniert 3,7–3,6; CO2-Emission in g/km: 84–82.
Kraftstoffverbrauch Jazz Crosstar e:HEV in l/100 km: innerorts 2,7; außerorts 4,6; kombiniert 3,9; CO2-Emission in g/km: 89.

Et une nouvelle vidéo en bandeau sur les sites honda, avec un petit défilé des couleurs sélectionnables :-)
https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html

Conso WLTP et pas NEDC, non?

Sinon, c'est un beau résultat pour un véhicule de ce gabarit  O0

Au niveau des couleurs, rien de très fun mais il me semble qu'il y a des nouveaux coloris par rapport aux modèles actuels.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 juillet 2021 à 08:12:42
+10% vs crosstar mais +17% vs jazz normale.
Je suis qd même déçu si ça se confirme.
Car au final ça serait les mêmes eaux que des Ford puma mild hybrid, Ford kuga fhev (ths Toyota sous licence) qui est le concurrent du CR-V, voire pas trop éloigné d'un Peugeot 2008 pur thermique par exemple.
Avec des chiffres réels bien meilleurs sûrement mais comment se distinguer du marché commercialement si les consos normalisées ne se distinguent pas ou peu...  :'(

A confirmer avec les annonces officielles...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 juillet 2021 à 08:13:47
Conso WLTP et pas NEDC, non?

Sinon, c'est un beau résultat pour un véhicule de ce gabarit  O0

Au niveau des couleurs, rien de très fun mais il me semble qu'il y a des nouveaux coloris par rapport aux modèles actuels.

NEDC, qui est encore la référence allemande/européenne. Suffit de voir les consos de la Jazz
Titre: Mon prochain HR-V !
Posté par: Fredepor le 10 juillet 2021 à 09:31:55
Bonjour à tous ,regardez cette beauté.

https://youtu.be/epOOxWw-tYM
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 juillet 2021 à 19:46:07
Pour info on est à 3.6 l sur la Jazz en ce moment (90 % route (a 80) et 10 % ville) sur 60 kms/jours.
Et sur mon HR-V, 5.2 sur même parcours !

Je vous laisse le soin de calculer pour ce HR-V  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 10 juillet 2021 à 19:54:22
Admettons que l'on prenne le "Kombiniert" de la Jazz à 3.6 l ce qui est la conso actuelle, on pourrait prendre le "Kombiniert" du HR-V,
4.2 l, ce serait pas mal, non ?
Après, 1 l de moins que le mien, je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle, mais attendons le tarif, et là on pourra dire si ça vaut vraiment le coup !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 juillet 2021 à 23:30:02
En fait mon inquiétude n'est pas sur la conso réelle du futur hrv, au vu de ce que la Jazz propose,  je pense qu'on peut tabler sur 1 à 2l de moins que l'actuel.
Mais de ce que Mme Michu va penser quand elle voit des consos normalisées presque identique vs la concurrence non hybride.
Et qd on voit que nombre d'essais ne vont pas plus loin que ces consos normalisées ou sortent des chiffres aberrant type semelle de plomb, il y a de quoi avoir peur que Honda ait du mal à mettre son argument faible conso en avant.

Mais attendons une communication officielle et les chiffres wltp.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 11 juillet 2021 à 16:08:23
http//youtu.be/7OtvS_nOErY
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 11 juillet 2021 à 16:32:55
http//youtu.be/7OtvS_nOErY

Ils ne veulent pas dire le volume du coffre
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 14 juillet 2021 à 00:05:00
Il y avait eu des paris à la présentation, d'après cette vidéo on serait sur un 0-100km/h en 9s  O0

https://m.youtube.com/watch?v=B33A6K0Chjw
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: feor le 14 juillet 2021 à 10:38:55
On a déjà une idée si l’attelage sera dispo sur le nouveau HRV contrairement à là Jazz?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 17 juillet 2021 à 17:30:50
Il y avait eu des paris à la présentation, d'après cette vidéo on serait sur un 0-100km/h en 9s  O0

https://m.youtube.com/watch?v=B33A6K0Chjw
Tiens, 9s c'est pile poil sur ce dont je tablait il y a quelques mois 😊
Ca donne des accélérations tout à fait décentes,  à mi chemin entre celle du HRV 130 (10s) et celles du HRV 182 (8s). A confirmer...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2021 à 09:55:34
Présentation du nouveau HRV aux Classic Days 2021 (info/pub Honda) :

http://www.youtube.com/watch?v=3HLJCmGwzyY (http://www.youtube.com/watch?v=3HLJCmGwzyY)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 19 juillet 2021 à 14:39:42
Présentation du nouveau HRV aux Classic Days 2021 (info/pub Honda) :

http://www.youtube.com/watch?v=3HLJCmGwzyY (http://www.youtube.com/watch?v=3HLJCmGwzyY)
1eres livraisons en France en janvier 2022, va encore falloir re re re patienter.
Feux directionnels ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 19 juillet 2021 à 17:07:26
1eres livraisons en France en janvier 2022, va encore falloir re re re patienter.
Feux directionnels ?
Apparemment ! Sur la vidéo de présentation du Vezel il est indiqué dans Préventive safety performance : LED active cornering light when the headlights are on !
https://www.youtube.com/watch?v=1bkbuFeq-dY (https://www.youtube.com/watch?v=1bkbuFeq-dY)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 19 juillet 2021 à 17:44:40
Apparemment ! Sur la vidéo de présentation du Vezel il est indiqué dans Préventive safety performance : LED active cornering light when the headlights are on !
https://www.youtube.com/watch?v=1bkbuFeq-dY (https://www.youtube.com/watch?v=1bkbuFeq-dY)

Seulement sur finition haute e:HEV Z au japon
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 juillet 2021 à 20:02:54
Apparemment ! Sur la vidéo de présentation du Vezel il est indiqué dans Préventive safety performance : LED active cornering light when the headlights are on !
https://www.youtube.com/watch?v=1bkbuFeq-dY (https://www.youtube.com/watch?v=1bkbuFeq-dY)

Ok, ce n'est pas vraiment des phares directionnels ça.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 19 juillet 2021 à 21:31:21
Ok, ce n'est pas vraiment des phares directionnels ça.

Description du manuel japonais -traduit par DeepL-

Feux de virage actifs✤
Lorsque le mode d'alimentation est en mode ON, que la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h et que les phares sont allumés, les feux de virage actifs s'allument lorsque le clignotant, le volant ou la position de changement de vitesse sont réglés sur R pour améliorer la visibilité dans les virages lors de la conduite de nuit.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 juillet 2021 à 23:49:24
Dommage que ce soit uniquement en-deçà de 40 km/h parce que cet éclairage additionnel, qui existe déjà sur pas mal de modèles de la marque (CR-V 5, CR-V 4, Accord 8....) est assez efficace.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 20 juillet 2021 à 20:58:10
Sur le CR-V4, les autres je ne connais pas,lorsque tu mets la marche AR, ce sont les 2 feux latéraux qui s'actionnent pour meilleur visibilité lors des manoeuvre   
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 20 juillet 2021 à 21:37:43
Sur le CR-V4, les autres je ne connais pas,lorsque tu mets la marche AR, ce sont les 2 feux latéraux qui s'actionnent pour meilleur visibilité lors des manoeuvre

Extrait du manuel japonais du Vezel -traduit par DeepL-  ;)

Lorsque les phares sont allumés et que le levier de vitesses est en position R, les feux de virage actifs gauche et droit s'allument simultanément.

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2022/details/136217090-185476.html (https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2022/details/136217090-185476.html)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 21 juillet 2021 à 14:37:22
j'entends parler d'une boite cvt, je pensais que ça fonctionnait comme le CRV, c'est a dire les moteurs électriques aux roues et sans boite de vitesses !!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 21 juillet 2021 à 15:49:01
j'entends parler d'une boite cvt, je pensais que ça fonctionnait comme le CRV, c'est a dire les moteurs électriques aux roues et sans boite de vitesses !!

Oui, comme le CR-V. Honda appelle ça une e-cvt, ce qui prête à confusion.
Il y a découplage entre le régime moteur thermique et la vitesse de rotation des roues puisque la transmission est électrique donc ça s'apparente à une cvt mais ce n'est pas une cvt mécanique. La réponse notamment est entièrement gérée par calculateur, d'où les vitesses recréées sur Jazz et HR-V entre autre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 21 juillet 2021 à 17:53:22
Le CRV n'a pas de levier mais le HRV oui, pourquoi ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 21 juillet 2021 à 17:57:09
Le CRV n'a pas de levier mais le HRV oui, pourquoi ?

Question de coûts ?
Le CR-V à des boutons, le HR-V un levier pour choisir les positions qui sont les mêmes qu'une boîte auto PNRDB
Le levier est considéré plus pratique à l'usage  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 21 juillet 2021 à 18:23:10
Pas très moderne je trouve, surtout sa forme.
Enfin c'est mon avis, on verra ce qu'elle dans le ventre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 21 juillet 2021 à 22:23:15
Il m'a fallu un temps d'adaptation pour utiliser les boutons du CRV mais maintenant j'aurais du mal à revenir en arrière. C'est rapide et pratique. Par exemple pas besoin de passer sur P avant de couper, ça se fait tout seul. Et donc quand je prends la jazz de madame je coupe en étant en D. Mais je me fais jeter par le système. Il me faut donc reappuyer 2 fois sur start, passer en P et enfin couper pour de bon. Rien de grave mais le système à boutons est très pratique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 juillet 2021 à 22:26:06
Il m'a fallu un temps d'adaptation pour utiliser les boutons du CRV mais maintenant j'aurais du mal à revenir en arrière. C'est rapide et pratique. Par exemple pas besoin de passer sur P avant de couper, ça se fait tout seul. Et donc quand je prends la jazz de madame je coupe en étant en D. Mais je me fais jeter par le système. Il me faut donc reappuyer 2 fois sur start, passer en P et enfin couper pour de bon. Rien de grave mais le système à boutons est très pratique.

Tu m'apprends quelque chose, je ne savais pas que le fait de couper le moteur entrainait automatiquement le passage en P  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 21 juillet 2021 à 22:46:58
Tu peux aussi faire D->R ou R->D tout en roulant à faible allure. Comme il n'y a aucune inversion mécanique, l'électronique gère en douceur et en toute sécurité. Seul truc, si la vitesse est trop élevée (au-dessus de  5-7 km/h à peu près) le système refuse et passe en N, c'est tout. Et bien pratique aussi, ça évite de freiner en manœuvres.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 22 juillet 2021 à 00:11:54
Sur la Jazz, tu peux passer de D à R et vice-versa même à vitesse plus élevée.
Comme tu le dis, elle passe alors en N jusqu’à ce qu’elle arrive vers env. 8km/h où elle entame un freinage électrique suivi de l’inversion du mouvement ...  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 22 juillet 2021 à 18:53:52
Oui, comme le CR-V. Honda appelle ça une e-cvt, ce qui prête à confusion.
Il y a découplage entre le régime moteur thermique et la vitesse de rotation des roues puisque la transmission est électrique donc ça s'apparente à une cvt mais ce n'est pas une cvt mécanique. La réponse notamment est entièrement gérée par calculateur, d'où les vitesses recréées sur Jazz et HR-V entre autre.
je ne comprends pas a quoi servent les vitesses simulées ou recrées ? le CRV n'a pas ça !
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 22 juillet 2021 à 19:02:23
je ne comprends pas a quoi servent les vitesses simulées ou recrées ? le CRV n'a pas ça !

QCM, une ou plusieurs réponses possibles  >:D
- Se rapprocher du fonctionnement attendu d'un moteur thermique, surtout au niveau bruit
- Eviter l'effet CVT
- Faire moins parler les journalistes auto des moteurs hybrides qui pédalent dans la semoule à chaque accélération

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 23 juillet 2021 à 08:40:19
OK, si je comprends bien, sur le CRV le thermique semble s'énerver et donc n'est pas toujours en rapport avec les roues.
Sur le HRV, même si ce n'est pas une boite de vitesse, l'électronique module le thermique pour le calmer un peu  !
j'ai bon ??
Ce que je trouve révolutionnaire chez Honda est la suppression de la boite de vitesse ! et quand j'en parle autour de moi, les gens restent dubitatifs !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 23 juillet 2021 à 10:35:21
OK, si je comprends bien, sur le CRV le thermique semble s'énerver et donc n'est pas toujours en rapport avec les roues.
Sur le HRV, même si ce n'est pas une boite de vitesse, l'électronique module le thermique pour le calmer un peu  !
j'ai bon ??
Ce que je trouve révolutionnaire chez Honda est la suppression de la boite de vitesse ! et quand j'en parle autour de moi, les gens restent dubitatifs !

Chez Toy avec le HSD, il n'y a pas de boîte non plus il me semble  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 23 juillet 2021 à 13:28:53
Tout dépend de ce qu'on entend par boîte de vitesses.

Si on sous entend un système mécanique qui fait varier le rapport de transmission entre roues et thermique, le hsd comporte une BV, puisque ça fonctionne avec 3 groupes de pignons (primaire et secondaire reliés par planétaires). Ce que n'est pas le e:hev/immd de Honda, puisque la transmission entre roues et thermique est électrique, et que le mode direct est à rapport fixe.

Mais si on entend par BV un dispositif mécanique où le changement de rapport de transmission est obtenu par différents jeux de pignons qu'on sélectionne selon les besoins (BVM, BVA classique ou double embrayage) ou par courroie avec poulies variables (CVT) alors le hsd n'a pas de boîte.

Ce qui compte à mon sens c'est que les 2 systèmes japonais sont très simples mécaniquement et uniquement avec des engrenages reliés en permanence et sans dispositifs mobiles en translation. Ils sont donc très fiables et robustes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 23 juillet 2021 à 13:58:40
+1
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 26 juillet 2021 à 09:10:13
@moustache, la différence entre le système BVA classique, le système HSD et celui de Honda, ce n'est pas simple a comprendre, c'est subtile !
Titre: Re : Mon prochain HR-V !
Posté par: plex le 26 juillet 2021 à 09:11:58
je n'aime pas l'arrière coupé, drôle de mode.
Titre: Re : Mon prochain HR-V !
Posté par: lanciste le 26 juillet 2021 à 10:57:02
et moi je trouve curieux qu'il soit perché comme ca .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 26 juillet 2021 à 10:58:12
Ah bon. moi je comprends que d'un coté on a une boite de vitesse et de l'autre pas. grosse difference non ?
Titre: Re : Mon prochain HR-V !
Posté par: dav77 le 26 juillet 2021 à 12:35:09
C'est vrai que les passages de roues semblent hauts par rapport aux roues de 18 pouces.
Titre: Re : Mon prochain HR-V !
Posté par: Evinrude le 26 juillet 2021 à 13:02:12
Je trouve qu'il fait plus "crossover" (tel le Subaru XV) que SUV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 juillet 2021 à 13:42:42
Je me demande bien pourquoi vu que le hors-piste n'est pas sa vocation.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 26 juillet 2021 à 13:48:19
Je me demande bien pourquoi vu que le hors-piste n'est pas sa vocation.
C'est la mode que veux tu, c'est la mode...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 26 juillet 2021 à 14:09:08
C'était déjà le cas du modèle actuel. Les roues ont un peu augmenté de taille.
La plate-forme est conservée, et le nouveau n'a que des mises à jour, pas de révolution.
Titre: Re : Re : Mon prochain HR-V !
Posté par: KASTER le 26 juillet 2021 à 17:44:27
C'est vrai que les passages de roues semblent hauts par rapport aux roues de 18 pouces.
1cm de plus en garde au sol par rapport à l'actuel, c'est peut-être ça qui donne cette impression + une caisse plus ramassée,  moins haute.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 juillet 2021 à 17:47:03
Je me demande bien pourquoi vu que le hors-piste n'est pas sa vocation.
Ne pas oublier que des versions 4RM sont prévues,  alors, certes, le hors-piste ne sera pas sa vocation mais il n'aura absolument aucun mal à sortir des sentiers battus.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 26 juillet 2021 à 17:55:03
Oui, et la plate-forme est un peu spéciale, avec la transmission AWD en partie en soubassement, qui permet d'avoir un tunnel pas trop proéminent pour les 2WD et les sièges magiques mais mange 2cm de garde au sol. Donc il y a un besoin d'en garder qd même.
Malheureusement a priori pas de AWD pour nous en Europe contrairement au Japon
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 juillet 2021 à 17:56:03
C'était déjà le cas du modèle actuel. Les roues ont un peu augmenté de taille.
La plate-forme est conservée, et le nouveau n'a que des mises à jour, pas de révolution.
Pas d'augmentation pour la taille des roues, l'actuel est déjà chaussé en 16 à 18 pouces selon les modèles /finitions.
Carrosserie, motorisation et intérieur inédits sur ce HRV : si ça ce n'est "que des mises à  jour"  :idiot2:
Pour moi c'est vraiment un véhicule inédit.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 26 juillet 2021 à 18:11:57
Pas d'augmentation pour la taille des roues, l'actuel est déjà chaussé en 16 à 18 pouces selon les modèles /finitions.
Carrosserie, motorisation et intérieur inédits sur ce HRV : si ça ce n'est "que des mises à  jour"  :idiot2:
Pour moi c'est vraiment un véhicule inédit.

L'actuel est en 215 60 R16, roues de 660mm le nouveau est en 225 50 R18, roues de 680mm
Le cm de garde au sol en plus est du a ça.
Oui la voiture est nouvelle, je parlais de la plate-forme
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 juillet 2021 à 18:23:02
L'actuel est en 215 60 R16, roues de 660mm le nouveau est en 225 50 R18, roues de 680mm
Le cm de garde au sol en plus est du a ça.
Oui la voiture est nouvelle, je parlais de la plate-forme
Le mien est en 225/50/18  :), modèle Sport de novembre 2019.
Le nouveau sera aussi monté en 215/60/16 entre autre, tout comme l'actuel, cela dépendra de la finition  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 26 juillet 2021 à 18:33:29
En Europe le nouveau a été annoncé uniquement en 18"
Au Japon le modèle d'entrée en 16" à la même garde au sol que l'actuel, 1 cm d'écart entre les 2 montés  ;)

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/331918/le-tout-nouveau-hr-v-efficacite-et-reactivite-grace-aux-technologies-eprouvees-ehev-honda
Les jantes, désormais de 18 pouces de série, et la réduction du porte-à-faux avant renforcent encore son caractère de SUV et offrent cette solidité esthétique que les clients actuels apprécient.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 juillet 2021 à 19:49:33
Ok, on aura confirmation l'année prochaine.
Je doute quand même qu'Honda fasse l'impasse sur un modèle d'entrée de gamme  :idiot2:.et ne propose qu'une version haut de gamme canibalisant le CRV niveau tarif.
Après on peut interpréter comme on veut "désormais de 18 pouces de série" : sur le haut de gamme ?
Mais bon, Honda dit aussi que l'objectif c'est de monter en gamme avec ce nouveau "sub compact".

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 26 juillet 2021 à 20:30:24
On aura même la confirmation avant la fin de l'été.
Ouverture des pré commandes en septembre, je vois mal comment si on a pas les gammes et les prix.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 27 juillet 2021 à 14:51:59
On peut avoir l'option arrière normal, plus long ?
 :2funny: OK je sors.........
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 27 juillet 2021 à 14:56:15
On peut avoir l'option arrière normal, plus long ?
 :2funny: OK je sors.........

Cela s'appelle un CR-V  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juillet 2021 à 09:12:16
Le groupe motopropulseur e:HEV de la nouvelle génération de HRV délivre une puissance maximale de 96 kW (131 PS), avec un couple de 253 Nm. Le résultat : des déplacements fluides dans le plus grand confort, aussi bien en secteur urbain qu’à des vitesses de croisière soutenues sur autoroute. Son système hybride sobre en carburant émet 122 g/km de CO2 (WLTP) pour une consommation de 5,4 l/100 km (WLTP), et permet au HR-V d’accélérer de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes...

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/340006/la-technologie-ehev-du-hr-v-offre-un-melange-optimal-defficacite-et-de-performance?utm_campaign=NewsAlert_4623&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juillet 2021 à 09:21:58
10.6 sec  :-[

Bon, ok, c'est toujours mieux que l'actuel 1.5 i-VTEC CVT mais ce n'est pas vraiment ce que j'appelle des performances dynamiques  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juillet 2021 à 09:41:05
122g et 5.4l, comme un Ford puma hybride léger.
Il y a vraiment un pb de conso sur le cycle autoroute avec le e:hev
 
Ques réflexions :
1- on sait que la conso sera tenue dans la réalité vs un puma auquel on peut rajouter 1l
2- mais seuls les connaisseurs le savent
3- Bon courage pour en vendre 5000 par mois si le prix n'est pas compétitif mais il ne sera sûrement pas vs des hybrides légers

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juillet 2021 à 11:12:44
Honda HR-V e:HEV Hybrid – L’alliance de l’efficience et des performances

http://www.youtube.com/watch?v=MWgkfL-3veM (http://www.youtube.com/watch?v=MWgkfL-3veM)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 29 juillet 2021 à 11:20:18
Très sympa la vidéo qui explique clairement ce système hybride.
J'espère que ça sera un succès pour ce HRV même si pour ma part je ne suis pas un fan de sa hauteur sur pattes  :tickedoff:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juillet 2021 à 11:36:15
10.6 sec  :-[

Bon, ok, c'est toujours mieux que l'actuel 1.5 i-VTEC CVT mais ce n'est pas vraiment ce que j'appelle des performances dynamiques  :-\

La Civic 11 devrait être dans les mêmes performances...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juillet 2021 à 11:43:34
Au passage, toujours aucune mention concernant une éventuelle version 4WD pour l'Europe  :-\
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 29 juillet 2021 à 11:52:33
10.6 sec  :-[

Bon, ok, c'est toujours mieux que l'actuel 1.5 i-VTEC CVT mais ce n'est pas vraiment ce que j'appelle des performances dynamiques  :-\

J'avoue c'est pas fou. J'espère que la Civic fera mieux.
Light is right comme disait Chapman (si je ne me trompe pas)...

Pour la conso vs mild hybrid, je suis certain qu'en réalité ça sera mieux mais pas facile à vendre sur le papier. La puma consomme un poil plus en boîte auto mais c'est vrai que l'argument n'est pas facile à défendre...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 29 juillet 2021 à 12:06:25
Et la Civic étant plus basse et aérodynamique, il faut espérer que son efficience sera plus marquée que celle du HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 29 juillet 2021 à 12:09:01
Mon collègue me dit qu’il consomme pile 4l avec sa Jazz que je viens d’essayer. Donc moins que le chiffre officiel ce qui est rare non ? Ce HRV utilise la même technologie non? Donc je vois pas pourquoi il consomme tellement en plus? En tout cas ça va pas aider les ventes!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juillet 2021 à 12:23:48
Pour le CR-V c'est pareil, les gens font moins ou autour du cycle d'homologation.
Le pb c'est qu'au final seul le chiffre d'homologation est comparé aux autres vehicules, pire il determine toutes les taxes ou amendes associées.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juillet 2021 à 12:27:09
Je remets la vidéo où le 0-100km/h est abattu en 9s
https://m.youtube.com/watch?v=B33A6K0Chjw

Je me demande si les 10.6s sont pas batterie déchargée, donc avec seulement 106ch!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juillet 2021 à 12:33:41
Je pense que c'est la conso sur route (et surtout autoroute) qui est "pénalisante" pour le cycle WLTP avec cette motorisation.

La conso en ville est, au contraire, le gros avantage de ce type de motorisation/propulsion.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juillet 2021 à 12:35:03
Je remets la vidéo où le 0-100km/h est abattu en 9s
https://m.youtube.com/watch?v=B33A6K0Chjw

Je me demande si les 10.6s sont pas batterie déchargée, donc avec seulement 106ch!

J'en doute ... je penche plutôt vers une programmation différente pour l'Europe afin de présenter des émissions de CO2 les plus basses possibles en WLTP.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juillet 2021 à 13:57:51
J'en doute ... je penche plutôt vers une programmation différente pour l'Europe afin de présenter des émissions de CO2 les plus basses possibles en WLTP.

Dans ce cas c'est en partie raté. Car la la lecture des chiffres bruts c'est pas grand gain de l'hybridation ni en conso ni en dynamisme. Et le pire c'est que je suis sur que ça ne reflète pas la réalité.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juillet 2021 à 15:11:06
Dans ce cas c'est en partie raté. Car la la lecture des chiffres bruts c'est pas grand gain de l'hybridation ni en conso ni en dynamisme. Et le pire c'est que je suis sur que ça ne reflète pas la réalité.

Je suis d'accord avec toi ... les spécifications WLTP des modèles e:HEV ne rendent pas honneur aux qualités de ce moteur  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 29 juillet 2021 à 18:18:50
* Avec un coffre  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juillet 2021 à 18:28:12
Et bien éclairé  O0

Par contre, pas de cache-bagages ?  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juillet 2021 à 18:35:29
Accroché au hayon, comme sur le Ford Puma
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 juillet 2021 à 18:38:43
* Avec un coffre  O0

Pour le coffre la grande inconnue, c'est le volume. Plus petit que l'actuel, c'est une certitude (surtout avec la batterie qui condamne le sous-coffre).
J'ai vu un chiffre -non officiel- de 390L au Japon.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juillet 2021 à 18:43:48
Accroché au hayon, comme sur le Ford Puma

Top  O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 29 juillet 2021 à 21:38:03
Pour le coffre la grande inconnue, c'est le volume. Plus petit que l'actuel, c'est une certitude (surtout avec la batterie qui condamne le sous-coffre).
J'ai vu un chiffre -non officiel- de 390L au Japon.

 Et sans roue secours comme d’habitude...
J’espère au moins qu’elle ne consommera pas plus qu’une peugeot 2008
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 juillet 2021 à 23:43:16
Et sans roue secours comme d’habitude...
J’espère au moins qu’elle ne consommera pas plus qu’une peugeot 2008

Pourquoi la Peugeot 2008?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 29 juillet 2021 à 23:49:24
Pourquoi la Peugeot 2008?

SUV de presque la même taille et style un peu similaire et qui vante une bonne consommation et un moteur moins polluant...je suppose que c’est une des principales concurrentes de HRV dans les pays où les deux marques sont présentes
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 juillet 2021 à 23:53:27
SUV de presque la même taille et style un peu similaire et qui vante une bonne consommation et un moteur moins polluant...je suppose que c’est une des principales concurrentes de HRV dans les pays où les deux marques sont présentes


Elle existe en hybride cette 2008?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juillet 2021 à 23:54:51
HRV, 2008, l'un commercialisé mondialement, l'autre pas...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 juillet 2021 à 23:55:36
Elle existe en hybride cette 2008?

En électrique seulement ! Hors thermique simple.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 30 juillet 2021 à 08:42:46
Elle existe en hybride cette 2008?

Non, mais rien que son thermique consomme aussi bien qu’une hybride.
Je ne vois pas l’interet de l’hybride s’il y a un moteur thermique qui consomme moins tout seul
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 30 juillet 2021 à 09:09:01
Non, mais rien que son thermique consomme aussi bien qu’une hybride.
Je ne vois pas l’interet de l’hybride s’il y a un moteur thermique qui consomme moins tout seul

Tu as vu où que le 2008 consommait aussi bien qu'une hybride?  ???

Sur Spritmonitor:
- 2008 (2ème génération): https://www.spritmonitor.de/en/overview/36-Peugeot/1309-2008.html?vehicletype=1&constyear_s=2020&page=3&powerunit=2 (https://www.spritmonitor.de/en/overview/36-Peugeot/1309-2008.html?vehicletype=1&constyear_s=2020&page=3&powerunit=2)
- HR-V 2: https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/747-HR-V.html?constyear_s=2014&powerunit=2 (https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/747-HR-V.html?constyear_s=2014&powerunit=2)

Donc, le HR-V 2 consommait déjà moins que le 2008 (II) .. et les données pour le HR-V 2 incluent la version 1.5 turbo (182ch) qui n'a à mon avis pas vraiment d'équivalent dans la gamme 2008.

Le HR-V 3, dont on parle ici, va forcément consommer moins que le HR-V 2 ... donc il sera logiquement bien plus sobre que le 2008.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 juillet 2021 à 09:28:24
L'illustration de ce que je disais
Le 2008 130ch est à 5.5L et 124g en cycle d'homologation

Donc qd on compare les 2 véhicule, les 2 sont équivalents

La réalité est tout autre
7L pour le 2008 sur spritmonitor
Et par expérience de la Jazz et du CR-V on peut penser être autour des 5.4L d'homologation pour le HR-V
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 30 juillet 2021 à 09:36:25
Nous sommes bien d'accord  O0

Après, c'est clair que les données WLTP du HR-V ne sont pas "éblouissantes" mais si elles reflètent la réalité, je pense que c'est bien mieux pour le consommateur qui n'a pas de mauvaise surprise après son achat  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 30 juillet 2021 à 09:43:53
Nous sommes bien d'accord  O0

Après, c'est clair que les données WLTP du HR-V ne sont pas "éblouissantes" mais si elles reflètent la réalité, je pense que c'est bien mieux pour le consommateur qui n'a pas de mauvaise surprise après son achat  ;)

malheureusement, rares sont ceux qui vont confronter les chiffres de la réalité à ceux annoncés dans les promesses marketing.
C'est sans doute ce qui a poussé VW à se lancer dans ce qui a abouté au DieselGate.
Des Golf consommant 3,2 l / 100. Qui aurait pu croire ça ? Et pourtant ça a marché =
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 juillet 2021 à 11:14:29
malheureusement, rares sont ceux qui vont confronter les chiffres de la réalité à ceux annoncés dans les promesses marketing.
C'est sans doute ce qui a poussé VW à se lancer dans ce qui a abouté au DieselGate.
Des Golf consommant 3,2 l / 100. Qui aurait pu croire ça ? Et pourtant ça a marché =

Clair faudrait que Honda rajoute un petit message :
Les chiffres donnés sont réalistes pas comme nos concurrents 
:crazy: :idiot2: :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 30 juillet 2021 à 11:45:59
On ne connaît pas le nouveau hrv mais on a des gros points de comparaison avec la jazz 4
Quand on voit que la jazz est à 4,5 en wltp et que la plupart ici sont entre 4 et 4,2 en moyenne (et pas que sur un parcours) et que le 2008 tourne entre 6 et 6,5 réels si on ne cravache pas...
Quant on voit que le 2008 à un moteur usine à gaz avec une fiabilité très médiocre alors que le système hybride Honda est d'une simplicité mécanique déconcertante...
Quand on voit que la jazz a l'agrément d'une électrique alors que le 2008  thermique bénéficie au mieux d'une bva classique moins agréable...
Le 2008 est incontestablement un bon petit SUV, valorisant et agréable à conduire... mais la jazz 4 est excellente partout et ça laisse supposer que le nouveau hrv fera aussi bien avec en plus un volume habitable et une esthétique au niveau du 2008
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: feor le 30 juillet 2021 à 12:02:34
Les détails de consommation WLTP d’une 2008 essence 130ch boîte auto :

 - consommation basse vitesse : 7,5
 - consommation moyenne vitesse : 5,8
 - consommation haute vitesse : 5
 - consommation extra haute vitesse : 6,1
 - consommation mixte : 5,9

Jazz Crosstar :

 - consommation vitesse faible : 3,9
 - consommation vitesse élevée : 4,1
 - consommation mixte : 4,8

Comment la consommation mixte de la Jazz peut elle être aussi élevée?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 30 juillet 2021 à 12:06:58
Bonne question... Sans être complotiste  (mais alors pas du tout) j'en serais presque à soupçonner un favoritisme européen. C'est simple, toutes mes japonaises respectaient les chiffres officiels (même subaru !) et c'était l'inverse pour les européennes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 30 juillet 2021 à 12:13:56
Les constructeurs européens dépendent bien plus que les japonais sur les ventes en Europe ... et du coup, les constructeurs européens ont plus d'expérience pour "optimiser" les consos officielles (parfois, de manière un peu douteuse comme l'histoire nous l'a déjà démontré  :-[ ).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 30 juillet 2021 à 12:34:47
Bon et sinon c'est quand qu'on a les tarifs ? Certes, la mécanique c'est important mais si ils nous sortent un HRV en entrée de gamme à 30k, pas sûr que ça se vende :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 30 juillet 2021 à 12:50:30
 La Jazz Crosstar est il me semble avoir vu à 27000 euros . Donc assez logiquement un HRV sera plus cher non?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 30 juillet 2021 à 12:58:16
J'ai lu aussi qu'il aurait un positionnement tarifaire "proche du premium"  :-X
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 30 juillet 2021 à 13:06:15
J'ai lu aussi qu'il aurait un positionnement tarifaire "proche du premium"  :-X

Un prix proche de Corolla Cross comme j'ai déjà lu quelque part
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 juillet 2021 à 13:10:17
Bon et sinon c'est quand qu'on a les tarifs ? Certes, la mécanique c'est important mais si ils nous sortent un HRV en entrée de gamme à 30k, pas sûr que ça se vende :)

En fait, comme la gamme sera reduite, si l'entrée est à 30k ça serait presque une belle nouvelle.
 
Comme Honda donne ses infos tous les derniers jeudi du mois, rdv le 26 août  ^-^
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 juillet 2021 à 13:11:27
Un prix proche de Corolla Cross comme j'ai déjà lu quelque part

Pas de Corolla Cross en Europe !
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 30 juillet 2021 à 13:24:47
Pas de Corolla Cross en Europe !

Merci pour l'info.

Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 30 juillet 2021 à 15:11:53
Pas de Corolla Cross en Europe !

Aux dernières nouvelles/rumeurs, Toyota prévoirait quand même de le lancer en Europe mais début 2022.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 31 juillet 2021 à 16:42:03
J'arrive un peu tard, désolé, mais pour votre info, on est actuellement et sur un même parcours (60 kms jours 90 % route à 80 et 10 % ville) à 3.4 l.
Meilleure perf pour le moment 3.6 ! et 945 kms. Depuis l'achat, on tourne de 3.1 à 4.0 (autoroute). Pour la Jazz je précise.
Fin de mon H.S  ;)

Et pour en revenir à ce sujet, quand je vois les consos de Kaster et de son beau HR-V Sport  O0, la conso annoncée du futur HR-V, me laisse quelque peu sceptique quand même !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 02 août 2021 à 10:58:56
HRV, 2008, l'un commercialisé mondialement, l'autre pas...
La 2008 première génération était aussi distribuée en Chine, en Océanie et au Brésil.
Après, je ne connais pas les parts de marché, elle était toujours plus chère que ses concurrente à bas prix: Renault Duster pour l'Amérique du Sud, Renault Kaptur pour la Russie, Ford Ecosport pour tous les "émergants" ainsi que l'Australie.. :angel:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 19:00:08
Les tarifs du Honda HR-V nouvelle génération, 100 % hybride, sont déjà connus outre-Manche. Il est vendu là-bas à partir de 26 960 £, soit l'équivalent d'un peu plus de 31 000 €.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/30577-honda-hr-v-2021-le-suv-hybride-a-partir-de-26-960-gbp-au-royaume-uni (https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/30577-honda-hr-v-2021-le-suv-hybride-a-partir-de-26-960-gbp-au-royaume-uni)

Positionnement haut en prix!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 août 2021 à 19:22:27
En terme de tarifs, ça pique un peu...  :-\

J'espère que les tarifs de la Civic XI seront plus raisonnables.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 02 août 2021 à 19:39:52
Woaw le prix, si seulement Honda pouvait être plus généreux sur les conditions mais je rêve là  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 19:47:54
En terme de tarifs, ça pique un peu...  :-\

J'espère que les tarifs de la Civic XI seront plus raisonnables.

Aucune information pour le prix de la Civic ! J'espère moins cher.
Le HRV se rapproche à 3-4000€ du CRV et nous savons que le CRV 6 va être plus gros.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 août 2021 à 19:49:04
Malheureusement pas surpris, très haut du panier, un peu comme la Jazz Crosstar sur le marché des citadines.
Les 3 finitions uk devraient être les mêmes en France, on peut déjà voir les Advance et Advance Style sur le widget en réalité virtuelle du site honda.fr

En espérant que les prix uk soient un peu enflés par 1-le volant a droite 2-les droits de douanes Japon-Uk de l'après brexit

https://www.autoexpress.co.uk/honda/hr-v/354186/new-2021-honda-hr-v-uk-prices-and-specs-revealed (https://www.autoexpress.co.uk/honda/hr-v/354186/new-2021-honda-hr-v-uk-prices-and-specs-revealed)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 août 2021 à 19:51:51
Aucune information pour le prix de la Civic ! J'espère moins cher.
Le HRV se rapproche à 3-4000€ du CRV et nous savons que le CRV 6 va être plus gros.

La Civic actuelle est pour la version 130ch exactement aux mêmes prix que le HR-V actuel
A voir pour les remplacements, mais les berlines sont en perte de vitesse contrairement aux SUVs donc le rapport qualité prix devrait être meilleur
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 02 août 2021 à 20:13:06
Aïe, je vais peut-être garder le mien finalement  :( à moins de taper dans les véhicules de direction.
Je ne pense pas que la Civic sera beaucoup moins cher, à voir les tarifs actuels, déjà !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 20:19:24
Va surtout falloir arrêter cette inflation des prix, les SUV l'ont lancée! Mais c'est les ventes LOA, LLD qui tuent le marché du particulier, celui qui rapporte le plus. Les constructeurs se tirent des balles dans les pieds, bien au pluriel !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 02 août 2021 à 20:36:27
En espérant que les prix uk soient un peu enflés par 1-le volant a droite 2-les droits de douanes Japon-Uk de l'après brexit

https://www.autoexpress.co.uk/honda/hr-v/354186/new-2021-honda-hr-v-uk-prices-and-specs-revealed (https://www.autoexpress.co.uk/honda/hr-v/354186/new-2021-honda-hr-v-uk-prices-and-specs-revealed)

Euh, à l'origine, elle a déjà le volant à droite  ;D
Du coup, faut il craindre un supplément pour avoir la conduite "continentale"?  >:D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 août 2021 à 20:54:37
Euh, à l'origine, elle a déjà le volant à droite  ;D
Du coup, faut il craindre un supplément pour avoir la conduite "continentale"?  >:D

Oui, c'est sûr mais ca reste une version adaptée Europe, et donc dans ce format les volumes sont limités aux pays uk  ::)

D'ailleurs en uk la dispo est annoncée pour octobre vs décembre/janvier pour le reste de l'Europe, ça vient peut-être de là  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 août 2021 à 21:02:30
À ce rythme où beaucoup de constructeurs généralistes annoncent un positionnement "premium" de tous leurs futurs modèles avec les tarifs qui vont avec, je suis bon pour garder ma CRZ 10 ans de plus.

Si Honda se met à pratiquer une politique tarifaire élitiste, la marque ne vendra vraiment plus grand chose en Europe.

Mettre plus de 31000€ dans un HR-V ou une Civic d'entrée de gamme, faut quand même pas pousser.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 21:32:40
Et si je gardais mon Accord jusqu'en 2030, interdiction ZFE!
Marre de ces prix pour les particuliers !
Trop de véhicules de fonction...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 août 2021 à 21:48:30
À croire qu'ils veulent nous endetter comme des américains au plus grand bonheur des établissements de crédit.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 21:50:36
Pas pour moi!
Toujours acheté mes voitures cash quitte à attendre quelques années.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 août 2021 à 22:35:01
https://hondanews.eu/gb/en/cars/media/pressreleases/340955/honda-confirms-pricing-for-all-new-hr-v-ehev

Il faut voir que le premier niveau semble déjà pas mal doté -plus que les concurrents-  :
- Feux LEDs
- Jantes 18"
- Sièges avant chauffant
- Infodivertissement
- Par contre Sièges basiques

Le deuxième niveau rajoute
- Sellerie cuir - tissu
- Hayon main libre
- Volant chauffant

Le troisième niveau rajoute
- Audio premium
- Intérieur clair
- Bi-ton
- Barres de toit (? pas mentionné dans la news mais visible sur tous les sites honda)

Je dirais qu'aux prix annoncés, autant le premier niveau démarre haut mais est bien doté, autant le gap tarifaire entre les niveaux semble grand au vu de ce qui est proposé.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 août 2021 à 22:36:31
Pour les selleries, elles sembles correspondre à ce qui est proposé au Japon.
Pour référence
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 22:48:00
Pourquoi conserver ces montants foncés et certainement le ciel de toit, sur le haut de gamme en plus!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 02 août 2021 à 23:08:21
Pourquoi conserver ces montants foncés et certainement le ciel de toit, sur le haut de gamme en plus!
Et des montants blancs sur l'entrée de gamme  :idiot2:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 02 août 2021 à 23:10:40

Si Honda se met à pratiquer une politique tarifaire élitiste, la marque ne vendra vraiment plus grand chose en Europe.

Mettre plus de 31000€ dans un HR-V ou une Civic d'entrée de gamme, faut quand même pas pousser.
+1
Et c'est bien aussi pourquoi la Jazz ne se vend pas mieux d'après mon cc.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 août 2021 à 23:39:05
Pourquoi conserver ces montants foncés et certainement le ciel de toit, sur le haut de gamme en plus!

Les photos que j'ai mis sont les versions japonaises.

Si vous avez joué avec la page de réalité augmentée -mobile uniquement
https://hr-v.honda-ar.com/?lang=fr
les visuels sont toits blanc pour les versions advance et advance style
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 03 août 2021 à 01:21:11
Pour les selleries, elles sembles correspondre à ce qui est proposé au Japon.
Pour référence

Les habitacles de 2 premiers niveaux sont bien tristounets...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 04 août 2021 à 08:01:43
Le HRV sera invendable a ce prix, Honda se tire une balle dans le pied.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 04 août 2021 à 08:36:58
Pas surpris pour le prix. Pour info une Renault Arkana qui se vend bien affiche un prix en finiion intermédiaire (Intens) et moteur hybrid (145ch) à 33 500 euros. A rajouter toutes les options pour être au niveau du HRV...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 04 août 2021 à 09:51:04
Pas surpris pour le prix. Pour info une Renault Arkana qui se vend bien affiche un prix en finiion intermédiaire (Intens) et moteur hybrid (145ch) à 33 500 euros. A rajouter toutes les options pour être au niveau du HRV...

* 34.800€ pour le RS en 160cv chez nous  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 04 août 2021 à 09:58:55
Pas surpris pour le prix. Pour info une Renault Arkana qui se vend bien affiche un prix en finiion intermédiaire (Intens) et moteur hybrid (145ch) à 33 500 euros. A rajouter toutes les options pour être au niveau du HRV...

C'est la logique de premiumisation de Renault voulue par Lucas de Meo...
À ces tarifs là, Dacia a de beaux jours devant lui.

Toutefois, le HR-V n'est pas plutôt le concurrent du Renault Captur ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 août 2021 à 11:18:32
A mes yeux, le vrai rival désigné du HRV serait plutôt le CHR 122 dont le tarif de l'entrée de gamme démarre à 30500€ prix catalogue.
Prix, dimensions et motorisation comparables, l'habitabilité en moins pour le CHR.
Et ce modèle cartonne, à en juger par le nombre que je croise tous les jours sur les routes.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 05 août 2021 à 00:04:20
C'est la logique de premiumisation de Renault voulue par Lucas de Meo...
À ces tarifs là, Dacia a de beaux jours devant lui.

Toutefois, le HR-V n'est pas plutôt le concurrent du Renault Captur ?

Le captur fait a peu près la taille d'une clio donc se situe entre une Jazz crosstar et une civic. Pour moi le hrv c'est le gabarit de la Civic mais haute sur pattes donc l'Arkana (Megane haute sur pattes)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 05 août 2021 à 00:18:05
A mes yeux, le vrai rival désigné du HRV serait plutôt le CHR 122 dont le tarif de l'entrée de gamme démarre à 30500€ prix catalogue.
Prix, dimensions et motorisation comparables, l'habitabilité en moins pour le CHR.
Et ce modèle cartonne, à en juger par le nombre que je croise tous les jours sur les routes.

Comme quoi, les français ont du pognon à claquer, quoiqu'on en dise !  ::)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 05 août 2021 à 00:27:31
Comme quoi, les français ont du pognon à claquer, quoiqu'on en dise !  ::)

N'étant pas spécialement client de ce type de véhicule, je ne me vois pas claquer d'argent là dedans, pour autant, j'attends avec curiosité de voir ce HRV e:HEV en concession.
Mais j'attendrai avec encore plus de curiosité le eHRV
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 05 août 2021 à 07:57:18
C'est surtout sa motorisation hybride qui m'intéresse.

Mais mettre plus de 31000€ en entrée de gamme ou 34000€ en milieu de gamme, pour une hybride, ça devient du délire.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 août 2021 à 09:08:39
Le captur fait a peu près la taille d'une clio donc se situe entre une Jazz crosstar et une civic. Pour moi le hrv c'est le gabarit de la Civic mais haute sur pattes donc l'Arkana (Megane haute sur pattes)

Le captur a grandi avec la 2eme génération
HR-V 4,33m
Captur 4,23m
Arkana 4.57m

Extérieurement le HR-V est plus proche du Captur mais intérieurement il est sûrement pratiquement aussi habitable que l'Arkana.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 05 août 2021 à 09:15:10
J'ai vu un Arcana en Suisse. on dirait un de ces X machins de BMW. C'est juste moche. Et comme me disait mon ami à la Jazz c'est juste un Captur rallongé puisque meme base.
Franchement Renault se moque de ses clients avec ca je trouve.
Mais en photo je trouve le nouveau HRV pas terrible non plus surtout de profil avec ses 30cm de garde au sol. Pourquoi ils ont fait ca ? Le prix par contre est normal puisque comme quelqu'un a dit plus haut c'est comme un Toyota avec le meme techno.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 05 août 2021 à 09:42:58
Le captur a grandi avec la 2eme génération
HR-V 4,33m
Captur 4,23m
Arkana 4.57m

Extérieurement le HR-V est plus proche du Captur mais intérieurement il est sûrement pratiquement aussi habitable que l'Arkana.

* Et le CH-R de Toy. 4.39m c'est lui le plus proche  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 août 2021 à 10:00:35
* Et le CH-R de Toy. 4.39m c'est lui le plus proche  :2funny:

Pour les dimensions extérieures oui
Pour l'habitabilité c'est plus proche d'une panda cross  :crazy: ;D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 05 août 2021 à 10:09:01
J'ai vu un Arcana en Suisse. on dirait un de ces X machins de BMW. C'est juste moche. Et comme me disait mon ami à la Jazz c'est juste un Captur rallongé puisque meme base.
Franchement Renault se moque de ses clients avec ca je trouve.
Dans les essais presse l'Arkana a tout de suite été comparé à la 3008 en raison de sa longueur.
Ce qui revient à comparer Clio et 308.
De là à faire croire à l'acheteur d'une Clio qu'il obtiendra les mêmes prestations qu'une 308  ::)
Mais c'est le principe même des Skoda : étirer une plateforme de catégorie inférieure pour proposer à moindre coût un fac simile de la catégorie supérieure.
Tant que l'acheteur reste conscient du procédé, y'a pas de mal?

Et "nôtre" futur HRV est donc une Jazz étirée  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 05 août 2021 à 10:37:51
Pour les dimensions extérieures oui
Pour l'habitabilité c'est plus proche d'une panda cross  :crazy: ;D

Pour la CHR l’habitabilité arrière est limitée , le coffre est moyen 377l (avec un gros pneu de secours ça devient catastrophique)
Par contre dans les places avant il y a beaucoup d’espace, plus que Hrv 2
Je dirais même que j'ai l'impression que CHR appartient à un autre monde de plaisir de conduite
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 août 2021 à 10:52:40
Pour moi, le plus proche du HR-V autant en dimensions qu'en positionnement marché c'est le 2008.
Et malgré les prix premium Peugeot il me semble moins cher. Ça va qd même être dur pour Honda d'en écouler autant qu'ils annoncent avec ces prix.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 05 août 2021 à 10:57:50
* Pas loin du CX30  :coolsmiley:
-L 4.39
-l 1.79
-H 1.54
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 août 2021 à 11:33:18
* Pas loin du CX30  :coolsmiley:
-L 4.39
-l 1.79
-H 1.54

Effectivement. D'ailleurs ces 2 sont bcp comparés au Japon.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 05 août 2021 à 14:12:14
Le captur a grandi avec la 2eme génération
HR-V 4,33m
Captur 4,23m
Arkana 4.57m

Extérieurement le HR-V est plus proche du Captur mais intérieurement il est sûrement pratiquement aussi habitable que l'Arkana.

Ah je voyais l'arkana plus petit. Le captur a un peu grandi mais reste dans une taille de SUV citadin
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 05 août 2021 à 14:13:58
J'ai vu un Arcana en Suisse. on dirait un de ces X machins de BMW. C'est juste moche. Et comme me disait mon ami à la Jazz c'est juste un Captur rallongé puisque meme base.
Franchement Renault se moque de ses clients avec ca je trouve.
Mais en photo je trouve le nouveau HRV pas terrible non plus surtout de profil avec ses 30cm de garde au sol. Pourquoi ils ont fait ca ? Le prix par contre est normal puisque comme quelqu'un a dit plus haut c'est comme un Toyota avec le meme techno.

Ça fait quelques années qu'il roule en Russie. C'est une Megane avec un cul de talisman sur gros ressort. Effectivement ça ressemble à certaine BM
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 05 août 2021 à 14:17:59
Pour moi, le plus proche du HR-V autant en dimensions qu'en positionnement marché c'est le 2008.
Et malgré les prix premium Peugeot il me semble moins cher. Ça va qd même être dur pour Honda d'en écouler autant qu'ils annoncent avec ces prix.

Le 2008 c'est soit thermique ou électrique. Pas d'hybride je crois...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 août 2021 à 15:11:21
Ça fait quelques années qu'il roule en Russie. C'est une Megane avec un cul de talisman sur gros ressort. Effectivement ça ressemble à certaine BM

Attention, c'est pas le même. L'Arkana russe est un duster recarrossé.
L'Arkana coréen (oui il est fabriqué en Corée par Samsung Motors qui appartient à Renault) sorti il y a 1 an là-bas est sur la même base que le dernier Captur.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 05 août 2021 à 17:05:07
L'arkana Russe a les moteurs et la transmission 4x4 du Duster.

Pas de moteur sans assistance électrique ni de transmission intégrale en France.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 août 2021 à 17:08:57
L'arkana Russe a les moteurs et la transmission 4x4 du Duster.

Pas de moteur sans assistance électrique ni de transmission intégrale en France.

Normal puisqu'en Europe on a l'Arkana coréen
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Renault_Arkana
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 05 août 2021 à 17:10:49
Le Samsung XM3. L'arkana est livré avec des pneus Coréens au passage ce qui n'est pas du gout de tout le monde .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 05 août 2021 à 18:34:04
C'est surtout sa motorisation hybride qui m'intéresse.

Mais mettre plus de 31000€ en entrée de gamme ou 34000€ en milieu de gamme, pour une hybride, ça devient du délire.

Ce sont les tarifs officiels ?
Il y aura quelque chose à gratter, sans oublier les avantages reprise et efforts divers et variés.
Sans parler des efforts pour celles et ceux reprenant une Honda  :D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 05 août 2021 à 18:37:29
Sans parler des efforts pour celles et ceux reprenant une Honda  :D
Oui, on mérite  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 05 août 2021 à 18:44:51
Oui, on mérite  :)

Tu m'étonnes!
Depuis que je reprends une Honda chez Honda à chaque revente de Honda...j'ai toujours bénéficié d'un effort financier significatif de la part de Honda  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 05 août 2021 à 18:48:11
Tu m'étonnes!
Depuis que je reprends une Honda chez Honda à chaque revente de Honda...j'ai toujours bénéficié d'un effort financier significatif de la part de Honda  :D


- Malheureusement pas pour moi  :'( lors de ma demande de reprise de ma D'Jazz pour un HR-V  :-\  (après 2 achats chez lui)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 05 août 2021 à 21:24:46
Tu m'étonnes!
Depuis que je reprends une Honda chez Honda à chaque revente de Honda...j'ai toujours bénéficié d'un effort financier significatif de la part de Honda  :D

Ah ?

Ça m'étonnerait que je bénéficie de telles largesses.

J'avais acheté ma Civic 8g chez Japauto à Courbevoie car à l'époque mon concessionnaire près de chez moi n'existait pas.
Je ne lui ai donc acheté qu'une seule voiture, la CRZ, et c'était il y a presque 11 ans, et sans crédit ni reprise.

Quand bien même j'ai toujours fait l'entretien de la CRZ chez lui, je ne suis pas un bon client.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 05 août 2021 à 22:15:06
Ah ?

Ça m'étonnerait que je bénéficie de telles largesses.

J'avais acheté ma Civic 8g chez Japauto à Courbevoie car à l'époque mon concessionnaire près de chez moi n'existait pas.
Je ne lui ai donc acheté qu'une seule voiture, la CRZ, et c'était il y a presque 11 ans, et sans crédit ni reprise.

Quand bien même j'ai toujours fait l'entretien de la CRZ chez lui, je ne suis pas un bon client.

Droo te ferait la même réponse que moi.
Mais je n'essaie de convaincre personne.
Étant convaincu moi même  :D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 août 2021 à 00:26:11
Droo te ferait la même réponse que moi.
Mais je n'essaie de convaincre personne.
Étant convaincu moi même  :D

En fait, je réalise que je n'ai jamais acheté une voiture neuve 2 fois au même endroit.

À chaque fois j'ai acheté chez un concessionnaire différent, la majorité du temps parce que je n' ai pas pas racheté la même marque ou alors parce que j'ai déménagé les 2 fois où j'ai racheté dans la même marque.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 août 2021 à 00:50:01
En fait, je réalise que je n'ai jamais acheté une voiture neuve 2 fois au même endroit.

À chaque fois j'ai acheté chez un concessionnaire différent, la majorité du temps parce que je n' ai pas pas racheté la même marque ou alors parce que j'ai déménagé les 2 fois où j'ai racheté dans la même marque.

Avant 2012 et ma première Honda, j'ai fait comme toi, bien que ayant eu entre autre deux Alfa 33.
La première et ma première voiture achetée à un particulier.
Revendue pour une Peugeot 106 XT d'occasion achetée chez Peugeot puis la seconde Alfa 33 achetée chez...Peugeot.
Puis ma première voiture neuve une Lancia Ypsilon, puis une 205 GRD chez un garagiste, puis une 206 1.6 16v achetée chez Toyota, puis une Toyota Yaris Verso D4D occasion achetée chez Toyota puis la Honda Insight achetée d'occasion chez Honda Labège, puis la Civic IX 1.8 i achetée neuve avec + 1500€ de reprise sur l'Insight qui cotait 6500€ et -3500€ sur la Civic.
Puis la Jazz 1.3 i CVT reprise +1500€ par rapport à la côte et des bonus divers...
Puis idem à la reprise de la Jazz 2018 pour la Jazz 2020 e:HEV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 06 août 2021 à 00:54:27
Les LLD ou LOA n'est pas acheté mais plutôt loué avec pour la LOA une option d'achat.  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 août 2021 à 08:05:26
Avant 2012 et ma première Honda, j'ai fait comme toi, bien que ayant eu entre autre deux Alfa 33.
La première et ma première voiture achetée à un particulier.
Revendue pour une Peugeot 106 XT d'occasion achetée chez Peugeot puis la seconde Alfa 33 achetée chez...Peugeot.
Puis ma première voiture neuve une Lancia Ypsilon, puis une 205 GRD chez un garagiste, puis une 206 1.6 16v achetée chez Toyota, puis une Toyota Yaris Verso D4D occasion achetée chez Toyota puis la Honda Insight achetée d'occasion chez Honda Labège, puis la Civic IX 1.8 i achetée neuve avec + 1500€ de reprise sur l'Insight qui cotait 6500€ et -3500€ sur la Civic.
Puis la Jazz 1.3 i CVT reprise +1500€ par rapport à la côte et des bonus divers...
Puis idem à la reprise de la Jazz 2018 pour la Jazz 2020 e:HEV.

J'ai toujours revendu mes voitures moi même à un meilleur prix que les reprises qui m'étaient proposées par les concessionnaires.

Les concessionnaires sont peut-être plus généreux quand tu signes pour une LOA plutôt que lorsque tu leur achètes comptant une voiture.

J'ai même l'impression que, maintenant, les commerciaux font limite la gueule si ils ne placent pas un crédit à la consommation ou une LOA.

Mais je me trompe peut-être.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: campagnolo le 06 août 2021 à 21:50:12
Salut dav77, perso pour moi tu ne te trompe pas.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 août 2021 à 22:31:23
J'ai toujours revendu mes voitures moi même à un meilleur prix que les reprises qui m'étaient proposées par les concessionnaires.

Les concessionnaires sont peut-être plus généreux quand tu signes pour une LOA plutôt que lorsque tu leur achètes comptant une voiture.

J'ai même l'impression que, maintenant, les commerciaux font limite la gueule si ils ne placent pas un crédit à la consommation ou une LOA.

Mais je me trompe peut-être.

Cet ensemble de déduction serait valable si la Insight,  première Honda que j'ai
acheté d'occasion en 2012 ne m'avait été proposée avec une déduction de 2000 € par rapport à son prix initial.
Pas de LOA, pas de LLD, aucun crédit, nada, nib, rien, que dalle.
10500 € payés avec le cash si cher à haga.
Aucun véhicule à reprendre non plus, le rêve pour tout professionnel de la vente automobile.
Autre chose, bien que cette Honda Insight ait été ma première Honda, elle était la quatrième Honda achetée par ma famille, les trois autres ayant été acquises par mon Pôpa.
J'en déduit donc que en amour comme en amitié et en automobile, la fidélité paie.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 août 2021 à 13:52:33
Cet ensemble de déduction serait valable si la Insight,  première Honda que j'ai
acheté d'occasion en 2012 ne m'avait été proposée avec une déduction de 2000 € par rapport à son prix initial.
Pas de LOA, pas de LLD, aucun crédit, nada, nib, rien, que dalle.
10500 € payés avec le cash si cher à haga.
Aucun véhicule à reprendre non plus, le rêve pour tout professionnel de la vente automobile.
Autre chose, bien que cette Honda Insight ait été ma première Honda, elle était la quatrième Honda achetée par ma famille, les trois autres ayant été acquises par mon Pôpa.
J'en déduit donc que en amour comme en amitié et en automobile, la fidélité paie.

L'Insight fut aussi un modèle qui a eu du mal à trouver son public (injustement).
Dans ce cas, tout concessionnaire préfère faire quelques rabais, d'autant plus sur un véhicule d'occasion, plutôt que de se retrouver avec des voitures qui squattent son parking pour plusieurs mois.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 août 2021 à 23:46:44
En terme de tarifs, ça pique un peu...  :-\

J'espère que les tarifs de la Civic XI seront plus raisonnables.

Tout comme pour le CR-V ou la Jazz, le passage à la motorisation hybride à un prix.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 août 2021 à 23:56:47
J'arrive un peu tard, désolé, mais pour votre info, on est actuellement et sur un même parcours (60 kms jours 90 % route à 80 et 10 % ville) à 3.4 l.
Meilleure perf pour le moment 3.6 ! et 945 kms. Depuis l'achat, on tourne de 3.1 à 4.0 (autoroute). Pour la Jazz je précise.
Fin de mon H.S  ;)

Et pour en revenir à ce sujet, quand je vois les consos de Kaster et de son beau HR-V Sport  O0, la conso annoncée du futur HR-V, me laisse quelque peu sceptique quand même !

Depuis la seconde génération de Civic hybride et un retentissant procès intenté contre Honda America de la part de plusieurs propriétaires de ladite Civic hybride qui n'arrivaient pas du tout à obtenir les chiffres de consommation annoncés par Honda à grand renfort de publicité...Honda se montre souvent prudent quand à ses annonces en la matière.
Pour mémoire, à la présentation de la Jazz actuelle, les chiffres de consommation avaient déclenché des réactions similaires ici sur PH.
Il s'est avéré depuis avec moi et beaucoup d'autres propriétaires de la Jazz actuelle que ces chiffres annoncés alors et toujours revendiqués par Honda dans sa communication officielle sont assez peu optimistes.
Partant de ce principe le prochain HRVhybride devrait faire facilement moins en consommation moyenne.
Et Honda pourra alors être certain que personne ne lui fera de procès pour consommation trop basse  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 01:13:08
Tout comme pour le CR-V ou la Jazz, le passage à la motorisation hybride à un prix.

Je ne vois pas vraiment ce qui justifie une telle inflation des tarifs alors qu'un système hybride n'a ni boîte de vitesses, ni FAP contrairement aux usines à gaz que sont les diesels avec leur pot catalytique, leur FAP, leur Nox Trap, leur Turbo et leur boîte de vitesses pilotées à double embrayage.

Certes les hybrides ont une batterie (relativement petite) et 2 moteurs électriques mais ils sont mécaniquement plus simples et ne nécessitent pas tous les artifices de dépollution très couteux des diesels.

Alors je ne vois pas en quoi une hybride devrait être plus chère qu'une diesel.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 02:28:49
Je ne vois pas vraiment ce qui justifie une telle inflation des tarifs alors qu'un système hybride n'a ni boîte de vitesses, ni FAP contrairement aux usines à gaz que sont les diesels avec leur pot catalytique, leur FAP, leur Nox Trap, leur Turbo et leur boîte de vitesses pilotées à double embrayage.

Certes les hybrides ont une batterie (relativement petite) et 2 moteurs électriques mais ils sont mécaniquement plus simples et ne nécessitent pas tous les artifices de dépollution très couteux des diesels.

Alors je ne vois pas en quoi une hybride devrait être plus chère qu'une diesel.

Les hybrides ont des systèmes électriques qui coutent cher :
- La haute tension a des règles de sécurité importantes ce qui renchérie énormément les systèmes - notamment au niveau câblage.
- Une batterie même petite en capacité coûte cher car elle délivre une très forte puissance en rapport de sa capacité et demande donc un système de gestion de température complexe.
- Les onduleurs (convertisseurs AC-DC), les convertisseurs DC-DC, les moteurs électriques ont un coût.
- Les moteurs thermiques même atmos sont complexes, il y a un système de refroidissement EGR, un VTC électrique, qu'on ne trouve que sur ces moteurs, pas sur les essences pures, et des tolérances de fabrication plus sévères, le tout pour arriver a 40% d'efficacité thermique.
- On peut rajouter un système de freinage qui doit faire la transition entre régénératif et friction, sur une honda c'est un petit moteur électrique qui vient lisser cette transition

Et pour la dépollution, il y a un FAP, un catalyseur 3 voies comme sur les autres essences, c'est certes plus léger et plus efficace que sur les diesels mais il n'y a pas rien, les normes étant maintenant aussi sévères sur les essences que sur les diesels.

Au final, rien d'étonnant à ce qu'une hybride coûte ~3000€ + cher qu'une essence
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 août 2021 à 10:22:55

Alors je ne vois pas en quoi une hybride devrait être plus chère qu'une diesel.


le prix de vente d'une voiture n'est pas (ou très peu) dicté par son coût de revient, mais par l'estimation de ce que les clients pourraient accepter de débourser. Dans le cas d'une hybride, le surcoût correspond logiquement à ce que le client potentiel estime pouvoir économiser par rapport à un modèle "non hybride". Et comme la plupart pensent que l'électricité, c'est gratuit, ils calculent la différence de conso de carburant x le nbr de km parcourus et arrivent à +/- 3000 €
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 10:38:02
Les hybrides ont des systèmes électriques qui coutent cher :
- La haute tension a des règles de sécurité importantes ce qui renchérie énormément les systèmes - notamment au niveau câblage.
- Une batterie même petite en capacité coûte cher car elle délivre une très forte puissance en rapport de sa capacité et demande donc un système de gestion de température complexe.

- Les onduleurs (convertisseurs AC-DC), les convertisseurs DC-DC, les moteurs électriques ont un coût.
- Les moteurs thermiques même atmos sont complexes, il y a un système de refroidissement EGR, un VTC électrique, qu'on ne trouve que sur ces moteurs, pas sur les essences pures, et des tolérances de fabrication plus sévères, le tout pour arriver a 40% d'efficacité thermique.
- On peut rajouter un système de freinage qui doit faire la transition entre régénératif et friction, sur une honda c'est un petit moteur électrique qui vient lisser cette transition

Et pour la dépollution, il y a un FAP, un catalyseur 3 voies comme sur les autres essences, c'est certes plus léger et plus efficace que sur les diesels mais il n'y a pas rien, les normes étant maintenant aussi sévères sur les essences que sur les diesels.

Au final, rien d'étonnant à ce qu'une hybride coûte ~3000€ + cher qu'une essence

Il me semble que le moteur thermique des hybrides Honda est toujours à injection indirecte. Dans ce cas, il n'y a pas de FAP.

De plus, si le nouveau HR-V de base est à 310000€ on sera à une augmentation de plus de 6500€ par rapport au HR-V de base actuel qui est à 24490€.

C'est énorme. Que le différentiel de prix soit de 3000€ entre une version thermique essence et une version hybride, ça peut encore se comprendre. Mais un différentiel de plus de 6500€ c'est tout simplement du délire.

On se retrouve directement dans la grille tarifaire du segment supérieur.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 août 2021 à 10:49:59
C'est énorme. Que le différentiel de prix soit de 3000€ entre une version thermique essence et une version hybride, ça peut encore se comprendre. Mais un différentiel de plus de 6500€ c'est tout simplement du délire.

Mais Honda est désormais une marque "premium" !
(enfin, surtout dans les rêves de ses responsables marketing....)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 10:57:33
Mais Honda est désormais une marque "premium" !
(enfin, surtout dans les rêves de ses responsables marketing....)

Comme de plus en plus de généralistes qui veulent appliquer la même sauce marketing que VW qui a si bien enfumé les esprits...

Ils pensent que les gens iront tous s'endetter sur plusieurs années pour acheter une voiture dite "premium"

Renault va devenir premium, Peugeot aussi... Et maintenant Honda.
Les mecs sont totalement perchés.

Il est loin le temps de "l'hybride pour tous" de Honda.  :(
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 12:44:31
Il me semble que le moteur thermique des hybrides Honda est toujours à injection indirecte. Dans ce cas, il n'y a pas de FAP.

De plus, si le nouveau HR-V de base est à 310000€ on sera à une augmentation de plus de 6500€ par rapport au HR-V de base actuel qui est à 24490€.

C'est énorme. Que le différentiel de prix soit de 3000€ entre une version thermique essence et une version hybride, ça peut encore se comprendre. Mais un différentiel de plus de 6500€ c'est tout simplement du délire.

On se retrouve directement dans la grille tarifaire du segment supérieur.

Quand on se base sur les finitions Japonaises et ce qui a été révélé au royaume uni, la première finition à l'air équivalente à l'actuelle executive donc on est sur un peu plus de 3000€
Le différentiel correspondant à l'hybridation + un premium nouveauté   ???

Ce qui m'embête le plus c'est le surcoût des autres finitions pour une sellerie plus qualitative, un hayon électrique, du bi-ton, des barres de toit, jusqu'à +6000€ c'est énorme  :tickedoff:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 12:48:47
Comme de plus en plus de généralistes qui veulent appliquer la même sauce marketing que VW qui a si bien enfumé les esprits...

Ils pensent que les gens iront tous s'endetter sur plusieurs années pour acheter une voiture dite "premium"

Renault va devenir premium, Peugeot aussi... Et maintenant Honda.
Les mecs sont totalement perchés.

Il est loin le temps de "l'hybride pour tous" de Honda.  :(

Renault a Dacia.
Peugeot a Citroën.
Donc la politique premium c'est pas pour tout le groupe.

Pour Honda, de toute façon il ne vendent pas en Europe, donc leur but est d'amortir avec leurs faibles volumes. Le risque c'est effectivement de ne plus vendre du tout.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 13:31:34
Renault a Dacia.
Peugeot a Citroën.
Donc la politique premium c'est pas pour tout le groupe.

Pour Honda, de toute façon il ne vendent pas en Europe, donc leur but est d'amortir avec leurs faibles volumes. Le risque c'est effectivement de ne plus vendre du tout.

Il ne faudrait pas oublier que Honda a aussi une marque "premium" en Amérique du Nord qui s'appelle Acura.

Si Honda devient "premium" alors Acura c'est quoi? Du premium +?  :crazy:

Le marketing fait vraiment faire des trucs totalement absurdes.

Cette tendance à la "premiumisation" des marques généralistes est une façon de renchérir artificiellement le prix des voitures.

On vend à des prix élitistes des voitures qualitativement dans la norme et on vend à des prix normaux de voitures qualitativement inférieures.

J'appelle ça du foutage de gueule de marketeux.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 août 2021 à 14:08:06
Ils n'ont tous que ce mot là à la bouche, premium.
Pricing power aussi! Qui plaît tant aux investisseurs.

Même Dacia monte en gamme.
Je pense qu'ils ne veulent plus vendre aux petits budgets (ceux dont il est hors de question de mettre de l'argent dans une bagnole, "riche ou pas". Ils préfèrent louer...

Ça me rappelle les crédits à la consommation....
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 août 2021 à 14:14:39
On vend à des prix élitistes des voitures qualitativement dans la norme et on vend à des prix normaux de voitures qualitativement inférieures.

C'est vrai que lorsqu'on monte dans une Peugeot ou une Alfa Roméo, on a du mal à identifier en quoi le véhicule est premium  ::).....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 14:23:24
Pour ma part, plus les prix vont augmenter plus ça va retarder mon changement de voiture car l'argent ne tombe pas du ciel et je n'ai aucune envie de m'endetter avec un crédit à la consommation qui, en plus, renchérit le prix d'achat.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 août 2021 à 14:29:08
Si tu attends que les prix baissent, tu n'es effectivement pas près de remplacer le CR-Z  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 14:40:51
Si tu attends que les prix baissent, tu n'es effectivement pas près de remplacer le CR-Z  :-X
Ce n'est pas ce j'ai dit.

Je dis que l'inflation des prix va mécaniquement entraîner un allongement du temps de remplacement de ma CRZ car il va me falloir plus de temps qu'avant pour me constituer le capital nécessaire du fait que mes capacités d'épargne n'évoluent pas proportionnellement à cette envolée tarifaire.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 août 2021 à 14:57:43
Pour ma part, plus les prix vont augmenter plus ça va retarder mon changement de voiture car l'argent ne tombe pas du ciel et je n'ai aucune envie de m'endetter avec un crédit à la consommation qui, en plus, renchérit le prix d'achat.

Le concessionnaire veut te ventre le crédit de sa marque ou de sa concession (si fâché d'où en partie les mises en demeure de certaines concessions) ou mieux une LOA.
Sinon, faudra y mettre le prix. Je ne suis pas très confiant et cela me donne vraiment pas envie de changer...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 15:05:37
Le concessionnaire veut te ventre le crédit de sa marque ou de sa concession (si fâché d'où en partie les mises en demeure de certaines concessions) ou mieux une LOA.
Sinon, faudra y mettre le prix. Je ne suis pas très confiant et cela me donne vraiment pas envie de changer...

Ils pourront toujours courir pour se faire encore plus de pognon sur mon dos avec leur crédit à la consommation ou leur LOA.

Le changement de ma CRZ prendra le temps qu'il faudra pour ça.
Je ferai comme j'ai toujours fait pour tout bien d'équipement : si le coût d'achat est trop élevé, au mieux je repousse mon achat et j'économise, au pire je renonce.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 août 2021 à 18:05:25
Ils pourront toujours courir pour se faire encore plus de pognon sur mon dos avec leur crédit à la consommation ou leur LOA.

Le changement de ma CRZ prendra le temps qu'il faudra pour ça.
Je ferai comme j'ai toujours fait pour tout bien d'équipement : si le coût d'achat est trop élevé, au mieux je repousse mon achat et j'économise, au pire je renonce.

Pareil !
Beaucoup vont avoir dû mal à suivre, j'ai l'impression que les constructeurs rêvent avec cette premiumisation (plutôt facile) et le passage au tout électrique (moins facile)!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 août 2021 à 18:24:03
Ils pourront toujours courir pour se faire encore plus de pognon sur mon dos avec leur crédit à la consommation ou leur LOA.

Pour les VE, vu les évolutions qui restent à venir, je trouve que la LOA n'est pas une mauvaise option.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 18:55:22
Pareil !
Beaucoup vont avoir dû mal à suivre, j'ai l'impression que les constructeurs rêvent avec cette premiumisation (plutôt facile) et le passage au tout électrique (moins facile)!

Le passage au tout électrique sera d'autant plus facile que les thermiques seront non compétitifs en prix.
C'est une partie de la stratégie, de toute façon l'Europe ne leur laisse pas le choix, telles que les règles sont imposées, sauf à baisser drastiquement le prix des VE mais malheureusement 10 ans me semble trop court pour ça, en tout cas pour avoir entre 50% et 70% des ventes en VE, ce qui devra être le cas en 2030.
Et le coût de cette transition, au niveau industriel et réseau est aussi en train d'être répercuté sur le prix des thermiques.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 août 2021 à 19:42:24
Le passage au tout électrique sera d'autant plus facile que les thermiques seront non compétitifs en prix.
C'est une partie de la stratégie, de toute façon l'Europe ne leur laisse pas le choix, telles que les règles sont imposées, sauf à baisser drastiquement le prix des VE mais malheureusement 10 ans me semble trop court pour ça, en tout cas pour avoir entre 50% et 70% des ventes en VE, ce qui devra être le cas en 2030.
Et le coût de cette transition, au niveau industriel et réseau est aussi en train d'être répercuté sur le prix des thermiques.

Cette révolution en 10 ans risque d'être à marche forcée mais les constructeurs vont devoir être compétitif dans le VE... rapidement.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 19:56:12
Cette révolution en 10 ans risque d'être à marche forcée mais les constructeurs vont devoir être compétitif dans le VE... rapidement.

Oui mais au détriment des thermiques, fussent-ils hybrides  ???
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 août 2021 à 20:26:03
Oui mais au détriment des thermiques, fussent-ils hybrides  ???

Tu penses qu'ils vont augmenter le prix des thermiques pour réussir cette transition. Avec le risque de perdre des clients ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 août 2021 à 20:40:44
Pour les VE, vu les évolutions qui restent à venir, je trouve que la LOA n'est pas une mauvaise option.

Pour les VE vu les tarifs actuels je suis de toute façon dans l'option "renoncement".

On verra dans 10 ou 15 ans. D'ici là ça laissera le temps aux constructeurs de stabiliser la technologie des VE et de pratiquer des tarifs normaux.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 août 2021 à 21:00:19
Oui mais au détriment des thermiques, fussent-ils hybrides  ???

Certains constructeurs proposent déjà d'excellents moteurs hybrides...qui permettront d'attendre tranquillement la date à laquelle le VE sera imposé.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 21:13:57
Tu penses qu'ils vont augmenter le prix des thermiques pour réussir cette transition. Avec le risque de perdre des clients ?

En gros oui. J'expose ma vision des choses, je peux me tromper bien sûr  ;)

Les constructeurs sont sous pression. Et doivent arriver à gérer leur gamme au mieux dans cette période de transition.
Les thermiques sont condamnés et l'Europe veut accélérer la transition, ce qui n'est pas simple.

D'une actuellement les VE ne sont pas prêts à êtres des véhicules de monsieur tout le monde, de par leur prix et les infrastructures encore insuffisantes.
Ca demande donc un gros investissement pour des constructeurs, pour développer de nouveaux équipements industriels, de nouveaux véhicules, participer à l'extension d'un réseau de recharge.
Et ces investissements doivent bien être répercuté sur le prix des produits qu'ils vendent, donc très majoritairement des véhicules thermiques.
Mais augmenter les prix sans froisser les acheteurs demande une montée en gamme pour faire passer la pilule.
Le pb évoqué dans les précédents post c'est que tout le monde ne peut pas faire du premium, donc faut s'attendre à de la casse et Honda n'est déjà pas dans une situation enviable en Europe.

D'un autre côté, il va falloir mettre sur le marché des VE que les clients achètent.
A un moment il va falloir présenter des VE moins cher que les thermiques. Ca passe par une baisse de prix des VE, c'est obligatoire.
Mais des thermiques prémiumisés, plus chers, va faciliter la transition. Les VE vont être présentés comme plus économiques à l'usage mais aussi à l'achat, et si le développement du réseau tient un peu la route, la transition de masse va s'enclencher.

Ils ont démarré, ils ont 10 ans pour la réussir en Europe. C'est court, très court.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 août 2021 à 22:00:31
Cela se tient.
Renault (et Tesla) avait 10 ans d'avance au moins. Renault s'est un peu reposé...
Mais il va tout de même falloir réussir à ne pas augmenter les prix de trop...ce qui semble peu réaliste au prix de certaines hybrides qui passent encore la norme CO2 sans malus. A voir, le prix des Dacia E-tech?

Quand à Honda, ils arriveront certainement mieux à vendre leurs thermiques que beaucoup de marques Européennes dans le monde sachant qu'ils arrêtent en 2040, le temps d'amortir les chaînes et de payer le développement du VE.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 22:27:26
Oui, certains avaient déjà exploré le VE, Renault, Nissan en chefs de file mais en fait personne -à part Tesla- n'a anticipé la conjonction du dieselgate, où les décideurs Européens ont perdu confiance dans les constructeurs et ont décidé de décider sans eux, et de la place qu'à pris politiquement la lutte contre le réchauffement climatique et donc la poussée -politique- que le 100% VE était la seule solution.
Donc tout le monde s'est retrouvé au pied du mur, en plus avec des décisions d'interdire les thermiques qui s'accélèrent. L'anticipation n'ayant pas été suffisante, la technologie n'étant de toute façon pas vraiment prête, la transition va maintenant devoir être plus brutale que certains ne l'imaginait.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 août 2021 à 23:13:20
En même temps, cela fait des années que les constructeurs doivent réduire le CO2 et ont tout fait pour négocier par un lobbyisme sans état d'âme pour reculer les échéances. Certes, le dieselgate les a tous enfoncé mais ils étaient prévenues.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 08 août 2021 à 23:19:38
Pour les VE vu les tarifs actuels je suis de toute façon dans l'option "renoncement".

On verra dans 10 ou 15 ans. D'ici là ça laissera le temps aux constructeurs de stabiliser la technologie des VE et de pratiquer des tarifs normaux.

* De mon côté, nous sommes content d'avoir acheté un nouveau thermique en 2021, d'ici là (sans problème) nous avons le temps de voir venir. :coolsmiley:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 08 août 2021 à 23:28:48
En même temps, cela fait des années que les constructeurs doivent réduire le CO2 et ont tout fait pour négocier par un lobbyisme sans état d'âme pour reculer les échéances. Certes, le dieselgate les a tous enfoncé mais ils étaient prévenues.

Totalement d'accord avec toi sur ce point  :D
Vont pas me faire pleurer sur ce registre là tous ces attentistes.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 août 2021 à 23:37:05
Totalement d'accord avec toi sur ce point  :D
Vont pas me faire pleurer sur ce registre là tous ces attentistes.

Je crois que c'est pas le débat. Mais au final leur réponse est d'augmenter les prix de leurs véhicules d'une manière généralisé, et ça ça nous impacte tous en tant qu'acheteur, de neuf actuellement mais d'occasion aussi dans les années à venir.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 août 2021 à 23:48:21
* De mon côté, nous sommes content d'avoir acheté un nouveau thermique en 2021, d'ici là (sans problème) nous avons le temps de voir venir. :coolsmiley:

+1  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 08 août 2021 à 23:49:01
Je crois que c'est pas le débat. Mais au final leur réponse est d'augmenter les prix de leurs véhicules d'une manière généralisé, et ça ça nous impacte tous en tant qu'acheteur, de neuf actuellement mais d'occasion aussi dans les années à venir.

Ah mais selon moi, il n'y a aucun débat.
Il y a constat.
C'est par pur attentisme et par intérêt du profit à court terme que certains ont prit sciemment un tel retard.

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 09 août 2021 à 11:22:33
Ah mais selon moi, il n'y a aucun débat.
Il y a constat.
C'est par pur attentisme et par intérêt du profit à court terme que certains ont prit sciemment un tel retard.

Tout à fait ! En plus, ils étaient pertinemment conscient de la toxicité accrue de leurs moteurs diesels.

Ils ont choisi la facilité sans vouloir anticiper l'avenir pour satisfaire l'avidité de leur actionnariat.

Et ils ont cru que ça pouvait durer comme ça encore pendant 20 ans.  >:(
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 09 août 2021 à 11:25:27
* De mon côté, nous sommes content d'avoir acheté un nouveau thermique en 2021, d'ici là (sans problème) nous avons le temps de voir venir. :coolsmiley:

Roulant en hybride depuis plus de 10 ans, je ne me vois pas revenir à du thermique.

Lorsque je remplacerai ma CRZ, ça devra être au minimum par une hybride.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 09 août 2021 à 22:04:55
Idem pour moi. L'immd/e.hev nous enchante ma femme et moi. En vacances à la montagne en ce moment, elle conduit souvent le crv, quelle trouve tout aussi agréable et facile que sa jazz. Il consomme par contre pas loin de 50% de plus (sur route de montagne et autoroute 5 l vs 7.5). Mais c'est pas les mêmes prestations en volume de chargement, performances et capacités TT.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 09 août 2021 à 23:15:00
Idem pour moi. L'immd/e.hev nous enchante ma femme et moi. En vacances à la montagne en ce moment, elle conduit souvent le crv, quelle trouve tout aussi agréable et facile que sa jazz. Il consomme par contre pas loin de 50% de plus (sur route de montagne et autoroute 5 l vs 7.5). Mais c'est pas les mêmes prestations en volume de chargement, performances et capacités TT.

Tiens justement, quelles sont les différences question performances par exemple ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 10 août 2021 à 08:44:40
Le crv est sensiblement plus nerveux. J'ai été exigeant (trop ?) dans ce domaine par le passé mais le crv me convient largement. Je n'ai jamais eu à me plaindre d'un manque de reprises même chargé à mort pour un dépassement un peu juste. Logiquement la jazz est plus sensible à la charge. Mais à 2 sans nécessité d'attelage elle nous suffirait amplement.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 13 août 2021 à 12:40:48
Structure de gamme au Japon :
-un modèle thermique appelé "G" disponible seulement dans le 1er niveau de finition
-3 niveaux de finition X, Z et Play toutes 3 disponibles avec la motorisation e:HEV (+ 1er prix essence pour le niveau de base X), toutes livrées avec l'arsenal sécuritaire  Honda Sensing.

X en roues de 16 pouces, combiné radio à écran central (comme Jazz IV Elegance), sièges en tissu noir
Z en roues de 18 pouces, Honda Connect, sièges tissus + épaulements en cuir
Play dispo en carrosserie bi-ton, siège mi cuir mi tissu, toit panoramique (ouvrant?), hayon motorisé.

Considérant qu'on n'a pas eu la version la plus chic de la Jazz IV, la LUXE,  je serai surpris qu'on ait droit à la Play?

Essayons quelques comparaisons de prix de la Fit Japonaise au HRV :
-Fit e:HEV home à 2.117.500 yens similaire à  la Jazz Executive à 24.210 € (rapport de conversion de 1:87,49)
-Fit e:HEV Crosstar à 2.484.814 yens similaire à la Jazz Crosstar à 27.670 € (rapport de 1:89,80)

Si je fais une règle de 3 avec un ratio intermédiaire de 1:88 avec les prix des HRV, ça nous donnerait :
-Z à 2.898.500 yens pourrait coûter 32.937 €
-PlaY (c'est la syntaxe emploYée par Honda...) à 3.298.900 pourrait coûter 37487 €

Bon, projeté comme ça, j'entrevois la possibilité d'un version haut de gamme 10000€ plus cher qu'une Jazz Crosstar déjà pas donnée?

Euh, m'sieur Honda, c'est pas un peu la même voiture, à la base?


Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 13 août 2021 à 13:18:39
32000 euros pour une jazz étirée. Bravo !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 août 2021 à 14:20:40
Structure de gamme au Japon :
-un modèle thermique appelé "G" disponible seulement dans le 1er niveau de finition
-3 niveaux de finition X, Z et Play toutes 3 disponibles avec la motorisation e:HEV (+ 1er prix essence pour le niveau de base X), toutes livrées avec l'arsenal sécuritaire  Honda Sensing.

X en roues de 16 pouces, combiné radio à écran central (comme Jazz IV Elegance), sièges en tissu noir
Z en roues de 18 pouces, Honda Connect, sièges tissus + épaulements en cuir
Play dispo en carrosserie bi-ton, siège mi cuir mi tissu, toit panoramique (ouvrant?), hayon motorisé.

Considérant qu'on n'a pas eu la version la plus chic de la Jazz IV, la LUXE,  je serai surpris qu'on ait droit à la Play?

Essayons quelques comparaisons de prix de la Fit Japonaise au HRV :
-Fit e:HEV home à 2.117.500 yens similaire à  la Jazz Executive à 24.210 € (rapport de conversion de 1:87,49)
-Fit e:HEV Crosstar à 2.484.814 yens similaire à la Jazz Crosstar à 27.670 € (rapport de 1:89,80)

Si je fais une règle de 3 avec un ratio intermédiaire de 1:88 avec les prix des HRV, ça nous donnerait :
-Z à 2.898.500 yens pourrait coûter 32.937 €
-PlaY (c'est la syntaxe emploYée par Honda...) à 3.298.900 pourrait coûter 37487 €

Bon, projeté comme ça, j'entrevois la possibilité d'un version haut de gamme 10000€ plus cher qu'une Jazz Crosstar déjà pas donnée?

Euh, m'sieur Honda, c'est pas un peu la même voiture, à la base?

Si Honda pratique les mêmes tarifs en Europe, et bien je pense que le destin du HR-V en Europe sera plié d'avance.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 13 août 2021 à 14:56:45
Surcoté comme tous les SUV dérivés d'une berline : la "prime au SUV", c'est au bas mot 15 à 20% de plus que la berline qui partage sa plateforme.
Pour un supplément négligeable en coût de revient.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 août 2021 à 16:55:31
Les LLD ou LOA n'est pas acheté mais plutôt loué avec pour la LOA une option d'achat.  :angel:

Si on suit ton raisonnement, la location c'est mal.  :D

Et alors quelqu'un qui a eu 4 Honda en bientôt 10 ans comme moi, ne soutient pas la marque Honda?
Une Insight d'occase et trois Honda neuves en Honda box, c'est mal?
Heureusement qu'il y a des gens dévoués comme toi pour soutenir la marque Honda  ;D
J'aurais presque honte si je connaissais ce sentiment  :)
Je vais bientôt aller m'excuser auprès de mon C.C genre:
"Désolé hein, je loue mes Honda mais rassurez-vous je connais quelqu'un qui en a acheté une d'occasion à quelqu'un qui l'avait achetée neuve!".
Sincèrement va falloir arrêter de me servir cette mauvaise soupe là à chaque fois que ça te prend,  je te connais suffisamment pour savoir que c'est pas méchant,  n'empêche,  ça se pourrait que à force ça devienne un chouïa lourdingue et personne n'aimerait ça être lourdingue, non? ;)
Car à ma connaissance cela ne fait pas de moi quelqu'un de mieux ou de moins bien, ça ne rend pas plus heureux de louer ou pas sa carriole.
Et sauf regrettable erreur de  compréhension de ma part, la Civic IX 1.8 de 2016, la Jazz 1.3 i-VTEC et la JJazz e:HEV 2020 ont été enregistrées comme des ventes à même de soutenir l'implantation de la marque Honda en France.
Véhicules entretenus par le réseau et dans un atelier mécanique agréé de la M
marque Honda.
Je n'écris à personne ici qui fait le meilleur choix et qui a raison ou tort parce que je  ne suis personne pour le faire en retour je suis en droit d'attendre la pareille.
Merci  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 août 2021 à 18:30:21
S'il fallait enlever les LOA/LLD des chiffres de ventes Honda Europe, il faudrait mettre combien de 0 après la décimale pour connaitre la part de marché de la marque ?!  :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 août 2021 à 18:53:17
Personnellement, sans aucun jugement de ma part sur les habitudes d'achat des uns ou des autres, mon acte d'achat d'un bien n'a jamais été pour "soutenir" l'entreprise qui l'a produit.

J'achète un bien pour répondre à un besoin et parce que ses caractéristiques et sa qualité de fabrication correspondent à ce besoin. Et ensuite, viennent alors les considerations esthétiques.

Pour ce qui est des voitures, il n'y a que l'achat de mes anciennes Honda qui ne correspondait pas à un besoin.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 août 2021 à 19:01:09
Je n'achète pas non plus mes voitures, ou autre chose d'ailleurs, pour soutenir une marque.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 août 2021 à 22:11:07
Bah moi si depuis quelques années déjà.
Tout comme je soutiens le boulanger de mon lieu de résidence pour la qualité de son travail ou les maraîchers locaux...et tout ça et tout ça...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 août 2021 à 22:29:08
Bah moi si depuis quelques années déjà.
Tout comme je soutiens le boulanger de mon lieu de résidence pour la qualité de son travail ou les maraîchers locaux...et tout ça et tout ça...

Sauf que ton boulanger n'est pas une multinationale et lorsque tu lui achètes du pain, c'est surtout pour te nourrir, pas juste pour lui faire plaisir. Et puis tu n'as pas non plus besoin de t'endetter pour ça.
Mais quand on peut allier les 2 (besoin et soutien) sans s'endetter, c'est mieux.  O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 août 2021 à 22:38:56
Sauf que ton boulanger n'est pas une multinationale et que lorsque tu lui achètes du pain, c'est surtout pour te nourrir, pas juste pour lui faire plaisir. Et puis tu n'as pas non plus besoin de t'endetter pour ça.
Mais quand on peut allier les 2 (besoin et soutien), c'est mieux.  O0

Ma fibre littéraire et certains souvenirs de lecture m'évoquent André Gide et me lanceraient bien du côté des nourritures terrestres mais beaucoup risquent de se perdre en chemin.
Restons les pieds sur terre et si terre à terre ici sur PH  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 13 août 2021 à 23:32:06
avec tes locations à répétitions on peut affirmer que tu fais parti des  faux-monnayeurs un peu immoraliste !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 août 2021 à 23:36:06
avec tes locations à répétitions on peut affirmer que tu fais parti des  faux-monnayeurs un peu immoraliste !

Ah si tu me lance sur ce sujet, La porte étroite est une autre manière d'envisager la chose,  en termes littéraire s'entend
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 13 août 2021 à 23:37:47
j'attête là je vais encore me faire qualifier d'extrémiste !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 août 2021 à 23:39:14
j'attête là je vais encore me faire qualifier d'extrémiste !

La culture de l'humour cela n'est point mal, à contrario la confiture...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 août 2021 à 00:03:48
Bah moi si depuis quelques années déjà.
Tout comme je soutiens le boulanger de mon lieu de résidence pour la qualité de son travail ou les maraîchers locaux...et tout ça et tout ça...

J'ai du mal à faire un lien entre un constructeur automobile et la baguette que j'achète chez mon boulanger......mais pourquoi pas après tout  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 14 août 2021 à 10:28:14
J'ai du mal à faire un lien entre un constructeur automobile et la baguette que j'achète chez mon boulanger......mais pourquoi pas après tout  ::)

et les "baguettes de protection", t'en fais quoi ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 14 août 2021 à 10:44:45
Le HRV3 a la même base que la Jazz ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 août 2021 à 11:51:07
et les "baguettes de protection", t'en fais quoi ?

 :D.....vu leur utilité, rien.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 14 août 2021 à 21:13:35
Moi je n'aime pas pain du boulanger à coté, je vais le chercher autre part, je n'ai pas problème de conscience. J'achète ce qui me convient.
bon je sors  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 14 août 2021 à 23:38:36
* Pain au levain aux graines de citrouille pour mon épouse et tout simplement pain brioché pour moi  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 19 août 2021 à 13:25:05
Reçu pré-catalogue du nouveau HR-V, pas grand chose de nouveau, aucune donnée technique, seul chose qui "pourrait" intêrresser certains, 5 options de finition bi-ton, tissus gris clair sur certaines finition.
Le reste du bla-bla habituel  :(
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 19 août 2021 à 13:45:37
Reçu pré-catalogue du nouveau HR-V

Pourquoi je l'ai pas eu, moi?  ???
je me suis pourtant abonné aux infos!
Quoi qu'il en soit, merci pour le partage!
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 19 août 2021 à 13:56:37
Pourquoi je l'ai pas eu, moi?  ???
je me suis pourtant abonné aux infos!
Quoi qu'il en soit, merci pour le partage!

 :angel: Faut être patient, reçu ce matin, cachet de la poste faisant foi, 30-06-21  :buck2:

P'tite étiquète indiquant "adresse incomplète où incorrecte", alors que tout était exacte, faut pas chercher à comprendre  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 août 2021 à 09:26:11
Les spécifications sont dispos sur le site uk
https://www.honda.co.uk/cars/new/hr-v-hybrid/specifications.html (https://www.honda.co.uk/cars/new/hr-v-hybrid/specifications.html)

Le coffre est à peine plus grand que la Jazz, voire même capacité avec le Subwoofer  sur Advance style :-[ :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 24 août 2021 à 13:54:42
Merci pour le lien  O0

320l de coffre pour la version advance  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 24 août 2021 à 18:29:29
Je viens d'aller voir un suisse qui vend sa Civic Shuttle AWD de 1995 . Elle est drôlement petite et basse par rapport à ce que je croyais . Le gars a aussi un HRV 4x4 ! En fait comme le HRV 2 n'avait plus de full time a ce qu'il m'a dit il attendait la sortie du nouveau. Je pense qu'il va etre déçu du coup parce qu apparement pas de version 4x4 non plus.
La vieille doc du Shuttle donne un coffre de 328l . C'est pareil que ce HRV on dirait bien et c'est étonnant non ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 24 août 2021 à 20:41:07
Je viens d'aller voir un suisse qui vend sa Civic Shuttle AWD de 1995 . Elle est drôlement petite et basse par rapport à ce que je croyais . Le gars a aussi un HRV 4x4 ! En fait comme le HRV 2 n'avait plus de full time a ce qu'il m'a dit il attendait la sortie du nouveau. Je pense qu'il va etre déçu du coup parce qu apparement pas de version 4x4 non plus.
La vieille doc du Shuttle donne un coffre de 328l . C'est pareil que ce HRV on dirait bien et c'est étonnant non ?

Et malgré sa taille cette Civic Shuttle était plutôt habitable.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 24 août 2021 à 20:44:40
Et base comme la plupart des Civic !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 août 2021 à 20:56:22
Les spécifications sont dispos sur le site uk
https://www.honda.co.uk/cars/new/hr-v-hybrid/specifications.html (https://www.honda.co.uk/cars/new/hr-v-hybrid/specifications.html)

Le coffre est à peine plus grand que la Jazz, voire même capacité avec le Subwoofer  sur Advance style :-[ :idiot2:

C'est surprenant parce qu'en photo le coffre du HR-V parait nettement plus grand que celui de la Jazz  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 août 2021 à 21:09:33
C'est surprenant parce qu'en photo le coffre du HR-V parait nettement plus grand que celui de la Jazz  ???

Clair et il me semble que les mesures sur les versions Japonaises reflétaient ça.
Honda n'a jamais communiqué de chiffre, se bornant à dire que le coffre était plus petit mais optimisé vs Hrv2  ::), mais j'avais vu passé dernièrement des chiffres de 390L. Ce qui me paraissait plausible.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 24 août 2021 à 21:14:36
Et base comme la plupart des Civic !

Oui ! Ce qui offre beaucoup plus de sensations de conduite.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 24 août 2021 à 21:33:55
Oui ! Ce qui offre beaucoup plus de sensations de conduite.

C'est clair que ma Prelude m'offre énormément par sa conduite basse! L'Accord encore un peu.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 24 août 2021 à 21:53:16
Ci joint 2 scan du catalogue Japonais, si ça peut aider à mieux cerner le sujet

Sur la 1ère photos, le coffre parait grand, c'est trompeur.....

.....sur la 2ème, le schéma montre une banquette AR très proche de la lunette AR et si au vu des 2 photo la hauteur de chargement sous tablette se trouve à hauteur des phares, effectivement ça donne un petit coffre.

Qu'en pensez vous?  ???
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 août 2021 à 22:34:25
Clair et il me semble que les mesures sur les versions Japonaises reflétaient ça.
Honda n'a jamais communiqué de chiffre, se bornant à dire que le coffre était plus petit mais optimisé vs Hrv2  ::), mais j'avais vu passé dernièrement des chiffres de 390L. Ce qui me paraissait plausible.

Avec 390 litres il n'y a pas de quoi crier au scandale, ça reste malgré tout un volume tout à fait acceptable.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 août 2021 à 23:01:29
Avec 390 litres il n'y a pas de quoi crier au scandale, ça reste malgré tout un volume tout à fait acceptable.

Oui mais la avec 320L, voire 305L avec subwoofer dans le côté du coffre, c'est juste riquiqui. Ce qui ne correspond ni à l'impression visuelle en photo ou vidéo -à voir en vrai, ni aux tests japonais dont aucun ne s'est plaint du volume.  :o
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 août 2021 à 23:05:58
Oui mais la avec 320L, voire 305L avec subwoofer dans le côté du coffre, c'est juste riquiqui. Ce qui ne correspond pas ni à l'impression visuelle en photo ou vidéo -à voir en vrai, ni aux tests japonais dont aucun ne s'est plaint du volume.  :o

320 ou moins ça devient effectivement faiblard  :-X....et si c'est le cas c'est vrai que les photos sont vraiment trompeuses.

(https://i.postimg.cc/7hfFkY6c/Honda-HR-V-2022.jpg)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 25 août 2021 à 07:26:14
20g de co2 de plus au cycle wltp par rapport à la Jazz quand même ! On passe de 102g à 122g. A voir ce que ça représente en taxes au final.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 25 août 2021 à 10:47:48
Pour 2021,le malus commence à partir de 133g de CO2 en France.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 août 2021 à 10:50:31
Pour 2021,le malus commence à partir de 133g de CO2 en France.

Mais le HR-V arrive en 2022  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 25 août 2021 à 11:28:29
C'est 145g en Belgique pour le moment le malus mais pour la taxe de mise en circulation, apparemment c'est 500€ si les chiffres sont bons car le HR-V fait 96kW

Source : https://www.moniteurautomobile.be/conseils-financiers/tmc-bruxelles-et-wallonie/taxe-mise-en-circulation-bruxelles-wallonie.html (https://www.moniteurautomobile.be/conseils-financiers/tmc-bruxelles-et-wallonie/taxe-mise-en-circulation-bruxelles-wallonie.html)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 août 2021 à 11:43:15
Pour la France, les barèmes du malus pour 2022 et 2023 sont pour l'instant les suivants : 

"En 2022 et en 2023, le seuil s'abaisserait respectivement à 128 g/km puis 123 g/km de CO2. La fourchette haute du malus maxi sera de 40 000 € en 2022 (à partir de 224 g/km de CO2), puis de 50 000 € en 2023 (à partir de 226 g/km de CO2"

Le HR-V va donc y échapper pendant quelques temps.....sauf changement de dernière minute.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 25 août 2021 à 12:13:05
Et je ne pense pas que le malus français importe bcp à Honda. Leur objectif est sûrement bcp plus fort sur le malus européen, et à 96g NEDC il est presque dans les clous (95g).
Ils se retrouvent donc avec des Jazz en dessous, des HR-V au niveau, des Civic et CR-V au dessus, et la e pour le super-bonus. Ils pourront respirer qd la Civic sera remplacé à l'automne prochain.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 août 2021 à 23:26:07
Oui mais la avec 320L, voire 305L avec subwoofer dans le côté du coffre, c'est juste riquiqui. Ce qui ne correspond ni à l'impression visuelle en photo ou vidéo -à voir en vrai, ni aux tests japonais dont aucun ne s'est plaint du volume.  :o
305 à 320l de coffre ! :idiot2:
Ca m'étonnerait aussi beaucoup.
En tous cas, il ne me paraît pas plus petit (ou guère) que le coffre du HRV2.
Patientons encore un peu avant de tirer des conclusions sans doute un peu trop hâtives.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 30 août 2021 à 13:55:02
320 ou moins ça devient effectivement faiblard  :-X....et si c'est le cas c'est vrai que les photos sont vraiment trompeuses.

(https://i.postimg.cc/7hfFkY6c/Honda-HR-V-2022.jpg)

La photo au grand angle, c'est effectivement très trompeur!
Mais à vue de nez, le plancher de coffre a l'air plus profond que sur la Jazz :
si l'on prend les passages de roues comme point de repère, alors il semble y avoir plus de distance du seuil de coffre au passage de roue, que dans la Jazz IV.

De même, la différence avec ou sans caisson de basse est de 15 litres (320 vs 305) ; dans la Jazz la différence est de 9 litres.
Ce qui accrédite l'hypothèse d'un coffre heureusement plus grand que dans la Jazz  :)
Avec un porte à faux arrière au hausse, comment pourrait il en être autrement?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 01 septembre 2021 à 11:48:16
Pas encore de configurateur sur le site Honda Suisse mais déjà une "offre" avec les informations sur le prix catalogue: https://www.fr.honda.ch/cars/new/hr-v-hybrid/offers.html (https://www.fr.honda.ch/cars/new/hr-v-hybrid/offers.html)

- HR-V 1.5 e:HEV Elegance, 5 portes, 131 ch, 1’498 cm³, prix catalogue CHF 33’900.-
- HR-V 1.5 e:HEV Advance, 5 portes, 131 ch, 1’498 cm³, prix catalogue CHF 36’900.-

Et l'offre consiste donc à:
Roues d'hiver d'une valeur de CHF 1'560.- offertes. Garantie étendue 5 ans d'une valeur de CHF 695.- offerte. Prime de CHF 1’500.–

A titre de comparaison le HR-V 2 se situait:
- 1.5 i-VTEC CVT Elegance: CHF 32'400.- (CHF 30'100.- en BVM)
- 1.5 i-VTEC CTV Executive: CHF 35'400.-  (CHF 33'100.- en BVM)

A voir si les finitions correspondent plus ou moins en terme d'équipement mais je trouve le surcoût (1'500 CHF) raisonnable pour celui qui voulait de toute manière une boite "auto" (évidemment pour celui qui se satisfaisait d'une BVM, l'écart est plus important).

Comparé à la Jazz dont les tarifs s'échelonnent de CHF 23'900 (Comfort) à CHF 30'600 (Crosstar), c'est vrai que l'écart est assez important (vu la motorisation presque identique finalement).

Par contre, le HR-V reste bien moins cher que le CR-V Hybrid (CHF 37'600 en e:HEV 2WD Comfort - CHF 41'600 en e:HEV 2WD Elegance)

Globalement, ces tarifs me semblent plutôt bien positionnés  O0
Il semble qu'Honda Suisse revienne un peu avec les pieds sur terre  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 12:13:40
Les sites sont en train d'être mis à jour, ça sent l'annonce officielle pour demain  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 16:33:09
Ça commence à arriver

https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview-lite-tm.html (https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview-lite-tm.html)

En France, 3 versions executive, advance, advance style
L'exécutive est déjà presque une full options.

Les prix
https://www.automobile-magazine.fr/lactualite-du-prix-des-voitures-neuves/article/30770-nouveau-hr-v-e-hev-2022-tous-les-prix-francais-du-suv-hybride (https://www.automobile-magazine.fr/lactualite-du-prix-des-voitures-neuves/article/30770-nouveau-hr-v-e-hev-2022-tous-les-prix-francais-du-suv-hybride)

Modèle Honda HR-V e:HEV 1.5 Finition Executive Prix 31 520 €
Modèle Honda HR-V e:HEV 1.5 Finition Advance Prix 34 020€
Modèle Honda HR-V e:HEV 1.5 Finition Advance Style Prix 36 520 €
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 01 septembre 2021 à 17:26:46
Les rétros rabattables électriquement pas en option de base. Franchement...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 01 septembre 2021 à 18:26:26
Ça commence à arriver


"Le tout nouveau HR-V e:HEV Hybrid sera prochainement disponible. Equipé de série de notre système hybride avancée e:HEV, ce SUV hybride au style coupé s’inspire de la technologie hybride développée par nos deux écuries de Formule 1."

J'espère juste que ce VH sera plus réussi que le style, l'orthographe et le message de cette première annonce....

C'est du google trad, ou quoi ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 01 septembre 2021 à 18:31:48
Pas donné !
En haut de gamme, proche d'une Tesla 3 SR+ mieux équipée mais moins pratique mais bien moins performant. Je ne sais pas où va l'automobile...

En tous cas, les commandes sont ouvertes !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 01 septembre 2021 à 19:06:25
Il y a tout de même 1850 € de réduction (différentes offres Honda : 1250 + 600, j'ai pas compris à quoi correspondaient les 600 d'ailleurs) sur tous les modèles. Et je me demande si il n'y a pas l'aide l'état pour l'achat d'un véhicule Hybride en plus ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 septembre 2021 à 19:09:05
Les tarifs piquent un peu. Qu'est-ce que ça va être pour la Civic 11... :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 01 septembre 2021 à 19:22:41
Vu coffre de 335l . C'est pas beaucoup ca . 35000 euros si on veut des sièges chauffant .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 01 septembre 2021 à 19:27:57
Et peu de couleurs extérieures !
Sans encore pouvoir si intérieur clair disponible. Peut-être vu la démo du départ.

Mais "ambiance saine grâce à notre nouveau système de diffusion d'air qui crée un flux d'air frais autour de chacun."
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 19:50:19
Et peu de couleurs extérieures !
Sans encore pouvoir si intérieur clair disponible. Peut-être vu la démo du départ.

Mais "ambiance saine grâce à notre nouveau système de diffusion d'air qui crée un flux d'air frais autour de chacun."

Si si l'intérieur clair est la mais uniquement en advance style
C'est très proche des versions uk dont le configurateur est dispo depuis la semaine dernière, si vous voulez voir les choix
Le configurateur est aussi dispo sur le site be
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 19:53:26
Il y a tout de même 1850 € de réduction (différentes offres Honda : 1250 + 600, j'ai pas compris à quoi correspondaient les 600 d'ailleurs) sur tous les modèles. Et je me demande si il n'y a pas l'aide l'état pour l'achat d'un véhicule Hybride en plus ?

600€ d'aide à la reprise
Sinon en France aucune aide d'etat pour les hybrides non rechargeable, et ce depuis longtemps
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 septembre 2021 à 19:58:45
0 à 100 km/h franchi en 10,6 s. :-\

C'est un peu mou...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 20:11:11
Vu coffre de 335l . C'est pas beaucoup ca . 35000 euros si on veut des sièges chauffant .

Oui, c'est le point le plus décevant pour moi avec la conso normalisée vraiment plus haute que la Jazz.
Les prix haut du panier c'était devenu une certitude ces derniers jours.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 01 septembre 2021 à 20:29:01
Pas facile à calculer, équipements, cours, mais c'est environ 2000€ plus cher qu'en Angleterre, non?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 01 septembre 2021 à 20:48:42
0 à 100 km/h franchi en 10,6 s. :-\

C'est un peu mou...
Non, c'est franchement mou!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 01 septembre 2021 à 20:49:34
Moi ce qui me déçoit le plus c'est le volume du coffre. Je crois qu'à la fin de la LOA je vais racheter mon CRV.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 20:55:09
Pas facile à calculer, équipements, cours, mais c'est environ 2000€ plus cher qu'en Angleterre, non?

Euh non je vois pas ça
26960£ = 31400€
31660£ = 36800€

Pour des prix français entre 31520 et 36520€.
C'est bien aligné au contraire.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 01 septembre 2021 à 21:16:28
Euh non je vois pas ça
26960£ = 31400€
31660£ = 36800€

Pour des prix français entre 31520 et 36520€.
C'est bien aligné au contraire.

Bien vu, je voyais la £ moins forte.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 21:35:08
Par contre en Allemagne les prix sont sensiblement plus bas de 30400€ à 34300€.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 septembre 2021 à 21:54:40
Non, c'est franchement mou!

 ;D je n'osais pas le dire...

Il me semble que la Jazz hybride accélère plus fort, non ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 01 septembre 2021 à 22:14:38
Officiellement 0-100km/h en 9.4s
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 22:17:48
;D je n'osais pas le dire...

Il me semble que la Jazz hybride accélère plus fort, non ?

1s plus vite.
C'est le même moteur thermique, même couple, juste un régime un peu plus haut pour gratter qques ch de puissance (+8ch).
C'est le même moteur électrique, poussé en tension pour délivrer + de puissance mais avec le même couple, c'est tout pareil jusqu'à ~50km/h - la puissance max n'est pas atteinte avant cette vitesse.
Et c'est +150kg, de plus grandes roues

Donc oui, c'est pas vraiment surprenant. Maintenant c'est surement bien mieux niveau agrément que l'ancien atmo (je parle pas du turbo).
Et par rapport à la Jazz, ne pas oublier une batterie 25% +grosse donc surement 25% de + en puissance instantanée. Ca peut jouer dans certaines phases de conduite.



Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 septembre 2021 à 22:19:41
Officiellement 0-100km/h en 9.4s

En effet... C'est quand très surprenant et décevant cette valeur d'accélération pour le HR-V qui développe pourtant 20 chevaux de plus que la Jazz.

Je n'ose imaginer ce que ça va donner si il en est de même sur la future Civic...  :(
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 septembre 2021 à 22:22:02
1s plus vite.
C'est le même moteur thermique, même couple, juste un régime un peu plus haut pour gratter qques ch de puissance (+8ch).
C'est le même moteur électrique, poussé en tension pour délivrer + de puissance mais avec le même couple, c'est tout pareil jusqu'à ~50km/h - la puissance max n'est pas atteinte avant cette vitesse.
Et c'est +150kg, de plus grandes roues

Donc oui, c'est pas vraiment surprenant. Maintenant c'est surement bien mieux niveau agrément que l'ancien atmo (je parle pas du turbo).
Et par rapport à la Jazz, ne pas oublier une batterie 25% +grosse donc surement 25% de + en puissance instantanée. Ca peut jouer dans certaines phases de conduite.

Il faudrait pouvoir comparer les valeurs de reprises.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 22:29:11
Il faudrait pouvoir comparer les valeurs de reprises.

HRV :  https://www.youtube.com/watch?v=uvskKhU9v9o (https://www.youtube.com/watch?v=uvskKhU9v9o)
Jazz :  https://www.youtube.com/watch?v=xcjgccSawHw (https://www.youtube.com/watch?v=xcjgccSawHw)

 :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 01 septembre 2021 à 22:31:09
Résumons :
coffre digne d'une citadine
système de diffusion d'air... seulement à pertir du 2ème niveau d'équipement
et tarifs qui piquent.

Ah et n'oublions pas les roues de 18 pouces imposées sur un châssis... de Jazz, en fait.

Vivement les premiers essais presse  :angel:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 01 septembre 2021 à 22:32:35
Résumons :
coffre digne d'une citadine
système de diffusion d'air... seulement à pertir du 2ème niveau d'équipement
et tarifs qui piquent.

Ah et n'oublions pas les roues de 18 pouces imposées sur un châssis... de Jazz, en fait.

Vivement les premiers essais presse  :angel:

Et tu oublie atomisée par la Jazz en performances  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 01 septembre 2021 à 23:13:28
Résumons :
coffre digne d'une citadine
système de diffusion d'air... seulement à pertir du 2ème niveau d'équipement
et tarifs qui piquent.

Ah et n'oublions pas les roues de 18 pouces imposées sur un châssis... de Jazz, en fait.

Vivement les premiers essais presse  :angel:

Salut garfield ,

Ta crosstar est jalouse
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 01 septembre 2021 à 23:56:39
Modèle Honda HR-V e:HEV 1.5 Finition Executive Prix 31 520 €
Modèle Honda HR-V e:HEV 1.5 Finition Advance Prix 34 020€
Modèle Honda HR-V e:HEV 1.5 Finition Advance Style Prix 36 520 €

Des prix qui piquent un peu quand même  :-X
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 septembre 2021 à 00:00:46
0 à 100 km/h franchi en 10,6 s. :-\

C'est un peu mou...

C'est effectivement assez modeste.
Il est bien dommage que Honda n'ait pas prévu 2 motorisations comme le fait très pertinemment Toyota sur la Corolla et le C-HR : une version "paisible" équipée de ce 1.5 e-HEV et une version plus musclée (mais pas sûr que le 2.0 e:HEV rentre sous le capot).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: blaster le 02 septembre 2021 à 00:01:12
Annoncé aujourd'hui sur le site d'honda
3 versions disponibles pour le lancement en France:
- Executive
- Advance
- Advance Style

 version executive affichée au prix de
"29 690 € TTC au lieu de 31 520 € TTC déduction faite de 1 230 € de prime Honda et de 600 € d'aide à la reprise (aide à la reprise de 600 euros ajoutée à la valeur de reprise de votre véhicule suivant évaluation de votre concessionnaire)."
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 septembre 2021 à 00:03:06
Résumons :
coffre digne d'une citadine
système de diffusion d'air... seulement à pertir du 2ème niveau d'équipement
et tarifs qui piquent.

Ah et n'oublions pas les roues de 18 pouces imposées sur un châssis... de Jazz, en fait.

Vivement les premiers essais presse  :angel:

+1  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 septembre 2021 à 00:10:05
version executive affichée au prix de
"29 690 € TTC au lieu de 31 520 € TTC déduction faite de 1 230 € de prime Honda et de 600 € d'aide à la reprise (aide à la reprise de 600 euros ajoutée à la valeur de reprise de votre véhicule suivant évaluation de votre concessionnaire)."

1 230€ de prime Honda......je me demande qui pond ces offres et qui définit ces montants. C'est trop simple de proposer 1 500€ ou 1 400€, ce qui pourrait faire 2 000€ tout rond avec les 600€ d'aide à la reprise ?

D'un autre côté on a échappé a un montant encore plus tordu genre 1 223,75€ ou 1 229,99€ !!  >:D 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 02 septembre 2021 à 08:48:17
Bon, je serai grand seigneur...
Si Honda me fait une belle reprise sur la Jazz, je veux bien me faire ambassadeur du HR-V 2021!  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 septembre 2021 à 08:56:24
Bon, je serai grand seigneur...
Si Honda me fait une belle reprise sur la Jazz, je veux bien me faire ambassadeur du HR-V 2021!  ;D

Honda propose une reprise + 600€, si c'est pas une belle proposition ça !!  >:D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 septembre 2021 à 15:21:25
305 à 320l de coffre ! :idiot2:
Ca m'étonnerait aussi beaucoup.
En tous cas, il ne me paraît pas plus petit (ou guère) que le coffre du HRV2.
Patientons encore un peu avant de tirer des conclusions sans doute un peu trop hâtives.

C'est confirmé sur https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/specifications.html

Finitions Executive & Advance
Volume de coffre - sièges arrière en place (litres VDA)   319 litres, VDA method
Volume de coffre - sièges arrière en place (litres VDA), compartiment inférieur inclus   335 litres, VDA method


Finition Advance Style
Volume de coffre - sièges arrière en place (litres VDA)   304 litres, VDA method
Volume de coffre - sièges arrière en place (litres VDA), compartiment inférieur inclus   320 litres, VDA method


A noter qu'on ne parle nulle part de version 4WD ni d'une quelconque capacité de remorquage  :-[

Et le réservoir de carburant passe de 50L sur le HR-V 2 à 40L sur le HR-V 3  :-\
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 02 septembre 2021 à 15:37:03
C'est confirmé

Finitions Executive & Advance
Volume de coffre - sièges arrière en place (litres VDA)   319 litres, VDA method
Volume de coffre - sièges arrière en place (litres VDA), compartiment inférieur inclus   335 litres, VDA method


A noter qu'on ne parle nulle part de version 4WD ni d'une quelconque capacité de remorquage  :-[

Et le réservoir de carburant passe de 50L sur le HR-V 2 à 40L sur le HR-V 3  :-\

Au secours!
Je n'ai plus aucun regret d'avoir opté pour la Jazz sans attendre!
Le coffre, et le réservoir de 40 litres, ce sont des limitations acceptables sur la Jazz qui est une citadine.
Mais sur le HR-V ça risque d'être rédhibitoire!

Comment ils disent, chez Honda?
"Amp[lify] your life"???
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 02 septembre 2021 à 15:43:47
Comment ils disent, chez Honda?
"Amp[lify] your life"???

c'est pas plutôt "amplify OUR bank account" ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 02 septembre 2021 à 15:44:55
Annoncé aujourd'hui sur le site d'honda

c'est juste moi, ou il y a un truc qui cloche avec l'adéquation des roues aux passages de roues ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 02 septembre 2021 à 15:51:08
c'est juste moi, ou il y a un truc qui cloche avec l'adéquation des roues aux passages de roues ?

Grandes roues de 18 pouces imposées + passages de roues cernés d'un bidule noir pour les faire paraître encore + grands...  ::)
Et photo grand angle pour "amplify" le coffre  >:D

Chérie j'ai amplifié la Jazz
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 02 septembre 2021 à 16:21:25
Petite question rapide : le volant chauffant est ce qu’il fait le contraire lorsqu’il fait très chaud , voiture garée sous le soleil...i.e refroidir?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 septembre 2021 à 16:22:10
Petite question rapide : le volant chauffant est ce qu’il fait le contraire lorsqu’il fait très chaud , voiture garée sous le soleil...i.e refroidir?

Non  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 septembre 2021 à 16:26:19
Au secours!
Je n'ai plus aucun regret d'avoir opté pour la Jazz sans attendre!
Le coffre, et le réservoir de 40 litres, ce sont des limitations acceptables sur la Jazz qui est une citadine.
Mais sur le HR-V ça risque d'être rédhibitoire!

Comment ils disent, chez Honda?
"Amp[lify] your life"???

Finalement le HR-V n'est qu'une Jazz bodybuldée aux stéroïdes.
Même plate forme, plus gros volumes extérieurs, mais coffre réduit.

Il en sera peut-être différemment pour la Civic 11 qui aura une plate-forme spécifique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 septembre 2021 à 16:28:25
Un coffre de 319 l, ou 304 l sur la finition haut de gamme, c'est pas beaucoup  :-X......Honda ne nous a pas habitué à ça.

Le système audio de la version Executive avec 4 HP, c'est un peu mesquin sur une voiture à plus de 30 k€  :-\ 
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 02 septembre 2021 à 16:35:57
Finalement le HR-V n'est qu'une Jazz bodybuldée aux stéroïdes.
Même plate forme, plus gros volumes extérieurs, mais coffre réduit.

mêmes mécaniques, mais plus lourd et plus encombrant. Bilan, à votre avis ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 02 septembre 2021 à 16:41:14
Moi qui attendais ce HRV pour changer de véhicule, je suis franchement déçu. Taille du coffre riquiqui, mesquinerie sur la finition de base, prix XXL, performances qui ont l'air bien pauvres...Je vais me tourner vers le Ford Puma 155 Hybride je crois du coup...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 02 septembre 2021 à 16:54:22
mêmes mécaniques, mais plus lourd et plus encombrant. Bilan, à votre avis ?

Il va se faire étriller par la presse, et on n'en entendra plus parler!
J'irai le voir à l'occasion (le CC a déménagé, il est à 15 km de chez moi maintenant) mais c'est tout.
On attendra la Civic  :love:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 septembre 2021 à 16:58:44
Moi qui attendais ce HRV pour changer de véhicule, je suis franchement déçu. Taille du coffre riquiqui, mesquinerie sur la finition de base, prix XXL, performances qui ont l'air bien pauvres...Je vais me tourner vers le Ford Puma 155 Hybride je crois du coup...

Ford utilise un peu abusivement le terme hybride pour son Puma. Disons que c'est une micro-hybridation.......ce qui n'enlève rien aux qualités du Puma. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fabrs le 02 septembre 2021 à 17:19:17
Ford utilise un peu abusivement le terme hybride pour son Puma. Disons que c'est une micro-hybridation.......ce qui n'enlève rien aux qualités du Puma.
surtout quand ce moment vu le prix au litre d'essence,ford à eu la bonne idée de faire une gamme 100% flexifuel(jean luc moreau sur rmc en avait longuement parler avec le pdg europe france).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 02 septembre 2021 à 17:19:59
Ford utilise un peu abusivement le terme hybride pour son Puma. Disons que c'est une micro-hybridation.......ce qui n'enlève rien aux qualités du Puma.

disons que c'est moins "usine à gaz" que le système Honda.
Une complexité qui n'apporte pas nécessairement grand chose:
Une Fiesta "micro hybride" consomme environ 1 l de plus qu'une Jazz (de gabarit comparable), avec près de 20 cv de plus. Et 3 secondes de moins au 0-100 km/H
et environ 5000 € de moins.
Ca dépend où on place les priorités...

Pour le Puma vs HRV, je ne sais pas, je vous laisse faire les comparaisons
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 02 septembre 2021 à 17:28:24
En fait si la Jazz avait un look un peu plus sympa (à mes yeux) je me tournerai vers celle-ci parce que Honda quoi ! Mais la Puma a une bouille que je trouve originale. Sinon techniquement, le Puma est 14cm plus courte que le HRV 2022 mais a un coffre presque 50% plus important. Et le 0 à 100 en 8.7s sur le 155ch. Certes les places à l'arrière sont sûrement moins confortables mais je m'en fous, 90% du temps je suis seul dans ma voiture :)

PS. : ceci dit je me méfie tout de même des moteurs 3 cylindres (ce qu'utilise la Puma).

PS2 : sinon vous savez si ils ont déjà reçu des modèles d'expo/essai en concession ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 02 septembre 2021 à 18:33:00

PS2 : sinon vous savez si ils ont déjà reçu des modèles d'expo/essai en concession ?

J'ai entendu parlé que vers la mi-octobre 1 HR-V se baladerait d'un CC à l'autre en Belgique, soirée VIP quoi  >:(

En ce qui concerne la Wallonie, pit-être qu'à Bruxelles où en Flandre c'est plutôt  ::)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 02 septembre 2021 à 19:40:43
J'ai entendu parlé que vers la mi-octobre 1 HR-V se baladerait d'un CC à l'autre en Belgique, soirée VIP quoi  >:(

En ce qui concerne la Wallonie, pit-être qu'à Bruxelles où en Flandre c'est plutôt  ::)

Il y a en effet des soirées VIP organisées, j'ai reçu de mon CC une invitation pour participer mais c'est de mémoire avant le 15 septembre et nous ne sommes pas encore revenus sur BXL pour cette date...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 septembre 2021 à 21:16:00
disons que c'est moins "usine à gaz" que le système Honda.
Une complexité qui n'apporte pas nécessairement grand chose:
Une Fiesta "micro hybride" consomme environ 1 l de plus qu'une Jazz (de gabarit comparable), avec près de 20 cv de plus. Et 3 secondes de moins au 0-100 km/H
et environ 5000 € de moins.
Ca dépend où on place les priorités...

Pour le Puma vs HRV, je ne sais pas, je vous laisse faire les comparaisons

Mouais... Ça reste de la théorie sur le papier. Mais dans le réel et dans la durée, je pense que l'écart de consommation est bien plus important entre la Jazz hybride et la Fiesta.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 septembre 2021 à 21:20:52
mêmes mécaniques, mais plus lourd et plus encombrant. Bilan, à votre avis ?

Avis mitigé
le HRV2 vs Jazz3, c'était
1- Meilleur roulage grâce à l'allongement de l'empattement et des voies
2- Plus performant
3- Un peu plus d'espace intérieur au détriment de l'encombrement
4- Un bien plus grand coffre
Au final le HRV2 était bien une catégorie au dessus. L'espace intérieur et le coffre était ce qui se faisait de mieux dans sa catégorie.

Cette génération, avec une Jazz4 qui a bcp progressé,
1- Comme avant, ça devrait aider. Meilleure isolation phonique si on croit les Japonais aussi
2- Plus de ch, mais pas forcément plus performant
3- Comme avant, un peu plus d'espace intérieur au détriment de l'encombrement
4- Un coffre à peine plus grand
Et avec cette fois ci un coffre franchement petit pour la catégorie (le plus petit en chiffre officiels pour sûr, même si les dimensions que j'ai vu passé me font dire qu'en réalité il devrait être très proche d'un 2008 ii) et des tarif maousse costaud, la Jazz parait clairement plus intéressante et j'ai bien peur que le HRV n'ai aucune chance d'atteindre ses objectifs de vente (en plus au vu de la conso normalisé exactement identique à un 2008ii et supérieur au Puma, je ne vois personne s'y intéresser en comparant rapidement les caractéristiques).
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 septembre 2021 à 21:27:08
Mouais... Ça reste de la théorie sur le papier. Mais dans le réel et dans la durée, je pense que l'écart de consommation est bien plus important entre la Jazz hybride et la Fiesta.

Sur spritmonitor on est a 5.7l pour la fiesta mild hybrid et 4.65l pour la Jazz4. Donc c'est bien 1L.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 02 septembre 2021 à 21:28:25
Nadar n'aime pas les hybrides on l'aura compris. Mais parler d'une usine à gaz alors les posts de ces derniers jours sur les hybrides Toyota ont mis en évidence une extraordinaire simplicité mécanique, et que le système Honda est du même tonneau, je m'inscris en faux ! Sutorut vs un moteur turbo.
Ensuite parler de 5000 € en plus, je demande à voir pour une Fiesta aussi bien équipée et évidemment en BVA (comparons ce qui est comparable).
Quant à la consommation, effectivement, peut-être que dans des conditions optimales la fiesta peut faire à peine 1 l de plus. Mais en ville ? C'est 3 l ! Et même, 1 litre de plus c'est 25% en plus. Les compagnies aériennes dépensent des fortunes pour moderniser leur flotte et gagner au mieux 15-20%. Il me semble que des réductions de 25 % sont très pertinentes si on veut minimiser le bouleversement climatique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 septembre 2021 à 21:42:46
Surtout qu'un mild hybrid à alterno-démarreur, c'est clairement pratiquement aussi complexe à gérer que l'hybride Honda, moins cher car l'utilisation du 48V simplifie les normes de sécurité des câblages électriques, qui ont une part non négligeable dans le surcoût des hybrides à haute tension, et une batterie à peu près 2x moins grosse que la Jazz mais même en boite manuelle -qui limite forcément les gains de l'hybride- il faut compter sur l'usure de la courroie d'accessoire, qui sera sûrement à changer régulièrement, sous peine de n'avoir plus aucun apport de l'électrique ni en performance -indispensable sur le 155ch pour masquer le gros lag du gros turbo, moins gênant sur le 125ch- ni en conso.
Le système Honda c'est hyper fiable.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 02 septembre 2021 à 22:21:42
Tiens première vidéo avec un volant à gauche.
Pour le coffre, ca me surprends tjs qu'il affiche un litrage si faible - je pense que c'est la hauteur qui est limité vs la Jazz.

https://www.youtube.com/watch?v=ti5PU04Hdgk (https://www.youtube.com/watch?v=ti5PU04Hdgk)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 02 septembre 2021 à 23:11:38
Oui le litrage est étonnant, c'est peut être à cause de la norme utilisée pour le calcul. A voir en vrai, en espérant être agréablement surpris.

Pourvu aussi que les finitions soient meilleures que pour les Civic dont les plastiques grincent assez vite.

J'ai pris un rendez-vous pour une visite VIP dans ma région car cette voiture coche toutes les cases dans mon cas si le coffre est convenable O0  :love:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 03 septembre 2021 à 08:07:01
Nadar n'aime pas les hybrides on l'aura compris. Mais parler d'une usine à gaz alors les posts de ces derniers jours sur les hybrides Toyota ont mis en évidence une extraordinaire simplicité mécanique, et que le système Honda est du même tonneau, je m'inscris en faux ! Sutorut vs un moteur turbo.

Je ne connais pas les détails du système Toyota et je trouvais le système IMA de Honda d'une extraordinaire simplicité avec l'avantage d'être couplé aussi bien à une BVM qu'une BVA.
Mais, par contre, je ne trouve pas que le système i-MMD/e:HEV de Honda sont d'une grande simplicité mécanique. Ok, c'est une "belle pièce d'ingénierie" et il n'y a pas de boite de vitesse mais 2 moteurs électriques + 1 moteur thermique + un (ou plusieurs ?) embrayage(s), ce n'est pas si simple. J'ai aussi l'impression que le souci de ce système est qu'il est assez encombrant ... on le voit avec la Jazz et son "nez" proéminent qui donne un peu l'impression qu'ils ont eu du mal à tout caser sous le capot ... là, on voit avec le HR-V que c'est un peu pareil (capot très prolongé).

Ce que je trouve regrettable c'est que ce système a, en fait, tout ce qu'il faut pour être un PHEV ... il lui manque juste la partie prise/chargeur. Dans le cas du HR-V, s'ils avaient mis la batterie - un peu plus grosse - sous le châssis (de toute façon, pas de version 4x4 prévue chez nous), cela aurait permis de proposer des consos WLTP records (avec des avantages fiscaux dans certains pays) et offrir un volume de coffre un peu plus généreux.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 03 septembre 2021 à 08:25:39
Mais, par contre, je ne trouve pas que le système i-MMD/e:HEV de Honda sont d'une grande simplicité mécanique. Ok, c'est une "belle pièce d'ingénierie" et il n'y a pas de boite de vitesse mais 2 moteurs électriques + 1 moteur thermique + un (ou plusieurs ?) embrayage(s), ce n'est pas si simple. J'ai aussi l'impression que le souci de ce système est qu'il est assez encombrant ... on le voit avec la Jazz et son "nez" proéminent qui donne un peu l'impression qu'ils ont eu du mal à tout caser sous le capot ... là, on voit avec le HR-V que c'est un peu pareil (capot très prolongé).

Bah, à l'inventaire on retrouve les mêmes organes que sur les Toyota HSD :
1 thermique de 1500 cc (idem PI, PII, Yaris)
2 moteurs générateurs montés en tandem sur des arbres coaxiaux dans une transmission compacte
1 convertisseur AC/DC (ne pas l'oublier celui-là car il prend de la place)

La différence c'est que Toyota relie les 3 machines tournantes par un différentiel épicycloïdal, alors que Honda emploie  1 pignon de descente du thermique vers la démultiplication finale, et 1 embrayage multi disques à bain d'huile pour le couplage du thermique.
Comme ils s'épargnent la transmission primaire par chaine Hy-Vo,  l'ensemble mécanique est peut-être même plus compact!  :)

Les voitures au nez long c'est en raison des normes de sécurité : zone de déformation programmée pour que le nez s'écrabouille et empêche l'intrusion du groupe moto propulseur dans l'habitacle.
La palme revient à des autos comme la Peugeot 406 ou la C4 Picasso...

Sous le capot de la Jazz : c'est plein comme un oeuf, mais les différents organes restent incroyablement accessibles (du moins à la vue) malgré la compacité de l'ensemble.
Avez-vous observé dans le détail le circuit de freinage avec le maître cylindre primaire à gauche et le bloc hydraulique à droite?

Je dis pas qu'ils n'ont pas eu de mal à tout caser sous le capot...  ;)
Il n'y a qu'à voir comment le boitier électronique a été installé, en biais là où il restait de la place...
Mais ils y sont arrivés, tout est ordonné, et la maintenance ne semble pas une entreprise cauchemardesque (en apparence ; en pratique je ne sais pas).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 03 septembre 2021 à 08:34:11
+1 !
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 03 septembre 2021 à 09:02:14
Les voitures au nez long c'est en raison des normes de sécurité : zone de déformation programmée pour que le nez s'écrabouille et empêche l'intrusion du groupe moto propulseur dans l'habitacle.
La palme revient à des autos comme la Peugeot 406 ou la C4 Picasso...

Je dirais que les longs porte-à-faux sont là pour la sécurité mais si on regarde la dernière Jazz et le nouveau HR-V, ce n'est pas tant une question de longueur du capot ou porte-à-faux avant que le fait que le capot soit relevé (moins plongeant qu'avant)

(https://topelectricsuv.com/wp-content/uploads/2021/04/2021-Honda-HR-V-vs.-2020-Honda-HR-V-profile-side.jpg)

Après, je n'ai pas vu sous le capot de la Jazz e:HEV mais c'est vrai qu'Honda a toujours fait des compartiments moteur très soignés/ordonnés donc je vous crois volontiers sur ce point  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 03 septembre 2021 à 10:12:05
Bien rempli mais toujours assez clair ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 03 septembre 2021 à 10:30:13
Je dirais que les longs porte-à-faux sont là pour la sécurité mais si on regarde la dernière Jazz et le nouveau HR-V, ce n'est pas tant une question de longueur du capot ou porte-à-faux avant que le fait que le capot soit relevé (moins plongeant qu'avant)

Un capot court et plongeant c'est connoté citadine ou monospace.
Un capot bien long et bien relevé ça fait viril.
Recette employée et revendiquée par Peugeot pour passer de la première 2008 appelée Crossover au modèle restylé appelé SUV!
Plus long et redressé, vous voyez que le complexe prend naissance en dessous de la ceinture...

Allez, on peut prétexter un impératif sécuritaire : un capot + haut donc + éloigné des organes mécaniques, ça aide à obtenir une meilleure note à l'Euro-NCAP au chapitre de la protection des piétions (impact à la tête)  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 03 septembre 2021 à 10:40:11
Tiens c'est vrai ca.  De profil un 2008 1 et 2 sont tres differents de l'avant et pourtant c'est exactement la même chose sous le capot je crois. Chez Citroen c'est pareil d'ailleurs entre la C3 d'avant et l'actuelle je trouve aussi. Sur la Jazz du collègue j'avais trouvé qu'il restait pas mal de place sous le capot alors que sur le C3 Picasso c'est plein .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2021 à 13:26:17
Garantie : le HR-V e :HEV 2022 bénéficiera de la garantie 3 ans constructeur dédoublée de la garantie moteur jusqu’à 10 ans.

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/345425/honda-hr-v-ehev-2022-annonce-du-tarif-officiel?utm_campaign=NewsAlert_4773&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu

Garantie moteur confirmée.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 03 septembre 2021 à 14:10:00
Comme la Jazz, parce que c'est une Jazz  >:D
Honda ne s'en est pas caché : "basée sur la plateforme de notre petite voiture mondiale".

Le HR-V formera avec la Jazz le même duo que Puma-Fiesta, T-Cross-Polo, Mokka-Corsa, ainsi de suite...

Avec l'habituelle "prime au SUV" à savoir un supplément de facturation de 10 à 15%

Ca "passe crème" chez les autres constructeurs, Honda aurait tort de s'en priver  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 septembre 2021 à 14:20:47
Entre une Jazz e:HEV Executive à 24k€ et un HR-V e:HEV Executive à 31k€..........Honda a très largement dépassé "l'habituelle prime au SUV" de 10 à 15%   ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 03 septembre 2021 à 14:36:42
Entre une Jazz e:HEV Executive à 24k€ et un HR-V e:HEV Executive à 31k€..........Honda a très largement dépassé "l'habituelle prime au SUV" de 10 à 15%   ^-^

Le truc c'est qu'on nous avait "promis" un petit SUV basé sur la Jazz qui devait venir s'intercaler en dessous du HR-V. Si cela avait été le cas, on aurait pu considérer le HR-V comme étant la version SUV de la Civic et, du coup, rester dans cette fourchette de 10-15% de plus.

Mais vu que le petit SUV ne semble pas venir et que les prestations (moteur/perf & volume du coffre) du nouveau HR-V les rapproche plutôt de la Jazz, c'est en effet un peu difficile à comprendre comme positionnement.

Je crains un peu aussi les performances de ce nouveau HR-V sur autoroute ... il n'est pas léger, probablement pas super aérodynamique et il faudra que le "petit" 1.5 Atkinson l'emmène à vitesse de croisière  :idiot2:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 14:46:19
Comme la Jazz, parce que c'est une Jazz  >:D
Honda ne s'en est pas caché : "basée sur la plateforme de notre petite voiture mondiale".

Le HR-V formera avec la Jazz le même duo que Puma-Fiesta, T-Cross-Polo, Mokka-Corsa, ainsi de suite...

Avec l'habituelle "prime au SUV" à savoir un supplément de facturation de 10 à 15%

Ca "passe crème" chez les autres constructeurs, Honda aurait tort de s'en priver  ::)

Enfin c'est pas comme si c'était différent de la génération précédente.   ::)
La plate-forme du HR-V semble n'avoir que très peu bougé entre celle ci et la précédente, c'est d'autant plus flagrant qd on regarde les éclatés de Honda.
Ce qui a changé, c'est une optimisation de l'amortissement, la carrosserie et l'aménagement intérieur, la motorisation.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 14:47:21
Le truc c'est qu'on nous avait "promis" un petit SUV basé sur la Jazz qui devait venir s'intercaler en dessous du HR-V. Si cela avait été le cas, on aurait pu considérer le HR-V comme étant la version SUV de la Civic et, du coup, rester dans cette fourchette de 10-15% de plus.

Mais vu que le petit SUV ne semble pas venir et que les prestations (moteur/perf & volume du coffre) du nouveau HR-V les rapproche plutôt de la Jazz, c'est en effet un peu difficile à comprendre comme positionnement.

Je crains un peu aussi les performances de ce nouveau HR-V sur autoroute ... il n'est pas léger, probablement pas super aérodynamique et il faudra que le "petit" 1.5 Atkinson l'emmène à vitesse de croisière  :idiot2:

+1  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 03 septembre 2021 à 15:37:19
Concernant le gabarit du HR-V, depuis la sortie des premières images, j'avais en tête un engin de même taille qu'un Citroën C4 Cactus.

Bon, la p'tite Citron annonçait un coffre de 348l pour une longeur de 4m17.
La Honda affiche, combien on a dit, 310 à 330 litres? pour une longueur de 4m34.

Bon, ça se tient à peu près, on sait que le coffre de la Honda est maintenant encombré par la batterie HT.
Et que la longueur supplémentaire de la Honda, profite aux passagers arrière.

Par contre la Citroën avait un positionnement tarifaire carrément moins cher!  :o

Face à la nouvelle Peugeot 2008 : 4m30 de long et un coffre de 405l.
Peugeot a encore une fois privilégié le coffre (comme sur la 308 II) au détriment des places arrières.
Celles-ci ne sont pas invivables, loin de là, et le gros coffre est vraiment pratique à l'usage  O0

Peugeot a de solides prétentions coté tarif, mais on n'a jamais vu de 2008 hybride, ce qui fausse la comparaison avec la Honda.

Donc, peut-être qu'avec l'effet nouveauté, le HRV ramènera de nouveaux clients chez Honda, ceux qui ne s'intéressaient pas à la Jazz?
Si ça marche, ils auront eu raison de procéder de cette manière.
Mais si la presse révèle le pot aux roses : une Jazz fait tout aussi bien pour beaucoup moins cher, à l'achat, à l'usage, à l'entretien...  >:D
(c'est bien joli les pneus de 18", jusqu'au jour où il faut les remplacer ou s'équiper pour la neige)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 03 septembre 2021 à 16:05:49
Bon, ça se tient à peu près, on sait que le coffre de la Honda est maintenant encombré par la batterie HT.

On connait la capacité de cette batterie? Parce que, normalement, elle ne devrait pas prendre plus de place que le double-fond du coffre (ancien emplacement de la roue de secours).
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 16:29:12
On connait la capacité de cette batterie? Parce que, normalement, elle ne devrait pas prendre plus de place que le double-fond du coffre (ancien emplacement de la roue de secours).

60 cellules vs 48 pour la Jazz
Le pb c'est la hauteur, un peu plus de 20cm. On le voit sur la Jazz avec la marche
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 16:32:40
Concernant le gabarit du HR-V, depuis la sortie des premières images, j'avais en tête un engin de même taille qu'un Citroën C4 Cactus.

Bon, la p'tite Citron annonçait un coffre de 348l pour une longeur de 4m17.
La Honda affiche, combien on a dit, 310 à 330 litres? pour une longueur de 4m34.

Bon, ça se tient à peu près, on sait que le coffre de la Honda est maintenant encombré par la batterie HT.
Et que la longueur supplémentaire de la Honda, profite aux passagers arrière.

Par contre la Citroën avait un positionnement tarifaire carrément moins cher!  :o

Face à la nouvelle Peugeot 2008 : 4m30 de long et un coffre de 405l.
Peugeot a encore une fois privilégié le coffre (comme sur la 308 II) au détriment des places arrières.
Celles-ci ne sont pas invivables, loin de là, et le gros coffre est vraiment pratique à l'usage  O0

Peugeot a de solides prétentions coté tarif, mais on n'a jamais vu de 2008 hybride, ce qui fausse la comparaison avec la Honda.

Donc, peut-être qu'avec l'effet nouveauté, le HRV ramènera de nouveaux clients chez Honda, ceux qui ne s'intéressaient pas à la Jazz?
Si ça marche, ils auront eu raison de procéder de cette manière.
Mais si la presse révèle le pot aux roses : une Jazz fait tout aussi bien pour beaucoup moins cher, à l'achat, à l'usage, à l'entretien...  >:D
(c'est bien joli les pneus de 18", jusqu'au jour où il faut les remplacer ou s'équiper pour la neige)

Se méfier des chiffres et Honda se tire des balles dans le pied.
À confirmer mais ce que j'ai récupéré sur sites Japonais, c'est les dimensions suivantes 76x100x50
A comparer au 2008 76x100x50  :crazy:

L'adac a mesuré le 2008ii à 270l vda
L'actuel HR-V a été mesure par L'adac à 380l sans le sous coffre
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 03 septembre 2021 à 17:25:21
Ca change tout. Bref, il faudra juger de visu. Avec ma valise 90L comme mètre étalon :D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 18:58:15
L'adac a mesuré le 2008ii à 270l vda
L'actuel HR-V a été mesure par L'adac à 380l sans le sous coffre

Je me réponds à moi même  :buck2:
Suite des mesures adac
208 II 250l
Clio 250l
Jazz 260l
Captur 315l
C3 aircross 355l
CR-V 445l
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 03 septembre 2021 à 19:01:05
La 2008 je connais bien ( cousin du C3 picasso on a cherché à le remplacer ). Le model actuel a un coffre a peu près pareil sauf plus profond peut-etre. Il a surtout un plancher variable. C'est plus grand clairement que la 208 ou une Jazz . Donc je comprend pas trop le chiffre de 270l . Ou alors c'est sans le sous coffre qui doit bien faire 80l ( il est très grand ). Quand le plancher est pas placé bas il y a pas bcp de hauteur ca explique sans doute le cote petit . C'est peut-etre pareil sur le Honda? Au fait il a pas de tablette ? on voit jamais sur le photo.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 20:03:44
La 2008 je connais bien ( cousin du C3 picasso on a cherché à le remplacer ). Le model actuel a un coffre a peu près pareil sauf plus profond peut-etre. Il a surtout un plancher variable. C'est plus grand clairement que la 208 ou une Jazz . Donc je comprend pas trop le chiffre de 270l . Ou alors c'est sans le sous coffre qui doit bien faire 80l ( il est très grand ). Quand le plancher est pas placé bas il y a pas bcp de hauteur ca explique sans doute le cote petit . C'est peut-etre pareil sur le Honda? Au fait il a pas de tablette ? on voit jamais sur le photo.

C'est la mesure du nouveau, ci-joint traduction. L'adac ne mesure jamais les sous-coffre type roue de secours mais mets généralement les faux-plancher en position basse.

Sous le couvercle du coffre et avec le plancher du coffre en position basse, le compartiment à bagages de la voiture de test contient 270 litres, soit 20 litres de plus que la Peugeot 208. Si vous retirez le couvercle et utilisez l'espace de rangement jusqu'au toit, le volume passe à 365 litres. Vous pouvez également loger jusqu'à sept caisses de boissons dans le coffre. Si vous rabattez la banquette arrière et vous limitez à l'espace de rangement jusqu'au bord inférieur de la fenêtre (recommandé pour des raisons de sécurité), vous pouvez ranger jusqu'à 680 litres. En utilisant l'espace disponible derrière les sièges avant, on obtient un volume de 1 115 litres. Lorsque le plancher variable du compartiment à bagages est en position haute, environ 70 litres de volume sont séparés en dessous.

Le 2008 première génération avait été mesuré à 290L.
Et je précise que ce sont des litres VDA avec blocs de mousses, comme est censé être mesuré le chiffre donné par Honda.

Sinon, pour la tablette, je l'avais déjà posté, c'est accroché au hayon et flexible, comme le Puma.
On le voit ici https://www.youtube.com/watch?v=ti5PU04Hdgk (https://www.youtube.com/watch?v=ti5PU04Hdgk)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 03 septembre 2021 à 20:41:53
Se méfier des chiffres et Honda se tire des balles dans le pied.
À confirmer mais ce que j'ai récupéré sur sites Japonais, c'est les dimensions suivantes 76x100x50
A comparer au 2008 76x100x50  :crazy:

L'adac a mesuré le 2008ii à 270l vda
L'actuel HR-V a été mesure par L'adac à 380l sans le sous coffre
+1
Merci usym de rétablir un peu de vérité  ;)
Je suis d'ailleurs un peu étonné que le terme "vda" ait échappé à quasi tous les intervenants depuis le message d Aos (réponse 1145).
Car pour les mesures de volume de coffre, tout le monde fait un peu ce qu'il veut.
L'exemple le plus criant est celui de la Prius, ou Toyota annonçait sans gêne plus de 500l alors qu'on en était vraiment très très loin : mesuré du plancher de coffre jusqu'au ciel de toit, rien d'étonnant alors d'obtenir un tel chiffre.
Si on souhaite comparer des volumes de coffre, il est primordial de s' assurer que les différentes mesures soient réalisées suivant le même protocole (vda, litres...) sinon ça  n'a aucun sens. Certains constructeurs usent et abusent de cette subtilité, invisible au commun des mortels qui ne fait que regarder des chiffres.
J'ai mesuré mon coffre rapidement : 80×101×56 (sous tablette).
Ci joint une photo de celui-ci.
Si on compare avec la photo du coffre du HRV3 on se rend très rapidement compte qu'ils sont très similaires, quelques dizaines de dm3 les séparent et puis voilà.
Et vu le nombre de fois par an ou l'on voyage avec un coffre plein à toc, je reste persuadé qu'il fera amplement l'affaire.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 20:51:10
Merci de la mesure de l'actuel.

Ce qui change et a été indiqué par Honda au Japon, une banquette reculée de 3.5cm, donc on est bien sur 76cm vs 80cm, une inclinaison de la banquette supérieure (et non réglable, l'actuel a 2 positions, donc pas moyen de faire la mesure dans la position la plus verticale), il est effectivement un peu plus bas (effet de la batterie sous-plancher et de l'inclinaison de la lunette arrière) et je pense l'espace au dessus des passages de roues, ça parait bien plus étroit dans le nouveau.
Je reste déçu pour ma part de l'impact que ça a, entre 60 et 80L, je ne m'attendais pas à autant, sachant qu'on perd le sous coffre, 15L au lieu de 70L avec la batterie.
Donc 335L au lieu de 470L (~420L pour le HR-V sport), ca reste bcp plus petit.

Mais j'essaie de remettre dans le contexte des concurrents. L'avantage qu'avait l'actuel est perdu, le volume de coffre sera qd même dans la moyenne de la catégorie.
Pas bcp plus grand que la Jazz, mais plus carré et surement un peu plus exploitable.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 03 septembre 2021 à 21:24:17
Maintenant que les doutes se dissipent sur la question du coffre...
on connaît les cotes d'habitabilité?
A commencer par la largeur aux coudes AV/AR histoire de comparer avec la Jazz?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 21:39:48
Surement proche de l'actuel, avec un encore meilleur espace aux jambes.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 03 septembre 2021 à 21:46:31
Surement proche de l'actuel
C'est ce que j'allait dire.
avec un encore meilleur espace aux jambes.
A l'arrière du moins.
En tout cas, habilité largement supérieure à la Jazz.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 03 septembre 2021 à 22:02:26

Pour des prix français entre 31520 et 36520€.
C'est bien aligné au contraire.

En Gelbique il parle d'un prix de départ à 30.000€, j'attends d'autres infos
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 22:08:03
C'est ce que j'allait dire.A l'arrière du moins.
En tout cas, habilité largement supérieure à la Jazz.

Il n'y a que la hauteur au niveau de la tête qui régresse, le véhicule faisant 1.58m avec 1cm de garde au sol en plus vs 1.61cm sur l'actuel.
Donc compter 4/5cm de hauteur en moins.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 03 septembre 2021 à 22:10:01
En Gelbique il parle d'un prix de départ à 30.000€, j'attends d'autres infos

30480€ sur le configurateur  ;)
https://www.fr.honda.be/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html#configurator/hub (https://www.fr.honda.be/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html#configurator/hub)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: blaster le 04 septembre 2021 à 00:08:47
 en parlant de la capacité du coffre... et toutes les spécifications techniques, c'est par ici  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 04 septembre 2021 à 09:16:09
Bonjour,
ci-joint le scan la plaquette de présentation du HRV que j'ai récupéré hier en concession
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 04 septembre 2021 à 09:27:22
ci-joint le scan de :
- Les spécifications par version
- le comparatif des équipements par version
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: feor le 04 septembre 2021 à 10:22:13
Coffre minuscule, pas d’attelage possible (d’après les spécifications) et 7,1l en vitesse très élevée.
J’attendais avec impatience ce HRV en pensant que le coffre serait vraiment supérieur à la Jazz mais là c’est la douche froide.
Finalement à part la consommation en ville, il fait pas beaucoup mieux que mon T-ROC.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 04 septembre 2021 à 10:48:33
ci-joint le scan de :
- Les spécifications par version
- le comparatif des équipements par version

Merci pour ces scans, finalement les rétros rabattables électriquement sont de série sur la version de base. Donc cette version de base est quand même très bien équipée. Allez, pour chipoter je dirais que la clim bi-zone peut éventuellement manquer et encore.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 04 septembre 2021 à 11:17:55
C'est la mesure du nouveau, ci-joint traduction. L'adac ne mesure jamais les sous-coffre type roue de secours mais mets généralement les faux-plancher en position basse.

Sous le couvercle du coffre et avec le plancher du coffre en position basse, le compartiment à bagages de la voiture de test contient 270 litres, soit 20 litres de plus que la Peugeot 208. Si vous retirez le couvercle et utilisez l'espace de rangement jusqu'au toit, le volume passe à 365 litres. Vous pouvez également loger jusqu'à sept caisses de boissons dans le coffre. Si vous rabattez la banquette arrière et vous limitez à l'espace de rangement jusqu'au bord inférieur de la fenêtre (recommandé pour des raisons de sécurité), vous pouvez ranger jusqu'à 680 litres. En utilisant l'espace disponible derrière les sièges avant, on obtient un volume de 1 115 litres. Lorsque le plancher variable du compartiment à bagages est en position haute, environ 70 litres de volume sont séparés en dessous.

Le 2008 première génération avait été mesuré à 290L.
Et je précise que ce sont des litres VDA avec blocs de mousses, comme est censé être mesuré le chiffre donné par Honda.

Sinon, pour la tablette, je l'avais déjà posté, c'est accroché au hayon et flexible, comme le Puma.
On le voit ici https://www.youtube.com/watch?v=ti5PU04Hdgk (https://www.youtube.com/watch?v=ti5PU04Hdgk)

L'adac peut raconter ce qu'il veut ( et il indique parfois des drôles de chiffres si j'en crois ma Citroen). Un 2008 II a un coffre bcp plus grand qu'une 208, j'ai bien observé . Rien que la profondeur il doit bien y avoir 10cm de plus ce qui doit bien faire sur la hauteur dans les 50l de plus. Et derrière le passage de roue il y a aussi plus de place dans la 2008 comme j'ai remarqué. Donc la il y quelque chose qui est pas juste . 20l d'écart c'est pas possible.
Merci pour la tablette. La solution est donc pas terrible je trouve . Pourquoi faire comme ca ?

Mais pour nous ce HRV aurait été sympa aussi. On a pris la 2008 electrique parce que nous voulions passer à l'électrique avant tout.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 04 septembre 2021 à 11:40:17
Merci pour la tablette. La solution est donc pas terrible je trouve . Pourquoi faire comme ca ?

Mais pour nous ce HRV aurait été sympa aussi. On a pris la 2008 electrique parce que nous voulions passer à l'électrique avant tout.

Sur son marché intérieur, au Japon, dissimuler le contenu du coffre aux esprits mal intentionnés ne semble pas préoccuper les utilisateurs.
Quand on regarde sur le site Japonais, y'a pas de tablette...
Ce qui nous vaut des solutions plus ou moins originales à l'export : tablette rigide bien classique pour la Jazz IV, tendelet à enrouleur latéral sur la Civic X, et cache bagage pop-up sur le HR-V!

Cette dernière solution ne me dérangerait pas : elle permet de conserver le cache bagages en permanence, et de le ranger à peu près n'importe où dans l'auto (dans le coffre, le sous coffre ou sous la banquette) la fois où on se retrouve avec un chargement imprévu.
Avec la Jazz, il est préférable de choisir avant le départ  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2021 à 11:56:29
Étonnant, les phares à réglage d'assiette automatique ne sont que sur la version haut de gamme ! Toujours cette incompréhension, pour moi, que ce ne soir pas obligatoire avec les LEDs.

Sinon, l'équipement est tout de même fourni...sur 3 finitions. Petite gamme. Pas d'option ?

Pas de réglage manuel en hauteur du siège passager a priori comme sur la Jazz mais certainement moins pénalisant que sur cette dernière.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 04 septembre 2021 à 14:01:20
sur le site belge, il y a les descriptifs des packs optionnels :
https://www.fr.honda.be/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html#configurator/hub/exterior (https://www.fr.honda.be/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html#configurator/hub/exterior)
c'est les prix pour la version ADVANCE (les prix change en fonction de la version)

Sport Pack : 2953€

Sand Khaki Pearl - Le Pack Sport donne à votre voiture un look sportif distingué grâce à une combinaison d'accessoires colorés et chromés. Ce kit comprend : un pare-chocs avant sport, une calandre avant, une décoration arrière sport, des décorations latérales inférieures et une extension de spoiler de hayon.


Obscura Black Pack :2089 €

Sand Khaki Pearl - Le Pack Obscura Black confère à la voiture un caractère sportif et expressif en combinant des accessoires noirs et de couleur carrosserie. Ce kit comprend : une calandre avant, une décoration inférieure avant, une décoration inférieure arrière, une décoration de feux antibrouillard, un jeu de coques de rétroviseurs extérieurs et une extension de spoiler de hayon.


Ilmenite Titanium Pack Extérieur : 687€

Renforcez le caractère premium de l'extérieur de votre HR-V avec le Ilmenite Titanium Pack. Ce kit comprend : une décoration de hayon, une décoration de feux antibrouillard et un jeu de coques de rétroviseurs extérieurs.


par contre toujours pas de photos
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 04 septembre 2021 à 14:27:12
@Yoann Tu as déjà commandé le HRV3 ? Enfin d'après ta signature. Si oui, quel délai annoncé ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 04 septembre 2021 à 14:31:46
@Yoann Tu as déjà commandé le HRV3 ? Enfin d'après ta signature. Si oui, quel délai annoncé ?
oui, je suis allé pour la révision de ma civic hier, et je suis reparti en ayant commandé un HR-V version ADVANCE noir.
Livraison en février
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 04 septembre 2021 à 14:34:40
oui, je suis allé pour la révision de ma civic hier, et je suis reparti en ayant commandé un HR-V version ADVANCE noir.
Livraison en février
Tu vas être le 1er de PH! Félicitations. Quelle couleur du coup?
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 15:00:32
Tu vas être le 1er de PH! Félicitations. Quelle couleur du coup?
Euh, il a marqué noir il me semble.
C'est l'heure de la sieste Pat ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 04 septembre 2021 à 15:02:55
Tu vas être le 1er de PH! Félicitations. Quelle couleur du coup?
la grande discussion avec madame hier, entre blanc comme ma civic actuel ou noir !!!
mais on a choisi noir à la fin, j’espère ne pas regretter
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 15:06:20
Lors de,ma dernière révision,  soit début juillet, mon cc m'a indiqué qu'il avait déjà une commande ferme pour ce HRV3,  à cette période on ne disposait que de très peu d'info, et le prix de vente était complètement inconnu. Le chef des ventes m'avait indiqué qu'il serait certainement et malheureusement à +de 30000€ en entrée de gamme : il avait visé juste !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 15:14:17
la grande discussion avec madame hier, entre blanc comme ma civic actuel ou noir !!!
mais on a choisi noir à la fin, j’espère ne pas regretter
Le noir c'est beau mais il n'y a pas plus salissant.
Pour ma part, plus jamais de noir ou dé teinte très foncée.
Ma Civic 9 était en blanc orchidée, c'était aussi pas mal salissant mais bien moins qu'en noir.
Le pire moment de l'année étant à mon sens le printemps avec son explosion de pollen.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 15:32:20
Coup de gueule "on"
Ca fait 5 ou 6 pages qu'on assiste à un véritable lynchage pour un véhicule qui ne sera importé que dans quelques mois chez nous (perfs, conso, coffre, roues...).
De grâce messieurs, patientons, attendons de pouvoir juger sur pied, attendons de voir en vrai et de pouvoir essayer ce véhicule, attendons les essais presse en français.
Si ca continue comme ça on va en faire un veritable mort-né   :-\
Coup de gueule "off"

Sinon, tout va bien  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 04 septembre 2021 à 15:43:14
Euh, il a marqué noir il me semble.
C'est l'heure de la sieste Pat ;)
Bien fatigué le Pat! :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 04 septembre 2021 à 15:45:33
Non, je pense qu'il est dans le vrai, rappelez-vous le CR-Z fortement critiqué avant (et pendant il est vrai pour manque de puissance), par contre, dès que l'on peut l'essayer on réalise combien ce VH était super et ce malgré sa "faible" puissance...

Donc il faut essayer soi-même selon ses habitudes de trajets et de conduite...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 04 septembre 2021 à 15:47:28
Coup de gueule "on"
Ca fait 5 ou 6 pages qu'on assiste à un véritable lynchage pour un véhicule qui ne sera importé que dans quelques mois chez nous (perfs, conso, coffre, roues...).
De grâce messieurs, patientons, attendons de pouvoir juger sur pied, attendons de voir en vrai et de pouvoir essayer ce véhicule, attendons les essais presse en français.
Si ca continue comme ça on va en faire un veritable mort-né   :-\
Coup de gueule "off"

Sinon, tout va bien  ;)

C'est vrai mais c'est peut-être lié à la communication de Honda qui est franchement anémique en France voire en Europe de manière générale, ceci en plus pas aidé par leur site Web sûrement géré par un stagiaire d'été  :crazy:
Exemple le plus probant : faites une recherche Google sur Honda HRV, le 1er lien vous envoie vers une page inexistante : https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 16:34:30
C'est vrai mais c'est peut-être lié à la communication de Honda qui est franchement anémique en France voire en Europe de manière générale, ceci en plus pas aidé par leur site Web sûrement géré par un stagiaire d'été  :crazy:
Exemple le plus probant : faites une recherche Google sur Honda HRV, le 1er lien vous envoie vers une page inexistante : https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html
La com Honda  :idiot2: euh, comment dire, il n'en sont pas à leur coup d'essai  !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 septembre 2021 à 16:41:18
Faut-il vraiment attendre d'essayer le HR-V pour dire que les prix sont quand même plutôt élevés, qu'il y a quelques mesquineries sur l'équipement de la version Exécutive, ou que le volume du coffre est décevant  ?.......c'est ça le lynchage ? 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 04 septembre 2021 à 17:18:58
Non finalement la version d'entrée de gamme est quand même très bien équipée. Bon après c'est sûr qu'on peut discuter des jours sur les tarifs XXL qui sont dans la continuité de ce que tous les constructeurs estiment que leurs clients devraient payer pour un SUV.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 septembre 2021 à 17:23:01
Non finalement la version d'entrée de gamme est quand même très bien équipée. Bon après c'est sûr qu'on peut discuter des jours sur les tarifs XXL qui sont dans la continuité de ce que tous les constructeurs estiment que leurs clients devraient payer pour un SUV.

4 HP, pas de prise USB à l'arrière, clim monozone......sur un modèle à 32k€ je trouve ça un peu chiche.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 04 septembre 2021 à 18:10:25
C'est plus que le prix de notre e2008 largement mieux equipée du coup. Mais c'est vrai qu on triche avec les 6000 euros de prime. On la reçois fin novembre si tout va bien. Mais j'irai voir le Honda quand meme parce que j'aime bien la ligne moi et meme l'intérieur semble sympa comme la Jazz quoi.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 19:01:23
Faut-il vraiment attendre d'essayer le HR-V pour dire que les prix sont quand même plutôt élevés, qu'il y a quelques mesquineries sur l'équipement de la version Exécutive, ou que le volume du coffre est décevant  ?.......c'est ça le lynchage ?
Oui Harry, ca en fait partie mais ceci n'est que mon avis.
Il faut dire que depuis quelques jours, ce nouvel HRV n'a reçu quasi que des avis négatifs sur PH, moi je souhaite juste avoir un peu de recul avant de me prononcer. Je suis comme saint Thomas !
Les tarifs sont certes un peu élevés, je suis d'accord,  mais par rapport à quoi ?
A équipement équivalent,  y a t'il vraiment une grosse différence de prix par exemple entre un Captur Hyb 145 et ce HRV3 ?  (son plus proche rival à mon sens).
4 HP, pas de prise USB à l'arrière, clim monozone......sur un modèle à 32k€ je trouve ça un peu chiche.
Là tu exageres vraiment, on a vu plus haut que sur le site fr il est proposé à 29690€ et ca, c'est un tarif non négocié.



Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 septembre 2021 à 19:11:43
Oui Harry, ca en fait partie mais ceci n'est que mon avis.
Il faut dire que depuis quelques jours, ce nouvel HRV n'a reçu quasi que des avis négatifs sur PH, moi je souhaite juste avoir un peu de recul avant de me prononcer. Je suis comme saint Thomas !

Moi je vais attendre pour me prononcer sur le 1.5 e:HEV, et faire d'abord un essai.
A priori il me semble un peu juste (depuis le début j'espérais voir le 2.0 e:HEV), mais rien ne vaut un essai pour se faire une idée.

Pour ce qui est du coffre par contre, pas besoin de recul pour dire qu'il est à peine plus grand que celui de la Jazz et nettement moins grand que celui du HR-V actuel.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 septembre 2021 à 19:19:25
Les tarifs sont certes un peu élevés, je suis d'accord,  mais par rapport à quoi ?

On parlait hier des prix de la Jazz et de la surtarification lié aux modèles SUV. Dans le cas du HR-V, le prix demandé par rapport à la Jazz est très élevé alors que les prestations (moteur, volume de coffre...) vont être très proches.

A équipement équivalent,  y a t'il vraiment une grosse différence de prix par exemple entre un Captur Hyb 145 et ce HRV3 ?  (son plus proche rival à mon sens).

Je n'ai pas regardé dans le détail par rappport au Captur.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 19:24:28
Ok.
Je n'ai pas regardé dans le détail non plus, mais à vrai dire ca ne m'intéresse pas plus que cela.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 septembre 2021 à 19:27:40
Là tu exageres vraiment, on a vu plus haut que sur le site fr il est proposé à 29690€ et ca, c'est un tarif non négocié.

Si tu rajoutes une peinture métallisée à 650€ et que tu ne fais pas reprendre ton ancien véhicule, on se retrouve à 30 940€.......je n'exagérais donc pas tant que ça  ;)

Mais bon, mettons, ça nous fait un modèle d'entrée de gamme à 30k€. Alors peut-être que c'est moi qui suis un peu difficile, mais avoir seulement 4HP, pas de prise USB ou encore pas clim bi-zone, je trouve ça un peu regrettable pour un véhicule de ce prix là.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 septembre 2021 à 20:29:30
Mais bon, mettons, ça nous fait un modèle d'entrée de gamme à 30k€. Alors peut-être que c'est moi qui suis un peu difficile, mais avoir seulement 4HP, pas de prise USB ou encore pas clim bi-zone, je trouve ça un peu regrettable pour un véhicule de ce prix là.
Je ne sais pas si tu es difficile ou pas mais certains trouvent l'entrée de gamme déjà très bien équipée. Moi je pourrais me passer facilement de la clim bi-zone, du moment qu'elle reste automatique, idem pour les prises USB arrière n'ayant pas d'enfant à trimballer mais chacun voit midi à sa porte.
A ton crédit,  j'admet volontier que quand on a goûté à un certain niveau d'équipement c'est difficile de revenir en arrière, et il en est de même concernant les motorisations, monter en puissance c'est toujours facile, l'inverse beaucoup moins.
Venant d'un CRV bien plus puissant et habitable tu risques d'être bien déçu alors,  probablement pareil pour moi.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 septembre 2021 à 21:09:57
Je peux aussi me passer de la clim bi-zone, tout comme des prises USB à l'arrière (j'aurais un peu plus de mal à me contenter de 4 HP... :-X), c'est juste que ça me choque un peu sur une voiture de ce prix.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 04 septembre 2021 à 22:58:49
J'ai entendu parlé que vers la mi-octobre 1 HR-V se baladerait d'un CC à l'autre en Belgique, soirée VIP quoi  >:(

En ce qui concerne la Wallonie, pit-être qu'à Bruxelles où en Flandre c'est plutôt  ::)

D'autre infos reçue via le site Honda Belgique, la première présentation aurait lieu à Genk le 21/9

Pour la Wallonie et Bruxelles nous avons dans l'ordre:
Loncin 23/9
Zaventem 24/9
Habay-la-vielle 8/10
Bruxelles (Anderlecht) 15/10
Mont/Marchienne (Charleroi) 28/10
Gives-bin-ahin (Huy) 2/11
Wavre 3/11

 :coolsmiley: Bastogne, Mons, Tournai ne sont pas reprit où réservation complète, vu que c'est uniquement sur réservation d'après site officiel  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2021 à 23:02:46
Aucune information de Japauto Courbevoie, Victoria Gisors pour le moment ! Pour le moment.
C'est des présentations discrètes.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 05 septembre 2021 à 10:59:16
Aucune information de Japauto Courbevoie, Victoria Gisors pour le moment ! Pour le moment.
C'est des présentations discrètes.

Chez Honda France, ils ont peur de la faire connaître comme à l'époque des modèles hybrides IMA il y a plus de 10 ans !  ;D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 05 septembre 2021 à 11:11:24
Coup de gueule "on"
Ca fait 5 ou 6 pages qu'on assiste à un véritable lynchage pour un véhicule qui ne sera importé que dans quelques mois chez nous (perfs, conso, coffre, roues...).
De grâce messieurs, patientons, attendons de pouvoir juger sur pied, attendons de voir en vrai et de pouvoir essayer ce véhicule, attendons les essais presse en français.
Si ca continue comme ça on va en faire un veritable mort-né   :-\
Coup de gueule "off"

Sinon, tout va bien  ;)

Je ne parlerais pas de lynchage mais c'est vrai que "sur le papier" ce HR-V ne semble pas super alléchant. Le souci est que Honda nous fait du teasing sur ce nouveau HR-V depuis des mois en fournissant les informations au compte-goutte ... il était supposé sortir à l'automne, maintenant on voit que les premières livraisons n'interviendront que l'année prochaine  :-[

Ce HR-V 3 sera peut-être superbement fini et très agréable à conduire mais je doute qu'il soit un succès commercial en Europe  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 05 septembre 2021 à 12:40:21
Que de pessimisme ... Les performances devraient être bonnes, j'ai vu une vidéo au Japon où le 0 à 100 de ferait en 9s. Le coffre devrait être plus grand que la jazz bien heureusement. L'équipement est pas mal du tout et les lignes sont plus vendeuses que les anciens véhicules parfois taillés à la serpe. Il y a des problèmes de production globaux
chez toutes les marques, pénurie des composants, ...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 05 septembre 2021 à 14:13:38
Quelques exemplaires sont arrivés en France. Ils vont faire le tour des concessions afin que l'on puissent les découvrir.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 05 septembre 2021 à 14:57:19
Le coffre devrait être plus grand que la jazz bien heureusement.
il va pas avoir beaucoup de mal pour y arriver , si au moins  il est plus pratique 
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 05 septembre 2021 à 16:41:30
Coup de gueule "on"
Ca fait 5 ou 6 pages qu'on assiste à un véritable lynchage pour un véhicule qui ne sera importé que dans quelques mois chez nous (perfs, conso, coffre, roues...).
De grâce messieurs, patientons, attendons de pouvoir juger sur pied, attendons de voir en vrai et de pouvoir essayer ce véhicule, attendons les essais presse en français.
Si ca continue comme ça on va en faire un veritable mort-né   :-\
Coup de gueule "off"

Sinon, tout va bien  ;)

C'est vrai que t'as pas tort!
Ce nouveau HR-V me plaît, mais j'ai décidé de ne pas attendre sa commercialisation -ce qui m'aurait fait perdre la décote d'1 année supplémentaire sur ma Peugeot 2008- et d'opter directement pour la Jazz.
Et franchement, en comparant les caractéristiques de l'une et de l'autre...
"Sur le papier" je ne cerne pas très bien ce que le HR-V m'aurait apporté de plus que la Jazz?
-prix d'achat supérieur (la Jazz Crosstar que j'ai choisie en connaissance de cause n'est déjà pas donnée...)
-performances dégradées
-consommation et autonomie dégradées

Ah, et aussi une taille de pneus à la c*n comme la Crosstar!
185/60x16 pas disponible en Michelin Crossclimate (y compris le dernier Crossclimate 2) pour la jazz Crosstar...
205/50x18 pas non plus disponible pour le HR-V!

Connaissant maintenant l'agrément de conduite de la Jazz, nul doute que le HR-V sera un engin très agréable à conduire "à la cool", la batterie HT plus grosse devrait aider à profiter plus longtemps du mode EV?
Reste à confirmer la "vraie" taille du coffre et l'espace aux places arrière : vraie 3 places ou place centrale à réserver au dépannage?

Mais bon, j'irai voir, par curiosité  :angel:

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 05 septembre 2021 à 18:27:12
Que de pessimisme ...

Les performances devraient être bonnes,
j'ai vu une vidéo au Japon où le 0 à 100 de ferait en 9s.
Le coffre devrait être plus grand que la jazz bien heureusement.
L'équipement est pas mal du tout et
les lignes sont plus vendeuses que les anciens véhicules parfois taillés à la serpe.
Il y a des problèmes de production globaux chez toutes les marques, pénurie des composants, ...

Beaucoup de conditionnel dans tout ça et/ou d'imprécisions (les motorisations au Japon sont§elles les mêmes ?) et de subjectivité ("pas mal du tout", "plus vendeuses").
Je pense effectivement qu'on devrait attendre de pouvoir voir et tester.
D'ici là, les rares infos concrètes que j'ai eu (photos, caractéristiques techniques, prix) ne me rendent effectivement pas très optimiste =  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 05 septembre 2021 à 20:44:21
Bon, et sinon, le toit ouvrant vu sur la version Japonaise, il est passé où?  ???
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 05 septembre 2021 à 20:47:25
Bon, et sinon, le toit ouvrant vu sur la version Japonaise, il est passé où?  ???

Il est resté au Japon ... avec les versions 4x4 et le 0-100km/h en 9s  >:D

 :je-sors:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 septembre 2021 à 21:14:51
Bon, et sinon, le toit ouvrant vu sur la version Japonaise, il est passé où?  ???

Trop de CO2 un toit ouvrant !
Même Renault l'a supprimé sur Clio 5...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 05 septembre 2021 à 23:50:29
Beaucoup de conditionnel dans tout ça et/ou d'imprécisions (les motorisations au Japon sont§elles les mêmes ?) et de subjectivité ("pas mal du tout", "plus vendeuses").
Je pense effectivement qu'on devrait attendre de pouvoir voir et tester.
D'ici là, les rares infos concrètes que j'ai eu (photos, caractéristiques techniques, prix) ne me rendent effectivement pas très optimiste =  ;)

C'est ton droit de le penser, après les photos c'est subjectif, la technique c'est pas pire qu'une civic x au mazout. Pour le prix, il y a la Jazz pour ceux qui font de la ville.

Je testerai ça le 20 octobre sur Ath  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 septembre 2021 à 10:51:07
il va pas avoir beaucoup de mal pour y arriver , si au moins  il est plus pratique

Si on en croit les chiffres donnés par Honda, le HR-V a un peu de mal à faire mieux que la Jazz : 319 l VDA (335 l avec sous-coffre) vs 304 l VDA.
Et il fait nettement moins bien que le HR-V actuel 448 l VDA (470 l avec sous-coffre).
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 06 septembre 2021 à 12:14:15
mais je doute qu'il soit un succès commercial en Europe  :-\
Un succès, surement pas. Mais il pourrait au moins profiter du fait qu'il n'y a pas beaucoup de petits SUV "hybrides simples" sur le marché, et encore moins dans un style classique comme le futur hrv.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 septembre 2021 à 12:26:06
Un succès, surement pas. Mais il pourrait au moins profiter du fait qu'il n'y a pas beaucoup de petits SUV "hybrides simples" sur le marché, et encore moins dans un style classique comme le futur hrv.
Il va encore trouver une Toyota en travers de son chemin...
Yaris vs Jazz, même combat!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 06 septembre 2021 à 14:27:29
Après mon petit "coup de gueule" il y a 2 jours, certains diront : "tu vois, toi aussi tu es pessimiste", mais non, je ne pense pas, je suis plutôt réaliste.
Je m'explique : je viens de jeter un oeil sur différents sites de vente de pneus en ligne pour me faire une idée du prix de la monte (123 pneu, Oponeo, pneu online...), j'en ai fait 6 au total et bien nada, que dalle, pas un seul pneu référencé  dans la dimension du HRV3 à savoir 205/50/18.
Je ne sais pas ce que vous en pensez mais pour moi ça pourrait bien être rédhibitoire si pour s'en procurer c'est quasi mission impossible !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 06 septembre 2021 à 14:45:17
J'ai un peu approfondi mais hormis Euromaster qui propose un Nexen 4 saisons à 172,80€, rien d'autre  :idiot2:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 septembre 2021 à 14:49:17
je viens de jeter un oeil sur différents sites de vente de pneus en ligne pour me faire une idée du prix de la monte (123 pneu, Oponeo, pneu online...), j'en ai fait 6 au total et bien nada, que dalle, pas un seul pneu référencé  dans la dimension du HRV3 à savoir 205/50/18.
Je ne sais pas ce que vous en pensez mais pour moi ça pourrait bien être rédhibitoire si pour s'en procurer c'est quasi mission impossible !

C'est ezactement ce que je disais hier : "taille de pneus à la con"!
Michelin vient de sortir son nouveau Crossclimate 2, qui couvre "90% des dimensions du marché".
Soit...
185/60x16 pour Jazz IV Crosstar: n'existe pas.
205/50x18 pour HR-V III : n'existe pas.

Donc, pour moi qui vais souvent dans le Cantal (département visé par la "loi hiver"), la monte unique en pneus tous temps, je peux oublier  >:(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 06 septembre 2021 à 14:52:32
Les pneus du HR-V 3 c'est
225x50R18

Les mêmes que le HR-V 2 Sport
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 septembre 2021 à 14:54:00
Au Japon, la version "G" à moteur thermique + boite CVT (par opposition aux versions e/HEV) est chaussée en 16" d'origine.
Est-ce qu'on pourrait se permettre, au moins pour chausser des pneus hiver, de rouler en 16"?...

J'ai pas encore cherché les conversions autorisées pour le 205/50x18, mais pour le 185/60x16 de la Jazz toutes les dimensions voisines sont hors tolérance!
Je me demande si le rapport de transmission finale est vraiment différent entre une Jazz IV et une Jazz Crosstar, et si ça serait un vrai problème de rouler en hiver avec du 185/55x16 voire 185/60x15?

Assurance, expertise, monte non homologuée toussaaa quoi  :buck2:
Quelle prise de tête, si la transmission est la même!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 septembre 2021 à 14:54:28
Les pneus du HR-V 3 c'est
225x50R18

Les mêmes que le HR-V 2 Sport

Ah, 225?
Et bien, même punition chez Michelin (https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-crossclimate-2) : pas de Crossclimate 2 dans cette taille non plus!  :buck2:
Après, chausser plus large (235/45x18 ou 235/40x18) pour l'hiver, ça va à l'encontre de l'effet recherché...

Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 06 septembre 2021 à 14:58:33
Ah, 225?
Et bien, même punition chez Michelin (https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-crossclimate-2) : pas de Crossclimate 2 dans cette taille non plus!  :buck2:

Il fait parti des références Crossclimate SUV, peut être qd un 2 SUV sortira  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 06 septembre 2021 à 14:58:58
Il va encore trouver une Toyota en travers de son chemin...
Yaris vs Jazz, même combat!

+1 ... avec la Yaris Cross qui débarque en essence BVM 4x2, hybride 4x2 et hybride 4x4 et un coffre aux alentours de 400L.

Après, je n'ai aucun doute sur le fait que l'intérieur du HR-V 3 sera bien agréable que celui d'une Yaris Cross.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 06 septembre 2021 à 15:01:23

Ah, et aussi une taille de pneus à la c*n comme la Crosstar!
185/60x16 pas disponible en Michelin Crossclimate (y compris le dernier Crossclimate 2) pour la jazz Crosstar...
205/50×18 pas non plus disponible pour le HR-V

Je viens de me rendre compte de l'erreur, voilà ce qu'il arrive quand on ne vérifie pas ses sources  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 06 septembre 2021 à 15:07:32
Ah, 225?
Et bien, même punition chez Michelin (https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-crossclimate-2) : pas de Crossclimate 2 dans cette taille non plus!  :buck2:
Après, chausser plus large (235/45x18 ou 235/40x18) pour l'hiver, ça va à l'encontre de l'effet recherché...
Chausser plus large ? Ca ne serait pas homologué.
Par contre se sera peut être identique que pour le HRV SPORT,  des roues de 16 et 17 ont été mises en vente par Honda pour monte hiver, alors pourquoi pas.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 06 septembre 2021 à 15:13:43
Au Japon, la version "G" à moteur thermique + boite CVT (par opposition aux versions e/HEV) est chaussée en 16" d'origine.
Est-ce qu'on pourrait se permettre, au moins pour chausser des pneus hiver, de rouler en 16"?
Oui je pense, comme je le disais juste au dessus 16 et 17 sûrement OK pour une monte hiver.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 septembre 2021 à 15:26:52
+1 ... avec la Yaris Cross qui débarque en essence BVM 4x2, hybride 4x2 et hybride 4x4 et un coffre aux alentours de 400L.

Après, je n'ai aucun doute sur le fait que l'intérieur du HR-V 3 sera bien agréable que celui d'une Yaris Cross.

Pour ce qui est de l'habitabilité arrière et de la présentation, ce sera clairement à l'avantage du HR-V.
Pour le reste, que ce soit le prix ou le choix offert au client, la Yaris Cross a de sérieux atouts.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2021 à 17:25:55
A noter que ce HRV a les palettes au volant comme le CRV j'imagine, ce que n'offre pas la Jazz.
Pas mal pour le frein moteur!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 06 septembre 2021 à 17:54:57
Ainsi que le mode Sport
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 07 septembre 2021 à 19:33:20
J'ai fait un tour dans ma concession Honda habituelle. Alors le modèle de base est produit à un taux faramineux de ...0% Donc si vous commandez ce modèle vous l'aurez en mai, au mieux. La répartition de production pour le moment est ainsi : 85% pour le milieu de gamme, 15 % pour le haut de gamme. Le patron et le vendeur n'ont malheureusement pas vu le véhicule lors de la présentation en région parisienne et n'ont pas pu commenter la taille du coffre qui les surprend aussi car ils ne comprennent pas comment celui-ci pourrait être à peine plus grand que celui de la Jazz. Concernant les performances ils sont aussi surpris que le HRV fasse moins bien que la Jazz. En revanche ils me garantissent qu'il y a une réelle évolution dans la finition qui d'après eux est franchement montée en gamme, bon après ce sont des commerciaux et ils ne vont pas dire le contraire, qui plus est ils ne l'ont pas encore constaté de visu. Bref, je me donne quelques jours pour me décider à la commander sans l'avoir vue  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 19:48:13
Et vous avez le choix de la couleur à condition qu'elle soit noire ?
(Ford T)

Attendons son arrivée tout de même !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 septembre 2021 à 19:56:50
Ce serait plutôt la nouvelle couleur Sand Khaki Pearl.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 20:05:29
Ce serait plutôt la nouvelle couleur Sand Khaki Pearl.

Certainement en haut de gamme avec le triptyque sur la calandre et le toit noir. Du blanc pour le milieu de gamme, plus à la mode.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 septembre 2021 à 20:06:43
Certainement en haut de gamme avec le triptyque sur la calandre et le toit noir. Du blanc pour le milieu de gamme, plus à la mode.

J'en doute, c'est la seule couleur qui est de série.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 20:16:41
J'en doute, c'est la seule couleur qui est de série.

Non, il me semble que le blanc platine ou le blanc premium soient des options. Je peux me tromper.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 septembre 2021 à 20:19:22
Y'a pas à dire... Le choix est pléthorique... Comme toujours avec Honda France.  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 septembre 2021 à 20:22:02
Bref, je me donne quelques jours pour me décider à la commander sans l'avoir vue  :crazy:

je n'achèterais plus jamais une voiture sans l'avoir vue, mais surtout sans l'avoir essayée.
"Chat échaudé craint l'eau froide"....
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 20:23:36
Y'a pas à dire... Le choix est pléthorique... Comme toujours avec Honda France.  :2funny:

La nouvelle Renault Megane E-TECH (en majuscule maintenant)  n'a que 6 couleurs !
Rationalisation ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 septembre 2021 à 20:28:14
La nouvelle Renault Megane E-TECH (en majuscule maintenant)  n'a que 6 couleurs !
Rationalisation ?

Laisse moi deviner :
- gris glacier
- gris banquise
- gris lunaire
- gris poussière
- gris moisi
- gris gris...   >:( :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 20:32:37
Laisse moi deviner :
- gris glacier
- gris banquise
- gris lunaire
- gris poussière
- gris moisi
- gris gris...   >:( :2funny:

Il est possible d'opter pour un coloris bi-ton avec une couleur de toit, des montants et des coques de rétroviseur extérieur différentes. De la personnalisation... légère.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 septembre 2021 à 20:34:55
Laisse moi deviner :
- gris glacier
- gris banquise
- gris lunaire
- gris poussière
- gris moisi
- gris gris...   >:( :2funny:

on prévoit une série spéciale pour Monaco: Gris Maldi
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 septembre 2021 à 20:40:32
on prévoit une série spéciale pour Monaco: Gris Maldi
:2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 septembre 2021 à 20:46:26
Certainement en haut de gamme avec le triptyque sur la calandre et le toit noir. Du blanc pour le milieu de gamme, plus à la mode.

Le principe c'est que ce qui est à la mode se monnaye. Les couleurs de base sont celles les moins susceptibles de se vendre  :tickedoff:. Ici c'est effectivement Sand Khaki Pearl quelque soit la finition.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 07 septembre 2021 à 20:48:54
on prévoit une série spéciale pour Monaco: Gris Maldi

Celle la c'est double bonus pour l'avoir   :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 septembre 2021 à 20:53:02
Le gris Maldi (mal dit ?), c'est le seul gris qui contient des losanges rouges...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 septembre 2021 à 20:56:03
Le principe c'est que ce qui est à la mode se monnaye.

c'est toujours le même principe: si on trouve des cons pour payer, pourquoi se priver ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 septembre 2021 à 20:56:35
Non, il me semble que le blanc platine ou le blanc premium soient des options. Je peux me tromper.

Non, seul le Kaki sable est de série. Pour toutes les autres couleurs c'est 650€.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 septembre 2021 à 20:58:33
Y'a pas à dire... Le choix est pléthorique... Comme toujours avec Honda France.  :2funny:

6 couleurs, dont 2 blancs.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 septembre 2021 à 20:58:35
La nouvelle Renault Megane E-TECH (en majuscule maintenant)  n'a que 6 couleurs !
Rationalisation ?

La Jazz dispose de 7 couleurs ... dont 3 blancs  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 septembre 2021 à 20:59:00
Non, seul le Kaki sable est de série. Pour toutes les autres couleurs c'est 650€.

Il est loin le temps ou la peinture métallisée était de série chez Honda... ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 septembre 2021 à 20:59:00
bien gerbantes aussi, les armoiries Grimaldi: avec les moines brandissant des épées. Tout un programme.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 07 septembre 2021 à 21:02:57
Il est loin le temps ou la peinture métallisée était de série chez Honda... ::)

Jamais eu de couleur métallisée de série chez Honda Belgique.........et ce depuis 43ans maintenant, au catalogue il y a toujours eu le blanc de base, parfois le rouge milano.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 21:04:19
Non, seul le Kaki sable est de série. Pour toutes les autres couleurs c'est 650€.

C'est ce que je dis, les blancs en option !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 21:05:29
Jamais eu de couleur métallisée de série chez Honda Belgique.........et ce depuis 43ans maintenant, au catalogue il y a toujours eu le blanc de base, parfois le rouge milano.

De série sur l'Accord 8 de mémoire.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 septembre 2021 à 21:09:17
C'est ce que je dis, les blancs en option !

En répondant non, j'en ai déduit que tu n'étais pas d'accord avec ce que je disais.....ce n'était donc pas le cas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2021 à 21:10:29
En répondant non, j'en ai déduit que tu n'étais pas d'accord avec ce que je disais.....ce n'était donc pas le cas.

Pas de problème, c'est juste que si pas kaki, tu payes!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 septembre 2021 à 21:15:40
ça permet d'échapper au noir ou au blanc basique.....ou au rouge pompier Milano, sans avoir à payer.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 septembre 2021 à 21:17:14
Jamais eu de couleur métallisée de série chez Honda Belgique.........et ce depuis 43ans maintenant, au catalogue il y a toujours eu le blanc de base, parfois le rouge milano.

En France, chez Honda, le blanc était rare dans les années 80.
La majorité des couleurs étaient métallisées et de série.

À l'époque, Honda aimait bien la France...  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 septembre 2021 à 21:19:58
Pour le dessert du dîner de ce soir, ce sera Kaki pour tous !  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 07 septembre 2021 à 22:38:08
De série sur l'Accord 8 de mémoire.

Sur Accord 8, seul le milano red était proposé sans option, toutes les autres teintes, +530€, ceci en Belgique bien sûr
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 septembre 2021 à 22:41:44
Sur Accord 8, seul le milano red était proposé sans option, toutes les autres teintes, +530€, ceci en Belgique bien sûr

J'ai payé mes peintures métal sur mes 2 Accord 8 (c'était 600€ il me semble)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 07 septembre 2021 à 22:49:07
Ce serait plutôt la nouvelle couleur Sand Khaki Pearl.

Oui c'est la couleur de base, fournie sans supplément. Et elle n'est pas si mal. Les blanc et gris me sortent par la tête. Ma Civic bleue Vaillante va me manquer.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 septembre 2021 à 07:37:22
J'ai payé mes peintures métal sur mes 2 Accord 8 (c'était 600€ il me semble)

Le package était tellement bon (plus de 35% de réduction), plus les tapis, plus le filet de coffre que je me souviens peut être plus!
De toute façon, il ne restait que 2 noires...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 septembre 2021 à 09:54:54
Le package était tellement bon (plus de 35% de réduction), plus les tapis, plus le filet de coffre que je me souviens peut être plus!
De toute façon, il ne restait que 2 noires...

Je m'étais intéressé à ces déstockages, et j'en avais discuté avec Loïc.
Mais tout ça pour dire que l'Accord 8 ne faisait déjà plus partie de l'époque où la peinture métal était de série chez Honda.     
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 septembre 2021 à 09:59:04
Oui c'est la couleur de base, fournie sans supplément. Et elle n'est pas si mal. Les blanc et gris me sortent par la tête. Ma Civic bleue Vaillante va me manquer.

Sur le site cette couleur rend effectivement plutôt bien.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 08 septembre 2021 à 10:23:15
cette teinte sur le HR-V nouveau me rappelle la teinte Olive Grey (laquée, non métallisée) proposée sur la Citroën C4-cactus :
un peu bizarre sur écran, mais plutôt sympa en vrai.
(ici une série spéciale Rip Curl avec du blanc par ci par là)

(https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/6955.jpg?itok=iXwGaia_)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 septembre 2021 à 11:22:44
C'est Sand Khaki  ;) et sur les vidéos elle fait plus sable que sur le site Honda, et clairement que ta C4 Cactus.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 septembre 2021 à 11:38:57
Mon CC a un HR-V 2021 en expo statique ... aujourd'hui seulement !

Malheureusement, pas de photo du coffre  ^-^
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 septembre 2021 à 11:54:49
Mon CC a un HR-V 2021 en expo statique ... aujourd'hui seulement !

Malheureusement, pas de photo du coffre  ^-^

Tu as pu quand même le voir le coffre ou il était fermé ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 septembre 2021 à 11:58:51
Tu as pu quand même le voir le coffre ou il était fermé ?

Je n'y suis pas allé (j'habite à 60km maintenant et la journée est chargée au niveau boulot) ... ce sont des photos postées sur leur page Facebook  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 septembre 2021 à 11:59:39
Je n'y suis pas allé (j'habite à 60km maintenant et la journée est chargée au niveau boulot) ... ce sont des photos postées sur leur page Facebook  ;)

Ah, ok  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 septembre 2021 à 12:04:58
Sur le site Honda JP il y a cette photo (https://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/interior/utility/image/pic_interior_luggage_03.jpg)

J'ai quand même l'impression que ce coffre n'est pas aussi ridicule que ce que les chiffres disent.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 08 septembre 2021 à 12:07:44
Sur le site Honda JP il y a cette photo

Certes, certes... mais sans connaître la taille des valises, que doit on en penser?
Dans le coffre de ma Jazz, je caserais sans peine le même nombre de valises... au format "bagage cabine" !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 septembre 2021 à 12:17:33
Oui c'est vrai, pas évident de juger sans connaître la taille des valises.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 08 septembre 2021 à 19:25:03
Pas les mêmes valises mais extrait de la vidéo ci dessous
https://www.youtube.com/watch?v=Itx477wrIgM (https://www.youtube.com/watch?v=Itx477wrIgM)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fgrillet le 09 septembre 2021 à 11:21:18
37x55x23 cm, cela correspond au format des bagages "cabine"...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 09 septembre 2021 à 14:09:37
37x55x23 cm, cela correspond au format des bagages "cabine"...

Merci pour cette précision : on est d'accord, c'est pas un exploit de rentrer 4 bagages cabine dans le coffre...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 septembre 2021 à 14:52:27
En effet. En revanche pas sûr que 4 bagages cabines rentrent dans le coffre d'une Jazz  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 09 septembre 2021 à 15:48:38
En effet. En revanche pas sûr que 4 bagages cabines rentrent dans le coffre d'une Jazz  :)

(https://honda-majumobilindo.com/wp-content/uploads/2014/11/0_0_355_0_70_autocar-indonesia-content-20140702044439-New-Jazz-Bagasi.jpg)

Bon, ok, c'est l'ancienne  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 septembre 2021 à 15:50:20
Vidéo pas récente  (28/06) et très certainement déjà postée, mais regardez à 2min 35, coffre rikiki ?
https://youtu.be/tKg9yb5uyR0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 09 septembre 2021 à 17:17:24
En effet. En revanche pas sûr que 4 bagages cabines rentrent dans le coffre d'une Jazz  :)

Dans la Jazz IV?
J'arrive à caser 2 valises semi rigides taille moyenne + 1 valise rigide taille L + 1 valise rigide taille cabine...
Verticalement, sans la plage arrière  ;)
Et il reste de la place à la base de la banquette pour caser des sacs empaquetés sur mesure.
Et  sous la banquette pour caser des sacs au besoin.
Une Jazz, quoi... O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 09 septembre 2021 à 17:21:41
Dans la Jazz IV?
J'arrive à caser 2 valises semi rigides taille moyenne + 1 valise rigide taille L + 1 valise rigide taille cabine...
Verticalement, sans la plage arrière  ;)
Et il reste de la place à la base de la banquette pour caser des sacs empaquetés sur mesure.
Et  sous la banquette pour caser des sacs au besoin.
Une Jazz, quoi... O0

Réessaye avec une roue de secours et dis nous ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 09 septembre 2021 à 17:43:51
Réessaye avec une roue de secours et dis nous ;)

Il n'y a pas de roue de secours ... ni dans la Jazz ni dans le HR-V, il me semble.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 septembre 2021 à 21:48:32
Nos amis italiens ont pu mettre la main sur une version européenne. Le coffre est surement moins haut que la Jazz mais plus profond, plus carré et est au final plus exploitable, même avec un volume pas très différent.

https://www.youtube.com/watch?v=lgj7ApGoWaE (https://www.youtube.com/watch?v=lgj7ApGoWaE)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 septembre 2021 à 22:10:00
Nos amis italiens ont pu mettre la main sur une version européenne. Le coffre est surement moins haut que la Jazz mais plus profond, plus carré et est au final plus exploitable, même avec un volume pas très différent.

https://www.youtube.com/watch?v=lgj7ApGoWaE (https://www.youtube.com/watch?v=lgj7ApGoWaE)

ça semble effectivement pas si mal que ça.
La petite déception peut venir du fait que le volume du coffre, qui était un point fort sur l'actuel version du HR-V, est au final très quelconque sur le nouveau HR-V.......et probablement dans la fourchette basse de la catégorie.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 septembre 2021 à 22:22:32
(https://images.caradisiac.com/images/0/7/6/3/190763/S8-presentation-honda-hr-v-2022-retour-en-force-681641.jpg)


Pas sûr qu'il soit plus petit qu'une Yaris Cross qui revendique 400L

(https://www.largus.fr/images/images/toyota-yaris-cross-coffre-ouvert.jpg?width=940&quality=80)

à voir avec un captur
(https://www.largus.fr/images/images/toyota-yaris-cross-renault-captur-hybride-38.jpeg?width=940&quality=80)

Et les dimensions d'un 2008 seraient identiques
(https://www.largus.fr/images/images/peugeot-2008-peugeot-3008-2020-33.jpg?width=940&quality=80)

Je comprends la déception, ce ne sera pas le champion de la catégorie, mais pas forcément le plus petit, je pense qu'il sera dans la moyenne.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 septembre 2021 à 22:25:39
La Yaris Cross ne mesure que 4m18, ce qui fait quand même une différence avec les 4m34 du HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 09 septembre 2021 à 22:31:35
Je te l'accorde  ::)

Là où il a un problème par rapport à l'actuel c'est qu'il ne peut plus jouer dans l'entre catégorie en raison de son coffre trop limite.
Et donc il va être comparé systématiquement aux SUV urbains, avec un encombrement et des prix supérieurs (même si au final il est vraiment proche d'un 2008 ii qui n'en souffre pas , mais est Français  ^-^ ).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 septembre 2021 à 00:41:29
Démonstration de la version hybride 4X4 :
https://youtu.be/7OtvS_nOErY
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 10 septembre 2021 à 07:36:05
Etonnant . Pourquoi ils le propose pas ici. Chez nous en Suisse il serait tres apprécié . Je crois que le Toyota est proposé en awd si j'en crois la pub.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 septembre 2021 à 08:20:55
Parce que je pense que les ventes de SUV compact en 4X4 sont marginales en Europe.

En plus, déjà que les tarifs de la version 2 roues motrices sont particulièrement salés, je n'ose imaginer le prix de la version 4X4.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 septembre 2021 à 08:38:49
Parce que je pense que les ventes de SUV compact en 4X4 sont marginales en Europe.

Même si les ventes sont marginales, c'est dommage de ne pas proposer cette version qui existe au Japon ... donc au niveau développement technique, cela ne leur coûtait rien.

Si on suit ce raisonnement, Honda n'aurait jamais dû importer le CR-Z en Europe car les ventes de petits coupés hybrides y sont marginales  :-[

Honda a été un des pionniers au niveau des SUV 4x4 avec la Civic Shuttle 4WD puis le CR-V 1 ... c'est dommage d'oublier cet "héritage".

Actuellement, en France, si tu veux acheter une Honda 4x4 ... ta seule option, c'est le CR-V e:HEV dans l'unique finition Exclusive à plus de 46K€  :(
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 septembre 2021 à 08:58:48
Même si les ventes sont marginales, c'est dommage de ne pas proposer cette version qui existe au Japon ... donc au niveau développement technique, cela ne leur coûtait rien.

Si on suit ce raisonnement, Honda n'aurait jamais dû importer le CR-Z en Europe car les ventes de petits coupés hybrides y sont marginales  :-[

Honda a été un des pionniers au niveau des SUV 4x4 avec la Civic Shuttle 4WD puis le CR-V 1 ... c'est dommage d'oublier cet "héritage".

Actuellement, en France, si tu veux acheter une Honda 4x4 ... ta seule option, c'est le CR-V e:HEV dans l'unique finition Exclusive à plus de 46K€  :(

Sait on combien de CR-V Hybrides sont vendus en France en version 4X4 ?

J'ai l'impression que ce doit être plus faible que les ventes de CRZ.

Ne pas oublier non plus les coûts d'homologation pour importer juste la version d'un modèle déjà homologué en 2 roues motrices pour l'Europe.

Pour la CRZ il n'y avait qu'une motorisation à homologuer. C'était moins coûteux.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 septembre 2021 à 09:13:19
Même si les ventes sont marginales, c'est dommage de ne pas proposer cette version qui existe au Japon ... donc au niveau développement technique, cela ne leur coûtait rien.

Si on suit ce raisonnement, Honda n'aurait jamais dû importer le CR-Z en Europe car les ventes de petits coupés hybrides y sont marginales  :-[

Honda a été un des pionniers au niveau des SUV 4x4 avec la Civic Shuttle 4WD puis le CR-V 1 ... c'est dommage d'oublier cet "héritage".

Actuellement, en France, si tu veux acheter une Honda 4x4 ... ta seule option, c'est le CR-V e:HEV dans l'unique finition Exclusive à plus de 46K€  :(

Tout à fait d'accord avec toi  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 septembre 2021 à 09:39:00
Sait on combien de CR-V Hybrides sont vendus en France en version 4X4 ?

Je ne pense pas que les chiffres de vente de CR-V hybrides en 4x4 soient disponibles ni représentatives vu que cette version n'est disponible que dans une finition haut de gamme alors qu'en 4x2, tu as 5 finitions disponibles.

Si tu prends l'exemple d'Harry qui ne veut pas de sièges en cuir ... même si la version 4x4 rentrait dans son budget, la finition unique ne lui aurait pas forcément convenu.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 septembre 2021 à 11:14:26
Ce qui n'est pas compréhensible, au point où est Honda, ce n'est pas en faisant comme les Européens qu'il s'en sortira mais en se differentiant. Et des SUV urbains 4x4 ça court pas les rues, c'est donc un élément differentiateur, d'autres l'ont compris (suzuki par exemple).
Surtout que le véhicule existe et est déjà produit dans l'usine qui fournit le marché européen.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 10 septembre 2021 à 11:34:52
Au fait, il est produit où ce HRV3 ? Mes Civic étaient produites en Angleterre mais je crois que les sites ont fermé.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 septembre 2021 à 11:39:14
Au fait, il est produit où ce HRV3 ? Mes Civic étaient produites en Angleterre mais je crois que les sites ont fermé.

En effet, l'usine de Swindon a fermé cet été. Actuellement, le plan est que toutes les Honda vendues en Europe proviennent du Japon (à l'exception de la NSX qui est produite aux US ... mais c'est bientôt fini pour la NSX  :'( ).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 septembre 2021 à 11:41:43
Yorii, banlieue de Tokyo
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fgrillet le 10 septembre 2021 à 13:03:47
Même si les ventes sont marginales, c'est dommage de ne pas proposer cette version qui existe au Japon ... donc au niveau développement technique, cela ne leur coûtait rien.

Si on suit ce raisonnement, Honda n'aurait jamais dû importer le CR-Z en Europe car les ventes de petits coupés hybrides y sont marginales  :-[

Honda a été un des pionniers au niveau des SUV 4x4 avec la Civic Shuttle 4WD puis le CR-V 1 ... c'est dommage d'oublier cet "héritage".

Actuellement, en France, si tu veux acheter une Honda 4x4 ... ta seule option, c'est le CR-V e:HEV dans l'unique finition Exclusive à plus de 46K€  :(

+1 également. Je regarde actuellement pour changer le S-Cross et j'aurais désormais beaucoup de mal à le remplacer par un véhicule qui n'est pas 4x4 et le HR-V semblait être un bon compromis...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 10 septembre 2021 à 13:13:55
Je pense que je ne suis pas le seul à être surpris mais un coffre aussi petit pour une voiture aussi encombrante (par rapport à sa catégorie), je ne suis pas mécontent d'avoir opter pour plus petit à l'extérieure mais plus grand dedans...

A voir en réalité vs les chiffres mais bon ça ne sert à rien. Ça me fait penser au SUV de chez mazda qui avait un coffre ridicule...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 10 septembre 2021 à 15:32:17
Il n'y a pas de roue de secours ... ni dans la Jazz ni dans le HR-V, il me semble.

Je sais, mais certains veulent savoir combien il reste dans le coffre après avoir fait rentrer une roue de secours, quelque chose de très important qui existe depuis des dizaines d’années dans tous les véhicules
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 septembre 2021 à 15:54:31
Je sais, mais certains veulent savoir combien il reste dans le coffre après avoir fait rentrer une roue de secours, quelque chose de très important qui existe depuis des dizaines d’années dans tous les véhicules

 :2funny:

La réponse: pas grand chose  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 10 septembre 2021 à 17:37:06
 J'en connais même ici sur ce super forum qui mettent un jerrycan d'essence dans le coffre de sa jazz, on ne sait jamais  :D
C'est pas beau de se moquer et je le fais sans arrière pensée négative, juste par simple taquinerie (petite phrase pour celui qui risque de se reconnaître)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 10 septembre 2021 à 17:37:33
:2funny:

La réponse: pas grand chose  :buck2:

Surtout avec les nouvelles roues géantes de HRv.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 10 septembre 2021 à 17:45:25
J'en connais même ici sur ce super forum qui mettent un jerrycan d'essence dans le coffre de sa jazz, on ne sait jamais  :D
C'est pas beau de se moquer et je le fais sans arrière pensée négative, juste par simple taquinerie (petite phrase pour celui qui risque de se reconnaître)

Ce sujet est discuté ailleurs dans le forum et on peut pas être tous d’accord. Cela dépend de plusieurs choses,votre condition physique, votre type d’assurance, vos types de trajets, votre budget, votre pays, votre réseau d’assistance, la sécurité, votre patience...Certains ne peuvent pas se permettre de voyager sans roue de secours. Récemment J’ai vu une toyota chr avec pneu crevé après avoir frotté le trottoir : irréparable avec le kit
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 10 septembre 2021 à 18:13:07
Il y a 2-3 ans mon père a éclaté 2 pneus en se prenant un trottoir pour éviter une voiture venant en face et qui s'était déporté vers le centre.... sa roue de secours ne lui a pas non plus été d'une très grande aide
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fgrillet le 10 septembre 2021 à 18:43:09
Pas plus qu'un Jerrican d'essence dans ta M3  :angel:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 10 septembre 2021 à 19:03:02
il sera présenté du 12 au 14.10.21 chez mon dealer
j'y ferrais un saut pour juger sur pièce  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 septembre 2021 à 20:34:56
Surtout avec les nouvelles roues géantes de HRv.

18" c'est déjà ce qu'il y avait sur certaines versions du HR-V actuel, il n'y a donc pas grand changement.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 septembre 2021 à 20:36:58
il sera présenté du 12 au 14.10.21 chez mon dealer
j'y ferrais un saut pour juger sur pièce  :)

Emmène des valises, tu les mets dans le coffre et tu fais des photos !!   :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 10 septembre 2021 à 20:45:25
Emmène des valises, tu les mets dans le coffre et tu fais des photos !!   :D
C'est précisément ce que je pensait faire si je peux me rendre à la présentation chez mon cc  8)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 septembre 2021 à 20:48:06
C'est précisément ce que je pensait faire si je peux me rendre à la présentation chez mon cc  8)

Ne prend pas des valises cabine ! :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 10 septembre 2021 à 20:49:26
18" c'est déjà ce qu'il y avait sur certaines versions du HR-V actuel, il n'y a donc pas grand changement.
+1
Et c'est une monte très très courante aujourd'hui.
Un Scenic aujourd'hui c'est d'office 20".
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 10 septembre 2021 à 20:50:43
Ne prend pas des valises cabine ! :P
Non, j'ai prévu ma grosse valise de soute avec photo de mon HRV en comparo.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 septembre 2021 à 20:52:27
Non, j'ai prévu ma grosse valise de soute avec photo de mon HRV en comparo.

Là ça va nous causer  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 10 septembre 2021 à 20:58:11
Je ne connais pas encore les dates de présentation,  mon cc m'avait dit courant septembre/octobre mais je n'en sais pas plus.
Quelqu'un sait combien de HRV3 font le tour des cc ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 10 septembre 2021 à 21:34:25
Pas plus qu'un Jerrican d'essence dans ta M3  :angel:
Tout dépend de la M3. Pour moi, il n'y a qu'une M3 et c'est celle là  :D :
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 10 septembre 2021 à 22:14:48
Pas plus qu'un Jerrican d'essence dans ta M3  :angel:

Si Tesla insiste pour que la Tesla Model 3 soit bien appelée Midel 3 et non M3, c'est pour éviter le genre de confusion involontaire que tu as fait.
Car pour moi comme pour d'autres,  question bagnole ici comme ailleurs la seule M3 qui existe c'est la BMW  :D
Tout comme la Tesla Model 3 est clairement identifiée...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 10 septembre 2021 à 22:46:22
Je ne connais pas encore les dates de présentation,  mon cc m'avait dit courant septembre/octobre mais je n'en sais pas plus.
Quelqu'un sait combien de HRV3 font le tour des cc ?

Probablement peu. Mon CC en très proche banlieue de Lyon à Tassin m'a dit qu'ils auraient le véhicule mi-novembre et qu'en plus ce serait un véhicule avec le volant à droite sans possibilité d'essai.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 11 septembre 2021 à 18:02:26
Bon, je suis à 90% décidé à acheter ce HRV sans l'essayer ni le voir  :crazy: (je n'ai jamais essayé mes Civic et n'ai jamais été déçu). En revanche, les couleurs c'est quand même pas gégé et ça me fait chier de mettre 2000 € en plus pour avoir la version haut de gamme juste pour avoir le bleu sympa.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 septembre 2021 à 18:20:27
Il y a des couleurs que pour le haut de gamme ?
Déjà que le choix est restreint.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 11 septembre 2021 à 18:37:46
En fait la seule couleur sympa, à mes yeux, est le bleu nuit, disponible uniquement sur le haut de gamme.
Toutes les autres couleurs bien sûr sont disponibles dans toutes les gammes, seul ce bleu est exclusif.  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 septembre 2021 à 19:04:53
Avec le bi-ton, toit gris avec ce bleu radiant ! Joli combo même si le bi-ton n'est pas forcément mon style.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 11 septembre 2021 à 19:08:22
Avec le bi-ton, toit gris avec ce bleu radiant ! Joli combo même si le bi-ton n'est pas forcément mon style.

Laisse bi-ton  :D autant il m’inspire moyen ce prochain HRV hybride autant le prototype électrique oui un peu plus…mais ça sent le tarif stratosphérique et ça…ce sera sans moi
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 septembre 2021 à 19:13:16
Laisse bi-ton

Et dire qu'avant, c'était les hauts de gamme qui avait les accastillages, protection latérales "peint-ton-caisse"!
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 11 septembre 2021 à 19:15:13
Et dire qu'avant, c'était les hauts de gamme qui avait les accastillages, protection latérales "peint-ton-caisse"!

Maintenant le bi-ton c’est vendeur.
Pourquoi pas après tout, ça peut avoir son charme.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 septembre 2021 à 19:21:59
Maintenant le bi-ton c’est vendeur.
Pourquoi pas après tout, ça peut avoir son charme.

Cela donne une impression de choix de couleurs chez Honda !

Avec ces toits différents de la caisse! Autant le toit noir (j'ai une voiture noire car je n'avais plus le choix de la couleur et qu'une berline noire a une certaine classe), c'est pas top thermiquement,  mais le gris rend bien, je trouve.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 11 septembre 2021 à 19:45:01
Cela donne une impression de choix de couleurs chez Honda !

Avec ces toits différents de la caisse! Autant le toit noir (j'ai une voiture noire car je n'avais plus le choix de la couleur et qu'une berline noire a une certaine classe), c'est pas top thermiquement,  mais le gris rend bien, je trouve.

Dans un autre genre, j’aime bien en photo car encore jamais vu en vrai, ce bi-ton là:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 12 septembre 2021 à 14:19:52
J'ai passé commande d'une hrv advance en gris météore.

J'ai pu conduire une jazz pour tester l'hybridation, vivement le mois d'octobre pour voir le modèle de prêt en vrai dans la concession  :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 12 septembre 2021 à 14:26:53
J'ai passé commande d'une hrv advance en gris météore.

J'ai pu conduire une jazz pour tester l'hybridation, vivement le mois d'octobre pour voir le modèle de prêt en vrai dans la concession  :D

Bravo à toi, lifenight, tu vas contribuer à écrire de nouvelles pages sur PH  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 14:39:41
J'ai passé commande d'une hrv advance en gris météore.

Tu es le premier sur PH  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 14:52:42
J'ai passé commande d'une hrv advance en gris météore.

J'ai pu conduire une jazz pour tester l'hybridation, vivement le mois d'octobre pour voir le modèle de prêt en vrai dans la concession  :D

Quel est le délai de livraison annoncé ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 12 septembre 2021 à 17:10:34
Ce serait pour le mois de février
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 septembre 2021 à 20:32:15
Tu es le premier sur PH  O0
Ah Harry, il y a du laisser aller !
Le premier à s' être manifesté  sur ph après avoir passé commande c'est Yoann (voir page 81).
lifenight est le second  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 septembre 2021 à 20:44:13
Ah Harry, il y a du laisser aller !
Le premier à s' être manifesté  sur ph après avoir passé commande c'est Yoann (voir page 81).
lifenight est le second  ;)

Ah oui, exact, je pensais que Yoann en était encore à la phase de réflexion......bien vu KASTER  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 septembre 2021 à 21:00:54
En fait, peu importe qui est le 1er.  ;)
Moi, ce que je constate c'est que les délais de livraison sont toujours aussi longs. J'avais commandé mon HRV début juillet pour le recevoir fin novembre soit +- 5mois.
Dans le cas de Yoann et lifenight ca fait 6 mois de délais !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 13 septembre 2021 à 22:43:19
Pour les futurs propriétaires, manuel de l'utilisateur dispo sur le site Honda france

https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals/_jcr_content/par1/textcolumnwithimagem_653641098/textColumn/richtextdownload_f68/file.res/22%20HR-V%20HEV%20SSS%20(KE%20KG)-333N0600_FR_web_compressed.pdf

https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals/_jcr_content/par1/textcolumnwithimagem_653641098/textColumn/richtextdownload_97b/file.res/22%20HR-V%20HEV%20SSS%20NAVI%20(KE%20KG)-333N0800_FR_WEB_compressed.pdf
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 13 septembre 2021 à 23:10:54
Les seuls pneumatiques homologués hiver semblent être la monte unique 225x50R18 , chainables fort heureusement.

Extrait du Manuel utilisateur
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 14 septembre 2021 à 23:05:59
 :o
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 14 septembre 2021 à 23:45:00
Bon ok celle de gauche a plus la classe quand même  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 15 septembre 2021 à 07:24:42
Pas de camera 360° en Europe ? je ne retrouve pas cette fonction dans le manuel
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 septembre 2021 à 16:40:17
Pas de camera 360° en Europe ? je ne retrouve pas cette fonction dans le manuel

C'est vrai que je n'ai rien vu à ce sujet , y compris sur le site Honda.
Ce n'est pas disponible non plus sur le CR-V 5 d'ailleurs  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 15 septembre 2021 à 17:11:24
Ce n'est pas disponible non plus sur le CR-V 5 d'ailleurs  :(

Le CR-V 5 est équipé de toutes les caméras (y compris sous les rétros) pour offrir la vision 360° ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 15 septembre 2021 à 17:34:47
Si comme pour le CR-V 5 H, non, pas de 360°
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 septembre 2021 à 18:37:46
Le CR-V 5 est équipé de toutes les caméras (y compris sous les rétros) pour offrir la vision 360° ?

Malheureusement non.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 15 septembre 2021 à 18:54:36
faut acheter une e   >:D :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: PRIAM28 le 15 septembre 2021 à 18:57:12
faut acheter une e   >:D :2funny:
O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 septembre 2021 à 19:30:48
faut acheter une e   >:D :2funny:

C'est finalement presque la seule de la gamme qui n'en aurait pas besoin qui en est équipé  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 15 septembre 2021 à 19:51:56
C'est finalement presque la seule de la gamme qui n'en aurait pas besoin qui en est équipé  ^-^
pourquoi pas besoin ?  bon ok pas grosse la bête
et en roulant c'est fun  :laugh:
avec ça elle se gare toute seul  :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 15 septembre 2021 à 20:17:15
pourquoi pas besoin ?  bon ok pas grosse la bête
et en roulant c'est fun  :laugh:
avec ça elle se gare toute seul  :D

La Honda_e j'ai l'impression qu'il y en a plein ici de "haters" ou de "moqueurs" qui ne la connaissent pas et ne font pas non plus cet effort -
 certainement parce qu'ils n'en ont pas l'utilité - dans un autre ordre d'idée, je n’ai strictement aucun intérêt pour le HRV qui occupe ce fil et pourtant je m'abstiens de la critiquer  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 septembre 2021 à 20:46:15
pourquoi pas besoin ?  bon ok pas grosse la bête
et en roulant c'est fun  :laugh:
avec ça elle se gare toute seul  :D

C'est bien pratique, on est bien d'accord  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 septembre 2021 à 20:48:59
La Honda_e j'ai l'impression qu'il y en a plein ici de "haters" ou de "moqueurs" qui ne la connaissent pas et ne font pas non plus cet effort -
 certainement parce qu'ils n'en ont pas l'utilité - dans un autre ordre d'idée, je n’ai strictement aucun intérêt pour le HRV qui occupe ce fil et pourtant je m'abstiens de la critiquer  :D

Si ce n'est qu'une impression, ça va   ^-^
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 16 septembre 2021 à 10:35:32
La Honda_e j'ai l'impression qu'il y en a plein ici de "haters" ou de "moqueurs" qui ne la connaissent pas et ne font pas non plus cet effort -

sans être "hater" ou "moqueur", je ne ferai aucun d'effort pour la connaître car le principe d'un engin au style accrocheur proposé à un prix notoirement surfait pour des fonctionnalités qui ne correspondent pas à mes besoins ne me donnent pas envie d'en savoir plus. Ce n'est pas une attaque ciblée: je ne suis pas non plus intéressé par le tourisme dans l'espace ni par les produits Apple.  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2021 à 18:12:47
Japauto vient de m'appeler pour m'avertir que le HRV sera visible du 8 au 11/10 à Courbevoie. J'espère pouvoir aller le voir.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 16 septembre 2021 à 21:17:51
sans être "hater" ou "moqueur", je ne ferai aucun d'effort pour la connaître car le principe d'un engin au style accrocheur proposé à un prix notoirement surfait pour des fonctionnalités qui ne correspondent pas à mes besoins ne me donnent pas envie d'en savoir plus. Ce n'est pas une attaque ciblée: je ne suis pas non plus intéressé par le tourisme dans l'espace ni par les produits Apple.  >:D

Tu fais vraiment aucun effort  ^-^........espèce de hater  !!  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 17 septembre 2021 à 12:28:05
Suite demande de documentation : le CC Japazur de Marseille/Aubagne vient de m'appeler.
Ils auront courant octobre 1 modèle de présentation en conduite à droite  ::)
Ils me rappelleront alors, et j'attends une doc et les tarifs dans ma BàL...
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 17 septembre 2021 à 12:37:49
sans être "hater" ou "moqueur", je ne ferai aucun d'effort pour la connaître car le principe d'un engin au style accrocheur proposé à un prix notoirement surfait pour des fonctionnalités qui ne correspondent pas à mes besoins ne me donnent pas envie d'en savoir plus. Ce n'est pas une attaque ciblée: je ne suis pas non plus intéressé par le tourisme dans l'espace ni par les produits Apple.  >:D

Ah...ce n'est donc pas toi qui a croqué la pomme?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 17 septembre 2021 à 21:43:37
Ah...ce n'est donc pas toi qui a croqué la pomme?

même leur logo, ils l'ont copié.   >:(.. (Beatles)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 septembre 2021 à 14:31:27
Bon ben Advance gris météorite commandé. Livraison entre début février et début mars. A noter que comme c'est une précommande, il y a 2 conditions cumulables d'annulation sans frais :
- si le véhicule ne me convient pas lorsqu'il sera visible en concession au mois de novembre
- si le véhicule ne me convient pas lorsque je pourrai l'essayer en janvier (le véhicule de novembre aura le volant en droite et donc ne peut être essayé)

Anecdote : le vendeur me dit que c'est la 1ère fois qu'il vend autant un véhicule que les clients n'ont ni vu ni essayé.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 septembre 2021 à 14:48:30
Bon ben Advance gris météorite commandé. Livraison entre début février et début mars. A noter que comme c'est une précommande, il y a 2 conditions cumulables d'annulation sans frais :
- si le véhicule ne me convient pas lorsqu'il sera visible en concession au mois de novembre
- si le véhicule ne me convient pas lorsque je pourrai l'essayer en janvier (le véhicule de novembre aura le volant en droite et donc ne peut être essayé)

Anecdote : le vendeur me dit que c'est la 1ère fois qu'il vend autant un véhicule que les clients n'ont ni vu ni essayé.

Alors ton vendeur est nouveau chez Honda, car à la commande de la Jazz e:HEV en Mai 2020, c'était le même cas de figure:
> le modèle n'était ni visible ni à l'essai puisqu'il n'était pas disponible à la vente ni en France ni en Europe. Mais commandable oui.
Quand je l'ai reçue la première semaine de Juin 2020, il n'y avait pas encore de modèle d'essai disponible.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 septembre 2021 à 15:29:04
Je crois que cela fait 20 ans qu'il bosse chez Honda  ;D Ceci dit je ne comprends pourquoi mon post te fait dire qu'il est nouveau ? En revanche, pour moi c'est nouveau de précommander un véhicule, cela ne m'était jamais arrivé jusqu'à présent.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 septembre 2021 à 15:31:59
Je crois que cela fait 20 ans qu'il bosse chez Honda  ;D Ceci dit je ne comprends pourquoi mon post te fait dire qu'il est nouveau ? En revanche, pour moi c'est nouveau de précommander un véhicule, cela ne m'était jamais arrivé jusqu'à présent.

oh tu verras chez Honda ça arrive parfois  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 septembre 2021 à 15:47:38
OK, je ne comprends pas où tu veux en venir mais ce n''est pas bien grave. Bref vivement février  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 18 septembre 2021 à 16:39:57
Honda à inauguré la pré-commande avec la e de façon officiel
(réservation avec acompte et ensuite commande.)
il recommence avec le HRV H, et cela semble bien fonctionné effectivement en France
(contrairement à d'autre pays euro)
et avec les conditions que gnak à indiqué, ce qui est honnête de la part de Honda


Ce que tu parle Mouss c'est un peut différent, c'est comme moi ce que j'ai fais avec la jazz sport commandé sur simple présentation d'un PDF  :crazy:, là on parle de fanboy  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 septembre 2021 à 16:46:22
Honda à inauguré la pré-commande avec la e de façon officiel
(réservation avec acompte et ensuite commande.)
il recommence avec le HRV H, et cela semble bien fonctionné effectivement en France
(contraire :ment à d'autre pays euro)
et avec les conditions que gnak à indiqué, ce qui est honnête de la part de Honda


Ce que tu parle Mouss c'est un peut différent, c'est comme moi ce que j'ai fais avec la jazz sport commandé sur simple présentation d'un PDF  :crazy:, là on parle de fanboy  :2funny:

et seuls les fanboys parlent un langage de fanboy ou agissent en fanboy d'où parfois certaines incompréhensions  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 septembre 2021 à 17:43:09
J'en suis à ma 3ème Civic et donc bientôt un HRV mais j'ai passé l'âge du fanboyisme  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 18 septembre 2021 à 17:58:23
J'en suis à ma 3ème Civic et donc bientôt un HRV mais j'ai passé l'âge du fanboyisme  ;)
ah non t'est plus que limite  :crazy: >:D :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 18 septembre 2021 à 18:52:26
D'après gnak, le vendeur a dit que c'est la 1ère fois qu'il vend autant de précommandes. C'est ce autant qu'il ne faut pas oublier (peut-être...).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 19 septembre 2021 à 00:14:40
Alors attention, "autant" de précommandes cela représente...4 précommandes pour le HRV. Certes, sur une 10aine de jours mais bon. Ceci dit pour Honda France/Lyon cela doit être un succès et ils ont du faire péter les bouteilles de champ'  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 19 septembre 2021 à 11:47:23
Alors attention, "autant" de précommandes cela représente...4 précommandes pour le HRV. Certes, sur une 10aine de jours mais bon. Ceci dit pour Honda France/Lyon cela doit être un succès et ils ont du faire péter les bouteilles de champ'  :)
Il y en a eu 10 fois plus dès l’ouverture des pré commandes ( France )
C’est certes tres modeste dans le monde auto mais pas mal pour honda France pour ce système de vente
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 septembre 2021 à 18:48:27
Il y en a eu 10 fois plus dès l’ouverture des pré commandes ( France )
C’est certes tres modeste dans le monde auto mais pas mal pour honda France pour ce système de vente

Même si ça reste très modeste, c'est effectivement quelque chose de positif.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 septembre 2021 à 18:53:13
C’est certes tres modeste dans le monde auto mais pas mal pour honda France pour ce système de vente

c'est pas ce système de vente qu'on appelle "acheter un chat dans un sac" ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 septembre 2021 à 18:56:27
c'est pas ce système de vente qu'on appelle "acheter un chat dans un sac" ?

Personnellement je ne connais pas cette expression  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 septembre 2021 à 18:58:50
désolé, je me rends compte que c'est un belgicisme.

"L'expression «acheter un chat dans un sac» veut dire acheter quelque chose sans s'être assuré de sa qualité ni de sa véritable valeur. Par exemple, acheter une montre par Internet, c'est acheter un chat dans un sac".
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 septembre 2021 à 20:42:35
désolé, je me rends compte que c'est un belgicisme.

"L'expression «acheter un chat dans un sac» veut dire acheter quelque chose sans s'être assuré de sa qualité ni de sa véritable valeur. Par exemple, acheter une montre par Internet, c'est acheter un chat dans un sac".

Ok  ;).........on peut donc effectivement dire ça pour les pré-commandes du HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 19 septembre 2021 à 22:45:20
Le risque est quand même minime puisque l'on peut annuler la commande sans frais si le véhicule ne nous convient pas.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 20 septembre 2021 à 15:25:24
D'après gnak, le vendeur a dit que c'est la 1ère fois qu'il vend autant de précommandes. C'est ce autant qu'il ne faut pas oublier (peut-être...).

Ah merci, je n'avais pas réalisé que c'est là dessus que ça avait coincé. Et oui, tous les mots ont de l'importance dans une phrase  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 20 septembre 2021 à 21:06:06
On a pas mal parlé du volume de coffre du HR-V et Caradisiac nous pond un article sur les mesures de coffre  ;)

https://www.caradisiac.com/renault-a-surevalue-de-24-le-volume-de-coffre-de-sa-clio-181299.htm (https://www.caradisiac.com/renault-a-surevalue-de-24-le-volume-de-coffre-de-sa-clio-181299.htm)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 20 septembre 2021 à 22:45:09
Merci Cardisiac...J’ai surtout aimé cette phrase : Qui, en effet, aurait l'idée de laisser sa roue de secours chez soi avant de partir en vacances pour prendre une valise de plus ?

Ceci dit pour connaitre le vrai volume du coffre de hrv, il faut y mettre une roue de secours et mesurer ce qui reste
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 septembre 2021 à 23:18:16
Merci Cardisiac...J’ai surtout aimé cette phrase : Qui, en effet, aurait l'idée de laisser sa roue de secours chez soi avant de partir en vacances pour prendre une valise de plus ?

Ceci dit pour connaitre le vrai volume du coffre de hrv, il faut y mettre une roue de secours et mesurer ce qui reste

Vu que la plupart des voitures actuelles n'ont pas de roue de secours, la question ne se pose plus vraiment  ^-^
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 21 septembre 2021 à 07:01:42
Merci Cardisiac...J’ai surtout aimé cette phrase : Qui, en effet, aurait l'idée de laisser sa roue de secours chez soi avant de partir en vacances pour prendre une valise de plus ?

Ceci dit pour connaitre le vrai volume du coffre de hrv, il faut y mettre une roue de secours et mesurer ce qui reste

Et un jerrican de 10L d'essence vu que le réservoir fait 10L de moins qu'avant  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 23 septembre 2021 à 20:01:52
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/345735/nouveau-honda-hr-v-concu-pour-le-plaisir-de-conduire
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: spifoo le 23 septembre 2021 à 20:11:25
Dans le texte il est écrit :
" tandis que le rapport final de démultiplication de l’eCVT a été réduit afin d'améliorer les performances de conduite."
Comment interpréter cela ????
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 23 septembre 2021 à 20:25:02
J'imagine qu'il doit tirer plus court d'où une meilleure accélération au prix d'une vitesse maximale un peu plus faible.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: spifoo le 23 septembre 2021 à 20:29:54
ce que je voulais dire, c'est que cela parait étonnant que Honda parle de CVT alors que j'ai cru comprendre que justement il n'y en a pas sur leurs modèles hybrides contrairement à Toyota. C'est ajouter de la confusion. En plus ils ajoutent rapport final comme s'il y en avait plusieurs.

D'où ma question précedente.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 23 septembre 2021 à 20:32:35
ce que je voulais dire, c'est que cela parait étonnant que Honda parle de CVT alors que j'ai cru comprendre que justement il n'y en a pas sur leurs modèles hybrides contrairement à Toyota. C'est ajouter de la confusion. En plus ils ajoutent rapport final comme s'il y en avait plusieurs.

D'où ma question précedente.

En fait, il n'y en a ni chez Honda ni chez Toyota !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 23 septembre 2021 à 20:33:01
C'est une comparaison vs la Jazz, rapport de 3.909 vs 3.423 .
Mais en faisant les calculs ca compense à peine plus que l'augmentation de taille des pneus.
Et les chiffres de 0-100Km/h ou d'accélération trouvable sur internet disent l'inverse, que le HRV est un peu +lent que la Jazz.

Il y a un rapport fixe final, bien sûr puisqu'il y a une transmission !
Et ils parlent bien de eCVT, car leur transmission est techniquement une CVT électrique !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 24 septembre 2021 à 14:52:51
Dans le texte il est écrit :
" tandis que le rapport final de démultiplication de l’eCVT a été réduit afin d'améliorer les performances de conduite."
Comment interpréter cela ????

Avec des roues de 18 pouces sur toutes les variantes, il a bien fallu compenser une circonférence de roulement plus importante!
Je ne suis pas sûr que la même compensation ait été faite entre Jazz IV en 185/65x15 en 185/60x16, et Crosstar en 185/65x16!
Quand on cherche des correspondances, tout est hors tolérance avec des écarts de + de 2% sur la circonférence de roulement!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 septembre 2021 à 16:09:49
ce que je voulais dire, c'est que cela parait étonnant que Honda parle de CVT

Honda parle de eCVT, et non de CVT  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 24 septembre 2021 à 17:47:19
Honda parle de eCVT, et non de CVT  ;)
E-CVT = Dénomination purement marketing totalement décorellée de la réalité technique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 24 septembre 2021 à 17:50:23
Il est vrai que cette dénomination prête à confusion ...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 24 septembre 2021 à 17:55:03
Il est vrai que cette dénomination prête à confusion ...

Eh oui... Encore une idée issue du cerveau embrumé d'un marketeux qui ne s'intéresse pas à la technique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 24 septembre 2021 à 18:50:08
Non, c'est l'inverse, dénomination d'ingénieur représentant au mieux la réalité technique mais compris complètement de travers par le grand public = signe d'un marketing défaillant pour moi  ;D

E-CVT = Electric coupled Continuously Variable Transmission = tous les ratios possibles entre le régime moteur thermique et la vitesse des roues, pour le CVT, et transmission électrique, pour le E, et c'est bien le principe de leur transmission  ;)

Le terme est apparu dans la toute première présentation technique faite par les ingénieurs Honda en 2013, en attaché.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 25 septembre 2021 à 15:03:50
Est ce qu'on connaît enfin la taille du coffre?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 25 septembre 2021 à 17:34:14
Hondasan a mesuré le coffre et a donné les côtes sur ce topic : http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/presentation-du-news-hr-v/ (http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/presentation-du-news-hr-v/)

Plus grand que la Jazz mais (bien) plus petit que le HRV2  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 septembre 2021 à 17:40:53
E-CVT = Electric coupled Continuously Variable Transmission = tous les ratios possibles entre le régime moteur thermique et la vitesse des roues, pour le CVT, et transmission électrique, pour le E, et c'est bien le principe de leur transmission  ;)

+1..........le problème c'est que les journalistes essayeurs en sont encore au Variomatic DAF !  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 septembre 2021 à 21:52:32
Le calmant de Verstappen :

http://youtu.be/jPSGncsJX5w (http://youtu.be/jPSGncsJX5w)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 septembre 2021 à 09:10:09
Non, c'est l'inverse, dénomination d'ingénieur représentant au mieux la réalité technique mais compris complètement de travers par le grand public = signe d'un marketing défaillant pour moi  ;D

E-CVT = Electric coupled Continuously Variable Transmission = tous les ratios possibles entre le régime moteur thermique et la vitesse des roues, pour le CVT, et transmission électrique, pour le E, et c'est bien le principe de leur transmission  ;)

Le terme est apparu dans la toute première présentation technique faite par les ingénieurs Honda en 2013, en attaché.

Ce serait juste si il y avait une démultiplication infinie entre le moteur thermique et les roues lorsque ce dernier entraîne les roues (comme dans le cas de la CVT qui était utilisée sur l'ancien système hybride IMA) sauf que ce n'est pas du tout le cas dans le système hybride actuel puisque qu'il n'y a qu'un seul rapport fixe entre le thermique et les roues quand le thermique devient le moteur de traction.

La variation de la démultiplication est assurée directement par le moteur électrique de traction lorsque celui-ci entraîne seul les roues, comme sur une voiture électrique. Mais pour cela il n'a besoin d'aucun système mécanique de variation de la démultiplication de type CVT.

Utiliser la dénomination d'un système mécanique de variation de la démultiplication sur un moteur de traction électrique qui en est dépourvu, c'est un abus de langage qui ne qu'entrainer de la confusion.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 27 septembre 2021 à 13:58:48
Ce n'est pas tout à fait ça quand même:
L'entraînement direct thermique / roues du système Honda est à rapport fixe, donc pas de démultiplication variable et donc pas de boîte de vitesses, on est bien d'accord.
Mais il y a aussi un rapport fixe entre le moteur électrique de traction et les roues. Et donc pas de boîte de vitesses non plus !
Hors le mode direct il n'y a aucune liaison mécanique entre le thermique et les roues, donc pas de boîte de vitesses non plus.
La seule variation est électrique: via le thermique, le générateur envoie (pour simplifier) une puissance électrique variable au moteur de traction (avec la batterie en appoint). Donc on ne peut pas parler de boîte de vitesses ! A la limite on peut dire e-CVT...
Ça fonctionne comme une visseuse simple (sans sélecteur d'engrenages mécanique). On ne peut pas vraiment dire qu'en appuyant plus ou moins sur la gâchette on mette en jeu une boîte de vitesses ou une e-CVT ! L'accélérateur d'un VE ou d'un hybride Honda récent c'est pareil, on envoie plus ou moins de sauce au moteur de traction. Et chez Honda le thermique se "dém...rde" pour fournir ce qu'il faut d'énergie mécanique au générateur pour que le bilan soit globalement équilibré, la batterie lissant les demandes ou les récupérations.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 27 septembre 2021 à 14:15:41
Yes en effet, très bien expliqué  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 27 septembre 2021 à 15:09:38
A la limite on peut dire e-CVT...

C'est bien la dénomination des ingénieurs Honda.
Ton explication est parfaite mais on voit que parler d'e-CVT embrouille la perception des gens et c'est une erreur marketing de laisser ce terme et ces doutes, bien que le terme soit juste techniquement.
Je trouve que i-mmd qui est la dénomination marketing n'apporte rien, le passage en e:HEV est deja meilleure, mettant en avant que le véhicule est électrique même si cette électricité est générée par le moteur thermique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 septembre 2021 à 20:49:18
La seule variation est électrique: via le thermique, le générateur envoie (pour simplifier) une puissance électrique variable au moteur de traction (avec la batterie en appoint). Donc on ne peut pas parler de boîte de vitesses ! A la limite on peut dire e-CVT...

 O0......une limite que Honda ne s'est pas privé de franchir  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 27 septembre 2021 à 21:17:47
O0......une limite que Honda ne s'est pas privé de franchir  :)
Hélas ! Car suggérer une cvt (surtout si c'en est pas une) c'est donner illico du grain à moudre à ceux qui ne veulent pas se pencher honnêtement dessus et qui croient encore qu'avec une cvt ça patine et que le moteur s'emballe. Comme je dis souvent, sur un bateau ou un avion (réaction ou hélice constant speed) le régime ne correspond pas vraiment à la vitesse et ça ne les gêne pas.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 28 septembre 2021 à 19:02:26
Ce n'est pas tout à fait ça quand même:
L'entraînement direct thermique / roues du système Honda est à rapport fixe, donc pas de démultiplication variable et donc pas de boîte de vitesses, on est bien d'accord.
Mais il y a aussi un rapport fixe entre le moteur électrique de traction et les roues. Et donc pas de boîte de vitesses non plus !
Hors le mode direct il n'y a aucune liaison mécanique entre le thermique et les roues, donc pas de boîte de vitesses non plus.
La seule variation est électrique: via le thermique, le générateur envoie (pour simplifier) une puissance électrique variable au moteur de traction (avec la batterie en appoint). Donc on ne peut pas parler de boîte de vitesses ! A la limite on peut dire e-CVT...
Ça fonctionne comme une visseuse simple (sans sélecteur d'engrenages mécanique). On ne peut pas vraiment dire qu'en appuyant plus ou moins sur la gâchette on mette en jeu une boîte de vitesses ou une e-CVT ! L'accélérateur d'un VE ou d'un hybride Honda récent c'est pareil, on envoie plus ou moins de sauce au moteur de traction. Et chez Honda le thermique se "dém...rde" pour fournir ce qu'il faut d'énergie mécanique au générateur pour que le bilan soit globalement équilibré, la batterie lissant les demandes ou les récupérations.

Tout à fait ! Il n'y a donc pas de CVT (transmission à variation continue) mais tout simplement un potentiomètre entre la pédale d'accélérateur et le moteur électrique de traction pour gérer la puissance délivrée par ce dernier, à la manière de la gachette d'une perceuse électrique ou comme le bouton de variation de la vitesse d'un ventilateur électrique.

C'est pourquoi je suis très surpris de l'utilisation du terme CVT par des ingénieurs alors qu'ils savent pertinemment qu'il n'y a aucune transmission à variation continue sur ce système hybride.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 septembre 2021 à 17:00:21
C'est parce que le terme CVT est bien vu au Japon, Amérique du Nord et Asie, c'est un argument commercial ! Il n'y a qu'en Europe (et peut-être seulement en France) que le terme donne des vapeurs aux journalistes auto.

De ce que j'ai lu/vu il n'est absolument pas bien vu des journalistes nord américain.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 septembre 2021 à 20:50:01
De ce que j'ai lu/vu il n'est absolument pas bien vu des journalistes nord américain.

+1...les commentaires sont du même tonneau que ceux auxquels nous avons droit en France.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 30 septembre 2021 à 10:56:18
À mon avis, c'est juste qu'il était difficile de trouver un acronyme pour illustrer que la démultiplication du moteur électrique de traction varie avec un simple potentiomètre et que le démultiplication du moteur thermique vers les roues est fixe.

Il aurait mieux valu que HONDA explique tout simplement le fonctionnement de son système plutôt que de s'évertuer à vouloir mettre des acronymes pour tout.

I-MMD ou E-HEV aurait suffit à HONDA, tout comme TOYOTA s'est juste contenté de nommer son système hybride HSD sans se prendre la tête à mettre un acronyme pour nommer le système de planétaires qui fait office de boîte de vitesses.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 30 septembre 2021 à 11:08:07
Dav, pardonne moi d'insister mais vu qu'une démultiplication est donnée par un couple d'engrenages, celle du moteur de traction est fixe ! Son régime est donc proportionnel à la vitesse de rotation des roues avant:
0 t/min à 0 km/h et quelques milliers de t/min à la vitesse maxi (sans doute plus de 10000, j'ai plus les chiffres du rapport d'engrenages en tête).
Si démultiplication variable, il y a fatalement une boîte de vitesse, bva classique ou bvm si rapports échelonnés, cvt si variation continue. Donc pas de démultiplication variable sur l'immd/e:hev !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 septembre 2021 à 11:26:40
En fait Honda considère que son couple de moteurs électriques, générateur et traction + les engrenage associés et l'embrayage pour le mode direct sont une transmission entre le thermique et les roues.
Ça prends la place à gauche du thermique d'une transmission classique bvm ou bva.
Et c'est cette transmission qu'il définissent comme une e-cvt.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 30 septembre 2021 à 17:54:29
Dav, pardonne moi d'insister mais vu qu'une démultiplication est donnée par un couple d'engrenages, celle du moteur de traction est fixe ! Son régime est donc proportionnel à la vitesse de rotation des roues avant:
0 t/min à 0 km/h et quelques milliers de t/min à la vitesse maxi (sans doute plus de 10000, j'ai plus les chiffres du rapport d'engrenages en tête).
Si démultiplication variable, il y a fatalement une boîte de vitesse, bva classique ou bvm si rapports échelonnés, cvt si variation continue. Donc pas de démultiplication variable sur l'immd/e:hev !

Exact! Tu as parfaitement raison.

J'aurais plutôt dû dire que le potentiomètre de la pédale d'accélérateur permet de faire varier la puissance du moteur électrique de traction, laquelle est envoyée vers les roues via un rapport de démultiplication fixe.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 30 septembre 2021 à 17:58:49
En fait Honda considère que son couple de moteurs électriques, générateur et traction + les engrenage associés et l'embrayage pour le mode direct sont une transmission entre le thermique et les roues.
Ça prends la place à gauche du thermique d'une transmission classique bvm ou bva.
Et c'est cette transmission qu'il définissent comme une e-cvt.

Sauf que c'est une transmission qui n'a que 2 rapports fixes de démultiplication (1 rapport fixe spécifique au moteur électrique de traction et un autre rapport fixe spécifique au moteur thermique quand il est connecté aux roues via l'embrayage piloté).

Par conséquent l'appellation CVT qui une variation des rapports de démultiplication, n'a aucun sens ici.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 septembre 2021 à 18:09:22
Sauf que c'est une transmission qui n'a que 2 rapports fixes de démultiplication (1 rapport fixe spécifique au moteur électrique de traction et un autre rapport fixe spécifique au moteur thermique quand il est connecté aux roues via l'embrayage piloté).

Par conséquent l'appellation CVT qui une variation des rapports de démultiplication, n'a aucun sens ici.

Je ne vais pas insister plus mais vous vous focalisez sur la partie mécanique alors que Honda englobe les moteurs électriques dans son bloc transmission.
Le CVT vient de l'utilisation d'une transmission électrique de l'énergie et donc d'une indépendance des régimes moteur thermique et roues. Et par extension considère que ça crée un rapport variable de transmission.
D'où la dénomination, qu'on trouve ça abusé ou pas  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 30 septembre 2021 à 18:15:45
Je ne vais pas insister plus mais vous vous focalisez sur la partie mécanique alors que Honda englobe les moteurs électriques dans son bloc transmission.
Le CVT vient de l'utilisation d'une transmission électrique de l'énergie et donc d'une indépendance des régimes moteur thermique et roues. Et par extension considère que ça crée un rapport variable de transmission.
D'où la dénomination, qu'on trouve ça abusé ou pas  :crazy:

Le moteur thermique fait effectivement varier so régime moteur pour faire tourner plus ou moins vite le générateur électrique en fonction de la charge de la batterie et de la demande de puissance.

Assimiler cela a une transmission aux rapports de démultiplication variables, c'est quand même un brin capilo tracté.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2021 à 18:43:17
Même si que 7 sur la photo, il y a bien 8 HRV qui vont faire le tour des concessionnaires Français.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 30 septembre 2021 à 19:00:07
C'est quoi cette calandre grille pains.  :buck2:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 30 septembre 2021 à 19:02:58
Même si que 7 sur la photo, il y a bien 8 HRV qui vont faire le tour des concessionnaires Français.

1 par concessionnaire (http://iimagespourblogg.i.i.pic.centerblog.net/e83b92c1.gif)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 30 septembre 2021 à 19:06:35
1 par concessionnaire (http://iimagespourblogg.i.i.pic.centerblog.net/e83b92c1.gif)
:2funny: :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 30 septembre 2021 à 19:11:56
C'est quoi cette calandre grille pains.  :buck2:

En Belgique, ils peuvent l'avoir en noir cette calandre, en France, je ne sais pas encore!
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 30 septembre 2021 à 19:13:40
1 par concessionnaire (http://iimagespourblogg.i.i.pic.centerblog.net/e83b92c1.gif)

En Belgique, 1 HR-V qui tourne et aux dires de la CC visitée les HR-V d'essais, février-mars  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 30 septembre 2021 à 19:59:59
On aura donc bien notre 2008 avant . Un peu dommage quand même que ma femme ne m’a pas laissé le choix😀. Surtout dommage de ne pas mettre l’ensemble électrique du modèle e dans ce HRV .  La c’est sûr on aurait attendu. Reste le problème de la concession quand même et aussi du petit coffre.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 30 septembre 2021 à 23:20:07
On aura donc bien notre 2008 avant . Un peu dommage quand même que ma femme ne m’a pas laissé le choix😀. Surtout dommage de ne pas mettre l’ensemble électrique du modèle e dans ce HRV .  La c’est sûr on aurait attendu. Reste le problème de la concession quand même et aussi du petit coffre.

Il a l'air pas mal le 2008, tu n'as pas de regrets à avoir  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 01 octobre 2021 à 07:14:34
Surtout dommage de ne pas mettre l’ensemble électrique du modèle e dans ce HRV .  La c’est sûr on aurait attendu. Reste le problème de la concession quand même et aussi du petit coffre.

C'est prévu .... mais quelle date de commercialisation  ??? :idiot2:

(https://editorial.pxcrush.net/carsales/general/editorial/2021-honda-suv-e-prototype-i.jpg?width=1024&height=683&aspect=pad)
(https://editorial.pxcrush.net/carsales/general/editorial/2021-honda-suv-e-prototype-ii.jpg?width=1024&height=683&aspect=pad)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 01 octobre 2021 à 07:46:34
C'est prévu .... mais quelle date de commercialisation  ??? :idiot2:

(https://editorial.pxcrush.net/carsales/general/editorial/2021-honda-suv-e-prototype-i.jpg?width=1024&height=683&aspect=pad)
(https://editorial.pxcrush.net/carsales/general/editorial/2021-honda-suv-e-prototype-ii.jpg?width=1024&height=683&aspect=pad)

Oh là...si ça se trouve, je serai déjà passé à la concurrence depuis des années quand les décideurs de Honda commenceront à envisager éventuellement de nous présenter au compte goutte trois images qui se courent après...
 :D
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 01 octobre 2021 à 08:11:49
Oh là...si ça se trouve, je serai déjà passé à la concurrence depuis des années quand les décideurs de Honda commenceront à envisager éventuellement de nous présenter au compte goutte trois images qui se courent après...
 :D

On parle d'une commercialisation au printemps 2022 en Chine ... très certainement pas chez nous avant 2023.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 01 octobre 2021 à 17:32:02
Les HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg720951/#msg720951)   ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 01 octobre 2021 à 17:36:28
tous ces bandeaux lumineux arrière et avant ! c'est plus des voitures c'est des sapins de noel .Sans compter que ça fait des fois mal aux yeux au sens propre du termes ( 2008 et consorts, tucson......)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 octobre 2021 à 17:52:11
tous ces bandeaux lumineux arrière et avant ! c'est plus des voitures c'est des sapins de noel .Sans compter que ça fait des fois mal aux yeux au sens propre du termes ( 2008 et consorts, tucson......)

Ça fait mal aux yeux quand les conducteurs restent en feux de jour dans un tunnel ou la nuit.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 octobre 2021 à 11:47:06
tous ces bandeaux lumineux arrière et avant ! c'est plus des voitures c'est des sapins de noel .Sans compter que ça fait des fois mal aux yeux au sens propre du termes ( 2008 et consorts, tucson......)

+1, certaines marques ont des feux diurnes qui sont très (trop) lumineux.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Pascal. le 02 octobre 2021 à 17:23:09
Effectivement, tellement lumineux d'ailleurs que personnellement, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'oublier d'allumer mes phares de nuit (en agglomération bien évidemment).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 02 octobre 2021 à 19:47:12
Effectivement, tellement lumineux d'ailleurs que personnellement, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'oublier d'allumer mes phares de nuit (en agglomération bien évidemment).

Ce qui est gênant et dangereux, car les feux AR ne fonctionnent pas  :-\
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 octobre 2021 à 20:11:28
Effectivement, tellement lumineux d'ailleurs que personnellement, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois d'oublier d'allumer mes phares de nuit (en agglomération bien évidemment).

C'est un point que j'ai du mal à comprendre car si on oublie d'allumer ses feux de croisement, l'éclairage du tbd est alors aussi en mode jour et, par conséquent, il dissipe lui aussi une luminosité trop agressive pour le conducteur quand il fait nuit.

De plus, le mode automatique d'allumage des feux sert aussi à éviter les oublis.

Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 02 octobre 2021 à 20:29:17
C'est un point que j'ai du mal à comprendre car si on oublie d'allumer ses feux de croisement, l'éclairage du tbd est alors aussi en mode jour et, par conséquent, il dissipe lui aussi une luminosité trop agressive pour le conducteur quand il fait nuit.

De plus, le mode automatique d'allumage des feux sert aussi à éviter les oublis.

Il y a le réglage de luminosité, qui est pit-être réglé faible.

je n'aime pas le mode automatique en permanence, j'ouvre et ferme souvent les portes du gros bébé sans pour autant démarrer, cela use la batterie  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 octobre 2021 à 20:47:04
Il y a le réglage de luminosité, qui est pit-être réglé faible.

je n'aime pas le mode automatique en permanence, j'ouvre et ferme souvent les portes du gros bébé sans pour autant démarrer, cela use la batterie  :angel:

Dans ce cas, tu ne vois quasiment pas les informations du tbd en plein jour.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 octobre 2021 à 21:03:41
De plus, le mode automatique d'allumage des feux sert aussi à éviter les oublis.

Il y a pas mal de voitures sur lesquelles le mode auto peut être désactivé. Chez Honda ce n'est plus le cas, depuis peu.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 02 octobre 2021 à 22:18:15
ce qu'il devrait surtout y avoir c'est des règles pour fixer les limites des bornes à ne pas franchir. Je prend l'exemple de la golf 8 et de son éclairage du capot ! franchement inutile , limite aveuglant pour celui qui croise  le sapin ! . auparavant il y avait de règles qui fixaient le type, l'intensité la couleur et l'emplacement de chaque "ampoule" . Sans revenir à ce strict environnement il serait bon tout de même de légiférer . Notre institution européenne si prompt à dégainer des normes devrait s'y pencher . Sinon à ce rythme ont va se retrouver avec des voitures de jacky ! De plus je me pose une question: reprennont la golf et son bandeau sous le capot . Si ce cordon de led n'éclaire plus que par parties ou plus , le Contrôle technique dira quoi?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 03 octobre 2021 à 12:43:49
Bonjour à tous,
Notre CRV arrive à 120000 km et nous pensons basculer pour le nouveau HR-V hybride.
Par contre j'ai l'impression qu'il ne sera pas proposé, en France, en 4 roues motrices. Est-ce exact ?
Par ailleurs côté confort...pas de sièges électriques, pas d'affichage tête haute,... Dommage de ne pas offrir ces nouveautés que l'on rencontre sur d'autres véhicules !
Merci pour vos réponses.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2021 à 12:52:02
Rien de tous ses équipements ne semblent prévus ni le 4 roues motrices. C'est dommage ! Faire le moins de gramme de CO2... Même le toit ouvrant ou panoramique sera absent.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 13:11:54
Beaucoup de constructeurs proposent l'affichage tête haute et/ou les sièges électriques, donc je doute que l'absence de ces équipements sur le HR-V puissent être mis sur le compte du CO2.....surtout pour un véhicule qui va être vendu sur beaucoup de marchés où le CO2 n'est pas le critère essentiel comme chez nous.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2021 à 13:25:46
En tous cas en Europe, le toit ouvrant ou panoramique en a fait les frais.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 13:36:36
En tous cas en Europe, le toit ouvrant ou panoramique en a fait les frais.

C'est le choix fait par Honda, qu'on peut d'ailleurs regretter quand on voit que la 2008 ou la Yaris Cross y ont droit.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2021 à 13:57:23
Renault l'a laissé sur Captur et ne l'a pas mis du tout sur Clio 5 pour le CO2, des choix sont faits.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 03 octobre 2021 à 14:21:46
C'est le choix fait par Honda, qu'on peut d'ailleurs regretter quand on voit que la 2008 ou la Yaris Cross y ont droit.
C'est vraiment dommage car ces petits oublis risquent de nous faire aller vers une autre marque...par exemple Mazda et son CX 30. Beaucoup mieux équipé lui.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 14:43:31
Renault l'a laissé sur Captur et ne l'a pas mis du tout sur Clio 5 pour le CO2, des choix sont faits.

Le marché de la Clio 5 c'est l'Europe, pour le HR-V l'Europe est anecdotique. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2021 à 14:47:30
Le marché de la Clio 5 c'est l'Europe, pour le HR-V l'Europe est anecdotique.

Honda France annonce 1/3 de ses ventes avec ce modèle donc cela compte dans le calcul CO2 pour l'Europe, anecdotique ou pas!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 14:53:34
C'est vraiment dommage car ces petits oublis risquent de nous faire aller vers une autre marque...par exemple Mazda et son CX 30. Beaucoup mieux équipé lui.

Je trouve ça dommage aussi, pas de HUD, pas de caméra 360, pas de siège électrique.....ce sont des fonctionnalités de plus en plus courantes, surtout dans cette gamme de prix.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 14:54:55
Honda France annonce 1/3 de ses ventes avec ce modèle donc cela compte dans le calcul CO2 pour l'Europe, anecdotique ou pas!

Ce n'est pas un affichage tête haute ou un siège électrique qui va plomber les émissions de CO2  :idiot2:.....comment font les autres ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 03 octobre 2021 à 15:01:05
Ce n'est pas un affichage tête haute ou un siège électrique qui va plomber les émissions de CO2  :idiot2:.....comment font les autres ?
Absolument!
Honda qui a déjà du mal à vendre en Europe, se tire une balle dans le pieds avec ces oublis.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Pascal. le 03 octobre 2021 à 18:08:16
C'est vraiment dommage car ces petits oublis risquent de nous faire aller vers une autre marque...par exemple Mazda et son CX 30. Beaucoup mieux équipé lui.

Exactement, je suis "surpris" du choix fait par certains constructeurs qui sont assez "aberrants"... je commence à réfléchir pour changer mon daily, l'un de mes critères c'est la présence impérative d'un toit ouvrant, j'attendais avec impatience la sortie de la I20N chez Hyndai mais sur cette dernière, pas de toit ouvrant (alors que la génération précédente en disposait!) un comble quand on sait que Ford le propose sur sa Fiesta ST, même chose chez VW avec la Polo GTI ou chez Abarth avec la 595...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2021 à 18:26:43
Exactement, je suis "surpris" du choix fait par certains constructeurs qui sont assez "aberrants"... je commence à réfléchir pour changer mon daily, l'un de mes critères c'est la présence impérative d'un toit ouvrant, j'attendais avec impatience la sortie de la I20N chez Hyndai mais sur cette dernière, pas de toit ouvrant (alors que la génération précédente en disposait!) un comble quand on sait que Ford le propose sur sa Fiesta ST, même chose chez VW avec la Polo GTI ou chez Abarth avec la 595...

Cela peut-être aussi la "rationalité" des marketeux!?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 18:43:12
Exactement, je suis "surpris" du choix fait par certains constructeurs qui sont assez "aberrants"...

C'est vrai qu'on a parfois du mal a saisir ce qui motive certains choix.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Pascal. le 03 octobre 2021 à 19:35:21
Cela peut-être aussi la "rationalité" des marketeux!?

oh très certainement oui, mais c'est vraiment rageant surtout quand on sait que le toit ouvrant panoramiquer est dispo sur tous les autres modèles de la gamme!! (Kona, I30, Tucson, Santé Fé, Ioniq etc...)  :'(
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 20:48:36
oh très certainement oui, mais c'est vraiment rageant surtout quand on sait que le toit ouvrant panoramiquer est dispo sur tous les autres modèles de la gamme!! (Kona, I30, Tucson, Santé Fé, Ioniq etc...)  :'(

Donc finalement rien de très rationnel  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2021 à 21:44:21
Donc finalement rien de très rationnel  ^-^

Bien si, moins de variantes à importer...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 22:43:51
Hyundai voudrait faire des économies d'importation sur la i20 et pas sur les autres modèles de sa gamme ?......c'est une rationalité qui m'échappe alors  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2021 à 22:46:59
Hyundai voudrait faire des économies d'importation sur la i20 et pas sur les autres modèles de sa gamme ?......c'est une rationalité qui m'échappe alors  ^-^

Honda rationalise ! Pas de TO ou toit panoramique sur toute la gamme HRV c'est plus rationnel, il est vrai !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 23:03:10
C'est Honda France qui fait le choix de ne pas importer une version avec toit panoramique, et c'est dommage.
Il en sera peut-être de même avec la Civic 11, mais à force de restreindre le choix offert aux clients, il va y en avoir de moins en moins dans les concessions.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 03 octobre 2021 à 23:05:45
mais à force de restreindre le choix offert aux clients, il va y en avoir de moins en moins dans les concessions.
pas grave il y a de moins en moins de concessions donc ça se voit moins >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 octobre 2021 à 23:07:57
pas grave il y a de moins en moins de concessions donc ça se voit moins >:D

 :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2021 à 00:32:14
C'est Honda France qui fait le choix de ne pas importer une version avec toit panoramique, et c'est dommage.
Il en sera peut-être de même avec la Civic 11, mais à force de restreindre le choix offert aux clients, il va y en avoir de moins en moins dans les concessions.

Nous n'allons que vers un monde de restrictions, une impression ? Je le dis depuis longtemps ! Les VE auront plus de marge sur l'équipement. Tesla offre en ce moment toit panoramique, sièges cuir végan électrique, alarme sentinelle et anti soulèvement...pour le prix d'un HRV haut de gamme avec peinture métallisée !
.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 octobre 2021 à 06:20:41
Que ferait-on sans Tesla  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 04 octobre 2021 à 07:52:18
Que ferait-on sans Tesla  ::)

On serait déprimé  :buck2: ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 05 octobre 2021 à 09:24:52
Avec le WLTP, un constructeur doit faire homologuer chaque variante d'équipement : avec roues de 16, 17, 18, avec ou sans toit ouvrant, avec ou sans hifi premium...
Du coup, les constructeurs japonais avec leur politique du "tout en série" sont en phase avec cette nouvelle contrainte réglementaire!
Honda va pas trop se casser la tête au vu de leurs parts de marché en Europe... ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 05 octobre 2021 à 09:42:04
Du coup, vu que Honda vise une image plus "premium", ils auraient pu mettre le toit ouvrant de série sur toutes les finitions  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 05 octobre 2021 à 09:45:52
Ce serait logique en effet!  :)
Mais c'est étonnant le nombre de préjugés contre les toits vitrés, donc c'est pas évident non plus de l'imposer à tout le monde!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Pascal. le 05 octobre 2021 à 12:08:31
En partant du principe que "qui peut le plus peut le moins", ceux qui n'aiment pas ça on qu'à le laisser fermer, ce n'est pas une raison pour priver tout le monde du coup!  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 octobre 2021 à 13:52:40
Un toit en verre c'est lourd et haut perché, donc c'est délétère pour la prise de roulis, la conso co2 entre autre.
Et de laisser fermé un toit ouvrant n'y change rien   >:D

Et puis sur la version japonaise pas d'option toit ouvrant, seulement un panoramique qui a des occultation dégueulasses, des panneaux à clipser déclipser à la main, pas une grande perte de ne pas l'avoir en Europe à mon avis   ^-^
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 05 octobre 2021 à 14:03:37
Et puis sur la version japonaise pas d'option toit ouvrant, seulement un panoramique qui a des occultation dégueulasses, des panneaux à clipser déclipser à la main, pas une grande perte de ne pas l'avoir en Europe à mon avis   ^-^

Citroën avait fait ça sur la C4 Cactus : pare soleil pop-up à acheter en boutique d'accessoires!
Pas très "premium" en effet, et pourtant les toit panoramiques non occultables on en retrouve aussi chez Tesla et Jaguar (i Pace je crois?)

Mais les gens sont pleins de préjugés et vous diront : chaleur, soleil, résistance à l'effraction (c'est bien connu c'est plus facile de passer par un toit en verre feuilleté multi couches que de casser une fenêtre), résistance en cas de tonneau (qu'est-ce qui se produit le plus souvent, tonneau ou crevaison?...)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 05 octobre 2021 à 14:14:31
C'est pas complètement faux, ma 1ère Civic 8 avait un toit panoramique et l'été c'était un four...Le tissu occultant était tout le temps fermé, du coup ce toit pano ne servait à rien.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 05 octobre 2021 à 14:29:11
Le toit vitré de la Tesla (sans rideau occultant) est nettement plus foncé que celui du CR-V (avec volet occultant).

Je préférais celui du CR-V car cela amenait plus de lumière. Dans le cas de la Tesla, j'ai un peu l'impression qu'ils l'ont mis de série pour gagner en espace en hauteur dans l'habitacle.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 05 octobre 2021 à 16:18:35
Nous n'allons que vers un monde de restrictions, une impression ? Je le dis depuis longtemps !
Sauf que, là, ce n'est pas pour à cause de problèmes d'environnement ou de ressources, mais uniquement pour des raisons légales, donc artificielles. En résumé, le Zeitgeist et non la planète.

Pour revenir au sujet du post, j'ai reçu une invitation de la part de Japauto pour la "présentation en avant-première" du nouvel HRV.
Voici l'email :
https://bloom.mncertified.com/nl/link?c=3ri8n&d=2a8&h=vaecima7apcotk0idloccv3b9&i=1df&iw=1&n=14f&p=H301718942&s=wv&sn=14f
Si on clique sur "participer", cela renvoie là :
https://offres.honda.fr/auto/evenement/nouveau-hrv-hybrid/paris/japauto?p_auto=3637&plac_fr=&campagne_fr=hrv-2022-roadshow-202109#
Cela n'a pas l'air d'être nominatif.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2021 à 17:30:57
Sauf que, là, ce n'est pas pour à cause de problèmes d'environnement ou de ressources, mais uniquement pour des raisons légales, donc artificielles. En résumé, le Zeitgeist et non la planète.

Pour revenir au sujet du post, j'ai reçu une invitation de la part de Japauto pour la "présentation en avant-première" du nouvel HRV.
Voici l'email :
https://bloom.mncertified.com/nl/link?c=3ri8n&d=2a8&h=vaecima7apcotk0idloccv3b9&i=1df&iw=1&n=14f&p=H301718942&s=wv&sn=14f (https://bloom.mncertified.com/nl/link?c=3ri8n&d=2a8&h=vaecima7apcotk0idloccv3b9&i=1df&iw=1&n=14f&p=H301718942&s=wv&sn=14f)
Si on clique sur "participer", cela renvoie là :
https://offres.honda.fr/auto/evenement/nouveau-hrv-hybrid/paris/japauto?p_auto=3637&plac_fr=&campagne_fr=hrv-2022-roadshow-202109# (https://offres.honda.fr/auto/evenement/nouveau-hrv-hybrid/paris/japauto?p_auto=3637&plac_fr=&campagne_fr=hrv-2022-roadshow-202109#)
Cela n'a pas l'air d'être nominatif.

Quelques grammes de CO2 gagnés tout de même !

Coût des 4 roues motrices sur le Nissan Qashqai par exemple :
"Par rapport à la deux-roues motrices X-Tronic 158 ch, le surcoût à consentir est de 1 900 €. Un chiffre qui ne serait pas complet sans y ajouter l’inévitable surcroît de malus à envisager. Le différentiel d’émissions de CO2 est situé entre 11 et 12 g/km selon les finitions, soit entre 892 € et 1 026 € de plus en finition Tekna+ selon les équipements choisis. Un montant certes non négligeable, mais le malus total situé entre 1 172 € et 1 386 € apparaît finalement assez limité pour un modèle qui semble allumer toutes les mèches de la vindicte anti-CO2 : SUV, essence, boîte automatique et transmission 4x4. "

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nissan-qashqai-4x4-2021-le-crossover-des-montagnes-10736390.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nissan-qashqai-4x4-2021-le-crossover-des-montagnes-10736390.html)

Plus le risque de dépasser le quota CO2 Européen et devoir payer une amende à la CEE.

Invitation reçue aussi.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 05 octobre 2021 à 17:44:02
Quelques grammes de CO2 gagnés tout de même !

Coût des 4 roues motrices sur le Nissan Qashqai par exemple :
"Par rapport à la deux-roues motrices X-Tronic 158 ch, le surcoût à consentir est de 1 900 €. Un chiffre qui ne serait pas complet sans y ajouter l’inévitable surcroît de malus à envisager. Le différentiel d’émissions de CO2 est situé entre 11 et 12 g/km selon les finitions, soit entre 892 € et 1 026 € de plus en finition Tekna+ selon les équipements choisis. Un montant certes non négligeable, mais le malus total situé entre 1 172 € et 1 386 € apparaît finalement assez limité pour un modèle qui semble allumer toutes les mèches de la vindicte anti-CO2 : SUV, essence, boîte automatique et transmission 4x4. "

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nissan-qashqai-4x4-2021-le-crossover-des-montagnes-10736390.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nissan-qashqai-4x4-2021-le-crossover-des-montagnes-10736390.html)

Plus le risque de dépasser le quota CO2 Européen et devoir payer une amende à la CEE.

Invitation reçue aussi.

Bof.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 octobre 2021 à 19:36:19
Du coup, vu que Honda vise une image plus "premium", ils auraient pu mettre le toit ouvrant de série sur toutes les finitions  ^-^

+1   ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 octobre 2021 à 19:41:02
Sauf que, là, ce n'est pas pour à cause de problèmes d'environnement ou de ressources, mais uniquement pour des raisons légales, donc artificielles. En résumé, le Zeitgeist et non la planète.

L'environnement on le colle à toutes les sauces, ça permet de faire passer beaucoup de choses  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 05 octobre 2021 à 20:27:43
Peut-etre que s'ils vendaient plus de e ( je crois c'est un super bide celle la non ?) la moyenne de CO2 serait plus basse pour Honda et donc ils pouvaient importer une version awd .
Enfin ici en Suisse c'est clairement un gros manque pour vendre ( en Autriche aussi je crois) . Il y a tellement de Honda qui roulent en Suisse mais que des vieilles maintenant .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 05 octobre 2021 à 20:37:46
C'est pas complètement faux, ma 1ère Civic 8 avait un toit panoramique et l'été c'était un four...Le tissu occultant était tout le temps fermé, du coup ce toit pano ne servait à rien.

Moi, sur ma Civic 8G j'ouvrais le store occultant électrique à chaque trajet dès qu'il y avait un rayon de soleil.

Son habitacle beige était alors baigné de soleil sans craindre les UV du soleil (contrairement à un toit ouvrant).

Je fais la même chose avec ma CRZ et son toit en verre (sauf que le store est manuel car le toit panoramique est 2 fois moins long que celui de la Civic 8G).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2021 à 20:53:02
Peut-etre que s'ils vendaient plus de e ( je crois c'est un super bide celle la non ?) la moyenne de CO2 serait plus basse pour Honda et donc ils pouvaient importer une version awd .
Enfin ici en Suisse c'est clairement un gros manque pour vendre ( en Autriche aussi je crois) . Il y a tellement de Honda qui roulent en Suisse mais que des vieilles maintenant .

Trop solides !
Mais peut-être que le manque de vente de e fait mal au grammage CO2 de la marque.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 octobre 2021 à 21:06:46
Peut-etre que s'ils vendaient plus de e ( je crois c'est un super bide celle la non ?) la moyenne de CO2 serait plus basse pour Honda et donc ils pouvaient importer une version awd .
Enfin ici en Suisse c'est clairement un gros manque pour vendre ( en Autriche aussi je crois) . Il y a tellement de Honda qui roulent en Suisse mais que des vieilles maintenant .

Il existe en version AWD le HR-V e:HEV ?
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 05 octobre 2021 à 21:07:38
Il existe en version AWD le HR-V e:HEV ?
Au Japon, oui.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 octobre 2021 à 21:15:48
Au Japon, oui.

Ah, ok  ;)...............donc c'est effectivement regrettable que cette version ne soit pas proposée en Europe.
Maintenant c'est vrai que la motorisation e:HEV n'excelle pas vraiment sur le cycle WLTP. Dès 2023 le HR-V va flirter avec le malus  :-X

Le HSD Toyota s'en sort nettement mieux, alors que dans les faits l'écart entre les 2 n'est pas si important que ça.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 05 octobre 2021 à 21:20:57
Il existe en version AWD le HR-V e:HEV ?

Au Japon, oui.

Sur les 2 premiers niveaux du e:HEV et sur le thermique, en 2 et 4WD

Sur le e:HEV HdG, uniquement 2WD

D'après catalogue Japonais  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 octobre 2021 à 21:48:03
Sur les 2 premiers niveaux du e:HEV et sur le thermique, en 2 et 4WD

Sur le e:HEV HdG, uniquement 2WD

D'après catalogue Japonais  ;)

En fait au Japon le e:HEV Z est le mieux équipé et dispo en 2WD et 4WD.
Le e:HEV Play, plus cher, a des équipements en moins mais l'intérieur clair, le toit panoramique et le bi-ton et n'est dispo quen 2WD !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 05 octobre 2021 à 22:01:06
 :coolsmiley: 400.000Yen de différence entre le Z et le Play en 2WD, ça fait beaucoup  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 05 octobre 2021 à 22:09:05
Le style n'a pas de prix  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 05 octobre 2021 à 23:04:03
Voici ce que j'ai reçu aujourd'hui.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2021 à 23:19:21
Voici ce que j'ai reçu aujourd'hui.

La minable doc française ?
J'espère qu'ils en auront une plus complète comme la Belge de hondasan même si rien sur la technique, pas de d'éclaté de moteur, du système hybride...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 octobre 2021 à 23:25:07
Ce n'est pas une doc, c'est un carton d'invitation.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 05 octobre 2021 à 23:34:59
Voici ce que j'ai reçu aujourd'hui.

 :D ;D :2funny:

Ancienne Jazz, ancienne Civic, ancien HR-V ... bien joué Honda France  :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 octobre 2021 à 23:37:03
:D ;D :2funny:

Ancienne Jazz, ancienne Civic, ancien HR-V ... bien joué Honda France  :crazy:

ça donne l'impression qu'il y a plein de modèles dans la gamme  :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 octobre 2021 à 00:17:57
Ce n'est pas une doc, c'est un carton d'invitation.

Exact.
Par contre, ça m'a l'air être une invitation pour ceux qui veulent acheter afin de bénéficier d'une offre tarifaire spéciale en tant que 1ers acheteurs... (voir photo du texte)

Par conséquent, je ne pense pas que j'irai. Je n'aime pas faire perdre du temps aux gens.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 06 octobre 2021 à 07:17:31
"Seules les personnes munies d'un PASS ... pourront en profiter".

Décidemment, ils font tout comme il faut dans cette concession  :D  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 06 octobre 2021 à 09:27:50
les journées VIP sont effectivement destiner à vendre moyennant des offres non négligables

Ton CC couple simplement avec la présence et présentation du nouveau HRV, ce qui n'est pas bête en soit. Rien n'empêche de s'y rendre pour le découvrir

Pour le Pass il applique simplement le réglementation en vigueur
(mais je pense qu'il oublieront le contrôle au cas ou.. un client est un client)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 06 octobre 2021 à 10:26:10
les journées VIP sont effectivement destiner à vendre moyennant des offres non négligables

Ton CC couple simplement avec la présence et présentation du nouveau HRV, ce qui n'est pas bête en soit. Rien n'empêche de s'y rendre pour le découvrir

Pour le Pass il applique simplement le réglementation en vigueur
(mais je pense qu'il oublieront le contrôle au cas ou.. un client est un client)


 :buck2:   :coolsmiley:   :crazy:   :2funny:  On parle de Pass VIP  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 06 octobre 2021 à 11:14:26
:buck2:   :coolsmiley:   :crazy:   :2funny:  On parle de Pass VIP  :2funny:

+1 ... c'est juste qu'utiliser le terme de PASS comme un atout pour faire venir les clients est un peu maladroit d'un point de vue marketing vu le contexte actuel.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 octobre 2021 à 11:32:00
De toutes façons, vu la teneur de l'invitation, il faut déjà avoir l'intention d'acheter... Alors, il ne va pas y avoir foule.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 octobre 2021 à 13:45:36
Chez Japazur (Aubagne), ils font un petit déjeuner samedi matin!
J'peux pas, j'ai karaté...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 06 octobre 2021 à 19:11:40
:buck2:   :coolsmiley:   :crazy:   :2funny:  On parle de Pass VIP  :2funny:
les ravages de l'alcool au petit déjeuner  :crazy:  et surement un contre effet du vaccin  :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 06 octobre 2021 à 19:13:16
De toutes façons, vu la teneur de l'invitation, il faut déjà avoir l'intention d'acheter... Alors, il ne va pas y avoir foule.
détrompe toi
mon dealer fait 2 fois par an ce type de journées et ça fonctionne bien voir très bien
Honda n'a pas de soucis de livraison contrairement à d'autre marque..
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 octobre 2021 à 16:10:24
HR-V e:HEV acceleration test.(Japan specification)
https://www.youtube.com/watch?v=kuaoriVVldE (https://www.youtube.com/watch?v=kuaoriVVldE)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 09 octobre 2021 à 16:32:33
franchement  sur ce genre de véhicule le 0à 100 n'a à mon avis aucun intèrêt , par contre le 80/120 pour doubler oui . Si tu achètes ce genre de voiture pour jouer les kéké ( ou kékette si tu es une femme ) au feu vert il y a erreur de casting !

Bon c'est vrai qu'entre les deux compteurs c'est indqué Bm , mais c'est pas une raison  >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 octobre 2021 à 16:47:03
Les relances sont effectivement bien plus importantes que le 0 à 100, pour la grande majorité des voitures  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 octobre 2021 à 17:04:30
La limite à 170 km/h c'est un bridage ou alors elle ne peut vraiment pas aller plus haut ? Non pas que ça m'intéresse d'aller à 180 ou 200 mais c'est plus par curiosité.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 17:56:19
Je vais vous faire un petit retour sur mon petit tour chez Japauto Courbevoie voir ce nouveau HRV avec ma compagne!
Bon accueil, des nouveaux vendeurs et une vendeuse pas trop collants, j'ai expliqué mon cas à un, ma passion et que j'irai jusqu'à me glisser sous l'auto pour faire des photos! Il m'a lâché à la fin, gardez votre Accord c'est un collector!

Moi, je le trouve sympa de ligne, signature lumineuse agréable et pas arbre de Noël, porte comme le montrait hondasan allant jusqu'en bas pour ne pas se salir le pantalon.
C'était une version Japonaise, Advance style doc Haut de gamme, bi-ton, liseré orange et barre de toit gris clair, de la gueule!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:00:13
De la place pour les jambes à l'arrière mais une garde au toit limité à mon goût et je ne suis pas grand (1.78m). ma compagne s'est cogné la tête en y sortant (1.60) car habitué aux voitures basses elle a poussé sur ses jambes pour sortir de ce HRV, pas contente! Rien à voir avec le CRV 5 à coté...ou la Jazz!

Poche aumônieres plus poche emplacement smartphone !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:03:13
Bon maintien des sièges même à l'arrière mais seulement à 2 sur la banquette.
Aération arrière qui m'avait paru large sur les photos, pas gênante en réalité.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:06:11
C'est en vrac, comme cela me vient mais je montrerait mes détails à moi...

Rétro intérieur électrochrome dès le deuxiéme niveau, inexistant sur Jazz. Au fait pas de doc encore disponible même en .pdf...
Pas mal de rendez-vous et visite comme moi sans!

Je n'avais pas vue de loquet de porte, ils sont bien là à l'intérieur des poignées.

Bel intérieur bi-ton :
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:10:25
Beau dessous bien isolé en revêtement "acoustique" type feutrine, bien plat!
Même sous le moteur c'est bien protégé mais plus de plaque alu comme mon Accord ou le CRV 5!!
Un câble orange est visible devant le train AR mais bien haut et sans connectique.
Le pot est protégé mais...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:12:09
...photo bizarre, il n'est pas protégé sur le dessus où nous voyons bien l'inox!
Entièrement traité sur mon Accord, tout inox sur CRV5!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:13:18
Encore un bouchon comme sur la Jazz, cela ne me gène pas!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:15:14
Moteur au contour bien jointé qui ne devrait pas trop se salir et plaque en dessous :
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:16:12
Beau dessous vue d'avant :
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:18:23
Châssis type Jazz donc avec le réservoir sous les sièges AV et silencieux semblant dépasser mais Non!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:20:39
Belle place pour l'espace aux jambes du passager, ma compagne pourrait y mettre un grand sac à main... Le tableau de "bord" ne descendant pas sur les genoux!
Emplacement pour la recharge par induction ou vide poche mais il y en a un aussi juste en dessous les commandes de clim.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:23:21
Et le coffre pas immense mais je m'attendais à plus petit! Et limité en hauteur par la forte inclinaison de la lunette AR!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 18:29:57
Ma compagne a encore craqué sur la e! Mais pas sur son prix!
Et voir une Croostar à quasi 30000€ (peinture métallisée, extension de garantie...), un HRV à 36000€ environ, un CRV 5 HdG à 50000€ cela fait cher à notre goût!

Mais j'ai aimé ce HRV sauf sa garde au toit, il a son look à lui, j'aime le tableau de bord bi-ton, le coffre un peu juste mais le tout bien fini et qu'une seule puissance disponible! Bref, les fidèles viennent le voir, reste à le faire découvrir aux autres...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 19:21:58
Voir première photo que j'ai posté, c'est affiché 38900€...
Ouch!
Les précommandes sont ouvertes, je n'ai pas chercher et préféré le vendeur s'occuper d'autres. Faut dire, je me suis couché sous la voiture...une femme assez âgée m'a regardé bizarrement ! J'aime voir comme s'est construit et c'est du bon, du Honda.

(Voir le Kona et son problème de dessous : http://youtu.be/Ra_OxcsDNxg (http://youtu.be/Ra_OxcsDNxg))
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 octobre 2021 à 22:58:59
 O0 sympa ton petit reportage zouzou
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 23:05:09
O0 sympa ton petit reportage zouzou

Merci !
Avoir les reportages de tous apportent, chacun sa vision.
Mais il est bien mais n'ayant pas peur des "anciennes" en plaisantant, je garderai un HRV2 Turbo sans hésiter, c'est un peu dommage. Mais les normes...les vendeurs n'avaient que cela à bla bouche, petite couronne parisienne en plus!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 octobre 2021 à 23:06:46
Ma compagne a encore craqué sur la e! Mais pas sur son prix!
Et voir une Croostar à quasi 30000€ (peinture métallisée, extension de garantie...), un HRV à 36000€ environ, un CRV 5 HdG à 50000€ cela fait cher à notre goût!
Effectivement ça fait cher. Mais c'est pas vraiment mieux chez la concurrence,
J'ai l'impression que toutes les voitures neuves sont hors de prix aujourd'hui.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: campagnolo le 09 octobre 2021 à 23:07:26
Merci zouzou pour ce mini salon Honda. il a l'air pas mal mais pas donné. ça devient dingue ces tarifs!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 octobre 2021 à 23:09:04
Effectivement ça fait cher. Mais c'est pas vraiment mieux chez la concurrence,
J'ai l'impression que toutes les voitures neuves sont hors de prix aujourd'hui.

Honda fait payer cher son hybridation  :-X
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 octobre 2021 à 23:14:05
Merci !
Avoir les reportages de tous apportent, chacun sa vision.
Mais il est bien mais n'ayant pas peur des "anciennes" en plaisantant, je garderai un HRV2 Turbo sans hésiter, c'est un peu dommage. Mais les normes...les vendeurs n'avaient que cela à bla bouche, petite couronne parisienne en plus!
Mon cc semblait déçu quand je lui ait annoncé que je ne pourrais me rendre à la présentation,  malgré que je lui avait annoncé ne pas vouloir me débarrasser de mon HRV SPORT.
Les normes ont bon dos aujourd'hui, on en bouffe à tous les rateliers et elles ont le vent en poupe. Pourquoi se priver de surfer sur la vague ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 23:23:21
Merci zouzou pour ce mini salon Honda. il a l'air pas mal mais pas donné. ça devient dingue ces tarifs!

De rien, je le fais pour PH.
Mais l'inflation des tarifs me fait peur. Où va l'automobile, c'est tout de même des prix élevé et pas que chez Honda.
Alors ZFE, incertitudes, VE...je crains un blocage du marché. Le premium ne sauvera pas tout.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 23:24:19
Honda fait payer cher son hybridation  :-X

Plus cher que Renault ?
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 23:29:02
Mon cc semblait déçu quand je lui ait annoncé que je ne pourrais me rendre à la présentation,  malgré que je lui avait annoncé ne pas vouloir me débarrasser de mon HRV SPORT.
Les normes ont bon dos aujourd'hui, on en bouffe à tous les rateliers et elles ont le vent en poupe. Pourquoi se priver de surfer sur la vague ?

Les normes, c'est l'argument incontournable des vendeurs.
Genre Crit'air 2, monsieur faut se dépêcher...
Le vendeur m'a demandé pour mon Tourer :"vois êtes Crit'air 2 ?"
Non Crit'air 1! Il répète : " gardé là votre Accord" me sentant pas client du HRV.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 octobre 2021 à 23:29:41
Plus cher que Renault ?

Ce n'est pas Renault que je regarde, c'est l'inflation d'une génération à l'autre (Jazz 3 vs 4 et HR-V actuel vs nouveau)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 23:32:29
Ce n'est pas Renault que je regarde, c'est l'inflation d'une génération à l'autre (Jazz 3 vs 4 et HR-V actuel vs nouveau)

C'est inflation est la même chez Renault et je ne le comprends pas!
Comment les constructeurs veulent nous faire monter en gamme à ces prix là?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 octobre 2021 à 23:39:10
Honda France semblait beaucoup miser sur le HR-V, mais à ce prix là je suis quand même curieux de voir s'il va réussir à faire de gros volumes de vente (gros volumes par rapport aux ventes Honda, et non par rapport au 2008 ou Captur).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 23:44:27
Honda France semblait beaucoup miser sur le HR-V, mais à ce prix là je suis quand même curieux de voir s'il va réussir à faire de gros volumes de vente (gros volumes par rapport aux ventes Honda, et non par rapport au 2008 ou Captur).

Sans grande promotion, ce me semble pas gagné non plus.
Les visiteurs d'aujourd'hui était clairement des clients Japauto.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 09 octobre 2021 à 23:50:20
Les visiteurs d'aujourd'hui était clairement des clients Japauto.
Tout à fait normal puisque ces "avant premières" sont faites sur invitation.
Mon cc m'a expliqué qu'ont été invités tous les proprios de CRV et HRV en priorité,  plus quelques autres.
De plus, limitation aux  100 premières réponses chez moi, cause Covid malheureusement.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 octobre 2021 à 23:54:09
Les avant-premières c'est effectivement pour ceux qui sont déjà clients.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2021 à 23:54:21
Tout à fait normal puisque ces "avant premières" sont faites sur invitation.
Mon cc m'a expliqué qu'ont été invités tous les proprios de CRV et HRV en priorité,  plus quelques autres.
De plus, limitation à 100 invitations maxi chez moi, cause Covid malheureusement.

C'est clair !
Niveau Covid, ils ont bien relâché...
Toutes voitures ouvertes, toit le monde touche!
Gel hydroalcoolique à disposition évidemment.

Atelier fermé, dommage j'ai ma révision en fin d'année et j'aime bien parlé avec le nouveau chef d'atelier !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 00:56:51
De plus, limitation aux  100 premières réponses chez moi, cause Covid malheureusement.

100 visiteurs pour le HR-V, c'est déjà pas si mal.
Le critère déterminant pour me faire un avis ce sera l'essai du 1.5 e:HEV.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 octobre 2021 à 10:32:45
Ma compagne a encore craqué sur la e! Mais pas sur son prix!
Et voir une Croostar à quasi 30000€ (peinture métallisée, extension de garantie...), un HRV à 36000€ environ, un CRV 5 HdG à 50000€ cela fait cher à notre goût!

Mais j'ai aimé ce HRV sauf sa garde au toit, il a son look à lui, j'aime le tableau de bord bi-ton, le coffre un peu juste mais le tout bien fini et qu'une seule puissance disponible! Bref, les fidèles viennent le voir, reste à le faire découvrir aux autres...

Aurons nous droit à cette belle combinaison de couleurs pour l'habitacle en France ?

Une chose est certaine : si oui, elle sera uniquement sur la version haut de gamme, comme à chaque fois chez Honda.

Mais à 38900€, on en verra que dans les show room des concessions.

Ça en dit long sur les futurs tarifs de la Civic 11... Tout le monde va partir chez Toyota avec des prix pareils.

Ils croient vraiment au père Noël chez Honda.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 octobre 2021 à 11:35:53
C'est inflation est la même chez Renault et je ne le comprends pas!
Comment les constructeurs veulent nous faire monter en gamme à ces prix là?

Ils croient tous que l'on va claquer du pognon dans leurs LOA ou dans des crédits à la consommation comme des américains.

Eh bien non messieurs les constructeurs ! Si vos bagnoles ont des tarifs démesurés, vous ne ferez que repousser les projets de changement de voitures des ménages modestes et moyens ou les orienter vers l'occasion, ou pire, les précipiter dans les bras des marques chinoises.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: poulou13 le 10 octobre 2021 à 12:16:24
les plus forts en LOA ou nouveaux crédits sont BMW (3/4 des acheteurs )
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 12:20:58
Aurons nous droit à cette belle combinaison de couleurs pour l'habitacle en France ?

Une chose est certaine : si oui, elle sera uniquement sur la version haut de gamme, comme à chaque fois chez Honda.

Mais à 38900€, on en verra que dans les show room des concessions.

Ça en dit long sur les futurs tarifs de la Civic 11... Tout le monde va partir chez Toyota avec des prix pareils.

Ils croient vraiment au père Noël chez Honda.

Oui nous aurons cette intérieur sur les hauts de gamme !
Dixit les vendeurs et la Doc Belge de hondasan.
Les combinaisons bi-ton extérieurs sont complexes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 10 octobre 2021 à 12:42:45
Je tombe sur ce lien, apparemment Honda Luxembourg, où figure la doc du nouveau e-HRV :
https://www.honda.lu/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/Honda_HR-V_Brochure_FR.pdf (https://www.honda.lu/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/Honda_HR-V_Brochure_FR.pdf)
quelqu'un en a peut-être déjà parlé sur le site, dans ce cas je m'excuse pour la répétition :)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 octobre 2021 à 13:17:57
Oui nous aurons cette intérieur sur les hauts de gamme !
Dixit les vendeurs et la Doc Belge de hondasan.
Les combinaisons bi-ton extérieurs sont complexes.

À 38900€, c'est du délire...  :idiot2:

À ce tarif, on frôle le prix de certaines voitures électriques à l'autonomie suffisamment élevée pour être polyvalente.

Une Tesla Model 3 Standard plus et ses 448 km d'autonomie coûte 43800€ hors bonus écologique (6000€) et prime de conversion de l'état (2500€).

Une Hyundai Kona électrique 64 kWh et ses 484 km d'autonomie est proposée à 39900€ hors bonus et prime en entrée de gamme jusqu'à 46600€ hors bonus et prime en haut de gamme, ce qui donne, après déduction des remises Hyundai (hors bonus écologique et prime de conversion de l'état) des tarifs allant de 36300 à 43000€.

Honda est clairement à la ramasse avec ses tarifs sur ses hybrides.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 13:32:58
À 38900€, c'est du délire...  :idiot2:

À ce tarif, on frôle le prix de certaines voitures électriques à l'autonomie suffisamment élevée pour être polyvalente.

Une Tesla Model 3 Standard plus et ses 448 km d'autonomie coûte 43800€ hors bonus écologique (6000€) et prime de conversion de l'état (2500€).

Une Hyundai Kona électrique 64 kWh et ses 484 km d'autonomie est proposée à 39900€ hors bonus et prime en entrée de gamme jusqu'à 46600€ hors bonus et prime en haut de gamme, ce qui donne, après déduction des remises Hyundai (hors bonus écologique et prime de conversion de l'état) des tarifs allant de 36300 à 43000€.

Honda est clairement à la ramasse avec ses tarifs sur ses hybrides.

38900€ c'est avec peinture métallisée et extension 2 ans de garantie (5 ans en tout) et peut-être les frais de mise en circulation.
Évidemment, cela se négocie mais certainement pas beaucoup au début ou alors en précommande.
Mais personnellement, je n'achèterai certainement pas une voiture sans l'essayer...pas dit jamais.

Mais, oui cela fait cher!

Je prendrai la Tesla 3 SR+...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 octobre 2021 à 13:35:18
38900€ c'est avec peinture métallisée et extension 2 ans de garantie (5 ans en tout) et peut-être les frais de mise en circulation.
Évidemment, cela se négocie mais certainement pas beaucoup au début ou alors en précommande.
Mais personnellement, je n'achèterai certainement pas une voiture sans l'essayer...pas dit jamais.

Mais, oui cela fait cher!

Il n'en demeure pas moins que les tarifs de ce nouveau HR-V Hybride sont trop élevés par rapport à des modèles électriques qui bénéficient de bonus écologiques.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 13:36:42
Il n'en demeure pas moins que les tarifs de ce nouveau HR-V Hybride sont trop élevés par rapport à des modèles électriques qui bénéficient de bonus écologiques.

Les concurrents hybrides ne semblent pas mieux placés ?

Un drôle de moment car le prix des occasions montent aussi par manque de voitures et à voir si cela se confirme mais les marchés autos ont pris une belle claque en Septembre...
Les clients n'ont pas des budgets extensibles...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 10 octobre 2021 à 13:51:14
Les concurrents hybrides ne semblent pas mieux placés ?

Un drôle de moment car le prix des occasions montent aussi par manque de voitures et à voir si cela se confirme mais les marchés autos ont pris une belle claque en Septembre...
Les clients n'ont pas des budgets extensibles...

Raison de plus pour attendre quelques années pour remplacer sa voiture actuelle.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Laurent_crve le 10 octobre 2021 à 15:01:18
Il n'en demeure pas moins que les tarifs de ce nouveau HR-V Hybride sont trop élevés par rapport à des modèles électriques qui bénéficient de bonus écologiques.

Les véhicules hybrides types HRV sont des véhicules à énergie thermique pure et l’usage, de ce fait est, a ce stade encore différent des véhicules électriques malgré leurs autonomies actuelles. Il faut plutôt comparer à un véhicule thermique classique  (c’est cher aussi d’ailleurs i…).
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 15:36:05
Raison de plus pour attendre quelques années pour remplacer sa voiture actuelle.

Combien vont attendre ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 15:37:11
Les véhicules hybrides types HRV sont des véhicules à énergie thermique pure et l’usage, de ce fait est, a ce stade encore différent des véhicules électriques malgré leurs autonomies actuelles. Il faut plutôt comparer à un véhicule thermique classique  (c’est cher aussi d’ailleurs i…).

En ZFE, l'hybride est aussi condamnée, le surcoût en vaut-il le coup ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 10 octobre 2021 à 15:38:53
En ZFE, l'hybride est aussi condamnée, le surcoût en vaut-il le coup ?

Oui mais seulement l’achat d'hybride neufs au moment où l'interdiction sera effective, tous les hybrides déjà immatriculés vont continuer de circuler, cela laisse quand même pas mal d'années pour "se retourner"  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 15:40:31
Oui mais seulement l’achat d'hybride neufs au moment où l'interdiction sera effective, tous les hybrides déjà immatriculés vont continuer de circuler, cela laisse quand même pas mal d'années pour "se retourner"  ;)

Faux dans la métropole du Grand Paris par exemple !
Ou à Londres....
Bruxelles ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 10 octobre 2021 à 15:43:27
Non, je pense que vous faites une lecture erronée : seules les nouvelles immatriculations seront concernées. C'est bien le cas en Belgique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 17:20:27
Non, je pense que vous faites une lecture erronée : seules les nouvelles immatriculations seront concernées. C'est bien le cas en Belgique.

Faux, en Métropole du Grand Paris et d'autres villes en France, ce n'est plus de thermiques en 2030 hybride ou pas :

https://www.zonefaiblesemissionsmetropolitaine.fr/ (https://www.zonefaiblesemissionsmetropolitaine.fr/)

En 2035, en UE, c'est l'arrêt pur et simple des thermiques. Pas leur utilisation...
Les constructeurs Français demandent que les PHEV ait une autorisation à la vente plus longue.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 10 octobre 2021 à 17:29:12
Toujours pas clair pour moi si on va interdire tous les véhicules déjà en circulation ou si cela va s'adresser à l'achat et immatriculation de véhicules neufs...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 17:34:36
Toujours pas clair pour moi si on va interdire tous les véhicules déjà en circulation ou si cela va s'adresser à l'achat et immatriculation de véhicules neufs...

En MGP, plus de diesel en 2024 ni de Crit'air en dessous de 1, plus de thermiques en 2030 mais peut-être que quelques retards seront possibles techniquement ou politiquement.
Bruxelles ne devrait pas faire plus sympa? Vu ce qu'ils font aux anciennes...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 18:22:46
Mais à 38900€, on en verra que dans les show room des concessions.

Ça en dit long sur les futurs tarifs de la Civic 11... Tout le monde va partir chez Toyota avec des prix pareils.

Ils croient vraiment au père Noël chez Honda.

Faut reconnaitre que c'est un tarif salé, d'autant plus que la motorisation est quand même assez modeste  :-X
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 18:28:51
Il n'en demeure pas moins que les tarifs de ce nouveau HR-V Hybride sont trop élevés par rapport à des modèles électriques qui bénéficient de bonus écologiques.

Ces prix sont aussi plutôt élevés par rapport à d'autres modèles hybrides, ou même thermiques. 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 18:31:34
Non, je pense que vous faites une lecture erronée : seules les nouvelles immatriculations seront concernées. C'est bien le cas en Belgique.

Sur la région parisienne il y a des hystériques qui veulent interdire la circulation à tous les véhicules thermiques, ce qui veut dire aussi les HEV et PHEV, à partir de 2030.
Les choses sont probablement faites un peu différemment en Belgique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 18:47:54
Les concurrents hybrides ne semblent pas mieux placés ?

Ben si.....un Captur HEV en version haut de gamme c'est 4 000€ de moins, et je ne parle même pas des remises négociables chez Renault.
38 000€ c'est le prix d'un C-HR haut de gamme.....mais équipé du 2.0 HSD 184 ch, sur lequel Toyota fait une prime à l'hybride de 4 000€.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 18:57:23
Ben si.....un Captur HEV en version haut de gamme c'est 4 000€ de moins, et je ne parle même pas des remises négociables chez Renault.
38 000€ c'est le prix d'un C-HR haut de gamme.....mais équipé du 2.0 HSD 184 ch, sur lequel Toyota fait une prime à l'hybride de 4 000€.

Peut-être, mais je trouve le Captur une gamme en dessous.
Le HRV fait plus grand extérieurement du moins.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 10 octobre 2021 à 18:58:17
En MGP, plus de diesel en 2024 ni de Crit'air en dessous de 1, plus de thermiques en 2030 mais peut-être que quelques retards seront possibles techniquement ou politiquement.
Bruxelles ne devrait pas faire plus sympa? Vu ce qu'ils font aux anciennes...

A part le Grand Paris, en France les ZFE ont des dispositions bcp plus souples. Bcp ne l'appliquant qu'aux utilitaires et pas aux particuliers, c'est le cas pour Lyon par exemple.
Je ne vois pas le Grand Paris appliquer ces dispositions en l'état et avec le calendrier actuel. Ça me semble fou.
L'interdiction à la vente Européenne en 2035 semble le couperet par contre, mais ça laisse quelques années.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 19:00:28
A part le Grand Paris, en France les ZFE ont des dispositions bcp plus souples. Bcp ne l'appliquant qu'aux utilitaires et pas aux particuliers, c'est le cas pour Lyon par exemple.
Je ne vois pas le Grand Paris appliquer ces dispositions en l'état et avec le calendrier actuel. Ça me semble fou.
L'interdiction à la vente Européenne en 2035 semble le couperet par contre, mais ça laisse quelques années.

Pour cela que je parlais de retards techniques ou politiques.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Laurent_crve le 10 octobre 2021 à 19:07:12
Faux, en Métropole du Grand Paris et d'autres villes en France, ce n'est plus de thermiques en 2030 hybride ou pas.

Certaines ZFE, peut-être, il y a eu des annonces mais ce n’est pas fait. Cela devrait plutôt suivre l’interdiction de vente.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2021 à 19:12:47
Certaines ZFE, peut-être, il y a eu des annonces mais ce n’est pas fait. Cela devrait plutôt suivre l’interdiction de vente.

C'est déjà le cas des sans Crit'air !
Mais la vidéo verbalisation est en test à certains endroits et loin d'être installée.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Laurent_crve le 10 octobre 2021 à 19:18:00
Les sans crit’air ont 20 ans d’age… cela nous met en 2040 pour l’interdiction des véhicules thermiques en ZFE. Si on prend les crit air 4, ils ont 15 ans, cela nous met en 2035. Je table plutôt sur cette échéance pour les ZFE les plus restrictives, 2040 ailleurs dans la majorité des cas.

Mais, certes, cela vient vite… et en pratique, il ne faut plus acheter de véhicules à énergie thermique à partir de 2030. Je ne crois pas trop à une exemption en ZFE pour les hybrides rechargeables…
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 19:28:55
Peut-être, mais je trouve le Captur une gamme en dessous.
Le HRV fait plus grand extérieurement du moins.

Là on est davantage dans la subjectivité, chacun selon ses goûts trouvera des avantages à tel ou tel modèle.
En terme d'équipement le HR-V a quand même quelques lacunes : pas de siège électrique, pas de toit ouvrant, pas de HUD, pas de caméra 360.....sur la version d'entrée de gamme à 30k€ ça peut se comprendre, sur la version à 38k€ c'est un peu moins le cas.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 19:30:50
Certaines ZFE, peut-être, il y a eu des annonces mais ce n’est pas fait. Cela devrait plutôt suivre l’interdiction de vente.

Et puis il y a aussi beaucoup de gens qui ne sont pas directement concernés par les ZFE.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 octobre 2021 à 19:33:50
A part le Grand Paris, en France les ZFE ont des dispositions bcp plus souples. Bcp ne l'appliquant qu'aux utilitaires et pas aux particuliers, c'est le cas pour Lyon par exemple.

Et beaucoup prévoient des ZFE pour les ultra-centres
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 11 octobre 2021 à 13:45:26
quel est l'avenir de la vignette crit'air ? Je n'ai personnellement encore jamais vu de restrictions de circulation appliquée
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2021 à 15:45:04
quel est l'avenir de la vignette crit'air ? Je n'ai personnellement encore jamais vu de restrictions de circulation appliquée

J'imagine un bel avenir, toutes les ZFE sont sur ce criètre : Crit'air!
Avant Covid, des interdictions de rouler au Crit'air 4 et 5 ont été mises quand pic de pollution en Métropole du Grand Paris et certainement dans 'autres grandes villes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 11 octobre 2021 à 16:03:34
Faudrait aussi qu'ils se mettent d'accord sur un plan européen, parce que si chaque pays y va de son étiquette, le parebrise risque de ne pas suffire ...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 11 octobre 2021 à 16:04:31
Avant Covid, des interdictions de rouler au Crit'air 4 et 5 ont été mises quand pic de pollution en Métropole du Grand Paris et certainement dans 'autres grandes villes.

quelles sont les villes qui appliquent crit'air ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2021 à 17:02:25
11 zones à faibles émissions en 2021 pour lutter contre la pollution de l'air!

https://www.ecologie.gouv.fr/11-zones-faibles-emissions-en-2021-lutter-contre-pollution-lair (https://www.ecologie.gouv.fr/11-zones-faibles-emissions-en-2021-lutter-contre-pollution-lair)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 11 octobre 2021 à 18:32:55
merci.
et les interdictions / restrictions s'affichent comment ?

Il n'y a aucune liaison avec les ZFE d'autres pays ? en d'autres termes, est-ce qu'une vignette Crit'Air signifie qqchose en Italie ou en Suisse, par ex. ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2021 à 18:42:45
merci.
et les interdictions / restrictions s'affichent comment ?

Il n'y a aucune liaison avec les ZFE d'autres pays ? en d'autres termes, est-ce qu'une vignette Crit'Air signifie qqchose en Italie ou en Suisse, par ex. ?

Affichage sur les panneaux, radio...
Les vignettes Crit'air sont basées sur les normes Euro de dépollution des moteurs thermiques donc facilement comparables entre pays Européens.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 11 octobre 2021 à 20:47:18
Affichage sur les panneaux, radio...
Les vignettes Crit'air sont basées sur les normes Euro de dépollution des moteurs thermiques donc facilement comparables entre pays Européens.

Sauf que les vignettes Crit'air xsont un dispositif franco français. Elles n'ont aucune valeur en dehors de la France.

Chaque pays européens défini ses propres règles pour l'accès à ses ZFE.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 11 octobre 2021 à 20:47:54
quel est l'avenir de la vignette crit'air ? Je n'ai personnellement encore jamais vu de restrictions de circulation appliquée

On a déjà droit de temps en temps à la circulation alternée. Il y a aussi dans une poignée de villes des restrictions de circulation pour les voitures sans vignettes ou avec des vignettes 3 et 4.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 11 octobre 2021 à 20:49:07
merci.
et les interdictions / restrictions s'affichent comment ?

Il n'y a aucune liaison avec les ZFE d'autres pays ? en d'autres termes, est-ce qu'une vignette Crit'Air signifie qqchose en Italie ou en Suisse, par ex. ?

Il n'y a pas de lien avec les autres pays européens. C'est chacun pour sa gueule !!  >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2021 à 20:49:58
Sauf que les vignettes Crit'air xsont un dispositif franco français. Elles n'ont aucune valeur en dehors de la France.

Tout est basé sur les Normes Euro !
C'est sûr, il va falloir se renseigner voire s'inscrire à l'avance pour rentrer dans Bruxelles par exemple (lecture de plaque).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 11 octobre 2021 à 20:50:09
On a déjà droit de temps en temps à la circulation alternée. Il y a aussi dans une poignée de villes des restrictions de circulation pour les voitures sans vignettes ou avec des vignettes 3 et 4.

Sauf qu'il n'y a aucun moyen pour assurer le contrôle des vignettes.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2021 à 20:52:10
Sauf qu'il n'y a aucun moyen pour assurer le contrôle des vignettes.

Quelques contrôles mais peu c'est vrai !
Bientôt la vidéo verbalisation...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 11 octobre 2021 à 20:52:18
Sauf qu'il n'y a aucun moyen pour assurer le contrôle des vignettes.

Actuellement non, c'est pour ça que certaines zones vont installer des caméras.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 11 octobre 2021 à 20:57:24
Tout est basé sur les Normes Euro !
C'est sûr, il va falloir se renseigner voire s'inscrire à l'avance pour rentrer dans Bruxelles par exemple (lecture de plaque).

Sauf que les règles définissant l'accès aux ZFE sont propres à chaque pays.

Par exemple je ne pense pas qu'une voiture diesel puisse accéder au centre ville d'Oslo en Norvège, malgré qu'en France cette même voiture aurait le droit à une vignette Crit'air 1 qui lui permet de circuler dans les ZFE.

À Londres, il suffit d'avoir un gros compte en banque pour payer le coûteux abonnement au payage urbain londonien permettant de circuler librement dans Londres en polluant comme un goret au volant de son gros Range Rover V8 tout en regardant d'un air dédaigneux la populace s'entasser dans les transports en commun londoniens surchargés.

L'écologie So British selon Boris...  >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 11 octobre 2021 à 20:58:46
Aucun diesel n'est Crit'Air 1 en France  ;)

Mais sur le fond tu as raison, chaque pays est libre de définir ses propres règles.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2021 à 20:59:52
Sauf que les règles définissent l'accès aux ZFE sont propres à chaque pays.

Par exemple je ne pense pas qu'une voiture diesel puisse accéder au centre ville d'Oslo en Norvège, malgré qu'en France cette même voiture aurait le droit à une vignette Crit'air 1 qui lui permet de circuler dans les ZFE.

Pas de diesel Crit'air 1 en France... Donc terminé en MGP en 2024 si pas de retard...comme notre Twingo Crit'air 2...
Ce sera de la traduction avec les normes Euro de dépollution.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 11 octobre 2021 à 21:09:02
Aucun diesel n'est Crit'Air 1 en France  ;)

Mais sur le fond tu as raison, chaque pays est libre de définir ses propres règles.

C'était pour illustrer. Il me semblait me souvenir qu'au démarrage des vignettes Crit'air les diesel homologués à la dernière norme Euro en vigueur pouvaient bénéficier de la vignette Crit'air 1.

Me goure-je ?  ^-^
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 11 octobre 2021 à 21:11:31
C'était pour illustrer. Il me semblait me souvenir qu'au démarrage des vignettes Crit'air les diesel homologués à la dernière norme Euro en vigueur pouvaient bénéficier de la vignette Crit'air 1.

Me goure-je ?  ^-^

Certains souhaitaient que les diesel les plus modernes puissent bénéficier de la Crit'Air 1, mais cela n'a jamais été le cas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 11 octobre 2021 à 21:14:30
Peut etre avec la norme euro7 mais je ne pense pas, sinon les essences seraient 0 et plus 1 ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 13 octobre 2021 à 16:27:32
Là on est davantage dans la subjectivité, chacun selon ses goûts trouvera des avantages à tel ou tel modèle.
En terme d'équipement le HR-V a quand même quelques lacunes : pas de siège électrique, pas de toit ouvrant, pas de HUD, pas de caméra 360.....sur la version d'entrée de gamme à 30k€ ça peut se comprendre, sur la version à 38k€ c'est un peu moins le cas.

Exactement mon avis. La confrontation en vrai pourrait bien sûr faire évoluer mon jugement d'a priori, mais ce modèle ne me tente pas
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 16 octobre 2021 à 10:32:18
J'ai réalisé hier que le Ford Kuga (un ami vient de l'essayer et a été emballé), la version Hybride Flexifuel de 190ch en entrée de gamme (Titanium déjà bien équipé) était au même tarif (avec la réduction de Ford de 4k€) que  le HRV haut de gamme en tenant compte de la réduction de Honda soit 36k€ (peinture métallisée incluse), c'est...déroutant car les prestations (performances et taille) ne sont pas du tout les mêmes et largement à l'avantage du Kuga.  :o
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 16 octobre 2021 à 11:04:41
Le positionnement tarifaire du HR-V a effectivement de quoi surprendre  :-X
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 16 octobre 2021 à 11:20:07
J'ai réalisé hier que le Ford Kuga (un ami vient de l'essayer et a été emballé) que la version Hybride Flexifuel de 190ch en entrée de gamme (Titanium déjà bien équipé) était au même tarif (avec la réduction de Ford de 4k€) que  le HRV haut de gamme en tenant compte de la réduction de Honda soit 36k€ (peinture métallisée incluse), c'est...déroutant car les prestations (performances et taille) ne sont pas du tout les mêmes et largement à l'avantage du Kuga.  :o

* Et c'est un 2.5 comparé au 1.5
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2021 à 12:53:45
Communiqué Honda France avant celui des journalistes en Allemagne :

http://youtu.be/4KpnEgwtHm4 (http://youtu.be/4KpnEgwtHm4)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2021 à 13:14:34
Il a donc bien le mode Sport contrairement à ce que je pensais initialement, le B étant un mode favorisant la régénération plus forte des batteries  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 16 octobre 2021 à 15:14:00
Il a donc bien le mode Sport contrairement à ce que je pensais initialement, le B étant un mode favorisant la régénération plus forte des batteries  ;)

Je ne l'ai jamais utilisé le mode Sport  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2021 à 15:21:46
Je ne l'ai jamais utilisé le mode Sport  ::)

Fais des routes sinueuse ou de montagne et tu comprendras  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 16 octobre 2021 à 15:25:52
Fais des routes sinueuse ou de montagne et tu comprendras  ;)

ça ne m'arrive au mieux qu'une fois par an, en allant au ski  :)
Par contre les palettes pour gérer le freinage régénératif, ça c'est tous les jours. Et pourtant ça me semblait un peu "gadget" au début. 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2021 à 15:44:45
Le mode Sport est recommandé par Honda dans le manuel pour ce genre de configuration de routes  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2021 à 15:48:49
ça ne m'arrive au mieux qu'une fois par an, en allant au ski  :)
...

Et même cela n'est pas réellement rouler en montagne : c'est juste une montée et une descente vers et de une station (parfois en partie enneigée), souvent dans des files de voitures en partie ralenties par des bus...
Fais des trajets détentes dans les Vosges ou le Jura par exemple et tu pourras tester ou alors en été dans les Pyrénées ou les Alpes, là tu verras réellement la plus-value de ce mode
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2021 à 18:10:07
les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite!

https://www.caradisiac.com/honda-hr-v-2021-rendez-vous-samedi-16-octobre-pour-les-premieres-images-de-l-essai-en-direct-192540.htm (https://www.caradisiac.com/honda-hr-v-2021-rendez-vous-samedi-16-octobre-pour-les-premieres-images-de-l-essai-en-direct-192540.htm)

Bref, cela fait du bruit...comme d'habitude! Vivement le VE!

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2021 à 19:17:10
Les HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/chevrolet-volt/msg722915/#msg722915)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 16 octobre 2021 à 20:54:30
Est-ce qu'il y a une offre spéciale pour ceux qui pré-commandent le nouveau HR-V, un petit bonus pour stimuler cet achat sans essai préalable ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2021 à 21:00:54
A priori les 100 premiers et d'après Droopy, entretien offert en LOA.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 16 octobre 2021 à 22:45:41
J'imagine qu'il y a aussi quelque chose pour celui qui achète.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 17 octobre 2021 à 00:03:46
Est-ce qu'il y a une offre spéciale pour ceux qui pré-commandent le nouveau HR-V, un petit bonus pour stimuler cet achat sans essai préalable ?

Non, j'ai précommandé le HRV il y a un mois et rien de spécial. J'imagine qu'il y aura tout de même des tapis de sol offerts ou quelque chose dans le genre. Ceci dit c'est une commande sans aucun engagement, je peux annuler sans frais à n'importe quel moment.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 octobre 2021 à 00:06:17
Non, j'ai précommandé le HRV il y a un mois et rien de spécial. J'imagine qu'il y aura tout de même des tapis de sol offerts ou quelque chose dans le genre. Ceci dit c'est une commande sans aucun engagement, je peux annuler sans frais à n'importe quel moment.

Bon....service minimum donc.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 17 octobre 2021 à 09:36:39
* C'est bien triste  :'(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 17 octobre 2021 à 12:47:03
Je serais curieux de connaître le surcout réel de la LOA sur ce HR-V...  ^-^
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 17 octobre 2021 à 13:15:57
Bien que commandée à la mi Mai 2020 et reçue le 5 Juin 2020...Je n'ai eu droit à rien eu de tout cela pour la Jazz e:HEV.
Belle manière de récompenser un acheteur régulier un loueur, avec trois Honda neuves achetées entre Juillet 2016 et Juin 2020.
...
Ah mais je sais!
Tout ça c'était avant, quand Honda ne faisait pas encore du Premium  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 octobre 2021 à 13:27:09
Je serais curieux de connaître le surcout réel de la LOA sur ce HR-V...  ^-^

Prix neuf avec remise, 29 690€ (pour un HR-V Exécutive), coût de la LOA en cas d'achat 33 380€......mais si on loue, le but n'est pas d'acheter
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 17 octobre 2021 à 19:55:44
Prix neuf avec remise, 29 690€ (pour un HR-V Exécutive), coût de la LOA en cas d'achat 33 380€......mais si on loue, le but n'est pas d'acheter
Pour comparer plus juste 
On prend un prêt sur les 29690 sur 48 mois (vite fait sur macif.fr  sans assurance  )  coût 31450

Pour la loa on peut aussi négocier le prix de base  et effectivement on achète pas en générale au bout de la loa
Et peut y avoir même une meilleur reprise que celle indiqué dans le contrat  de départ
( j’ai récupéré 700 e sur la Jazz)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 17 octobre 2021 à 22:19:37
Je ne suis pas VRP et ne touche aucune com mais si ça peut servir à certains d'entre vous (j'ai déjà fait la "pub" sur Forum auto, j'avais personnellement vu ça sur Dealabs). Si vous voulez un prêt auto à un taux exceptionnellement bas, je vous conseille de vous tourner vers Boursorama, taux de 0,68% pour un prêt pouvant aller jusqu'à 50k€ en éco-responsable (ce qui inclut l'achat de véhicule hybride) jusqu'à 4 ans, 2,13 % au delà. Bref, imbattable à l'heure actuelle.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 18 octobre 2021 à 18:39:44
Essai Honda HR-V (2021) : l'hybride à la rescousse

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-hr-v-2021-lhybride-a-la-rescousse-10749399.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-hr-v-2021-lhybride-a-la-rescousse-10749399.html)

"Avec 4 200 unités espérées en France en 2022, la troisième génération compte désormais sur son hybridation moderne pour balayer le passé."

Pas trouvé de manque de maintien des sièges, mais je ne l'ai pas essayé...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 octobre 2021 à 18:54:01
- 5.6lit/100 odb  :coolsmiley:
- 40lit réservoir  :(

* Il n'est pas mettre dans toutes les mains, il fût un temps avec les 182cv  :'(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 18 octobre 2021 à 19:36:02
"L’ensemble est naturellement compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, mais il reste nécessaire de relier son smartphone via un câble USB."

Pourtant il est bien indiqué dans les caractéristiques après configuration :

"Wireless Apple Carplay   De série"

Si carplay est sans fil, c'est pareil pour android auto.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 18 octobre 2021 à 19:45:51
"L’ensemble est naturellement compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, mais il reste nécessaire de relier son smartphone via un câble USB."

Si carplay est sans fil, c'est pareil pour android auto.

Non c'est 2 OS complétement différents, d'ailleurs je suis surpris car c'est moins chers pour eux Android que Apple pour les droits, 1E pour google pour apple je sais pas mais je pense qu'on doit dépasser les 1€.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 18 octobre 2021 à 20:15:47
Merci pour ta réponse.

Carplay est officiellement dispo en wireless sur le hrv, mais apparamment pas Android auto sans fil (je vois ça dans le manuel). on peut activer android auto sans fil sur la jazz en mode diagnostic  mais ce ne serait pas stable.

Dommage :-/
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 18 octobre 2021 à 20:44:13
Sur la Jazz Carplay sans fil fonctionne parfaitement d'après les utilisateurs
En revanche Android Auto sans fil est désactivé par défaut, car la connexion sans fil ne s'opère pas de façon fiable à tous les coups. Il faut aller dans un menu "caché" pour activer cette fonctionnalité, en sachant donc qu'elle n'est pas parfaitement au point.
En revanche une fois que la connexion Android Auto sans fil fonctionne, ça ne pose plus de problème tant qu'on n'éteint pas la voiture pour une nouvelle tentative de connexion sans fil

EDIT. Et comme ça semble être la même console il est probable que c'est pareil ici
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 18 octobre 2021 à 20:55:42
Essai Honda HR-V (2021) : l'hybride à la rescousse

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-hr-v-2021-lhybride-a-la-rescousse-10749399.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-hr-v-2021-lhybride-a-la-rescousse-10749399.html)

"Avec 4 200 unités espérées en France en 2022, la troisième génération compte désormais sur son hybridation moderne pour balayer le passé."

Pas trouvé de manque de maintien des sièges, mais je ne l'ai pas essayé...
Voilà un essai élogieux (surtout venant de l'Argus, champion des Peugeot et allemandes).
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 18 octobre 2021 à 21:18:37
Voilà un essai élogieux (surtout venant de l'Argus, champion des Peugeot et allemandes).

"Il est des échecs injustes, et celui du Honda HR-V dans l'Hexagone en fait partie. Membre du segment préféré des Français, ce SUV urbain s’est écoulé à 734 exemplaires sur toute l’année 2020, soit autant que le Peugeot 2008… en quatre jours."

Cherchez l'erreur !  ::)

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 18 octobre 2021 à 21:20:48
"Wireless Apple Carplay   De série"

Si carplay est sans fil, c'est pareil pour android auto.

C'est sûrement comme sur la Jazz.
CarPlay sans fil de série. Android avec fil mais debrayable avec un menu caché -instructions facilement trouvable sur le net.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 18 octobre 2021 à 21:21:44
"Il est des échecs injustes, et celui du Honda HR-V dans l'Hexagone en fait partie. Membre du segment préféré des Français, ce SUV urbain s’est écoulé à 734 exemplaires sur toute l’année 2020, soit autant que le Peugeot 2008… en quatre jours."

Cherchez l'erreur !  ::)

Pas sur que ça s'arrange avec cette génération  :(
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 18 octobre 2021 à 21:26:37
Essai Honda HR-V (2021) : l'hybride à la rescousse

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-hr-v-2021-lhybride-a-la-rescousse-10749399.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-hr-v-2021-lhybride-a-la-rescousse-10749399.html)

"Avec 4 200 unités espérées en France en 2022, la troisième génération compte désormais sur son hybridation moderne pour balayer le passé."

Pas trouvé de manque de maintien des sièges, mais je ne l'ai pas essayé...
" Les panneaux de carrosserie lissés participent à la montée en gamme, confirmée par des tarifs débutant bien plus haut qu’auparavant."

Vu comme ça je comprends mieux l'augmentation de de 6420 € entre la version d'accès de la génération précédente et la version d'accès de cette nouvelle génération.

Ça coûte un bras le panneau de carrosserie lissé !  ;D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 18 octobre 2021 à 21:53:02
- 5.6lit/100 odb  :coolsmiley:
- 40lit réservoir  :(

C'est exactement ce que je reproche à ma Jazz e:HEV : 40 litres seulement, je trouve ça un peu court...
Dire que les Abarth doivent se contenter de 35 litres, sa cousine Fiat 500 dérivant de la Panda  ::)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 18 octobre 2021 à 21:57:36
C'est exactement ce que je reproche à ma Jazz e:HEV : 40 litres seulement, je trouve ça un peu court...

Oui et là on consomme un peu plus, du coup ça devient court court
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 octobre 2021 à 22:51:57
* A comparaison avec un C-HR (Toy) c'est 43lit, un Niro (Kia)  45lit  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: blaster le 19 octobre 2021 à 01:13:03
 premier essai vidéo d auto plus

 https://youtu.be/LQJzov0QAf8
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 19 octobre 2021 à 07:39:06
Il raconte pas un peu n'importe quoi le mec la ?  HRV tres vendu aux USA ? C'est pas le CRV plutot non. Et puis depuis quand il y a 2 petits moteurs électriques et une boite a variateur ? C'est comme la Jazz il me semble et celle la n'a pas ca non?  C'est un gros moteur electrique et un rapport fixe sur la Jazz de ce que j'ai vu.
En tout cas on voit bien le silencieux d'échappement qui dépasse d'un coté . Je n'avais pas remarqué ca sur la Jazz .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 19 octobre 2021 à 07:50:14
Et toujours aussi nuls chez auto-: pas de mesures de perfs ou conso (bon, ça viendra). Et surtout le gus dit et répète que le thermique est secondé par 2 petits moteurs électriques ! Alors que le générateur est aussi puissant que le thermique et que le moteur de traction l'est 25% de plus. Et en plus il insiste sur la boîte à variateur !
Bref à part les images bien léchées, rien de bon.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 octobre 2021 à 08:35:44
Il raconte pas un peu n'importe quoi le mec la ?  HRV tres vendu aux USA ? C'est pas le CRV plutot non. Et puis depuis quand il y a 2 petits moteurs électriques et une boite a variateur ? C'est comme la Jazz il me semble et celle la n'a pas ca non?  C'est un gros moteur electrique et un rapport fixe sur la Jazz de ce que j'ai vu.
En tout cas on voit bien le silencieux d'échappement qui dépasse d'un coté . Je n'avais pas remarqué ca sur la Jazz .

"Il est des échecs injustes, et celui du Honda HR-V dans l'Hexagone en fait partie. Membre du segment préféré des Français, ce SUV urbain s’est écoulé à 734 exemplaires sur toute l’année 2020, soit autant que le Peugeot 2008… en quatre jours. Une mévente d’autant plus curieuse qu’à l’échelle mondiale le Honda HR-V (et ses jumeaux XR-V et Vezel vendus en Chine et au Japon) mène sa catégorie loin devant les Hyundai Kona, Volkswagen T-Roc et Dacia Duster." source : article de l'Argus posté au-dessus!

Pour le silencieux, voir mes photos, cela le fait/ réservoir et protection mais c'est vrai que c'est moins visible sur la Jazz.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 octobre 2021 à 09:03:14
" Les panneaux de carrosserie lissés participent à la montée en gamme, confirmée par des tarifs débutant bien plus haut qu’auparavant."

Vu comme ça je comprends mieux l'augmentation de de 6420 € entre la version d'accès de la génération précédente et la version d'accès de cette nouvelle génération.

Ça coûte un bras le panneau de carrosserie lissé !  ;D

On est premium ou on ne l'est pas  :P
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 octobre 2021 à 09:07:04
Et toujours aussi nuls chez auto-: pas de mesures de perfs ou conso (bon, ça viendra). Et surtout le gus dit et répète que le thermique est secondé par 2 petits moteurs électriques ! Alors que le générateur est aussi puissant que le thermique et que le moteur de traction l'est 25% de plus. Et en plus il insiste sur la boîte à variateur !
Bref à part les images bien léchées, rien de bon.

Comme trop souvent malheureusement.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 19 octobre 2021 à 10:00:49
Et toujours aussi nuls chez auto-:
le gus dit et répète que le thermique est secondé par 2 petits moteurs électriques ! Alors que le générateur est aussi puissant que le thermique et que le moteur de traction l'est 25% de plus. Et en plus il insiste sur la boîte à variateur !

C'est étonnant parce que sur l'essai de la Jazz, ils avaient bien appréhendé le fonctionnement de la motorisation e/HEV... qui est identique, et pour cause!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 octobre 2021 à 12:09:35
Honda HR-V : une carte à jouer ?

https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-hr-v-une-carte-a-jouer-192547.htm (https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-hr-v-une-carte-a-jouer-192547.htm)

Caradisiac a bien consommé sur l'autoroute...
Il est tout de même sympa en rouge, je trouve!


Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 19 octobre 2021 à 12:34:36
Honda HR-V : une carte à jouer ?

https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-hr-v-une-carte-a-jouer-192547.htm (https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-hr-v-une-carte-a-jouer-192547.htm)

Caradisiac a bien consommé sur l'autoroute...
Il est tout de même sympa en rouge, je trouve!

* Il est écrit " Attention, toutefois sur autoroute, où elle peut augmenter significativement et atteindre le 9l/100 km."

- Avec un réservoir de 40lit  :'( 
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 octobre 2021 à 13:26:03
* Il est écrit " Attention, toutefois sur autoroute, où elle peut augmenter significativement et atteindre le 9l/100 km."

- Avec un réservoir de 40lit  :'(

Un essayeur de la presse auto sur autoroute libre Allemande, il n'a pas dû se priver non plus en accélérations et Vmax!!!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 octobre 2021 à 13:55:31
* Il est écrit " Attention, toutefois sur autoroute, où elle peut augmenter significativement et atteindre le 9l/100 km."

- Avec un réservoir de 40lit  :'(

Faut surtout faire attention aux conneries qu'ils disent !  >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 octobre 2021 à 14:00:33
- Avec un réservoir de 40lit  :'(

40 litres, avec le témoin réserve qui s'allume lorsqu'il reste encore au moins 10 litres ça fait effectivement peu   :P 

Plus sérieusement, vu qu'il ne sera probablement pas compliqué d'être aux alentours de 5 litres de moyenne, ça permet quand même une autonomie de 600/650 km. ça reste très correct. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 19 octobre 2021 à 14:06:30
Peut être déjà posté?
http://www.youtube.com/watch?v=4KpnEgwtHm4 (http://www.youtube.com/watch?v=4KpnEgwtHm4)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 octobre 2021 à 15:11:43
Peut être déjà posté?

Oui, mais ça permet de remettre cette vidéo officielle sur le devant de la scène  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 19 octobre 2021 à 15:49:42
Il raconte pas un peu n'importe quoi le mec la ? 
Ca commence déjà fort à 57 secondes "4 cylindres turbo 1,5l".
Ca en fait des conneries sur une si courte vidéo.  :fight:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 19 octobre 2021 à 17:29:12
Plus sérieusement, vu qu'il ne sera probablement pas compliqué d'être aux alentours de 5 litres de moyenne, ça permet quand même une autonomie de 600/650 km. ça reste très correct.
Je pense aussi que les 5l/100 seront facilement atteignables.
L'autonomie de 600/650km, ca c'est juste avant que le voyant s' allume. Dans les faits cela fera 750/800km d'autonomie.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 19 octobre 2021 à 17:32:47
* Oui "attendre et espérer" ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 octobre 2021 à 19:01:53
Honda HR-V e:HEV : hybride à sa façon
Honda a complètement revu son SUV HR-V. Il est accompagné du suffixe e:HEV pour sa technologie hybride. Dans le cadre de l’électrification de la gamme du constructeur, le modèle est 100 % hybride.


https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-hr-v-ehev-2021-hybride-facon.html (https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-hr-v-ehev-2021-hybride-facon.html)

"Ce faux changement de rapport sacrifice quelques centilitres pour la consommation. Pourtant, il est possible de s’approcher des normes WLTP en restant entre 5,6 et 5,8 l aux 100 km. En cravachant sur certaines portions et en s’autorisant quelques pointes sur Autobahn, la moyenne n’a pas dépassé les 6,2 l/100 km."

Pas comme Caradisiac...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 19 octobre 2021 à 19:07:07
j'ai demandé quand sortait la version sport  >:D
j'attend encore la réponse  :2funny: (juste des yeux au ciel  :buck2: )
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Jeff.Corse le 19 octobre 2021 à 19:36:57
Faut surtout faire attention aux conneries qu'ils disent !  >:D

A l écouter en gros il consomme plus que le crv 👌, l'homme aux godasses de plomb!  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 19 octobre 2021 à 22:48:18


Ça en dit long sur les futurs tarifs de la Civic 11... Tout le monde va partir chez Toyota avec des prix pareils.


La Civic 10 était vendue moins cher en Amérique du Nord que le HRV 2 sachant que la Civic avait un 2l ou un 1.5l turbo, le HRV souvent (que?) le 1.8l.
Mais en Europe Civic 10 et HRV 2 a prix à peu près égale sauf que 1l turbo pour la première et 1.5l pour le second en entrée de gamme. Équipement comparable?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 octobre 2021 à 09:19:46
Je pense aussi que les 5l/100 seront facilement atteignables.
L'autonomie de 600/650km, ca c'est juste avant que le voyant s' allume. Dans les faits cela fera 750/800km d'autonomie.

800 km ce sera peut-être jouer avec le feu, en allant checher la dernière goutte dans le réservoir !  :P
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 octobre 2021 à 09:21:44
j'ai demandé quand sortait la version sport  >:D
j'attend encore la réponse  :2funny: (juste des yeux au ciel  :buck2: )

Vivement que Honda nous sorte un HR-V 2.0 e:HEV  8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 23 octobre 2021 à 18:07:49
Vivement que Honda nous sorte un HR-V 2.0 e:HEV  8)

moi j'attendrai que Honda le sorte en France en AWD. Pour l'instant je garde mon CRV. Tant pis pour eux  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 23 octobre 2021 à 18:09:59
Moi j'attends qu'il soit a 20000€ avec 200ch et un attelage :crazy:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 23 octobre 2021 à 18:11:39
 :2funny:
Moi j'attends qu'il soit a 20000€ avec 200ch et un attelage :crazy:

 :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: blaster le 26 octobre 2021 à 00:53:26
Essai vidéo d automobile-propre.com   O0

https://youtu.be/76Xo_TgRU4g
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 26 octobre 2021 à 08:41:02
Moi j'attends qu'il soit a 20000€ avec 200ch et un attelage :crazy:

Tu peux attendre, il  faudra te contenter de l'âne et sa charrette  :coolsmiley: 
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 octobre 2021 à 10:30:52
Essai vidéo d automobile-propre.com   O0

https://youtu.be/76Xo_TgRU4g

Certains commentaires sur cette vidéo font pitié concernant le bruit du thermique alors que l'essayeur précise qu'il accélère à fond (il semble que certaines personnes n'aient jamais accéléré franchement de leur vie avec leur voiture thermique) ou d'autres qui parlent de "faux hybride" au sujet du HR-V comme si les "vrais hybrides" étaient les hybrides rechargeables.

Il y a quand même une bonne dose d'obtus lobotomisés dans la population.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 octobre 2021 à 10:48:12
Honda HR-V e:HEV : hybride à sa façon
Honda a complètement revu son SUV HR-V. Il est accompagné du suffixe e:HEV pour sa technologie hybride. Dans le cadre de l’électrification de la gamme du constructeur, le modèle est 100 % hybride.


https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-hr-v-ehev-2021-hybride-facon.html (https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-hr-v-ehev-2021-hybride-facon.html)

"En Belgique, Honda proposera trois finitions : Elegance, Advance et Advance Style. Cette dernière à droit à des plastiques plus flatteurs et à plus de couleur pour casser la monotonie des autres finitions."

Tout est dit. Pour avoir un habitacle clair bi-ton avec des habillages qualitatifs, il faut mettre plus de 36000€ (en France).
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 26 octobre 2021 à 10:51:28
Tout est dit. Pour avoir un habitacle clair bi-ton avec des habillages qualitatifs, il faut mettre plus de 36000€ (en France).

bye-bye...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 26 octobre 2021 à 10:59:37
J'espère qu'à ce prix là il y a quand même des caméras 360, un siège passager réglable en hauteur...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 octobre 2021 à 11:10:25
J'espère qu'à ce prix là il y a quand même des caméras 360, un siège passager réglable en hauteur...

Pas de caméra 360 ni de HUD en tout cas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 26 octobre 2021 à 11:52:25
Pas de caméra 360 ni de HUD en tout cas.

* +- au même prix que mon CX-30, avec des choses en + et d'autres en -

- il faut aimer Honda pour l'acheter. ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 octobre 2021 à 11:53:32
ESSAI par TURBO- Honda HR-V (2021) : le monde de l’étrange
https://www.turbo.fr/honda/hr-v/essai-auto/essai-honda-hr-v-2021-le-monde-de-letrange-182633 (https://www.turbo.fr/honda/hr-v/essai-auto/essai-honda-hr-v-2021-le-monde-de-letrange-182633)

"Ce parti-pris technique, très singulier, est discutable d'un point de vue énergétique : très sobre en ville (autour de 5 l/100 km sans effort), mais beaucoup moins sur voie rapide ou même sur réseau secondaire, à partir de 80 km/h. Au final, notre essai s'est soldé par un peu moins de 7 l/100 km en parcours mixte. Certes, avec une brève escapade sur Autobahn... le pire terrain pour ce type de mécanique."

"chaque forte sollicitation se solde par un grondement ingrat et envahissant, décorrélé de l'accélération. Et le moteur a beau simuler un ou deux passages de rapports en forte relance, il ne fait guère illusion : on garde une désagréable impression de torturer la mécanique."

Vu le costard qui lui est taillé par la majorité de la presse automobile française, et ses tarifs salés, je sais déjà que les ventes de ce nouveau HR-V en France seront symboliques.

En revanche, le questionnement en introduction de cet article a tout son sens pour un constructeur comme Honda qui est un outsider sur le marché européen :
"Reste-t-il vraiment de la place pour les outsiders ? Entre les Peugeot 2008, Renault Captur et autres Volkswagen T-Roc en pleine forme, le paysage des SUV de poche frise la saturation."

Est-ce que Honda ne ferait pas mieux de proposer en Europe des catégories de véhicules que la concurrence européenne à quasi abandonné (citadines, monospaces, berlines routières) et/ou des catégories de niche (coupés, key car) ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 26 octobre 2021 à 12:39:36
C'est étonnant ce retour en arrière de la presse. Le crv a été bien accueilli, et même s'il a été dit que ça donnait l'impression de "patiner" sous forte charge les essayeurs étaient plutôt favorables et considéraient que c'était moins prononcé que chez Toy. Et pour la jazz les essais ont tous été très élogieux.
Pourquoi ce traitement pour le hrv alors qu'il ne fait pas moins bien, j'en suis sûr ?
Et question conso au-dessus de 80 km/h, c'est sûr que si on passe son temps à accélérer fort et ralentir, le mode direct ne s'enclenche pas.
Où  l'on voit que conduire un hybride comme un bourrin permet de dénigrer cette technique. Bref, ces essayeurs ne méritent pas ce titre.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 26 octobre 2021 à 13:05:32
- il faut aimer Honda pour l'acheter. ;)

on achète pas une Honda pour avoir des gadgets plus ou moins utiles...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 26 octobre 2021 à 13:24:26
Je me pose aussi la question de la consommation exacerbée indiquée dans les tests.
Cette HR-V n'est pas tellement plus lourde que la Jazz, en tout cas pas (d'après moi) expliquer cette différence importante de consommation.
J'en viens à demander moi aussi la façon de conduire durant ces tests, le parcours utilisé (s'agit-il bien d'une boucle) et qu'est ce qui peut amener à des valeurs aussi importantes qui friseraient presque la mauvaise performance
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 26 octobre 2021 à 17:20:18
Est-ce que Honda ne ferait pas mieux de proposer en Europe des catégories de véhicules que la concurrence européenne à quasi abandonné (citadines, monospaces, berlines routières) et/ou des catégories de niche (coupés, key car) ?
Je pense la même chose depuis longtemps : grâce à l'accord de libre-échange ils pourraient nous envoyer leurs véhicules japonais tous plus originaux les uns que les autres. C'est un peu comme ça que Honda avait percé dans les années 80.
Mais Decultot a dit qu'ils ont décidé autre chose, à savoir regrouper la Chine et l'Europe pour augmenter les marges et parce que les normes sont similaires.

C'est étonnant ce retour en arrière de la presse. Le crv a été bien accueilli, et même s'il a été dit que ça donnait l'impression de "patiner" sous forte charge les essayeurs étaient plutôt favorables et considéraient que c'était moins prononcé que chez Toy. Et pour la jazz les essais ont tous été très élogieux.
Pourquoi ce traitement pour le hrv alors qu'il ne fait pas moins bien, j'en suis sûr ?
Le CRV est sur un segment où il n'y a pas de voiture française, a fortiori hybrides, et qui fait peu de ventes. Idem pour la jazz.
Pour le HRV, ça ne rigole pas, c'est un petit SUV, c'est à dire un segment stratégique, vache à lait des marques françaises.
En résumé, il faut ce qu'il faut pour sauver le soldat Captur.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 26 octobre 2021 à 17:51:08
Le CRV est sur un segment où il n'y a pas de voiture française, a fortiori hybrides, et qui fait peu de ventes. Idem pour la jazz.

* Et le C5 Aircrosshybride (et puis le 5008 ess Peugeot, le Koléos ess Renault)  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 26 octobre 2021 à 18:52:33
* Et le C5 Aircrosshybride (et puis le 5008 ess Peugeot, le Koléos ess Renault)  ;)
Les C5, 5008 et Koléos représentent 20-30.000 ventes, les Captur et Clio c'est autour de 80-100.000.
Les C5, 50008 et Koleos sont vendus presque en totalité aux entreprises, marché insensible aux marques étrangères, aux nouveautés et aux journaux.
Et les Captur et consorts sont beaucoup plus vendus aux particuliers (qui regardent les journaux et youtube) et représentent au moins 50% des publicités pour les journalistes auto, ça devient sensible.
Mais si tu as une autre explication du massacre général du HRV par les testeurs français...  (mis à part que Honda a été particulièrement idiot de faire les essais presse à la campagne en Allemagne...)
(je précise que je suis totalement indifférent à ce véhicule, je n'ai pas d'avis)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 26 octobre 2021 à 19:15:24
C'est vrai que le présenter en Allemagne et Autobahn est peut-être pas le plus malin mais Honda devait avoir ses raisons (proche du centre technique d'Offenbach ?).
Le HRV turbo avait été présenté au Portugal à Sintra, plus sympa à mon goût.
Mais un journaliste est si sensible au lieu ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 26 octobre 2021 à 19:15:50
Une chose m'inquiète un peu tout de même, le barouf quand on monte dans les "tours". Ayant eu l'occasion de tester un CHR 122ch en conduite normale, c'est assez pénible à la longue (et je ne parle pas des balades en routes montagneuses et sinueuses) et j'ai l'impression que c'est le même phénomène dans le HRV  :(
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 26 octobre 2021 à 19:21:08
Quand on roule avec un essence et que l'on veut de la pêche on monte dans les tours, non ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 octobre 2021 à 19:21:25
Une chose m'inquiète un peu tout de même, le barouf quand on monte dans les "tours". Ayant eu l'occasion de tester un CHR 122ch en conduite normale, c'est assez pénible à la longue (et je ne parle pas des balades en routes montagneuses et sinueuses) et j'ai l'impression que c'est le même phénomène dans le HRV  :(

Sauf que dans l'essai vidéo du magasine Automobile Propre, les montées en régime se font entendre quand le mec s'excite sur la pédale d'accélérateur pour jauger l'accélération et les reprises...

Rien de surprenant à entendre le thermique dans ces situations. Sinon, il faut acheter une électrique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 26 octobre 2021 à 19:22:19
* Le mieux c'est encore de l'essayé  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 octobre 2021 à 19:24:38
Quand on roule avec un essence et que l'on veut de la pêche on monte dans les tours, non ?

Je suis en effet toujours un peu surpris par l'effarouchement des gens lorsqu'ils entendent le thermique d'une hybride monter dans les tours à pleine charge alors qu'il en va de même pour les thermiques classiques dans des situations identiques.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 26 octobre 2021 à 19:25:02
* Le mieux c'est encore de l'essayé  ;)

Tout à fait
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 26 octobre 2021 à 20:10:15
Je suis en effet toujours un peu surpris par l'effarouchement des gens lorsqu'ils entendent le thermique d'une hybride monter dans les tours à pleine charge alors qu'il en va de même pour les thermiques classiques dans des situations identiques.

Génération diesels qui roulent de plus en "eco-conduite" c-à-d entre 1500 et 2500 tours maxi...  :buck2:   ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 octobre 2021 à 23:51:08
Dommage que le HR-V se contente du 1.5 e:HEV, un moteur un peu plus costaud ne lui aurait certainement pas fait de mal.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 27 octobre 2021 à 00:08:58
Dommage que le HR-V se contente du 1.5 e:HEV, un moteur un peu plus costaud ne lui aurait certainement pas fait de mal.

* Le 2.0 du CR-V dans le HR-V  ;) et un 2.5 dans le CR-V (comme dans le Rav4)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2021 à 00:19:43
Pas vraiment besoin d'un 2.5 dans le CR-V H  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 27 octobre 2021 à 08:47:46
Bon, je ne vais pas m'étendre outre mesure sur mon désintérêt absolu envers ce "HRV à bride".
Celles et ceux qui mènent des chevaux ou pratiquent l'équitation y verront une certaine signification...et c'est celle-là que j'y vois.
...
Monter le 1.5 e:HEV à peine modifié de la Jazz sur un véhicule plus lourd et plus haut euh...comment l'écrire poliment...?
...
Bon bref je ne suis pas client du tout du tout du tout.
C'est pour faire genre mais c'est assez mesquin de la part de Honda.
Surtout au vu des tarifs pratiqués et pour un 4x2...
...
Je ne ferai même pas la démarche d'aller le voir et encore moins de le tester.
...
Bon courage aux CC pour sauver la boutique avec cette gamme famélique et à côté de la plaque  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 octobre 2021 à 09:32:50
Pas vraiment besoin d'un 2.5 dans le CR-V H  ;)

Vu que le thermique est là en appoint, c'est vrai que ce n'est pas indispensable.
La seule chose où on pourrait gagner à avoir un moteur thermique plus costaud, c'est de rester davantage en prise directe sur autotroute.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 octobre 2021 à 09:35:10
Bon, je ne vais pas m'étendre outre mesure sur mon désintérêt absolu envers ce "HRV à bride".
Celles et ceux qui mènent des chevaux ou pratiquent l'équitation y verront une certaine signification...et c'est celle-là que j'y vois.
...
Monter le 1.5 e:HEV à peine modifié de la Jazz sur un véhicule plus lourd et plus haut euh...comment l'écrire poliment...?
...
Bon bref je ne suis pas client du tout du tout du tout.
C'est pour faire genre mais c'est assez mesquin de la part de Honda.
Surtout au vu des tarifs pratiqués et pour un 4x2...
...
Je ne ferai même pas la démarche d'aller le voir et encore moins de le tester.
...
Bon courage aux CC pour sauver la boutique avec cette gamme famélique et à côté de la plaque  :D

C'est clair que c'est mal barré pour faire des ventes. Et je crains que les tarifs de la future Civic ne changent pas la donne.

Tout est chaos
A côté
Tous mes idéaux : des mots
Abimés...
Je cherche une âme, qui
Pourra m'aider
Je suis
D'une géneration désenchantée
Désenchantée...  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 octobre 2021 à 09:39:14
* Le 2.0 du CR-V dans le HR-V  ;) et un 2.5 dans le CR-V (comme dans le Rav4)

Avec le 2.0 e:HEV je pense qu'il aurait pu me plaire  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 27 octobre 2021 à 09:40:35
Avec le 2.0 e:HEV je pense qu'il aurait pu me plaire  :)

Imagine le prix si ça avait été le 2L à la place du 1,5L... :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 octobre 2021 à 10:00:35
Imagine le prix si ça avait été le 2L à la place du 1,5L... :crazy:

C'est clair.....ça le mettait au prix du CR-V quoi !  ::) 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 27 octobre 2021 à 10:18:13
* Cela commence a coûté bonbon  :-\   


Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 octobre 2021 à 11:44:35
Imagine le prix si ça avait été le 2L à la place du 1,5L... :crazy:

ca illustre bien le caractère artificiel des prix en automobile: qu'est ce que ça coute de plus de fabriquer un moteur de quelques cm3 de plus ????
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 27 octobre 2021 à 11:50:07
Une cylindrée, ce n'est pas que du "vide", c'est aussi et surtout tout ce qui est autour (du piston à la largeur des pneus) et qui doit être dimensionné en fonction de la puissance générée par ce "vide" ...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 octobre 2021 à 12:07:09
Une cylindrée, ce n'est pas que du "vide", c'est aussi et surtout tout ce qui est autour (du piston à la largeur des pneus) et qui doit être dimensionné en fonction de la puissance générée par ce "vide" ...

je comprends bien qu'une augmentation de puissance s'accompagne de frais annexes, comme la taille des pneus, etc. Ou la fabrication d'un 6 cylindre vs 4. mais à puissance équivalente et architecture identique, le coût de production de 4 pistons un peu plus gros ne doit pas beaucoup influenceur sur la facture
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 27 octobre 2021 à 18:48:28
il y aura bien le porte vélos.
Pour le tractage il y a aussi une question de résistance en cas de choc arrière, sur le CRV c'est costaud, sur la jazz beaucoup plus léger


pas loin de 25 déjà vendu par le dealer local
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 27 octobre 2021 à 19:13:06
Je n'ai toujours pas annulé ma commande, j'ai toujours l'espoir d'avoir un coup de cœur pour ce véhicule. Encore 3 semaines pour le voir et 2 mois et demi pour l'essayer.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2021 à 19:14:47
il y aura bien le porte vélos.
Pour le tractage il y a aussi une question de résistance en cas de choc arrière, sur le CRV c'est costaud, sur la jazz beaucoup plus léger


pas loin de 25 déjà vendu par le dealer local

Là tu parles de la Jazz e-HEV ou du HR-V e-HEV ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 27 octobre 2021 à 20:02:57
Là tu parles de la Jazz e-HEV ou du HR-V e-HEV ?
La Jazz ehev   
Le hrv doit être du même tonneau vu que même base
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 octobre 2021 à 21:22:35
il y aura bien le porte vélos.
Pour le tractage il y a aussi une question de résistance en cas de choc arrière, sur le CRV c'est costaud, sur la jazz beaucoup plus léger
pas loin de 25 déjà vendu par le dealer local

faut surtout voir si le montage d'attelage est homologué ou pas. Il arrive qu'un garagiste monte des pièces disponibles sur le marché, mais pas homologuées....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 21:28:03
sur la jazz c'est juste unporte vélo (et encore pas plus de deux )

oui , encore une fois montage homologué ici .Fait par honda , sur une honda avec du matos estampillé honda . par contre la boule empêche tout usage autre que porte vélo.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 27 octobre 2021 à 22:17:10
sur la jazz c'est juste unporte vélo (et encore pas plus de deux )

oui , encore une fois montage homologué ici .Fait par honda , sur une honda avec du matos estampillé honda . par contre la boule empêche tout usage autre que porte vélo.

Dis nous en plus, question de poids sur boule (poids sur attelage) ? , no capito  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 22:34:15
tu as le droit à 50kgs max , soit grosso modo deux vélos adultes ( moi par exemple 1 vtc et 1 vae ).

De plus comme je l'ai dit par ailleurs la boule comporte deux renflements . Cela t'oblige à positionner au préalable ton porte vélo de travers sur la boule ( en gros une partie du porte vélo dans le coffre), tu le pose et le tourne . Ce "détrompeur " ne peux pas donc être employé avec une remorque vu que déjà comme ça ce n'est pas simple ( poids et emcombrement du porte vélo) . manoeuvre impossible si tu as les reins en compote ce jour là .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 27 octobre 2021 à 22:40:36
tu as le droit à 50kgs max , soit grosso modo deux vélos adultes ( moi par exemple 1 vtc et 1 vae ).

De plus comme je l'ai dit par ailleurs la boule comporte deux renflements . Cela t'oblige à positionner au préalable ton porte vélo de travers sur la boule ( en gros une partie du porte vélo dans le coffre), tu le pose et le tourne . Ce "détrompeur " ne peux pas donc être employé avec une remorque vu que déjà comme ça ce n'est pas simple ( poids et emcombrement du porte vélo) . manoeuvre impossible si tu as les reins en compote ce jour là .

Ok merci, je ne connaissais cette "astuce"
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 22:50:21
je te rassure le cc honda non plus . Ils m'ont installé cet attelage mais ne savaient pas à quoi pouvait servir ces deux appendices .Ils m'ont conseillé la disqueuse pour virer ça !

Ma femme est allée( j'étais pas dispo) voir le vendeur du porte vélo ( leclerc) qui lui a montré comment faire et le pourquoi de la chose .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 27 octobre 2021 à 22:59:57
je te rassure le cc honda non plus . Ils m'ont installé cet attelage mais ne savaient pas à quoi pouvait servir ces deux appendices .Ils m'ont conseillé la disqueuse pour virer ça !

Ma femme est allée( j'étais pas dispo) voir le vendeur du porte vélo ( leclerc) qui lui a montré comment faire et le pourquoi de la chose .

conclusion probable, le vendeur Honda ne connait pas ses produits il mérite une formation ainsi qu'un peu de sport à vélo, à contrario du "petit" vendeur de chez Leclerc qui, lui, doit pédaler pour s'aérer de son dur travail mal réénuméré  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 27 octobre 2021 à 23:05:16
* Et le poids du porte vélo (2) qui est de 15kg ?

Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 23:10:35
conclusion probable, le vendeur Honda ne connait pas ses produits il mérite une formation ainsi qu'un peu de sport à vélo, à contrario du "petit" vendeur de chez Leclerc qui, lui, doit pédaler pour s'aérer de son dur travail mal réénuméré  :(
il m'a été dit par le chef d'atelier que c'est le premier qu'ils installent
le second a dit qu'avant il travaillé chez honda

on va dire match nul :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 23:12:42
* Et le poids du porte vélo (2) qui est de 15kg ?
la "garantie " porte sur un poids de 50kgs max pour les vélos et pas plus de deux . Je suppose que le poids d'un porte vélo est grosso modo identique en fonction du nombre de vélo à un ou deux kg près .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 27 octobre 2021 à 23:23:29
* Et le poids du porte vélo (2) qui est de 15kg ?

J'ai un porte-vélos (2 vélos) thule, je ne l'ai jamais pesé, mais il ne fait pas 15 kg, poids d'un sac de croquettes pour chien (çà je connais  ;))

A l'occasion je le pèserais, actuellement  sur la flèche de la cara, avec une bidouille à 1.8 €  ^-^





Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 23:37:10
celui que j'ai est surement plus lourd

c'est ce genre là :https://www.thule.com/fr-fr/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-easyfold-xt-f-2-_-965500 (https://www.thule.com/fr-fr/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-easyfold-xt-f-2-_-965500) mais pas à ce prix là !

là il est indiqué 16kg , le mien j'enleverais bien 1 kg car un peu plus simple
mes ergots ne sont pas du mêml genre que les leurs
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 23:46:08
et ça : https://www.caradisiac.com/honda-le-porte-velo-integre-bientot-commercialise-108784.htm (https://www.caradisiac.com/honda-le-porte-velo-integre-bientot-commercialise-108784.htm)c'est devenu quoi

et puis j'aime bien le fait que c'était destiné qu' à certains cc  >:D  décidement plus rien ne m'étonne avec cette marque  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 28 octobre 2021 à 09:01:06
celui que j'ai est surement plus lourd

c'est ce genre là :https://www.thule.com/fr-fr/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-easyfold-xt-f-2-_-965500 (https://www.thule.com/fr-fr/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-easyfold-xt-f-2-_-965500) mais pas à ce prix là !

là il est indiqué 16kg , le mien j'enleverais bien 1 kg car un peu plus simple
mes ergots ne sont pas du mêml genre que les leurs

Ok, rien à voir avec le mien, le tien c'est du solide  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 28 octobre 2021 à 12:06:15
Les conditions d'utilisations ne sont pas les mêmes non plus
En porte à faut arrière et 50 kgs de charge vaut mieux du costo
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 28 octobre 2021 à 15:41:28
J'avais posté un lien vers la doc d'un attelage pour Jazz IV e:HEV :
le poids homologué en flèche, c'est 60kg et pas 50  ;)
Mine de rien, 10 kg de plus, ça redonne de la marge!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 octobre 2021 à 16:24:08
* Peut-être une réponse en lisant sur : https://forums.automobile-propre.com/topic/accessoires-attelage-porte-skis-porte-v%C3%A9los-remorque-infos-dans-le-1er-post-18750/#comments
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 28 octobre 2021 à 19:13:33
J'avais posté un lien vers la doc d'un attelage pour Jazz IV e:HEV :
le poids homologué en flèche, c'est 60kg et pas 50  ;)
Mine de rien, 10 kg de plus, ça redonne de la marge!
mon cc m'a indiqué 50kgs de vélo max (préconisation honda m'a t'il affirmé)  il me semble même que cela soit indiqué sur la facture et donc pour la garantie
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 30 octobre 2021 à 11:40:10
En vue du changement de notre CRV et en attente de l'essai du HRV, j'ai essayé hier le Toyota Yaris Cross AWDi en finition Première.
Essai concluant. 50 km et à l'arrivée 4,8 litres (60% autoroute et 40% ville). Un peu bruyant à l'accélération mais ensuite très acceptable. Très bien équipé : 4 roues motrices, affichage tête haute, caméra 360, sièges tout cuir, stationnement auto, toit panoramique, peinture métallisée, Toyota safety sense,... 2000 € de moins que la finition Advance style du HRV, sachant que ce dernier n'a pas les équipements mentionnés ci-dessus !
J'ai trouvé le TOY plus sympa à conduire que le Mazda CX30. Et quelle conso  :)
Effectivement bon courage aux CC Honda pour vendre le HRV.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 30 octobre 2021 à 12:00:06
En vue du changement de notre CRV et en attente de l'essai du HRV, j'ai essayé hier le Toyota Yaris Cross AWDi en finition Première.
Essai concluant. 50 km et à l'arrivée 4,8 litres (60% autoroute et 40% ville). Un peu bruyant à l'accélération mais ensuite très acceptable. Très bien équipé : 4 roues motrices, affichage tête haute, caméra 360, sièges tout cuir, stationnement auto, toit panoramique, peinture métallisée, Toyota safety sense,... 2000 € de moins que la finition Advance style du HRV, sachant que ce dernier n'a pas les équipements mentionnés ci-dessus !
J'ai trouvé le TOY plus sympa à conduire que le Mazda CX30. Et quelle conso  :)
Effectivement bon courage aux CC Honda pour vendre le HRV.
Avec un tel équipement sur la Yaris, c'est sûr que le HRV a des soucis a se faire!!!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 octobre 2021 à 12:04:05
Le HR-V garde l’avantage de l’habitabilité et de l’accessibilité à l’arrière, mais sinon c’est vrai que ça va être difficile pour lui.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 30 octobre 2021 à 12:36:58
J'ai trouvé le TOY plus sympa à conduire que le Mazda CX30. Et quelle conso  :)
Effectivement bon courage aux CC Honda pour vendre le HRV.

*  :coolsmiley: avec un CX30, aucune comparaison  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 30 octobre 2021 à 12:39:25
Le HR-V garde l’avantage de l’habitabilité et de l’accessibilité à l’arrière, mais sinon c’est vrai que ça va être difficile pour lui.

Il est effectivement beaucoup trop cher.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 30 octobre 2021 à 19:13:26
Oui pour 36000 euros nous avons acheté un 2008 EV tres bien équipé ( belle remise possible malgré la pénurie qui va retarder la livraison d'un mois ) . Si j'enlève en plus la prime de 6000 euros ca fait 30000 rond . J'ai encore comparé les 2 véhicules , suis allé avec le collègue à la Jazz chez Honda, et meme si j'aime bien l'intérieur du HRV et qu'il a plus de place dedans j'ai trouvé le coffre petit et le style extérieur finalement pas si top que ca.  Honda ne fait pas bcp de remise on dirait ( 6% annoncé au collegue ) et disponibilité Avril 2022 . En Suisse le vendeur prétend que la version 4x4 va arriver en 2022 aussi. La Jazz du collegue roule vraiment bien en tout cas. Vraiment dommage que l'intérieur du 2008 soit si sombre . Mais rouler en electrique c'est super et ca va etre dur de conduire autre chose apres .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 30 octobre 2021 à 19:50:48
Oui pour 36000 euros nous avons acheté un 2008 EV tres bien équipé ( belle remise possible malgré la pénurie qui va retarder la livraison d'un mois ) . Si j'enlève en plus la prime de 6000 euros ca fait 30000 rond . J'ai encore comparé les 2 véhicules , suis allé avec le collègue à la Jazz chez Honda, et meme si j'aime bien l'intérieur du HRV et qu'il a plus de place dedans j'ai trouvé le coffre petit et le style extérieur finalement pas si top que ca.  Honda ne fait pas bcp de remise on dirait ( 6% annoncé au collegue ) et disponibilité Avril 2022 . En Suisse le vendeur prétend que la version 4x4 va arriver en 2022 aussi. La Jazz du collegue roule vraiment bien en tout cas. Vraiment dommage que l'intérieur du 2008 soit si sombre . Mais rouler en electrique c'est super et ca va etre dur de conduire autre chose apres .

Honda fait rarement plus de 7% de remise.
Mazda est dans les mêmes eaux (concernant la Mx-30).
J'ai roulé hybride de 2012 à 2016  et roule de nouveau hybride depuis juin 2020 et si j'ai occasionnellement roulé életrique pour mon activité de bloggueur depuis 2016, j'ai prévu de passer le pas de l'électrique comme véhicule personnel pour fin 2022.

Je comprends donc parfaitement ce qui a pu motiver ton choix  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 30 octobre 2021 à 19:58:58
* Beaucoup de choses rentre en ligne de compte pour acheter une élec.

- Même si l'envie serait là, il m'est impossible de recharger chez moi  ou avec un câble de 100 mètres de long  :buck2: et j'habite la campagne  :-\

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2021 à 20:10:49
* Beaucoup de choses rentre en ligne de compte pour acheter une élec.

- Même si l'envie serait là, il m'est impossible de recharger chez moi  ou avec un câble de 100 mètres de long  :buck2: et j'habite la campagne  :-\

Nous allons monté un câble anti-feu de plus de 200 m de long chez moi! Et l'État nous en payé la moitié. Faut dire Crit'air 3 exclu en Juillet 2022, Crit'air 2 en Janvier 2024 (notre Twingo)et Crit'air 1 en Janvier 2030 (notre Accord). Il faudra anticiper sinon compter sur les bornes de recharge disponibles et à quel prix?
La transition est en route.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 octobre 2021 à 21:04:50
* Beaucoup de choses rentre en ligne de compte pour acheter une élec.

- Même si l'envie serait là, il m'est impossible de recharger chez moi  ou avec un câble de 100 mètres de long  :buck2: et j'habite la campagne  :-\

Type de stationnement, accès à la prise, conditions d'utilisation......il y a effectivement beaucoup de choses qui font d'un VE un véhicule viable ou non.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2021 à 21:50:04
Type de stationnement, accès à la prise, conditions d'utilisation......il y a effectivement beaucoup de choses qui font d'un VE un véhicule viable ou non.

Qui vont changer plus ou moins vite.
Je m'inquiète plus pour l'essence après 2035.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 octobre 2021 à 22:50:52
Si ce n’est plus le moteur essence, c’est qu’on aura trouvé des alternatives capables de le remplacer……2035 c’est bien loin, d’ici là on aura vu passer le HR-V 4 et peut-être même le 5  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 octobre 2021 à 22:52:52
Il est effectivement beaucoup trop cher.

Va falloir attendre sa commercialisation officielle pour voir comment il s’en sort.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 30 octobre 2021 à 23:58:18
Si ce n’est plus le moteur essence, c’est qu’on aura trouvé des alternatives capables de le remplacer……2035 c’est bien loin, d’ici là on aura vu passer le HR-V 4 et peut-être même le 5  ::)

Ou plus aucun HR-V parce que plus de Honda en Europe...
Qui sait ?

En tous cas, c'est bien parti pour...  :(
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 06 novembre 2021 à 07:45:59
Ou plus aucun HR-V parce que plus de Honda en Europe...
Qui sait ?

En tous cas, c'est bien parti pour...  :(
Qu'est ce qui vous fait dire ça ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 06 novembre 2021 à 11:40:57
En rouge et Noir, nan nan, comme disait Jeanne  ;D  :applause:

Je trouve que ça lui va bien !

https://www.youtube.com/watch?v=zGcdeBui0Vo (https://www.youtube.com/watch?v=zGcdeBui0Vo)

C'est vrai jolie couleur . Mais toujours ce coté "perché" qui me semble pas allez avec le style plutot doux globalement.
Notre 2008 qui sera livrée le 19 est aussi perchée sur ses roues ,mais le style plus tranché passe mieux pour nous .
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 06 novembre 2021 à 13:02:23
C'est vrai jolie couleur . Mais toujours ce coté "perché" qui me semble pas allez avec le style plutot doux globalement.
Notre 2008 qui sera livrée le 19 est aussi perchée sur ses roues ,mais le style plus tranché passe mieux pour nous .
C'est faire faire l'impasse sur la fiabilité, le jeu en vaut il la chandelle ? à moins qu'il n'y ait une autre raison.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 06 novembre 2021 à 13:07:45
En rouge et Noir, nan nan, comme disait Jeanne  ;D  :applause:

Je trouve que ça lui va bien !

https://www.youtube.com/watch?v=zGcdeBui0Vo (https://www.youtube.com/watch?v=zGcdeBui0Vo)

Thaïlande mieux lotie que nous, version RS, toit panoramique, caméra d'angle mort sous rétro gauche et 4WD il me semble  :-\
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 06 novembre 2021 à 17:00:13
C'est faire faire l'impasse sur la fiabilité, le jeu en vaut il la chandelle ? à moins qu'il n'y ait une autre raison.
Enfin pour l'instant on a une C3 Picasso et une C5 break. Aucune des 2 ne pose ou n'a posé de vrai probleme de fiabilité . Et leur confort de conduite est excellent. A entendre mon collègue et ses Honda j'ai pas l'impression que tout soit parfait ,comme le truc défaillant du capteur de pluie sur la dernière Jazz. Et pour le confort Honda c'est pas le meme niveau. Faut choisir je pense. Un vehicule est un tout et la fiabilité comme critère principal pourquoi pas mais on peut aussi aimer avoir un truc qui convient autrement. En plus pour nous Honda c'est a 45km .
Le choix du e2008 plutot que le HRV ? Simple l'une est electrique  ! et son coffre un peu plus grand ( ma femme aime bien remplir le coffre ) pour le petit detail . Par contre j'aime pas trop l'intérieur du Peugeot mais c'est pas moi qui roulera avec tous les jours.
Ah j'oubliais presque le e2008 est finalement moins cher que le Honda.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 06 novembre 2021 à 18:24:30
Vu qu'en VE me convenant Honda ne propose rien pour l'instant, je regarde ailleurs. Le choix est restreint, entre les "premium hors de prix qui se la pètent", ceux qui n'ont rien de vraiment adapté, etc.
Une chose est sûre, la gamme VE de Stellantis ne m'attire pas: pour l'instant ce ne sont que des VT électrifiés. Et en découlent une conso électrique et une implantation de batteries pas optimales. Quand on voit les contraintes particulières liées à la batterie des VE, je ne comprends pas cette approche qui veut ménager la chèvre et le chou.

En fait, pour l'instant ne correspondent à mes besoins que VW, Kia et Hyundai (éventuellement Skoda et Tesla, mais ça reste trop cher). Attendons l'arrivée de la Mégane et de Toyota...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 novembre 2021 à 18:35:21
Le HRV se cache jusque dans les pubs ESSO !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 06 novembre 2021 à 21:24:10
excuse moi , c'est bien joli mais les deux voitures sont de profil .donc pas de logo ou de marquage honda visible ! C'est pratique pour  l'année prochaine quand red bull ne sera plus avec honda
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 novembre 2021 à 21:25:47
excuse moi , c'est bien joli mais les deux voitures sont de profil .donc pas de logo ou de marquage honda visible ! C'est pratique pour  l'année prochaine quand red bull ne sera plus avec honda

C'est subliminal ! Je me demande si les gens vont s'apercevoir que c'est le new HRV, le pourcentage ? Malgré des résultats en F1  encourageant ?

Mais clairement le HRV n'est pas nommé !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 novembre 2021 à 21:29:34
Marquage Honda juste sur la RedBull F1!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 06 novembre 2021 à 21:50:00
t'as de bons yeux tu sais  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 novembre 2021 à 21:53:03
t'as de bons yeux tu sais  ;)

Oui, déjà fallait le voir à la station !
Mais Honda, je ne rate pas.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 novembre 2021 à 23:36:07
t'as de bons yeux tu sais  ;)

Même qu'il en a quatre!
🤓
Comme moi!
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 novembre 2021 à 23:39:55
Même qu'il en a quatre!
🤓
Comme moi!

Quand il s'agit de Honda, un sixième sens?
Je ne rate rien.
Peut-être certains, ici, font des pleins chez ESSO ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 novembre 2021 à 09:00:07
ici je ne suis même pas sûr qu'il yt ait encore une station de cette marque  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Jeff.Corse le 07 novembre 2021 à 10:21:16
https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html (https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html)

Visiblement la techno du HRV est obsolète selon certain.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 novembre 2021 à 11:32:21
https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html (https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html)

Visiblement la techno du HRV est obsolète selon certain.

Qu'ils aient raison ou tort, je me pose simplement la question de l'expertise de "La Tribune.fr" en matière de technologie  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 12:04:19
https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html (https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html)

Visiblement la techno du HRV est obsolète selon certain.

On ne peut pas lire l'article sans être abonné, difficile de savoir si ce qu'ils disent est justifié ou non  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 novembre 2021 à 17:09:32
si l'on part du principe que le thermique est fini à  moyen terme ( sans même parler d'un long terme ) on peut qualifier les hybrides de dépassé . Par contre actuellement et à court termes je les trouve d'actualité .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 18:10:35
si l'on part du principe que le thermique est fini à  moyen terme ( sans même parler d'un long terme ) on peut qualifier les hybrides de dépassé . Par contre actuellement et à court termes je les trouve d'actualité .

A ce moment là il serait plus juste de dire que le HR-V sera bientôt obsolète, mais est-ce au sujet de la motorisation que l'article dit ça ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 novembre 2021 à 18:16:44
A ce moment là il serait plus juste de dire que le HR-V sera bientôt obsolète, mais est-ce au sujet de la motorisation que l'article dit ça ?
ce

ma réflexion n'est que pure supposition je n'ai point lu l'article mais je ne vois pas à quel autre sujet cela pourrait convenir .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 18:21:51
ma réflexion n'est que pure supposition je n'ai point lu l'article mais je ne vois pas à quel autre sujet cela pourrait convenir .

Et comme je ne vois pas en quoi une motorisation HEV serait aujourd'hui obsolète, j'ai du mal à saisir  ::)....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 novembre 2021 à 18:27:57
* On parle de supprimer même l'hybride aussi rechargeable pour 2030 ou 35 a quoi cela rime de sortir de nouvelles motorisations; économisons alors pour les nouvelles motorisations car il se peut qu'en 2040 la motorisation électrique soit a son tour bani  :coolsmiley:

- Mais ou va t-on ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 18:29:49
2030 ou 2035 c'est donc loin d'être maintenant  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2021 à 18:32:30
* On parle de supprimer même l'hybride aussi rechargeable pour 2030 ou 35 a quoi cela rime de sortir de nouvelles motorisations; économisons alors pour les nouvelles motorisations car il se peut qu'en 2040 la motorisation électrique soit a son tour bani  :coolsmiley:

- Mais ou va t-on ?

Tous les constructeurs ont plus ou moins abandonné leurs investissements dans le thermique. Certains arrêteront même d'en vendre en 2025 environ :

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/31206-fin-du-moteur-thermique-toutes-les-dates-et-les-annonces-des-constructeurs (https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/31206-fin-du-moteur-thermique-toutes-les-dates-et-les-annonces-des-constructeurs)

PSA va mettre une chaîne de distribution sur son 1,2 PureTech et c'est à peu près tout chez eux...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 novembre 2021 à 18:32:52
2030 ou 2035 c'est donc loin d'être maintenant  ;)

* " Tempus fugit " pour les pensionnés  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 07 novembre 2021 à 20:02:41
* On parle de supprimer même l'hybride aussi rechargeable pour 2030 ou 35 a quoi cela rime de sortir de nouvelles motorisations; économisons alors pour les nouvelles motorisations car il se peut qu'en 2040 la motorisation électrique soit a son tour bani  :coolsmiley:

- Mais ou va t-on ?

Vers l'infini et l'au delà?  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 novembre 2021 à 23:08:12
l'avenir du futur !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 novembre 2021 à 09:03:53
https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html (https://www.latribune.fr/opinions/blogs/essais-auto/honda-hrv-un-beau-suv-mais-deja-obsolete-895862.html)

Visiblement la techno du HRV est obsolète selon certain.

Vu la préface de l'article (non consultable sans être abonné) je pense que la critique porte surtout sur la technologie multimédia et sur l'absence de HUD au regard des tarifs.

"l'ambiance intérieure déçoit par des choix de matières et de technologies en retard par rapport à ses principaux concurrents. La grille tarifaire finit de nous assommer."
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 08 novembre 2021 à 09:55:30
Vu la préface de l'article (non consultable sans être abonné) je pense que la critique porte surtout sur la technologie multimédia et sur l'absence de HUD au regard des tarifs.

"l'ambiance intérieure déçoit par des choix de matières et de technologies en retard par rapport à ses principaux concurrents. La grille tarifaire finit de nous assommer."


Je fais le tour de ce que j'aimerais en plus de ce que possède déjà ma Jazz Exclusive :

Caméra 360 en tête de liste
Régulateur adaptatif qui fonctionne bien, à l'ancienne, avec Lidar
Siège passager réglable en hauteur
Android Auto sans fil officiel, ou mieux Android Automotive
Siège arrière coulissant
HUD, bien que le gros afficheur digital de la vitesse me convient
Accoudoir central arrière

D'aucun diront que ce sont des gadgets, mais ça me ferait plaisir de les avoir. La HR-V ne m'apporterait pas grand chose de cette liste...
J'ai reçu une invitation pour aller la voir, je n'irai probablement même pas
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 novembre 2021 à 10:51:42
Vu la préface de l'article (non consultable sans être abonné) je pense que la critique porte surtout sur la technologie multimédia et sur l'absence de HUD au regard des tarifs.

"l'ambiance intérieure déçoit par des choix de matières et de technologies en retard par rapport à ses principaux concurrents. La grille tarifaire finit de nous assommer."

Si cela concerne les équipements/fonctionnalités, là ça se comprend davantage.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 08 novembre 2021 à 19:36:32

Je fais le tour de ce que j'aimerais en plus de ce que possède déjà ma Jazz Exclusive :

Caméra 360 en tête de liste
Régulateur adaptatif qui fonctionne bien, à l'ancienne, avec Lidar
Siège passager réglable en hauteur
Android Auto sans fil officiel, ou mieux Android Automotive
Siège arrière coulissant
HUD, bien que le gros afficheur digital de la vitesse me convient
Accoudoir central arrière



D'aucun diront que ce sont des gadgets, mais ça me ferait plaisir de les avoir. La HR-V ne m'apporterait pas grand chose de cette liste...
J'ai reçu une invitation pour aller la voir, je n'irai probablement même pas

Moi non plus  :(
Toujours en prévision du remplacement de notre CRV, j'ai essayé le Kona hybride et ai été moins enthousiasme que pour le TOY Yaris cross.
Je suis d'ailleurs retourné voir ce dernier ce soir (en version Trail avec les marchepieds) il est super ;)
Tant pis pour Honda.


EDIT : mise en forme citation et réponse  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 novembre 2021 à 21:36:59
J'ai reçu mon invitation pour la soirée de lancement du HRV au musée Confluence à Lyon le 19/11.
Bon comme d'habitude la com Honda est confuse, la soirée de lancement semble se faire après sa présence en concession (du 9 au 20/11), c'est étrange comme concept   :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 08 novembre 2021 à 21:45:29
Ils évitent le pont du 11/11 voilà tout ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 08 novembre 2021 à 22:36:32
Moi non plus  :(
Toujours en prévision du remplacement de notre CRV, j'ai essayé le Kona hybride et ai été moins enthousiasme que pour le TOY Yaris cross.
Je suis d'ailleurs retourné voir ce dernier ce soir (en version Trail avec les marchepieds) il est super ;)
Tant pis pour Honda.


EDIT : mise en forme citation et réponse  ;)
le yaris cross, un vrai veau et pas confortable à l'usage, après un CRV ça va être dur ! difficile de choisir si on veux un peu moins grand que le CRV mais pas petit, qui soit confortable avec un peu de puissance quand même ! j'ai tester pour le fun le CHR 184 cv qui pousse bien, mais je trouve un peu petit !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 08 novembre 2021 à 23:02:02
le yaris cross, un vrai veau et pas confortable à l'usage, après un CRV ça va être dur ! difficile de choisir si on veux un peu moins grand que le CRV mais pas petit, qui soit confortable avec un peu de puissance quand même ! j'ai tester pour le fun le CHR 184 cv qui pousse bien, mais je trouve un peu petit !

* Il y a le Duster  ;)   :je-sors:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 09 novembre 2021 à 08:24:56
Ne rigolez pas avec le Duster en essence et BVA à 24000 euros fait des heureux, bon pour moi ça ne me convient pas, mais il fait un sacré carton.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 novembre 2021 à 09:15:58
Ne rigolez pas avec le Duster en essence et BVA à 24000 euros fait des heureux, bon pour moi ça ne me convient pas, mais il fait un sacré carton.

+1, c'est un excellent véhicule.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 novembre 2021 à 09:49:16
+1, c'est un excellent véhicule.

* Je confirme  ;) un de mes amis en a un en 4x4 depuis 8 ans

- Le voici en plein action dans sa campagne et en Espagne dans le désert de Barnadas  O0

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 novembre 2021 à 13:37:58
RV pris à ma concession de Lyon-Tassin ce vendredi pour essai. Je viendrai avec ma valise 90L et mes sacs pour jauger le coffre en plus  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 09 novembre 2021 à 14:54:17
RV pris à ma concession de Lyon-Tassin ce vendredi pour essai. Je viendrai avec ma valise 90L et mes sacs pour jauger le coffre en plus  :)

Des sacs pleins de sable dégoulinant je suppose   ;D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 09 novembre 2021 à 17:40:39
Des sacs pleins de sable dégoulinant je suppose   ;D

Avec des sacs pleins de billets pour raquer  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hellric le 09 novembre 2021 à 21:57:48
J'ai reçu une invitation pour aller découvrir le HRV lors d'une soirée "VIP", et bien je n'ai jamais vu un truc aussi amateur, fait à la va-vite sous Wordpad et imprimé sur une imprimante agonisante... Ils ne sont plus foutus de fournir des documents présentables à leurs concessionnaires chez Honda ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 09 novembre 2021 à 22:00:34
Ils ne sont plus foutus de fournir des documents présentables à leurs concessionnaires chez Honda ?

Ils ne sont pas plus foutus de fournir des modèles de voitures présentables (et/ou abordables), donc... >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 10 novembre 2021 à 07:01:01
Les équipes Honda France sont  constituées d'actrices et d'acteurs motivés, passionnés et compétents.
Mais ils sont si peu nombreux...
On est pas chez Toyota ou Renault, il n'y a pas une centaine de personnes pour alimenter les agences ou concessionnaires en matos.
Ayant peu voire pas de temps consacrer à une de mes passions qui est la marque Honda, je n’ai pas sollicité ni d'ailleurs été sollicité par mes contacts chez Honda Labège Auto Sport.
L'un d'eux, le conseiller commercial à qui j'ai commandé les deux Jazz ( la 2018 et l'actuelle de 2020) vient de prendre sa retraite.
...
Je dois passer chez Honda en fin de semaine pour des contingences liées à l'entretien de l'Accord 2.0 IES de mon Pôpa...je prendrai quelques minutes pour causer de ce HRV e:HEV que je n'ai vu que en photos.
Je crois que bien que à titre personnel, je ne ne sois à priori pas son cœur de cible commercial, je vais lui laisser une chance . 
Ne serait-ce que de voir à quoi il ressemble, voire plus si le temps le permet.
Je crois qu'il faut laisser une chance à ce HRV.
Une partie de la survie de Honda France et Europe se joue avec sa percée commerciale ou sa mévente.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 10 novembre 2021 à 08:09:28
Je crois qu'il faut laisser une chance à ce HRV.
Une partie de la survie de Honda France et Europe se joue avec sa percée commerciale ou sa mévente.
Donc ça craint, car déjà certains l'ont enterré vu la concurrence (prix trop élevé, intérieur dépassée,...).
On compte sur toi pour nous remonter des infos !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 10 novembre 2021 à 09:29:53
Ce HR-V va probablement avoir la même carrière en France que ses prédécesseurs, c'est à dire très discrète. Il mérite sans aucun doute mieux que de faire de la figuration, mais son prix et quelques lacunes d'équipement vont certainement jouer en sa défaveur.   
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 10 novembre 2021 à 17:56:34
le yaris cross, un vrai veau et pas confortable à l'usage, après un CRV ça va être dur ! difficile de choisir si on veux un peu moins grand que le CRV mais pas petit, qui soit confortable avec un peu de puissance quand même ! j'ai tester pour le fun le CHR 184 cv qui pousse bien, mais je trouve un peu petit !

J'ai pas eu ce ressenti lors de mon essai.
Nous cherchons effectivement plus petit, pour tout dire remplacer la twingo de madame et le CRV de monsieur par une seule voiture. De plus il nous faut un quatre roues motrices car vivant 2 mois de l'année à la montagne.
Seul le Yaris cross nous offre cette possibilité.
Il est certain et nous en sommes conscient, que nous perdrons en partie le confort extraordinaire du CRV, surtout sur grand parcours autoroutier.
Encore une fois, hélas que Honda ne propose pas en France sa version AWDi
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 10 novembre 2021 à 18:44:03
Nous cherchons effectivement plus petit, pour tout dire remplacer la twingo de madame et le CRV de monsieur par une seule voiture. De plus il nous faut un quatre roues motrices car vivant 2 mois de l'année à la montagne.

Pas facile de trouver un véhicule qui fasse la synthèse de tous les besoins!
Et pour les 2 mois à la montagne, tu estimes qu'une intégrale est vraiment nécessaire?
Tu courrais vraiment le risque d'être immobilisé avec une 2 roues motrices haute sur pattes chaussée de bons pneus neige?

Quand je me remémore dans quoi je suis passé (en Haute Savoie, justement ainsi que dans le Cantal) avec une simple Peugeot 2008 chaussée de Michelin Cross Climate...  ::)
Léger, haut sur pattes, pneus certifiés "neige", comme quand nos parents roulaient en 4L!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 12 novembre 2021 à 16:09:10
Bon, je pensais pouvoir essayer le HRV mais non en fait le RV était pour le...voir uniquement  :) Le véhicule ayant le volant à droite, il n'est pas possible de l'essayer. Bref, je l'ai vu de mes yeux. Et j'avoue qu'il me plait bien. Le coffre est certes plus petit que celui de ma Civic 9 mais sincèrement, je vais le remplir une fois par an et cela sera amplement suffisant, et il y a plus de volume en hauteur comparé à la Civic, cela devrait donc combler le manque. A noter que les livraisons seront décalées d'un mois (donc fin février plutôt que fin janvier), Honda subissant les ruptures de composants comme tout le monde. Sinon ma femme l'a trouvé un peu mastoc, c'est vrai que la calandre est imposante comparée à celle de l'ancien HRV.
Bref plus qu'à l'essayer aux alentours de fin janvier.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 12 novembre 2021 à 16:28:40
* Entre-temps  :coolsmiley: tu as le choix sur d'autres marques et modéles  :buck2:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 novembre 2021 à 18:03:19
J'ai reçu une invitation pour aller découvrir le HRV lors d'une soirée "VIP", et bien je n'ai jamais vu un truc aussi amateur, fait à la va-vite sous Wordpad et imprimé sur une imprimante agonisante... Ils ne sont plus foutus de fournir des documents présentables à leurs concessionnaires chez Honda ?
Bien au contraire chez moi, plaquette couleurs et papier glacé du plus bel effet en 2 volets.
Il semblerait donc que ce ne soit pas Honda Fr qui fournisse les invitations mais que chaque cc se débrouille et y mette les moyens (ou pas dans ton cas).
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 novembre 2021 à 18:06:56
Pas facile de trouver un véhicule qui fasse la synthèse de tous les besoins!
Et pour les 2 mois à la montagne, tu estimes qu'une intégrale est vraiment nécessaire?
Tu courrais vraiment le risque d'être immobilisé avec une 2 roues motrices haute sur pattes chaussée de bons pneus neige?
100% d'accord avec toi.
Même avec 2 roues motrices, si on est bien chaussé il faut y aller pour se planter.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 novembre 2021 à 18:14:35
Le coffre est certes plus petit que celui de ma Civic 9 mais sincèrement, je vais le remplir une fois par an et cela sera amplement suffisant, et il y a plus de volume en hauteur comparé à la Civic, cela devrait donc combler le manque.
Ah ce satané petit coffre. A lui seul un sujet qui a fait et qui fait encore couler beaucoup d'encre !
Mais tu résumes très bien les faits : combien de fois dans l'année avons nous besoin de TOUT le volume disponible ? Je suis du même avis que toi, si c'est pour le remplir à ras 1 à 2 fois par an, on doit pouvoir faire des concessions.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Foksadure le 13 novembre 2021 à 00:15:54
Bien au contraire chez moi, plaquette couleurs et papier glacé du plus bel effet en 2 volets.

Idem pour moi, mais il me semble qu'Hellric parlait d'un concessionnaire en Belgique. Pas en France.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 13 novembre 2021 à 09:47:21
J'ai reçu un beau catalogue en papier glacé chez mon concessionnaire avec un feuillet contenant la liste des prix, très classe (Mario Motors Ath,Belgique).

Je la trouve très belle en vrai :love:, j'avais peur du coffre mais il est pratique et logeable, ça fera l'affaire pour les vacances.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 novembre 2021 à 10:40:33
Bien au contraire chez moi, plaquette couleurs et papier glacé du plus bel effet en 2 volets.
Il semblerait donc que ce ne soit pas Honda Fr qui fournisse les invitations mais que chaque cc se débrouille et y mette les moyens (ou pas dans ton cas).

J'ai aussi reçu une plaquette papier glacé.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 13 novembre 2021 à 11:06:41
Moi aussi, entre le 17 et le 20 novembre
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 novembre 2021 à 11:18:46
D'ailleurs, d'après ce que j'ai compris le HRV sera disponible en Allemagne bien avant la France, l'Allemagne étant un marché plus porteur pour Honda que le France.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 13 novembre 2021 à 11:50:55
Le CC de Gisors m'a dit en Janvier, peut être en Décembre mais pas sur.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 novembre 2021 à 12:04:10
Celui de Lyon m'a dit que les voitures commandées dès l'ouverture des précommandes en septembre arriveraient plus vraisemblablement en mars qu'en février en France. Donc soit ton CC est très optimiste soit le mien est très pessimiste  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 novembre 2021 à 18:44:08
Le CC de Gisors m'a dit en Janvier, peut être en Décembre mais pas sur.

Moi il m'a dit peut-être janvier.....ou février.
C'est tout frais, je l'ai vu cet après-midi.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2021 à 18:52:25
Japauto m'avait dit que cela prenait forcément du retard, certainement Mars.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 novembre 2021 à 19:19:45
Ca ma parait plus réaliste en effet. Tous les constructeurs sont impactés par les ruptures sur les composants électroniques, je ne vois pas comment Honda pourrait passer à travers.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 14 novembre 2021 à 08:18:20
Bon, en gros en 2022.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 14 novembre 2021 à 08:44:34
A la mi-novembre faire une prévision comme celle-là c'est osé  >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 novembre 2021 à 10:45:38
A la mi-novembre faire une prévision comme celle-là c'est osé  >:D

 ;D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 14 novembre 2021 à 13:21:50
A la mi-novembre faire une prévision comme celle-là c'est osé  >:D

la sagesse populaire ne dit-elle pas : "brouillard en novembre, Noël fin décembre" ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 14 novembre 2021 à 17:34:52
Sur le forum, près de 41% des possesseurs de Jazz e:HEV parle d'une consommation moyenne entre 4 et 4,5 litres au 100.
Est-on en droit d'attendre le même résultat avec le nouveau HRV ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 14 novembre 2021 à 17:36:14
Un peu plus lourd et haut donc un peu plus! Raisonnablement si conduite "normale".
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 14 novembre 2021 à 17:37:03
Tout dépend du type d'utilisation, si la majeure partie des possesseurs de Jazz font de l'urbain et moins de routes rapides / autoroutes, alors la conso reste très maîtrisée, par contre si les futurs utilisateurs du HR-V e:HEV font plus de longs trajets, en charge alors bien évidemment la conso va augmenter...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 14 novembre 2021 à 19:46:09
Tout dépend du type d'utilisation, si la majeure partie des possesseurs de Jazz font de l'urbain et moins de routes rapides / autoroutes, alors la conso reste très maîtrisée, par contre si les futurs utilisateurs du HR-V e:HEV font plus de longs trajets, en charge alors bien évidemment la conso va augmenter...

D'où tiens tu tes sources  :D  ;) ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 14 novembre 2021 à 20:10:37
Aucune source réelle, seulement un ressenti en lisant les retours des utilisateurs sur PH. De plus, très très peu de Jazz visibles sur mes grands déplacements, je vois quand même un peu plus de HR-V sur ces 850 km habituels...

De plus, ce que j'écris est "si ..." c'est donc une hypothèse et non une affirmation, bien me lire  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 14 novembre 2021 à 23:20:10
* Aucune Jazz 4 chez nous du moins dans ma région  :buck2: par contre des Yaris alors là.  :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 14 novembre 2021 à 23:44:18
Aucune source réelle, seulement un ressenti en lisant les retours des utilisateurs sur PH. De plus, très très peu de Jazz visibles sur mes grands déplacements, je vois quand même un peu plus de HR-V sur ces 850 km habituels...

De plus, ce que j'écris est "si ..." c'est donc une hypothèse et non une affirmation, bien me lire  ;)

Effectivement, avec des "si..."
Et je prends toujours le temps de lire, y compris entre les lignes  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 novembre 2021 à 23:48:15
Aucune source réelle, seulement un ressenti en lisant les retours des utilisateurs sur PH. De plus, très très peu de Jazz visibles sur mes grands déplacements, je vois quand même un peu plus de HR-V sur ces 850 km habituels...

De plus, ce que j'écris est "si ..." c'est donc une hypothèse et non une affirmation, bien me lire  ;)

Une hypothèse qui tombe sous le sens  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 14 novembre 2021 à 23:51:22
Une hypothèse qui tombe sous le sens  :)

J'espère surtout que nous verrons et que vous verrez des HRV hybride dans les mois et années à venir  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 novembre 2021 à 23:55:41
J'espère surtout que nous verrons et que vous verrez des HRV hybride dans les mois et années à venir  :D

On va bien finir par en voir dans les showrooms, non ?  8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 14 novembre 2021 à 23:57:59
On va bien finir par en voir dans les showrooms, non ?  8)

Je pensais surtout sur nos routes  :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 novembre 2021 à 00:11:40
Comme toutes les Honda, la diffusion va être confidentielle mais on verra bien un HR-V de temps en temps  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 15 novembre 2021 à 09:18:25
L'Argus annonce Avril 2022! Source?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/toyota-honda-mazda-nissan-suzuki-toutes-les-futures-japonaises-10774390.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/toyota-honda-mazda-nissan-suzuki-toutes-les-futures-japonaises-10774390.html)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 15 novembre 2021 à 18:11:17
honda la lance en avril mais va t'elle franchir les portes des cc , pas sur au vu des ventes actuelles  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 15 novembre 2021 à 19:11:30
honda la lance en avril mais va t'elle franchir les portes des cc , pas sur au vu des ventes actuelles  >:D

Et...je ne peux pas acheter ( louer selon haga  :D ) toutes les nouvelles Honda  qui sortent!
Pour rappel:
- La Civic IX de 2016
- la Jazz III de 2018
- la Jazz IV de 2020
- la...de 202... :je-sors:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 15 novembre 2021 à 21:08:34
On va bien finir par en voir dans les showrooms, non ?  8)

Dans les show rooms c'est certain, sur les routes ça l'est moins...  ::)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 novembre 2021 à 21:11:29
Dans les show rooms c'est certain, sur les routes ça l'est moins...  ::)

Allez, on va bien en voir quelques-uns quand même. Il y a eu pas mal de pré-commandes, tous ces acheteurs ne vont quand même pas annuler  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 15 novembre 2021 à 21:16:26
Allez, on va bien en voir quelques-uns quand même. Il y a eu pas mal de pré-commandes, tous ces acheteurs ne vont quand même pas annuler  :)

Oui, mais leur présence sur la route sera comme un événement rare...

Déjà que le HR-V de la génération précédente ne brillait pas par sa présence dans l'espace public.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 15 novembre 2021 à 21:42:20
Honda HR-V, le virage hybride.

ESSAI - Lignes élégantes, technologie électrifiée inédite et habitabilité record: ce SUV compact, issu d’une lignée qui a défriché le SUV urbain au siècle dernier, muscle son répertoire.

https://www.lefigaro.fr/automobile/honda-hr-v-le-virage-hybride-20211115 (https://www.lefigaro.fr/automobile/honda-hr-v-le-virage-hybride-20211115)

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 novembre 2021 à 22:30:11
Oui, mais leur présence sur la route sera comme un événement rare...

Déjà que le HR-V de la génération précédente ne brillait pas par sa présence dans l'espace public.

ça devient une habitude  :-X...........rien que la Jazz 4, je n'en vois pas beaucoup.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 16 novembre 2021 à 07:42:15
ça devient une habitude  :-X...........rien que la Jazz 4, je n'en vois pas beaucoup.

Exact. Celles que j'ai pu croiser dans l'espace public depuis la commercialisation de la Jazz se comptent sur les doigts d'une main
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 16 novembre 2021 à 08:24:25
Exact. Celles que j'ai pu croiser dans l'espace public depuis la commercialisation de la Jazz se comptent sur les doigts d'une main

J'en croise tout de même quelques unes, Japauto oblige?
Et ce week end j'ai vu un VTC en CRV hybride (j'avais déjà vu au moins 3 taxis avec la même monture mais cela est mon premier VTC.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 16 novembre 2021 à 10:34:01
Ben, en fait, ça dépend où: par chez moi, sur Genève, la proximité de l'importateur fait qu'on en voit très régulièrement.
Rien que dans mon village d'à peine 800 âmes, il y en a 2 actuelles et 3 anciens modèles.
Les Jazz se sont toujours bien vendues ici ...

Par contre, pas encore vu de "e", ce qui est bien dommage parce que, prix et autonomie mis à part, c'est une très chouette caisse ...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Fabdeuche44 le 16 novembre 2021 à 15:05:54
Salut,

Pour ma part habitant dans l'Ouest et plus précisément dans la région de La Baule - Pornichet - Guérande je vois pas mal de Jazz 4 et 3 Honda e.

Bon il faut dire que cela s'explique par l'âge moyen de la population par ici qui n'est pas tout jeune et la présence d'un concessionnaire Honda à Saint-Nazaire qui est plutôt compétant.

@+
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 16 novembre 2021 à 16:45:25
Toc Toc ! Suis-je bien sur le forum consacré au NEW HR-V 2021 ou à celui de la Jazz  :2funny:
Trêve de plaisanterie, j'ai été voir ce matin le NEW HR-V 2021 tout de blanc vêtu avec conduite à droite. J'ai craqué car il est, à mont goût, magnifique. Je le trouve très réussi et pense qu'il peut jouer sa carte sur notre vieux continent.
Je met de côté pour le moment le Yaris Cross et le Kona malgré leurs équipements supérieurs au Honda.
Reste à vérifier la consommation WLTP annoncée à 5,4 litres.
Wait and see :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 16 novembre 2021 à 18:21:33
Nous ferons tout pour rester fidèle à la marque  :love:. Honda est fiable et c'est important même si le prix à payer est un peu plus élevé que la concurrence.
Le Ford Puma est trop petit et pas disponible en hybride. Quant au CX 30 nous l'avons essayé il y a quelques mois et avons été déçu pas sa consommation annoncé à 5 litres avec leur nouvelle technologie Skyactiv X...au final après 50 km (en Touraine pourtant) 7,5 litres  :crazy:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 16 novembre 2021 à 18:42:11
Nous ferons tout pour rester fidèle à la marque  :love:. Honda est fiable et c'est important même si le prix à payer est un peu plus élevé que la concurrence.
Le Ford Puma est trop petit et pas disponible en hybride. Quant au CX 30 nous l'avons essayé il y a quelques mois et avons été déçu pas sa consommation annoncé à 5 litres avec leur nouvelle technologie Skyactiv X...au final après 50 km (en Touraine pourtant) 7,5 litres  :crazy:

* Ce weekend j'ai fait un essai avec le mien sur 25 km avec 2 arrêts "stop" 2 traversées de village a 50km/h le reste c'est limité chez nous a 70km/h

- Résultat 5.3L/100 avec un 2.0 180cv , mais ma moyenne est de 6.8  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 16 novembre 2021 à 19:25:06
* Ce weekend j'ai fait un essai avec le mien sur 25 km avec 2 arrêts "stop" 2 traversées de village a 50km/h le reste c'est limité chez nous a 70km/h

- Résultat 5.3L/100 avec un 2.0 180cv , mais ma moyenne est de 6.8  ;)

Il est vrai que nous avions forcé volontairement notre conduite.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 novembre 2021 à 09:03:09
Il est vrai que nous avions forcé volontairement notre conduite.

Ah oui, donc une conso genre journaliste-essayeur quoi, ok !  :P
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 17 novembre 2021 à 09:14:05
Il est vrai que nous avions forcé volontairement notre conduite.

Je ne vois donc pas l'intérêt de relever la consommation en ayant essayé une voiture de la sorte.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 17 novembre 2021 à 10:22:04
Toc Toc ! Suis-je bien sur le forum consacré au NEW HR-V 2021 ou à celui de la Jazz  :2funny:
Trêve de plaisanterie, j'ai été voir ce matin le NEW HR-V 2021 tout de blanc vêtu avec conduite à droite. J'ai craqué car il est, à mont goût, magnifique. Je le trouve très réussi et pense qu'il peut jouer sa carte sur notre vieux continent.
Je met de côté pour le moment le Yaris Cross et le Kona malgré leurs équipements supérieurs au Honda.
Reste à vérifier la consommation WLTP annoncée à 5,4 litres.
Wait and see :)

Je pense que les 5,4 L/100 WLTP doivent être vus principalement en tant que un indicateur et non un déterminant.
Et là je vais m'appuyer sur mon vécu avec la Jazz e:HEV que je conduis depuis juin 2020, la norme WLTP donne un chiffre entre 4,5 et 4,8 L/100.
Sur 25000 km je suis à 4,3 L/100 Odb pour 4,4 L/100 en réel.
Je développe avec ci-dessous le lien puis en dessous le texte en référence:

Source Automobile propre.fr
( https://www.automobile-propre.com/voitures/honda-jazz-hybride/
 (https://www.automobile-propre.com/voitures/honda-jazz-hybride/) )

Citer
Consommation de la nouvelle Honda Jazz hybride
En cycle mixte WLTP, qui fait désormais office de référence pour l'administration fiscale, la consommation oscille entre 4,5 et 4,8 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 102 à 110 g/km.

Vitesse moyenne : 3,8 – 4,0 l/100 km
Vitesse faible : 3,5 – 3,9 l/100 km
Vitesse très élevée : 5,8 – 6,3 l/100 km
Vitesse élevée : 3,9 – 4,1 l/100 km

Pour ce HRV e:HEV, je m'autorise à écrire que ces 5,4 L/100 WLTP seront plus une valeur pivot
 que une valeur effective.
Je tablerai plutôt sur du 5 L/100 en réel plus ou moins 0,5 L/100 selon le rythme de conduite.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mycivic le 17 novembre 2021 à 23:24:53
Bonjour,
Sur ce new hr-v 2021, pourquoi ils ont supprimé la prise 12v dans le coffre ?
pourquoi garder le levier de vitesse au lieu des touches comme la cr-v par exemple ?
 :-[  enfin, le délai de livraison printemps, automne 2022, dslé, mais, c'est du n'importe quoi.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 18 novembre 2021 à 07:50:15
Pour les livraisons c'est le même délai pour d'autres voitures, tu commandes un CHR ce matin, livraison Avril mini ou Mai.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 novembre 2021 à 19:26:15
Pour les livraisons c'est le même délai pour d'autres voitures, tu commandes un CHR ce matin, livraison Avril mini ou Mai.

c'est un délai raisonnable.
Au vu des délais allongés avec les pénuries.
Quand j'avais commandé la Jazz 2018 en Novembre 2017, je l'avais reçue en Mars 2018.
...
La vraie question maintenant est de savoir si ce délai sera tenu dans les faits  ;)
 

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 novembre 2021 à 19:33:17
Bonjour,
Sur ce new hr-v 2021, pourquoi ils ont supprimé la prise 12v dans le coffre ?
pourquoi garder le levier de vitesse au lieu des touches comme la cr-v par exemple ?
 :-[  enfin, le délai de livraison printemps, automne 2022, dslé, mais, c'est du n'importe quoi.

Je ne sais pas si c'est n'importe quoi, mais je déplore comme toi ces choix  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 novembre 2021 à 22:37:09
une bonne raison d'acheter en occasion (ou chez mandataire).  Pour moi, les délais, c'est 6 semaines maxi, où je vais voir ailleurs

Je n'ai peut-être pas compris mais il sera impossible d'avoir de meilleurs délais en passant par un mandataire pour le nouveau HRV. Ah et pour l'occasion, c'est vraiment pas le moment, les tarifs sont en train d'exploser  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 18 novembre 2021 à 23:15:15
Je n'ai peut-être pas compris mais il sera impossible d'avoir de meilleurs délais en passant par un mandataire pour le nouveau HRV. Ah et pour l'occasion, c'est vraiment pas le moment, les tarifs sont en train d'exploser  :)

Parce que les tarifs du neuf n'explosent pas ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 novembre 2021 à 23:22:04
Parce que les tarifs du neuf n'explosent pas ?

Oh que si, surtout pour un "simple" SUV hybride.
En face certains proposent des hybrides rechargeables...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 19 novembre 2021 à 11:49:22
Tous les nombreux HS  :coolsmiley:   :fight:  sont ICI (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg727420/#msg727420)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 19 novembre 2021 à 18:25:01
Les tarifs des roues hiver Honda pour le HRV3 sont sortis :
https://auto.honda.fr/cars/owners/pneus-hiver.html
Les possesseurs de HRV2  (toujours commercialisé il me semble) peuvent allez voir ailleurs.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 12 décembre 2021 à 18:22:45
je viens de passer 10mn à voir la différence entre une jazz exclusive et un hrv de base ( me rappelle plus le nom)

bon à part les 6000€ ( excusez du peu ) et la taille quelles sont les différences (même pas le coffre !!)

donc dans 3ans et demi  à part me retaper une jazz ( et ça me dit rien )je me vois pas reprendre une honda ...........sauf un modèle inexistant actuellement chez nous
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 décembre 2021 à 18:24:03
je viens de passer 10mn à voir la différence entre une jazz exclusive et un hrv de base ( me rappelle plus le nom)

HR-V Executive  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 12 décembre 2021 à 18:42:55
dans le cas présent je dirais plutôt exécution  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 12 décembre 2021 à 18:43:12
voir exécuté
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 12 décembre 2021 à 21:04:15
Prend une 2008 . Franchement c’est pas mal et le coffre est un peu plus grand.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 12 décembre 2021 à 22:44:56
j'ai dit dans trois et demi  ;D
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 12 décembre 2021 à 22:59:09
j'ai dit dans trois et demi  ;D
Cela laisse le temps de voir venir.

D'ici là,  Honda aurait peut-être rectifié le tir au niveau tarif, décidé d'importer d'autres modèles.. ou quitté définitivement le marché européen
Titre: Re : Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 12 décembre 2021 à 23:16:46

D'ici là,  Honda aurait peut-être rectifié le tir au niveau tarif, décidé d'importer d'autres modèles.. ou quitté définitivement le marché européen
forte rectification alors  de tarif , c'est ce que je disais peut-être un modèle différent peut sauver la mise , dans ce cas je leur rend la cross et la 2 finira ses jours doucement
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 13 décembre 2021 à 12:31:33
Quelqu'un a t'il réussi à obtenir une documentation sur le NEW HR-V 2021 ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 13 décembre 2021 à 12:50:08
Oui, en Belgique un beau catalogue de 88p

De France à Magny-Cours un de 16p

Et en droite ligne du Japon, mais sous le nom Vezel, un de 48p + 24p pour les accessoires.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 13 décembre 2021 à 13:07:21
Oui, en Belgique un beau catalogue de 88p

De France à Magny-Cours un de 16p

Et en droite ligne du Japon, mais sous le nom Vezel, un de 48p + 24p pour les accessoires.

Merci, effectivement très beau catalogue en Belgique !
Mais pourquoi donc n'avons nous pas le même en France ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 décembre 2021 à 19:58:46
Je suis surpris de voir qu'il existe encore des docs en papier sur un nouveau modèle de voitures à une époque où quasiment tout est dématérialisé et où on ne trouve plus aucune doc ni en concession ni dans les salons automobile.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 13 décembre 2021 à 20:02:06
Il y a toujours des documentations chez les concessionnaires !
Certains clients y sont attachés et n'aiment pas lire un .pdf.
Pas écolo mais il faut vendre.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 13 décembre 2021 à 20:26:50
Je suis surpris de voir qu'il existe encore des docs en papier sur un nouveau modèle de voitures à une époque où quasiment tout est dématérialisé et où on ne trouve plus aucune doc ni en concession ni dans les salons automobile.

Le monde est totalement informatisé, non quelques résistants Gaulois, continuent à collectionner les beaux catalogues papier  >:D

J'ai des dizaines de CDs, DVD, clefs USB de salons automobile.............jamais consulté, ils trônent en vitrines, le papier, le touché, rien de tel, pareil avec l'argent, j'utilise le moins possible les cartes, au maximum du cash  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 13 décembre 2021 à 20:29:18
Attention hondasan, le cash n'est plus trop bien vu en France par exemple !
Et le papier glacé plutôt en voie de disparition. Mais il y aura toujours des amateurs de beaux livres.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 décembre 2021 à 21:03:21
Je suis surpris de voir qu'il existe encore des docs en papier sur un nouveau modèle de voitures à une époque où quasiment tout est dématérialisé et où on ne trouve plus aucune doc ni en concession ni dans les salons automobile.

Plus aucune doc en concession ?  ???.....je n'ai jamais eu de problème pour en avoir une.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: BULLITT le 13 décembre 2021 à 21:06:45
Est que le coffre est si petit qu'on le dit, parce que sr ce point c'est la douche froide par rapport au modèle précédent?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 décembre 2021 à 21:07:59
Plus aucune doc en concession ?  ???.....je n'ai jamais eu de problème pour en avoir une.

Dans ce cas, c'est de ma faute.

J'étais resté aux pratiques d'avant quand les docs de chaque modèle étaient en libre service sur un présentoir.

Ça fait longtemps que ce n'est plus le cas. Et comme ça fait longtemps que je ne suis pas acheteur, je n'ai jamais poussé plus loin.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 décembre 2021 à 21:11:03
Est que le coffre est si petit qu'on le dit, parce que sr ce point c'est la douche froide par rapport au modèle précédent?

Il est plus petit que sur le HR-V actuel, mais il n'est pas si petit que ça.
C'est juste que Honda nous a habitué à ce que le volume de coffre soit un point fort de presque tous ces modèles, là c'est un coffre qui est dans la moyenne, voilà  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 13 décembre 2021 à 21:26:47
Il est plus petit que sur le HR-V actuel, mais il n'est pas si petit que ça.
C'est juste que Honda nous a habitué à ce que le volume de coffre soit un point fort de presque tous ces modèles, là c'est un coffre qui est dans la moyenne, voilà  :)
dans la moyenne ?, à peine 320l soit 30l de plus que sur la jazz me semble -til avec 30 ou 40 cm de plus en longueur j'appelle ça un flop
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 décembre 2021 à 21:29:00
Est que le coffre est si petit qu'on le dit, parce que sr ce point c'est la douche froide par rapport au modèle précédent?

Je ne sais pas si je l'ai déjà mentionné mais après avoir l'avoir vu de mes propres yeux, il n'est pas si petit. Ce qui est étrange c'est que d'après les chiffres il est à peine plus volumineux que celui de la Jazz alors qu'en réalité il l'est bien plus ! D'ailleurs Auto Plus dans son dernier numéro l'a mesuré à 366 L ce qui me semble en effet plus proche de la réalité en tout cas, toujours visuellement, par rapport à la Jazz.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 13 décembre 2021 à 21:47:03
le coffre 320 +le petit machin de 15 l égal 335 d'apres honda , mais bon ce n'est que sur le site honda .........
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 13 décembre 2021 à 22:06:18
Je ne sais pas si je l'ai déjà mentionné mais après avoir l'avoir vu de mes propres yeux, il n'est pas si petit. Ce qui est étrange c'est que d'après les chiffres il est à peine plus volumineux que celui de la Jazz alors qu'en réalité il l'est bien plus ! D'ailleurs Auto Plus dans son dernier numéro l'a mesuré à 366 L ce qui me semble en effet plus proche de la réalité en tout cas, toujours visuellement, par rapport à la Jazz.

Il fait clairement plus grand que la Jazz.
Mais comme mon Accord 8, c'est pas petit mais non plus une soute (d'Accord 7 Tourer).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 décembre 2021 à 22:17:57
le coffre 320 +le petit machin de 15 l égal 335 d'apres honda , mais bon ce n'est que sur le site honda .........

Oui mais non. 320 ça correspond peu ou prou à la taille du coffre de la jazz et il est bien plus grand en fait. Donc soit Honda a sacrément merdé dans ses mesures (vu leur communication foireuse ça ne serait pas si étonnant d'ailleurs, ils aiment se tirer des balles dans le pied j'ai l'impression) soit tout le monde filoute sur les tailles de coffres. C'est la première chose que j'ai dite à mon concessionnaire lorsque je l'ai vu "mais il est pas si petit que ça ce coffre ! " et lui de m'expliquer qu'il était aussi agréablement surpris et qu'il ne comprenait pas les mesures de Honda.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 décembre 2021 à 22:24:15
Oui mais non. 320 ça correspond peu ou prou à la taille du coffre de la jazz et il est bien plus grand en fait. Donc soit Honda a sacrément merdé dans ses mesures (vu leur communication foireuse ça ne serait pas si étonnant d'ailleurs, ils aiment se tirer des balles dans le pied j'ai l'impression) soit tout le monde filoute sur les tailles de coffres. C'est la première chose que j'ai dite à mon concessionnaire lorsque je l'ai vu "mais il est pas si petit que ça ce coffre ! " et lui de m'expliquer qu'il était aussi agréablement surpris et qu'il ne comprenait pas les mesures de Honda.

La Jazz e:HEV c'est 298 L / Dm3.
Et encore moins sur la Crosstar en raison du caisson de basse dans le coffre.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 13 décembre 2021 à 22:40:40
Je suis surpris de voir qu'il existe encore des docs en papier sur un nouveau modèle de voitures à une époque où quasiment tout est dématérialisé et où on ne trouve plus aucune doc ni en concession ni dans les salons automobile.

* Chez Mazda encore et c'est du premier choix leur doc  O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 13 décembre 2021 à 23:05:26
Oui mais non. 320 ça correspond peu ou prou à la taille du coffre de la jazz et il est bien plus grand en fait. Donc soit Honda a sacrément merdé dans ses mesures (vu leur communication foireuse ça ne serait pas si étonnant d'ailleurs, ils aiment se tirer des balles dans le pied j'ai l'impression) soit tout le monde filoute sur les tailles de coffres. C'est la première chose que j'ai dite à mon concessionnaire lorsque je l'ai vu "mais il est pas si petit que ça ce coffre ! " et lui de m'expliquer qu'il était aussi agréablement surpris et qu'il ne comprenait pas les mesures de Honda.
donc en plus de pas vendre de voitures , de faire des vidéos de stagiaire pas doué , ils savent pas mesurer un coffre  >:D

ça fait beaucoup  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 décembre 2021 à 23:24:20
dans la moyenne ?, à peine 320l soit 30l de plus que sur la jazz me semble -til avec 30 ou 40 cm de plus en longueur j'appelle ça un flop

30 litres, je ne sais pas, mais il est clairement plus grand que celui de la Jazz.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 décembre 2021 à 23:28:54
30l ça fait une demi valise cabine et on est plus proches de 2 valises cabines de différence à vue d'œil  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 14 décembre 2021 à 05:33:35
30 litres, je ne sais pas, mais il est clairement plus grand que celui de la Jazz.
chiffre honda sur leur site
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 14 décembre 2021 à 10:25:17
Il y a 2 façons de mesurer le volume d'un coffre :

-norme "liquide" = c'est la mesure employée par Auto Plus (par exemple) qui déverse des billes de polystyrène, et on imagine aisément qu'elles vont se loger dans tous les recoins.
Yapuka comptabiliser le volume de billes versé dans le coffre.

-norme VDA = en rentrant des "briques" (parallélépipèdes de 200 mm x 100 mm x 50 mm).
C'est la norme employée par Honda (entre autres) et on se figure bien qu'elle est moins avantageuse car on ne va pas remplir 100% du volume du coffre avec des briques.

-il existe une 3ème façon non officielle = la norme Toyota Prius (par exemple, ils ne sont certainement pas les seuls) qui comptabilise le volume jusque sous la lunette arrière  ::)

(http://www.fiches-auto.fr/sdoms/shiatsu/uploaded/mesure-volume-coffre-methodes.jpg)

Donc on peut avoir une mesure "VDA" pas très flatteuse et pourtant une belle impression dans la vraie vie  :)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 14 décembre 2021 à 14:51:33
Pour moi même si le coffre est bon tous les clients qui veulent une roue de secours à tort ou à raison vont fuir vers kia niro ou  hyundai kona
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 14 décembre 2021 à 14:54:33
Pour moi même si le coffre est bon tous les clients qui veulent une roue de secours à tort ou à raison vont fuir vers kia niro ou  hyundai kona

Où se trouve la batterie sur les Niro et Kona HEV ?

Je suis au courant du RAV4 qui est disponible en hybride avec une roue de secours mais je ne pensais pas qu'il y avait des plus petits modèles qui proposaient cette "configuration".
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 14 décembre 2021 à 15:05:17
Où se trouve la batterie sur les Niro et Kona HEV ?

Je suis au courant du RAV4 qui est disponible en hybride avec une roue de secours mais je ne pensais pas qu'il y avait des plus petits modèles qui proposaient cette "configuration".

Elle se trouve sous les sièges arrières. Ils marquent des points par rapport à Honda et Toyota en habitabilité et consommation même si leur transmission DCT n'est pas très  intéressante
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 14 décembre 2021 à 15:09:34
Elle se trouve sous les sièges arrières. Ils marquent des points par rapport à Honda et Toyota en habitabilité et consommation même si leur transmission DCT n'est pas très  intéressante

Et, du coup, le réservoir se trouve où?  ??? Sous les sièges avant comme les Honda avec sièges magiques ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Matheux le 14 décembre 2021 à 15:47:22
Bien vu, à noter que pour la kona le réservoir n'a que 38 litres de capacité
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 14 décembre 2021 à 16:33:48
* Chez Mazda encore et c'est du premier choix leur doc  O0

Exact  :) la doc de Mazda est superbe.
Je reste attaché comme beaucoup , aux belles documentations autos...comme aux livres d'ailleurs. Ce qui ne m'empêche pas , à 70 ans, de maitriser les différents formats comme le PDF  :2funny: et de posséder PC (tour et portable) et tablette.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 16 décembre 2021 à 22:59:18
Vu sur un autre forum
(https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2021_12/C4D53093-3918-4F43-8907-BB17AD1764AE.jpeg.e1bd0f5dbe79b902159a6e58e10f047f.jpeg)

Fait étonnant, le HRV sort gagnant de ce comparatif. Dans un magazine français (auto journal). Face au captur. Et oui  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 16 décembre 2021 à 23:04:26
* Captur et Kona concurrent  :coolsmiley: bof

- Le HR-V ne sort pas grandi de cette comparaison  :-[
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 16 décembre 2021 à 23:14:19
Le Kona a plutôt bonne réputation. Et le Captur est ...français donc toujours encensé dans les mags français  :) (et faut avouer que la dernière génération de captur est de qualité). Donc c'est plutôt flatteur à mon avis.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 16 décembre 2021 à 23:31:03
Tiens, un HRV3 avec immatriculation française (GC706MN) si je ne m'abuse.
C'est donc qu'il y en a au moins un qui est arrivé en France, donc bien plus tôt qu'espéré !
A gnak : aurais tu un lien pour lire ce comparo ?

* Captur et Kona concurrent  :coolsmiley: bof

- Le HR-V ne sort pas grandi de cette comparaison  :-[
Ce nouveau HRV a déjà été tellement dénigré  (ici même) qu'il ne faudrait quand même pas bouder notre plaisir.
C'est très bien qu'il y ait un journal (Francais qui plus est) qui reconnaisse enfin ses qualités  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 16 décembre 2021 à 23:32:25
Non désolé pas de lien, c'est dans le magazine uniquement.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 16 décembre 2021 à 23:36:40
* Turbo M6 (TV) a fait un bel éloge sur ce véhicule  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 16 décembre 2021 à 23:39:04
Non désolé pas de lien, c'est dans le magazine uniquement.
Tant pis, merci quand même.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 17 décembre 2021 à 09:59:29
Ce nouveau HRV a déjà été tellement dénigré  (ici même) qu'il ne faudrait quand même pas bouder notre plaisir.
+1   O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 17 décembre 2021 à 10:33:47
Pas de dénigrement , juste un constat de faiblesse par rapport aux qualités habituelles d'une Honda (je pense au coffre notamment).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 17 décembre 2021 à 10:44:08
Et un prix trop élevé.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 17 décembre 2021 à 11:04:31
Aussi
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 décembre 2021 à 11:29:55
C'est surtout le prix qui me gêne le plus. J'ai peut-être aussi un petit doute sur les prestations autoroutières du 1.5 e:HEV, ce sera a essayer.
Le coffre je l'ai trouvé tout à fait convenable, certes plus petit que celui du HR-V actuel mais très correct malgré tout.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 17 décembre 2021 à 11:46:37
Pas de dénigrement , juste un constat de faiblesse par rapport aux qualités habituelles d'une Honda (je pense au coffre notamment).

Arrêtons avec le coffre ! il n'est pas si mal. N'oublions pas les sièges magiques  :love:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 17 décembre 2021 à 12:12:40
Et la machine à café, personne n'en parle de la machine à café ???
 ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 17 décembre 2021 à 21:55:25
J'ai peut-être aussi un petit doute sur les prestations autoroutières du 1.5 e:HEV, ce sera a essayer.
Mesuré par toto+ :
1000m départ arrêté : 32,2s
80 à 120 en 6,9s.
C'est sûr, c'est pas un foudre de guerre mais les perfs me paraissent tout à fait convenables, en tous cas suffisantes pour s' insérer dans la circulation.
C'est bien mieux qu'un Captur Hyb, les valeurs de reprises sont même plutôt bonnes (le HRV Sport est mesuré à 7,2s pour un 80-120 ... en 5ème ).
Mais comme tu dis, il faut l'essayer.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 17 décembre 2021 à 22:02:09
Mesuré par toto+ :
1000m départ arrêté : 32,2s
80 à 120 en 6,9s.
Pour comparer, et, d'après zeperf, le CRV Hyb 2wd met respectivement 31s et 5,8s dans ces mêmes exercices.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 17 décembre 2021 à 22:37:32
Pour comparer, et, d'après zeperf, le CRV Hyb 2wd met respectivement 31s et 5,8s dans ces mêmes exercices.

C'est déjà une comparaison intéressante  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 décembre 2021 à 19:59:42
Autre comparatif sur Auto Plus cette fois-ci


Le HRV arrive 3ème...à 2 points du 1er  :)

(https://zupimages.net/up/21/50/uszl.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=21/50/uszl.jpg)
(https://zupimages.net/up/21/50/sklp.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=21/50/sklp.jpg)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 18 décembre 2021 à 21:17:04
3ème, va comprendre Charles !
Meilleures perfs, garantie, habitabilité, conso moyenne + sur route et en ville que le Captur....et pourtant derrière  :uglystupid:.
Mais oui, suis-je bête, c'est du grand toto+ et c'est Rino.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 18 décembre 2021 à 22:09:20
du grand n'importe quoi, comme d'hab. Quand le chauvinisme atteint au ridicule !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 décembre 2021 à 22:48:53
* Là est le problème  :-\ il faut comparaître a ce qui est comparable  :P

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Muchu64 le 19 décembre 2021 à 19:15:33
Un comparatif britannique :


https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/356589/honda-hr-v-vs-renault-captur-vs-seat-arona-2021-group-test-review (https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/356589/honda-hr-v-vs-renault-captur-vs-seat-arona-2021-group-test-review)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 20 décembre 2021 à 16:36:17
Comment peut-on encore acheter ce canard (Toto+) comme vous l'appeler. Du grand n'importe quoi comme d'habitude !
Heureusement qu'il y a d'autres comparatifs plus élogieux pour le CRV (Emission Turbo, dernier Auto journal,...)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 20 décembre 2021 à 16:37:59
Comment peut-on encore acheter ce canard (Toto+) comme vous l'appeler. Du grand n'importe quoi comme d'habitude !
Heureusement qu'il y a d'autres comparatifs plus élogieux pour le CRV (Emission Turbo, dernier Auto journal,...)

Je voulais dire HRV au lieu du CRV... Mais vous aurez rectifié de vous même. :2funny:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 20 décembre 2021 à 16:43:29
3ème, va comprendre Charles !
Meilleures perfs, garantie, habitabilité, conso moyenne + sur route et en ville que le Captur....et pourtant derrière  :uglystupid:.
Mais oui, suis-je bête, c'est du grand toto+ et c'est Rino.

VIVE RENAULT  :2funny: :2funny: :2funny:
Heureusement qu'il y a TOTO+ pour nous vanter ce constructeur :uglystupid:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 20 décembre 2021 à 17:08:15
VIVE RENAULT  :2funny: :2funny: :2funny:
Heureusement qu'il y a TOTO+ pour nous vanter ce constructeur :uglystupid:

le seul atout de Renault, c'est la densité de son réseau de garages.
Ce n'est pas négligeable, vu qu'on en a souvent besoin....

Blague à part, ils ont quand même produit quelques réussites; R4, R5 turbo, Clio Williams, Twingo, Espace 1
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 17:18:43
blague à part en ce moment j'utilise deux véhicules :une jazz et une clio .toutes deux trés récentes ( 5000 bornes pour l'une 2000 pour l'autre )

pour l'instant dans l'usage journalier ce que je pense ne vous plairait pas ...............

juste un truc tout bête , je m'arrête avec la jazz , si je veux continuer à écouter la musique le temps que ça se finisse  ou pour attendre quelqu'un 5mn  je dois appuyer sur le bouton start .pas logique , alors que dans la clio la radio reste tant que je n'aurais pas ouvert les portes . Ca parait con mais c'est pratique et agréable de pouvoir finir d'écouter les infos ou le morceau en cours sans que ça se coupe .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 20 décembre 2021 à 19:12:26
Comment peut-on encore acheter ce canard (Toto+) comme vous l'appeler. Du grand n'importe quoi comme d'habitude !
Heureusement qu'il y a d'autres comparatifs plus élogieux pour le CRV (Emission Turbo, dernier Auto journal,...)

Si tu jettes un œil au site anglais, tu constateras que le Capture arrive aussi en tête. Donc si même les grand-bretons en disent du bien c'est peut-être qu'il n'est pas si mauvais ? Enfin je dis ça mais bon la dernière Renault que j'ai eue ça doit remonter à 2002 :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 20 décembre 2021 à 19:29:46
blague à part en ce moment j'utilise deux véhicules :une jazz et une clio .toutes deux trés récentes ( 5000 bornes pour l'une 2000 pour l'autre )

pour l'instant dans l'usage journalier ce que je pense ne vous plairait pas ...............

juste un truc tout bête , je m'arrête avec la jazz , si je veux continuer à écouter la musique le temps que ça se finisse  ou pour attendre quelqu'un 5mn  je dois appuyer sur le bouton start .pas logique , alors que dans la clio la radio reste tant que je n'aurais pas ouvert les portes . Ca parait con mais c'est pratique et agréable de pouvoir finir d'écouter les infos ou le morceau en cours sans que ça se coupe .

Et pour toi c'est un critère de sélection  :buck2:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 20 décembre 2021 à 19:33:51
blague à part en ce moment j'utilise deux véhicules :une jazz et une clio .toutes deux trés récentes ( 5000 bornes pour l'une 2000 pour l'autre )

pour l'instant dans l'usage journalier ce que je pense ne vous plairait pas ...............

juste un truc tout bête , je m'arrête avec la jazz , si je veux continuer à écouter la musique le temps que ça se finisse  ou pour attendre quelqu'un 5mn  je dois appuyer sur le bouton start .pas logique , alors que dans la clio la radio reste tant que je n'aurais pas ouvert les portes . Ca parait con mais c'est pratique et agréable de pouvoir finir d'écouter les infos ou le morceau en cours sans que ça se coupe .

Ben, il suffit de ne couper le contact que quand tu as fini ...

Il m'est arrivé de télétravailler dans la Jazz pendant plus de deux heures, le moteur s'ébroue de temps en temps pour la clim/chauffage et quand la batterie descend un peu trop bas et reste éteint la majeure partie du temps.

La conso est ridicule dans ce mode.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 20 décembre 2021 à 21:05:00
le seul atout de Renault, c'est la densité de son réseau de garages.
Ce n'est pas négligeable, vu qu'on en a souvent besoin....
:2funny:
+1
Pour sûr, si les Honda tombaient souvent en panne, nul doute que le réseau serait bien plus étoffé !
Blague à part, ils ont quand même produit quelques réussites; R4, R5 turbo, Clio Williams, Twingo, Espace 1
Et quelques blocs increvables. Je pense entres autres au 2,1l d ou td. Quand on en suit un aujourd'hui on le reconnaît de très loin à  l'odeur.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 20 décembre 2021 à 21:06:14
Et pour toi c'est un critère de sélection  :buck2:
Faut de tout pour faire un monde  :P
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 20 décembre 2021 à 21:08:43
Ben, il suffit de ne couper le contact que quand tu as fini
:applause: :applause:
Y a quand même plus compliqué comme manip  :P
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 20 décembre 2021 à 21:14:43
blague à part en ce moment j'utilise deux véhicules :une jazz et une clio .toutes deux trés récentes ( 5000 bornes pour l'une 2000 pour l'autre )

pour l'instant dans l'usage journalier ce que je pense ne vous plairait pas ...............

juste un truc tout bête , je m'arrête avec la jazz , si je veux continuer à écouter la musique le temps que ça se finisse  ou pour attendre quelqu'un 5mn  je dois appuyer sur le bouton start .pas logique , alors que dans la clio la radio reste tant que je n'aurais pas ouvert les portes . Ca parait con mais c'est pratique et agréable de pouvoir finir d'écouter les infos ou le morceau en cours sans que ça se coupe .

C'est fait pour éviter de tirer sur la petite batterie 12V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 21:31:11
c'est bien ce que je dit ( ce que j'ai remarqué sur un autre post ), on peut dire qu'on achète une mercedes , une mazda une toyota mais surtout surtout  ne pas dire que quand on achète une honda il peut y avoir des défauts .

si  vous trouvez normal de laisser tourner un moteur pendant 5 mn juste pour écouter une radio est un bon argument tout en disant par ailleurs qu'il n'est pas normal de faire 1km avec sa voiture alors ........

en plus je parle de deux voitures que j'utilise quotidiennement donc je pense pouvoir comparer .........

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 20 décembre 2021 à 21:41:55
Je ne doute pas de ta parole, et, évidemment que les Honda ont aussi des défauts, rien n'est parfait dans ce bas monde.
Il me paraît juste évident que sur un forum comme ph, la plupart des utilisateurs affectionne particulièrement la marque Honda, et, par conséquent,  a un peu plus de mal d'en reconnaître les éventuels défauts  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 22:00:17
même quand la moitié du forum est consacré aux achats d'une autre marque !!

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 20 décembre 2021 à 22:04:17
J'ai un peu le même problème avec ma Jazz
J'en parle quand même ici car il semble que HR-V ait exactement la même console centrale que la Jazz. En tout c'est le même look et le même descriptif
Dans ce descriptif il est dit notamment qu'elle est compatible Carplay sans fil mais toujours pas Android Auto sans fil.
J'ai la conviction que c'est le même équipement

On connait bien maintenant la manip cachée qui permet d'activer Android Auto sans fil sur la Jazz, mais avec des problèmes de connexion initiale en mode Android Auto sans fil.
Il m'arrive aussi de pester contre le fait qu'éteindre la voiture éteint immédiatement la console. Si je ne veux pas perdre la connexion Android Auto sans fil (la seule que j'utilise) et risquer de devoir plus ou moins galérer ensuite pour la récupérer, il ne vaut mieux pas que j'éteigne la voiture si je n'ai pas à en sortir.
Alors certes on peut ne pas éteindre la voiture dans ce cas là, mais j'imagine que la batterie est moins sollicitée lorsque la voiture est éteinte qu'allumée... Et c'est quand même plus intuitif d'éteindre quand on est arrivé quelque part.
D'autre part il m'arrive de vouloir sortir un moment de la voiture. Et comme par précaution je garde la clé sur moi, ça va biper si la voiture n'est pas éteinte.
Moi aussi j'aurais préféré que ma Jazz fasse comme faisait mon Scenic de 2001, la console ne s'éteignait que 10 mn après avoir coupé le contact, après avoir émis un petit bip pour éventuellement prolonger. Simple efficace et pratique.

Quand on ajoute une manip pour activer Android Auto sans fil, le bouton à appuyer pour fermer les portières de l'intérieur puisque ça ne se sait pas le faire tout seul dès qu'on roule, le frein automatique à réactiver à chaque fois qu'on démarre, éventuellement la manip pour désactiver à chaque fois l'alerte de sortie de route... on aimerait que ce soit un plus souvent à la technologie de s'adapter à nous plutôt que l'inverse  :P
Un autre truc énervant c'est l'obligation de mettre la ceinture pour pouvoir simplement démarrer la voiture ou rouler. C'est très pénible quand on a besoin de sortir de la voiture pour simplement ouvrir ou fermer une porte de garage.

Certes il n'y a rien de rédhibitoire dans tout ça, mais c'est dommage de ne pas aller au bout des choses
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 20 décembre 2021 à 22:04:45
c'est bien ce que je dit ( ce que j'ai remarqué sur un autre post ), on peut dire qu'on achète une mercedes , une mazda une toyota mais surtout surtout  ne pas dire que quand on achète une honda il peut y avoir des défauts .

si  vous trouvez normal de laisser tourner un moteur pendant 5 mn juste pour écouter une radio est un bon argument tout en disant par ailleurs qu'il n'est pas normal de faire 1km avec sa voiture alors ........

en plus je parle de deux voitures que j'utilise quotidiennement donc je pense pouvoir comparer .........

c'est bien ce que je dit ( ce que j'ai remarqué sur un autre post ), on peut dire qu'on achète une mercedes , une mazda une toyota mais surtout surtout  ne pas dire que quand on achète une honda il peut y avoir des défauts .

si  vous trouvez normal de laisser tourner un moteur pendant 5 mn juste pour écouter une radio est un bon argument tout en disant par ailleurs qu'il n'est pas normal de faire 1km avec sa voiture alors ........

en plus je parle de deux voitures que j'utilise quotidiennement donc je pense pouvoir comparer .........

Aucun problème à reconnaître des manques ou défauts. Pour autant que ce soient vraiment des défauts ...
Là, il suffit simplement d'utiliser le système par le bon bout.

Le thermique ne sert qu'à fournir l'énergie au système.
Si tu n'as besoin que de peu d'énergie, comme pour la seule radio ou les systèmes internes, le moteur ne va pratiquement pas tourner.
Si tu le fais par des températures extrêmement basses ou élevées, le moteur va tourner plus souvent simplement pour maintenir la température dans l'habitacle (et dans une moindre mesure sa propre température), pas pour la radio.

Donc tu as deux options:
- Continuer à pester contre cette Honda qui ne fonctionne pas comme toi tu penses qu'elle devrait le faire.
- Comprendre son fonctionnement et t'adapter avec des mesures souvent peu invasives comme c'est le cas ici.

Parce que, utiliser un couteau comme tournevis, ça peut le faire mais on peut mieux faire ...

(https://skipass.fr/p/imagebank/1/8/4/184496.jpg)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 20 décembre 2021 à 22:18:24
même quand la moitié du forum est consacré aux achats d'une autre marque !!
Faut croire que oui.
En tout cas la discution est intéressante, vous avez toi et Bonagva chacun une approche différente, tous les arguments sont bons à prendre et c'est bien là l'intérêt du forum. Après,  chacun voit midi à sa porte.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 20 décembre 2021 à 22:30:56
Un autre truc énervant c'est l'obligation de mettre la ceinture pour pouvoir simplement démarrer la voiture ou rouler. C'est très pénible quand on a besoin de sortir de la voiture pour simplement ouvrir ou fermer une porte de garage.

On ne doit pas avoir la même Jazz ...
Je viens d'aller essayer (ça me paraissait tellement énorme) et je peux rouler sans ceinture en marche avant et arrière avec le gros message sur le tableau de bord (ou sans si on le quittance).

PH fait quand même peur parfois ...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 22:35:53
Aucun problème à reconnaître des manques ou défauts. Pour autant que ce soient vraiment des défauts ...
Là, il suffit simplement d'utiliser le système par le bon bout.

Le thermique ne sert qu'à fournir l'énergie au système.
Si tu n'as besoin que de peu d'énergie, comme pour la seule radio ou les systèmes internes, le moteur ne va pratiquement pas tourner.
Si tu le fais par des températures extrêmement basses ou élevées, le moteur va tourner plus souvent simplement pour maintenir la température dans l'habitacle (et dans une moindre mesure sa propre température), pas pour la radio.

Donc tu as deux options:
- Continuer à pester contre cette Honda qui ne fonctionne pas comme toi tu penses qu'elle devrait le faire.
- Comprendre son fonctionnement et t'adapter avec des mesures souvent peu invasives comme c'est le cas ici.

Parce que, utiliser un couteau comme tournevis, ça peut le faire mais on peut mieux faire ...

(https://skipass.fr/p/imagebank/1/8/4/184496.jpg)
je ne suis absolument pas d'accord , si je constate que l'une fait mieux un truc que l'autre j'ai le droit de le dire . Pour moi il est plus simple que la voiture ne s'eteigne que qand j'ouvre la portière . Et je ne le dis que depuis que j'utilise la clio car avant par définition je ne pouvais pas comparer . Si tu dis à honda que leur voiture est parfaite et qu'il n'y a rien à changer ou améliorer ça n'aidera personne .
Ne t'inquiète pas il ya des trucs dans la clio qui ne vont pas mais ici c'est un forum honda donc je parle de ce qui est bien et de ce qui ne l'est pas .
Quand j'utilise mes sièges magiques je me demande encore pourquoi les autres constructeurs ne le font pas !

mais quand j'ai deux ( et même quatre ) prises usb dans ma voiture à 27000€ et que je ne peux utiliser que le téléphone mais pas ma clef et qu'il me faut débrancher l'un pour écouter l'autre car trois prises sur quatres ne servent qu'à recharger, alors que dans la voiture en finition "business" à 17000€ je peux passer de l'un à l'autre ça m'énerve  :fight:
quand j'ai eu la jazz seule pendant deux mois ça ne me génait pas vu qu'avant j'avais une seule prise , mais maintenannt que je peux comparer ........
c'est peut-être des détails , sauf qu'entre une jazz à 20000€ et une à 27000 , comme le moteur est le même  c'est justement tous ces détails  qui justifie le prix
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 22:37:05
On ne doit pas avoir la même Jazz ...
Je viens d'aller essayer (ça me paraissait tellement énorme) et je peux rouler sans ceinture en marche avant et arrière avec le gros message sur le tableau de bord (ou sans si on le quittance).

PH fait quand même peur parfois ...
mauvaise foi , il parle du biiip

mais ça c'est dans toute les voitures et des fois pire ( 107 qui hurle si tu laisse tourner le moteur sans ceinture )
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 20 décembre 2021 à 22:37:59
mauvaise foi , il parle du biiip

C'est vidéo-gag ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 20 décembre 2021 à 22:54:31
Je parlais bien de l'obligation de mettre la ceinture  même pour se déplacer d'1 simple petit mètre...
Je mets le levier en position parking avant de sortir de la voiture, je ne peux plus le changer de position tant que je ne remets pas la ceinture.

Je me souviens tout au début quand je ne connaissais pas du tout l'encombrement dans les coins avants, je voulais sortir à chaque bipbip différent des ultrasons pour voir de visu à quelle distance ça correspondait. Je pestais de devoir remettre la ceinture pour avancer un poil, redescendre, remettre la ceinture pour avancer un peu etc.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 20 décembre 2021 à 23:00:51
Je parlais bien de l'obligation de mettre la ceinture  même pour se déplacer d'1 simple petit mètre...
Je mets le levier en position parking avant de sortir de la voiture, je ne peux plus le changer de position tant que je ne remets pas la ceinture.

C'est bizarre la mienne ne fait pas du tout ça!
A chaque fois que je rentre à mon garage, je mets le sélecteur en P, je tire le frein de parking, je sors de la Jazz pour ouvrir ma porte de garage...
Et quand je me remets au volant, pas besoin de boucler ma ceinture pour faire ma marche arrière???
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 23:04:11
Je parlais bien de l'obligation de mettre la ceinture  même pour se déplacer d'1 simple petit mètre...
Je mets le levier en position parking avant de sortir de la voiture, je ne peux plus le changer de position tant que je ne remets pas la ceinture.

Je me souviens tout au début quand je ne connaissais pas du tout l'encombrement dans les coins avants, je voulais sortir à chaque bipbip différent des ultrasons pour voir de visu à quelle distance ça correspondait. Je pestais de devoir remettre la ceinture pour avancer un poil, redescendre, remettre la ceinture pour avancer un peu etc.
pas constaté ça
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 23:05:17
C'est vidéo-gag ?
pas compris la phrase de totorade autant pour moi .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 20 décembre 2021 à 23:07:08
Vous m'intriguez
Du coup après ma douche je descends dans mon parking voir ça
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 20 décembre 2021 à 23:19:32
Vous m'intriguez
Du coup après ma douche je descends dans mon parking voir ça
pense à t'habiller quand même  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 20 décembre 2021 à 23:34:29
ça y est j'ai compris :
Quand on met le frein à main électrique on ne peut plus avancer ou reculer par la suite, tant qu'on ne remet pas la ceinture. Même en manipulant le bouton de frein à la main on ne peut pas le désactiver.

En revanche si on passe en position P sans mettre le frein électrique, alors effectivement il n'y a pas besoin de remettre la ceinture pour pouvoir avancer ou reculer par la suite
Et moi ben chaque fois que je sors de la voiture jusqu'à présent je mettais le frein à main...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 20 décembre 2021 à 23:43:07
Heeuuuu, le frein électrique ne sert à rien si tu mets sur P.

Il est là simplement par précaution quand tu stationnes en (forte) pente ... et encore...

Pour ma part je ne l'emploie quasi jamais et surtout pas s'il gèle...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 20 décembre 2021 à 23:45:45
Voilà une bonne chose alors, mine de rien ça va me simplifier la vie  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 20 décembre 2021 à 23:48:37
En P tu as un crabot qui bloque la voiture... Alors franchement, elle ne risque pas de bouger  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 20 décembre 2021 à 23:57:32
Bon voilà une bonne chose de résolue en ce qui me concerne
Je m'étais promis de relire le pdf pour revoir tous ces points qui passent un peu à la trappe à la première lecture. Je sais qu'il y avait un laïus concernant le frein électrique. Notamment je me souviens avoir écrit dans ce forum que la notice disait de mettre le frein électrique avant de passer en P, même si intuitivement on pourrait penser le contraire. Le laïus mentionnait le fait qu'en position P la voiture pouvait quand même bouger, et que ce n'était pas une chose anormale.
Je m'étais promis de relire tout ça avec du recul, pour mieux comprendre et retenir
Mais si le frein électrique n'a pas de réelle utilité en usage courant, ça me va très bien de le réserver aux stationnements en forte pente  :)  En tout cas pour les manœuvres que je décrivais tout à l'heure, démarrage le matin dans le garage, reculer, sortir fermer la porte du garage, déplacer un obstacle dans le passage etc. du moment que la voiture risque pas de bouger toute seule P seul fera parfaitement l'affaire  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 20 décembre 2021 à 23:58:38
totorade, vas regarder cette vidéo et tu comprendras quand intervient ce crabot

https://www.youtube.com/watch?v=QLUIExAnNcE (https://www.youtube.com/watch?v=QLUIExAnNcE)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 21 décembre 2021 à 00:29:03
Je l'avais vue déjà mais j'ai regardé à nouveau. Notamment le court passage où il parle du crabot pour le frein
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Jebasse le 21 décembre 2021 à 08:54:39
Sur le crv hybride, je me gare en pente devant mon garage. Je met le frein à main, puis je relache la pédale de frein (la voiture bouge légèrement pour se caler sur le frein à main), puis je coupe le contact, ce qui enclenche le P.
Si je ne met pas le frein à main avant, quand je redémarre j'ai un vilain a-coup en passant en D ou en R, car la voiture "repose" sur le crabot, et ça j'aime pas....
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 décembre 2021 à 11:54:19
Sur le crv hybride, je me gare en pente devant mon garage. Je met le frein à main, puis je relache la pédale de frein (la voiture bouge légèrement pour se caler sur le frein à main), puis je coupe le contact, ce qui enclenche le P.
Si je ne met pas le frein à main avant, quand je redémarre j'ai un vilain a-coup en passant en D ou en R, car la voiture "repose" sur le crabot, et ça j'aime pas....

Tu peux facilement éviter cela : tu laisses descendre en D, tu freines et tu mets P. Mieux encore, tu places des cales derrière les roues, tu descends contre en D, tu lâches le frein puis P. Au départ aucuns à-coups. Ces à-coups sont dus au crabot qui se désengage...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 21 décembre 2021 à 12:04:32
Ce n'est pas quand même plus simple de mettre le frein à main que de devoir placer des cales derrière les roues?

En cas de fort gel et besoin de stationner en pente, je peux comprendre mais dans 99% des situations, le frein à main ne pose aucun souci.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 décembre 2021 à 12:26:59
Sinon il y a aussi la possibilité de :
- serrer le frein à main
- passer en N et lâcher la pédale de frein, la voiture se bloque donc sur le frein à main
- puis passer en P

Je n'ai pas testé sur le CR-V mais c'est ce que je faisais avec le RAV4 pour éviter l'à-coup en passant de P à R ou D.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 21 décembre 2021 à 13:37:16

- serrer le frein à main

comment fait-on pour "serrer" un bouton ?  :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 21 décembre 2021 à 13:52:55
Je sens que je vais regretter le frein à main "mécanique" de ma Civic  :crazy:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 21 décembre 2021 à 13:55:48
comment fait-on pour "serrer" un bouton ?  :idiot2:

En appuyant dessus  :buck2:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 décembre 2021 à 13:58:21
En appuyant dessus  :buck2:

Voilà  :P
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 décembre 2021 à 14:15:36
comment fait-on pour "serrer" un bouton ?  :idiot2:

On peut aussi se demander comment on fait pour "serrer" le levier d'un frein à main mécanique  :) 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 décembre 2021 à 15:07:36
Comme pour le "kiki" : il suffit de tirer dessus  :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 décembre 2021 à 15:09:20
Sinon il y a aussi la possibilité de :
- serrer le frein à main
- passer en N et lâcher la pédale de frein, la voiture se bloque donc sur le frein à main
- puis passer en P

Je n'ai pas testé sur le CR-V mais c'est ce que je faisais avec le RAV4 pour éviter l'à-coup en passant de P à R ou D.

Et là, tu coupes le contact ou après être passé en P tu désengage le frein "à main" électrique avant de couper le contact ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 21 décembre 2021 à 15:10:28
Comme pour le "kiki" : il suffit de tirer dessus  :crazy:

Sauf sur le CR-V 3, sur lequel tu devais effectuer un mouvement de rotation du poignet  >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 décembre 2021 à 15:12:21
Sauf sur le CR-V 3, sur lequel tu devais effectuer un mouvement de rotation du poignet  >:D

Waouuuuhhh, là on va dans des pratiques ... extrêmes  >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 décembre 2021 à 15:13:32
Comme pour le "kiki" : il suffit de tirer dessus  :crazy:

 ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 décembre 2021 à 15:21:00
Et là, tu coupes le contact ou après être passé en P tu désengage le frein "à main" électrique avant de couper le contact ?

Je coupe le contact, comme ça c'est le frein à main qui supporte le freinage et non la boite.
Est-ce que c'est mieux, je ne sais pas trop à vrai dire.....c'est une habitude que j'ai pris avec les BVA qui n'a peut-être plus lieu d'être mais bon, comme Jebasse, je n'aime pas trop lorsqu'il y a un à-coup.   
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 décembre 2021 à 16:49:14
Moi non plus je déteste générer cet à-coup, c'est pourquoi en Charente je mets des cales derrière les roues car la descente vers le garage est vraiment pentue...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 décembre 2021 à 14:02:49
Je sens que je vais regretter le frein à main "mécanique" de ma Civic  :crazy:

tu m'étonnes !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 décembre 2021 à 14:06:01
On peut aussi se demander comment on fait pour "serrer" le levier d'un frein à main mécanique  :)

je trouve que le terme "serrer" convient bien à l’action d'un frein à main mécanique, dont l’action est progressive, cran par cran.
Si on pouvait avoir un bouton à effet progressif, je n'aurais rien à redire. Mais un bouton ON/OFF, ça ne me convient pas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 22 décembre 2021 à 20:34:47
 :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 22 décembre 2021 à 20:36:16
Transmission peu agréable pour le HR-V?  ???
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 22 décembre 2021 à 20:46:54
Transmission peu agréable pour le HR-V?  ???

le célébrissime "moulin à café" cher aux journalistes au pied droit peu subtil ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 22 décembre 2021 à 22:20:39
le célébrissime "moulin à café" cher aux journalistes au pied droit peu subtil ?

Dans ce cas, ils pourraient dire "sonorité du moteur peu agréable" ... mais dans le e:HEV, il n'y a pour ainsi dire pas de transmission donc la trouver désagréable  :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 22 décembre 2021 à 23:21:55
Bien que les hybrides Honda e:HEV ne possèdent ni boite de vitesse ni variateur, ils sont fort heureusement dotés d'une transmission!
Littéralement, des engrenages chargés de transmettre l'effort mécanique, des moteurs jusqu'aux roues.

Le choix de Honda, c'est d'employer la plupart du temps le moteur thermique comme un générateur d'électricité.
Son régime de rotation est alors fonction, non pas de la vitesse du véhicule comme les conducteurs y sont habitués depuis plus de 100 ans, mais de l'intensité de courant appelée par le conducteur!
Ce qui occasionne des envolées lyriques, et une profusion de décibels, quand l'indélicat au volant se fait pressant sur l'accélérateur.
En ce sens, on peut juger que le mode de transmission choisi par Honda, n'est pas sans engendrer quelque désagrément.

Surtout par comparaison, dans le cas de cet essai presse, avec la transmission inhabituelle de la Renault (4 rapports + 2) et celle, plus convenue, de la Hyundai (boite 6 à double embrayage).
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 décembre 2021 à 23:27:47
Et pour peu que l'isolation du véhicule soit moyenne, ce qui est peut-être le cas du HR-V, ça peut effectivement être dérangeant.
Même sur le CR-V 5, qui est pourtant bien isolé, le bruit du moteur est parfois lancinant.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 23 décembre 2021 à 08:14:33
Bien que les hybrides Honda e:HEV ne possèdent ni boite de vitesse ni variateur, ils sont fort heureusement dotés d'une transmission!
Littéralement, des engrenages chargés de transmettre l'effort mécanique, des moteurs jusqu'aux roues.

Le choix de Honda, c'est d'employer la plupart du temps le moteur thermique comme un générateur d'électricité.
Son régime de rotation est alors fonction, non pas de la vitesse du véhicule comme les conducteurs y sont habitués depuis plus de 100 ans, mais de l'intensité de courant appelée par le conducteur!
Ce qui occasionne des envolées lyriques, et une profusion de décibels, quand l'indélicat au volant se fait pressant sur l'accélérateur.
En ce sens, on peut juger que le mode de transmission choisi par Honda, n'est pas sans engendrer quelque désagrément.

Je comprends bien ... mais, pour moi, quand je lis "transmission désagréable", je pense plutôt à une transmission qui donne des à-coups ou qui change de vitesse à des moments inopportuns. Rien de tout cela sur le système e:HEV  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 23 décembre 2021 à 08:22:07
+1 ! Pour moi, hors mode direct, il n'y a pas plus de transmission dans un hybride Honda que dans une Tesla. C'est juste un réducteur entre moteur de traction et roues. Mais bon vu que bien souvent les joints homocinetiques ("cardans") sont appelés transmissions, la définition est large.
Plus rigoureusement, le système hybride Renault n'est pas exempt "d'envolées lyriques" et en plus il génère quelques à-coups. Donc question agrément il est pas mieux que le Honda, c'est sûr !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 24 décembre 2021 à 21:35:28
Je ne sais pas si cela a été signalé ici, mais il y a déjà le manuel du HRV3 sur le site d'Honda.fr :
https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals.html
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 décembre 2021 à 22:51:59
* Une voiture qui a  "des envolées lyriques" n'est certainement pas pour mon épouse  :coolsmiley:

- Cela lui fait penser a une Mobylette  ;D

- C'est une des raisons pour laquelle notre D'Jazz 3 (cvt) a été revendu après 11 mois  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 24 décembre 2021 à 23:55:40
Si ta femme a connu la "mobylette", la nostalgie aidant, le HRV devrait pourtant lui plaire  :)

M'est avis que ce phénomène de "mobylette" est surtout dû à des conducteurs pas très à l'aise avec la chose automobile  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 25 décembre 2021 à 00:05:28
* Je préfère autant la bva de ma 30 qu'une cvt de Jazz 3

- un 2.0 vs 1.3 y pas photo
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 25 décembre 2021 à 19:22:04
Sinon un nouvel essai du HRV, très positif celui là : https://www.auto-moto.com/essais/prise-en-mains/essai-honda-hr-v-308257.html#item=1 (https://www.auto-moto.com/essais/prise-en-mains/essai-honda-hr-v-308257.html#item=1)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 25 décembre 2021 à 19:31:14
* Oui, on en dit du bien, mais je retiens quand même 6.5 pour un hybride  :'(

- Un réservoir de 40 lit  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 25 décembre 2021 à 19:32:30
En n'ayant pas le pied léger tout de même (à fond sur l'autobahn, ça n'aide pas).
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 26 décembre 2021 à 23:30:19
On va arrêter de parler politique, hein.

M'occuperai de passer un grand coup de balai demain.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 décembre 2021 à 23:33:56
On va arrêter de parler politique, hein.

M'occuperai de passer un grand coup de balai demain.

C'est fait  ;)......revenons-en au HR-V  :)
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 26 décembre 2021 à 23:43:30
C'est fait  ;)......revenons-en au HR-V  :)
Merci Harry
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 30 décembre 2021 à 23:03:19
Sinon , bonne fin d'année à tous. En espérant que nous aurons notre HRV avant le début du printemps  :crazy:
Titre: : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 décembre 2021 à 23:21:53
Je préfère parier sur avant le début de l’été moi  8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 30 décembre 2021 à 23:32:03
* Est-il possible d'annuler la commande si le véhicule n'arrive pas a la date indiquée sur le contrat de vente ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 30 décembre 2021 à 23:52:13
De toute façon, étant donné que c'est une précommande, il est possible de l'annuler sans aucune contrainte. Bon après c'est le risque de l'avoir à fin 2022 si jamais on change d'avis  :)

De mon côté, plus je lis de tests et plus je me dis que ce HRV va me plaire, je vais probablement faire encore 80% de ville pour 2 ou 3 ans donc ce sera parfait pour mon utilisation.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 30 décembre 2021 à 23:54:25
De toute façon, étant donné que c'est une précommande, il est possible de l'annuler sans aucune contrainte. Bon après c'est le risque de l'avoir à fin 2022 si jamais on change d'avis  :)

* Merci pour le retour
Titre: Re : : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 31 décembre 2021 à 00:06:59
Je préfère parier sur avant le début de l’été moi  8)
Comme je l'ai signalé ici la semaine dernière, le manuel complet du Hrv3 est déjà sur le site d'Honda France...
https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals.html
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 janvier 2022 à 11:57:07
Meilleurs vœux aux futurs détenteurs de HRV et que le premier qui a des nouvelles de son concessionnaire fasse signe  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 janvier 2022 à 12:13:09
Pour ceux qui ont commandé, quelles sont les dates théoriques de livraison annoncées ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 janvier 2022 à 12:48:22
Pour ceux qui ont commandé, quelles sont les dates théoriques de livraison annoncées ?

Il y en a ?  ;D
 :je-sors:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 janvier 2022 à 12:56:43
Il y a au moins des pré-commandes   :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 janvier 2022 à 13:08:16
Pour ceux qui ont commandé, quelles sont les dates théoriques de livraison annoncées ?

Pour ma part, initialement février (je l'ai préco le 10 septembre soit une semaine après l'ouverture des commandes) qui a été décalé plutôt en mars lors de ma visite en novembre chez le concessionnaire pour voir le véhicule. Je n'ose pas appeler, de peur qu'il m'annonce encore un report  ;D

J'ai tout de même envoyé un email au vendeur pour avoir des infos. A suivre
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 janvier 2022 à 14:06:11
Pour ma part, initialement février (je l'ai préco le 10 septembre soit une semaine après l'ouverture des commandes) qui a été décalé plutôt en mars lors de ma visite en novembre chez le concessionnaire pour voir le véhicule. Je n'ose pas appeler, de peur qu'il m'annonce encore un report  ;D

J'ai tout de même envoyé un email au vendeur pour avoir des infos. A suivre

Tiens nous au courant  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Jazz-Man le 08 janvier 2022 à 15:11:03
Je suis ce fil que d'un oeil et il ne me semblez pas y avoir vu l'essai de Auto Hebdo paru en janvier 2022.

Si déjà publié, merci d'excuser ce double post...

Si non, voici les liens pour accéder aux 4 pages (pdf) :

https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZbds3XZF5olBuXgsbYHJ7OEUXuo0huyTHby (https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZbds3XZF5olBuXgsbYHJ7OEUXuo0huyTHby)

https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZnds3XZqwCFz1XFlVHL8LH68ndAa73V4RJk (https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZnds3XZqwCFz1XFlVHL8LH68ndAa73V4RJk)

Bonne lecture

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 janvier 2022 à 16:16:31
Bonne nouvelle, voici la réponse de mon concessionnaire, je cite

"Normalement votre HR-V devrait bien arriver en mars, voire même un petit peu avant.
Je vous tiendrai au courant dès que j’en saurai plus, début février normalement."

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elven54 le 08 janvier 2022 à 17:24:45
Pour ceux qui ont commandé, quelles sont les dates théoriques de livraison annoncées ?
Commandé le 7 septembre 2021, prévu entre le 15 janvier 2022 et le 31 mars.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 janvier 2022 à 18:01:22
Les 1ères livraisons annoncées pour le 1er trimestre 2022 semblent donc se confirmer, c'est bien.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 08 janvier 2022 à 21:56:02
Bonne nouvelle, voici la réponse de mon concessionnaire, je cite

"Normalement votre HR-V devrait bien arriver en mars, voire même un petit peu avant.
Je vous tiendrai au courant dès que j’en saurai plus, début février normalement."

Commandé le 7 septembre 2021, prévu entre le 15 janvier 2022 et le 31 mars.
Bien contant de lire vos témoignages.  De quoi faire taire les plus pessimistes voire carrément les mauvaises langues  :P

Sinon, un autre essai ici :
https://www.bienpublic.com/magazine-automobile/2021/11/07/honda-hr-v-le-suv-qui-consomme-moins-de-cinq-litres-au-cent (https://www.bienpublic.com/magazine-automobile/2021/11/07/honda-hr-v-le-suv-qui-consomme-moins-de-cinq-litres-au-cent)

4,9l/100 en usage "normal" mixte, voici un chiffre qui me paraît bien plus réaliste que la très grande majorité des autres essais qu'on a pu voir.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 08 janvier 2022 à 23:29:00
j'adore les espoirs de vente : 4200 juste pour le hrv  :D c'est pas autant que tout que toute la gamme en 2021 ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 janvier 2022 à 09:59:46
Bah pourquoi pas, mine de rien, test après test, il se trouve être le plus grand de sa catégorie, le plus habitable et le plus efficient en terme d’hybridation. Le CHR qui a des qualités et quelques défauts se vend par palettes, le HRV a moyen de se faire une place.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 janvier 2022 à 12:06:10
Ce sont des qualités qu'avait déjà le HR-V actuel, et il est pourtant resté confidentiel......malgré des prix plus contenus.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 09 janvier 2022 à 14:04:08
Bah pourquoi pas, mine de rien, test après test, il se trouve être le plus grand de sa catégorie, le plus habitable et le plus efficient en terme d’hybridation. Le CHR qui a des qualités et quelques défauts se vend par palettes, le HRV a moyen de se faire une place.

Le prix conséquent, l'incapacité de Honda à communiquer et à valoriser ses modèles hybrides et le réseau indigent des concessionnaires, auront, quasi à coup sûr, pour conséquence une mévente de ce nouveau HR-V, comme c'est déjà le cas de la dernière Jazz et comme ce fut le cas de toutes les Honda hybrides en particulier, et de toutes les Honda en général en France.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 09 janvier 2022 à 14:34:09
Le prix conséquent, l'incapacité de Honda à communiquer et à valoriser ses modèles hybrides et le réseau indigent des concessionnaires, auront, quasi à coup sûr, pour conséquence une mévente de ce nouveau HR-V, comme c'est déjà le cas de la dernière Jazz et comme ce fut le cas de toutes les Honda hybrides en particulier, et de toutes les Honda en général en France.

R.I.P.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 janvier 2022 à 14:41:51
Le prix conséquent, l'incapacité de Honda à communiquer et à valoriser ses modèles hybrides et le réseau indigent des concessionnaires, auront, quasi à coup sûr, pour conséquence une mévente de ce nouveau HR-V, comme c'est déjà le cas de la dernière Jazz et comme ce fut le cas de toutes les Honda hybrides en particulier, et de toutes les Honda en général en France.

Je crains que tu aies raison  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 janvier 2022 à 17:52:56
Pas grave, au moins nous avons des véhicules qu’on ne croise pas à tous les coins de rues  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 janvier 2022 à 17:57:01
Pas grave, au moins nous avons des véhicules qu’on ne croise pas à tous les coins de rues  :)

+1, il y aurait autant de HR-V ou CR-V que de 2008/3008, j'aurais certainement eu ni l'un ni l'autre  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 09 janvier 2022 à 17:57:23
Pas grave, au moins nous avons des véhicules qu’on ne croise pas à tous les coins de rues  :)
effectivement, cette rareté est sympa. Un peu moins quand il s'agit de revendre le VH....
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 janvier 2022 à 17:59:57
effectivement, cette rareté est sympa. Un peu moins quand il s'agit de revendre le VH....

Quand je vois les pages et les pages de 3008, Captur, Golf etc....à vendre d'occasion, je ne sais pas s'il est plus facile de vendre un véhicule qu'on croise à tous les coins de rue.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 09 janvier 2022 à 18:07:38
effectivement, cette rareté est sympa. Un peu moins quand il s'agit de revendre le VH....

Pas obligatoirement, les gens qui connaissent recherche nos modèles et comme c'est assez rare plus facile à vendre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 janvier 2022 à 18:24:30
* Faut-il encore trouver des CC Honda pas trop loin de chez soi (au cas ou )
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 09 janvier 2022 à 18:49:57
Pourquoi tjrs un CC les Honda en essence c'est pas un moteur si technique que cela, c'est du basique un bon garagiste sera faire dessus (je parle du marché de l'occasion pas en neuf, car on parlait de revente).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 09 janvier 2022 à 18:57:53
* Faut-il encore trouver des CC Honda pas trop loin de chez soi (au cas ou )
Pour quoi faire ? Force est de constater que, sauf pour les marques à soucis, la valeur ajoutée d'un cc et a fortiori d'un réseau dense va en décroissant. Je me passe très bien de mon cc Honda et j'en suis désolé pour lui.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 janvier 2022 à 18:58:33
* Faut-il encore trouver des CC Honda pas trop loin de chez soi (au cas ou )

C'est sûr que dans certains coins il faut le vouloir pour acheter une Honda, à Lyon nous avons la chance d'avoir 2 CC (dont un que je ne recommande pas, celui de Vénissieux).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 janvier 2022 à 18:59:12
Pourquoi tjrs un CC les Honda en essence c'est pas un moteur si technique que cela, c'est du basique un bon garagiste sera faire dessus (je parle du marché de l'occasion pas en neuf, car on parlait de revente).

* On peut plussoyer qu'une Honda ne tombe pas en panne
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 09 janvier 2022 à 19:05:23
Pas obligatoirement, les gens qui connaissent recherche nos modèles et comme c'est assez rare plus facile à vendre.

le problème est que des "gens qui connaissent" des VH rares, ben ils sont rares !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 janvier 2022 à 19:06:38
Pour quoi faire ? Force est de constater que, sauf pour les marques à soucis, la valeur ajoutée d'un cc et a fortiori d'un réseau dense va en décroissant. Je me passe très bien de mon cc Honda et j'en suis désolé pour lui.

Durant les 3 ans de garantie le concessionnaire a son intérêt, et si on peut en avoir un pas de trop loin de chez soi c'est quand même bien pratique.

Et puis ne serait-ce que pour l'essayer ce nouveau HR-V, qui va avoir envie de faire 100 ou 150 km pour trouver une concession ?  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 09 janvier 2022 à 20:42:16
Moi c'est clair que s'il n'y avait pas un concessionnaire dans mon secteur je n'aurais jamais acheté ma Jazz, je n'aurais même pas été la voir en galère
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 10 janvier 2022 à 23:48:19
Honda HR-V vs Hyundai Kona vs Renault Captur (2022) : match à trois.

https://www.autojournal.fr/essai/honda-hr-v-vs-hyundai-kona-vs-renault-captur-2022-match-a-trois-280071.html (https://www.autojournal.fr/essai/honda-hr-v-vs-hyundai-kona-vs-renault-captur-2022-match-a-trois-280071.html)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 janvier 2022 à 22:56:36
SMS reçu de mon concessionnaire à Lyon/Tassin pour des jours portes ouvertes (en fait c'est le 14 et 15 et ils sont toujours ouverts les vendredi et samedi, bref je ne comprends pas la formulation  :crazy: ) avec la possibilité de voir le HRV. Il semblerait donc qu'ils aient commencé à recevoir les versions européennes avec le volant du bon côté. Donc l'essai du véhicule qui en septembre était prévu pour janvier pourrait bien se concrétiser bientôt.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Fabdeuche44 le 14 janvier 2022 à 09:54:06
Hello,

Z'avez vu ?

https://www.guideautoweb.com/articles/64090/honda-hr-v-2023-le-notre-sera-tres-different-du-reste-de-la-planete/ (https://www.guideautoweb.com/articles/64090/honda-hr-v-2023-le-notre-sera-tres-different-du-reste-de-la-planete/)

@+
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 janvier 2022 à 09:59:19
Hello,

Z'avez vu ?

https://www.guideautoweb.com/articles/64090/honda-hr-v-2023-le-notre-sera-tres-different-du-reste-de-la-planete/ (https://www.guideautoweb.com/articles/64090/honda-hr-v-2023-le-notre-sera-tres-different-du-reste-de-la-planete/)

@+

Etonnant.....j'ai peut-être zappé l'info mais c'est la 1ère fois que j'entends parler d'un HR-V spécifique au marché nord-américain  ???

Les phares arrière sont très inspirés de l'Acura MDX  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 14 janvier 2022 à 10:11:50
Hello,

Z'avez vu ?

https://www.guideautoweb.com/articles/64090/honda-hr-v-2023-le-notre-sera-tres-different-du-reste-de-la-planete/ (https://www.guideautoweb.com/articles/64090/honda-hr-v-2023-le-notre-sera-tres-different-du-reste-de-la-planete/)

@+

Pas de motorisation hybride, que du thermique.
Le mandat de Trump avec sa promotion des énergies fossiles, a apparemment encore des effets en Amérique du Nord.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 14 janvier 2022 à 10:14:56
Il se trouve qu' aux US l'essence est pas chère.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 14 janvier 2022 à 10:20:12
Il se trouve qu' aux US l'essence est pas chère.

C'est bien le problème.
Et quand ça ne sera plus le cas, les USA nous referons une guerre comme celle qu'ils ont faite en Irak et/ou une crise économique mondiale comme la dernière qu'ils nous ont faite avec leurs subprimes.  >:(
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 14 janvier 2022 à 10:25:30
Il se trouve qu' aux US l'essence est pas chère.

Elle a augmenté de 50% en un an chez eux tout de même!
Imaginons cela chez nous...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 janvier 2022 à 10:33:04
Pas de motorisation hybride, que du thermique.
Le mandat de Trump avec sa promotion des énergies fossiles, a apparemment encore des effets en Amérique du Nord.

A quelques exceptions près (Californie), les moteurs hybrides n'ont jamais eu un grand succès aux USA.....tout comme au Canada d'ailleurs.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 14 janvier 2022 à 10:36:25
Elle a augmenté de 50% en un an chez eux tout de même!
Imaginons cela chez nous...

La prochaine guerre pétrolière américaine est proche alors...  ;D

Après +50% de pas grand chose, ce n'est pas non plus si insupportable.
Il suffit de troquer son Cadillac Escalade contre un véhicule plus raisonnable et économique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 janvier 2022 à 10:38:46
Il se trouve qu' aux US l'essence est pas chère.

Ceci explique cela  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 14 janvier 2022 à 11:12:18
Un HR-V avec le 2.0 et probablement la possibilité d''une transmission AWD, c'est plutôt pas mal  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 14 janvier 2022 à 11:19:07
Un HRV awd c'est clairement ce qui manque à la gamme suisse. Par contre la nouvelle Jazz semble bien s'y vendre . J'en vois tres souvent maintenant. Mais la aussi la version AWD qui existe au Japon de ce que j'ai vu serait un gros plus commercial.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 14 janvier 2022 à 13:03:44
Correction, le HRV de retour dans ma concession est toujours le japonais. La version EU arrivera le 26 janvier.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Fabdeuche44 le 14 janvier 2022 à 13:31:04
Correction, le HRV de retour dans ma concession est toujours le japonais. La version EU arrivera le 26 janvier.
Salut,

Ce qui sous-entendrait une version différente à plus ou moins court terme que celle qui a été présentée dans les concessions ?

@+
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 14 janvier 2022 à 13:38:02
Salut,

Ce qui sous-entendrait une version différente à plus ou moins court terme que celle qui a été présentée dans les concessions ?

@+

Au moins sur la conception de certains équipements de sécurité (éclairage notamment) spécifiques aux normes européennes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 14 janvier 2022 à 13:39:15
Enfin surtout le poste de conduite à droite pour les japonais  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Fabdeuche44 le 14 janvier 2022 à 16:09:20
Enfin surtout le poste de conduite à droite pour les japonais  :)
C'est pas faux  ;D ;D ;D ;D ;D ;D :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 14 janvier 2022 à 17:49:54
Enfin surtout le poste de conduite à droite pour les japonais  :)

Sauf pour les britanniques. Ah mais, j'avais oublié ! Ils ne sont plus européens.

Bon alors, sauf pour les Irlandais.

D'ailleurs si j'étais le 1er ministre irlandais, je passerai de la conduite à gauche à la conduite à droite, juste pour emmerder Boris Johnson.  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 14 janvier 2022 à 22:45:05
mais que le week end au début et juste pour les voitures ; les pL ç a se fera après  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 17 janvier 2022 à 22:03:44
Pour votre info, mon concessionnaire a reçu vendredi ses deux premiers HRV dont l'un est disponible pour essai. L'arrivée de mon hrv est prévu le 7 février (Ath - Mario Motor)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 17 janvier 2022 à 22:11:31
Pour votre info, mon concessionnaire a reçu vendredi ses deux premiers HRV dont l'un est disponible pour essai. L'arrivée de mon hrv est prévu le 7 février (Ath - Mario Motor)

Waouh ! Bien plus tôt que ce que l'on pensait. Tu l'as commandé à quelle date ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 17 janvier 2022 à 22:45:18
Au salon de Tokyo  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: campagnolo le 17 janvier 2022 à 23:21:31
Salut, très beau en rouge.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 18 janvier 2022 à 08:30:06
Je prefere quand meme notre e-2008  >:D...enfin surtout ma femme. :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 18 janvier 2022 à 09:20:01
Waouh ! Bien plus tôt que ce que l'on pensait. Tu l'as commandé à quelle date ?

Le 10 septembre
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 janvier 2022 à 11:57:11
Ok, je pensais l'avoir commandé le 10 mais c'est le 18 de mon côté. Bref ça va pas tarder  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 18 janvier 2022 à 14:14:29
Aperçu un exemplaire tout à l'heure , sûrement en essai
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 janvier 2022 à 18:59:32
Il semblerait donc que la Belgique, ce plat pays, soit servie avant la France !  :tickedoff:  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 19 janvier 2022 à 21:40:36
revu devant le cc . vu rapidement et au milieu des autres vh , c'est comme la jazz : semble totalement neutre en extérieur .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 21 janvier 2022 à 16:04:53
Essai du HRV programmé demain à 13h :coolsmiley:

Mon CC a reçu les véhicules avec 2 semaines d'avance 日本品質
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 21 janvier 2022 à 18:19:35
Essai du HRV programmé demain à 13h :coolsmiley:
O0 On attend le compte rendu.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 21 janvier 2022 à 23:59:50
revu devant le cc . vu rapidement et au milieu des autres vh , c'est comme la jazz : semble totalement neutre en extérieur .

Tu veux dire que ce nouveau HR-V se remarquerait à peine dans le flot de circulation en raison d'une ligne trop convenue ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 22 janvier 2022 à 15:18:09
L'essai fut concluant, je garde ma commande  :)

Alors déjà, je ne suis pas un expert en hybrides et boites auto, tout ça est nouveau pour moi, mon véhicule actuel est la Civic 9 en 120ch diesel.
Le véhicule d'essai était la version Advance Style, le haut de gamme donc.
Question dynamisme, j'ai trouvé ça très correct, j'ai pris quelques virages que je connais à vitesse soutenue et je n'ai ressenti aucun roulis. Question amortissement, pas pire que ma Civic on va dire, en revanche je ne racle plus les dos d'âne et ça c'est pas mal. Le mode B ralentit la voiture quand on lève le pied de la pédale mais ça reste loin de certains véhicules full élec. Sur la 10aine de kilomètres effectués, j'étais assez régulièrement en mode EV.
Question bruit, j'ai le sentiment d'avoir bien entendu les bruits de roulement, probablement parce que j'ai l'habitude d'entendre plus souvent le bruit de mon moteur que les autres bruits :) En appuyant fort sur la pédale, on entend bien le moteur hurler en effet, mais je ne pense pas que cela soit de cette façon que l'on conduit ce genre de véhicule. D'ailleurs j'ai pris une côte et il suffit de décélérer légèrement pour simuler un passage de vitesse pour que l'on entende plus le moteur ronfler, bref c'est une question d'habitude à prendre.
Question confort, très agréable, enfin sur les 10km que j'ai parcourus, je pense que je vais pouvoir faire sans peine Lyon - Belle Ile en mer cet été  :)
Enfin le coffre, beaucoup plus grand que celui de la jazz, les 2 véhicules étaient l'un à côté de l'autre donc facile à comparer, et le coffre du HRV est beaucoup plus vaste que celui de la Jazz alors que les chiffres les donnent très proches.
Question infotainement, j'ai branché mon tel Android qui a été reconnu tout de suite et j'ai pu utiliser Spotify et Google maps immédiatement. Le son était franchement sympa sur la version haut de gamme avec ses 10 enceintes et le caisson de basses.

Bref, je ne regrette pas mon achat, mon véhicule est déjà en cours de livraison, je serai le 1er servi (le 10 février en principe voire même avant) alors que je ne l'ai pas commandé en 1er (sûrement parce que j'ai commandé la version Advance et ceux avant moi la version Advance Style, les Advance était produits en plus grand nombre).

Sinon questions chiffres, le vendeur m'a dit que ce HRV s'était plutôt bien vendu depuis septembre, c'est plutôt bon signe. Si vous le commandez maintenant vous le recevrez en juillet.

Ah et pour info pour les lyonnais intéressés, la Civic 11 hybride sera présente en exclusivité au salon de l'auto en avril, mon CC a l'exclusivité française. E il semblerait que cette Civic soit équipée du moteur du CRV, c'est à dire le 184ch Hybride.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2022 à 16:08:11
Merci de ton ressenti et de tes infos !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 22 janvier 2022 à 18:40:44
Merci gnak.
Dommage que tu n'ais pas fait une photo des 2 coffres l'un à côté de l'autre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 22 janvier 2022 à 19:28:51
il est aussi arrivé en CC à La Rochelle
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 22 janvier 2022 à 21:23:02
Tu veux dire que ce nouveau HR-V se remarquerait à peine dans le flot de circulation en raison d'une ligne trop convenue ?
>:D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2022 à 21:34:25
Tu veux dire que ce nouveau HR-V se remarquerait à peine dans le flot de circulation en raison d'une ligne trop convenue ?

Je trouve le HRV sobre sans être trop convenue.
J'aime bien sa signature lumineuse avant sobre et arrière plus remarquable.
Et la Jazz que je vois pas mal dans mon coin rend bien mieux en vraie qu'en photos même si ligne sage.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 22 janvier 2022 à 21:43:04
Et la Jazz que je vois pas mal dans mon coin
alors que moi je me sens seul , mais seul !! je crois qu'en 8 mois si j'en ai vu deux c'est le grand max !!!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2022 à 21:47:01
alors que moi je me sens seul , mais seul !! je crois qu'en 8 mois si j'en ai vu deux c'est le grand max !!!

Le premier vendeur de Honda en France n'est qu'à 3 km cela explique beaucoup cela. Et Honda fut très apprécié des Parisiens et Parisiennes à une époque, c'est moins évident maintenant...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 22 janvier 2022 à 21:52:35
si la jazz est mieux en vrai qu'en photo pour moi elle n'est pas sobre mais quasi fade .rien de rhédibitoire mais rien qui fasse tilt ( alors que la 2 avait une ligne sympa) .
Pour moi sobre c'est quand je vois une vw/audi .
Je n'ai qu'aperçu le hrv ( en plus en noir au mileu de voitures ....noires ) mais bon quand je vois 20m plus loin ( même cc) une mazda je me dis que honda  devrait quand même faire un effort .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 22 janvier 2022 à 22:00:56
si la jazz est mieux en vrai qu'en photo pour moi elle n'est pas sobre mais quasi fade .rien de rhédibitoire mais rien qui fasse tilt ( alors que la 2 avait une ligne sympa) .
Pour moi sobre c'est quand je vois une vw/audi .
Je n'ai qu'aperçu le hrv ( en plus en noir au mileu de voitures ....noires ) mais bon quand je vois 20m plus loin ( même cc) une mazda je me dis que honda  devrait quand même faire un effort .

Je préférais aussi la Jazz 2 comme tu dis, toujours ces numéros...
Je préfère d'ailleurs la Jazz en couleur foncée. Le bloire surtout.
Question style, le HRV, le CRV me plaisent moins sobre que la Jazz et la Civic 11 me semble plus joli qu'une Mazda 3 très Seat Leon de 3/4 arrière. Mais oui, le style des Honda d'antan peut revenir (la e?).
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 22 janvier 2022 à 22:46:00
alors que moi je me sens seul , mais seul !! je crois qu'en 8 mois si j'en ai vu deux c'est le grand max !!!

* Pas encore vu de Jazz ni de Cross dans ma région  :(
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 janvier 2022 à 23:33:43
L'essai fut concluant, je garde ma commande  :)

 O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 janvier 2022 à 23:34:31
>:D

C'était donc bien ça que tu voulais dire !  :P
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 janvier 2022 à 23:35:08
alors que moi je me sens seul , mais seul !! je crois qu'en 8 mois si j'en ai vu deux c'est le grand max !!!

C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup  :(
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 janvier 2022 à 23:36:13
si la jazz est mieux en vrai qu'en photo pour moi elle n'est pas sobre mais quasi fade .rien de rhédibitoire mais rien qui fasse tilt ( alors que la 2 avait une ligne sympa) .
Pour moi sobre c'est quand je vois une vw/audi .
Je n'ai qu'aperçu le hrv ( en plus en noir au mileu de voitures ....noires ) mais bon quand je vois 20m plus loin ( même cc) une mazda je me dis que honda  devrait quand même faire un effort .

+1  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 23 janvier 2022 à 00:06:49
* Il est quand même d'un prix correct version Advance colori white pearl: 33.680€

- Chez nous  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 24 janvier 2022 à 08:30:39
Mon ancien CC a reçu son premier HR-V: https://www.autoscout24.ch/fr/hci/detail?design=532&filter=822&vehid=9243062&index=4 (https://www.autoscout24.ch/fr/hci/detail?design=532&filter=822&vehid=9243062&index=4)

L'intérieur est vraiment superbe  :coolsmiley:

Par contre, je ne suis pas convaincu par le design de la banquette arrière ... entre la place centrale qui semble un peu "sacrifiée" et les appuie-têtes des places extérieurs qui devront à mon avis être relevés quel que soit la taille du passager pour ne pas gêner dans le dos ... mais du coup, cela va gêner la vision arrière  :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 24 janvier 2022 à 10:27:53
L'intérieur est beaucoup moins cocooning que dans le CRV, ça ressemble de plus en plus aux allemandes et l'arrière est vraiment moche, quelle idée d'avoir coupé le coffre, aucun intérêt.  :(
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 24 janvier 2022 à 10:34:08
L'intérieur est beaucoup moins cocooning que dans le CRV

Pourquoi dis-tu cela ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 24 janvier 2022 à 12:09:37
C'est personnel bien sûr, mais je vois l'intérieur moins enveloppant que dans le CRV dans lequel il y a plus d'arrondi de moelleux, la planche est dépouillée et simpliste visuellement, ce qui ne donne pas l'aspect cocooning qu'on voit chez Renault par exemple ou d'autres, mais c'est une mode.
Mais au moins c'est clair et c'est une bonne chose.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 24 janvier 2022 à 12:46:07
Comme quoi les goûts et les couleurs  ^-^

Le côté simpliste, j'aime cela  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 24 janvier 2022 à 16:45:54
sans cette ridicule forme du hayon "coupé", ça aurait fait un petit break sympa et pratique... :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 24 janvier 2022 à 19:12:38
HRV essayé ce jour par Madame et moi-même. Nous avons été emballés  :) Le concessionnaire nous à laissé l'essayer seul. Sur une vingtaine de km (50% autoroute et 50% ville) la conso a été de 5 litres  :).
Maintenant nous sommes sûrs que ce sera notre futur véhicule (sans doute cette année en finition Advance).
Reste le choix de quelques options un peu chères je trouve comme le Pack Sport et le pack illumination. Si ce dernier éclaire autant que sur le CRV je ne le prendrai sans doute pas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 24 janvier 2022 à 19:18:22
Le hayon coupé semble être assez bénéfique aérodynamiquement parlant.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 janvier 2022 à 19:34:30
HRV essayé ce jour par Madame et moi-même. Nous avons été emballés  :) Le concessionnaire nous à laissé l'essayer seul. Sur une vingtaine de km (50% autoroute et 50% ville) la conso a été de 5 litres  :).
Maintenant nous sommes sûrs que ce sera notre futur véhicule (sans doute cette année en finition Advance).
Reste le choix de quelques options un peu chères je trouve comme le Pack Sport et le pack illumination. Si ce dernier éclaire autant que sur le CRV je ne le prendrai sans doute pas.

* Une journée d'essai chez Mazda pour mon CX-30  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 24 janvier 2022 à 20:06:32
Normal, 1h suffit pour convaincre quelqu'un d'acheter une Honda. Mazda c'est plus long  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 janvier 2022 à 22:01:04
Normal, 1h suffit pour convaincre quelqu'un d'acheter une Honda. Mazda c'est plus long  >:D

* Tu dis bien il faut convaincre l'acheteur  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 janvier 2022 à 22:28:56
* Tu dis bien il faut convaincre l'acheteur  ;)

Et le CX-30 est plutôt convaincant, encore plus dans sa version 100éme anniversaire  8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 24 janvier 2022 à 22:46:16
* Oui il est pas mal  ^-^  , mais couleur salissante pour le moment  :'(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 25 janvier 2022 à 08:15:38
Quand tu fais de la promo sur les réseaux sociaux  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 25 janvier 2022 à 09:09:50
Ya pa deu koraiteur tortografe sur les raiso socio >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 25 janvier 2022 à 09:50:47
tortografe... sois poli, pas de mot grossier   ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 janvier 2022 à 11:45:10
Quand tu fais de la promo sur les réseaux sociaux  :crazy:

Quelle misère ! :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 25 janvier 2022 à 19:11:44
Je dois être fatigué mais je ne vois pas de faute. Vous ne tiquez pas sur Hybrid tout de même ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 25 janvier 2022 à 19:12:59
Je dois être fatigué mais je ne vois pas de faute. Vous ne tiquez pas sur Hybrid tout de même ?

Dans les commentaires à droite.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 25 janvier 2022 à 19:31:53
Ah non mais les commentaires ça fait longtemps que je ne fais plus attention aux fautes, pas bon pour ma santé mentale.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 25 janvier 2022 à 19:53:45
mais ça pique les yeux
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 25 janvier 2022 à 20:26:29
je dis ça pour les commentaires pas pour la photo  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 janvier 2022 à 12:49:10
J'ai visionné pas mal de vidéos concernant le futur Kia Niro (visibles sur You Tube).
Apparemment il sera particulièrement bien équipé. Versus notre HRV 3, il disposera de sièges AV électriques (à mémoire côté conducteur), d'affichage tête haute, de sièges AV et AR chauffants, de sièges AV ventilés (et oui), de cintres à l'arrière englobés dans les sièges AV, d'un plus grand coffre et d'un plus grand réservoir, d'une vraie boîte auto,...
Certes il fera 8 cm de plus que le HRV, mais quand même  :-[
Du coup et malgré l'excellente impression laissée par notre essai du HRV, nous allons patienter et attendre la sortie en France du Niro 2022. D'après Kia en mai 2022.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 janvier 2022 à 12:51:14
J'ai visionné pas mal de vidéos concernant le futur Kia Niro (visibles sur You Tube).
Apparemment il sera particulièrement bien équipé. Versus notre HRV 3, il disposera de sièges AV électriques (à mémoire côté conducteur), d'affichage tête haute, de sièges AV et AR chauffants, de sièges AV ventilés (et oui), de cintres à l'arrière englobés dans les sièges AV, d'un plus grand coffre et d'un plus grand réservoir, d'une vraie boîte auto,...
Certes il fera 8 cm de plus que le HRV, mais quand même  :-[
Du coup et malgré l'excellente impression laissée par notre essai du HRV, nous allons patienter et attendre la sortie en France du Niro 2022. D'après Kia en mai 2022.

* +1  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 28 janvier 2022 à 13:04:15
"une vraie boîte auto"
Ques aco ? Si tu veux parler d'une BVA classique ou double embrayage, ça me semble justement être un gros point noir par rapport au HRV. En effet, celle du HRV est d'une fiabilité incomparable.... vu qu'il n'y en a pas ! Et c'est bien là le vrai avantage des hybrides Toyota et Honda par rapport à tous les autres, qui se contentent d'intégrer un moteur électrique plus ou moins gros à une BVA. Chez les concurrents l'hybridation n'apporte aucune simplification mécanique, au contraire.
Ce qui n'empêche que le futur Niro a l'air très bien. Je l'envisage pour remplacer le CRV, mais ce sera en EV ou rien !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 28 janvier 2022 à 15:27:55
J'ai visionné pas mal de vidéos concernant le futur Kia Niro (visibles sur You Tube).
Apparemment il sera particulièrement bien équipé. Versus notre HRV 3, il disposera de sièges AV électriques (à mémoire côté conducteur), d'affichage tête haute, de sièges AV et AR chauffants, de sièges AV ventilés (et oui), de cintres à l'arrière englobés dans les sièges AV, d'un plus grand coffre et d'un plus grand réservoir, d'une vraie boîte auto,...
Certes il fera 8 cm de plus que le HRV, mais quand même  :-[
Du coup et malgré l'excellente impression laissée par notre essai du HRV, nous allons patienter et attendre la sortie en France du Niro 2022. D'après Kia en mai 2022.

C'est la raison pour laquelle je disais il y a quelque temps, en conformité avec la majorité, que c'est une voiture qui ne me tentait pas pour le prix. Pour moi au vu de son gabarit et de son prix il manque des gadgets du moment. Pas de caméra 360, d'auto parking, de modes économie ou sport ou ceci celà, de siège passager réglable en hauteur, enfin à part un confort probablement plus cossu que la Jazz, elle semble ne rien apporter de plus
Sans compter que le régulateur adaptatif semble le même système à caméra unique que la Jazz, que je trouve peu performant
Et toujours la même console que celle de la Jazz, et pour laquelle Honda n'a toujours pas jugé bon de régler ce problème d'Android Auto sans fil
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 28 janvier 2022 à 16:16:56

Invitation reçue aujourd'hui pour aller l'essayer chez mon CC Alba de Bourges. Bien que non adapté à mes besoins j'irais l'essayer.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 janvier 2022 à 16:26:52
C'est la raison pour laquelle je disais il y a quelque temps, en conformité avec la majorité, que c'est une voiture qui ne me tentait pas pour le prix. Pour moi au vu de son gabarit et de son prix il manque des gadgets du moment. Pas de caméra 360, d'auto parking, de modes économie ou sport ou ceci celà, de siège passager réglable en hauteur, enfin à part un confort probablement plus cossu que la Jazz, elle semble ne rien apporter de plus
Sans compter que le régulateur adaptatif semble le même système à caméra unique que la Jazz, que je trouve peu performant
Et toujours la même console que celle de la Jazz, et pour laquelle Honda n'a toujours pas jugé bon de régler ce problème d'Android Auto sans fil

 O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 janvier 2022 à 16:52:42
Ques aco ? Si tu veux parler d'une BVA classique ou double embrayage, ça me semble justement être un gros point noir par rapport au HRV. En effet, celle du HRV est d'une fiabilité incomparable.... vu qu'il n'y en a pas ! Et c'est bien là le vrai avantage des hybrides Toyota et Honda par rapport à tous les autres, qui se contentent d'intégrer un moteur électrique plus ou moins gros à une BVA. Chez les concurrents l'hybridation n'apporte aucune simplification mécanique, au contraire.
Ce qui n'empêche que le futur Niro a l'air très bien. Je l'envisage pour remplacer le CRV, mais ce sera en EV ou rien !

Ok mais ça "mouline" beaucoup comme sur les Toyota.
En quoi la boîte auto du Niro manquerait de fiabilité ? Nous avons essayé récemment le Kona hybride qui, sauf erreur de ma part, à la même boîte auto que le Niro. Et bien pas d'effet "mobylette". Alors que le HRV hurle bien dans les phases d'accélération  :tickedoff:  Etant de temps en temps en Haute Savoie, je n'ose pas imaginer ce que cela donnera sur les routes de montagne.
Enfin malgré tout ce Honda reste un véhicule réussi. Notre décision sera difficile à prendre. Nous prendrons en compte l'équipement bien sûr, le confort, mais aussi ... le prix  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 28 janvier 2022 à 17:09:50
Le haut de gamme du Niro hybride actuel a à peu près les mêmes options que le milieu de gamme Advance HRV pour un prix quasi équivalent. Je pense que ce Niro 2022 qui a un look sympa en effet va se prendre facilement 10% voire plus et là on va se rapprocher des 40k€ à mon avis.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 28 janvier 2022 à 17:20:28
Ok mais ça "mouline" beaucoup comme sur les Toyota.
En quoi la boîte auto du Niro manquerait de fiabilité ? Nous avons essayé récemment le Kona hybride qui, sauf erreur de ma part, à la même boîte auto que le Niro. Et bien pas d'effet "mobylette". Alors que le HRV hurle bien dans les phases d'accélération  :tickedoff:  Etant de temps en temps en Haute Savoie, je n'ose pas imaginer ce que cela donnera sur les routes de montagne.
Enfin malgré tout ce Honda reste un véhicule réussi. Notre décision sera difficile à prendre. Nous prendrons en compte l'équipement bien sûr, le confort, mais aussi ... le prix  :2funny:

En termes de durabilité, il y a de fortes chances qu'une boîte auto à double embrayage ait plus de pièces d'usure que le système E-HEV de Honda qui se passe de boîte de vitesses.

Et ça doit faire la différence en coûts d'entretien.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 28 janvier 2022 à 17:42:21
En effet, pas d'embrayage double, pas d'actionneurs, pas de fourchettes de sélection: tout un tas de trucs sujets à usure, casse, déréglage, etc. Certes c'est de l'électronique de puissance à la place pour Honda. Mais ça il y a longtemps que les japonais (et les coréens) savent faire et c'est zero tracas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 janvier 2022 à 18:05:14
Boite CVT  ;)

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1693-boite-cvt-a-variation-continue.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1693-boite-cvt-a-variation-continue.php)

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-265-boites-automatiques-fiables-.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-265-boites-automatiques-fiables-.php)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 janvier 2022 à 18:12:25
Le haut de gamme du Niro hybride actuel a à peu près les mêmes options que le milieu de gamme Advance HRV pour un prix quasi équivalent. Je pense que ce Niro 2022 qui a un look sympa en effet va se prendre facilement 10% voire plus et là on va se rapprocher des 40k€ à mon avis.

Chez Kia ils m'ont effectivement donné ce prix en haut de gamme. Ce qui fait un sacré écart avec le HRV. Par contre il s'approcherait du nouveau Sportage qui lui est à 44 K€ et deviendrait, pour Kia, difficilement vendable.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 28 janvier 2022 à 20:30:45
Il me semble que le nouveau Niro ne serait plus disponible qu'en version EV selon un pote qui roule en Niro justement et est allé chez le concessionnaire pour avoir des infos.
En Europe Kia ferait donc comme avec l'autre machin bizarre Soul ! Le Sportage lui est par contre proposé en hybride y compris rechargeable , mais pas electrique . Donc pas de chevauchement de gamme finalement. C'est malin. Le ENiro actuel me plaisait bien ( meilleure en electrique meme si plus cher)  mais ma femme prefere la 2008 alors ce que femme veut.
Le HRV ca va etre comme la Jazz j'ai l'impression. Les vieux clients Honda vont l'acheter . Mais pas bcp d'autres .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 28 janvier 2022 à 22:24:03
Il me semble que le nouveau Niro ne serait plus disponible qu'en version EV selon un pote qui roule en Niro justement et est allé chez le concessionnaire pour avoir des infos.
En Europe Kia ferait donc comme avec l'autre machin bizarre Soul ! Le Sportage lui est par contre proposé en hybride y compris rechargeable , mais pas electrique . Donc pas de chevauchement de gamme finalement. C'est malin. Le ENiro actuel me plaisait bien ( meilleure en electrique meme si plus cher)  mais ma femme prefere la 2008 alors ce que femme veut.
Le HRV ca va etre comme la Jazz j'ai l'impression. Les vieux clients Honda vont l'acheter . Mais pas bcp d'autres .

Pas d'après ce "reportage" en tout cas : https://www.youtube.com/watch?v=YBYyjBCBsnA (https://www.youtube.com/watch?v=YBYyjBCBsnA)

Sinon, vous n'êtes pas deux à décider dans votre couple parce qu'on a le sentiment que seule ta conjointe décide ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 janvier 2022 à 22:44:28
* on n'est pas chez Kia mais

" Kia continuera à proposer son SUV Niro en hybride, en hybride rechargeable et en tout électrique."

https://www.moniteurautomobile.be/modele--kia--niro/actu-auto/nouveaux-modeles/kia-niro-2022-zone-verte.html (https://www.moniteurautomobile.be/modele--kia--niro/actu-auto/nouveaux-modeles/kia-niro-2022-zone-verte.html) 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 29 janvier 2022 à 02:27:25
Il y a un nouvel HRV au Honda de Vernon (volant à gauche). Il est un peu mis dans un coin et personne ne semble s'y intéresser, les gens défilant pour essayer le stock de CHR.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 29 janvier 2022 à 11:05:28
Il me semble que le nouveau Niro ne serait plus disponible qu'en version EV selon un pote qui roule en Niro justement et est allé chez le concessionnaire pour avoir des infos.
En Europe Kia ferait donc comme avec l'autre machin bizarre Soul ! Le Sportage lui est par contre proposé en hybride y compris rechargeable , mais pas electrique . Donc pas de chevauchement de gamme finalement. C'est malin. Le ENiro actuel me plaisait bien ( meilleure en electrique meme si plus cher)  mais ma femme prefere la 2008 alors ce que femme veut.
Le HRV ca va etre comme la Jazz j'ai l'impression. Les vieux clients Honda vont l'acheter . Mais pas bcp d'autres .

J'ai eu la confirmation chez Kia. Le nouveau Niro sera bien disponible en Hybride, hybride rechargeable et EV sur le vieux continent. Slogan du constructeur : on ne change pas une équipe qui gagne et on continue de ratisser large. Question prix, il pense qu'en haut de gamme (Lounge actuellement) il devrait se situer aux alentours des 35 k€ (34 k€ actuellement).
Par contre il se peut qu'il ne soit pas aussi bien équipé que les versions Asiatiques.
Wait and see
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 29 janvier 2022 à 11:11:58
* Merci pour la confirmation  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 29 janvier 2022 à 11:21:37
J'ai eu la confirmation chez Kia. Le nouveau Niro sera bien disponible en Hybride, hybride rechargeable et EV sur le vieux continent. Slogan du constructeur : on ne change pas une équipe qui gagne et on continue de ratisser large. Question prix, il pense qu'en haut de gamme (Lounge actuellement) il devrait se situer aux alentours des 35 k€ (34 k€ actuellement).
Par contre il se peut qu'il ne soit pas aussi bien équipé que les versions Asiatiques.
Wait and see

A ce tarif là ce serait un sérieux concurrent du HRV, sachant que le Niro se vend déjà très bien, le HRV aurait du mal à se faire une place. Je vais finir par avoir un véhicule collector (bon après j'aime bien l'idée d'avoir un véhicule qu'on ne croise pas tous les 10m ;D )
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 29 janvier 2022 à 12:39:11
Boite CVT  ;)

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1693-boite-cvt-a-variation-continue.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1693-boite-cvt-a-variation-continue.php)

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-265-boites-automatiques-fiables-.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-265-boites-automatiques-fiables-.php)

Sauf que sur le système hybride E-HEV il n'y a pas de boîte CVT.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 29 janvier 2022 à 22:37:27
Ca y'est!  :D
J'avais une petite course à faire, en passant devant Japazur par l'autoroute j'ai aperçu un HR-V blanc nacré exposé devant l'entrée, donc au retour je m'y suis arrêté  :)

J'ai garé la Gadgetomobile derrière un exemplaire gris foncé (aux reflets bleus avec la lumière du soleil).
Première impression à l'extérieur : c'est un beau bébé!
La Jazz paraît bien fluette à coté.

Le modèle blanc nacré devant l'entrée vient d'être déposé là on dirait : couvert de cire,  il n'a pas encore eu droit aux bons soins du préparateur.

Un troisième exemplaire attend dans le show room, vitres ouvertes, portes déverrouillées  ::)
J'ouvre la porte arrière : purée y'a de la place ici...
Je passe à l'avant : réglé trop loin, trop haut, j'avance le siège et l'abaisse.
Ah oui, je mesure 1m80...
Le volant me paraît plus chargé que celui de la Jazz : les boutons sont pourtant les mêmes, mais la troisième branche en bas (qui n'existe pas sur la Jazz : volant 2 branches repris de la E...) et les palettes à l'arrière créent une impression de trop, de surcharge.

Retour à l'arrière : incroyable! :o
Je n'ai qu'une comparaison en tête : la Skoda Superb.
Si vous la connaissez, alors vous savez ce que je veux dire  ;)

En même temps, j'ai Youtube qui tourne sur l'écran d'à coté et je vois un essayeur allemand qui a les genoux dans le dossier et la tête dans la plafond.
Pas possible, mais combien il peut mesurer?  ;D

Et enfin le coffre, avec hayon motorisé sur le modèle d'expo.
Ouais, c'est comme on a dit : pas terrible terrible, il y a bien mieux ailleurs.
Le plancher de coffre est parfaitement plat contrairement à la Jazz, il semble raisonnablement profond, et le seuil de coffre est bien rectiligne, contrairement à la Jazz où il forme un arc de cercle.
Autrement dit : la Jazz impose un mode d'emploi particulier, les bagages les plus volumineux doivent être placés au centre du coffre et les plus petits sur les cotés.
Dans le HR-V on a la même longueur de chargement à gauche, à droite, au milieu.

Enfin, ce modèle d'expo sans la "hi-fi premium" dispose d'un beau volume de rangement sur le coté gauche derrière le passage de roue.
J'imagine qu'un petit sac à dos y tient sans peine.
A savoir au moment du choix : la finition haute avec "hi-fi premium" et caisson de basses impose le sacrifice de ce volume de rangement...

A "vue de nez", ce coffre me semble comparable à celui de la Peugeot 2008, mais rien ne vaudrait de vraies mesures.
Le bac sous le plancher est aussi de la partie, plus large et (peut-être) plus profond que sur la Jazz.
Enfin, le dessous de la banquette peut accueillir des sacs pas trop épais (dans la Jazz, je rentre une valise "cabine" du coté de ma fille qui ne peut atteindre le plancher, du haut de son réhausseur).

Donc la capacité d'emport me semble suffisante pour une famille de 4 qui n'emporte pas la moitié de la maison dans chacun de ses déplacements  ::)
Je suppose que Honda a privilégié la longueur aux jambes pour plaire à l'importante clientèle Chinoise, au détriment du coffre dont personne n'a rien à secouer en Asie.
La clientèle Indienne ne devrait pas y être insensible non plus : ceux qui le peuvent ne conduisent pas leur voiture eux même, ils passent à l'arrière et délèguent cette basse besogne à un chauffeur!

Si vous pensez que cet engin n'est peut-être pas fait pour plaire spécifiquement aux Européens : vous n'avez peut-être pas tort !  ;D

Il me tarde de voir la Civic...  :love:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 29 janvier 2022 à 22:56:49
Ca y'est!  :D
J'avais une petite course à faire, en passant devant Japazur par l'autoroute j'ai aperçu un HR-V blanc nacré exposé devant l'entrée, donc au retour je m'y suis arrêté  :)

J'ai garé la Gadgetomobile derrière un exemplaire gris foncé (aux reflets bleus avec la lumière du soleil).
Première impression à l'extérieur : c'est un beau bébé!
La Jazz paraît bien fluette à coté.

Le modèle blanc nacré devant l'entrée vient d'être déposé là on dirait : couvert de cire,  il n'a pas encore eu droit aux bons soins du préparateur.

Un troisième exemplaire attend dans le show room, vitres ouvertes, portes déverrouillées  ::)
J'ouvre la porte arrière : purée y'a de la place ici...
Je passe à l'avant : réglé trop loin, trop haut, j'avance le siège et l'abaisse.
Ah oui, je mesure 1m80...
Le volant me paraît plus chargé que celui de la Jazz : les boutons sont pourtant les mêmes, mais la troisième branche en bas (qui n'existe pas sur la Jazz : volant 2 branches repris de la E...) et les palettes à l'arrière créent une impression de trop, de surcharge.

Retour à l'arrière : incroyable! :o
Je n'ai qu'une comparaison en tête : la Skoda Superb.
Si vous la connaissez, alors vous savez ce que je veux dire  ;)

En même temps, j'ai Youtube qui tourne sur l'écran d'à coté et je vois un essayeur allemand qui a les genoux dans le dossier et la tête dans la plafond.
Pas possible, mais combien il peut mesurer?  ;D

Et enfin le coffre, avec hayon motorisé sur le modèle d'expo.
Ouais, c'est comme on a dit : pas terrible terrible, il y a bien mieux ailleurs.
Le plancher de coffre est parfaitement plat contrairement à la Jazz, il semble raisonnablement profond, et le seuil de coffre est bien rectiligne, contrairement à la Jazz où il forme un arc de cercle.
Autrement dit : la Jazz impose un mode d'emploi particulier, les bagages les plus volumineux doivent être placés au centre du coffre et les plus petits sur les cotés.
Dans le HR-V on a la même longueur de chargement à gauche, à droite, au milieu.

Enfin, ce modèle d'expo sans la "hi-fi premium" dispose d'un beau volume de rangement sur le coté gauche derrière le passage de roue.
J'imagine qu'un petit sac à dos y tient sans peine.
A savoir au moment du choix : la finition haute avec "hi-fi premium" et caisson de basses impose le sacrifice de ce volume de rangement...

A "vue de nez", ce coffre me semble comparable à celui de la Peugeot 2008, mais rien ne vaudrait de vraies mesures.
Le bac sous le plancher est aussi de la partie, plus large et (peut-être) plus profond que sur la Jazz.
Enfin, le dessous de la banquette peut accueillir des sacs pas trop épais (dans la Jazz, je rentre une valise "cabine" du coté de ma fille qui ne peut atteindre le plancher, du haut de son réhausseur).

Donc la capacité d'emport me semble suffisante pour une famille de 4 qui n'emporte pas la moitié de la maison dans chacun de ses déplacements  ::)
Je suppose que Honda a privilégié la longueur aux jambes pour plaire à l'importante clientèle Chinoise, au détriment du coffre dont personne n'a rien à secouer en Asie.
La clientèle Indienne ne devrait pas y être insensible non plus : ceux qui le peuvent ne conduisent pas leur voiture eux même, ils passent à l'arrière et délèguent cette basse besogne à un chauffeur!

Si vous pensez que cet engin n'est peut-être pas fait pour plaire spécifiquement aux Européens : vous n'avez peut-être pas tort !  ;D

Il me tarde de voir la Civic...  :love:

Moi aussi. C'est la seule qui attise ma curiosité parmi les nouveaux modèles Honda.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 janvier 2022 à 23:00:21
Moi aussi. C'est la seule qui attise ma curiosité parmi les nouveaux modèles Honda.

Vivement la Civic 11 surtout depuis que nous pensons qu'elle aura le 2l hybride !!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 janvier 2022 à 23:05:13
Il me tarde de voir la Civic...  :love:

Elle va a priori avoir droit au 2.0 e:HEV........qui fait défaut au HR-V.
Dommage, parce que la taille et l'habitabilité du HR-V aurait certainement pu me convenir.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 janvier 2022 à 23:08:07
Elle va a priori avoir droit au 2.0 e:HEV........qui fait défaut au HR-V.
Dommage, parce que la taille et l'habitabilité du HR-V aurait certainement pu me convenir.

Pas faux mais le HRV descend de la Jazz.
Pas la Civic 11 avec réservoir sous la banquette arrière et baie moteur plus à l'aise.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 29 janvier 2022 à 23:13:42
Ce n'est pas la place qui doit manquer sous le capot du HR-V.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 29 janvier 2022 à 23:20:46
Ce n'est pas la place qui doit manquer sous le capot du HR-V.

Pas évident, plateforme de Jazz!
Rien que pour l'échappement...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 30 janvier 2022 à 00:56:40
Ce n'est pas la place qui doit manquer sous le capot du HR-V.
De loin, le HRV fait grand et mastoc, mais quand on est à côté on se rend compte qu'il est petit, cela fait presque l'effet d'un gros SUV ou une bonne berline mais à l'échelle 3/4.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 30 janvier 2022 à 11:24:20
De loin, le HRV fait grand et mastoc, mais quand on est à côté on se rend compte qu'il est petit, cela fait presque l'effet d'un gros SUV ou une bonne berline mais à l'échelle 3/4.

Quand il a été présenté, j'avais en tête l'idée d'un véhicule de taille comparable à la C4-Cactus.
En réalité le HR-V fait 15cm de plus en longueur.
Avec 4m34 il est comparable à la nouvelle 2008 : 4m30!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 janvier 2022 à 12:18:23
De loin, le HRV fait grand et mastoc, mais quand on est à côté on se rend compte qu'il est petit, cela fait presque l'effet d'un gros SUV ou une bonne berline mais à l'échelle 3/4.

C'est une taille qui me suffit, j'en ai déjà fait l'expérience avec le HR-V 2. Je n'ai pas réellement besoin d'un véhicule aussi imposant que le CR-V.
Par contre j'apprécie d'avoir un moteur un peu costaud, et j'ai trouvé le HR-V Sport vraiment parfait sur ce point.

J'espérais que Honda continuerait a proposer 2 motorisations sur son HR-V......c'est raté  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 30 janvier 2022 à 22:57:18
J'ai vu une info qui a titillé mon intérêt  sur le très officiel site Honda
https://hondanews.eu/ch/fr/cars/media/pressreleases/347963/2021-honda-hr-v-ehev-3?utm_campaign=Syndicated_347963&utm_medium=RSS_Tous%20les%20communiqu%C3%A9s%20de%20presse&utm_source=hondanews.eu (https://hondanews.eu/ch/fr/cars/media/pressreleases/347963/2021-honda-hr-v-ehev-3?utm_campaign=Syndicated_347963&utm_medium=RSS_Tous%20les%20communiqu%C3%A9s%20de%20presse&utm_source=hondanews.eu)

C'est ce passage qui m'a alerté :
The performance of the monocular camera is also improved further from the system that was recently introduced in the current generation Jazz

En gros en lisant la suite je conclue que Honda reconnaît à demi-mot que son système à caméra vidéo unique inauguré sur la Jazz n'est pas fameux, et annonce améliorer tout ces défauts que je déplore surtout dans le fonctionnement du régulateur adaptatif. Accélérations mal venues, freinages intempestifs, fonctionnement trop rustre, etc.
Je pense qu'il est illusoire d'espérer une mise à jour de la Jazz actuelle, Honda ne semblant jamais se remettre en cause ou faire profiter ses clients d'améliorations. C'est une raison pour laquelle mon éventuelle prochaine voiture ne sera pas une Honda.
Une voiture moderne c'est quand même beaucoup de logiciel. Tous les systèmes informatiques sérieux ont des mises à jour plus ou moins fréquentes
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 31 janvier 2022 à 18:05:28
Les HS ont été regroupé et déplacés dans ce nouveau fil (http://www.planete-honda.com/electronique/new-hr-v-2021-18190/msg738013/#msg738013)  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 01 février 2022 à 08:49:32
J'ai vu une info qui a titillé mon intérêt  sur le très officiel site Honda
https://hondanews.eu/ch/fr/cars/media/pressreleases/347963/2021-honda-hr-v-ehev-3?utm_campaign=Syndicated_347963&utm_medium=RSS_Tous%20les%20communiqu%C3%A9s%20de%20presse&utm_source=hondanews.eu (https://hondanews.eu/ch/fr/cars/media/pressreleases/347963/2021-honda-hr-v-ehev-3?utm_campaign=Syndicated_347963&utm_medium=RSS_Tous%20les%20communiqu%C3%A9s%20de%20presse&utm_source=hondanews.eu)

C'est ce passage qui m'a alerté :
The performance of the monocular camera is also improved further from the system that was recently introduced in the current generation Jazz

En gros en lisant la suite je conclue que Honda reconnaît à demi-mot que son système à caméra vidéo unique inauguré sur la Jazz n'est pas fameux, et annonce améliorer tout ces défauts que je déplore surtout dans le fonctionnement du régulateur adaptatif. Accélérations mal venues, freinages intempestifs, fonctionnement trop rustre, etc.
Je pense qu'il est illusoire d'espérer une mise à jour de la Jazz actuelle, Honda ne semblant jamais se remettre en cause ou faire profiter ses clients d'améliorations. C'est une raison pour laquelle mon éventuelle prochaine voiture ne sera pas une Honda.
Une voiture moderne c'est quand même beaucoup de logiciel. Tous les systèmes informatiques sérieux ont des mises à jour plus ou moins fréquentes
L’aide à la conduite fait maintenant appel à l intelligence artificielle; ça nécessite souvent un processeur plus puissant et donc un changement hardware par rapport à la Jazz. Dans ce cas pas de mise à jour possible
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 01 février 2022 à 10:40:08
L’aide à la conduite fait maintenant appel à l intelligence artificielle; ça nécessite souvent un processeur plus puissant et donc un changement hardware par rapport à la Jazz. Dans ce cas pas de mise à jour possible

Dois-je comprendre que ce système équipera également le nouveau HRV hybride ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 01 février 2022 à 12:19:12
Oui : Recognition performance has increased through the use of artificial intelligence (AI) for image processing.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 01 février 2022 à 17:24:30
Il n'est pas indiqué que le processeur a été upgradé par rapport à celui de la Jazz. Il n'est pas indiqué le contraire non plus

Moi je dis que même sans ajouter de l'IA supplémentaire, donc a priori effectivement un proc plus puissant, on peut faire bien mieux que ce que je fais la Jazz. J'ose supposer que Honda n'a pas délibérément accepté des performances inférieures à la version précédente de la Jazz (d'ailleurs ils se vantent ouvertement d'avoir progressé, et non régressé).
Je tends plutôt à penser que cette nouvelle technologie à 1 seule caméra monoculaire est probablement prometteuse sur le papier, pour un coût de fabrication inférieur, mais n'a pas été bien optimisée (tout comme l'Android Auto sans fil par exemple).

Dans tout l'informatique il est courant qu'une version V1 ne soit pas parfaitement optimisée. On le voit bien pour n'importe quel logiciel ou n'importe quelle application, il n'est pas nécessaire de changer de processeur pour bénéficier petit à petit de versions de mieux en mieux corrigées, déverminées, améliorées, voire allégées.

C'est cette démarche que j'attends de Honda. Et non en rester éternellement sur une version V1 mal finie

Je ne connaissais pas du tout Honda, à part le nom, jusqu'à il y a 5 mois. Mais comme je le disais plus haut, si Honda ne fait jamais de mise à jour, au vu de mes observations avec la Jazz, c'est clairement pour moi un signal très négatif sur l'acquisition d'une future nouvelle Honda, une raison de moins d'acquérir une HRV par exemple
Je ne doute pas, puisqu'ils le disent, que la HR-V bénéficie d'améliorations logicielles, possiblement matérielles concernant le machin sens, mais là encore si c'est pour rester éternellement figé à des versions qui sont celles de la date de sortie du modèle, c'est vraiment très bof comme philosophie
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 01 février 2022 à 17:25:15
Dois-je comprendre que ce système équipera également le nouveau HRV hybride ?

Oui oui c'est pour ça que j'en parle dans ce fil HR-V

At the centre of the system is a new, wider-angle higher definition camera, which replaces the multi-purpose camera and sensor set-up of the previous-generation HR-V. The performance of the monocular camera is also improved further from the system that was recently introduced in the current generation Jazz. Recognition performance has increased through the use of artificial intelligence (AI) for image processing. For example, the Collision Mitigating Brake System (CMBS) now detects motorcycles in front of the vehicle to mitigate the outcome in the event of an unavoidable collision.

Voir le lien que j'indique un peu plus haut pour l'article complet
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 01 février 2022 à 18:51:00
Les honda civic 9 étaient équipées de processeur nvidia tegra, aucune idée pour leur gamme actuelle mais ils vont migrer vers les solutions de qualcomm.

Je ne connais pas l'architecture de la jazz et de la nouvelle hrv mais pour du calcul avancé par ia il faut des unités de calcul dédiées pour éviter de surcharger le processeur. La hrv a peut-être un co-processeur dédié.

Oui les mises à jour online des véhicules sont prévues pour les prochaines générations de véhicules Honda (2eme semestre aux USA, 2023 pour le reste du monde). Cet article au sujet de l'accord entre Honda et Qualcomm pour Le Snapdragon Digital Chassis qui contient la plate-forme Snapdragon Car2Cloud pourrait vous intéresser : https://www.clubic.com/pro/entreprises/qualcomm/actualite-401862-renault-honda-et-volvo-signent-avec-qualcomm-pour-s-equiper-du-chassis-numerique-snapdragon.html (https://www.clubic.com/pro/entreprises/qualcomm/actualite-401862-renault-honda-et-volvo-signent-avec-qualcomm-pour-s-equiper-du-chassis-numerique-snapdragon.html)

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 02 février 2022 à 16:34:18
Oui oui c'est pour ça que j'en parle dans ce fil HR-V

At the centre of the system is a new, wider-angle higher definition camera, which replaces the multi-purpose camera and sensor set-up of the previous-generation HR-V. The performance of the monocular camera is also improved further from the system that was recently introduced in the current generation Jazz. Recognition performance has increased through the use of artificial intelligence (AI) for image processing. For example, the Collision Mitigating Brake System (CMBS) now detects motorcycles in front of the vehicle to mitigate the outcome in the event of an unavoidable collision.

Voir le lien que j'indique un peu plus haut pour l'article complet

Désolé mais je ne comprends pas l'objet de ce message ! En quoi ce nouveau système serait il inférieur à l'ancien ? Jusqu'à preuve du contraire, Honda installe sur ses véhicules des équipements qui ont fait leur preuve !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 02 février 2022 à 21:41:47
C'est vrai que si on n'a pas suivi les fils antérieurs concernant la Jazz on peut se demander de quoi on parle ici

Voici un résumé :
Habituellement le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif s'appuie sur une caméra et un radar Lidar. C'est ce que l'on trouve depuis longtemps sur presque toutes les voitures équipées d'un régulateur adaptatif. La qualité du comportement dépend des algorithmes embarqués, et permettent un fonctionnement de plus en plus perfectionné à mesure que les progrès technologiques sont réalisés

Le Lidar permet de déterminer avec précision la distance à la voiture qui précède et sa vitesse relative. Charge ensuite à l'analyse derrière de déterminer le comportement de la voiture qui doit en résulter.

Le radar Lidar coûtant un certain prix, il y a eu des tentatives de s'en passer, par exemple en exploitant une caméra vidéo stéréoscopique au lieu du couple conventionnel caméra monoculaire + Lidar. L'idée est de déterminer la distance d'une façon moins onéreuse.

Sur la dernière Jazz, Honda a innové en n'utilisant plus qu'une seule caméra monoculaire conventionnelle, à définition améliorée, couplée à une analyse innovante permettant la détermination de la distance. À ma connaissance une seule autre marque avait déjà tenté la chose avant lui, avec des mauvais résultats concrets si on en croit les utilisateurs.
Honda a vanté son nouveau système, signalant d'ailleurs aussi que par rapport à leur ancien système il était désormais possible d'utiliser le régulateur dans les embouteillages, à basse vitesse jusqu'à l'arrêt complet.

Il se trouve que ce nouveau système est loin de faire l'unanimité quant au résultat de la régulation adaptative de vitesse.
Certains s'en accommodent, estimant que le taf est fait, ce sont souvent ceux qui ne font pas une priorité de cet équipement, et sont satisfaits du confort qu'il peut apporter dans certaines situations
D'autres, dont je fais partie, ragent car la conduite au régulateur manque totalement de souplesse, avec la voiture qui se précipite vers celle de devant avant de freiner fortement à une certaine distance, le trouve inutilisable en ville dans les embouteillages à cause de son fonctionnement très rustre etc.
Pour moi le système fonctionne convenablement lorsque la circulation est fluide et continue, sans trop de variation de vitesse devant soi, sans trop de changement de voie. Si on a la chance d'être dans un flot de circulation comme ça, effectivement ça fonctionne sans histoire. Mais dès qu'on s'écarte de ce cas idéal j'estime la conduite dangereuse pour celui qui suit, avec la Jazz qui freine à tort et à travers, qui se met ensuite à accélérer brutalement sans raison etc.

Les possesseurs des modèles de Jazz plus anciens, lorsque c'était encore le couple traditionnel caméra + Lidar qui était implémenté, n'ont jamais fait état de problème de ce genre. Tout au plus on estimait la distance de sécurité trop importante, mais le manque de souplesse de conduite n'était pas vraiment cité.

Honda a décidé de persévérer dans ce système à une seule caméra conventionnelle monoculaire en en dotant la HR-V du moment.
Il précise toutefois que le système a été amélioré. Ce sera à voir prochainement dans les forums. Outre le fait que des traitements d'analyse plus sophistiqués sont censés permettre de mieux reconnaitre des objets, des situations plus complexes, c'est surtout le fonctionnement standard qui gagne a être amélioré et surtout fluidifié, pour retrouver un fonctionnement digne des couples habituels caméra + Lidar
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 02 février 2022 à 22:12:10
Je ne suis potentiellement pas client de ce HR-V e:HEV.
Trop de H trop peu de _e_ ou peut-être trop de V...
Non, plus sérieusement, je l'ai vu en passant vers chez Honda
ce dimanche.
Juste après avoir fait le plein.
Bon...disons qu'il a de quoi plaire, si on est client du concept.
Me concernant, le gabarit, le comportement, les performances globales et le ratio performance / coût d'entretien de la Jazz e:HEV me conviennent.
Donc Aucune raison d'aller vers ce HR-V là.
J'aurais l'impression de baisser question prestations d'ensemble
Mais bon si il trouve sa clientèle, tant mieux.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 02 février 2022 à 22:17:54
C'est vrai que si on n'a pas suivi les fils antérieurs concernant la Jazz on peut se demander de quoi on parle ici

Voici un résumé :
Habituellement le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif s'appuie sur une caméra et un radar Lidar. C'est ce que l'on trouve depuis longtemps sur presque toutes les voitures équipées d'un régulateur adaptatif. La qualité du comportement dépend des algorithmes embarqués, et permettent un fonctionnement de plus en plus perfectionné à mesure que les progrès technologiques sont réalisés

Le Lidar permet de déterminer avec précision la distance à la voiture qui précède et sa vitesse relative. Charge ensuite à l'analyse derrière de déterminer le comportement de la voiture qui doit en résulter.

Le radar Lidar coûtant un certain prix, il y a eu des tentatives de s'en passer, par exemple en exploitant une caméra vidéo stéréoscopique au lieu du couple conventionnel caméra monoculaire + Lidar. L'idée est de déterminer la distance d'une façon moins onéreuse.

Sur la dernière Jazz, Honda a innové en n'utilisant plus qu'une seule caméra monoculaire conventionnelle, à définition améliorée, couplée à une analyse innovante permettant la détermination de la distance. À ma connaissance une seule autre marque avait déjà tenté la chose avant lui, avec des mauvais résultats concrets si on en croit les utilisateurs.
Honda a vanté son nouveau système, signalant d'ailleurs aussi que par rapport à leur ancien système il était désormais possible d'utiliser le régulateur dans les embouteillages, à basse vitesse jusqu'à l'arrêt complet.

Il se trouve que ce nouveau système est loin de faire l'unanimité quant au résultat de la régulation adaptative de vitesse.
Certains s'en accommodent, estimant que le taf est fait, ce sont souvent ceux qui ne font pas une priorité de cet équipement, et sont satisfaits du confort qu'il peut apporter dans certaines situations
D'autres, dont je fais partie, ragent car la conduite au régulateur manque totalement de souplesse, avec la voiture qui se précipite vers celle de devant avant de freiner fortement à une certaine distance, le trouve inutilisable en ville dans les embouteillages à cause de son fonctionnement très rustre etc.
Pour moi le système fonctionne convenablement lorsque la circulation est fluide et continue, sans trop de variation de vitesse devant soi, sans trop de changement de voie. Si on a la chance d'être dans un flot de circulation comme ça, effectivement ça fonctionne sans histoire. Mais dès qu'on s'écarte de ce cas idéal j'estime la conduite dangereuse pour celui qui suit, avec la Jazz qui freine à tort et à travers, qui se met ensuite à accélérer brutalement sans raison etc.

Les possesseurs des modèles de Jazz plus anciens, lorsque c'était encore le couple traditionnel caméra + Lidar qui était implémenté, n'ont jamais fait état de problème de ce genre. Tout au plus on estimait la distance de sécurité trop importante, mais le manque de souplesse de conduite n'était pas vraiment cité.

Honda a décidé de persévérer dans ce système à une seule caméra conventionnelle monoculaire en en dotant la HR-V du moment.
Il précise toutefois que le système a été amélioré. Ce sera à voir prochainement dans les forums. Outre le fait que des traitements d'analyse plus sophistiqués sont censés permettre de mieux reconnaitre des objets, des situations plus complexes, c'est surtout le fonctionnement standard qui gagne a être amélioré et surtout fluidifié, pour retrouver un fonctionnement digne des couples habituels caméra + Lidar
Tesla aussi a cette approche sans LiDAR (pour le moment) et a pourtant un système très performant
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 02 février 2022 à 22:24:07
Je ne suis potentiellement pas client de ce HR-V e:HEV.
Trop de H trop peu de _e_ ou peut-être trop de V...
Non, plus sérieusement, je l'ai vu en passant vers chez Honda
ce dimanche.
Juste après avoir fait le plein.
Bon...disons qu'il a de quoi plaire, si on est client du concept.
Me concernant, le gabarit, le comportement, les performances globales et le ratio performance / coût d'entretien de la Jazz e:HEV me conviennent.
Donc Aucune raison d'aller vers ce HR-V là.
J'aurais l'impression de baisser question prestations d'ensemble
Mais bon si il trouve sa clientèle, tant mieux.

Baisser de prestations en allant d'une Jazz vers un HR-V ?  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 02 février 2022 à 22:45:18
Tesla aussi a cette approche sans LiDAR (pour le moment) et a pourtant un système très performant

La différence c'est que les Tesla n'ont pas 1 seule caméra... et d'ailleurs leur choix de se passer de Lidar est plus que contesté par les gens de la branche
Mais on parle de performances d'un tout autre niveau... On ne compare en rien à la HRV
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 02 février 2022 à 22:47:16
Baisser de prestations en allant d'une Jazz vers un HR-V ?  :crazy:

Bah voui, ce serait:
Payer plus pour consommer plus

Avec de moins bonnes performances, une moins bonne autonomie...

Allez là j'arrête, faut laisser de la place aux adeptes du HR-V e:HEV, leur accorder le droit civic d'y achever (e:HEV ?) leur rêve sans trop jazzer, CRV qui l'a dit  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 02 février 2022 à 22:50:14
Je ne suis potentiellement pas client de ce HR-V e:HEV.
Trop de H trop peu de _e_ ou peut-être trop de V...
Non, plus sérieusement, je l'ai vu en passant vers chez Honda
ce dimanche.
Juste après avoir fait le plein.
Bon...disons qu'il a de quoi plaire, si on est client du concept.
Me concernant, le gabarit, le comportement, les performances globales et le ratio performance / coût d'entretien de la Jazz e:HEV me conviennent.
Donc Aucune raison d'aller vers ce HR-V là.
J'aurais l'impression de baisser question prestations d'ensemble
Mais bon si il trouve sa clientèle, tant mieux.
Vous l’avez essayé? En quoi le comportement est moins bon?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 février 2022 à 22:52:52
Baisser de prestations en allant d'une Jazz vers un HR-V ?  :crazy:

Ou plus simplement une préférence pour la Jazz  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 02 février 2022 à 23:05:30
Ah ben ça je ne discute pas les goûts et les couleurs mais le HR-V reste quand même une gamme au dessus. Ou alors je peux aussi dire que je baisse de prestation en passant d'un HRV à une Porsche Taycan toutes options parce que je vais payer beaucoup plus et qu'il me faudra 10 ans pour rentabiliser  ;D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 février 2022 à 23:19:06
Voici un résumé :
Habituellement le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif s'appuie sur une caméra et un radar Lidar. C'est ce que l'on trouve depuis longtemps sur presque toutes les voitures équipées d'un régulateur adaptatif. La qualité du comportement dépend des algorithmes embarqués, et permettent un fonctionnement de plus en plus perfectionné à mesure que les progrès technologiques sont réalisés

Le Lidar permet de déterminer avec précision la distance à la voiture qui précède et sa vitesse relative. Charge ensuite à l'analyse derrière de déterminer le comportement de la voiture qui doit en résulter.

Le radar Lidar coûtant un certain prix, il y a eu des tentatives de s'en passer, par exemple en exploitant une caméra vidéo stéréoscopique au lieu du couple conventionnel caméra monoculaire + Lidar. L'idée est de déterminer la distance d'une façon moins onéreuse.

Juste une petite précision ... les radars utilisés dans les voitures actuelles ne sont pas des Lidar (c'est une autre technologie qui commence tout juste à apparaître dans les productions de série).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 03 février 2022 à 08:00:37
et qu'il me faudra 10 ans pour rentabiliser  ;D
Il faut bannir le mot "rentabiliser"en parlant de voiture.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 03 février 2022 à 09:58:52
Vous l’avez essayé? En quoi le comportement est moins bon?

Nan, quand une Honda m'intéresse je la pré-commande sans l'essayer.
La Civic IX 1.8 Bvm (2016)
La Jazz 1.3 Cvt (2018)
La Jazz e:HEV  (2020)

Et je n'ai pas écrit que le comportement du HR-V e:HEV est moins bon.
Parce que je n'en sais rien.
J'ai écrit ne pas vouloir payer plus pour avoir moins.
Le rapport poids / puissance me paraît moins favorable, les performances, reprises ou accélération me paraissent moins favorable, la consommation me paraît moins favorable, l'autonomie me paraît moins favorable...
Avec une puissance du moteur électrique supérieur et également un poids inférieur, peut-être que je me serais éventuellement prononcé différemment, mais rien n'est moins sûr.
...
Je ne suis de toute façon pas spécialement client de ce type de véhicule.
Et je préfère être totalement honnête à ce sujet, mis à part éventuellement la prochaine Civic XI (et encore selon de multiples spécifications non encore offialisées par Honda...) il n'y a pas grand chose susceptible de m'intéresser dans la gamme annoncée en 2022 chez Honda.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 février 2022 à 11:10:13

Je ne suis de toute façon pas spécialement client de ce type de véhicule.
Et je préfère être totalement honnête à ce sujet, mis à part éventuellement la prochaine Civic XI (et encore selon de multiples spécifications non encore offialisées par Honda...) il n'y a pas grand chose susceptible de m'intéresser dans la gamme annoncée en 2022 chez Honda.


* Toujours intéressé par  la Mitsubishi  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 03 février 2022 à 17:02:53
C'est vrai que si on n'a pas suivi les fils antérieurs concernant la Jazz on peut se demander de quoi on parle ici

Voici un résumé :
Habituellement le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif s'appuie sur une caméra et un radar Lidar. C'est ce que l'on trouve depuis longtemps sur presque toutes les voitures équipées d'un régulateur adaptatif. La qualité du comportement dépend des algorithmes embarqués, et permettent un fonctionnement de plus en plus perfectionné à mesure que les progrès technologiques sont réalisés

Le Lidar permet de déterminer avec précision la distance à la voiture qui précède et sa vitesse relative. Charge ensuite à l'analyse derrière de déterminer le comportement de la voiture qui doit en résulter.

Le radar Lidar coûtant un certain prix, il y a eu des tentatives de s'en passer, par exemple en exploitant une caméra vidéo stéréoscopique au lieu du couple conventionnel caméra monoculaire + Lidar. L'idée est de déterminer la distance d'une façon moins onéreuse.

Sur la dernière Jazz, Honda a innové en n'utilisant plus qu'une seule caméra monoculaire conventionnelle, à définition améliorée, couplée à une analyse innovante permettant la détermination de la distance. À ma connaissance une seule autre marque avait déjà tenté la chose avant lui, avec des mauvais résultats concrets si on en croit les utilisateurs.
Honda a vanté son nouveau système, signalant d'ailleurs aussi que par rapport à leur ancien système il était désormais possible d'utiliser le régulateur dans les embouteillages, à basse vitesse jusqu'à l'arrêt complet.

Il se trouve que ce nouveau système est loin de faire l'unanimité quant au résultat de la régulation adaptative de vitesse.
Certains s'en accommodent, estimant que le taf est fait, ce sont souvent ceux qui ne font pas une priorité de cet équipement, et sont satisfaits du confort qu'il peut apporter dans certaines situations
D'autres, dont je fais partie, ragent car la conduite au régulateur manque totalement de souplesse, avec la voiture qui se précipite vers celle de devant avant de freiner fortement à une certaine distance, le trouve inutilisable en ville dans les embouteillages à cause de son fonctionnement très rustre etc.
Pour moi le système fonctionne convenablement lorsque la circulation est fluide et continue, sans trop de variation de vitesse devant soi, sans trop de changement de voie. Si on a la chance d'être dans un flot de circulation comme ça, effectivement ça fonctionne sans histoire. Mais dès qu'on s'écarte de ce cas idéal j'estime la conduite dangereuse pour celui qui suit, avec la Jazz qui freine à tort et à travers, qui se met ensuite à accélérer brutalement sans raison etc.

Les possesseurs des modèles de Jazz plus anciens, lorsque c'était encore le couple traditionnel caméra + Lidar qui était implémenté, n'ont jamais fait état de problème de ce genre. Tout au plus on estimait la distance de sécurité trop importante, mais le manque de souplesse de conduite n'était pas vraiment cité.

Honda a décidé de persévérer dans ce système à une seule caméra conventionnelle monoculaire en en dotant la HR-V du moment.
Il précise toutefois que le système a été amélioré. Ce sera à voir prochainement dans les forums. Outre le fait que des traitements d'analyse plus sophistiqués sont censés permettre de mieux reconnaitre des objets, des situations plus complexes, c'est surtout le fonctionnement standard qui gagne a être amélioré et surtout fluidifié, pour retrouver un fonctionnement digne des couples habituels caméra + Lidar

Alors là  :applause:. Un grand merci à Totorade pour ces excellentes explications dignes d'un professionnel  O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 03 février 2022 à 17:05:48


* Toujours intéressé par  la Mitsubishi  ;)

Je reste attentif à ce modèle, oui.
Tout en étant bien conscient que de nouvelles propositions arriveront d'ici 2025.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 03 février 2022 à 17:12:46
Bah voui, ce serait:
Payer plus pour consommer plus

Avec de moins bonnes performances, une moins bonne autonomie...

Allez là j'arrête, faut laisser de la place aux adeptes du HR-V e:HEV, leur accorder le droit civic d'y achever (e:HEV ?) leur rêve sans trop jazzer, CRV qui l'a dit  :)

 :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 03 février 2022 à 17:16:47
Tu as l'accord VI, kit éthanol + capteur et caméra de recul et c'est tout bon.  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 03 février 2022 à 22:13:49
Plus que 2 dodo est je vais chercher mon HR-V  :) ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 février 2022 à 22:41:41
Plus que 2 dodo est je vais chercher mon HR-V  :) ;)

 O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 03 février 2022 à 22:54:24
Plus que 2 dodo est je vais chercher mon HR-V  :) ;)

Je débarque donc je pose des questions à des réponses que tu as peut-être déjà donné, mais bon voilà quoi...

Quelle finition et quelle teinte de carrosserie as-tu choisi ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 février 2022 à 14:52:21
Je débarque donc je pose des questions à des réponses que tu as peut-être déjà donné, mais bon voilà quoi...
Ah Cheese, attrapé la main dans la meule !
En fait tu interviens ici sans même lire les post de tes camarades, uniquement pour nous dire que le e-Hrv c'est mal et surtout moins bien que ta Jazz, pas bien  :2funny:

Quelle finition et quelle teinte de carrosserie as-tu choisi ?
Je me permet de répondre à ta question : advance noir il me semble, mais moi, j'ai suivi  :angel:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 février 2022 à 14:55:01
Plus que 2 dodo est je vais chercher mon HR-V  :) ;)
O0
On compte sur toi, 1er possesseur sans doute sur ph de ce nouveau HRV pour nous livrer tes premières impressions.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 04 février 2022 à 15:45:59
C'est vrai que si on n'a pas suivi les fils antérieurs concernant la Jazz on peut se demander de quoi on parle ici

Voici un résumé :
Habituellement le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif s'appuie sur une caméra et un radar Lidar. C'est ce que l'on trouve depuis longtemps sur presque toutes les voitures équipées d'un régulateur adaptatif. La qualité du comportement dépend des algorithmes embarqués, et permettent un fonctionnement de plus en plus perfectionné à mesure que les progrès technologiques sont réalisés

Le Lidar permet de déterminer avec précision la distance à la voiture qui précède et sa vitesse relative. Charge ensuite à l'analyse derrière de déterminer le comportement de la voiture qui doit en résulter.

Le radar Lidar coûtant un certain prix, il y a eu des tentatives de s'en passer, par exemple en exploitant une caméra vidéo stéréoscopique au lieu du couple conventionnel caméra monoculaire + Lidar. L'idée est de déterminer la distance d'une façon moins onéreuse.

Sur la dernière Jazz, Honda a innové en n'utilisant plus qu'une seule caméra monoculaire conventionnelle, à définition améliorée, couplée à une analyse innovante permettant la détermination de la distance. À ma connaissance une seule autre marque avait déjà tenté la chose avant lui, avec des mauvais résultats concrets si on en croit les utilisateurs.
Honda a vanté son nouveau système, signalant d'ailleurs aussi que par rapport à leur ancien système il était désormais possible d'utiliser le régulateur dans les embouteillages, à basse vitesse jusqu'à l'arrêt complet.

Il se trouve que ce nouveau système est loin de faire l'unanimité quant au résultat de la régulation adaptative de vitesse.
Certains s'en accommodent, estimant que le taf est fait, ce sont souvent ceux qui ne font pas une priorité de cet équipement, et sont satisfaits du confort qu'il peut apporter dans certaines situations
D'autres, dont je fais partie, ragent car la conduite au régulateur manque totalement de souplesse, avec la voiture qui se précipite vers celle de devant avant de freiner fortement à une certaine distance, le trouve inutilisable en ville dans les embouteillages à cause de son fonctionnement très rustre etc.
Pour moi le système fonctionne convenablement lorsque la circulation est fluide et continue, sans trop de variation de vitesse devant soi, sans trop de changement de voie. Si on a la chance d'être dans un flot de circulation comme ça, effectivement ça fonctionne sans histoire. Mais dès qu'on s'écarte de ce cas idéal j'estime la conduite dangereuse pour celui qui suit, avec la Jazz qui freine à tort et à travers, qui se met ensuite à accélérer brutalement sans raison etc.

Les possesseurs des modèles de Jazz plus anciens, lorsque c'était encore le couple traditionnel caméra + Lidar qui était implémenté, n'ont jamais fait état de problème de ce genre. Tout au plus on estimait la distance de sécurité trop importante, mais le manque de souplesse de conduite n'était pas vraiment cité.

Honda a décidé de persévérer dans ce système à une seule caméra conventionnelle monoculaire en en dotant la HR-V du moment.
Il précise toutefois que le système a été amélioré. Ce sera à voir prochainement dans les forums. Outre le fait que des traitements d'analyse plus sophistiqués sont censés permettre de mieux reconnaitre des objets, des situations plus complexes, c'est surtout le fonctionnement standard qui gagne a être amélioré et surtout fluidifié, pour retrouver un fonctionnement digne des couples habituels caméra + Lidar

Les systèmes anticollision piétons ne font « aucune différence » dans l'obscurité : IIHS
Ils sont efficaces pendant la journée, mais dans des conditions de faible luminosité, c'est une autre histoire.


https://www.thedrive.com/news/44141/pedestrian-collision-avoidance-systems-make-no-difference-in-the-dark-iihs (https://www.thedrive.com/news/44141/pedestrian-collision-avoidance-systems-make-no-difference-in-the-dark-iihs)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 04 février 2022 à 15:46:28
Ah Cheese, attrapé la main dans la meule !
En fait tu interviens ici sans même lire les post de tes camarades, uniquement pour nous dire que le e-Hrv c'est mal et surtout moins bien que ta Jazz, pas bien  :2funny:
Je me permet de répondre à ta question : advance noir il me semble, mais moi, j'ai suivi  :angel:

Je ne sais pas si le HR-V est meilleur ou moins bien.
Je ne situe pas les choses à ce niveau.
Je sais simplement que je n'ai pas spécialement d'attraction pour ce nouveau HR-V fut il hybride.
La ligne d'ensemble paraît plutôt sympathique même si j'aurais préféré un profil  avec un arrière plus carré que cette ligne de fuite faussement sportive.
Cela fait son petit effet ce côté "sportif" mais le coffre et l'accessibilité - entre autres aspects pratiques - doivent forcément y perdre.
Et puis je regrette que la puissance du moteur électrique soit si peu supérieure à celle de la Jazz e:HEV.
Surtout que la Jazz est plus nettement légère.
Honda aurait pu et dû proposer 145 / 150 chevaux électriques ( soit ... kW ) et au lieu de ça on a ce HR-V e:HEV de 130 🐎 🐴 🎠 🏇...pour tirer un truc de 1400 / 1500 kg !?!
Avec un réservoir de 40 litres...puisque tout le bouzin est sur la plate-forme de la Jazz e:HEV.
Et vendu en plus à un tarif plutôt très costaud même avec un bel équipement de série.
Mais bon voilà, il est mignon et original tant extérieur que intérieur donc je souhaite le meilleur à ses acquéreurs.
Voilà, j'ai écrit ce que j'avais à écrire.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 04 février 2022 à 16:04:57
Voici une photo que mon concessionnaire m'a envoyé, elle m'attend.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 février 2022 à 16:20:26
Voilà, j'ai écrit ce que j'avais à écrire.
Et tu fais bien.
J'ai fait une petite recherche pour comparer les perfs de la Jazz et du Hrv (dommage rien sur la Jazz "classique", j'ai seulement trouvé la Crosstar) :
https://zeperfs.com/match9577-8682.htm
Ca vaut ce que ca vaut mais on se rends vite compte que les perfs sont vraiment très similaires pour les 2 modèles  (seuls quelques dixièmes les séparent, tantôt en faveur de la Jazz, tantôt en faveur du Hrv).
A noter que le rapport poids/puissance est largement en faveur du Hrv, il faudrait pouvoir comparer avec la Jazz classique (combien de kg la différencie de la Crosstar ?).
Me concernant, ce Hrv me plaît bien esthétiquement  (à priori car encore jamais vu en vrai) mais comme toi je regrette un peu le manque de puissance, je pense que j'aurais un peu de mal à le digérer vis-à -vis de mon véhicule actuel.
De toutes façons je n'ai pas l'intention de changer pour l'instant, mon Hrv me satisfait pleinement jusqu'à maintenant.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 février 2022 à 16:23:45
Voici une photo que mon concessionnaire m'a envoyé, elle m'attend.
Joli, mais plus jamais de teinte très foncée pour moi, beaucoup trop salissant.
Je te souhaite une bonne prise en main.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 février 2022 à 16:24:37
Voici une photo que mon concessionnaire m'a envoyé, elle m'attend.

Là ça devient bon  8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 04 février 2022 à 16:29:33
Là ça devient bon  8)

La nuit va être longue
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 04 février 2022 à 16:44:04
J'ai encore rêvé d'elle
C'est bête, elle n'a rien fait pour ça
Elle n'est pas vraiment belle
C'est mieux, elle est faite pour moi ...

https://youtu.be/r_ETEpuAYgo (https://youtu.be/r_ETEpuAYgo)

 ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 04 février 2022 à 17:47:52
* @Yoann  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 05 février 2022 à 08:07:20
J'ai vu le HRV hier chez victoria Gisors, je n'ai pas eu le temps de l'essayer, plus beaucoup de Honda dans ce CC à part 2 jazz mais beaucoup de toyota, c'est triste pour Honda.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 05 février 2022 à 10:28:08
Et oui, Toyota a réussi à s'imposer un peu partout dans le monde là où Honda n'a réussi que sur les territoires américain et asiatique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 05 février 2022 à 10:37:55
* Honda Belgique (chez moi en Flandre) dans les années 80  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 février 2022 à 11:09:32
J'ai vu le HRV hier chez victoria Gisors, je n'ai pas eu le temps de l'essayer, plus beaucoup de Honda dans ce CC à part 2 jazz mais beaucoup de toyota, c'est triste pour Honda.

Je me suis fait la même réflexion la dernière fois que j'y suis allé  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 05 février 2022 à 23:34:11
Petit retour rapide de la réception de ma HRV,
- sachant que je l'avais vu que sur papier et écran, je ne suis pas déçu, sauf qu'il y a plus les vitre sur-teinté à l’arriéré, même avec la version haut de gamme (je vais surement voir par la suite pour le faire)
- installation sur mon téléphone de myhonda par le vendeur, il y a plus de boitier à rajouter comme avant et abonnement gratuit pour le moment, à voir dans 1 an
- je trouve que le bouton start est mal placé
- j'ai fait pour le retour, environ 300 km d'autoroute, bilan 7.5l/100km à l’odomètre
- ça me change complétement de conduite par rapport à ma civic, pas désagréable, mais il faut que je me fais à plus avoir une boite méca et être en essence, enfin hybride
- beaucoup de place pour les places arrières je trouve
- bonne visibilité de conduite, plus que la civic
- ça tiens relativement bien la route (mais pas comparable à la civic)
- l'écran du GPS est à l bonne taille, mais j'aurai apprécier qu'il soit un peu orienté vers le conducteur
Voila, le suite demain je pense.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 05 février 2022 à 23:38:25
Petit retour rapide de la réception de ma HRV,
- sachant que je l'avais vu que sur papier et écran, je ne suis pas déçu, s
- installation sur mon téléphone de myhonda par le vendeur, il y a plus de boitier à rajouter comme avant et abonnement gratuit pour le moment, à voir dans 1 an
-

* Félicitations
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 05 février 2022 à 23:45:00
* Félicitations
Merci,
désolé, j'ai validé sans faire exprès avant de finir mon texte
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 février 2022 à 23:47:10
Petit retour rapide de la réception de ma HRV

Tu es le premier sur PH à réceptionner le nouveau HR-V  :)

Tu as été chercher ta voiture chez un concessionnaire à 300 km de chez toi ?  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 05 février 2022 à 23:49:59
l'éternel débat : ma hrv ou mon hrv ? tu as regardé sous le capot  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 05 février 2022 à 23:50:15
Tu es le premier sur PH à réceptionner le nouveau HR-V  :)

Tu as été chercher ta voiture chez un concessionnaire à 300 km de chez toi ?  ???

oui  :2funny:
j'ai acheté ma première honda làbas car j'ai de la famille de ma femme  dans cette ville et j'y retourne toujours depuis.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 05 février 2022 à 23:51:29
l'éternel débat : ma hrv ou mon hrv ? tu as regardé sous le capot  ;)
en vitesse, je regarderai plus demain.
Je peux faire des photos si vous voulais un détail spécifique de la voiture
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 février 2022 à 23:52:54
l'éternel débat : ma hrv ou mon hrv ? tu as regardé sous le capot  ;)

Un SUV, un HR-V  ^-^
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 05 février 2022 à 23:56:21
oui  :2funny:
j'ai acheté ma première honda làbas car j'ai de la famille de ma femme  dans cette ville et j'y retourne toujours depuis.

Ok  ;)

Je suppose que tu as quand même un concessionnaire plus proche de chez toi en cas de besoin.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 06 février 2022 à 00:00:28
Pourquoi  :) , jamais eu de soucis en honda.
je fais même mes révisions là-bas, c'est l'occasion de rendre visite

sinon, pas de concessionnaire de proche ici, 1 h de route à Béthune ou Lens.

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 06 février 2022 à 00:15:51
Petit retour rapide de la réception de ma HRV,

Félicitations  ;)
A priori le premier sur le forum   :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 06 février 2022 à 00:18:30
* Champagne

(https://zupimages.net/up/22/05/8vt3.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/05/8vt3.jpg)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 février 2022 à 01:10:31
Bonne route !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 06 février 2022 à 08:14:57
Aucun HRV n'a de siège conducteur électrique ? c'est vrai, tous en manuel ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 06 février 2022 à 09:38:52
Aucun HRV n'a de siège conducteur électrique ? c'est vrai, tous en manuel ?

* Il n'y a déjà pas le réglage en hauteur du siège passager    :'(
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 10:37:27
Aucun HRV n'a de siège conducteur électrique ? c'est vrai, tous en manuel ?

L'essentiel est qu'il se règle sur tous les plans. Que ce ce réglage se fasse électriquement a vraiment peu d' intérêt. D'autant plus que ce n'est pas une fonction que l'on utilise quotidiennement et que son electrification n'apporte pas grand chose de plus en terme de confort.
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 06 février 2022 à 10:52:32
L'essentiel est qu'il se règle sur tous les plans. Que ce ce réglage se fasse électriquement a vraiment peu d' intérêt. D'autant plus que ce n'est pas une fonction que l'on utilise quotidiennement et que son electrification n'apporte pas grand chose de plus en terme de confort.
C'est pratique quand on plusieurs personnes utilisent la voiture et s'il y a des boutons de mémorisation

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 06 février 2022 à 10:58:13
L'essentiel est qu'il se règle sur tous les plans. Que ce ce réglage se fasse électriquement a vraiment peu d' intérêt. D'autant plus que ce n'est pas une fonction que l'on utilise quotidiennement et que son electrification n'apporte pas grand chose de plus en terme de confort.

Objection votre Honneur  :2funny:
Lorsque l'on est 2 conducteurs sur le même véhicule, cet équipement est des plus importants...à condition qu'il soit accompagné de la mémorisation du siège conducteur.
Nous envisageons d'avoir à terme un seul véhicule, et ce détail va certainement nous faire aller vers une autre marque (Kia avec le Niro et Mazda avec le CX30)  :tickedoff:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 06 février 2022 à 11:01:17
Aucun HRV n'a de siège conducteur électrique ? c'est vrai, tous en manuel ?

Ni d'affichage tête haute, ni de sièges ventilés, ni de ...
Le new Niro 2022 lui aura tout ça  :tickedoff:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 06 février 2022 à 11:05:29
Et oui, Toyota a réussi à s'imposer un peu partout dans le monde là où Honda n'a réussi que sur les territoires américain et asiatique.

En Angleterre aussi !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 06 février 2022 à 11:05:40
Ni d'affichage tête haute, ni de sièges ventilés, ni de ...
Le new Niro 2022 lui aura tout ça  :tickedoff:

mais c'est pas une Honda !
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 06 février 2022 à 11:11:21
Ni d'affichage tête haute, ni de sièges ventilés, ni de ...
Le new Niro 2022 lui aura tout ça  :tickedoff:


* A voir le prix du Kia Niro "hybride"
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 06 février 2022 à 11:12:07
Bonne route !
merci
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 06 février 2022 à 11:13:19
mais c'est pas une Honda !

Certes, mais nous parlons là d'équipement !
Je ne critique absolument pas la marque. Force est de constater que Honda c'est un peu "planté" côté équipement "confort". Sans doute pour des problèmes de poids (malus). Mais comment font les autres alors ?
Je parle du Niro car les premières vidéos montrent un véhicule hyper équipé, qui plus est annoncé avec une consommation inférieure au nouveau HRV.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 06 février 2022 à 11:15:17


* A voir le prix du Kia Niro "hybride"

Au dire de Kia dans les mêmes tarifs que Honda
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 06 février 2022 à 11:21:07
Certes, mais nous parlons là d'équipement !
Je ne critique absolument pas la marque. Force est de constater que Honda c'est un peu "planté" côté équipement "confort". Sans doute pour des problèmes de poids (malus). Mais comment font les autres alors ?
Je parle du Niro car les premières vidéos montrent un véhicule hyper équipé, qui plus est annoncé avec une consommation inférieure au nouveau HRV.

Faut juste savoir si on veut acheter une voiture ou de l’équipement.  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 11:27:47
Faut juste savoir si on veut acheter une voiture ou de l’équipement.  ;)

Ou acheter une voiture bien équipée  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 12:16:35
Objection votre Honneur  :2funny:
Lorsque l'on est 2 conducteurs sur le même véhicule, cet équipement est des plus importants...à condition qu'il soit accompagné de la mémorisation du siège conducteur.
Nous envisageons d'avoir à terme un seul véhicule, et ce détail va certainement nous faire aller vers une autre marque (Kia avec le Niro et Mazda avec le CX30)  :tickedoff:

Eh ben ! C'est très surprenant que ce détail soit un critère suffisant pour choisir un modèle plutôt qu'un autre quand bien même on partage le véhicule avec sa moitié.

Ce n'est pourtant pas compliqué avec les sièges auto d'aujourd'hui de retrouver ses réglages en partant des réglages de son/sa conjoint/e.

Personnellement, pour moi ce qui fait la différence entre 2 voitures concurrentes c'est plus la motorisation et sa conception qu'un réglage électrique du siège conducteur.

Entre un système hybride ayant une boîte de vitesses à double embrayages et un système hybride qui se passe de boîte de vitesses et qui donne la priorité à la traction électrique, mon choix portera plus vers le 2ème plus innovant, efficient et fiable.

Et ce n'est pas un siège électrique conducteur qui est suffisant pour faire la différence.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 12:18:36
Ni d'affichage tête haute, ni de sièges ventilés, ni de ...
Le new Niro 2022 lui aura tout ça  :tickedoff:

La forme plus que le fond.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 12:21:47
La forme plus que le fond.

Sur un véhicule à 37 000€,  la forme peut aussi avoir son importance......d'autant plus sur des équipements qui deviennent standards chez les concurrentes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 06 février 2022 à 12:31:15
Sur un véhicule à 37 000€,  la forme peut aussi avoir son importance......d'autant plus sur des équipements qui deviennent standards chez les concurrentes.

c'est pas parce que "ca devient standard chez les autres " que ça en devient indispensable. Stop à cette surenchère de gadgets qui alourdissent les VH et leur facture
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 12:33:41
c'est pas parce que "ca devient standard chez les autres " que ça en devient indispensable. Stop à cette surenchère de gadgets qui alourdissent les VH et leur facture

Si cette sobriété en terme de gadget s'en ressent sur le prix, pourquoi pas, effectivement, mais ce n'est pas le cas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 12:34:52
Sur un véhicule à 37 000€,  la forme peut aussi avoir son importance......d'autant plus sur des équipements qui deviennent standards chez les concurrentes.

Je dirais à la rigueur qu'autant une technologie avancée peut justifier à elle seule un tarif élevé, autant de simples équipements de confort ne peuvent justifier à eux seuls un tarif élevé.

Hors la motorisation hybride des nouvelles Hyundai et Kia est exactement la même que celle de la génération précédente, sans aucune amélioration de fond.

Finalement, même si je trouve l'envolée des tarifs des constructeurs plus opportunistes que réellement justifiée, je dirais que les 37000€ seraient plus justifiés sur le nouveau HR-V que sur le nouveau Kona.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 12:37:58
Si cette motorisation est efficiente, pourquoi changer le fond......il n'y a pas non plus de changement de fond sur la motorisation hybride Toyota, ce qui ne l'empêche pas de donner satisfaction.

La motorisation i-MMD/e-HEV n'est d'ailleurs pas une nouveauté, ça fait déjà quelques années que Honda la propose.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 12:43:30
Si cette motorisation est efficiente, pourquoi changer le fond......il n'y a pas non plus de changement de fond sur la motorisation hybride Toyota, ce qui ne l'empêche pas de donner satisfaction.

Il y a une nette différence en terme de durabilité et de pièces d'usures entre une boîte à double embrayage et des systèmes comme le HSD et le E-HEV qui se passent de boîte de vitesses.

Et dans le réel, un système sans boîte de vitesses ne peut être que plus efficient puisque qu'il réduit le nombre de pièces en mouvement et donc les pertes par frictions.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 12:45:21
Finalement même si je trouve l'envolée des tarifs des constructeurs plus opportunistes que réellement justifiée, je dirais que les 37000€ seraient plus justifiés sur le nouveau HR-V que sur le nouveau Kona.

Chacun peut voir les choses à sa façon, moi je ne partage pas ce point de vue.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 12:48:27
Chacun peut voir les choses à sa façon, moi je ne partage pas ce point de vue.

Pourtant les coûts de développement et de fabrication d'un siège électrique ou d'un affichage tête haute sont ridicules et vite minorés par des économies d'échelle, contrairement aux coûts de développement et de fabrication d'une nouvelle technologie hybride.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 12:48:41
Il y a une nette différence en terme de durabilité et de pièces d'usures entre une boîte à double embrayage et des systèmes comme le HSD et le E-HEV qui se passent de boîte de vitesses.

Et dans le réel, un système sans boîte de vitesses ne peut être que plus efficient puisque qu'il réduit le nombre de pièces en mouvement et donc les pertes par frictions.

Je n'ai pas d'info concernant la fiabilité de l'hybridation Hyundai/Kia.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 12:59:14
Je n'ai pas d'info concernant la fiabilité de l'hybridation Hyundai/Kia.

Combien de kilomètres dure un système à double embrayage sans nécessiter une intervention pour remplacer les pièces d'usure (opération relativement complexe sur un double embrayage)?

En imaginant que le système hybride Kia soit aussi efficient dans le réel que le système hybride Honda, la différence se verra sur la durée.

Mais pour ceux qui changent de voiture comme ils changent de veste, finalement les efforts de fond passent inaperçus. Merci à la société de consommation.
Titre: Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: Yoann le 06 février 2022 à 13:00:59
Vous savez comment il gère la transmission des données, j'ai pas mi de carte sim dans la voiture.
Pourtant, je peux demander la localisation de la voiture(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220206/213ca0ba7fd6f77b48ad8dc13d1cc9a8.jpg)

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 13:01:08
Pourtant les coûts de développement et de fabrication d'un siège électrique ou d'un affichage tête haute sont ridicules et vite minorés par des économies d'échelle, contrairement aux coûts de développement et de fabrication d'une nouvelle technologie hybride.

Chaque constructeur a des coûts pour développer sa motorisation hybride, on est bien d'accord. Mais encore une fois, la motorisation e-HEV n'est pas une nouveauté, le 1.5 e:HEV est une déclinaison de la motorisation i-MMD développée il y a plus de 10 ans.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 13:12:26
Chaque constructeur a des coûts pour développer sa motorisation hybride, on est bien d'accord. Mais encore une fois, la motorisation e-HEV n'est pas une nouveauté, le 1.5 e:HEV est une déclinaison de la motorisation i-MMD développée il y a plus de 10 ans.

Certes mais le coût de développement initial du système de Honda a certainement été plus élevé que celui du système de Hyundai/Kia qui descend de celui qui a aussi été développé il y 10 ans (1ère Kia Hybride : l'optima hybride est sortie en 2012).
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 13:15:38
Combien de kilomètres dure un système à double embrayage sans nécessiter une intervention pour remplacer les pièces d'usure (opération relativement complexe sur un double embrayage)?

Aucune idée, je n'ai ni info ni statistique sur le sujet.

En imaginant que le système hybride Kia soit aussi efficient dans le réel que le système hybride Honda, la différence se verra sur la durée.

Mais pour ceux qui changent de voiture comme ils changent de veste, finalement les efforts de fond passent inaperçus. Merci à la société de consommation.

Il y aura peut-être des entretiens plus importants à prévoir avec l'hybridation Hyundai, effectivement, ce qui n'empêche pas de conserver le véhicule pour celui qui le souhaite.
Certains souhaitent changer de voiture régulièrement, d'autres souhaitent les garder le plus longtemps possible, certains n'ont pas les moyens de changer, d'autres roulent beaucoup ou au contraire très peu.......il y a plein de cas de figures qui ne se résument pas uniquement à la société de consommation.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 février 2022 à 13:18:18
C'est sûr que rajouter un embrayage et un moteur électrique sur une boîte double embrayage, technique Hyundai-Kia, VW et bientôt PSA semble apprécié par les propriétaires et les journalistes car cela ne mouline plus mais c'est complexe par rapport aux systèmes Honda ou Toyota.
Des Prius de 20 ans tournent toujours...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 13:23:07
Certes mais le coût de développement initial du système de Honda a certainement été plus élevé que celui du système de Hyundai/Kia qui descend de celui qui a aussi été développé il y 10 ans (1ère Kia Hybride : l'optima hybride est sortie en 2012).

Je ne sais pas, et peu m'importe finalement de savoir qu'untel a dépensé un peu plus ou un peu moins que tel autre.
Personnellement je trouve juste que le prix du HR-V est un peu élevé, et le fait que Honda ait peut-être dépensé davantage que Hyundai ou Toyota pour développer son système hybride ne suffit pas à ce que je trouve ce prix justifié.   
Titre: Re : Re&nbsp;: NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 06 février 2022 à 13:25:26
Vous savez comment il gère la transmission des données, j'ai pas mi de carte sim dans la voiture.
Pourtant, je peux demander la localisation de la voiture(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220206/213ca0ba7fd6f77b48ad8dc13d1cc9a8.jpg)

Envoyé de mon Mi 9T Pro en utilisant Tapatalk

Je te cite "- installation sur mon téléphone de myhonda par le vendeur, il y a plus de boitier à rajouter comme avant et abonnement gratuit pour le moment, à voir dans 1 an"

Il y a donc probablement une carte SIM avec un forfait data dans la voiture, forfait offert par Honda pendant un an.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 13:30:59
Il y a donc probablement une carte SIM avec un forfait data dans la voiture, forfait offert par Honda pendant un an.

+ 1
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 06 février 2022 à 13:39:23
Je ne sais pas, et peu m'importe finalement de savoir qu'untel a dépensé un peu plus ou un peu moins que tel autre.
Personnellement je trouve juste que le prix du HR-V est un peu élevé, et le fait que Honda ait peut-être dépensé davantage que Hyundai ou Toyota pour développer son système hybride ne suffit pas à ce que je trouve ce prix justifié.   

Moi aussi je trouve le prix du HR-V trop élevé. Mais je trouve aussi le prix du Hyundai équivalent trop élevé d'autant plus qu'il est techniquement moins évolué.

Dans un cas comme dans l'autre, j'ai surtout l'impression que l'hybridation est un argument prétexte très opportuniste de la part des constructeurs pour justifier une envolée disproportionnée de leurs prix, envolée appuyée par la SUVisation de leur gamme.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 14:58:36
Moi aussi je trouve le prix du HR-V trop élevé. Mais je trouve aussi le prix du Hyundai équivalent trop élevé d'autant plus qu'il est techniquement moins évolué.

Dans un cas comme dans l'autre, j'ai surtout l'impression que l'hybridation est un argument prétexte très opportuniste de la part des constructeurs pour justifier une envolée disproportionnée de leurs prix, envolée appuyée par la SUVisation de leur gamme.

Sur ce point je te rejoins, ces modèles sont globalement devenus très chers. 30 000€ c'était le prix de la version haut de gamme du HR-V 2........c'est devenu le prix pour l'entrée de gamme du HR-V 3 !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 06 février 2022 à 17:39:54
Les HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/automobile-et-environnement/msg739131/#msg739131)  O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 07 février 2022 à 08:41:25
L'essentiel est qu'il se règle sur tous les plans. Que ce ce réglage se fasse électriquement a vraiment peu d' intérêt. D'autant plus que ce n'est pas une fonction que l'on utilise quotidiennement et que son electrification n'apporte pas grand chose de plus en terme de confort.
Et bien si, quand la voiture est utilisée par madame de 1m68 et monsieur 1m85, une mémorisation est bien pratique.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 10:25:24
Bien entendu que ces réglages électriques avec mémorisation sont utiles ! En fait la clé de contact n°1 est associée à la mémorisation 1 et la clé n°2 à la mémorisation 2.

Si on utilise la même clé, il suffit d'appuyer sur le numéro de mémorisation souhaité et le siège se règle en conséquence. Très utile en effet quand des conducteurs de taille différente  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 février 2022 à 11:03:06
Et bien si, quand la voiture est utilisée par madame de 1m68 et monsieur 1m85, une mémorisation est bien pratique.

Mouais, vu la lenteur de déplacement des sièges électriques, l'intérêt est vraiment marginal.

Il y a des choses vraiment plus importantes sur une voiture.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 11:03:56
Mouais, vu la lenteur de déplacement des sièges électriques, l'intérêt est vraiment marginal.

Mais non, ces déplacements sont hyper rapides, en tout cas sur le CR-V 5 H  ;)

Tu parles de choses que tu n'as visiblement pas testées  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 février 2022 à 11:14:33
Mais non, ces déplacements sont hyper rapides, en tout cas sur le CR-V 5 H  ;)

Tu parles de choses que tu n'as visiblement pas testées  ;D

Le siège de la Legend est électrique... Je vois donc un peu ce que ça donne.

De plus, le jour où la batterie 12V est faiblarde, mieux vaut avoir un siège à réglage manuel pour pouvoir le reculer afin de se glisser derrière le volant pour démarrer la voiture.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 11:16:58
Mouais, vu la lenteur de déplacement des sièges électriques, l'intérêt est vraiment marginal.

Il y a des choses vraiment plus importantes sur une voiture.

Le temps d'ouvrir la porte et de se glisser à l'intérieur de la voiture et le siège est en place avant d'avoir posé son fessier sur l'assise. Aucun souci de lenteur...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 février 2022 à 11:46:54
Le temps d'ouvrir la porte et de se glisser à l'intérieur de la voiture et le siège est en place avant d'avoir posé son fessier sur l'assise. Aucun souci de lenteur...

Ok. C'est sûrement sympa mais franchement pas suffisant pour emporter à lui seul le choix sur une voiture
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 07 février 2022 à 11:51:47
Le temps d'ouvrir la porte et de se glisser à l'intérieur de la voiture et le siège est en place avant d'avoir posé son fessier sur l'assise. Aucun souci de lenteur...

Absolument ! Je comprends pas cette focalisation de dav77 sur les sièges électriques. Bien sûr que c'est très pratique, nous les avons sur notre CRV et souhaitons retrouver cet équipement sur notre futur véhicule.
Nous nous donnons un moment de réflexion pour nous décider. Encore une fois notre essai du HRV a été des plus concluant.
Mais quel dommage que Honda passe à côté de tous ces équipements bien utiles.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 07 février 2022 à 11:54:08
Ok. C'est sûrement sympa mais franchement pas suffisant pour emporter à lui seul le choix sur une voiture

Pas à lui seul ! Pourquoi ne pas avoir équipé le HRV de l'affichage tête haute, des sièges ventilés, ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 12:00:39
Ok. C'est sûrement sympa mais franchement pas suffisant pour emporter à lui seul le choix sur une voiture

On est d'accord mais c'est juste que la liste s'allonge ... comme le fait de devoir taper dans la version à 36K€ pour avoir un chargeur téléphone à induction (pas non plus vital mais bien agréable) ou le fait que les vitres arrières teintées ne sont pas dispo, ni le toit vitré/ouvrant.  :-[
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 février 2022 à 12:20:59
Si lon suit la logique de dav77  donc dans le cas du hrv et de la jazz , vu qu'il n'y a qu'une seule motorisation et que tout les équipements ne sont pas indispensables  autant prendre la version de base et basta
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 février 2022 à 12:27:47
* Et pourtant l'affichage tête haute sur pare brise c'est   O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 12:31:36
* Et pourtant l'affichage tête haute sur pare brise c'est   O0

Tout à fait, tout comme la caméra 360°...........tout cela n'est pas indispensable, c'est clair, mais quand rien de tout cela n'est disponible ça finit par faire beaucoup de petites lacunes.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 février 2022 à 12:33:46
* En ces temps de limitation de vitesse a tout va , il faut avoir l'oeil sur le Tachymètre
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 12:35:24
Tout à fait, tout comme la caméra 360°...........tout cela n'est pas indispensable, c'est clair, mais quand rien de tout cela n'est disponible ça finit par faire beaucoup de petites lacunes.

disons que si en contrepartie un VH sans gadgets était sensiblement moins cher, (comme chez Dacia), ou plus léger (Alpine) ça laisserait le choix, mais si on paye au prix fort l'absence de commodités, ça devient frustrant
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 février 2022 à 12:58:48
Il fut un temps où les vitres électriques et l'autoradio étaient considérés comme des gadgets inutiles dont on pouvait largement se passer  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 février 2022 à 12:59:00
Absolument ! Je comprends pas cette focalisation de dav77 sur les sièges électriques. Bien sûr que c'est très pratique, nous les avons sur notre CRV et souhaitons retrouver cet équipement sur notre futur véhicule.
Nous nous donnons un moment de réflexion pour nous décider. Encore une fois notre essai du HRV a été des plus concluant.
Mais quel dommage que Honda passe à côté de tous ces équipements bien utiles.

Ce que je ne comprends pas c'est la focalisation sur cette fonction jusqu'à en faire le critère d'arbitrage pour choisir une voiture.

C'est tout.

Il me semble que les critères n°1 sont la motorisation, la qualité de fabrication, les qualités dynamiques (tenue de route, freinage, efficience...), le confort de conduite, l'éclairage. Viennent ensuite les équipements incontournables (clim, système audio, interface d'aide à la conduite... ) puis, en dernier lieu, les équipements de confort (sièges électriques, sièges chauffants, affichage tête haute...) sont le petit plus qui arrivent tout en bas de la hiérarchie des critères de choix.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 13:02:17
 :police: PAX svp  :coolsmiley:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 07 février 2022 à 13:10:41
Dav je ne penses pas que ce soit cette fonction en particulier mais plutôt un sentiment que Honda semble ne plus être une marque "bien équipée" tel que vendu en Europe. Et c'est ennuyeux au moment du choix quand les moteurs commencent à tous se valoir au moment où l'on ne peux plus se servir de sa voiture totalement "librement"
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 07 février 2022 à 13:20:44
Je pense qu'on ne peut pas tracter une remorque avec !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 13:27:28
Il me semble que les critères n°1 sont la motorisation, la qualité de fabrication, les qualités dynamiques (tenue de route, freinage...), le confort de conduite, l'éclairage. Viennent ensuite les équipements incontournables (clim, système audio, interface d'aide à la conduite) puis, en dernier lieu, les équipements de confort (sièges électriques, sièges chauffants, affichage tête haute...) sont le petit plus qui arrivent tout en bas de la hiérarchie des critères de choix.

je partage cet avis. Mais je me rends compte que je suis de plus en plus isolé.
Certains choisissent même leur auto sur des critères esthétiques. Voire parfois sur le disponibilité de telle ou telle teinte de carrosserie (ou d'intérieur )
  :idiot2:
L'accessoire devient le principal....
Et c'est pareil pour plein de pans de la société: des restos qui servent de la cuisine tape à l'oeil et parfaitement insipide, des inactifs obèses en survêtement d'athlète de haut niveau,  des touristes qui fount 1/2 tour du monde pour rester dans leur hôtel all-in à bouffer de la cuisine européenne, etc.  Trouvez moi UN secteur qui ne soit pas soumis à l’esbroufe ? 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 février 2022 à 13:50:32
Tout comme nadar, je partage moi aussi l'avis de dav77.
Non nadar,  tu n'est pas "de + en + isolé". Chacun voit midi à sa porte, ce qui peut paraître essentiel ne le sera pas pour d'autres et vice versa.
En tous cas, ce ne sont pas des sièges électriques (ou pas) qui feront que j'achèterais (ou pas) tel ou tel modèle.
Disons que pour nous, la raison l'emporte sur la passion.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 07 février 2022 à 13:53:03
Tout comme nadar, je partage moi aussi l'avis de dav77.
Non nadar,  tu n'est pas "de + en + isolé". Chacun voit midi à sa porte, ce qui peut paraître essentiel ne le sera pas pour d'autres et vice versa.
En tous cas, ce ne sont pas des sièges électriques (ou pas) qui feront que j'achèterais (ou pas) tel ou tel modèle.
Disons que pour nous, la raison l'emporte sur la passion.

Ou plutôt notre passion se trouve ailleurs que dans la présence d'un siège électrique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 février 2022 à 14:00:12
Tout à fait dav ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 14:08:51
Il me semble que les critères n°1 sont la motorisation, la qualité de fabrication, les qualités dynamiques (tenue de route, freinage, efficience...), le confort de conduite, l'éclairage. Viennent ensuite les équipements incontournables (clim, système audio, interface d'aide à la conduite... ) puis, en dernier lieu, les équipements de confort (sièges électriques, sièges chauffants, affichage tête haute...) sont le petit plus qui arrivent tout en bas de la hiérarchie des critères de choix.

Je pense que chacun a sa propre hiérarchie de critères  ;) ... et cela peut expliquer le fait que 2 acheteurs potentiels ne vont pas arriver à la même conclusion.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 14:12:06
Je pense que chacun a sa propre hiérarchie de critères  ;) ... et cela peut expliquer le fait que 2 acheteurs potentiels ne vont pas arriver à la même conclusion.

+1  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 février 2022 à 14:12:17
Je pense que chacun a sa propre hiérarchie de critères  ;) ... et cela peut expliquer le fait que 2 acheteurs potentiels ne vont pas arriver à la même conclusion.
C'est bien ce que je disais plus haut : chacun voit midi à sa porte.
Et c'est tant mieux, si tout le monde était d'accord sur tout, il n'y aurait pas grand chose à dire  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 07 février 2022 à 14:16:24
On est d'accord mais c'est juste que la liste s'allonge ... comme le fait de devoir taper dans la version à 36K€ pour avoir un chargeur téléphone à induction (pas non plus vital mais bien agréable) ou le fait que les vitres arrières teintées ne sont pas dispo, ni le toit vitré/ouvrant.  :-[
Concernant le toit vitré il existe mais il aurait fait descendre le crash test à 4 étoiles, Honda vise 5 étoiles pour tous ces modèles en Europe.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 14:23:04
Concernant le toit vitré il existe mais il aurait fait descendre le crash test à 4 étoiles, Honda vise 5 étoiles pour tous ces modèles en Europe.

D'où vient cette info?  ???

Pour moi, un toit vitré panoramique améliore au contraire la rigidité du toit par rapport à de la tôle donc cela me semble un peu être un argument de vendeur  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 février 2022 à 14:23:25
Merci pour l'explication.
Le toit vitré entrainerait une déficience de rigidité alors ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 14:25:32
A noter aussi que je viens de regarder les résultats du crash-test du CR-V ... la version testée n'est pas équipée du toit ouvrant panoramique.

Donc, si le toit ouvrant posait vraiment un souci, il leur suffirait de faire comme pour le CR-V: tester un véhicule dans un niveau de finition sans toit vitré.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 07 février 2022 à 14:25:58
Merci pour l'explication.
Le toit vitré entrainerait une déficience de rigidité alors ?
Posté au même moment mais en totale contradiction avec Aos.
Quelle autre explication ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 07 février 2022 à 17:10:00
Bon, je l'avoue (un peu HS, ok) je lorgne de + en + sur la Tesla Model 3 de base: aujourd'hui 37500 € à peu près bonus déduit, donc du même ordre qu'un HRV haut de gamme (à moins que mon vendeur se montre inhabituellement généreux).
OK la comparaison s'arrête là: la Tesla est tout simplement un monde au dessus en termes d'habitabilité, de perfs et d'agrément. Mais elle a aussi tous ces petits plus non indispensables, qui isolément sont peu significatifs, mais qui mis bout à bout finissent par titiller l'acheteur: sièges et hayon électriques, recharge induction, cameras 360, toit vitré (supposé supporter le poids de 2 éléphants (!), etc...
Je détourne une vieille pub Renault: "mais que reste t-il aux petites ?" Comment vont faire Honda et les autres devant un choix économiquement évident pour le client, au moins pour celui qui est prêt à mettre plus de 30 k€ dans une voiture (cas du HRV), qui n'est pas anti VE et qui peut recharger chez lui. Et encore, les chinois n'ont pas encore vraiment investi la place !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 17:18:44
Bon, je l'avoue (un peu HS, ok) je lorgne de + en + sur la Tesla Model 3 de base: aujourd'hui 37500 € à peu près bonus déduit, donc du même ordre qu'un HRV haut de gamme (à moins que mon vendeur se montre inhabituellement généreux).
OK la comparaison s'arrête là: la Tesla est tout simplement un monde au dessus en termes d'habitabilité, de perfs et d'agrément. Mais elle a aussi tous ces petits plus non indispensables, qui isolément sont peu significatifs, mais qui mis bout à bout finissent par titiller l'acheteur: sièges et hayon électriques, recharge induction, cameras 360, toit vitré (supposé supporter le poids de 2 éléphants (!), etc...
Je détourne une vieille pub Renault: "mais que reste t-il aux petites ?" Comment vont faire Honda et les autres devant un choix économiquement évident pour le client, au moins pour celui qui est prêt à mettre plus de 30 k€ dans une voiture (cas du HRV), qui n'est pas anti VE et qui peut recharger chez lui. Et encore, les chinois n'ont pas encore vraiment investi la place !

J'ai malheureusement (pour Honda) la même analyse  :-[

Ici, en Suisse, un HR-V 1.5 e:HEV Advance Style est au même prix qu'une Tesla Model 3 Propulsion (et sans bonus, ici !). Bon, ok, chez Honda, il y a moyen de négocier mais rarement plus de 10%.

J'attendais avec impatience le SUV compact électrique de chez Honda, basé sur le HR-V 3 (celui de mon avatar) ... mais en voyant le prix du HR-V e:HEV et le prix de la Honda e (également au même prix que la Tesla Model 3), je me dis que cela ne va pas le faire au niveau tarif  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 17:46:44
Pour celui qui est intéressé, et pour qui les conditions sont réunies, ça peut effectivement être le bon moment pour passer à la Tesla Model 3 d'entrée de gamme.
Depuis que Tesla a opportunément revu son prix à la baisse pour lui faire bénéficier du bonus maxi, son tarif est particulièrement agressif.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 18:11:33
Pour celui qui est intéressé, et pour qui les conditions sont réunies, ça peut effectivement être le bon moment pour passer à la Tesla Model 3 d'entrée de gamme.
Depuis que Tesla a opportunément revu son prix à la baisse pour lui faire bénéficier du bonus maxi, son tarif est particulièrement agressif.

Même sans vouloir ramener toujours la comparaison avec la Tesla ... chez Toyota, une Yaris Cross, moins chère, est disponible en 4x4, avec un toit ouvrant en option, avec la possibilité d'avoir un attelage, avec un équipement plus complet, ...

Je ne dis pas pour autant que la Yaris Cross est une meilleure voiture que le nouveau HR-V mais Honda ne facilite quand même pas les choses pour ses concessionnaires  :-[
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 février 2022 à 18:39:34
* Encore mieux, un Jogger toutes options pour moins de 20.000€  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 07 février 2022 à 18:57:49
D'où vient cette info?  ???

Pour moi, un toit vitré panoramique améliore au contraire la rigidité du toit par rapport à de la tôle donc cela me semble un peu être un argument de vendeur  :-X
Source Honda il parait même que le test euroncap est en retard à cause de ça
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 07 février 2022 à 19:09:10
Réception du HRV samedi, il est arrivé aujourd'hui avec quelques jours d'avance et c'est assez rare pour être souligné, pas sûr que beaucoup de constructeurs soient dans ce cas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 07 février 2022 à 19:12:58
* Félicitations  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 07 février 2022 à 19:50:08
Réception du HRV samedi, il est arrivé aujourd'hui avec quelques jours d'avance et c'est assez rare pour être souligné, pas sûr que beaucoup de constructeurs soient dans ce cas.

 O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 07 février 2022 à 19:58:56
Réception du HRV samedi, il est arrivé aujourd'hui avec quelques jours d'avance et c'est assez rare pour être souligné, pas sûr que beaucoup de constructeurs soient dans ce cas.
Un compte rendu! Un compte rendu!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 07 février 2022 à 20:18:33
D'où vient cette info?  ???

Pour moi, un toit vitré panoramique améliore au contraire la rigidité du toit par rapport à de la tôle donc cela me semble un peu être un argument de vendeur  :-X
Sauf quand il explose par le choc !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 20:43:45
fermé, un toit ouvrant contribue plutôt à la rigidité de l'ensemble. Ouvert, en cas de choc, c'est une catastrophe. Au moindre choc, le châssis est plié.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 07 février 2022 à 20:53:16
fermé, un toit ouvrant contribue plutôt à la rigidité de l'ensemble. Ouvert, en cas de choc, c'est une catastrophe. Au moindre choc, le châssis est plié.
Dans le cas du HRV c’est un toit vitré non ouvrant ( dispo an Asie)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 21:00:02
Dans le cas du HRV c’est un toit vitré non ouvrant ( dispo an Asie)

à mon avis, c'est aussi rigide que pas de toit. Mais l'intérêt est nul, si on ne peut pas l'ouvrir.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 22:13:36
à mon avis, c'est aussi rigide que pas de toit. Mais l'intérêt est nul, si on ne peut pas l'ouvrir.

Cela amène de la luminosité à l'intérieur.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 22:14:58
Source Honda il parait même que le test euroncap est en retard à cause de ça

Cela me semble fumeux comme argument  ::)

Ou alors ils ont testé un modèle avec toit vitré et il n'a obtenu que 4 étoiles ... du coup, Honda a décidé de retester avec un toit plein et de ne pas proposer le toit vitré en Europe  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 07 février 2022 à 22:36:05
Un toit vitré doit être dangereux pour une déformation correcte de l'habitacle en cas d'accident non ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 22:41:15
Un toit vitré doit être dangereux pour une déformation correcte de l'habitacle en cas d'accident non ?

Le toit vitré est présent sur pas mal de voitures, et l'a été aussi sur pas mal de Honda......ça ferait beaucoup de véhicules potentiellement dangereux en circulation  ???
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 07:10:09
Un toit vitré doit être dangereux pour une déformation correcte de l'habitacle en cas d'accident non ?

Il y a plein de voitures qui obtiennent la note maximale à l'EuroNCAP avec un toit vitré et/ou ouvrant donc je ne pense pas que ce soit vraiment un souci  ::)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 08 février 2022 à 08:34:41
Cela amène de la luminosité à l'intérieur.  ;)
Oui et malheureusement de la chaleur, même avec le "rideau", sur le CRV je l'ai et finalement le rideau est toujours fermé, dommage qu'il ne soit pas ouvrant au moins partiellement.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 08:45:29
Oui et malheureusement de la chaleur, même avec le "rideau", sur le CRV je l'ai et finalement le rideau est toujours fermé, dommage qu'il ne soit pas ouvrant au moins partiellement.

Etonnant vu la région dans laquelle tu habites ... pour ma part, je ne fermais le vélum qu'en plein été.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 février 2022 à 08:54:37
Etonnant vu la région dans laquelle tu habites ... pour ma part, je ne fermais le vélum qu'en plein été.

Avec la Jazz et le HR-V, je le fermais aussi en hiver lorsqu'il faisait froid. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 09:04:26
Avec la Jazz et le HR-V, je le fermais aussi en hiver lorsqu'il faisait froid.

C'est vrai que sur autoroute avec des températures négatives, c'est plus confortable de le fermer ... et comme tu es plus grand que moi, tu devais aussi être plus proche du toit vitré  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 février 2022 à 09:08:35
En gros votre toit vitré il sert à peine 6 mois par an ?  :) (j'en ai eu un sur ma Civic 8 et en effet le rideau était en permanence en place, plus jamais de toit panoramique pour moi)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 09:10:41
En gros votre toit vitré il sert à peine 6 mois par an ?  :) (j'en ai eu un sur ma Civic 8 et en effet le rideau était en permanence en place, plus jamais de toit panoramique pour moi)

Je dirais 8-9 mois par an  ;)

Pour moi, c'est un argument positif  ^-^
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 08 février 2022 à 09:13:41
En gros votre toit vitré il sert à peine 6 mois par an ?  :) (j'en ai eu un sur ma Civic 8 et en effet le rideau était en permanence en place, plus jamais de toit panoramique pour moi)
Sur le HRv (en Asie) en plus il faut mettre des 2 plaques en plastique à l’arrière le rideau n’est que pour l’avant.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 08 février 2022 à 09:17:45
Sur le HRv (en Asie) en plus il faut mettre des 2 plaques en plastique à l’arrière le rideau n’est que pour l’avant.

Ah oui faut être bricoleur en plus  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 09:17:49
Sur le HRv (en Asie) en plus il faut mettre des 2 plaques en plastique à l’arrière le rideau n’est que pour l’avant.

C'est une blague?  :o

Tu as une photo de ce "montage" ?
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 08 février 2022 à 09:57:51
C'est une blague?  :o

Tu as une photo de ce "montage" ?
https://paultan.org/image/2021/11/2022-Honda-HR-V-eHEV-RS-Thailand-89.jpeg
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 10:39:56
https://paultan.org/image/2021/11/2022-Honda-HR-V-eHEV-RS-Thailand-89.jpeg

Merci pour l'image. C'est d'autant plus étonnant qu'il y ait une structure au milieu du toit. Sur le CR-V 3, c'était ainsi et le velum se déroulait depuis le milieu vers l'avant et l'arrière.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 février 2022 à 11:00:45
Je dirais 8-9 mois par an  ;)

Pour moi, c'est un argument positif  ^-^

Idem  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 11:01:42
à mon avis, c'est aussi rigide que pas de toit. Mais l'intérêt est nul, si on ne peut pas l'ouvrir.

Depuis la généralisation de la clim, le toit ouvrant n'a plus vraiment de sens, d'autant plus que lorsqu'il est ouvert par beau temps, le soleil chauffe directement l'habitacle et les passagers. Et en plein été, ça devient vite insupportable.

Un toit panoramique fixe apporte un surcroît de lumière tout en filtrant les UV.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 08 février 2022 à 11:06:04
Je préfère clairement un toit panoramique ouvrant moi. J'ai beaucoup apprécié et utilisé celui du HR-V.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 11:06:18
Oui et malheureusement de la chaleur, même avec le "rideau", sur le CRV je l'ai et finalement le rideau est toujours fermé, dommage qu'il ne soit pas ouvrant au moins partiellement.

Si tu laisse le rideau ouvert pendant le stationnement, logique que ça chauffe en plein soleil vu que la voiture est à l'arrêt sans ventilation.

Ça ferait la même chose avec un toit ouvrant vitré si on laisse le rideau ouvert.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 11:11:42
Je préfère clairement un toit panoramique ouvrant moi. J'ai beaucoup apprécié et utilisé celui du HR-V.
Sur ma CRZ, il y a un toit panoramique fixe.

Sur le coupé Legend et la Prelude (toutes 2 climatisées) il y a un toit ouvrant en verre.
Finalement, j'ouvre très rarement le toit ouvrant de ces 2 dernières car sans casquette, le soleil d'été tape fort sur le crâne et le coup de soleil guette. En définitive, je roule toit ouvrant vitré fermé mais rideau ouvert comme dans ma CRZ avec son toit en verre fixe.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 11:22:48
Avec la Jazz et le HR-V, je le fermais aussi en hiver lorsqu'il faisait froid.

Moi je l'ouvre dès que je monte en voiture si il fait jour, quelque soit le temps ou la température extérieure. L'air chaud de la ventilation montant vers le haut, je n'ai jamais ressenti de froid à la tête par le toit.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 11:45:19
Oui et malheureusement de la chaleur, même avec le "rideau", sur le CRV je l'ai et finalement le rideau est toujours fermé, dommage qu'il ne soit pas ouvrant au moins partiellement.
Sur le CR-V 5 H, toit vitré ouvrant et vélum réglable... Je ne ferme jamais le vélum sauf en plein été quand la voiture stationne au soleil. jamais eu froid en plein hiver avec le vélum resté ouvert totalement.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 11:46:56
En gros votre toit vitré il sert à peine 6 mois par an ?  :) (j'en ai eu un sur ma Civic 8 et en effet le rideau était en permanence en place, plus jamais de toit panoramique pour moi)

Non, non, il est utile toute l'année et comme il a une partie ouvrante, tu roules avec le toit ouvrant entre-baillé même en été avec la clim, pas de soucis...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 11:56:06
Depuis la généralisation de la clim, le toit ouvrant n'a plus vraiment de sens, d'autant plus que lorsqu'il est ouvert par beau temps, le soleil chauffe directement l'habitacle et les passagers. Et en plein été, ça devient vite insupportable.

Un toit panoramique fixe apporte un surcroît de lumière tout en filtrant les UV.

Pas du tout de ton avis, au contraire, un toit vitré non ouvrant devient une source de soucis par fortes chaleurs alors qu'avec un ouvrant, tu laisses l'ouvrant entre-baillé et tu fermes quasi totalement le vélum, ce qui permet à l'air chaud de s'évacuer naturellement de l'habitacle quand tu stationnes ta voiture au soleil. De plus, en été tu mets la clim doucement et tu roules avec le TO entre-baillé.
Encore une fois, tu me sembles affirmer sans avoir testé  ;)

Pour moi un toit vitré non-ouvrant est quasi une fin de non-recevoir... Comme le fait de rouler sans roue de secours...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 12:05:53
Pas du tout de ton avis, au contraire, un toit vitré non ouvrant devient une source de soucis par fortes chaleurs

Je ne pense pas qu'un toit vitré soit plus pénalisant au niveau chaleur qu'une couleur de carrosserie sombre, en été.

Les vitrages ont quand même fait des gros progrès au niveau filtrage des UV depuis le temps ... cela me fait d'ailleurs toujours bizarre lorsque je roule avec la Cox en été: l'impression de cramer derrière les vitres.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 12:09:47
C'est vrai  que les "vitres" sont traitées et que cela a un rôle effectif... Vrai aussi qu'une teinte foncée avec toit métal entraîne une fournaise dans l'habitacle...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 12:20:56
Pas du tout de ton avis, au contraire, un toit vitré non ouvrant devient une source de soucis par fortes chaleurs alors qu'avec un ouvrant, tu laisses l'ouvrant entre-baillé et tu fermes quasi totalement le vélum, ce qui permet à l'air chaud de s'évacuer naturellement de l'habitacle quand tu stationnes ta voiture au soleil. De plus, en été tu mets la clim doucement et tu roules avec le TO entre-baillé.
Encore une fois, tu me sembles affirmer sans avoir testé  ;)

Pour moi un toit vitré non-ouvrant est quasi une fin de non-recevoir... Comme le fait de rouler sans roue de secours...

Je parlais du toit ouvrant par rapport au toit vitré fixe. J'ai les 2 sur des voitures différentes. Donc si, je parle de ce que je connais.

Toutefois, il est vrai que le toit ouvrant de mes anciennes Honda ne s'entrouvent pas car il s'ouvre en reculant sous le toit. Un toit "ouvrant" quoi !

Un toit vitré entrouvable offre certainement d'autres possibilités en espérant qu'il n'entraîne pas de sifflements aérodynamiques tant ouvert que fermé, ni des problèmes d'étanchéité au bout de 10 ans.

Le toit fixé je l'ai découvert avec la précédente Civic 8G et je l'ai repris avec la CRZ.

Je l'ai pris non pas pour passer la main par le toit mais pour la lumière qu'il apporte dans l'habitacle. J'ai toujours préféré les habitacles lumineux. Or les surfaces vitrées périphériques (vitres latérales) étant devenues de plus en plus réduites avec des habitacles noir intégraux et des vitres arrières hyper teintées, le toit panoramique permet de compenser le manque de lumière.

Bien que la CRZ stationne en extérieur en plein soleil, je n'ai pas remarqué que l'habitacle était plus chaud après exposition au soleil que celui de la voiture de mon conjoint qui a un toit classique en tôle. Mais je ferme systématiquement le rideau de toit dès que je stationne la CRZ.
Après la clim fait rapidement le boulot en mode auto dès que je démarre la voiture et je n'ai jamais souffert de la chaleur sous le toit panoramique de la CRZ, même en plein soleil.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 12:37:05
Sur le CR-V 2 avec TO/entre-baillant jamais de soucis d'infiltrations ou de bruit aéro en position entre-baillée.

Idem avec le CR-V 5 H pour la partie TO/entre-baillant  ;)

Idem que toi : j'ai horreur des intérieurs noirs ce qui fait que j'ai toujours voulu avoir une entrée de lumière par un TO ou ici avec le CR-V 5 H le grand luxe avec immense toit vitré ET ouvrant/entre-baillant !. Plus intérieur cuir beige clair, toute l'ambiance à bord est modifiée  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 février 2022 à 12:43:49
Je ne pense pas qu'un toit vitré soit plus pénalisant au niveau chaleur qu'une couleur de carrosserie sombre, en été.

quand je place la main contre la vitre d'un toit vitré laissé au soleil, je constate quand même que c'est plus chaud que les parties du toit non vitré, sans doute doublée d'isolant dans la garniture.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 février 2022 à 12:48:51
je trouve que l'option "toit ouvrant", vitré ou non est devenue très chère (dans les marques qui le proposent en option séparée). Est-ce que ça vaut vraiment 1500 € ? Vous me direz, sur une voiture à 40 000 €, on est plus à ça près !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 février 2022 à 12:53:00
Sur le CR-V 2 avec TO/entre-baillant jamais de soucis d'infiltrations ou de bruit aéro en position entre-baillée.


sur toutes les voitures que j'ai eues avec TO, c'était agréable de rouler avec le toit ouvert en mi-saison, maie en plein été, ça tape trop fort et en hiver, il fait trop froid.
Et ouvert ou même entrebâillé, c'est très agréable sur petites routes, mais trop bruyant sur autoroute.
Donc finalement, assez peu de conditions optimales à mon avis
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 12:55:00
Sur le CR-V 2 avec TO/entre-baillant jamais de soucis d'infiltrations ou de bruit aéro en position entre-baillée.

Idem avec le CR-V 5 H pour la partie TO/entre-baillant  ;)

Idem que toi : j'ai horreur des intérieurs noirs ce qui fait que j'ai toujours voulu avoir une entrée de lumière par un TO ou ici avec le CR-V 5 H le grand luxe avec immense toit vitré ET ouvrant/entre-baillant !. Plus intérieur cuir beige clair, toute l'ambiance à bord est modifiée  O0

L'association du beige et du noir est ma combinaison préférée pour les habitacles. C'est chaleureux tout en étant lumineux.
Celui de la CRZ en combinaison bicolor gris glacier / noir, est sympa également.

Vraiment dommage que les intérieurs clairs ne soient disponibles que sur les versions haut de gamme des modèles Honda (et réduits à quelques couleurs de carrosserie).

Le toit vitré est un gros plus pour sa lumière. Après qu'il soit fixe ou entrouvable... La fonction entrouvable est certainement appréciable pour évacuer rapidement la chaleur en cas de stationnement en plein cagnard. Mais la clim permet de compenser. Au pire il me suffit d'ouvrir les vitres des portes
Alors que pour la lumière, rien d'autre qu'un toit vitré ne peut compenser l'absence de lumière.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 12:57:24
Oui tout à fait  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 13:21:14
Le toit vitré est un gros plus pour sa lumière. Après qu'il soit fixe ou entrouvable... La fonction entrouvable est certainement appréciable pour évacuer rapidement la chaleur en cas de stationnement en plein cagnard.

Un petit désavantage du toit ouvrant par rapport au toit vitré fixe (enfin si je compare le CR-V 4 et le 5), c'est que la surface vitrée est bien plus petite avec le toit ouvrant.

Après, je n'ai pas roulé suffisamment avec le 5 pour pouvoir dire que sur le long terme je préfèrerais l'un à l'autre.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 13:22:20
Je ne pense pas que la différence soit vraiment si importante que cela...   :idiot2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 13:33:28
Je ne pense pas que la différence soit vraiment si importante que cela...   :idiot2:

Cela m'avait frappé en tout cas quand j'avais fait l'essai du CR-V 5.

(https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/02/07/article-2275025-1769E1B9000005DC-697_468x286.jpg)
(https://i.pinimg.com/originals/74/8e/80/748e80cd34b3048dd4a0650552c17994.jpg)

Je pense que c'est surtout en largeur qu'il y a une différence (sur le 4, le toit vitré va jusqu'aux rails de toit) mais aussi peut-être le renfort au milieu qui coupe le toit en deux et ne donne plus ce côté "panoramique".

Après, c'est clair que ce n'est pas forcément un argument de non-achat pour moi  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 13:37:28
(http://www.planete-honda.com/index.php?action=dlattach;topic=16095.0;attach=99524;image)

Ta photo illustre très bien ce que je "reproche" au toit ouvrant du CR-V 5 ... il ne bénéficie au final pas aux passagers avant.

Sur le 4, tu as le toit qui vient au dessus de ta tête quand tu conduis donc de la luminosité qui éclaire les passagers avant.

(https://pictures-kenya.jijistatic.com/26011966_MTQyNi0xMTEwLTI1YjE5ZGEwMTA.jpg)

D'ailleurs le toit vitré venait tellement en avant sur le 4 qu'ils avaient dû supprimer le rangement à lunettes sur les versions équipées du toit vitré.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 13:40:40
Ok je vois, à l'usage, je suis content de ne pas avoir de vitre juste au-dessus de la tête car cela protège du soleil et de l'éblouissement le plus souvent en roulant. Pour moi, cela me paraît être un très bon compromis...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 08 février 2022 à 13:41:36
J’ai un toit ouvrant panoramique sur mon Ateca mais il est trop en arrière pour le conducteur ce sont surtout les passagers arrières qui en profitent

Le toit vitrée du hrv commence bien devant le conducteur mais bon on n’y a pas le droit en Europe
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 08 février 2022 à 15:53:57
J'ai eu 2 velux sur ma toute première Scenic, je n'ai pas apprécié l'expérience, je n'ai plus jamais voulu de toit lumineux.
ça me perturbait cette lumière changeante venant d'ailleurs que devant moi. Sans compter la gêne à cause du soleil y compris pour les passagers arrières
Au final les rideaux étaient toujours tirés
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 15:55:46
Comme quoi, les goûts et les couleurs  ^-^
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 08 février 2022 à 16:20:06
J'ai eu 2 velux sur ma toute première Scenic, je n'ai pas apprécié l'expérience, je n'ai plus jamais voulu de toit lumineux.
ça me perturbait cette lumière changeante venant d'ailleurs que devant moi. Sans compter la gêne à cause du soleil y compris pour les passagers arrières
Au final les rideaux étaient toujours tirés

Moi aussi sur mon CRV 4. Les rideaux sont ouverts lorsque mos petits enfants sont avec nous et demandent à ce qu'on les ouvre  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 08 février 2022 à 16:42:59
Je ne veux surtout pas jeter de l'huile sur le feu, mais je reviens sur les équipements du nouveau HRV.
J'ai remarqué en visionnant les différentes vidéos du Niro 2023 (Asiatiques pour la plupart) que le capot moteur s'ouvrait à l'aide de deux vérins  O0 c'est à dire facilement. Quant au HRV 2022 il a le droit à une bonne vieille béquille qui plus est non télescopique  :o
Alors Mr Honda il faut évoluer un peu même si on a pas toujours le nez fourré dans le moteur. Certes on achète une Honda pour son moteur, sa fiabilité, sa finition, l'amour de la marque,... mais quand même !
Petit clin d'oeil à DAV77 : Ce new HRV sera certainement et malgré tous ses manques, notre futur véhicule.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 février 2022 à 16:50:25

 Quant au HRV 2022 il a le droit à une bonne vieille béquille qui plus est non télescopique  :cule.

on s'en fout, c'est une Honda, on ne doit jamais ouvrir le capot.

(franchement, ce genre de détail a-t'il la moindre importance ? )
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 08 février 2022 à 17:00:44
on s'en fout, c'est une Honda, on ne doit jamais ouvrir le capot.

(franchement, ce genre de détail a-t'il la moindre importance ? )

A t'on encore le droit de s'exprimer sur ce forum ? où faut-il être d'accord avec certains ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 08 février 2022 à 17:03:57
Heu alors là.... J'aime bien les petits trucs qui agrémentent le quotidien, mais la béquille de capot franchement, ça m'a jamais effleuré.... Tant qu'à faire, alors avec ouverture à distance avec la télécommande ou le téléphone. Même dans le premium y a pas !
Tu as évidemment le droit de t'exprimer mais on a aussi le droit d'écrire que certains trucs nous paraissent futiles, voire carrément inutiles, bouffe pognon, alourdisseurs ou autres.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 17:05:01
A t'on encore le droit de s'exprimer sur ce forum ? où faut-il être d'accord avec certains ?

Tu t'exprimes et Nadar donne son avis perso ... pas besoin d'être forcément d'accord (les nombreux avis divergents au sujet des toits vitrés/panoramiques qui précédaient en sont un bon exemple).

Et perso, je suis comme Nadar ... je me fous un peu d'avoir une béquille vs des vérins pour le capot moteur. Il y a des fois où la simplicité ne fait pas de mal (béquille = moins cher, moins lourd et ne fuira jamais).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 08 février 2022 à 17:06:43
Je ne veux surtout pas jeter de l'huile sur le feu, mais je reviens sur les équipements du nouveau HRV.
J'ai remarqué en visionnant les différentes vidéos du Niro 2023 (Asiatiques pour la plupart) que le capot moteur s'ouvrait à l'aide de deux vérins  O0 c'est à dire facilement. Quant au HRV 2022 il a le droit à une bonne vieille béquille qui plus est non télescopique  :o



* Idem sur le Dacia Duster et Jogger , 2 vérins pour le capot moteur  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 17:07:54
A t'on encore le droit de s'exprimer sur ce forum ? où faut-il être d'accord avec certains ?

Mais oui, nadar manie l'art de l'ironie et de la plaisanterie parfois au 2ème, souvent 3ème degré  ;D

Faut pas réagir  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 08 février 2022 à 17:15:29
Tu t'exprimes et Nadar donne son avis perso ... pas besoin d'être forcément d'accord (les nombreux avis divergents au sujet des toits vitrés/panoramiques qui précédaient en sont un bon exemple).

Et perso, je suis comme Nadar ... je me fous un peu d'avoir une béquille vs des vérins pour le capot moteur. Il y a des fois où la simplicité ne fait pas de mal (béquille = moins cher, moins lourd et ne fuira jamais).

Et bien Nadar, pour un Gardien du Temple, a une façon particulière de s'exprimer !
Moi aussi je me "fous" complètement de la béquille Versus les vérins. C'était une façon d'en rajouter un peu aux manques signalés sur ce HRV  :2funny: qui encore une fois sera certainement notre prochaine Honda.
Pour ne pas choquer certains, je ferai dorénavant plus attention à mes propos sur le Forum. C'est promis  :(
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 08 février 2022 à 17:17:16
Et bien Nadar, pour un Gardien du Temple, a une façon particulière de s'exprimer !
Moi aussi je me "fous" complètement de la béquille Versus les vérins. C'était une façon d'en rajouter un peu aux manques signalés sur ce HRV  :2funny: qui encore une fois sera certainement notre prochaine Honda.
Pour ne pas choquer certains, je ferai dorénavant plus attention à mes propos sur le Forum. C'est promis  :(

Tu ne choques personne ... et les "Gardiens du Temple" s'expriment 99% du temps à titre personnel et non comme modérateur.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 17:20:05
Et bien Nadar, pour un Gardien du Temple, a une façon particulière de s'exprimer !
...
Pour ne pas choquer certains, je ferai dorénavant plus attention à mes propos sur le Forum. C'est promis  :(

Nadar est intervenu comme simple membre et pas comme GduT  ;)

Comme GduT on ajoute " :police:" à nos posts  ;)

Pas de promesses, ce n'est pas utile ni nécessaire...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 17:29:16
Inédit! Inattendu ! Improbable même !

Hier, j'ai vu pour la 1ère fois de ma vie le nouveau HR-V dans une teinte blanc nacré.

Et en plus, cerise sur le gâteau, il était dans la circulation. :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 février 2022 à 17:32:20
Et bien Nadar, pour un Gardien du Temple, a une façon particulière de s'exprimer !

comme précisé par mes distingués collègues, je m'exprime en tant que membre, pas GdT.
Chacun a parfaitement le droit de donner son avis, et tous les autres ont parfaitement le droit de le commenter, et éventuellement d'avoir un avis différent. C'est le principe même d'un forum de discussion, je crois. Si tu ne souhaite pas que tes avis puissent être critiqués, tu peux toujours t'abstenir de les livrer au public.  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 17:36:31
Je ne veux surtout pas jeter de l'huile sur le feu, mais je reviens sur les équipements du nouveau HRV.
J'ai remarqué en visionnant les différentes vidéos du Niro 2023 (Asiatiques pour la plupart) que le capot moteur s'ouvrait à l'aide de deux vérins  O0 c'est à dire facilement. Quant au HRV 2022 il a le droit à une bonne vieille béquille qui plus est non télescopique  :o
Alors Mr Honda il faut évoluer un peu même si on a pas toujours le nez fourré dans le moteur. Certes on achète une Honda pour son moteur, sa fiabilité, sa finition, l'amour de la marque,... mais quand même !
Petit clin d'oeil à DAV77 : Ce new HRV sera certainement et malgré tous ses manques, notre futur véhicule.

Mr Honda a déjà évolué il y a longtemps sur ce point : il ne met pas de vérins sous le capot car il a agi en  amont pour supprimer la nécessité d'ouvrir le capot !  :2funny:

À la rigueur, il pourrait encore évoluer en supprimant la possibilité d'ouvrir le capot moteur pour l'utilisateur.  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 08 février 2022 à 17:44:32
Heu alors là.... J'aime bien les petits trucs qui agrémentent le quotidien, mais la béquille de capot franchement, ça m'a jamais effleuré.... Tant qu'à faire, alors avec ouverture à distance avec la télécommande ou le téléphone. Même dans le premium y a pas !
Tu as évidemment le droit de t'exprimer mais on a aussi le droit d'écrire que certains trucs nous paraissent futiles, voire carrément inutiles, bouffe pognon, alourdisseurs ou autres.

Mon coupé Legend 1G a de verrins pour ouvrir le capot. Dans son cas ça se comprend car le capot pèse 1 tonne.

Le revers de la médaille c'est que les vérins ne sont pas éternels et qu'en vieillissant ils ne tiennent plus la charge quand il fait froid et le capot se met alors à descendre progressivement sans prévenir.

Heureusement, j'ai réussi à trouver des vérins de rechange.

À l'opposé, une béquille de capot nécessite un peu d'activité physique mais elle dure toute la vie de la voiture.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 08 février 2022 à 17:53:03
À la rigueur, il pourrait encore évoluer en supprimant la possibilité d'ouvrir le capot moteur pour l'utilisateur.  >:D

Audi l'avait fait pour sa remarquable A2
on accède aux remplissages par la calandre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 08 février 2022 à 18:11:37
Un ex collègue en avait une. Souvent des problèmes avec. Obligation d'aller chez Audi.
Sinon quelqu'un connait les cotes du coffre ? longueur, largeur hauteur sous cache bagage. Histoire de comparer avec le 2008 pas concurrent.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 08 février 2022 à 18:52:52
Un ex collègue en avait une. Souvent des problèmes avec. Obligation d'aller chez Audi.
Sinon quelqu'un connait les cotes du coffre ? longueur, largeur hauteur sous cache bagage. Histoire de comparer avec le 2008 pas concurrent.
Pour info, aimablement indiqué par Philjazz sur le forum HR-3 caradisiac
"Quand au coffre ...une mesure avec un mettre donne pour le nouveau une profondeur de 74cm contre 80 pour l'ancien ( mesure à la base entre arriere siege et ouverture coffre.  La hauteur sous chache bagage passe de 55 a 46. Donc clairement le coffre est nettement plus petit. Sans pour autant etre petit (l'anciene tait juste enorme pour un vehicule de 4,34m de long)."

Pour la largeur il me semble avoir vu sur une vidéo youtube entre 100 et 101 cm.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 09 février 2022 à 20:12:51
Ca y est, j'ai reçu la mienne  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 février 2022 à 20:17:38
C'est la version bleue ? Mais, mais, elle n'est pas dispo sur la version Advance en France...  :crazy:

Edit : ah non c'est la version Gris Meteor qui a cet effet bleuté.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 09 février 2022 à 20:54:27
 O0  Bellissima  :)  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 09 février 2022 à 20:57:23
Bonne route !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 09 février 2022 à 21:06:12
Cette allure perchée sur les roues. Deja la 2008 est un peu comme ca. Mais la ca me choque presque ! Désolé hein . Je suis aller voir le HRV chez Honda parce que il me plaisait pas mal sur le papier. 
L'essentiel c'est qu'il te plait . Alors je te souhaite bonne route avec et longue vie à ce Honda.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 09 février 2022 à 21:16:24
Ca y est, j'ai reçu la mienne  :D

 O0  8)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 février 2022 à 22:30:37
*  O0 bonne route et c'est bien jolie chez toi cela sent bon la campagne
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 09 février 2022 à 23:38:00
Ca y est, j'ai reçu la mienne  :D

Je trouve qu'elle rend mieux là que sur les photos officielles Honda

En tout cas, une nouvelle aventure commence :)  Bon plaisir  :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 09 février 2022 à 23:45:35
Je trouve qu'elle rend mieux là que sur les photos officielles Honda

+1 ... j'ai des "voisins" (rue parallèle) qui en ont acheté un en blanc ... et je dois dire qu'il présente bien  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Florentais le 10 février 2022 à 17:39:29
Bonsoir. Félicitation, sympa la couleur. Tu vas pouvoir nous dire la consommation de ton véhicule sur autoroute ,car on n'a pas de bonne référence de nos journalistes chérie!!!

Bonne route!!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 10 février 2022 à 19:36:50
Hier pendant que la Jazz était à l'atelier pour cette vis cachée dans le pneu...j'ai fait un tour d'un HR-V e:HEV Advance qui était en statique, en intérieur chez Honda Toulouse - Labège Auto Sport.
Je ne sais pas si la teinte sombre (gris métal foncé) est celle qui rend le mieux.
En extérieur il y avait deux autres HR-V  blanc cassé et un autre bloir.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 10 février 2022 à 20:58:35
J'ai parcouru 180 kms depuis hier, beaucoup d'autoroute avec une moyenne de 6,1l, je suis agréablement surpris. Je constate une nette amélioration dans la détection des véhicules et des marquages au sol, le régulateur adaptatif est plus doux que celui de mon ex civic x au mazout.

Le véhicule est vif avec d'excellentes reprises et oui le moteur se fait très bien entendre quand on insiste un petit peu sur la pédale d'accélérateur. Ça fait bizarre et me donne envie de ne rouler que sur batterie mais bon ... ce sera pour la prochaine.

Les finitions et l'assemblage des éléments intérieur m'ont l'air bien meilleurs que mes ex Civic.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 10 février 2022 à 22:25:49
Les finitions et l'assemblage des éléments intérieur m'ont l'air bien meilleurs que mes ex Civic.

 :angel: Normal, Civic 7-8-9-10 made in UK, ton  HR-V 3 made in Japan  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 12 février 2022 à 13:09:17
HRV récupéré ce matin. Plus qu'à tester tout ça :)
J'ai posé des questions à propos du mode B et D, on m'a recommandé d'utiliser tout le temps le mode B en ville/petite route et sur autoroute se mettre en mode D. C'est ma 1ère boite auto, vous confirmez ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 12 février 2022 à 13:12:47
Les boîtes automatiques n'ont pas de récupération au freinage, de mode B.
Les hybrides, évidemment oui et le conseil me paraît bon.
À voir les avis des CRV istes hybrides.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 12 février 2022 à 15:31:37
En ce qui me concerne je suis en B en ville et en D le reste du temps
Mais j'en fais pas une religion. Il m'arrive d'être en D en ville, c'est juste que j'ai pris l'habitude de très peu freiner puisque en B dès qu'on lâche le pédau d'accélérateur ça ralentit au lieu de continue en roue libre
Et inversement si je reste en B en sortant de la ville ça ne me provoque pas de gêne ou de problème

Pour commencer j'étais toujours en D et c'était parfait ainsi. Si je devais prêter ma voiture à quelqu'un qui n'a pas encore l'habitude je lui dirais de rester en D et pas se poser de question

Bonne découverte et bon plaisir   :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 12 février 2022 à 16:43:26
Lors de mon essai je préférais être en D et utiliser les palettes derrière le volant pour ralentir
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 février 2022 à 23:42:24
HRV récupéré ce matin. Plus qu'à tester tout ça :)
O0
Toujours sur la route à tester les modes B et D ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 février 2022 à 11:16:15
Pas trop eu le temps de tester hier et aujourd'hui je ne sors pas  :)

Sinon, question aux possesseurs de Jazz 4 qui ont le même moteur, est-ce que vous mettez un peu de E85 dans le réservoir de temps en temps ? Ou alors il faut vraiment oublier ? J'ai cru comprendre que les moteurs récents étaient capables de le gérer même sans avoir été modifiés pour comme sur les dernières Ford.

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 13 février 2022 à 11:21:14
Pas trop eu le temps de tester hier et aujourd'hui je ne sors pas  :)

Sinon, question aux possesseurs de Jazz 4 qui ont le même moteur, est-ce que vous mettez un peu de E85 dans le réservoir de temps en temps ? Ou alors il faut vraiment oublier ? J'ai cru comprendre que les moteurs récents étaient capables de le gérer même sans avoir été modifiés pour comme sur les dernières Ford.
Oublie tout de suite! Sur un véhicule neuf, ce n'est pas raisonnable. En cas de problème, ta garantie saute...
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 13 février 2022 à 11:37:08
Oublie tout de suite! Sur un véhicule neuf, ce n'est pas raisonnable. En cas de problème, ta garantie saute...
Je confirme. J'avais posé la question à mon cc lors de l'achat de mon HRV et la réponse à été sans équivoque : la garantie saute, même en ajoutant un boitier,  donc passe ton chemin.
Contrairement à Ford qui a conçu sa gamme pour.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 février 2022 à 11:59:55
Oublie tout de suite! Sur un véhicule neuf, ce n'est pas raisonnable. En cas de problème, ta garantie saute...

+1, les mixtures de carburant sur un véhicule neuf c'est à proscrire.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 13 février 2022 à 12:34:06
Ok merci, je ne tenterai pas le coup.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: megalit56 le 13 février 2022 à 17:40:25
Mon concessionnaire m'a affirmé que les anciennes Civic HY et Jazz HY, pouvaient rouler sans problèmes avec du E85, mais sur les moteurs récents, il a émis de gros doutes (pas assez de recul encore de toute façon !).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 17:56:29
Pas trop eu le temps de tester hier et aujourd'hui je ne sors pas  :)

Sinon, question aux possesseurs de Jazz 4 qui ont le même moteur, est-ce que vous mettez un peu de E85 dans le réservoir de temps en temps ? Ou alors il faut vraiment oublier ? J'ai cru comprendre que les moteurs récents étaient capables de le gérer même sans avoir été modifiés pour comme sur les dernières Ford.

Jamais
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 16 février 2022 à 00:07:20
Alors que les premières livraisons ont été faites voici déjà quelques jours et que certains membres de PH ont reçu leur voiture, j'ai l'impression que le sujet est déserté.
On attend vos avis, compte-rendu ou autres !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 16 février 2022 à 07:58:10
Il ne faut pas avoir honte  :-[
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 16 février 2022 à 08:10:53
Il n'y a eu que 2 livraisons sur PH, non?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 16 février 2022 à 14:18:26
Copier /coller de l'autre topic

Je n'ai fait que 80km depuis samedi, difficile à dire pour le moment. En tout cas les collègues ont été impressionnés par ce HRV qu'ils trouvent très sympathique à voir  :) Sinon il absorbe superbement les chaussées déformées et les dos d'âne malgré les 18" contrairement à ma Civic 9 qui elle était en 17".

Je découvre toujours, je ne sais pas pourquoi quand je coupe le contact j'ai ce qui correspond au coffre qui apparait en rouge sur l'image du tableau de bord  :crazy: Hier j'ai cru que c'était dû au fait que je me gare dans un parking avec à certains endroits le plafond très bas et que par conséquent il fallait que j'évite d'ouvrir le coffre mais aujourd'hui sur le parking de ma société ce n'est pas le cas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 19 février 2022 à 13:07:35
Retour de Touraine hier avec mon CRV 4. Consommation pour 240 km de trajet (40 km route à 80 km/h, 180 km autoroute à 125 km/h et 20 km de ville) 6,9 litres. Comment expliquer l'essai du journal l'automobile de février gratifiant le new HRV d'un 6,1 litre au 100 dont 8,5 litres sur autoroute ?
A noter que ce journal n'aime pas la marque (dixit Honda) et sa note finale de 10 sur 20 le confirme.
Dans le même numéro l'essai de la Clio Blue dCi 100 diésel est noté d'un 15/20 !!!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 février 2022 à 16:41:59
]. Comment expliquer l'essai du journal l'automobile de février gratifiant le new HRV d'un 6,1 litre au 100 dont 8,5 litres sur autoroute ?

c'est simple: budgets pub insuffisants.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 19 février 2022 à 16:58:10
c'est simple: budgets pub insuffisants.

Je n'avais pas pensé à ça !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 19 février 2022 à 18:11:25
Quelqu'un a t'il eu l'occasion de voir le new HRV équipé de l'option sièges cuirs (très chère) ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 19 février 2022 à 20:08:46
Il n'y a eu que 2 livraisons sur PH, non?
Un peu plus, j'en compte au moins 3 : Yoann, gnak, lifenight.
D'autres ne devraient pas tarder à se manifester.
Et les 1ers C.R. arriver, du moins j'espère  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 19 février 2022 à 22:28:15
Je pensais qu'1 seul avait été livré moi........s'il y en a déjà 3 on va rapidement avoir des news  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 20 février 2022 à 10:36:35
La semaine prochaine, je fais mon 1er petit trajet autoroute (100 km aller retour), je vais tester le régulateur adaptatif et voir la conso. J'espère ne pas avoir l'effet yoyo de la boite CVT du CHR 122ch  qui s'emballe de temps en temps même à vitesse stabilisée.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 20 février 2022 à 11:46:07
*Bonne route et bon essai  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 février 2022 à 12:06:09
La semaine prochaine, je fais mon 1er petit trajet autoroute (100 km aller retour), je vais tester le régulateur adaptatif et voir la conso. J'espère ne pas avoir l'effet yoyo de la boite CVT du CHR 122ch  qui s'emballe de temps en temps même à vitesse stabilisée.

ça va être a peu près la même chose qu'avec le HSD Toyota, s'il y a besoin de puissance (par exemple en côte) le 1.5 va monter dans les tours pour alimenter le moteur électrique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 20 février 2022 à 12:51:47
Le 184 cv bien insonorisé, l'effet "yoyo" est bien atténué et surtout la puissance est la.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 février 2022 à 13:00:10
Le 184 cv bien insonorisé, l'effet "yoyo" est bien atténué et surtout la puissance est la.

C'est l'avantage d'avoir un moteur plus costaud  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 20 février 2022 à 13:52:01
et 4,8l/100.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fabrs le 20 février 2022 à 13:53:48
C'est l'avantage d'avoir un moteur plus costaud  :)
je pense acheter un hsd 184ch plus tard,la auris est mieux réussi que le c-hr qui est règler plus sport concernant la monté en régime même si le look du C-hr est pas dégueulasse.
par contre sur un essais du c-hr hsd 122ch j'étais juste le passager,je trouve le patinage très présent désagréable en conduite dynamique.
tu confirme que la version hsd 184ch est plus agrèable en comparaison de ton hrv 182ch lequelle prèfére tu? 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 février 2022 à 14:05:23
Le 2.0 HSD est clairement plus agréable que le 1.8 HSD, le couple et la puissance supplémentaires permettent de moins solliciter le moteur et donc de moins taper dans les tours.
Après c'est difficile pour moi de comparer le 1.5 turbo du HR-V avec le 2.0 HSD car mon HR-V était en BVM. Pour réellement faire la comparaison il faudrait un HR-V en boite CVT. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fabrs le 20 février 2022 à 16:05:58
Le 2.0 HSD est clairement plus agréable que le 1.8 HSD, le couple et la puissance supplémentaires permettent de moins solliciter le moteur et donc de moins taper dans les tours.
Après c'est difficile pour moi de comparer le 1.5 turbo du HR-V avec le 2.0 HSD car mon HR-V était en BVM. Pour réellement faire la comparaison il faudrait un HR-V en boite CVT.
merci O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 21 février 2022 à 14:21:44
Pour les possesseurs de Jazz qui utilisent déjà cette appli, on est d'accord que l'appli My Honda+ ne sert pas à grand chose ?  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 21 février 2022 à 14:39:53
je pense acheter un hsd 184ch plus tard,la auris est mieux réussi que le c-hr qui est règler plus sport concernant la monté en régime même si le look du C-hr est pas dégueulasse.
par contre sur un essais du c-hr hsd 122ch j'étais juste le passager,je trouve le patinage très présent désagréable en conduite dynamique.
tu confirme que la version hsd 184ch est plus agrèable en comparaison de ton hrv 182ch lequelle prèfére tu?
Attention, pas de hsd 184 dans l'Auris,  c'est la Corolla qui y a eu droit  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fabrs le 21 février 2022 à 14:52:22
Attention, pas de hsd 184 dans l'Auris,  c'est la Corolla qui y a eu droit  ;)
exact,la corolla beaucoup plus moderne comparé à l'auris.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 21 février 2022 à 15:50:50
Pour les possesseurs de Jazz qui utilisent déjà cette appli, on est d'accord que l'appli My Honda+ ne sert pas à grand chose ?  :)

Je lui ai trouvé 2 utilités :

-une fois où on avait loué une 2CV pour le week-end, on avait du laisser la Jazz sans surveillance dans un endroit complètement paumé.
J'avais alors activé la fonction Sécurité > Géorepérage pour être averti d'un déplacement inopiné de notre Gadgetomobile, au cas où... ::)

-On a été obligés de conduire notre fils tous les jours au lycée cet hiver (genou en vrac, pas consolidé).
L'un de nous prenait la voiture la matin et la laissait garée près du lycée.
L'autre parent récupérait le fiston et la voiture le soir.
L'application MyHonda+ permet d'une part de retrouver la voiture!
Elle permettait aussi de la déverrouiller à distance, afin que le fiston puisse patienter assis et à l'abri des intempéries, quand il sortait avant qu'on l'ait rejoint!  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 21 février 2022 à 22:05:11
Je viens de prendre un CHR 184cv pour madame, et je trouve qu'il est top, j'ai été surpris par le silence et la puissance du 184 cv la ECVT est très atténuée, avec 2000 kms je consomme 4,7 en moyenne.
Quand je reprends le CRV je le trouve finalement dépassé par rapport au CHR, je suis étonné.
J'attendais le HRV pour moi, mais finalement il me laisse de marbre, je suis déçu, mais bon,j'attends quand même les essais.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 22 février 2022 à 08:42:32
Pour une famille avec enfants, le HR-V va être infiniment plus accueillant aux places arrière.
Mais à 2 ou en solo, le CHR se conçoit aisément...
A commencer par la plus forte densité du réseau Toyota!
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 09:12:27
Pour une famille avec enfants, le HR-V va être infiniment plus accueillant aux places arrière.
Mais à 2 ou en solo, le CHR se conçoit aisément...
A commencer par la plus forte densité du réseau Toyota!

Tout à fait d'accord avec toi  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 22 février 2022 à 09:16:24
Je viens de prendre un CHR 184cv pour madame, et je trouve qu'il est top, j'ai été surpris par le silence et la puissance du 184 cv la ECVT est très atténuée, avec 2000 kms je consomme 4,7 en moyenne.
Quand je reprends le CRV je le trouve finalement dépassé par rapport au CHR, je suis étonné.
J'attendais le HRV pour moi, mais finalement il me laisse de marbre, je suis déçu, mais bon,j'attends quand même les essais.
J’avais hésité avec le chr mais Il est plus cher en 184, son intérieur est dépassé et sa visibilité arrière limite dangereuse. A la limite je préfère la Corolla mais il faut attendre son restylage où elle aura une table au bord  numérique et le moteur va passer à 190cv
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 22 février 2022 à 09:36:14
Moi aussi je préfère la corolla, mais il faut baisser la tête quand on rentre dedans et ça ne plait pas à Madame.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 22 février 2022 à 09:42:20
* Il n'est pas plus grand le Corolla Cross  :(   
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 22 février 2022 à 09:58:28
La Corolla Cross doit arriver en Europe d'ici fin 2022, mais autant le prix du C-HR 2.0 HSD est grosso comparable à celui du HR-V, autant le prix de la Corolla Cross risque d'être significativement plus élevé.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 22 février 2022 à 10:54:10
La Corolla Cross doit arriver en Europe d'ici fin 2022, mais autant le prix du C-HR 2.0 HSD est grosso comparable à celui du HR-V, autant le prix de la Corolla Cross risque d'être significativement plus élevé.


*   :(   et pourtant il me plait bien   :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 22 février 2022 à 11:06:05
Et le CHR doit être modifié, peut être un CHR cross, puisque tout est cross !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 22 février 2022 à 21:40:30
Pour la conso, bien-sûr tout dépend du type de trajet, j'ai parcouru 1700kms. Dans mon cas c'est environ 100kms environ par jours d'autoroute. 6.2l en conduisant tranquille, 6.4 au moins en poussant de temps en temps. C'est évidemment beaucoup moins sur route nationale et en ville, normal pour un hybride, ça s'équilibre. Les accélérations et reprises sont très vives, je suis surpris parce que ça pousse bien plus que la civic x diesel qui était reprogrammée. Le bruit lors de grosses accélérations est assez fort mais ne me dérange pas, ça fait sportif mais je comprends que cela puisse déranger des testeurs. Ça à l'air de surprendre la voiture que l'on dépasse 😁

Les personnes à qui je montre ma voiture me disent qu'on dirait du premium Audi. Ils sont assez séduits par le design extérieur et l'espace intérieur. Les enfants sont comblés par l'espace aux places arrières.

Très satisfait actuellement, elle me convient parfaitement.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 22 février 2022 à 23:59:41
Très satisfait actuellement, elle me convient parfaitement.

 O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 23 février 2022 à 14:08:39
Ils sont assez séduits par le design extérieur et l'espace intérieur. Les enfants sont comblés par l'espace aux places arrières.

Je me suis installé vite fait dans un modèle d'expo, la place à l'arrière me fait la même impression que dans une Skoda Superb qui fait vraiment référence sur ce point là!
A l'occasion de la révision de notre Jazz en avril-mai, j'essaierai de réserver un essai du HR-V, pour voir  :angel:

Mais... j'attends la Civic  ::)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 23 février 2022 à 16:41:06
Les personnes à qui je montre ma voiture me disent qu'on dirait du premium Audi.

c'est un compliment à ton avis ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 23 février 2022 à 18:45:28
c'est un compliment à ton avis ?
J'adore  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 23 février 2022 à 19:36:22
On m'a aussi dit que ça ressemblait à l'Audi Q3, je l'ai mal pris  ;D Parce que pour moi Audi = la vraie voiture de kéké.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 23 février 2022 à 19:45:54
c'est un compliment à ton avis ?

Le rabat-joie  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 24 février 2022 à 11:32:52
Ce HRV c'est donc comme la Jazz. Un vehicule avec beaucoup de qualités emballé un peu maladroitement et qui ne se vend que tres peu.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 24 février 2022 à 11:34:56
Ce HRV c'est donc comme la Jazz. Un vehicule avec beaucoup de qualités emballé un peu maladroitement et qui ne se vend que tres peu.

C'est peut-être un peu tôt pour parler du succès commercial ou non du HR-V 3, non?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 24 février 2022 à 11:53:28
On verra , et puis ici on est envahi par la pub du hrv ça devrait donc se vendre >:D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 février 2022 à 11:57:55
Pour ce qui est du marché français, on ne prend quand même pas beaucoup de risques à dire que le HR-V aura une carrière discrète  ::)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 24 février 2022 à 11:58:14
On verra , et puis ici on est envahi par la pub du hrv ça devrait donc se vendre >:D

J'étais à Milan ce week-end et j'ai vu un long bus avec les 2 flancs recouverts d'une pub pour le HR-V  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 24 février 2022 à 15:41:00
Le rabat-joie  >:D
T'inquiètes !  Sont tous jaloux  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 24 février 2022 à 17:01:33
Pour ce qui est du marché français, on ne prend quand même pas beaucoup de risques à dire que le HR-V aura une carrière discrète  ::)
Les précommandes ont marché beaucoup plus qu attendu en France ( plus de 1000)
Ils ont un objectif de 4000 ventes sur l’année ce qui est beaucoup pour Honda
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 24 février 2022 à 18:58:28
J’ai parcouru mon 1er "long" trajet aujourd’hui avec en gros 15km d’urbain, 80 km d’autoroute et 30 km de nationale. Bilan 5,5 l aux 100 en roulant aux vitesses autorisées. En revanche, c’est la 1ère fois que j’utilise un régulateur adaptatif et comment dire, je n’aime pas  :) Je l’avais testé une fois sur la Mondeo d’un ami qui a bien 12 ans (la voiture pas l’ami) et ça me semblait beaucoup plus fluide sur la Ford, sur le HRV j’ai ressenti quelques à-coups…
Sinon je dirais que l’autoroute ne sera pas sa route de prédilection, le bruit du moteur fait pas mal du "yoyo" et ce n’est pas super agréable  :(
Pour moi ce n’est pas très problématique car ce sera une 10aine de fois par an mais pour quelqu’un qui fait du 130 tous les jours, à voir…
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 24 février 2022 à 21:38:43
J’ai parcouru mon 1er "long" trajet aujourd’hui avec en gros 15km d’urbain, 80 km d’autoroute et 30 km de nationale. Bilan 5,5 l aux 100 en roulant aux vitesses autorisées. En revanche, c’est la 1ère fois que j’utilise un régulateur adaptatif et comment dire, je n’aime pas  :) Je l’avais testé une fois sur la Mondeo d’un ami qui a bien 12 ans (la voiture pas l’ami) et ça me semblait beaucoup plus fluide sur la Ford, sur le HRV j’ai ressenti quelques à-coups…
Sinon je dirais que l’autoroute ne sera pas sa route de prédilection, le bruit du moteur fait pas mal du "yoyo" et ce n’est pas super agréable  :(
Pour moi ce n’est pas très problématique car ce sera une 10aine de fois par an mais pour quelqu’un qui fait du 130 tous les jours, à voir…

Cette décorrélation entre la vitesse et le régime moteur, certains qu'on retrouve aussi avec le HSD Toyota, surprend au début, c'est vrai.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elven54 le 25 février 2022 à 15:54:58
Commandé le 7 septembre, livré aujourd'hui : HR-V advance rouge. Très content.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 25 février 2022 à 15:58:22
Commandé le 7 septembre, livré aujourd'hui : HR-V advance rouge. Très content.

ah quand même 6 mois !!
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 25 février 2022 à 16:03:40
ah quand même 6 mois !!

Les livraisons viennent à peine de commencer.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 25 février 2022 à 16:24:52
Honda HR-V Hybrid (2022), le test de consommation réelle.


https://fr.motor1.com/reviews/569617/honda-hrv-test-consommation-reelle/
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 25 février 2022 à 16:39:43
Commandé le 7 septembre, livré aujourd'hui : HR-V advance rouge. Très content.
O0
Et de quatre ! (sur ph)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 25 février 2022 à 16:44:53
Honda HR-V Hybrid (2022), le test de consommation réelle.


https://fr.motor1.com/reviews/569617/honda-hrv-test-consommation-reelle/
Enfin, des chiffres qui me paraissent bien plus réalistes que ce qu'on a pu voir jusqu'à maintenant.
Et moins de 5l/100, je n'en attendais pas moins (ni plus) d'un véhicule hybride moderne comme ce HRV3.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 février 2022 à 16:48:01
Enfin, des chiffres qui me paraissent bien plus réalistes que ce qu'on a pu voir jusqu'à maintenant.
Et moins de 5l/100, je n'en attendais pas moins (ni plus) d'un véhicule hybride moderne comme ce HRV3.


ça semble effectivement bien plus réaliste que ce qu'on pu lire jusqu'à présent dans la plupart des essais. 
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 25 février 2022 à 17:18:47
Commandé le 7 septembre, livré aujourd'hui : HR-V advance rouge. Très content.

* Félicitations et bonne route  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 25 février 2022 à 17:27:29
ça semble effectivement bien plus réaliste que ce qu'on pu lire jusqu'à présent dans la plupart des essais.

* Mais la plupart des essais parle de: " La boîte de vitesses eCVT a tendance à faire monter le moteur un peu trop en régime lors des accélérations "
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 25 février 2022 à 17:59:31
* Mais la plupart des essais parle de: " La boîte de vitesses eCVT a tendance à faire monter le moteur un peu trop en régime lors des accélérations "

Quand on accélère le moteur monte dans les tours, c’est comme ça avec tous les moteurs thermiques 🙂
C’est juste la decorrelation entre le régime moteur et la vitesse qui surprend par rapport aux habitudes de ceux qui découvrent ce type de motorisation (e:HEV et HSD)……ou encore les moteurs avec CVT.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 26 février 2022 à 07:12:34
https://youtu.be/U7pDoMKI-8s Dans cette video sur Autoroute elle ne mouline pas trop souvent
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 26 février 2022 à 09:23:04
C'est rigolo dans cette vidéo je retrouve le comportement de la Jazz (4) dans un intérieur différent
Sur autoroute la Jazz ne mouline pas souvent. Au démarrage, comme on l'entend dans cette vidéo, et ensuite c'est rare. ça se produit quand on accélère pour doubler, et dans les montées. Dans les montées ça surprend car l'augmentation du régime moteur est sans lien avec la vitesse ou l'effort perçu. On a l'impression que le moteur veut rendre l'âme et ça dure tout le temps de la montée.
Les autres moulinages passent bien mieux car ils sont brefs, comme sur la vidéo au moment de l'accélération initiale
Mais en circulation autoroute standard, c'est à dire presque tout le temps, ça ne mouline pas, c'est très agréable
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 février 2022 à 09:41:11
Idem avec le CR-V, c’est dans les côtes avec un dénivelé important que le moteur peut être bien présent, et tout le temps de la montée.
Quand on traverse le centre de la France via l’A20 ou A75, on s’en rend bien compte.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 26 février 2022 à 10:25:53
De mon côté j'ai eu ce sentiment de moulinage constant à cause du régulateur adaptatif qui à mon avis n'est pas très performant, par conséquent la voiture faisait du yoyo entre 115 et 130 en permanence. Il faut que je vois si on peut désactiver le comportement adaptatif parce qu'on va dire que ce n'est vraiment pas son fort.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 février 2022 à 10:31:06
J'ai du mal aussi avec le régulateur adaptatif, malheureusement sur le CR-V 5 c'est adaptatif ou rien.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 26 février 2022 à 10:50:55
Idem avec le CR-V, c’est dans les côtes avec un dénivelé important que le moteur peut être bien présent, et tout le temps de la montée.
Quand on traverse le centre de la France via l’A20 ou A75, on s’en rend bien compte.

Avec Totorade tu confirmes que nous risquons de "souffrir"  :-[ sur l'A40 et sur les routes de Haute Savoie lors de nos séjours (3 fois par an) dans cette région !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 février 2022 à 11:07:11
A l'essai en ce moment sur D8 Direct Auto
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 26 février 2022 à 11:09:14
J'ai du mal aussi avec le régulateur adaptatif, malheureusement sur le CR-V 5 c'est adaptatif ou rien.


* Pour mon CX-30 :  régulateur "simple" sur autoroute , "adaptatif" pour le reste suivant circonstance
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 février 2022 à 11:11:42
* Pour mon CX-30 :  régulateur "simple" sur autoroute , "adaptatif" pour le reste suivant circonstance

J'appréciais le fait d'avoir la possibilité de choisir. C'était le cas aussi avec le RAV4 et la Corolla.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 février 2022 à 11:25:11
Avec Totorade tu confirmes que nous risquons de "souffrir"  :-[ sur l'A40 et sur les routes de Haute Savoie lors de nos séjours (3 fois par an) dans cette région !

Disons que le moteur va se caler à un régime assez élevé pour alimenter le moteur électrique. Cela dit, avec les BVA c'est aussi quelque chose qui arrive lors des fortes montées, la boite rétrograde pour maintenir un régime moteur adapté au relief (je l'ai vécu avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC).
Même avec l'Accord 8 2.2 i-DTEC il arrivait que la boite rétrograde en 4 sur certaines portions de l'A20 ou A75.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 26 février 2022 à 11:30:27
De mon côté j'ai eu ce sentiment de moulinage constant à cause du régulateur adaptatif qui à mon avis n'est pas très performant, par conséquent la voiture faisait du yoyo entre 115 et 130 en permanence. Il faut que je vois si on peut désactiver le comportement adaptatif parce qu'on va dire que ce n'est vraiment pas son fort.

J'espérais que le régulateur adaptatif de HR-V soit amélioré par rapport à celui de la Jazz. La communication Honda le laisse penser en tout cas. Mais si tu regardes ma signature celui de la Jazz est mauvais (d'après moi). Je ne vais pas en rajouter sur ce fil dédié à HR-V mais d'après ta courte description il ne t'a pas fait une impression de ouf
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 26 février 2022 à 12:00:54
En effet, comme je disais, ma seule expérience de régulateur adaptatif est sur une Mondeo de 2010 environ (Diesel BVM), et sur cette voiture il ne se faisait pas du tout sentir, c'était totalement transparent pour le conducteur, là sur le HRV, ce n'est pas du tout transparent avec des à-coups assez réguliers.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 février 2022 à 12:05:59
A l'essai en ce moment sur D8 Direct Auto
Beaucoup de Honda dans ce numéro.
Outre le HRV3,  on y voit furtivement une S800 cab, un joy machine, une Jazz Hyb., un Crv Hyb., une e sur la glace aux mains de Bruno Saby et dans le garage de Mr Saby, au milieu de Capri, Gordini, Delta Intégrale, berlinette rallye cross... une Fk8 rouge.
Le mot de la fin de G.Galafi : le HRV n'est pas un mauvais choix, bien au contraire.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 février 2022 à 12:12:05
Le mot de la fin de G.Galafi : le HRV n'est pas un mauvais choix, bien au contraire.

Je pense qu'on est tous bien d'accord ici  :)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 26 février 2022 à 12:17:55
En effet, comme je disais, ma seule expérience de régulateur adaptatif est sur une Mondeo de 2010 environ (Diesel BVM), et sur cette voiture il ne se faisait pas du tout sentir, c'était totalement transparent pour le conducteur, là sur le HRV, ce n'est pas du tout transparent avec des à-coups assez réguliers.

Mince alors, il ne semble y avoir de progrès. Avec la Jazz, le problème est que ces à-coups ce sont des coups de frein à chaque fois, pas seulement une décélération en roue libre ou en régénération électrique. Ils surviennent de façon heurtée, sans souplesse, comme s'il y avait urgence à freiner, et beaucoup trop loin de la voiture devant même avec le réglage de distance au minimum. C'en est dangereux pour la voiture derrière soi tellement ce comportement n'est pas naturel ni commun. ça nous vaut parfois des appels de phare ou des coups de klaxon
Dans un flot de circulation régulier en revanche ça fonctionne très bien avec souplesse, mais il y a toujours un moment où ça estime qu'il faut freiner à tort et à travers

Est-ce que tu retrouves dans ma description tes propres impressions sur le HR-V ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 26 février 2022 à 12:22:57
Mince alors, il ne semble y avoir de progrès. Avec la Jazz, le problème est que ces à-coups ce sont des coups de frein à chaque fois, pas seulement une décélération en roue libre ou en régénération électrique. Ils surviennent de façon heurtée, sans souplesse, comme s'il y avait urgence à freiner, et beaucoup trop loin de la voiture devant même avec le réglage de distance au minimum. C'en est dangereux pour la voiture derrière soi tellement ce comportement n'est pas naturel ni commun. ça nous vaut parfois des appels de phare ou des coups de klaxon
Dans un flot de circulation régulier en revanche ça fonctionne très bien avec souplesse, mais il y a toujours un moment où ça estime qu'il faut freiner à tort et à travers

Est-ce que tu retrouves dans ma description tes propres impressions sur le HR-V ?

Ce que tu décris ressemble bien à ce qu'on appelle un "freinage fantôme"  ... cf ce lien posté il y a quelques jours dans un autre sujet: https://www.autonews.com/regulation-safety/nhtsa-probes-17m-honda-vehicles-unintended-automatic-emergency-braking (https://www.autonews.com/regulation-safety/nhtsa-probes-17m-honda-vehicles-unintended-automatic-emergency-braking)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 26 février 2022 à 12:37:05
Ce que tu décris ressemble bien à ce qu'on appelle un "freinage fantôme"  ... cf ce lien posté il y a quelques jours dans un autre sujet: https://www.autonews.com/regulation-safety/nhtsa-probes-17m-honda-vehicles-unintended-automatic-emergency-braking (https://www.autonews.com/regulation-safety/nhtsa-probes-17m-honda-vehicles-unintended-automatic-emergency-braking)

Ce n'est pas un freinage fantôme, comme par exemple il est décrit avec les Tesla. Ici c'est le comportement systématique, dès qu'il y a des variations de vitesse devant soi, à part des changements subtils de vitesse de la voiture devant
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 26 février 2022 à 12:47:58
Cela dit, avec les BVA c'est aussi quelque chose qui arrive lors des fortes montées, la boite rétrograde pour maintenir un régime moteur adapté au relief (je l'ai vécu avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC).

C'est exact. C'est effectivement le cas avec mon CRV 4.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 26 février 2022 à 13:26:15
Mince alors, il ne semble y avoir de progrès. Avec la Jazz, le problème est que ces à-coups ce sont des coups de frein à chaque fois, pas seulement une décélération en roue libre ou en régénération électrique. Ils surviennent de façon heurtée, sans souplesse, comme s'il y avait urgence à freiner, et beaucoup trop loin de la voiture devant même avec le réglage de distance au minimum. C'en est dangereux pour la voiture derrière soi tellement ce comportement n'est pas naturel ni commun. ça nous vaut parfois des appels de phare ou des coups de klaxon
Dans un flot de circulation régulier en revanche ça fonctionne très bien avec souplesse, mais il y a toujours un moment où ça estime qu'il faut freiner à tort et à travers

Est-ce que tu retrouves dans ma description tes propres impressions sur le HR-V ?

J'ai ressenti exactement la même chose avec le HRV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 26 février 2022 à 14:59:56
Les Jazz et HR-V sont-ils équipés d'un radar ou uniquement d'une caméra pour le régulateur adaptatif ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 26 février 2022 à 15:39:13
Les Jazz et HR-V sont-ils équipés d'un radar ou uniquement d'une caméra pour le régulateur adaptatif ?

Uniquement d'une caméra, depuis la version e:hev
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 26 février 2022 à 18:35:42
Beaucoup de Honda dans ce numéro.
Outre le HRV3,  on y voit furtivement une S800 cab, un joy machine, une Jazz Hyb., un Crv Hyb., une e sur la glace aux mains de Bruno Saby et dans le garage de Mr Saby, au milieu de Capri, Gordini, Delta Intégrale, berlinette rallye cross... une Fk8 rouge.
Le mot de la fin de G.Galafi : le HRV n'est pas un mauvais choix, bien au contraire.

* Tu as oublié l'essai du Mazda CX-5 dans le grand Nord   :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 février 2022 à 21:06:10
* Tu as oublié l'essai du Mazda CX-5 dans le grand Nord   :2funny:
Point d'oubli, ici on est chez Honda  :P
Je te laisserais en parler sur le post dédié à Mazda  :2funny:
Mais vu que c'est une redif d'un vieux reportage de 2020 ça a peut-être déjà été fait.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 février 2022 à 21:23:56
Je pense qu'on est tous bien d'accord ici  :)
Oui, à quelques exceptions près  :angel:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 26 février 2022 à 21:35:31
Est ce normal qu'aucun poids remorqué ne soit indiqué sur la documentation du HRV ? Ni d'ailleurs d'attelage proposé en accessoire.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 26 février 2022 à 22:08:45
Est ce normal qu'aucun poids remorqué ne soit indiqué sur la documentation du HRV ? Ni d'ailleurs d'attelage proposé en accessoire.

Normal, car contrairement aux dires de certains CC, il n'est pas homologué pour tracter ni même avoir un porte vélo  >:(
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 26 février 2022 à 22:36:00
Normal, car contrairement aux dires de certains CC, il n'est pas homologué pour tracter ni même avoir un porte vélo  >:(
c'était ça pour la jazz 4 au début et finalement le porte vélo ( max 50kgs ) est posssible depuis janvier 21
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 26 février 2022 à 22:40:24
c'était ça pour la jazz 4 au début et finalement le porte vélo ( max 50kgs ) est posssible depuis janvier 21

En Belgique, si ce n'est pas reprit sur le certificat d'homologation c'est  :carton-rouge: lors du CT, à vérifier donc  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 26 février 2022 à 22:46:03
discussion déjà vue sur le fil jazz 4
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 février 2022 à 23:04:14
Oui, à quelques exceptions près  :angel:

Le principal reproche c'est le prix.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 27 février 2022 à 06:53:57
Le principal reproche c'est le prix.

Je crois que c'est surtout ça
ce HR-V aurait pu représenter une montée en gamme crédible par rapport à la Jazz. Il l'est certainement au niveau confort, mais le reste ?
À ce prix et aujourd'hui j'attends en plus au minimum camera 360, siège passager réglable en hauteur, Android Auto sans fil, HUD, un régulateur adaptatif qui fonctionne bien, voire des feux matriciels, park assist...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 27 février 2022 à 10:14:13
Je crois que c'est surtout ça
ce HR-V aurait pu représenter une montée en gamme crédible par rapport à la Jazz. Il l'est certainement au niveau confort, mais le reste ?
À ce prix et aujourd'hui j'attends en plus au minimum camera 360, siège passager réglable en hauteur, Android Auto sans fil, HUD, un régulateur adaptatif qui fonctionne bien, voire des feux matriciels, park assist...

Et si en plus il n'est pas homologué pour tracter, ça commence à faire beaucoup !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2022 à 12:40:32
À ce prix et aujourd'hui j'attends en plus au minimum camera 360, siège passager réglable en hauteur, Android Auto sans fil, HUD, un régulateur adaptatif qui fonctionne bien, voire des feux matriciels, park assist...

Sur un modèle dont le haut de gamme est à 37 000€, il y a effectivement des lacunes d'équipement qui sont pourtant devenus courants chez pas mal de constructeurs.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 27 février 2022 à 13:32:17
Je crois de plus en plus que nous allons conserver notre "vieux CRV 4 essence" âgé bientôt de 7 ans et totalisant 123000 km. il nous donne en effet entière satisfaction et dispose des équipements faisant cruellement défaut sur le HRV (sièges tout cuir électrique et à mémoire, 4 roues motrices, ...).
De plus depuis 2014 nous en sommes à une moyenne de 8,3 litres au 100 ce qui je trouve n'est pas si mal.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 27 février 2022 à 19:55:15
8.3 c’est beaucoup aujourd’hui
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 27 février 2022 à 20:12:40
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année.  C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 27 février 2022 à 20:37:15
8.3 c’est beaucoup aujourd’hui

Non, vu le parpaing et le confort n'a pas de prix, quand tu constate qu'une Clio ou mégane essence consomment autant.  :buck2:

Le mien est de 2007 et  fonctionne très bien, il me reviendra tjrs moins chers que l'achat d'un Vh neuf ou de 1er main, qui souvent n'auront peut être pas la même fiabilité.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 27 février 2022 à 20:56:37
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année.  C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).  O0

 O0



Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 février 2022 à 21:04:49
Je crois de plus en plus que nous allons conserver notre "vieux CRV 4 essence" âgé bientôt de 7 ans et totalisant 123000 km. il nous donne en effet entière satisfaction 

la voix de la sagesse...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2022 à 21:19:26
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année.  C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).  O0

ça n'a pas d'intérêt si, comme Berlouf, on trouve que le HR-V n'est pas terrible.
Pour celui qui trouve que le HR-V est réussi, qu'il convient à ce qu'il recherche et qui veut consommer moins, il y aura certainement nettement plus d'intérêt  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 février 2022 à 21:25:17
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 27 février 2022 à 21:31:19
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget
Entièrement d'accord avec toi.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 27 février 2022 à 21:32:42
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget

+1
Mais la société de consommation pousse...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2022 à 21:33:24
dans tous les cas, changer de VH juste parce qu'il y a un nouveau modèle qui est sorti, alors que son VH actuel roule très bien, ce n'est pas une bonne idée. Même s’il consomme quelques cl de plus et/ou qu'il lui manque tel ou tel gadget

Je ne sais pas si c'est une question de bonne idée ou pas, mais si on est satisfait de son véhicule ça n'a pas de sens de changer pour un qui plait moins.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 février 2022 à 21:34:42
Je ne sais pas si c'est une question de bonne idée ou pas, mais si on est satisfait de son véhicule ça n'a pas de sens de changer pour un qui plait moins.

même pour un "qui plait plus", ce n'est pas une bonne idée. C'est plutôt un caprice
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: pat03 le 27 février 2022 à 21:38:18
+1
Mais la société de consommation pousse...
Il suffit de ne pas adhérer a ce principe.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 27 février 2022 à 21:46:20
Il suffit de ne pas adhérer a ce principe.

Tout à fait !
Ce principe nous mène à la catastrophe...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 27 février 2022 à 23:00:14
même pour un "qui plait plus", ce n'est pas une bonne idée. C'est plutôt un caprice

* C'est ce que je me dis tous les 3 ans et pourtant je change, mais avec cette nouvelle décennie qui a mal commencé  :-\ :-\ :-\
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2022 à 23:05:15
même pour un "qui plait plus", ce n'est pas une bonne idée. C'est plutôt un caprice

C'est donc que nous sommes capricieux, qui n'a pas changé de voiture alors que celle-ci fonctionnait pourtant encore très bien ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 27 février 2022 à 23:14:46
Jusqu'à récemment je changeais de voiture tous les 3 ans (sauf la dernière, un peu plus de 5) alors qu'elles étaient en parfait état de marche, mais je vous rassure, elles ne partaient pas à la déchetterie et faisaient probablement le bonheur de quelqu'un  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 27 février 2022 à 23:23:24
C'est donc que nous sommes capricieux, qui n'a pas changé de voiture alors que celle-ci fonctionnait pourtant encore très bien ?

Si j'écris ici que c'est pas moi qui dirai le contraire, j'ai bon?  :crazy: :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 28 février 2022 à 00:10:40
Si j'écris ici que c'est pas moi qui dirai le contraire, j'ai bon?  :crazy: :D

Tu rejoins la grande majorité  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 28 février 2022 à 06:30:33
Si le HRV fait 6,3l et avec 10000km par an ca fait quoi 400 euros de plus sur l'année.  C'est rien par rapport au cout d'un nouvel achat. Aucun intérêt de switcher sur le nouveau avec son coffre ridicule à coté ( du CRV4 ).  O0
Sauf que c’est moins de 5 l par exemple cette vidéo https://youtu.be/mSAybKEYvIk
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 28 février 2022 à 08:51:25
Le principal reproche c'est le prix.
tous est relatif,  le prix des autos a énormément augmenté. Le HRv coûte la même prix qu’une Renault kangoo qui était une voiture pas chers il y a quelques années.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 28 février 2022 à 17:20:53
 :police:

Discussions sur le Kangoo et autres utilitaires déplacées ici (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg743289/#msg743289)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 février 2022 à 18:14:42
Normal, car contrairement aux dires de certains CC, il n'est pas homologué pour tracter ni même avoir un porte vélo  >:(

Exact je viens d'avoir la confirmation de Honda. Le seul véhicule de la marque autorisé à tracter est le CRV. Donc soit je garde mon CRV 4 ou alors je ressort mon âne pour transporter mes végétaux à la déchèterie  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 février 2022 à 18:27:28
Exact je viens d'avoir la confirmation de Honda. Le seul véhicule de la marque autorisé à tracter est le CRV. Donc soit je garde mon CRV 4 ou alors je ressort mon âne pour transporter mes végétaux à la déchèterie  :2funny:

* Cela devient aberrant  :(
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 28 février 2022 à 18:34:29
Exact je viens d'avoir la confirmation de Honda. Le seul véhicule de la marque autorisé à tracter est le CRV.

Merci de confirmer, je me sens moins seul  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 28 février 2022 à 19:01:27
* Cela devient aberrant  :(

Effectivement :(
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 28 février 2022 à 19:29:46
Exact je viens d'avoir la confirmation de Honda. Le seul véhicule de la marque autorisé à tracter est le CRV. Donc soit je garde mon CRV 4 ou alors je ressort mon âne pour transporter mes végétaux à la déchèterie  :2funny:

En effet le HR-V n'est pas homologué pour le moment par Honda pour avoir un crochet d'attelage. Mon CC (Ring Motor) disait que cela était possible sur la Jazz e-HEV et que peut-être dans le futur Honda le permettrait sur son HR-V e:HEV...

Mais pour moi, pour le moment seul le CR-V peut tracter en effet.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 28 février 2022 à 19:35:42
sur jazz ( en france ) uniquement porte vélo pas de tractage

mais l'important c'est de savoir si ce problème est hondaien uniquement ou tous les  hybrides ( ou electrique) quelle que soit la marque  ? si c'est uniquement honda ça ne vas pas améliorer la situation ........
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 28 février 2022 à 20:18:44
Toutes les Toyota hybrides peuvent tracter il me semble.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 28 février 2022 à 20:43:16
Oui je confirme pour toyota.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: magic le 28 février 2022 à 21:36:27
Je crois qu’il y avait une restriction pour le rav4 hybride à une certaine époque….
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 28 février 2022 à 22:31:23
Je crois qu’il y avait une restriction pour le rav4 hybride à une certaine époque….

L'ancienne génération pouvait déjà tracter en tout cas.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 28 février 2022 à 22:45:05
Toutes les Toyota hybrides peuvent tracter il me semble.

Exact
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elven54 le 01 mars 2022 à 08:52:59
Nous venons de faire 827 kms (100 de route à 4 voix, 120 d'autoroute et le reste en voies normales ou bien en ville). Pour ceux que cela intéresse, la consommation a varié de 4,8 l/100 à 5,7 l/100. Je dois dire que sur autoroute je ne roule qu'à 120 km/h. A part cela, il y a plein de gadgets sympathiques, complètement inutiles ou bien vraiment utiles. le HR-V est confortable et très silencieux. Le bruit du moteur quand on double ou en montée n'est pas désagréable.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 01 mars 2022 à 09:06:32
 O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 01 mars 2022 à 09:09:37
Nous venons de faire 827 kms (100 de route à 4 voix, 120 d'autoroute et le reste en voies normales ou bien en ville). Pour ceux que cela intéresse, la consommation a varié de 4,8 l/100 à 5,7 l/100. Je dois dire que sur autoroute je ne roule qu'à 120 km/h. A part cela, il y a plein de gadgets sympathiques, complètement inutiles ou bien vraiment utiles. le HR-V est confortable et très silencieux. Le bruit du moteur quand on double ou en montée n'est pas désagréable.

Merci pour ce compte-rendu  O0

La consommation affichée à l'ODB est-elle réaliste/fiable (correspondant au calcul à la pompe) ? Du coup, on parle de quelle autonomie sur un plein (le témoin de réserve s'allume lorsqu'il reste combien de litres dans le réservoir)?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 01 mars 2022 à 09:43:55
Nous venons de faire 827 kms (100 de route à 4 voix, 120 d'autoroute et le reste en voies normales ou bien en ville). Pour ceux que cela intéresse, la consommation a varié de 4,8 l/100 à 5,7 l/100. Je dois dire que sur autoroute je ne roule qu'à 120 km/h. A part cela, il y a plein de gadgets sympathiques, complètement inutiles ou bien vraiment utiles. le HR-V est confortable et très silencieux. Le bruit du moteur quand on double ou en montée n'est pas désagréable.

Est ce que tu as pu mesurer la conso sur autoroute uniquement ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 01 mars 2022 à 11:13:47
De mon côté, je n'ai pas trouvé comment réinitialiser le compteur A ou B pour justement faire une mesure uniquement sur autoroute  :crazy: L'interface n'est pas très "friendly" on va dire (mais j'ai l'habitude avec Honda), il va falloir que je me coltine le pavé de doc technique.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 01 mars 2022 à 11:21:41
* Pourquoi faire compliquer quand cela peut-être si simple avec un clic pour A et l'autre clic pour B .
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 01 mars 2022 à 11:31:55
 O0
* Pourquoi faire compliquer quand cela peut-être si simple avec un clic pour A et l'autre clic pour B .
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 01 mars 2022 à 11:50:18
Tu n'as pas un poussoir vers la droite des compteurs ? Si oui, le fait de le presser te fait passer du trip A, au trip B et à l'affichage du nombre de km parcourus par ta voiture depuis ses premiers tours de roues. Pour mettre à zéro un trip, il suffit d'appuyer et de maintenir le poussoir enfoncé et cela reset le trip  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 01 mars 2022 à 11:57:58
Il n'y a plus de bouton physique pour les trips A, B et totaux sur le HRV comme c'était le cas sur la Civic9, tout se fait via l'ODB sur l'écran 9". Non mais je vais trouver, j'ai pas bien cherché à vrai dire  :)

Edit : j'ai mal compris ton message je pense, tu as un CRV-5 qui a la même interface que le HRV j'ai l'impression ? Je regarderai ça plus en détail ce week-end.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 01 mars 2022 à 12:23:49
Il me semble que l'interface est la même que sur la Jazz h. Et sur celle ci il faut agir sur la molette sur la branche gauche du volant. En la faisant tourner on choisit A ou B et en la cliquant on fait un reset. Très simple et moins archaïque que la tige qui sort du plexi !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 01 mars 2022 à 12:46:51
dans ce cas la remise à zéro est totale , autonomie comprise . Sur la jazz 2 la remise à zéro du trip ne s'aplique que sur une partie des données .
Je n'ai pas en tête la différence exacte il faudrait que je recherche .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 mars 2022 à 13:07:28
Sur la CRZ on peut paramétrer la remise à zéro automatique du trip A (et de la consommation moyenne) à chaque plein.

Sur le trip B, la remise à zéro reste manuelle. Tout se fait par l'intermédiaire des commandes au volant.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 01 mars 2022 à 13:44:37
Le HR-V 2022 possède le même système que la e et la Jazz e:HEV ; à la livraison de la Jazz  le CC m'a paramétré la remise à zéro du trip A à chaque plein.
Perso ça me convient : de la sorte le trip A recalcule l'autonomie restante après chaque plein, le trip B me permet de voir ce que je consomme sur le long terme.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 01 mars 2022 à 13:59:44
Sur la CRZ on peut paramétrer la remise à zéro automatique du trip A (et de la consommation moyenne) à chaque plein.

Sur le trip B, la remise à zéro reste manuelle. Tout se fait par l'intermédiaire des commandes au volant.

Idem sur le crv4
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 mars 2022 à 15:34:17
Idem sur le crv4

Le paramétrage comme l'utilisation sont d'ailleurs très simples.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 01 mars 2022 à 16:06:03
Je pense que l'on peut en effet paramétrer une remise à zéro automatique après le plein sur le CR-V 5 H mais cela je n'en veux pas aussi pas creusé cette possibilité.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 01 mars 2022 à 17:57:27
Je pense que l'on peut en effet paramétrer une remise à zéro automatique après le plein sur le CR-V 5 H mais cela je n'en veux pas aussi pas creusé cette possibilité.

C'est pourtant intéressant. Ça permet de connaître instantanément sa conso moyenne à chaque plein.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 01 mars 2022 à 17:59:41
Et la tablette affiche l'historique des consos sur les x derniers pleins  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 01 mars 2022 à 19:26:27
Honda HR-V Hybrid (2022), le test de consommation réelle.


https://fr.motor1.com/reviews/569617/honda-hrv-test-consommation-reelle/
Consos confirmées par elven54  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Evinrude le 01 mars 2022 à 23:09:28
Sur la CRZ on peut paramétrer la remise à zéro automatique ...
même chose sur jazz3 et civicX
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 mars 2022 à 06:47:47
Je pense que l'on peut en effet paramétrer une remise à zéro automatique après le plein sur le CR-V 5 H mais cela je n'en veux pas aussi pas creusé cette possibilité.

Moi j’en suis resté au mode manuel, c’est mon doigt qui est paramètré pour appuyer sur le bitonio de RAZ  :P
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 02 mars 2022 à 08:20:33
C'est pourtant intéressant. Ça permet de connaître instantanément sa conso moyenne à chaque plein.

Je gère manuellement cela, je le fais à chaque plein car je compare systématiquement conso ODB et réelle et ce, depuis toujours  ;)

Comme Harry, mon doigt est plus fiable  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 02 mars 2022 à 08:38:12
Moi aussi. Au début je trouvais rigolo la raz automatique... Sauf que  ça remet aussi à 0 l'odb et donc je ne pouvais plus comparer son estimation au calcul.
Allez, à la mano c'est quand je veux comme je veux !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 mars 2022 à 08:43:37
Je gère manuellement cela, je le fais à chaque plein car je compare systématiquement conso ODB et réelle et ce, depuis toujours  ;)

Comme Harry, mon doigt est plus fiable  ;D

La mise à zéro automatique du trip A ne m'empêche pas non plus de calculer la consommation moi même en parallèle.
Avant de redémarrer le moteur après un plein, j'écris systèmatiquement sur le ticket de CB le kilométrage du trip A et la conso moyenne de L'ODB  (le nombre de litres est déjà imprimé sur le ticket de CB).

Je fais plus tard le calcul de la conso réelle sur Excel ce qui me permet de voir l'écart avec la conso de L'ODB.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 mars 2022 à 08:46:21
Moi aussi. Au début je trouvais rigolo la raz automatique... Sauf que  ça remet aussi à 0 l'odb et donc je ne pouvais plus comparer son estimation au calcul.
Allez, à la mano c'est quand je veux comme je veux !

La mise à zéro se fait au moment où tu démarre le moteur. En revanche la simple mise du contact après avoir fait le plein, n'efface pas les données. Tu peux donc les relever avant de démarrer.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 02 mars 2022 à 09:25:15
Ok mais je ne vois pas pourquoi recourir à un automatisme quand on peut faire cela soi même à sa convenance. Béquille pour la porte d'autonomie ?  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 mars 2022 à 09:32:47
Ok mais je ne vois pas pourquoi recourir à un automatisme quand on peut faire cela soi même à sa convenance.

Tout à fait, c'est pour cela que je préfère continuer à démarrer le moteur avec une manivelle  >:D

 :je-sors:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 02 mars 2022 à 09:41:52
Ok mais je ne vois pas pourquoi recourir à un automatisme quand on peut faire cela soi même à sa convenance. Béquille pour la porte d'autonomie ?  ;D

Tout simplement pour ne pas oublier parfois de remettre à zéro le partiel avant de repartir de la station service.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 02 mars 2022 à 13:27:30
Tout à fait, c'est pour cela que je préfère continuer à démarrer le moteur avec une manivelle  >:D

 :je-sors:

Pareil!
Sauf que je me rappelle jamais si ça part à gauche ou à droite  :crazy:
Et j'ai eu beau chercher sur PH, aucun tutoriel n'existe à ce sujet.
Une idée pour un prochain thème... >:D
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 mars 2022 à 13:33:21
Pareil!
Sauf que je me rappelle jamais si ça part à gauche ou à droite  :crazy:
Et j'ai eu beau chercher sur PH, aucun tutoriel n'existe à ce sujet.
Une idée pour un prochain thème... >:D

Sens des aiguilles d'une montre pour les moteurs à cycle Otto mais anti-horaire pour les moteurs à cycle Atkinson.

Pour démarrer le moteur électrique, une pichenette suffit généralement  :angel:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 02 mars 2022 à 14:36:00
Salut les Hrviens !!

Nouveau sur le forum mais pas dans la marque (2 Civic - 1 Jazz), je remplace une bonne vieille C4 par ce tout nouveau HRV.

Commandé le 08 février en finition Advance et gris météore, j'ai programmé ma livraison le 19 mars (je vais devoir faire un peu de route pour récupérer le bestiaux !! ) en profitant d'un week-end prolongé pour rendre visite à la famille.

J'ai pu le tester et découvrir les qualités (et les défauts) du véhicule. Le bilan très positif m'ont fait passer le cap et l'offre du commercial a fini par nous convaincre.

Hâte de pouvoir recevoir mon véhicule qui m'attend déjà bien sagement en concession  :laugh:.

 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 02 mars 2022 à 14:39:26
Sur le crv j'ai mis ça entre la batterie et le moteur de traction. Nickel !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 02 mars 2022 à 16:11:52
Sur le crv j'ai mis ça entre la batterie et le moteur de traction. Nickel !

c'est quoi ??
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 mars 2022 à 16:19:35
c'est quoi ??

Je dirais un sextoy  >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 02 mars 2022 à 16:20:25
Non c'est pas un zeppelin ! Juste un interrupteur olive...
 :je-sors:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 02 mars 2022 à 16:20:53
Je dirais un sextoy  >:D

ouille !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 mars 2022 à 16:26:39
ouille !

Il y a des gens très souples  :angel:

(https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2016/03/2513311.main_image.jpg?w=620)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 02 mars 2022 à 16:44:48
Salut les Hrviens !!

Nouveau sur le forum mais pas dans la marque (2 Civic - 1 Jazz), je remplace une bonne vieille C4 par ce tout nouveau HRV.

Commandé le 08 février en finition Advance et gris météore, j'ai programmé ma livraison le 19 mars (je vais devoir faire un peu de route pour récupérer le bestiaux !! ) en profitant d'un week-end prolongé pour rendre visite à la famille.

J'ai pu le tester et découvrir les qualités (et les défauts) du véhicule. Le bilan très positif m'ont fait passer le cap et l'offre du commercial a fini par nous convaincre.

Hâte de pouvoir recevoir mon véhicule qui m'attend déjà bien sagement en concession  :laugh:.

* Félicitations
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 02 mars 2022 à 20:18:53
Salut les Hrviens !!

Nouveau sur le forum mais pas dans la marque (2 Civic - 1 Jazz), je remplace une bonne vieille C4 par ce tout nouveau HRV.

Commandé le 08 février en finition Advance et gris météore, j'ai programmé ma livraison le 19 mars (je vais devoir faire un peu de route pour récupérer le bestiaux !! ) en profitant d'un week-end prolongé pour rendre visite à la famille.

J'ai pu le tester et découvrir les qualités (et les défauts) du véhicule. Le bilan très positif m'ont fait passer le cap et l'offre du commercial a fini par nous convaincre.

Hâte de pouvoir recevoir mon véhicule qui m'attend déjà bien sagement en concession  :laugh:.

Salut, véhicule en stock j'imagine ? Pré-commande refusée par un client ? Parce que 6 semaines pour produire le véhicule et le faire venir du Japon ça me parait impossible  :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 02 mars 2022 à 20:24:57
Salut, véhicule en stock j'imagine ? Pré-commande refusée par un client ? Parce que 6 semaines pour produire le véhicule et le faire venir du Japon ça me parait impossible  :)
Oui, c'est suite à une pré-commande annulée.
En tant que client fidèle de la concession, j'ai pu disposer de l'exclusivité.  O0
J'ai vraiment hâte de faire mes 800km pour la chercher !!  :love:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 02 mars 2022 à 20:49:16
fidèle d'une concession à 400 bornes de chez toi !!!!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 02 mars 2022 à 20:56:35
800 .. et même 8000 durant 6 années pendant lesquelles nous sommes toujours restés en contact !!  :love:
Après les frais kilométriques sont bien rentabilisés et j'en profiterais pour voir la famille qui est dans le secteur !!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 02 mars 2022 à 21:11:25
ah en plus  c'est 800 aller !  j'ai pas tout lu mais quelle est ce cc de rêve ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 02 mars 2022 à 22:39:45
Bon je dois avouer que malgré ses quelques petits défauts ce HRV est finalement très plaisant à conduire. L'aller retour Lyon - Belle Ile en mer cet été devrait être plus reposant que dans la Civic  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 02 mars 2022 à 22:44:02
Ça manque de photo ici
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 02 mars 2022 à 23:25:30
Encore une fois je la trouve plus sympathique comme ça qu'avec les photos officielles
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 02 mars 2022 à 23:29:50
Ça manque de photo ici

 O0 :coolsmiley:

On dirait presque que la roue arrière ne touche pas le sol  ;)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elven54 le 03 mars 2022 à 08:58:56
Consos confirmées par elven54  O0
Ce n'est qu'une approximation. il faudrait tenir compte de la force du vent et de sa direction, de la température et donc de la climatisation ou de chauffage !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 03 mars 2022 à 09:03:37
Et la pression atmosphérique aussi? >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 03 mars 2022 à 14:11:40
Ce n'est qu'une approximation. il faudrait tenir compte de la force du vent et de sa direction, de la température et donc de la climatisation ou de chauffage !
C'était juste pour dire que tu es + proche des 5l que des 8l/100.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 03 mars 2022 à 17:34:52
Ça manque de photo ici

Elle est magnifique en blanc. Je trouve que c'est la couleur qui lui sied le mieux.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 mars 2022 à 09:58:07
On dirait presque que la roue arrière ne touche pas le sol  ;)

C'est vrai que ça surprend au premier coup d'oeil.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 04 mars 2022 à 10:09:33
On dirait presque que la roue arrière ne touche pas le sol  ;)


elle lève une patte pour pisser sur le buisson ? ouaf ouaf
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2022 à 18:39:28
Vu une publicité TV sur le HRV!
L'hybride libre.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 07 mars 2022 à 12:27:18
Salut, est-ce que quelqu'un sait si il est possible d'afficher le kilométrage A (ou B d'ailleurs) sur le tableau de bord ? Par défaut c'est le kilométrage total et je voudrais pouvoir afficher celui pour lequel j'ai choisi une remise à zéro automatique lors du plein et j'ai l'impression que ce n'est pas possible ou alors c'est caché au fond d'un menu obscur. Sur la Civic c'est simple il y a un bouton poussoir sur le tableau de bord et on choisit quoi afficher en le pressant.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 07 mars 2022 à 12:34:21
Oui, quand tu as sélectionné l'affichage des consos au tableau de bord, la molette te permet de basculer sur le totalisateur A ou B ;)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 07 mars 2022 à 17:11:21
à tout hasard en tapant ça dans google, on a la réponse en 1° ligne   :)
manuel pdf honda hrv

https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals.html (https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals.html)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 07 mars 2022 à 17:25:43
J'ai dans les mains le manuel du HR-V de 1999. C'est certes un peu trop bavard, mais tout y est, même pour des conducteurs novices) et c'est pour la plupart expliqué clairement, avec des dessins clairs quand c'est nécessaire, et, chose remarquable-, écrit dans un bon français et sans fautes d'orthographe. On est loin des actuelles traductions automatiques Google et autres qui donnent le plus souvent des résultats absolument incompréhensibles.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 07 mars 2022 à 22:08:41
Merci pour le PDF, bien plus pratique  ;) Je l'ai parcouru donc et c'est bien ce que je pensais on ne peut pas changer l'affichage de l'odomètre (sous l'indicateur de position de levier de vitesse) qui affichera quoiqu'il arrive le nombre total de kilomètres du véhicule.  >:(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 08 mars 2022 à 17:23:34
Deuxième essai concluant pour ce nouveau HRV. 4,7 litres au cent sur un parcours d'environ 40 km essentiellement route et autoroute  :)
Nous attendons la sortie du nouveau Kia Niro pour nous prononcer, mais suivant Kia son prix devrait être supérieur d'environ 3 K€ à celui du Honda.
Reste à mettre en vente le CRV voire à discuter d'une reprise avec le CC.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 08 mars 2022 à 17:58:45
Deuxième essai concluant pour ce nouveau HRV. 4,7 litres au cent sur un parcours d'environ 40 km essentiellement route et autoroute  :)
Nous attendons la sortie du nouveau Kia Niro pour nous prononcer, mais suivant Kia son prix devrait être supérieur d'environ 3 K€ à celui du Honda.
Reste à mettre en vente le CRV voire à discuter d'une reprise avec le CC.


* Première Pub TV de ce HR-V vers 12h30  O0
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 08 mars 2022 à 18:16:56


* Première Pub TV de ce HR-V vers 12h30  O0

Oui j'ai vu. Pub sympa j'ai trouvé  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Florentais le 08 mars 2022 à 22:17:27
Bonsoir.  On est loin des 8.5 litres de nos journalistes.
A confirmé. J ai vu la pub . Sympa il mettent également en-avant la garantie moteur 10 ans .
Tiens donc l equipe marketing contre-attaques après kia et Hyundai. ???
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 08 mars 2022 à 23:14:47
Deuxième essai concluant pour ce nouveau HRV. 4,7 litres au cent sur un parcours d'environ 40 km essentiellement route et autoroute  :)
Nous attendons la sortie du nouveau Kia Niro pour nous prononcer, mais suivant Kia son prix devrait être supérieur d'environ 3 K€ à celui du Honda.
Reste à mettre en vente le CRV voire à discuter d'une reprise avec le CC.
O0
Bref, une conso digne d'une hybride Honda quoi !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 09 mars 2022 à 08:00:08
Essai https://youtu.be/5NSF285yW7w
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lifenight le 09 mars 2022 à 08:43:47
Hier, 30 kms sur route nationale et 50 kms sur autoroute à 100km/h au lieu de 120 : 5.1l.

Chemin inverse, pareil mais à 120km/h sur autoroute : 5,6l.

L'hybridation s'active de temps en temps à 100km/h.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 mars 2022 à 09:37:10
* Avec le prix de l'ess. 120km/h est un bonne vitesse de croisière , c'est ce qui est recommandé pour la VE je pense
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 09 mars 2022 à 09:47:03
* Avec le prix de l'ess. 120km/h est un bonne vitesse de croisière , c'est ce qui est recommandé pour la VE je pense

La limitation sur autoroute à 120 en Belgique, remonte au choc pétrolier des années 70............ils risquent bientôt de nous pondre un 70 où 90 sur autoroute  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 mars 2022 à 09:51:49
*  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 09 mars 2022 à 10:01:55
* Avec le prix de l'ess. 120km/h est un bonne vitesse de croisière , c'est ce qui est recommandé pour la VE je pense
J'ai fait l'essai avec ma Mazda6 (diesel) sur mon tronçon habituel Genève-Italie (env. 700km), entre un 110 et 130, c'est 12-15l d'économisés, pratiquement le quart du réservoir.
A 120 compteur, c'est 10-12l d'économisés. La perte de temps est de l'ordre de 30' sur un trajet d'env. 7h.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 09 mars 2022 à 11:10:44
J'ai fait l'essai avec ma Mazda6 (diesel) sur mon tronçon habituel Genève-Italie (env. 700km), entre un 110 et 130, c'est 12-15l d'économisés, pratiquement le quart du réservoir.
A 120 compteur, c'est 10-12l d'économisés. La perte de temps est de l'ordre de 30' sur un trajet d'env. 7h.

* Belle économie   O0  a essayé de mon côté sur mon trajet Belgique Vendée 800km (en mai)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 10 mars 2022 à 15:37:18
Livraison de ma voiture demain! Enfin!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 10 mars 2022 à 15:48:49
Yéééé !!!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 10 mars 2022 à 15:58:22
Grosso modo, au delà de 100 km/h, vitesse où les pertes aérodynamiques sont prépondérantes, 10% de vitesse en plus se traduit par 20% de conso supplémentaire (et pour 20% c'est 45% en plus, pour 30% c'est 70% en plus, etc).
Et en plus, pour beaucoup de VE le rendement excellent à moyen régime devient "seulement" très bon à grande vitesse. Raison pour laquelle les allemands, qui craignent de voir ceux qui bombardent sur l'autobahn rechigner à passer à l'électrique, mettent une bva 2 rapports sur leurs haut de gamme. Je trouve ça doublement idiot (mettre une bva sur un VE et rouler à 250)!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 10 mars 2022 à 16:31:28
Livraison de ma voiture demain! Enfin!
Ah c'est celle là que Honda livre en mars >:D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 12 mars 2022 à 11:09:12
Premier retour

Qualités:
Finition
Très belle peinture
Douceur de conduite, zen, couple
Direction directe
Tenue route fun
Habitabilités arrière
Tres bon son de la radio

Défauts:
Magic seats qui bouchent la vision arrière lorsqu’on les relève
Bruit de gravillon passage de roues
Grosse Accélération bruyante
Tableau de bord un peu simple
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 mars 2022 à 11:11:18
Sur cette version Advance c'est une installation audio 6 HP, c'est ça ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 12 mars 2022 à 11:32:40
Sur cette version Advance c'est une installation audio 6 HP, c'est ça ?
oui cest ca j’aimerai bien écouter la advance style
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 12 mars 2022 à 12:21:57
Ca veut dire quoi tres belle peinture ? Vous connaissiez pas la teinte avant ?
J'ai croisé un HRV cette semaine en allant au boulot et il était juste gris .
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 12 mars 2022 à 12:42:08
Personnellement je trouve l'audio moins bon sur l'Advance que sur ma Civic Vaillante (qui n'était pas déjà fantastique non plus), sûrement à cause de l'espace plus vaste à sonoriser. Je l'avais trouvé largement meilleur sur l'Advance style que j'ai essayée avec ses 10 HPs.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 12 mars 2022 à 13:17:26
Ca veut dire quoi tres belle peinture ? Vous connaissiez pas la teinte avant ?
J'ai croisé un HRV cette semaine en allant au boulot et il était juste gris .
Très beau reflet suivant la luminosité du jour
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 12 mars 2022 à 13:18:26
Personnellement je trouve l'audio moins bon sur l'Advance que sur ma Civic Vaillante (qui n'était pas déjà fantastique non plus), sûrement à cause de l'espace plus vaste à sonoriser. Je l'avais trouvé largement meilleur sur l'Advance style que j'ai essayée avec ses 10 HPs.
il faut choisir les radio numériques pour avoir un bon son
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 12 mars 2022 à 13:18:50
Le gris Meteor que j'ai sur mon HRV peut paraitre banalement gris en effet mais comme le dit Avatardc, suivant la luminosité il devient bleuté.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 12 mars 2022 à 13:21:18
il faut choisir les radio numériques pour avoir un bon son

J'écoute Spotify 50% du temps (en filaire directement connecté via Android Auto) et France Inter le reste du temps, pour France Inter pas grave si je suis en FM mais pour Spotify le son était meilleur sur la Civic en bluetooth par rapport au filaire sur le HRV.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 mars 2022 à 13:43:35
Personnellement je trouve l'audio moins bon sur l'Advance que sur ma Civic Vaillante (qui n'était pas déjà fantastique non plus), sûrement à cause de l'espace plus vaste à sonoriser. Je l'avais trouvé largement meilleur sur l'Advance style que j'ai essayée avec ses 10 HPs.

10 HP ça veut donc probablement dire qu'il y a 1 HP central + 4 HP à l'avant, 4 HP arrière + 1 subwoofer, donc oui, ça fait quand même une différence notable. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 12 mars 2022 à 13:47:01
10 HP ça donc probablement dire qu'il y a 1 HP central + 4 HP à l'avant, 4 HP arrière + 1 subwoofer, donc oui, ça fait quand même une différence notable.

Est-ce toujours une voiture ou un auditorium ? Si la voiture était 100% autonome, je pourrais comprendre, mais dans une voiture où il faut concentrer son attention sur la conduite et sur l'environnement, cette débauche de haut parleurs me laisse dubitatif.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 mars 2022 à 13:55:29
Est-ce toujours une voiture ou un auditorium ? Si la voiture était 100% autonome, je pourrais comprendre, mais dans une voiture où il faut concentrer son attention sur la conduite et sur l'environnement, cette débauche de haut parleurs me laisse dubitatif.

C'est assez courant, on retrouve par exemple le même type d'installation sur le CR-V, et écouter de la musique n'empêche pas d'être attentionné sur ce qui se passe sur la route.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 12 mars 2022 à 14:20:37
En passant 1h30 quotidiennement dans ma voiture donc probablement l'endroit où j'écoute le plus de musique chaque jour, oui, avoir une installation de qualité est important et non ça ne me dérange pas pour conduire, pas plus que lorsque je parle à quelqu'un, encore heureux ;D Mais bon prendre le haut de gamme juste pour ça, c'était un peu too much.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 12 mars 2022 à 14:58:38
10 HP ça donc probablement dire qu'il y a 1 HP central + 4 HP à l'avant, 4 HP arrière + 1 subwoofer, donc oui, ça fait quand même une différence notable.
je l’aurais bien pris mais on ne peut pas l’avoir en option, et je n’aime pas l’avance style avec ces gros rails de toit
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 12 mars 2022 à 17:56:51
* Reçu a 15h33  (ce jour)

Bonjour ,

Le lancement du nouveau Hr-v n'a échappé à personne, mais savez-vous

 

les points forts du HR-V e:HEV hybride ?
 Ci-dessous, nous avons déjà listé les 5️⃣ les plus importants selon nos experts.

 

1️⃣ e:Groupe motopropulseur HEV

2️⃣ Magic Seats

3️⃣ Intérieur spacieux et ouvert

4️⃣ Bouches d'aération en L

5️⃣ Réservoir de carburant central

 Découvrez-les tous en détail : https://www.fr.honda.be/cars/blog/article/hr-v-in-focus--the-experts--favourite-features.html. (https://www.fr.honda.be/cars/blog/article/hr-v-in-focus--the-experts--favourite-features.html.)

 #ThePowerOfDreams

Profitez le mois de mars d’une prime de reprise supplémentaire de 900€ sur l’achat d’une nouvelle HR-V !!!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 mars 2022 à 19:52:17
* Reçu a 15h33  (ce jour)

les points forts du HR-V e:HEV hybride ?
 Ci-dessous, nous avons déjà listé les 5️⃣ les plus importants selon nos experts.

Mais que ferions nous sans ces experts  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 16 mars 2022 à 11:17:09
La pub Honda https://youtu.be/rbxjyTFImOo
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 16 mars 2022 à 11:19:53
La pub Honda https://youtu.be/rbxjyTFImOo


* Vu une fois
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 16 mars 2022 à 11:24:42
Je l'ai vue aussi, hier  :)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 16 mars 2022 à 11:56:33
* Vu une fois

Normal, tu es en Belgique  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 16 mars 2022 à 12:16:57
10 HP ça veut donc probablement dire qu'il y a 1 HP central + 4 HP à l'avant, 4 HP arrière + 1 subwoofer, donc oui, ça fait quand même une différence notable.

Montage approchant sur la Jazz IV Crosstar, avec 8 HP à savoir :
1 voie centrale sur le tableau de bord
2 medium + 2 tweeters à l'avant
2 medium à l'arrière (pas de tweeter)
1 sub dans le coffre

De plus, les medium ont une membrane Kevlar, les tweeter un dôme en alu.
Les caractéristiques : rendement, bande passante, réponse en fréquence ont l'air d'être gardées comme un secret d'état.
Mais avec une source pas trop comprimée, ça l'fait bien  :coolsmiley:
Le supplément de prix n'a aucun intérêt pour écouter la FM, mais avec le DAB ou un service de streaming c'est convaincant  ::)
Ca a l'air d'être amplifié correctement derrière : quand on pousse (brièvement...) aux 2/3 du volume on a vraiment du GROS son et pas la moindre trace d'écrêtage.
Installation sérieuse qui en a sous le pied  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 18 mars 2022 à 19:25:01
Passé chez mon cc cet après midi.
Pour la 1ère fois je viens de voir en vrai ce nouveau HRV.
Pas 1, ni 2, ni 3 mais 4 !
Pas l'intention de changer mais il me plaît bien.
L'intérieur fait cossu malgré la sobriété affichée.
Je pense qu'il y a bien 5cm en moins en garde au toit quand on est au volant versus HRV2. Ne me suis pas installé à l'arrière mais au 1er regard on voit clairement que la longueur aux jambes à évoluée.
J'ai mis un petit moment à trouver la poignée d'ouverture du coffre, placée bien basse à mon goût. Le volume a certes rétréci mais il est logeable et très facilement "chargeable" grâce à sa forme.
Bien belle auto.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 18 mars 2022 à 19:37:14
Pas mal de pub, e qui est rare chez Honda France, il espère en vendre pas mal.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 mars 2022 à 19:43:47
* Vu encore ce soir vers 19h20
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 20 mars 2022 à 23:23:09
Voiture récupérée ce week-end !!
Conso en ville et sur routes départementales sur une centaine de borne à 5L/100 en moyenne.
Conso pour faire 750 km sur autoroute : 7.5l au régulateur réglé entre 115 et 136kmh.
Position eco pour le mode de conduite.

Le véhicule est confortable et les audes à la conduite sont vraiment fonctionnelles. Il faut s'habituer au régulateur adaptatif mais je n'ai relevé aucun problème.  Hormis le déboîtage d'un véhicule juste devant et un freinage effectué par le régulateur, la combine consistant à accélérer ou à mettre le pied dessus pour contrer l'électronique. 


Concernant l'autonomie,  sur autoroute ce n'est pas son point fort même si ça reste raisonnable.  À 110 kmh on est sur du 6.2l environ et à 135 kmh, on monte à 7.5l et avec 40 litres de carburant embarqué, on y fera à peine 500 km.

La boîte est très agréable malgré les quelques montées en régime pas toujours nécessaires selon moi mais ce n'est vraiment pas gênant. 
Le véhicule reste à la vitesse enregistrée en montée comme en descente et utilise sa petite batterie de manière fort judicieuse 
La reprise au sortir des péages est franchement bonne en mode sport, je pense qu'on est plus bas que les 10,6 secondes au  0 à 100 kmh annoncées officiellement.  Ça ressemble plus à du 9 sec .. c'est très agréable.

Bon premier gros trajet et au final je suis arrivé sans grande fatigue ce qui prouve aussi le confort de la bête. 

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 20 mars 2022 à 23:25:10
* Merci pour le retour
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 20 mars 2022 à 23:29:27
Super, de bonnes premières impressions donc  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 20 mars 2022 à 23:31:34
Ca fait un mois que je l'utilise et j'ai constaté d'autres défauts (désolé) tous liés aux aides électroniques. Le système de prévention des collisions qui se met à couiner quand on prend un virage avec des voitures garées sur le côté et j'ai peur que ce système pile un jour en plein dans un virage, ce n'est pas très rassurant. Le système de prévention de sortie de route, ça marche sûrement très bien sur l'autoroute mais sur des petites routes je le trouve un peu trop intrusif ce système à vouloir corriger ma trajectoire alors qu'il n'y a pas de marquage au sol ou alors de manière sporadique...Le système de surveillance d'angle mort beaucoup trop susceptible aussi (et qui se met à couiner quand je prends certains rond point  :idiot2: ).
Bref, toutes ces aides m'inquiètent plus qu'elles ne me rassurent  :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 mars 2022 à 23:39:49
Bon premier gros trajet et au final je suis arrivé sans grande fatigue ce qui prouve aussi le confort de la bête.

Merci pour ce premier retour  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 20 mars 2022 à 23:40:49
Bref, toutes ces aides m'inquiètent plus qu'elles ne me rassurent  :crazy:

Elles ont souvent tendance à être trop intrusives, et pas toujours pertinentes.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 21 mars 2022 à 09:56:45
Ca fait un mois que je l'utilise et j'ai constaté d'autres défauts (désolé) tous liés aux aides électroniques. Le système de prévention des collisions qui se met à couiner quand on prend un virage avec des voitures garées sur le côté et j'ai peur que ce système pile un jour en plein dans un virage, ce n'est pas très rassurant. Le système de prévention de sortie de route, ça marche sûrement très bien sur l'autoroute mais sur des petites routes je le trouve un peu trop intrusif ce système à vouloir corriger ma trajectoire alors qu'il n'y a pas de marquage au sol ou alors de manière sporadique...Le système de surveillance d'angle mort beaucoup trop susceptible aussi (et qui se met à couiner quand je prends certains rond point  :idiot2: ).
Bref, toutes ces aides m'inquiètent plus qu'elles ne me rassurent  :crazy:

Après les aides à la conduite sont par définition intrusives à partir du moment où elles interviennent directement dans la conduite. Et c'est ce qui est recherché d'ailleurs avec les défauts que cela engendre.
Comme je le disais,  sur autoroute en réglant l'espacement entre véhicule même au minimum, vous aurez toujours des conducteurs qui s'incrustent entre deux véhicule entraînant un freinage souvent inutile quonpeut contrer en reprenant la main ou le pied quoi.
Par contre, je n'ai pas eu de problème sur petite route avec ce système même s'il est vrai que la détection des lignes n'est pas non plus infaillible suivant la qualité du traçage. 
J'oubliais dans mon retour,le logiciel gps a quand même 2 de tension dans la recherche des adresses, c'est un détail vu qu'on peut le configurer depuis son téléphone au préalable mais en roulant c'est clairement lent.

Le son sur la version advance est complètement satisfaisant, ça masque bien les bruit du véhicule, la sonorité est équilibrée et l'écoute de fichiers numériques est suffisamment qualitative.

Petit détail aussi a la tombée de la nuit, l'éclairage du tableau de bord peut oasser du mode jour au mode nuit quelque fois avant de rester en mode nuit. Certainement des capteurs de luminosité trop sensibles, qui pourront être réglés par une future mise à jour.
Sinon le logiciel Myhonda + n'a que très peu d'utilité si ce n'est programmer son trajet et suivre sa consommation à distance.

Pour terminer, ma femme et ma fille ont adoré notre trajet, et là c'est clairement l'aménagement intérieur et le confort qui ont fait l'unanimité.  (Nous roulions en c4 diesel auparavant ).

Si je devais noter le véhicule à cet instant avant de l'avoir complètement apprivoisé, je serais entre 7.5 et 8/10 sachant qu'il s'agit de ma première automobile en boîte automatique et que nous allons désormais faire beaucoup de courtes distances qui consommaient habituellement une bonne partie de notre budget carburant.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 21 mars 2022 à 14:02:03
Ca fait un mois que je l'utilise et j'ai constaté d'autres défauts (désolé) tous liés aux aides électroniques. Le système de prévention des collisions qui se met à couiner quand on prend un virage avec des voitures garées sur le côté et j'ai peur que ce système pile un jour en plein dans un virage, ce n'est pas très rassurant. Le système de prévention de sortie de route, ça marche sûrement très bien sur l'autoroute mais sur des petites routes je le trouve un peu trop intrusif ce système à vouloir corriger ma trajectoire alors qu'il n'y a pas de marquage au sol ou alors de manière sporadique...Le système de surveillance d'angle mort beaucoup trop susceptible aussi (et qui se met à couiner quand je prends certains rond point  :idiot2: ).
Bref, toutes ces aides m'inquiètent plus qu'elles ne me rassurent  :crazy:
pour la correction de trajectoire, j’avais aussi ce problème que j’ai résolu en changeant sa sensibilité dans le menu de configuration
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 21 mars 2022 à 14:39:45
Bref, toutes ces aides m'inquiètent plus qu'elles ne me rassurent  :crazy:

bienvenue au club !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 mars 2022 à 14:53:04
Bande de vieux réactionnaires  :2funny:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 mars 2022 à 14:57:06
Ces systèmes finiront bien par être au point un jour !   :P
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 21 mars 2022 à 15:03:28
Quand j'étais jeune et encore pas en âge de conduire qu'ai je entendu que la ceinture de sécurité !!
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 21 mars 2022 à 15:15:42
Clairement, l'aide au maintien dans la voie et l'alerte de franchissement de ligne sont inutilisables sur petites routes. Sur le CRV (je ne l'ai pas noté sur la Jazz mais je la conduis peu) même la détection angle mort intervient de façon fantaisiste sur route étroite.
Mais tout ça c'est vrai chez tous les constructeurs. Sur la Jazz le principal reproche est qu'en fait c'est activé à chaque démarrage, sans doute pour grappiller qques dixièmes de points au euro NCAP. Sur le CRV au moins on peut le désactiver durablement.
Autre défaut du CRV, plus gênant, c'est sur autoroute file de gauche: il croit souvent que le gus devant sur la file de droite va deboiter. A tort...
Ces imperfections sont agaçantes mais elles m'ont sauvé 2 fois du carrossier. Je valide donc.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 21 mars 2022 à 15:27:31
Je trouve ça très agaçant aussi, du coup je n'utilise pas ces aides. Mais effectivement, ce manque de pertinence n'est pas spécifique à Honda.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 21 mars 2022 à 15:36:18
Clairement, l'aide au maintien dans la voie et l'alerte de franchissement de ligne sont inutilisables sur petites routes. Sur le CRV (je ne l'ai pas noté sur la Jazz mais je la conduis peu) même la détection angle mort intervient de façon fantaisiste sur route étroite.
Mais tout ça c'est vrai chez tous les constructeurs. Sur la Jazz le principal reproche est qu'en fait c'est activé à chaque démarrage, sans doute pour grappiller qques dixièmes de points au euro NCAP. Sur le CRV au moins on peut le désactiver durablement.
Autre défaut du CRV, plus gênant, c'est sur autoroute file de gauche: il croit souvent que le gus devant sur la file de droite va deboiter. A tort...
Ces imperfections sont agaçantes mais elles m'ont sauvé 2 fois du carrossier. Je valide donc.

Pas du tout le même ressenti ni constat avec mon CR-V 5 H concernant l’utilisation du LKAS (maintien sur la voie) et du régulateur adaptatif sur nationales / départementales. Là où je désactive ces aides c'est sur route de montagne quand j'arsouille en mode sport  >:D

Idem que toi pour ces ralentissements inappropriés sur autoroute en doublant sur la voie de gauche. Cela s'améliore en serrant la gauche de la voie...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 21 mars 2022 à 17:31:02
Sur la Jazz je ne suis pas trop embêté par les fausses réponses. ça arrive c'est vrai mais ça n'a jamais été au point d'être dangereux. Notamment le détecteur d'angle mort ne me pose pas de soucis. Si je mets le clignotant un peu tôt avant de déboîter, comme on fait probablement tous (à part ceux pour qui le clignotant est une option qu'ils n'ont jamais utilisée) il bip bip un peu facilement alors que l'angle mort n'est plus vraiment mort, mais ça ne me gêne pas plus que ça.
Juste j'aurais préféré que les voyants ne soient pas aussi excentrés comme ça en extérieur (quasi illisibles au soleil) mais c'est quand même une aide que j'apprécie
C'est ce régulateur de vitesse qui  :tickedoff: :o :idiot2: :( >:( :tickedoff: :uglystupid:
Encore essayé de l'utiliser cet après-midi et toujours à râler contre ce fonctionnement heurté. En principe la HR-V est censé améliorer ce comportement. Mais est-ce le cas ??
Pour l'instant les nouveaux avis sont là encore mitigés.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 21 mars 2022 à 18:08:46
* Il y a aussi certaines aides que j'ai désactivé  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 21 mars 2022 à 18:11:31
Du coup qu'est ce qui ne va pas sur le régulateur de la jazz ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 21 mars 2022 à 19:40:22
Du coup qu'est ce qui ne va pas sur le régulateur de la jazz ?

Correct lorsque la circulation est fluide à vitesse constante, mais des coups de freins assez brutaux dès que ça ralentit devant, même légèrement, et bien trop loin de la voiture devant pour justifier ce comportement brutal (même à 1 seul trait de distance)
ça manque de naturel et de souplesse et ça surprend la voiture qui nous suit
ce qui nous vaut des appels de phare ou des coups de klaxon

Tout le monde n'a toutefois pas le même avis, à se demander si toutes les jazz 4 se comportent pareil

Il me semble qu'il y a 2 avis exprimés dans ce fil à propos du régulateur de vitesse de ce new HRV, 2 avis opposés également
Le HR-V hérite du même système que la Jazz 4, à caméra unique, sans radar, avec en principe des améliorations de comportement
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 21 mars 2022 à 20:09:32
Correct lorsque la circulation est fluide à vitesse constante, mais des coups de freins assez brutaux dès que ça ralentit devant, même légèrement, et bien trop loin de la voiture devant pour justifier ce comportement brutal (même à 1 seul trait de distance)
ça manque de naturel et de souplesse et ça surprend la voiture qui nous suit
ce qui nous vaut des appels de phare ou des coups de klaxon

Tout le monde n'a toutefois pas le même avis, à se demander si toutes les jazz 4 se comportent pareil

Il me semble qu'il y a 2 avis exprimés dans ce fil à propos du régulateur de vitesse de ce new HRV, 2 avis opposés également
Le HR-V hérite du même système que la Jazz 4, à caméra unique, sans radar, avec en principe des améliorations de comportement
Alors si quelqu'un déboîte devant toi à plus haute vitesse que toi, ça ralenti doucement mais sans piler. Sur 750 bornes, aucun appel de phares, mais comme je disais, je contrais lorsque nécessaire avec l'accélérateur.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 21 mars 2022 à 21:13:00
Alors si quelqu'un déboîte devant toi à plus haute vitesse que toi, ça ralenti doucement mais sans piler. Sur 750 bornes, aucun appel de phares, mais comme je disais, je contrais lorsque nécessaire avec l'accélérateur.

Oui si quelqu'un passe devant à plus haute vitesse, il n'y a fort opportunément pas de réaction du système sur la Jazz.
Le problème c'est plutôt qu'en général la Jazz ne sait pas ralentir doucement justement, genre laisser mourir la vitesse. Une fois qu'elle a pris la décision qu'il faut ralentir, c'est un coup de frein, quitte à accélérer comme une dingue juste après.
Pour essayer d'expliquer c'est un peu comme si elle estime qu'il faut par exemple 50 m devant et qu'à 49 m elle freine fort, au lieu de ralentir doucement pour accepter de s'approcher à 40 m alors que les circonstances du moment rendraient parfaitement acceptable cette zone médiane
Et à 51 m elle accélère fortement.

Quand je regarde les régulateurs adaptatifs d'autres marques sur Youtube, je vois par exemple un trait vert devant qui indique la zone de sécurité, puis lorsqu'on s'approche de la voiture devant, le trait devient orange avec une baisse de vitesse plus ou moins douce et progressive adaptée aux circonstances, puis devient rouge s'il faut effectuer un freinage imposant.
Sur ma Jazz c'est un peu comme s'il n'y avait qu'une zone orange minuscule, on est soit vert soit rouge
ça se traduit par le fait qu'on suit très bien la voiture devant si elle roule à vitesse stabilisée, mais dès qu'on sort de ce cas idéal la Jazz commence à avoir ce comportement brutal et plutôt erratique
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 22 mars 2022 à 22:34:08
Quand j'étais jeune et encore pas en âge de conduire qu'ai je entendu que la ceinture de sécurité !!

Quand tu étais jeune...euh...c'était pas plutôt la ceinture de chasteté  :crazy: ?  :je-sors:
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 24 mars 2022 à 16:33:32
Ce matin là, je n'avais pas prévu mais alors pas prévu du tout de faire ça.
Je pensais simplement prendre rendez-vous pour la seconde révision annuelle de la Jazz e:HEV.
En entrant dans le hall d'exposition de HONDA Labège AUTO sport, un cousin nippon me toisa du haut de ses 39574€ dont 3054€ d'options.
Pas bien engageant le cousin tarif maximal...
Titre: Re : Juste le HRV e:uHEV...?
Posté par: AoS le 24 mars 2022 à 16:42:03
Tu as signé?  ???
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:uHEV...?
Posté par: KASTER le 24 mars 2022 à 16:56:40
Tu as signé?  ???
J'espère.
Parce que ouvrir un post juste pour ça,  c'est comme le prix : un peu gonflé   :P
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 24 mars 2022 à 17:33:59
vu les sujets ouverts cet apres mdi je dirais c'est comme à la station de lavage ;programme mouss'active
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: pat03 le 24 mars 2022 à 18:40:49
Ce matin là, je n'avais pas prévu mais alors pas prévu du tout de faire ça.
Je pensais simplement prendre rendez-vous pour la seconde révision annuelle de la Jazz e:HEV.
En entrant dans le hall d'exposition de HONDA Labège AUTO sport, un cousin nippon me toisa du haut de ses 39574€ dont 3054€ d'options.
Pas bien engageant le cousin tarif maximal...
Presque 40000 balles pour un HR-V, ça commence a faire beaucoup quand même! :o
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 24 mars 2022 à 18:45:41
vu les sujets ouverts cet apres mdi je dirais c'est comme à la station de lavage ;programme mouss'active

 ;D....c'est un peu ça, oui  O0
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 24 mars 2022 à 19:07:40
Presque 40000 balles pour un HR-V, ça commence a faire beaucoup quand même! :o

Beaucoup trop  O0

Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 24 mars 2022 à 19:11:12
Presque 40000 balles pour un HR-V, ça commence a faire beaucoup quand même! :o

Quasiment le prix d'un CR-V 5 !
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 24 mars 2022 à 19:12:09
Du coup, Mouss, quel est le but de ce sujet?

Si pas de but précis (achat en vue), on peut fusionner avec le sujet "général" ?
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Lio66 le 24 mars 2022 à 19:13:25
Mouss a les doigts qui le titillent  :coolsmiley: Trop cool de créer des fils  >:D
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 24 mars 2022 à 19:15:43
Mouss a les doigts qui le titillent  :coolsmiley: Trop cool de créer des fils  >:D

Pour ceux qui ont les doigts qui titillent, il y a Twitter  :crazy:
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 24 mars 2022 à 19:22:42
Du coup, Mouss, quel est le but de ce sujet?

Si pas de but précis (achat en vue), on peut fusionner avec le sujet "général" ?

Comme tu veux.
Rien n'est encore signé.
J'étais venu pour prendre rendez-vous pour la révision annuelle de la Jazz.
Et comme ça sans m'en rendre compte, je me suis retrouvé au volant d'un HRV e:HEV bleu bi-ton toutes options.
Une heure et 50 kilomètres plus tard...
Bref.

Je dois faire une projection avec le conseiller commercial le 31 Mars pour étudier les options possibles.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 24 mars 2022 à 19:25:18
Ok, on peut laisser le sujet séparé jusqu'au 31 mars, le temps que tu te décides  ^-^
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: nadar le 24 mars 2022 à 19:27:07
je prends des notes. Tu penses que ca peut s'appliquer à la peu tannée d'un vieux baroudeur ? (pzas sur que je prendrais l'option "cuir clair", mais l'anti-rides , ça me dirait bien...
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 24 mars 2022 à 19:29:58
Mouss a les doigts qui le titillent  :coolsmiley: Trop cool de créer des fils  >:D

Il y en des gif ( qui se perdent), AoS le sort de son chapeau parfois...ah non c'est pas celui-ci... :crazy:

Pour ceux qui ont les doigts qui titillent, il y a Twitter  :crazy:

Les réseaux sociaux c'est mal  :D
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: nadar le 24 mars 2022 à 19:35:50
Les réseaux sociaux c'est mal  :D
réseaux socio-pathes
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 24 mars 2022 à 19:42:12
J'étais venu pour prendre rendez-vous pour la révision annuelle de la Jazz.
Et comme ça sans m'en rendre compte, je me suis retrouvé au volant d'un HRV e:HEV bleu bi-ton toutes options.
Une heure et 50 kilomètres plus tard...
Bref.
mouss , le virenque du forum.il se retouve à essayer une voiture à l'insu de son plein gré !
Titre: Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 24 mars 2022 à 19:53:13
mouss , le virenque du forum.il se retouve à essayer une voiture à l'insu de son plein gré !

C'est vraiment pas d'EPO !

En fait on m'a proposé de l'essayer.
Je pouvais pas refuser.
Suis poli moi môssieu  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: nadar le 24 mars 2022 à 19:54:31
En fait on m'a proposé de l'essayer.
"essayer", pas "adopter" !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 24 mars 2022 à 20:04:17
"essayer", pas "adopter" !

Non moi ce sont les animaux abandonnés que j'adopte
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: nadar le 24 mars 2022 à 20:09:55
Non moi ce sont les animaux abandonnés que j'adopte

ce HRV e:machin risque bien d'avoir rapidement le statut d'"animal abandonné", si le marketing Honda est aussi efficace que pour le Honda-e....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 24 mars 2022 à 20:36:06
ce HRV e:machin risque bien d'avoir rapidement le statut d'"animal abandonné", si le marketing Honda est aussi efficace que pour le Honda-e....

En tout cas actuellement. ils se lâchent question publicité télé sur les chaînes françaises !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: nadar le 24 mars 2022 à 20:42:27
En tout cas actuellement. ils se lâchent question publicité télé sur les chaînes françaises !

sur 30 millions d'amis ?
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 24 mars 2022 à 20:43:16
Une pub pas mal foutue et un bon nombre de diffusions aux bonnes heures devraient faire vendre
Reste la crise actuelle des ventes pour tous les constructeurs (entre autres)
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 24 mars 2022 à 20:54:54
Une pub pas mal foutue et un bon nombre de diffusions aux bonnes heures devraient faire vendre
Reste la crise actuelle des ventes pour tous les constructeurs (entre autres)

Oui, faut reconnaitre qu'elle est plutôt pas mal la pub pour le HR-V.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 24 mars 2022 à 22:50:40
En fait on m'a proposé de l'essayer.
Je pouvais pas refuser.
Suis poli moi môssieu  ;D

Je dois prévoir la révision de la Gadgetomobile (Jazz e:HEV Crosstar) fin avril-début mai.
Et comme le CC se trouve entre Aubagne et Marseille, hors de portée des transports en commun... j'aimerais bien mettre à profit le temps passé sur place pour essayer ce HR-V  :angel:
La Jazz est déjà payée à hauteur de 55-60% et avec l'inflation qui se profile, pourquoi pas décaisser un peu un livret d'épargne rémunéré au lance-pierres...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: zouzou60 le 24 mars 2022 à 22:55:35
Je dois prévoir la révision de la Gadgetomobile (Jazz e:HEV Crosstar) fin avril-début mai.
Et comme le CC se trouve entre Aubagne et Marseille, hors de portée des transports en commun... j'aimerais bien mettre à profit le temps passé sur place pour essayer ce HR-V  :angel:
La Jazz est déjà payée à hauteur de 55-60% et avec l'inflation qui se profile, pourquoi pas décaisser un peu un livret d'épargne rémunéré au lance-pierres...

Si tu poses la question au vendeur, tu repars en HRV enfin au moins en commande !
Marrant, vos impulsivités!

Un coup de coeur ne se discute pas.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 25 mars 2022 à 09:02:39
Si tu poses la question au vendeur, tu repars en HRV enfin au moins en commande !
Marrant, vos impulsivités!

Un coup de coeur ne se discute pas.

Disons qu'après une excellente expérience en Peugeot 2008, j'avais bien envie de ce HR-V.
Mais comme j'avais une bonne "fenêtre de tir" pour revendre la 2008 (tant qu'elle avait une bonne valeur résiduelle et pas trop de km) et que le HR-V n'était pas encore commercialisé, je me suis accommodé de la Jazz  ::)
Je ne me voyais pas prendre un modèle plus gros chez PSA (3008 ou C5 Crosstruc) :  trop encombrant 90% du temps et pas si spacieux que ça.
Le HR-V a "le bon" format pour nos besoins  O0
Mais une bonne vieille Prius 2 ferait aussi bien  :angel:
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 25 mars 2022 à 11:39:02
Ce matin là, je n'avais pas prévu mais alors pas prévu du tout de faire ça.
Je pensais simplement prendre rendez-vous pour la seconde révision annuelle de la Jazz e:HEV.
En entrant dans le hall d'exposition de HONDA Labège AUTO sport, un cousin nippon me toisa du haut de ses 39574€ dont 3054€ d'options.
Pas bien engageant le cousin tarif maximal...

Je passais Juste comme ça moi...avec simplement un arrêt aux stand par l'habitacle plutôt accueillant du CRV hybride 4WD toutes options et les quasi 49754€ qui vont avec....
Je redescendais à peine sur terre que pof! ce HRVi hatchivi EXPO comme c'est qu'y disent à la télé...me présente son blase.
Un blase à 39754€ soit dèjà moins 10000 cahouètes rapport au CRV à brides
Me suis dit à ce rythme la Jazzi hatchivi fera ses 29754€ eh...oui!!!  :uglystupid:
Des tarifs comme ça en pleine paix?
Mais c'est un coup à finir chez Audiard!
Noir et blanc et gouaille de titi parisien.
Touchez pas au grisbi !
...
C'est alors que Mallo, le chef d'atelier m'engage dans une voie de garage Honda..:

-> Salut MousS' tu pouss et ça MousS'?  :D

-> Euh...nan moi chuis venu pour caler la révision annuelle de la Jazzi hatchivi comme c'est qu'y disent à la tivi  :buck2:

Là Mallo l'est ben, ben en train de se marrer en me disant :

-> On a Juste le HRVi hatchivi  dispo, si tu vous voulez le voir rouler, c'est Rudy, le remplaçant de Bernard - parti à la retraite - qui l'a en garde alternée
     Pas Bernard  >:D nan, le  HRVi hatchivi  :D

-> Okay...euh...merci pour les Klee, Paul...

-> Non, moi c'est Mallo... ;D

Alors moi, vous me connaissez, je suis poli, j'accepte.
Et voilà le bestiau, je vous montre celui de la photo officielle en premier et je garde les photos que j'ai prises pour la suite...

Bon, ouverture sans clé, qui laisse les mains libres   ^-^ et nous voilà prêts à partir pour plus de 50 Minutes inside sous l'oeil attentif de DaisyR:Hév.
Pour ces premières minutes de découverte en statique avec du beau monde sur le parking visiteurs
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 25 mars 2022 à 11:49:25
Rendez-vous dans 50 minutes pour la suite?  ;D
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 11:51:20
Rendez-vous dans 50 minutes pour la suite?  ;D

 ;D......c'est toute une aventure quand MousS passe chez son CC ! :D
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Lio66 le 25 mars 2022 à 12:04:26
Oui le CC doit frémir en le voyant arriver  :2funny:
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 25 mars 2022 à 12:29:27
Et le terminal de la CB rougie/rugit de plaisir
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 12:31:45
Et le terminal de la CB rougie/rugit de plaisir

HEV, PHEV, EV......la CB ne sait plus trop où elle en est à vrai dire, et nous non plus !   :P
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 25 mars 2022 à 13:05:35
Complètement hachivi
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 25 mars 2022 à 13:49:04
Dans 2 semaines, on aura peut-être les impressions de l'essai  :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 25 mars 2022 à 22:45:26
En Indonésie, ils ont droit au 1.5 turbo  ^-^

https://www.carscoops.com/2022/03/new-honda-hr-v-launches-in-indonesia-range-topped-by-175-hp-1-5-liter-turbo-four/ (https://www.carscoops.com/2022/03/new-honda-hr-v-launches-in-indonesia-range-topped-by-175-hp-1-5-liter-turbo-four/)
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 00:02:46
...Bon, au départ et avant remise à zéro du totalisateur partiel, la conso moyenne à l'ordinateur de bord était donnée pour 5,7 L/100, ainsi que l'indiquent ces diverses photos 📷 
Tout ça pile avant le départ de cet essai de prise en main.

Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 10:12:23
 Juste le HRV e:HEV...?

Juste sur le parking de Honda Toulouse, le HRVi hatchivi, annonce donc à 10h16 5,7 L/100  avant réinitialisation à l'ordinateur de bord après 366,9 kilomètres à une vitesse moyenne de 57 km/h.
C'est dire si durant ces quasi 367 kilomètres, le bidule a dû être sollicité.
Il y a dû y avoir quelques accélérations et probablement davantage de route et autoroute que du circuit urbain ou de la zone 30 km/h  ;D

*À ce propos j'aimerais bien savoir pourquoi les photos que je partage apparaissent parfois à l'horizontale sur les vignettes alors que si on clique pour les ouvrir, elles sont parfaitement visibles dans le bon sens?

Le moteur et le générateur rechargent la batterie 🔋 et comme le moteur est froid ça se manifeste avec une sonorité un peu plus étouffée que sur la Jazz e:HEV ( JAZZi hatchivi...) mais c'est pas non plus le silence absolu.
Je ne suis pas certain que l'on puisse sérieusement écrire qu'il y a un réel gain côté discrétion.
C'est déjà un des reproches que je fais quand je récupère la JAZZ le matin à froid.
Après, il y a progrès, mais il faudrait que je puisse tester dans le parking sous-sol où je gare mon véhicule habituel pour vraiment me prononcer.
Là c'était pas possible, donc on s'en contentera, comme première impression.
Plus tard pendant l'essai, il y aura moyen de confirmer ou infirmer cette première impression.

Voilà, j'ai réinitialisé le totalisateur partiel.
Juste le HRV e:HEV, déroule en souplesse et quitte le parking visiteur de Honda Toulouse, direction la contre allée qu'est la rue Max Planck, c'est pas du velours non plus, hein !
Cette voie est un excellent test pour vérifier la capacité de freinage court, d'amortissement et les réactions de la direction à vitesse basse (15 km/h) ou moyenne (30 à 50 km/H).
Faut reconnaître c'est un élégant mélange entre confort et fermeté, c'est moins sec que avec la JAZZ e:HEV que je conduis tous les jours, mais c'est pas non plus du velours.
Cela donne un effet confort ferme mais pas sec.
Léger gain par rapport à la JAZZ.
Gain plus prononcé à la réaccélération, où on ressent alors que la direction gère sans trembler l'afflux de puissance de l'EV en mode de conduite Normal.
Ah!? Je vous ai pas dit?
On peut modifier le mode de conduite à l'aide d'une tirette / poussette qui tombe sous la main, juste en dessous du levier de sélection et ses habituels modes D ou B...
Cette tirette / poussette ou poussette / tirette - j'ai du mal à choisir  :crazy: - mais aucun mal à varier ces modes de conduite / drive mode.
Tenez regardez comme comme c'est joliii rhoooo viou!
-> Mode Econ ( Économique et mollasson mais pas tout mou non plus )
-> Mode Sport ( Sport, on parle du champignon là 🍄 ? Ah, non c'est Spore le champignon...)
-> Mode Normal ( Mais pas si normal en fait, nous allons voir ça juste après)...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 mars 2022 à 12:01:51
En Indonésie, ils ont droit au 1.5 turbo  ^-^

https://www.carscoops.com/2022/03/new-honda-hr-v-launches-in-indonesia-range-topped-by-175-hp-1-5-liter-turbo-four/ (https://www.carscoops.com/2022/03/new-honda-hr-v-launches-in-indonesia-range-topped-by-175-hp-1-5-liter-turbo-four/)

Un moteur performant et sobre, un excellent choix pour ce HR-V  8)
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 12:35:12
Alors ce mode de conduite Normale, bah il donne au HRVi hatchivi un air de fausse décontraction quand on le conduit tranquilou.
Je préfère vous prévenir, moi c'est la conduite qui me va bien.
Pour les accélérations démentes passez chez pat03  :D et sa Civic Type R...
Non ce HRV à bride, il est pas là pour ça.
Il a une vocation familiale ou si vous préférez une vocation calme et tranquille.
Ce qui peut avoir son charme surtout si comme moi on se destine à rouler sans trop perdre son budget vie courante à chaque plein d'essence.
Si en plus on le fait en respectant l'atmosphère autant le faire  :)
...
Il reprend sans forcer dans un calme relatif et se maintient à allure raisonnable, dans le calme.
Le jour de cette promenade, Toulouse supportait son septième jour de vent d'Autan et ses rafales entêtantes ce jour là à 35 à 45 km/h.
Il y a un truc que l'on retrouve d'une Honda à l'autre, ce sont ces légers bruits d'air au niveau des joints de vitres avant et arrière.
Quand on profite du silence relatif du roulage hybride ça fait parfois tâche ces bruits d'air.
Première incursion sur un rond point, je suis repassé en mode €CON , histoire de tester la capacité d'accélération et aussi la douceur.
Oui on peut s'insérer sur un rond point en accélérant en douceur avec le mode de conduite €CON activé.
Ça se passe pas mal et la très bonne visibilité d'ensemble permet de s'assurer du confort visuel dont on profite avec ce HRVi un peu plus haut perché que avec une berline classique.
Cette voie de circulation est limitée à 70 km/h , route inter urbaine permettant de profiter d'un confort correct et d'apprécier la vue dégagée y compris avec ce capot légèrement bombé valorisé par un effet stylé au niveau des ailes de capot gauche et droit.
On devine plus qu'on ne voit avec cet effet de vague douce, il n'est pas plongeant ce capot, pas plat non plus, cela ne réclame pas plus d'habitude que ça mais je ne sais pas si il faut y voir un côté positif ou pas.
Ensuite j'ai dirigé le véhicule vers les coteaux Saint Orens (altitude 138 mètres) en direction des crêtes de Cayras entre 172 et 246 mètres d'altitude.
C'est une gentille montée qui reverse ensuite sur une route plus pentue et ses quelques virages en devers.
Je fais monter la voiture en mode Normal et sitôt en descente je passe en mode Sport tout en activant les palettes à la décélération.
Histoire de vérifier comment l'ensemble réagit.
Que ce soit en mode Normal ou Sport le lever de pied occasionne une légère décélération.
Actionner les palettes pour décélérer et là l'ensemble se comporte de manière plus active.
Il n'y aura pas d'immobilisation du véhicule comme avec un freinage à une pédale, non plutôt plus progressif et pourtant plus prononcé que si on n'utilisait pas les palettes.
Obligé à un freinage sec par un guignol arrivant en face qui se croit en mode rallye...donc au milieu de la route!
Freinage pas fantome du tout!!!

Arrivé en bas, je repars pour une montée où je sollicite volontairement le moteur en revenant pourtant en mode Normal(e).
Il n'y a pas ou peu de temps de latence mais il n'y a pas ou peu de silence.
Passé du EV au thermique sans transition, on perçoit nettement la sonorité du 1.5, pas le plus mélodieux qui soit.
...
Si un jour je tâte du 2 litres d'un CRVi mémédé ou qui sait de la CiviXi qui doit arriver pour la fin d'année...on en recausera.
Mais désolé si on a gagné en CO2 on a bien oerdu le mélodieux du VTEC des années 2000.
On peut pas tout avoir, c'est important de le savoir et de le reconnaître.
Moi j'aime bien faire faire des vocalises à ce 1.5 sur la JAZZ e:HEV en prenant l'accélération en entrée d'autoroute, mais c'est surtout pour voir pleurer de rire 😂 les adeptes du son feutré et si délicat d'un gazout  fapé.

Cette fois-ci, quartier Montaudran, je prends la rampe d'accélération en direction de la rocade toulousaine m'enfin le périphérique comme disent les parisiens.
C'est une rampe ou il vaut mieux lancer son véhicule d'entrée sinon à mi pente, la plupart des moteurs font de l'asthme précoce.
Et puis c'est le périph féérique toulousain.
Le HRV se tient entre 84 et 90 km/h, je suis repassé en mode €CON.
Et puis à la sortie Croix-Daurade on se retrouve sur le bitume dégeulasse des quartiers qui voient passer de tout tout le temps.
Creux, bosses, nid de poule, d'autruche, de ptérodactyle...
C'est un trajet que je connais trop bien pour l'emprunter quotidiennement.
La souplesse, toujours la souplesse ferme, la souplesse mais pas brutale.
C'est moins raide que sur la JAZZ e:HEV mais c'est moins sport que sur la Civic ( 9 ou 10 ).
C'est un entre deux qui va bien avec la vocation de l'auto, parce que ce HRV hybride là, il a vraiment aucune vocation sportive.
Tant mieux.

J'emprunte la rue des trois pigeons, étroite et roulage 30 km/h.
Roulage EV puis réveil du 1.5 sur les derniers mètres.
Le moteur est chaud, le générateur truc machin fait remonter la charge avec une certaine discrétion qui contraste avec la première montée en charge tout à l'heure à 10h16.
Là il est 11h15 et toute la machinerie Honda a fait son boulot en justifiant pleinement le surpoids et les ajouts de matériaux d'isolation phonique.

Maintenant retour en direction de la concession Honda Labège, située à environ 15 kilomètres de là.
S'insérer à nouveau sur le périphérique en mode SPORT.
Bon.
Pourquoi pas.
Si vous le dites.
En tout cas c'est indiqué par du rouge 💄...nan pas celui-là.
C'est indiqué par du rouge autour du compteur ou au dessus de l'indication numérique de vitesse.
Si ça se trouve, je suis daltonien et j'avais encore jamais remarqué.
Parce que non non non, je n'ai pas remarqué de changement notable de comportement en actionnant ce mode SPORT.
En fait c'est un mode NORMAL mais rouge...euh...j'ai bon?
...

Dernière étape.
Je gare le HRV Bleu à toit blanc en marche arrière.
Entre une Civic 10 blanche et une JAZZ e:HEV rouge.
Maniabilité similaire à celle de la JAZZ e:HEV alors que le HRV fait 10 cm de large en plus.
Là encore, les rétroviseurs permettent de visualiser plus que très correctement les contours du véhicule lors des manoeuvres.
Excellente visibilité avec une lunette arrière agréable en rétrovision et toujours les capteurs et caméras qui ne compensent néanmoins pas lapport d'une caméra 360° toujours absente.
Dommage ça aurait été un vrai plus.

Après 48,4 kilomètres sur ce circuit alternant roulage à 30 / 50 / 70 / 80 / 90 km/h la consommation à l'ordinateur de bord s'est établie à 4,3 L/100 km et donc à 41 km/h de moyenne.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 13:29:57
Un moteur performant et sobre, un excellent choix pour ce HR-V  8)

Et question CO2?

Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 14:16:44
Voilà maintenant une batterie  :D de photos.
Intérieur et extérieur.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: dav77 le 26 mars 2022 à 14:24:50
Le coffre n'a pas l'air si petit que ce qu'en disent les mesures de volume.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: moustache le 26 mars 2022 à 14:30:14
Merci Mouss' pour ce cr instructif et agréable. Roulant parfois avec la Jazz h de madame, je te confirme que le 1.5 est bcp plus rugueux, bruyant et vibrant que le 2l du CRV h. Une raison qui, si je reste chez Honda, me ferait lorgner sur la future civic.
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 14:35:56
Le coffre n'a pas l'air si petit que ce qu'en disent les mesures de volume.

Il a une forme nette, qui semble favoriser le chargement / déchargement des objets.
Le léger rebord fait qu'il est possible de prendre quelque chose sans forcer.
Sur la JAZZ, le rebord est plus prononcé.
Comme ça au débotté, je dirais qu'il doit faire une cinquantaine de litres de plus que sur la JAZZ.
Mais je n'ai pas eu l'occasion de le charger pour le vérifier.
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 14:47:32
Merci Mouss' pour ce cr instructif et agréable. Roulant parfois avec la Jazz h de madame, je te confirme que le 1.5 est bcp plus rugueux, bruyant et vibrant sur le 2l du CRV h. Une raison qui, si je este chez Honda, me ferait lorgner sur la future civic.

Merci moustache  ;) MousS' tâche (  :D ) de rendre un avis non complaisant.
Bizarre d'écrire sur son avatar à la troisième personne, mais c'est pour le jeu de mots et puis un avatar n'est-il pas une troisième personne ?

D'instinct, si je devais choisir, je serai plus tenté par un 2litres.
CRV hybride ou Civic hybride...je ne sais pas, je n'ai jamais conduit la Civic hybride (et pour cause).
J'ai bien conduit le CRV hybride mais c'était cinq minutes avec un modèle de présérie Allemand en décembre 2019.
C'était bien trop rapidement...
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2022 à 15:01:52
Merci pour tes impressions et les nombreuses photos !
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: haga le 26 mars 2022 à 15:02:18
Pourquoi la civic hybride aurait le 2L sous le capot, je pense plus à du 1,5L, le 2L c'est pour le CrvH.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: usym le 26 mars 2022 à 15:29:28
Parce que c'est officiel  >:D
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 15:32:37
Merci pour tes impressions et les nombreuses photos !

Au niveau des impressions, j'essaie d'être objectif.
Voilà pourquoi, je n'ai pas écrit plus ce que j'avais vécu ou ressenti.
Si quelqu'un a des questions, j'essaierai d'y répondre.
Je dois faire une projection avec le personnel concerné mais là encore j'ai été honnête avec le conseiller commercial, j'ai encore la JAZZ pour plusieurs mois voire des années.
Et il est bien possible que je lève l'option d'achat en Mai de l'an de grâce...2025
C'est d'ailleurs en discutant avec lui que j'ai appris que si chez Nissan ou Toyota où il a travaillé auparavant le taux de levée le l'option d'achat est de l'ordre de 10 à 15%...il se situe autour des 45 à 50% pour les Honda.
...
Ah et puis j'ai encore quelques photos à partager ici  ;)

Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 15:36:58
Pourquoi la civic hybride aurait le 2L sous le capot, je pense plus à du 1,5L, le 2L c'est pour le CrvH.

Et


Parce que c'est officiel  >:D

Mes contacts indiquent que ce ne devrait pas être le 1.5 sur la Civic XI hybride
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: usym le 26 mars 2022 à 16:09:08
Et


Mes contacts indiquent que ce ne devrait pas être le 1.5 sur la Civic XI hybride

Besoin de contacts qd Honda donne tous les détails ?  ;D
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/367439/la-nouvelle-honda-civic-ehev-offre-de-serie-un-dynamisme-et-une-efficience-exceptionnels
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 16:16:57
Alors celui-là, cet écran de la partie gauche de l'affichage avec la visualisation de l'action du système hybride, il me laisse songeur.
On a pu le voir sur d'autres modèles d'autres marques.
Oui je pense à Toyota ou Mitsubishi par exemple.
Ici je lui ai trouvé un certain manque de lisibilité peut-être était-ce dû à un contraste trop faible.
Honnêtement, je n'ai même pas cherché à le régler.
Si on est habitué au comportement d'un hybride, on n'a pas spécialement envie ni besoin de cet affichage.
J'aurais préféré une animation plus lisible ou une indication sur le pourcentage et les kilomètres de roulage électrique ( ça se trouve sur certaines Toyota ou Kia )
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: KASTER le 26 mars 2022 à 16:17:19
Merci mouss. O0
Donc 1ères impressions plutôt bonnes.
Pour quelqu'un qui vient de la dernière Jazz, pas compliqué à prendre en main, la conso au terme de ton essai le confirme, surtout par rapport au quidam qui viendrait d'une autre auto "traditionnelle".
Au fait mouss, Juste, c'est son nom ? Ou c'est juste son prénom ? :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 16:27:30
Besoin de contacts qd Honda donne tous les détails ?  ;D
https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/367439/la-nouvelle-honda-civic-ehev-offre-de-serie-un-dynamisme-et-une-efficience-exceptionnels

 :o  ;D :2funny:
Tu aimerais bien savoir petit coquinou, hein!?  :crazy:
Mais je préfère garder une certaine part de mystère et mon intégrité physique et morale, non mais...

135 kW ou 181 poneys et 315 Nouilles tonne, hum ça met en appétit  :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 mars 2022 à 16:35:46
Et question CO2?
Magique !
Et c'est là que le bas blesse malheureusement.
La question qui se pose chez nous ne se pose pas là bas  ???

Sinon, sur mon HRV2 1,5T, je suis à 133grs en moyenne sur 46000km d'après spritmonitor.
Il me semble que les chiffres constructeur le donnait à 140grs. (demande vérification). Après vérification : 151 pour boîte manu et 161 pour cvt.
Le HRV3 RS devrait logiquement consommer donc polluer moins que le HRV2 SPORT,  vu que le poids du e-Hrv est comparable au HRV SPORT, on peut en déduire que le RS  sera plus léger.
Mais faire des hypothèses sur un modèle qu'on aura pas chez nous, à quoi bon ?
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 16:37:11
Merci mouss. O0
Donc 1ères impressions plutôt bonnes.
Pour quelqu'un qui vient de la dernière Jazz, pas compliqué à prendre en main, la conso au terme de ton essai le confirme, surtout par rapport au quidam qui viendrait d'une autre auto "traditionnelle".
Au fait mouss, Juste, c'est son nom ? Ou c'est juste son prénom ? :2funny:

Euh...C'est Juste  :crazy:
Heureusement que c'était le bleu et pas le blanc, c'est juste?

Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2022 à 16:43:29
Au niveau des impressions, j'essaie d'être objectif.
Voilà pourquoi, je n'ai pas écrit plus ce que j'avais vécu ou ressenti.
Si quelqu'un a des questions, j'essaierai d'y répondre.
Je dois faire une projection avec le personnel concerné mais là encore j'ai été honnête avec le conseiller commercial, j'ai encore la JAZZ pour plusieurs mois voire des années.
Et il est bien possible que je lève l'option d'achat en Mai de l'an de grâce...2025
C'est d'ailleurs en discutant avec lui que j'ai appris que si chez Nissan ou Toyota où il a travaillé auparavant le taux de levée le l'option d'achat est de l'ordre de 10 à 15%...il se situe autour des 45 à 50% pour les Honda.
...
Ah et puis j'ai encore quelques photos à partager ici  ;)

Peux tu m'expliquer le taux de levée d'option ?
Je ne comprends pas cet écart.
Titre: Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 17:17:36
Peux tu m'expliquer le taux de levée d'option ?
Je ne comprends pas cet écart.

Oui.
D'après Rudy qui a auparavant exercé chez Nissan et Toyota et maintenant chez Honda, les clients qui choisissent la LOA, ils sont 10 à 15%  à lever l'option d'achat à la fin de la location quand ils sont chez Nissan ou Toyota...
Quand il s'agit de LOA pour un modèle Honda, ils sont 45 à 50 % à lever l'option d'achat à l'issue de la location.
Il m'a dit ça alors que je lui avais répondu que, ça allait certainement le surprendre mais j'envisage sérieusement de lever l'option d'achat à l'issue de la location.
Ce qui tendrait également à expliquer pourquoi il y a si peu de Honda récentes, disons de 36 à 60 mois sur les parcs occasion de la marque.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 17:23:04
Magique !
Et c'est là que le bas blesse malheureusement.
La question qui se pose chez nous ne se pose pas là bas  ???

Sinon, sur mon HRV2 1,5T, je suis à 133grs en moyenne sur 46000km d'après spritmonitor.
Il me semble que les chiffres constructeur le donnait à 140grs. (demande vérification). Après vérification : 151 pour boîte manu et 161 pour cvt.
Le HRV3 RS devrait logiquement consommer donc polluer moins que le HRV2 SPORT,  vu que le poids du e-Hrv est comparable au HRV SPORT, on peut en déduire que le RS  sera plus léger.
Mais faire des hypothèses sur un modèle qu'on aura pas chez nous, à quoi bon ?

En Indonésie, on se préoccupe déjà peu de la montée des eaux pourtant inéluctable, ni du bien être animal, ou des forêts primaires, alors pourquoi diable voudrais-tu que l'on se préoccupe de CO2?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 mars 2022 à 18:10:54
En Indonésie, on se préoccupe déjà peu de la montée des eaux pourtant inéluctable, ni du bien être animal, ou des forêts primaires, alors pourquoi diable voudrais-tu que l'on se préoccupe de CO2?
Mais je ne veux rien, je constate et déplore c'est tout.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2022 à 18:16:00
Oui.
D'après Rudy qui a auparavant exercé chez Nissan et Toyota et maintenant chez Honda, les clients qui choisissent la LOA, ils sont 10 à 15%  à lever l'option d'achat à la fin de la location quand ils sont chez Nissan ou Toyota...
Quand il s'agit de LOA pour un modèle Honda, ils sont 45 à 50 % à lever l'option d'achat à l'issue de la location.
Il m'a dit ça alors que je lui avais répondu que, ça allait certainement le surprendre mais j'envisage sérieusement de lever l'option d'achat à l'issue de la location.
Ce qui tendrait également à expliquer pourquoi il y a si peu de Honda récentes, disons de 36 à 60 mois sur les parcs occasion de la marque.

Merci, je ne savais pas.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 18:28:22
Mais je ne veux rien, je constate et déplore c'est tout.

 ;)
Je suis certain que cette motorisation sur ce modèle actuel donnerai entière satisfaction.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 26 mars 2022 à 18:36:09
;)
Je suis certain que cette motorisation sur ce modèle actuel donnerai entière satisfaction.
C'est pas moi qui te contredirera  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 18:40:50
Merci, je ne savais pas.

Eh bien moi non plus  ;)
C'est une information intéressante, d'ailleurs.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 mars 2022 à 19:11:50
Et question CO2?

Les émissions de CO2 étant liées à la consommation, elles sont donc tout aussi modérées que l'appétit du 1.5 turbo.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 20:00:46
Les émissions de CO2 étant liées à la consommation, elles sont donc tout aussi modérées que l'appétit du 1.5 turbo.

Mais encore, dites moi z'en plus   >:D

 ;D

Non en fait, c'est sans importance  ;)
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 26 mars 2022 à 21:32:16
mouss a qu'a nous dire si il voit une différence entre les coffres de la jazz et du hrv .d'aprés honda c'est quais les mêmes , mais en regardant les photos le hrv m'a l'air d'avoir un plus grnad coffre ( ou même taille mais mieux agencé)
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2022 à 22:03:39
De visu, il fait bien plus grand que la Jazz! Je le confirme et pratique.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2022 à 22:11:12
Eh bien moi non plus  ;)
C'est une information intéressante, d'ailleurs.

Cela dit aussi que les LOAistes aiment leur Honda!
Pour ses qualités, fiabilité....
Et peut-être aussi qu'il n'y a pas toujours un remplaçant dans la gamme.
Cela marque une vrai fidélité en tous cas.
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 22:39:19
mouss a qu'a nous dire si il voit une différence entre les coffres de la jazz et du hrv .d'aprés honda c'est quais les mêmes , mais en regardant les photos le hrv m'a l'air d'avoir un plus grnad coffre ( ou même taille mais mieux agencé)

J'ai l'impression que le coffre du HRV est plus logeable que celui de la JAZZ.
Et pour ce qui est du bac de sous coffre là c'est certain cat il est plus large et semble plus profond.
Quand je vais y retourner le 31 mars pour la révision annuelle de la JAZZ, je prendrai les mesures en m'aidant de mes accessoires magiques au nombre de trois...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 26 mars 2022 à 23:11:57
Mais encore, dites moi z'en plus   >:D

 ;D

Non en fait, c'est sans importance  ;)

Tu t'en fous, toi c'est le e:HEV qui t'intéresse  ^-^
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 26 mars 2022 à 23:16:27
mouss a qu'a nous dire si il voit une différence entre les coffres de la jazz et du hrv .d'aprés honda c'est quais les mêmes , mais en regardant les photos le hrv m'a l'air d'avoir un plus grnad coffre ( ou même taille mais mieux agencé)

Le coffre du HR-V est plus grand que celui de la Jazz, pas d'hésitation possible.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 26 mars 2022 à 23:36:52
Le coffre du HR-V est plus grand que celui de la Jazz, pas d'hésitation possible.

J'ai eu l'occasion de jeter un oeil au coffre du HR-V : c'est plus grand, et plus régulier!
Sur la Jazz, la distance est très courte entre l'entrée du coffre et la base de la banquette.
Sur le HR-V, j'ai vu sur le net une mesure comme 75 cm.
Ce qui signifie que les valises que je mets debout dans ma Jazz, retrouveraient une position plus "normale", à plat, dans le HR-V.

Le seuil de coffre de la Jazz n'est pas rectiligne mais courbe : distance encore plus courte sur les cotés!
Sur le HR-V, la longueur de chargement jusqu'à la banquette, ne varie pas. C'est la même à gauche, à droite, au milieu.

Enfin le plancher de coffre du HR-V est plat, il ne présente pas cette petite marche que l'on connaît sur la Jazz IV.

En somme, il est peut-être pas loin du coffre de la première Peugeot 2008 que je connais bien.
J'ai la révision de la Jazz à faire en avril-mai, je me munirai d'une valise ou deux  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 23:36:54
Tu t'en fous, toi c'est le e:HEV qui t'intéresse  ^-^

Exactly sir !  O0
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 26 mars 2022 à 23:44:54
J'ai eu l'occasion de jeter un oeil au coffre du HR-V : c'est plus grand, et plus régulier!
Sur la Jazz, la distance est très courte entre l'entrée du coffre et la base de la banquette.
Sur le HR-V, j'ai vu sur le net une mesure comme 75 cm.
Ce qui signifie que les valises que je mets debout dans ma Jazz, retrouveraient une position plus "normale", à plat, dans le HR-V.

Le seuil de coffre de la Jazz n'est pas rectiligne mais courbe : distance encore plus courte sur les cotés!
Sur le HR-V, la longueur de chargement jusqu'à la banquette, ne varie pas. C'est la même à gauche, à droite, au milieu.

Enfin le plancher de coffre du HR-V est plat, il ne présente pas cette petite marche que l'on connaît sur la Jazz IV.

En somme, il est peut-être pas loin du coffre de la première Peugeot 2008 que je connais bien.
J'ai la révision de la Jazz à faire en avril-mai, je me munirai d'une valise ou deux  ;)

Parmi mes trois accessoires magiques, il y a la glacière Picard 40 litres.
Bien pratique pour évaluer le volume et l'encombrement
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: totorade le 27 mars 2022 à 09:09:04
Oui c'est vrai que sur la Jazz 4 la distance jusqu'aux sièges arrières est un peu courte, avec ce rehaussement du plancher en cours de route. Le volume de coffre n'est pas optimum à cause de ça
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 27 mars 2022 à 09:32:05
Cela dit aussi que les LOAistes aiment leur Honda!
Pour ses qualités, fiabilité....
Et peut-être aussi qu'il n'y a pas toujours un remplaçant dans la gamme.
Cela marque une vrai fidélité en tous cas.

Ce sont effectivement les deux arguments les plus plausibles
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 27 mars 2022 à 12:07:51
Quand il s'agit de LOA pour un modèle Honda, ils sont 45 à 50 % à lever l'option d'achat à l'issue de la location.

Ce qui tendrait également à expliquer pourquoi il y a si peu de Honda récentes, disons de 36 à 60 mois sur les parcs occasion de la marque.

Notre 1ère Honda, on l'a prise en LOA (en 2007).
Le chef des ventes nous avait alors dit qu'ils serait très heureux de nous la reprendre au bout des 3 ans, car les Jazz d'occasion étaient une denrée rare.
Et, au bout de 3 ans, vu le montant de l'option d'achat... on l'a rachetée!
De mémoire, pour une Jazz 1.2 à moins de 13000€ neuve, on a du sortir dans les 4800€ pour la "racheter" : montant sans commune mesure avec la valeur de l'auto sur le marché de l'occasion.

Sachant qu'au tarif du jour, il y a 3290€ d'écart entre une Jazz Crosstar et un HR-V Style : je vais essayer de faire chiffrer un "deal" Jazz Crosstar âgée d'1 an contre HR-V.
Je me suis fixé une limite à ne pas dépasser.
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 27 mars 2022 à 12:11:15
Sachant qu'au tarif du jour, il y a 3290€ d'écart entre une Jazz Crosstar et un HR-V Style : je vais essayer de faire chiffrer un "deal" Jazz Crosstar âgée d'1 an contre HR-V.
Je me suis fixé une limite à ne pas dépasser.

Tu es donc sérieusement tenté pour remplacer la Jazz par le HR-V ?
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 27 mars 2022 à 12:28:37
Tu es donc sérieusement tenté pour remplacer la Jazz par le HR-V ?

Oui : il me paraît plus adapté à nos besoins, mais il n'était pas sur le marché quand j'ai décidé de me séparer de la 2008.
L'année dernière, c'était le bon moment : 4 ans, pas trop de km, une bonne cote sur le marché.

J'ai choisi la Jazz en considérant que son prix élevé devrait lui valoir une bonne valeur résiduelle, facilitant ainsi le financement de sa remplaçante.
Cette année elle a bien rempli son office, moyennant quelques contorsions au moment de la remplir pour les départs en vacances.
Mais les enfants grandissent...


Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 27 mars 2022 à 12:40:22
Entre la Jazz un peu juste, et le CR-V assez encombrant, je trouve que le HR-V est le juste milieu pour une famille. Avec le 2.0 e:HEV il serait parfait  :)......en tout cas pour moi. 
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 27 mars 2022 à 14:03:03
Idem chez Toy : entre une Yaris trop petite et un RAV4 dimensionné pour l'Amérique du Nord, la Corolla Cross tape dans le mille pour les familles européennes citadines!

Honda semble avoir pris la mesure de la menace et communique beaucoup (pour la marque...) pour faire connaître le HR-V, avant que la Corolla Cross arrive en concession!

Mais, j'aimerais bien connaître les tarifs de la Civic avant de prendre une décision  ::)
J'ai cru comprendre que la batterie HT prend place sous la banquette, ce qui permet de préserver le coffre, point fort habituel de la Civic!
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 27 mars 2022 à 14:12:28
Là où Toyota garde l'avantage, c'est de proposer 2 moteurs sur le C-HR, Corolla et probablement Corolla Cross.
Certains risquent de trouver le 2.0 e:HEV de la Civic 11 un peu too much, d'autres peuvent trouver le 1.5 e:HEV du HR-V un peu juste (c'est mon cas).
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: totorade le 27 mars 2022 à 14:29:13
-> garfield.13  J'espère que tu va pouvoir upgrader à un tarif attractif    :)
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: usym le 27 mars 2022 à 14:47:13
Honda semble avoir pris la mesure de la menace et communique beaucoup (pour la marque...) pour faire connaître le HR-V, avant que la Corolla Cross arrive en concession!

Honda a une réponse et c'est le HR-V américain, basé sur la Civic, et qui va arriver en France l'an prochain.
(https://i.gaw.to/content/photos/50/66/506691-honda-hr-v-2023-le-notre-sera-tres-different-du-reste-de-la-planete.jpg)

Il va être présenté là-bas le 4 avril donc on aura au moins une partie des réponses de son positionnement rapidement.

https://hondanews.eu/fr/fr/corporate/media/pressreleases/367531/honda-atteint-son-objectif-vision-electrique-2022-et-annonce-la-sortie-de-trois-nouveaux-modeles-ele

Parmi les nouveaux-venus, un SUV entièrement électrique du segment B, sorti en avant-première sous le nom e:Ny1 Prototype, un SUV entièrement hybride du segment C et le dernier millésime du CR-V, qui sera disponible avec des options de motorisation hybride complète ou hybride rechargeable pour la première fois en Europe.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 27 mars 2022 à 15:27:32
Notre 1ère Honda, on l'a prise en LOA (en 2007).
Le chef des ventes nous avait alors dit qu'ils serait très heureux de nous la reprendre au bout des 3 ans, car les Jazz d'occasion étaient une denrée rare.
Et, au bout de 3 ans, vu le montant de l'option d'achat... on l'a rachetée!
De mémoire, pour une Jazz 1.2 à moins de 13000€ neuve, on a du sortir dans les 4800€ pour la "racheter" : montant sans commune mesure avec la valeur de l'auto sur le marché de l'occasion.

Sachant qu'au tarif du jour, il y a 3290€ d'écart entre une Jazz Crosstar et un HR-V Style : je vais essayer de faire chiffrer un "deal" Jazz Crosstar âgée d'1 an contre HR-V.
Je me suis fixé une limite à ne pas dépasser.
ton retour m'interresse , pourra tu nous informer en tant voulu . merci
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 27 mars 2022 à 15:30:55
Le coffre du HR-V est plus grand que celui de la Jazz, pas d'hésitation possible.
il est plus pratique seulement ou plus grand et mieux conçu ? Sur les données constructeur il y a quasi pas de différence alors que sur les photos je vois pour moi un net avantage hrv .Ca me surprend qu'ils soient c..s à ce point chez honda pour mal mesurer ou valider une erreur aussi grossière !
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: KASTER le 27 mars 2022 à 15:51:46
il est plus pratique seulement ou plus grand et mieux conçu ?
Avec un seuil de chargement moindre, un plancher parfaitement plat et une forme bien parallélépipédique, facile d'optimiser son chargement. C'est à mon avis la grande différence avec celui de la Jazz.
Mais -beaucoup- plus petit que le HRV2 et ca, ca se voit au 1er coup d'oeil.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 27 mars 2022 à 16:13:09
entre ma jazz 2 et cette jazz4 crosstruc j'ai perdu en coffre : celui de la 4 n'est plus plat du tout ( en volume brut ça n'a pas d'importance mais comme je ne peux plus mettre les valises comme avant je charge moins ) , les sièges arrières n'ont plus d'inclinaison ect ,....... J'aimerais retrouver rapidement une vraie/facile  capacité d'emport .
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: KASTER le 27 mars 2022 à 16:22:10
 
entre ma jazz 2 et cette jazz4 crosstruc j'ai perdu en coffre : celui de la 4 n'est plus plat du tout ( en volume brut ça n'a pas d'importance mais comme je ne peux plus mettre les valises comme avant je charge moins ) , les sièges arrières n'ont plus d'inclinaison ect ,....... J'aimerais retrouver rapidement une vraie/facile  capacité d'emport .
Avec le HRV3 tu retrouveras la planéité qui fait défaut à ta Jazz.
Mais y a qu'un seul moyen de t'en convaincre : aller juger toi même sur place.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 27 mars 2022 à 16:31:01
je vais peut-être voir ça en juin . par contre si une visite sur place me permettra de comparer les coffres , un simple clic sur le site honda m'a permis de comparer les prix  :crazy:!!!!

faudrait vraiment un sacré coup de coeur du coup , car mes deux "banquières" (la vraie et celle que j'ai à domicile  ;) ) ne seront pas favorables je pense  :-[
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: totorade le 27 mars 2022 à 16:38:54
je vais peut-être voir ça en juin . par contre si une visite sur place me permettra de comparer les coffres , un simple clic sur le site honda m'a permis de comparer les prix  :crazy:!!!!

faudrait vraiment un sacré coup de coeur du coup , car mes deux "banquières" (la vraie et celle que j'ai à domicile  ;) ) ne seront pas favorables je pense  :-[

Elles risquent de trouver que ça fait cher du coffre
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 27 mars 2022 à 16:51:21
tout à fait  ;D
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 27 mars 2022 à 17:09:10
Elles risquent de trouver que ça fait cher du coffre

Ce qu'offre le coffre ne peut être le seul enjeu.
Ni l'unique motif d'acquisition ou de non acquisition.
Ce serait trop simple.
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 27 mars 2022 à 17:15:52
Honda a une réponse et c'est le HR-V américain, basé sur la Civic, et qui va arriver en France l'an prochain.

Ce serait le HR-V américain qui fera office de SUV sportif entre le HR-V et le CR-V?  ???
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 27 mars 2022 à 17:46:41
il est plus pratique seulement ou plus grand et mieux conçu ? Sur les données constructeur il y a quasi pas de différence alors que sur les photos je vois pour moi un net avantage hrv .Ca me surprend qu'ils soient c..s à ce point chez honda pour mal mesurer ou valider une erreur aussi grossière !

Quand on regarde les 2 en concessions ça se voit tout de suite, le coffre du HR-V est plus grand.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 27 mars 2022 à 17:50:21
Quand on regarde les 2 en concessions ça se voit tout de suite, le coffre du HR-V est plus grand.

Plus grand ET plus pratique
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 27 mars 2022 à 18:02:28
Plus grand ET plus pratique

Exact  :)
Titre: Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: usym le 27 mars 2022 à 18:29:39
Ce serait le HR-V américain qui fera office de SUV sportif entre le HR-V et le CR-V?  ???

Honda utilise la même illustration pour les 2, j'en déduis que oui
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 27 mars 2022 à 21:03:45
Plus grand ET plus pratique
oui, certes mais les enfants expliquez moi porké honda écrit que les deux ont ( à peu près) la même contenance .C'est pas vendeur pour ceusse qui vont en permeir sur le site .
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: usym le 27 mars 2022 à 21:10:07
oui, certes mais les enfants expliquez moi porké honda écrit que les deux ont ( à peu près) la même contenance .C'est pas vendeur pour ceusse qui vont en permeir sur le site .

Parce qu'il n'y a pas tant d'écart que ça, même si le hrv est plus grand et plus pratique.
Parce que la norme utilisée mesure à partir de blocs de taille fixe, si les dimensions n'en sont pas un multiple, la mesure est sous estimée.
Un peu des 2 je pense.
Titre: Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 27 mars 2022 à 22:42:13
Parce que la norme utilisée mesure à partir de blocs de taille fixe, si les dimensions n'en sont pas un multiple, la mesure est sous estimée.

Ouais, la mesure en norme VDA ne permet pas forcément d'exploiter tous les recoins contrairement à une mesure "liquide".
D'un coté on remplit le coffre avec des parallélépipèdes normalisés de 20x10x5 cm, (1 dm3 ou 1 litre si vous préférez), au risque de laisser des espaces inexploités un peu partout  >:(
D'un autre coté, on remplit intégralement le coffre de billes de polystyrène!  :angel:

La plupart des constructeurs comptent aussi le sous coffre, or dans la vraie vie c'est pas forcément là dedans que vous caserez une valise supplémentaire!
(La Jazz IV peut contenir 1 carton de vin dans le sous coffre...)
Toyota donne pour la Prius (toutes générations) un volume très avantageux car mesuré sous la lunette arrière...

Donc: donnez sa chance au HR-V!

Titre: Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 27 mars 2022 à 22:44:08
Parce qu'il n'y a pas tant d'écart que ça, même si le hrv est plus grand et plus pratique.
Parce que la norme utilisée mesure à partir de blocs de taille fixe, si les dimensions n'en sont pas un multiple, la mesure est sous estimée.
Un peu des 2 je pense.

La norme s'oppose en quelque sorte à la forme.
Ce que l'observatoire simple permet de de confirmer.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: garfield.13 le 27 mars 2022 à 22:52:14
La norme s'oppose en quelque sorte à la forme.
Ce que l'observatoire simple permet de de confirmer.
Voilà.
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 27 mars 2022 à 23:59:16
Donc: donnez sa chance au HR-V!

Il suffit d'aller le voir pour se rendre compte que le coffre n'est pas un problème  :)
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 00:25:58
Il suffit d'aller le voir pour se rendre compte que le coffre n'est pas un problème  :)

Ni quasiment tout le reste d'ailleurs !
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 28 mars 2022 à 07:16:09
Ni quasiment tout le reste d'ailleurs !

Pourquoi attendre le 31 pour aller signer alors ? :angel:
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 07:55:12
Pourquoi attendre le 31 pour aller signer alors ? :angel:

Parce que j'ai un métier moi.   :crazy:
Le 31 je fais la révision annuelle de la JAZZ et le 31 le conseiller commercial a un créneau...
Encore une fois c'est une projection qui sera faite.
Apparemment il y a du délai conséquent pour les livraisons.
C'est la période qui veut ça.
Donc on verra  ;)
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 28 mars 2022 à 08:05:51
Ni quasiment tout le reste d'ailleurs !
Le prix?
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 08:08:39
Le prix?

Par exemple
Titre: Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 28 mars 2022 à 08:41:43
Parce que j'ai un métier moi.   :crazy:

Et ce n'est pas bloggeur auto, ton métier?  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 09:00:28
Et ce n'est pas bloggeur auto, ton métier?  :angel:

Bah non.
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 28 mars 2022 à 09:09:38
Le 31 je fais la révision annuelle de la JAZZ et le 31 le conseiller commercial a un créneau...

Le destin fait bien les choses !  :P
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 28 mars 2022 à 09:25:55
Le destin fait bien les choses !  :P

C'était le tout dernier créneau du commercial ce trimestre  :D
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 09:31:48
C'était le tout dernier créneau du commercial ce trimestre  :D

Excellent!  ;D  O0

Imaginez que j'ai pris rendez-vous le premier avril.
Ah la la...
Ça aurait chambré sévère  :crazy: :
Le vendredi en plus c'est le jour du poisson 🐟
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 28 mars 2022 à 09:51:27
C'était le tout dernier créneau du commercial ce trimestre  :D
En espérant pour lui que ça n'est pas été le seul créneau occupé du trimestre >:D
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 28 mars 2022 à 10:00:50
En espérant pour lui que ça n'est pas été le seul créneau occupé du trimestre >:D

Oooohh... :buck2:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elven54 le 28 mars 2022 à 12:26:23
Aujourd'hui j'ai vu un autre HRV e:HEV. Il était blanc. Il y a donc au moins 2 HRV à Nancy !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 mars 2022 à 12:47:43
Aujourd'hui j'ai vu un autre HRV e:HEV. Il était blanc. Il y a donc au moins 2 HRV à Nancy !

Et bien moi hier je suis remonté de Lyon vers Paris et j'en ai vu aucun  :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 mars 2022 à 17:05:17
Appel aux heureux possesseurs du new E-HRV: Avez-vous pu relever votre consommation moyenne sur autoroute ?
Avec mon CRV j'ai fait hier 7,3 litres sur 500 km très fluide (vitesse moyenne 120/125).
Merci
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 17:20:48
Appel aux heureux possesseurs du new E-HRV: Avez-vous pu relever votre consommation moyenne sur autoroute ?
Avec mon CRV j'ai fait hier 7,3 litres sur 500 km très fluide (vitesse moyenne 120/125).
Merci

Releve de consommation réelle ou ordinateur de bord ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 mars 2022 à 18:08:44
Releve de consommation réelle ou ordinateur de bord ?

Les deux mon capitaine :2funny: si possible
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 mars 2022 à 18:17:05
Appel aux heureux possesseurs du new E-HRV: Avez-vous pu relever votre consommation moyenne sur autoroute ?
Avec mon CRV j'ai fait hier 7,3 litres sur 500 km très fluide (vitesse moyenne 120/125).
Merci


* Cela est un peu beaucoup  :(
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Berlouf le 28 mars 2022 à 18:55:58


* Cela est un peu beaucoup  :(

Je ne trouve pas pour un 4 roues motrices de plus équipé de pneus neige.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 mars 2022 à 19:04:52
Je ne trouve pas pour un 4 roues motrices de plus équipé de pneus neige.


* Je n'ai pas encore utilisé des pneus neige mais mon CX-30 consomme moins , comparé aux 7,3
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: haga le 28 mars 2022 à 19:50:10


* Je n'ai pas encore utilisé des pneus neige mais mon CX-30 consomme moins , comparé aux 7,3

Compare pas ta Mazda au crv4 y'a rien à voir, moi je trouve la conso plus que correct vu le gabarit.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 28 mars 2022 à 20:14:52
À 135 compteur et pneus neige, avec mon awd je suis à 8.5 l odb et pas loin de 9.5 réels. En pneus été ça descend de 0.5 l à peu près. Je pense que l'awd bouffe lui aussi 0.5 l. C'est beaucoup dans l'absolu mais finalement, peu de gros suv essence 2wd font moins de 8.5 l réels.
C'est là qu'une civic XI devrait l'emporter.
Avec ma X 1.5 turbo cvt j'étais à 7 réels à 135. J'espère que la XI pourra faire entre 6.5 et 7, ce qui la rendrait très attractive à mes yeux.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 28 mars 2022 à 22:52:21
Compare pas ta Mazda au crv4 y'a rien à voir, moi je trouve la conso plus que correct vu le gabarit.


* Ah oui, c'est un CR-V au lieu d'un HR-V  :coolsmiley:



Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 23:47:04
Les deux mon capitaine :2funny: si possi
ble

Que demander de plus alors?  :D
Je n'ai pas poussé le HRV e:HEV jusqu'à  l'autoroute 🛣  lors de mon essai de prise en main.
Je ne peux donc pas me prononcer.
Avec un surcroît de puissance électrique de plus de 20 chevaux (ce n’est pas rien 20 chevaux électriques supplémentaires) et une gestion du poids mesuré...ce HRV e:HEV pourrait se débrouiller plus qu'honorablement sur autoroute.

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 29 mars 2022 à 00:00:27
Que demander de plus alors?  :D
Je n'ai pas poussé le HRV e:HEV jusqu'à  l'autoroute 🛣  lors de mon essai de prise en main.
Je ne peux donc pas me prononcer.
Avec un surcroît de puissance électrique de plus de 20 chevaux (ce n’est pas rien 20 chevaux électriques supplémentaires) et une gestion du poids mesuré...ce HRV e:HEV pourrait se débrouiller plus qu'honorablement sur autoroute.

C'est bien sur autoroute que la batterie sert le moins, donc c'est là que les 20ch supp. vont aussi servir le moins  :crazy:

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 mars 2022 à 00:10:54
C'est bien sur autoroute que la batterie sert le moins, donc c'est là que les 20ch supp. vont aussi servir le moins  :crazy:

Sur la Jazz e:HEV l'hybride ainsi que le mode EV s'activent de manière aussi énergique, secourable et efficace que sur les autres parcours.

Il va te falloir réviser tes gammes, ici on est dans la pratique du réel pas dans une théorisation de l'usage des hybrides  ;)
D'autres que moi dont totorade pourraient te le confirmer.
Il y a alors l'apport très net des 109 chevaux électriques.
En revanche sur l'Insight II et son IMA, le moteur électrique et ses 14 chevaux n'était d'aucun secours sur autoroute ça je peux te le confirmer.
Mais ça c'était il y a dix ans...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 29 mars 2022 à 00:55:17
Sur la Jazz e:HEV l'hybride ainsi que le mode EV s'activent de manière aussi énergique, secourable et efficace que sur les autres parcours.

Il va te falloir réviser tes gammes, ici on est dans la pratique du réel pas dans une théorisation de l'usage des hybrides  ;)
D'autres que moi dont totorade pourraient te le confirmer.
Il y a alors l'apport très net des 109 chevaux électriques.
En revanche sur l'Insight II et son IMA, le moteur électrique et ses 14 chevaux n'était d'aucun secours sur autoroute ça je peux te le confirmer.
Mais ça c'était il y a dix ans...

Ce qui est amusant, c'est que mon conjoint ayant depuis 1 an une Insight 2, je peux comparer avec ma CRZ.

Bien que ces 2 voitures partagent la même technologie hybride (IMA) j'ai étrangement noté des différences quant à la sollicitation du moteur électrique sur autoroute.

L'apport du moteur électrique est beaucoup plus fréquent et systématique pour ma CRZ que pour l'Insight.

Ces 2 voitures ont pourtant le même moteur électrique et la même batterie. Mais la gestion de l'assistance électrique semble différente.

Est ce lié au fait que la CRZ est en boîte manuelle alors que l'Insight a une boîte CVT ?

De même autant le stop & start peut durer une éternité avec ma CRZ, autant pour l'Insight le stop & start ne semble n'être actif que pendant un temps limité...  ???
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 29 mars 2022 à 02:36:52
Oui même sur autoroute le moteur électrique de la Jazz est utilisé, je confirme
Que ce soit sur autoroute ou en ville le comportement du système est le même, à toutes vitesses.
On retrouve le moteur qui s'ébroue plus fort dès que le niveau de batterie descend, moins fort en descente selon que le bargraphe est plus ou moins haut. On peut même occasionnellement se retrouver sur autoroute en tout électrique (mais ça ne dure pas longtemps...)

Bien sûr comme la puissance nécessaire n'est pas la même on n'a quasiment aucune autonomie sur autoroute avec juste l'électrique, le thermique est actif presque tout le temps mais la logique de l'hybridation reste la même
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 mars 2022 à 09:06:22
Oui même sur autoroute le moteur électrique de la Jazz est utilisé, je confirme
Que ce soit sur autoroute ou en ville le comportement du système est le même, à toutes vitesses.
On retrouve le moteur qui s'ébroue plus fort dès que le niveau de batterie descend, moins fort en descente selon que le bargraphe est plus ou moins haut. On peut même occasionnellement se retrouver sur autoroute en tout électrique (mais ça ne dure pas longtemps...)

Bien sûr comme la puissance nécessaire n'est pas la même on n'a quasiment aucune autonomie sur autoroute avec juste l'électrique, le thermique est actif presque tout le temps mais la logique de l'hybridation reste la même

Merci, totorade, je constate que nous écrivons sur le comportement de notre Jazz e:HEV en connaissance de cause  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 29 mars 2022 à 15:49:36
Et je confirme en tant que possesseur du HRV qu'il se met parfois en full électrique sur autoroute dans les faux plats descendants. D'ailleurs le fait de mettre le limiteur de vitesse en place aide à recharger sa batterie et le fait passer plus régulièrement sur le mode électrique.  Jusqu'à 120 km/h ce n'est pas rare, mais au dessus de 130 on roule quasi exclusivement en thermique sauf en cas de sollicitation (montée où accélération) ou le moteur électrique vient donner un coup de boost. En consommation sur mon trajet autoroutiers de plus de 600km, j'étais à 135 km/h compteur pour une consommation à 7,4L/100 (Moyenne 110,8 km/h et pointe à 142,9 km/h). Je pense qu'aujourd'hui sur ce même trajet, je ferais mieux en gérant ma vitesse et la régénération électrique. 
Pour les consommations, c'est quand même un vrai régal sur un usage mixte ... Je descend régulièrement sous les 4,5L/100 sur des trajets d'une quarantaine de minutes en combinant ville (30-50 km/h) et routes diverses (70-90-110 km/h). La gestion de l’électrique est vraiment intelligente et on prend plaisir à faire baisser sa consommation sans pour autant rouler comme un "pépé".
Les montées en régime du moteur dépendent très fortement de notre manière de conduire et parfois lever un quart de seconde le pied permet de baisser en régime sans pour autant perdre franchement en accélération. Seule une forte montée pourra éventuellement nous faire monter le moteur dans les tours (ou alors un dépassement bien entendu) mais c'est très rare sur les trajets que nous soyons incommodés par le bruit moteur.

Par contre moi qui n’avais jamais conduit d'automatique, j'ai dû revoir mon style de conduite et je me prends à gérer beaucoup plus l'anticipation de freinage en jouant avec les palettes au volant et récupérer ainsi du courant pour la batterie. L'affichage "puissance" est d'ailleurs très ludique au demeurant !!

Pour chipoter, dommage qu'il n'y ai pas une fonction pour forcer le mode EV en ville lorsqu'on connaît le terrain et qu'on sait qu'après la montée, une belle descente permettrait de récupérer le courant dépensé !!    :)

J'ai aujourd'hui parcouru 1258km avec ce HRV et c'est franchement un véhicule confortable et sympa à rouler.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 29 mars 2022 à 16:22:06
 O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 mars 2022 à 19:17:41
Et je confirme en tant que possesseur du HRV qu'il se met parfois en full électrique sur autoroute dans les faux plats descendants. D'ailleurs le fait de mettre le limiteur de vitesse en place aide à recharger sa batterie et le fait passer plus régulièrement sur le mode électrique.  Jusqu'à 120 km/h ce n'est pas rare, mais au dessus de 130 on roule quasi exclusivement en thermique sauf en cas de sollicitation (montée où accélération) ou le moteur électrique vient donner un coup de boost. En consommation sur mon trajet autoroutiers de plus de 600km, j'étais à 135 km/h compteur pour une consommation à 7,4L/100 (Moyenne 110,8 km/h et pointe à 142,9 km/h). Je pense qu'aujourd'hui sur ce même trajet, je ferais mieux en gérant ma vitesse et la régénération électrique. 
Pour les consommations, c'est quand même un vrai régal sur un usage mixte ... Je descend régulièrement sous les 4,5L/100 sur des trajets d'une quarantaine de minutes en combinant ville (30-50 km/h) et routes diverses (70-90-110 km/h). La gestion de l’électrique est vraiment intelligente et on prend plaisir à faire baisser sa consommation sans pour autant rouler comme un "pépé".
Les montées en régime du moteur dépendent très fortement de notre manière de conduire et parfois lever un quart de seconde le pied permet de baisser en régime sans pour autant perdre franchement en accélération. Seule une forte montée pourra éventuellement nous faire monter le moteur dans les tours (ou alors un dépassement bien entendu) mais c'est très rare sur les trajets que nous soyons incommodés par le bruit moteur.

Par contre moi qui n’avais jamais conduit d'automatique, j'ai dû revoir mon style de conduite et je me prends à gérer beaucoup plus l'anticipation de freinage en jouant avec les palettes au volant et récupérer ainsi du courant pour la batterie. L'affichage "puissance" est d'ailleurs très ludique au demeurant !!

Pour chipoter, dommage qu'il n'y ai pas une fonction pour forcer le mode EV en ville lorsqu'on connaît le terrain et qu'on sait qu'après la montée, une belle descente permettrait de récupérer le courant dépensé !!    :)

J'ai aujourd'hui parcouru 1258km avec ce HRV et c'est franchement un véhicule confortable et sympa à rouler.

Excellentes constatations, Terrafos  O0
Tu utilises les palettes au volant ?
J'ai beaucoup apprécié leur usage lors de mon essai de prise en main, la semaine dernière:

http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/juste-le-hrv-e-s-u-s-hev/msg747506/#msg747506 (http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/juste-le-hrv-e-s-u-s-hev/msg747506/#msg747506)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 29 mars 2022 à 19:18:51
Et je confirme en tant que possesseur du HRV qu'il se met parfois en full électrique sur autoroute dans les faux plats descendants. D'ailleurs le fait de mettre le limiteur de vitesse en place aide à recharger sa batterie et le fait passer plus régulièrement sur le mode électrique.  Jusqu'à 120 km/h ce n'est pas rare, mais au dessus de 130 on roule quasi exclusivement en thermique sauf en cas de sollicitation (montée où accélération) ou le moteur électrique vient donner un coup de boost. En consommation sur mon trajet autoroutiers de plus de 600km, j'étais à 135 km/h compteur pour une consommation à 7,4L/100 (Moyenne 110,8 km/h et pointe à 142,9 km/h). Je pense qu'aujourd'hui sur ce même trajet, je ferais mieux en gérant ma vitesse et la régénération électrique. 
Pour les consommations, c'est quand même un vrai régal sur un usage mixte ... Je descend régulièrement sous les 4,5L/100 sur des trajets d'une quarantaine de minutes en combinant ville (30-50 km/h) et routes diverses (70-90-110 km/h). La gestion de l’électrique est vraiment intelligente et on prend plaisir à faire baisser sa consommation sans pour autant rouler comme un "pépé".
Les montées en régime du moteur dépendent très fortement de notre manière de conduire et parfois lever un quart de seconde le pied permet de baisser en régime sans pour autant perdre franchement en accélération. Seule une forte montée pourra éventuellement nous faire monter le moteur dans les tours (ou alors un dépassement bien entendu) mais c'est très rare sur les trajets que nous soyons incommodés par le bruit moteur.

Par contre moi qui n’avais jamais conduit d'automatique, j'ai dû revoir mon style de conduite et je me prends à gérer beaucoup plus l'anticipation de freinage en jouant avec les palettes au volant et récupérer ainsi du courant pour la batterie. L'affichage "puissance" est d'ailleurs très ludique au demeurant !!

Pour chipoter, dommage qu'il n'y ai pas une fonction pour forcer le mode EV en ville lorsqu'on connaît le terrain et qu'on sait qu'après la montée, une belle descente permettrait de récupérer le courant dépensé !!    :)

J'ai aujourd'hui parcouru 1258km avec ce HRV et c'est franchement un véhicule confortable et sympa à rouler.

J'aurais pu écrire la même chose avec ma Jazz. J'ai exactement le même ressenti à tous points de vue. Et pour moi aussi il y a 7 mois la boite automatique était une découverte, tout comme l'hybride.
Et j'aurais également aimé la possibilité de pouvoir forcer l'électrique pour la même raison, et également pour pouvoir sortir de mon parking collectif fermé en silence et sans pollution, plutôt que le moteur se mette en marche forcée dès l'allumage de la voiture
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 29 mars 2022 à 20:41:13
  Comme beaucoup d'automobilistes ne savent pas utiliser correctement les ressources de leurs autos je pense qu'il est illusoire de croire qu'un mode EV manuel aidera réellement . Plus probablement on se retrouverait avec un excès d'usage de cette fonction et donc une augmentation de la consommation d'essence.
  C'est pareil sur les électriques pures ou je lis souvent pour les 208 ou 2008 qu'il faut utiliser le mode B pour moins consommer. En réalité ca sert pas puisque ca revient juste à freiner légèrement d'un pied en accélérant de l'autre. J'ai testé plusieura fois avec un module branché qui indique l'énergie récupéré. Le mode B n'apporte rien de plus que de freiner du pied ,avant que les plaquettes travaillent . Et sur autoroute ca augmente meme la consommation ! Apres pour le coté pratique pourquoi pas .
Mon collègue à la Jazz est allé tester le HRV car il trouve le coffre de la Jazz trop petit maintenant et va sans doute en prendre un. En fait il aime bien le format de notre 2008 et comme il ne jure que par Honda ( un vrai suisse quoi ) . Apres essai il m'a dit que le HRV est plus silencieux et a de meilleurs sieges. Mais la suspension est un peu plus ferme . Le gros plus c'est qu'il est moins bas sur la route.  Dans le Jura toutes les routes ne sont pas lisses et adaptés aux voitures à faible garde au sol.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 29 mars 2022 à 21:45:02
Disons que j'aurais aimé avoir un système comme chez Renault. Il y a un bouton qui permet de forcer le mode EV, à condition que la batterie soit chargée au moins à 40%
Ce système sur la Jazz m'aurait très bien convenu
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 29 mars 2022 à 23:09:30
En consommation sur mon trajet autoroutiers de plus de 600km, j'étais à 135 km/h compteur pour une consommation à 7,4L/100 (Moyenne 110,8 km/h et pointe à 142,9 km/h).
Merci pour ce retour en général et plus particulièrement cette partie qui confirme, une fois de plus, les inepties lues dans la presse auto- proclamée "spécialisée".

Voici ce que Oversea13 écrivait dans un autre post :
"j ai vu l essai du nouveau HRV sur le site caradisiac ils annoncent 9 litres sur autoroute.cela fait peur.moi qui pensait peut être prendre ce véhicule.au prix de l essence aujourd’hui  on va reflechir  un peu ."
Voilà qui fait réfléchir...un peu  ;)


Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 mars 2022 à 23:24:46
Merci pour ce retour en général et plus particulièrement cette partie qui confirme, une fois de plus, les inepties lues dans la presse auto- proclamée "spécialisée".

Voici ce que Oversea13 écrivait dans un autre post :
"j ai vu l essai du nouveau HRV sur le site caradisiac ils annoncent 9 litres sur autoroute.cela fait peur.moi qui pensait peut être prendre ce véhicule.au prix de l essence aujourd’hui  on va reflechir  un peu ."
Voilà qui fait réfléchir...un peu  ;)

Je tiens de source sûre que la presse dite spécialisée a testé le HRV e:HEV sur autobahn ( autoroute 🛣 allemande) à la vitesse maxi du véhicule et en a ainsi tiré ces fameux 9 L/100.
Bizarrement comme c'est fréquent avec la presse automobile "spécialisée", ils ont sorti le chiffre de son contexte et se sont cln contentés de donner ce chiffre de 9 L/100.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 29 mars 2022 à 23:26:31
L'avis de Terrafos nous rappelle aussi que de passer d'un thermique simple à un hybride impose une phase d'apprentissage.
Donc je bois vos conseils jusqu'au jour ou... ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 29 mars 2022 à 23:28:54
Je tiens de source sûre que la presse dite spécialisée a testé le HRV e:HEV sur autobahn ( autoroute 🛣 allemande) à la vitesse maxi du véhicule et en a ainsi tiré ces fameux 9 L/100.
Bizarrement comme c'est fréquent avec la presse automobile "spécialisée", ils ont sorti le chiffre de son contexte et se sont cln contentés de donner ce chiffre de 9 L/100.
T'inquiètes MousS, ca je le savais déjà, tout comme ceux qui suivent un peu ici  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 30 mars 2022 à 07:17:35
Il est vrai que quand je passe du CRV à la jazz l'absence du bouton EV me chagrine. En particulier, habitant dans une région vallonnée je m'amuse à forcer le mode EV pour vider la batterie avant la descente qui mène à la maison. Je dois y gagner peanuts mais ça meuble le trajet ! A noter pour consoler totorade que ce bouton n'est d'aucune utilité moteur froid.
Pour sortir de ton garage en silence la seule option (inefficace chez toi mais qui pourtant marche quasi systématiquement pour nous) est la coupure du chauffage avant de démarrer le vh.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 08:47:47
Excellentes constatations, Terrafos  O0
Tu utilises les palettes au volant ?
J'ai beaucoup apprécié leur usage lors de mon essai de prise en main, la semaine dernière:

http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/juste-le-hrv-e-s-u-s-hev/msg747506/#msg747506 (http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/juste-le-hrv-e-s-u-s-hev/msg747506/#msg747506)

Oui j'utilise énormément les palettes au volant, et j'apprends à mon épouse à les utiliser également. Non seulement ça permet de rouler en anticipant bien plus, mais cela permet de recharger légèrement plus rapidement la batterie et fatalement baisser la consommation. Sur une route descendante, je vais chercher le meilleur réglage de palette pour juste conserver ma vitesse sans avoir à garder le pied sur l'accélérateur. Avant un feu, je pars du freinage le moins fort au plus fort avant de terminer au pied. Non seulement c'est ludique, mais j'y vois un réel intérêt sur la consommation.
Moi qui aimait énormément utiliser mon frein moteur sur l'ensemble de mes véhicules, ce système me satisfait amplement.       
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 mars 2022 à 09:08:36
L'avis de Terrafos nous rappelle aussi que de passer d'un thermique simple à un hybride impose une phase d'apprentissage.
Donc je bois vos conseils jusqu'au jour ou... ;)

Passer du 1.5 turbo au 1.5 e:HEV, ou autre moteur hybride, nécessitera une phase d'adaptation, c'est clair  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 30 mars 2022 à 09:44:14
Hum... Je crains que l'utilisation du B ou des palettes ne change rien à la conso. En effet, comme l'a dit lanciste ailleurs (je crois), vu que la pédale de frein n'agit pas sur les plaquettes tant que la vitesse n'est pas très basse et que le freinage reste modéré, l'action sur celle-ci a le même effet que si on joue des palettes ou du passage en B: on module pareillement la production d'électricité gratuite, que ce soit au pied ou à la main.
Donc la conso ne change pas selon le mode de ralentissement utilisé.
Ce qui ne m'empêche pas d'utiliser les palettes en permanence vu que c'est agréable, intuitif et que ça laisse le pied droit tranquille.

Mais c'est une erreur que même les journalistes spécialisés continuent à faire, et ce alors que les hybrides roulent depuis 20 ans, au même titre qu'ils confondent allègrement kW et kWh J'ai même lu récemment que nombre de véhicules électriques ne récupéraient pas d'électricité au freinage. Ils sont indécrottables.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 09:51:11
Hum... Je crains que l'utilisation du B ou des palettes ne change rien à la conso. En effet, comme l'a dit lanciste ailleurs (je crois), vu que la pédale de frein n'agit pas sur les plaquettes tant que la vitesse n'est pas très basse et que le freinage reste modéré, l'action sur celle-ci a le même effet que si on joue des palettes ou du passage en B: on module pareillement la production d'électricité gratuite, que ce soit au pied ou à la main.
Donc la conso ne change pas selon le mode de ralentissement utilisé.
Ce qui ne m'empêche pas d'utiliser les palettes en permanence vu que c'est agréable, intuitif et que ça laisse le pied droit tranquille.

Après sur une longue descente garder le pied sur le frein c'est pas super confort non plus !!  :laugh:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 mars 2022 à 09:55:10
Dans une longue descente on ne peut malheureusement pas régénérer longtemps, on bascule vite sur le frein moteur.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 30 mars 2022 à 10:26:47
Il est vrai que quand je passe du CRV à la jazz l'absence du bouton EV me chagrine. En particulier, habitant dans une région vallonnée je m'amuse à forcer le mode EV pour vider la batterie avant la descente qui mène à la maison. Je dois y gagner peanuts mais ça meuble le trajet ! A noter pour consoler totorade que ce bouton n'est d'aucune utilité moteur froid.
Pour sortir de ton garage en silence la seule option (inefficace chez toi mais qui pourtant marche quasi systématiquement pour nous) est la coupure du chauffage avant de démarrer le vh.

Si on ne peut pas forcer le mode EV à froid ça diminue effectivement sérieusement l'utilité (pour moi)
Je lis avec attention vos remarques concernant les palettes au volant.
Je trouve que le mode B de la Jazz c'est déjà très bien, tout en essayant d'imaginer l'intérêt des palettes au quotidien. Je pense par exemple à ces descentes de montages où sur la Jazz le mode B fait rugir le moteur une fois la batterie pleine, alors qu'en mode D dans la même pente ça passe très bien et il suffit d'un léger freinage de temps en temps pour éviter de débouler sans avoir l'impression d'abuser du frein le moins du monde.
Une solution intermédiaire avec les palettes semble sur le papier LA solution dans ce cas là.

Sinon pour ma part je n'ai eu aucune difficulté à passer à l'hybride. ça fait déjà des (dizaines d') années que je conduis de façon ECO en anticipant partout, en ménageant aussi bien l'accélération que le freinage, tout en regrettant que le frein moteur n'ait pas vraiment d'utilité sur la consommation, juste sur l'usure des plaquettes de frein.
En passant à l'hybride de la Jazz, je n'ai en fait rien changé à ma façon de conduire, j'ai juste profité de l'agréable dépaysement de la "boite automatique", du maintien de frein automatique, de cette conduite sans heurt et sans soucis, et de cette sensation presque jouissive que conduire en ville n'est plus synonyme de record de consommation.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: ElPapyo le 30 mars 2022 à 10:31:36
Si on ne peut pas forcer le mode EV à froid ça diminue effectivement sérieusement l'utilité (pour moi)
Je lis avec attention vos remarques concernant les palettes au volant.
Je trouve que le mode B de la Jazz c'est déjà très bien, tout en essayant d'imaginer l'intérêt des palettes au quotidien. Je pense par exemple à ces descentes de montages où sur la Jazz le mode B fait rugir le moteur une fois la batterie pleine, alors qu'en mode D dans la même pente ça passe très bien et il suffit d'un léger freinage de temps en temps pour éviter de débouler sans avoir l'impression d'abuser du frein le moins du monde.
Une solution intermédiaire avec les palettes semble sur le papier LA solution dans ce cas là.
Je ne suis pas sur que les palettes changent la donne : une fois la batterie pleine le mode B de la Jazz utilise ensuite le mode frein moteur "classique" en faisant tourner le moteur dans le vide, si les palettes enclenchent l'équivalent d'un mode B, elles devraient avoir le même comportement une fois la batterie pleine, pour conserver du frein moteur.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 mars 2022 à 10:34:46
Je ne suis pas sur que les palettes changent la donne : une fois la batterie pleine le mode B de la Jazz utilise ensuite le mode frein moteur "classique" en faisant tourner le moteur dans le vide, si les palettes enclenchent l'équivalent d'un mode B, elles devraient avoir le même comportement une fois la batterie pleine, pour conserver du frein moteur.

Palettes ou mode B, le résultat sera effectivement le même.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 10:34:54
Dans une longue descente on ne peut malheureusement pas régénérer longtemps, on bascule vite sur le frein moteur.
Bizarre, pour le moment cela ne m'est pas encore arrivé ? le signe EV disparaît à ce moment ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 mars 2022 à 10:39:38
Bizarre, pour le moment cela ne m'est pas encore arrivé ? le signe EV disparaît à ce moment ?

Le signe EV disparait, et tu ne peux pas passer à côté du bruit du moteur thermique  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 10:41:59
Le signe EV disparait, et tu ne peux pas passer à côté du bruit du moteur thermique  ;)
De toute manière il faut bien que l'énergie passe quelque part !!!  :laugh:
Si ça m'arrive j'appuierais sur le champignon !!  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 30 mars 2022 à 10:45:39
De toute manière il faut bien que l'énergie passe quelque part !!!  :laugh:
Si ça m'arrive j'appuierais sur le champignon !!  >:D

Oui c'est une solution qui fonctionne effectivement. C'est pas super pratique car il faut doser finement l'appui sur le champignon, juste ce qu'il faut pour que ça coupe le rugissement sans trop accélérer pour de vrai, et en général au virage suivant un peu serré on se retrouve à devoir freiner quand même, et le rugissement reprend
En fait je n'ai pas trouvé de solution qui me convienne. Par chance je fais rarement ce genre de parcours
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 30 mars 2022 à 10:46:22
Mais c'est vrai qu'en descente on a très vite fait de recharger la batterie au maximum
Dans l'autre sens, en montée, le thermique se met à peu près systématiquement en route, presque immédiatement, même pour de légères montées avec la batterie pourtant encore bien remplie. Je sens que le système essaie de se comporter en fourmi prévoyante
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 30 mars 2022 à 11:21:48
C'est vrai qu'il arrive que toutes les conditions soient réunies pour rouler en EV......et pourtant le thermique démarre  ::)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 30 mars 2022 à 14:46:22
En fait la puissance en EV est limitée par celle de la batterie, une vingtaine de chevaux pour la jazz. Et la moindre montée a vite fait de les engloutir, d'où le recours au thermique alors que le petit orteil à l'impression de ne rien demander en plus.
Pour ce qui est du freinage par le thermique batterie pleine, je préfère largement faire appel au thermique plutôt qu'aux plaquettes : certes c'est un peu bruyant mais ça n'use rien, ne libère pas de particules et le thermique ne risque pas de surchauffer et de s'évanouir !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 15:16:10
Tiens, petite question qui pourrais concerner les possesseurs de véhicules hybrides munis de la clé qui permet d'ouvrir son véhicule sans clé.
Il m'arrive régulièrement de devoir ouvrir le véhicule avec la clé (la télécommande) car lorsque je mets ma main sur la poignée, j'ai l'impression que cela tente de fermer à nouveau mon véhicule.
Je suspecte l'application mobile myhonda qui m'indique de toute manière systématiquement que mon véhicule est ouvert alors qu'il ne l'est pas..
Quelqu'un a déjà été confronté à ce problème ? Leur application ne reflète bien heureusement en rien la qualité du véhicule...  ;D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 30 mars 2022 à 15:35:44
Tiens, petite question qui pourrais concerner les possesseurs de véhicules hybrides munis de la clé qui permet d'ouvrir son véhicule sans clé.
Il m'arrive régulièrement de devoir ouvrir le véhicule avec la clé (la télécommande) car lorsque je mets ma main sur la poignée, j'ai l'impression que cela tente de fermer à nouveau mon véhicule.
Je suspecte l'application mobile myhonda qui m'indique de toute manière systématiquement que mon véhicule est ouvert alors qu'il ne l'est pas..
Quelqu'un a déjà été confronté à ce problème ? Leur application ne reflète bien heureusement en rien la qualité du véhicule...  ;D

C'est l'application qui est merdique. Il faut refaire une mise à jour (qui prend encore du temps qui s'ajoute au temps important de son lancement) pour avoir le vrai état
Sinon avec la Jazz je n'ai jamais eu ce que tu décris. Je ne pense pas que ce soit lié à l'application (s'il y avait un lien avec l'application, ça prendrait 100 ans avant de pouvoir ouvrir la voiture)
Pour moi l'ouverture et la fermeture ont toujours parfaitement fonctionné sans hésitation
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 15:49:37
C'est l'application qui est merdique. Il faut refaire une mise à jour (qui prend encore du temps qui s'ajoute au temps important de son lancement) pour avoir le vrai état
Sinon avec la Jazz je n'ai jamais eu ce que tu décris. Je ne pense pas que ce soit lié à l'application (s'il y avait un lien avec l'application, ça prendrait 100 ans avant de pouvoir ouvrir la voiture)
Pour moi l'ouverture et la fermeture ont toujours parfaitement fonctionné sans hésitation

Je pensais à l'application car dès lors que je n'ai pas mon téléphone sur moi, aucun souci ..  :idiot2:
Faudrait que je teste avec mon autre clé tiens.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 19:06:23
Bon c'est bien l'application... problème d'ouverture avec seconde clé, je mets mon téléphone hors ligne et hop ça passe nickel ..
Heureusement qu'ils ne programment pas le véhicule ceux qui ont créé l'application  :2funny: :2funny:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 30 mars 2022 à 19:35:11
ça alors j'aurais été prêt à parier que l'application n'avait aucun rapport
Quand on ouvre l'application, il faut son temps avant qu'elle se connecte aux serveurs Honda, après s'être authentifié déjà avec l'empreinte ou autre dispositif. Et encore tu as vu ça te répond que la voiture est toujours ouverte, il faut encore demander une réactualisation, qui prend elle aussi un temps certain, avant d'avoir les vraies infos à jour.
Alors je me demande comment elle peut interférer en temps réel avec l'ouverture    :o

Ou alors c'est la simple présence d'un téléphone à proximité immédiate qui brouille le système  ::)

En tout cas avec ma Jazz je n'ai pas du tout le problème que tu décris. Toucher la poignée pour ouvrir ou fermer fonctionne parfaitement, qu'il pleuve (comme aujourd'hui) ou qu'il vente  ;D avec ou sans téléphone sur moi
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 30 mars 2022 à 20:08:07
Ah bein là c'était flagrant pour le coup !!  >:D
Je pense qu'elle tourne en arrière plan, demain je tenterais en désactivant successivement wifi puis bluetooth.  Ensuite j'irais vérifier ce qui tourne derrière. 
Mais si c'est ça,  et ça risque de l'être,  je confirme que les développeurs programment au mieux avec leurs pieds ..   :uglystupid:
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 31 mars 2022 à 11:26:08
Jour J ... on attend la photo du bon de commande  :angel:
Titre: : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2022 à 12:41:39
Oui ce système est épatant. En tout terrain le CRV awd est une merveille de douceur. A très faible vitesse ça enroule gentiment tout en souplesse et progressivité. Et sur la neige c'est du velours. Quel engin !
Bon un peu hs là... Que fait la police ?

ça va faire mal  :fight: :police:   :D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 mars 2022 à 12:47:40
ça va faire mal  :fight: :police:   :D

J'ai déplacé les derniers messages vers =>  http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/rendement-du-systeme-i-mmd/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/rendement-du-systeme-i-mmd/)   ;)
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: totorade le 31 mars 2022 à 14:18:19
Jour J ... on attend la photo du bon de commande  :angel:

 ;D
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 31 mars 2022 à 14:29:39
Comme l'essai , le bon de commande sera signé à l'insu de son plein gré
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Terrafos le 31 mars 2022 à 14:29:54
 :2funny: :2funny:
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 31 mars 2022 à 15:04:59
Comme l'essai , le bon de commande sera signé à l'insu de son plein gré

 :D
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 31 mars 2022 à 22:50:24
Sinon j'ai fait la projection avec le conseiller commercial à  propos du HRV e:HEV.
Il me proposait une opération "blanche" mais 4400€ comme premier loyer apport...
Et ça m'aurait fait le HRV à 271 € sur 36 mois.
Et demain il y l'augmentation des tarifs Honda et la fin de l'offre de 600€ de remise Honda.
Mais bon...

...j'ai pas vraiment la tête à ça en ce moment.
Et puis je l'aime bien la JAZZ.
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: zouzou60 le 01 avril 2022 à 00:35:12
En as-tu rêvé?
Finition Executive suffisante/ta Jazz?
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 01 avril 2022 à 06:40:28
La raison l'a emporté  ;)

On bloque le fil, du coup ?
Titre: Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 01 avril 2022 à 06:55:58
attendons , suspense ( comme dirait le crabe devant le pôt de  mayonnaise) le commercial n'a pas dit son dernier mot !
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 01 avril 2022 à 08:19:56
attendons , suspense ( comme dirait le crabe devant le pôt de  mayonnaise) le commercial n'a pas dit son dernier mot !

Augmentation de prix au 1er avril, fin de la remise ... le commercial a tout tenté pour clôturer le trimestre avec une belle vente mais, même sur un malentendu, il n'a pas réussi à conclure.

Dur, dur la vie de commercial Honda de nos jours  :-X
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: route66 le 01 avril 2022 à 08:47:06
le commercial a tout tenté pour clôturer le trimestre avecenfin une vente
Dur, dur la vie de commercial Honda de nos jours  :-X
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 01 avril 2022 à 09:03:30
La raison l'a emporté  ;)

On bloque le fil, du coup ?

Vous pouvez, ou l'ajouter, si cela est possible, au fil du HRV.
C'est intéressant de voir l'approche des négociations commerciales.
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 01 avril 2022 à 09:08:17
Augmentation de prix au 1er avril, fin de la remise ... le commercial a tout tenté pour clôturer le trimestre avec une belle vente mais, même sur un malentendu, il n'a pas réussi à conclure.

Dur, dur la vie de commercial Honda de nos jours  :-X

Oui.
Heureusement et contrairement à certains traits d'humour, le HRV et d'autres Honda se vendent
8 HRV et 2 _e_...commandes fermes.
3 autres en attente ❓️
Sans compter la mienne.
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 01 avril 2022 à 09:09:19
attendons , suspense ( comme dirait le crabe devant le pôt de  mayonnaise) le commercial n'a pas dit son dernier mot !

Tu crois qu'il en a gardé sous le coude ?  ::)....
Titre: Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Harry le 01 avril 2022 à 09:10:56
Ce n'est pas un trait d'humour, être vendeur Honda n'est pas une tâche facile parce que les ventes ne sont pas terribles.
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: AoS le 01 avril 2022 à 11:02:39
Vous pouvez, ou l'ajouter, si cela est possible, au fil du HRV.
C'est intéressant de voir l'approche des négociations commerciales.

Voilà qui est fait  O0
Titre: Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: Le Comte le 01 avril 2022 à 11:20:05
Sinon j'ai fait la projection avec le conseiller commercial à  propos du HRV e:HEV.
Il me proposait une opération "blanche" mais 4400€ comme premier loyer apport...
Et ça m'aurait fait le HRV à 271 € sur 36 mois.
Et demain il y l'augmentation des tarifs Honda et la fin de l'offre de 600€ de remise Honda.
Mais bon...

...j'ai pas vraiment la tête à ça en ce moment.
Et puis je l'aime bien la JAZZ.


* Avec 10.000km/an ?
Titre: Re : Re : Re : Juste le HRV e:HEV...?
Posté par: MousS' le 01 avril 2022 à 20:09:42
Voilà qui est fait  O0

Merci  O0



* Avec 10.000km/an ?

Oui, 10 000 km / an.

Mais c'est à titre indicatif les 10 000 km / an
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 03 avril 2022 à 10:12:54
A vos télés !
A l'essai dans auto-moto ce matin.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 avril 2022 à 11:24:30
A vos télés !
A l'essai dans auto-moto ce matin.


* D'abord Turbo sur M6 en entrée, puis le Tour des Flandres en plat de consistance et Auto-Moto en dessert  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 03 avril 2022 à 12:11:44
A vos télés !
A l'essai dans auto-moto ce matin.
merci!
Test assez positif
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 03 avril 2022 à 12:41:42
merci!
Test assez positif
Oui, même très positif je trouve. Étonnant.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 avril 2022 à 18:17:47


* D'abord Turbo sur M6 en entrée, puis le Tour des Flandres en plat de consistance et Auto-Moto en dessert  ;)

* Vu l'essai de ce nouveau HR-V  O0  même si je roule en Mazda   ;)

- Un prix très correct (quand même presque 2.000€ de plus en France)

------------------
* Vu de mon fauteuil les points +
- Bel intérieur
- Belle planche de bord
- Espace arrière et sièges magiques
- La consommation
- Le prix

. Les points -
- Petit coffre (pour les VA en famille)
- Affichage tête haute
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 avril 2022 à 18:45:36
* Vu l'essai de ce nouveau HR-V  O0  même si je roule en Mazda   ;)

- Un prix très correct (quand même presque 2.000€ de plus en France)

------------------
* Vu de mon fauteuil les points +
- Bel intérieur
- Belle planche de bord
- Espace arrière et sièges magiques
- La consommation
- Le prix

. Les points -
- Petit coffre (pour les VA en famille)
- Affichage tête haute

Plus le réglage en hauteur du siège passager ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 avril 2022 à 19:00:06
Plus le réglage en hauteur du siège passager ?


* Ah oui j'avais oublié ce point, sur lequel mon épouse refuserait l'achat
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 03 avril 2022 à 19:04:20


* Ah oui j'avais oublié ce point, sur lequel mon épouse refuserait l'achat

Il me semblait bien.
Le genre d'économie que les constructeurs abusent.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 03 avril 2022 à 20:40:28


* Ah oui j'avais oublié ce point, sur lequel mon épouse refuserait l'achat

c'est à ça que ça sert, le divorce...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 avril 2022 à 22:46:00
c'est à ça que ça sert, le divorce...


* J'ai déjà donné  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 04 avril 2022 à 00:12:15
C'est certain car divorcer pour une histoire de voiture  :uglystupid:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 04 avril 2022 à 07:57:42
C'est certain car divorcer pour une histoire de voiture  :uglystupid:

Pour une voiture, non ... mais pour un siège non réglable en hauteur, cela se discute  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 04 avril 2022 à 18:52:49
HRV américaine Moche
https://www.autoblog.com/amp/2022/04/04/2023-honda-hrv-revealed/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmZyLw&guce_referrer_sig=AQAAAGvm1pn6R1FQVGJ_l1VeiP0PvMvijAbx6WY2d7QOZ2AjtHCZrOa_f4HT5bfQMTUBYoM4bpHk_M_Ki1CJCbTyEEbFB-7INm8iuxm-DqkCwsXxuTCrmZJ9dG3RgxJwzbMCZg4fMginhImZm_ELxAdy5_zUlfXEoCj5gEyPufi3JmdN (https://www.autoblog.com/amp/2022/04/04/2023-honda-hrv-revealed/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmZyLw&guce_referrer_sig=AQAAAGvm1pn6R1FQVGJ_l1VeiP0PvMvijAbx6WY2d7QOZ2AjtHCZrOa_f4HT5bfQMTUBYoM4bpHk_M_Ki1CJCbTyEEbFB-7INm8iuxm-DqkCwsXxuTCrmZJ9dG3RgxJwzbMCZg4fMginhImZm_ELxAdy5_zUlfXEoCj5gEyPufi3JmdN)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 04 avril 2022 à 19:26:20
HRV américaine Moche

Yes!
Posté ici (http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/11550/?PHPSESSID=b482dde68cfbcd77e25dbdd712c473a0)  ;)
J'ai vu une Audi Q5 ce soir : en résumé ce HR-V nors américain serait comme une Audi qui aurait subi le greffe contre nature d'un avant de Ford.

C'est surtout très très mou.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 04 avril 2022 à 19:40:00
C'est classique ! Mais je suis d'accord un peu mou !
Notre HRV plus petit est plus original.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 04 avril 2022 à 20:17:16
En tout cas on aura le choix puisque ce hrv américain arrivera ici l'an prochain. Plus qu'à deviner son petit nom  ::)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 04 avril 2022 à 20:26:00
Yes!
Posté ici (http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/11550/?PHPSESSID=b482dde68cfbcd77e25dbdd712c473a0)  ;)
J'ai vu une Audi Q5 ce soir : en résumé ce HR-V nors américain serait comme une Audi qui aurait subi le greffe contre nature d'un avant de Ford.

C'est surtout très très mou.
un Q5 ancien modèle alors
Le HRV européen est nettement plus réussi esthétiquement
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 avril 2022 à 20:38:42
Selon les marchés, les goûts et les notions d'esthétisme ne sont pas les mêmes. 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 04 avril 2022 à 20:39:42
En tout cas on aura le choix puisque ce hrv américain arrivera ici l'an prochain. Plus qu'à deviner son petit nom  ::)

Avoir le choix, c'est souvent ce qui a manqué chez Honda, c'est donc une bonne nouvelle  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 04 avril 2022 à 20:57:04
On dirait un Kadjar ce nouvel Honda.  Beurk.! comme toutes les nouvelles Honda en fait, zéro style . La Jazz ca va encore elle a son design propre au moins. 
J'ai recroisé aujourd'hui le HRV 21 de la concession suisse. Rien à faire ce coté vieillot et perché à 50cm de haut j'y arrive pas. Mais les gouts varient.
Je m'attend au pire quand on croisera une nouvelle Civic (avec un capot aussi long que celui d'une Mazda ca promet , au moins une Mazda ca a du style ).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 04 avril 2022 à 21:39:35
HRV américaine Moche
https://www.autoblog.com/amp/2022/04/04/2023-honda-hrv-revealed/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmZyLw&guce_referrer_sig=AQAAAGvm1pn6R1FQVGJ_l1VeiP0PvMvijAbx6WY2d7QOZ2AjtHCZrOa_f4HT5bfQMTUBYoM4bpHk_M_Ki1CJCbTyEEbFB-7INm8iuxm-DqkCwsXxuTCrmZJ9dG3RgxJwzbMCZg4fMginhImZm_ELxAdy5_zUlfXEoCj5gEyPufi3JmdN (https://www.autoblog.com/amp/2022/04/04/2023-honda-hrv-revealed/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmZyLw&guce_referrer_sig=AQAAAGvm1pn6R1FQVGJ_l1VeiP0PvMvijAbx6WY2d7QOZ2AjtHCZrOa_f4HT5bfQMTUBYoM4bpHk_M_Ki1CJCbTyEEbFB-7INm8iuxm-DqkCwsXxuTCrmZJ9dG3RgxJwzbMCZg4fMginhImZm_ELxAdy5_zUlfXEoCj5gEyPufi3JmdN)
Ca c'est très bien. O0
Comme ça, tous ceux qui ont critiqué le manque de coffre et le moteur insuffisant du HRV3 européen vont pouvoir se rabattre sur ce modèle  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 04 avril 2022 à 21:41:50
Europe
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 04 avril 2022 à 21:42:25
Amérique
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 04 avril 2022 à 22:00:47
Ca c'est très bien. O0
Comme ça, tous ceux qui ont critiqué le manque de coffre et le moteur insuffisant du HRV3 européen vont pouvoir se rabattre sur ce modèle  ;D

Mais va falloir allonger les 10k€ supplémentaires  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 04 avril 2022 à 22:13:00
Mais va falloir allonger les 10k€ supplémentaires  :crazy:

10 k € c'est le prix que vaudra la JAZZ e:HEV en mai 2025.
Donc pour moi, c'est tout vu.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 12 avril 2022 à 17:01:45
Quelques photos de l'intérieur (coffre surtout) du nouveau HR-V US: https://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1471734 (https://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1471734)

Plancher assez haut mais plat, une fois la banquette arrière 1/3-2/3 rabattue.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 12 avril 2022 à 17:16:13
Intérieur différent du HR-V européen et de la Civic en tout cas
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 12 avril 2022 à 17:24:38
Le HRV3, futur best-seller de la marque Honda ?
https://m.youtube.com/watch?v=lB-k6OOO3B8
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 13 avril 2022 à 08:39:00
Le HRV3, futur best-seller de la marque Honda ?
https://m.youtube.com/watch?v=lB-k6OOO3B8
On leur souhaite (surtout aux concessionnaires qui doivent avoir du mal en ce moment !)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 avril 2022 à 10:50:42
Le HRV3, futur best-seller de la marque Honda ?
https://m.youtube.com/watch?v=lB-k6OOO3B8

Best seller D'une marque qui ne vend pas grand chose c'est combien de ventes en Europe ?  ::)

Tout est relatif.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 avril 2022 à 11:25:43
On leur souhaite (surtout aux concessionnaires qui doivent avoir du mal en ce moment !)

+1
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 13 avril 2022 à 13:08:17
Best seller D'une marque qui ne vend pas grand chose c'est combien de ventes en Europe ?  ::)

Tout est relatif.
en janvier et février honda a vendu 4355 HRV en hausse de 363% par rapport a 2021 (et les livraisons ont augmenté en MArs) et c’est bien le best seller de Honda devant la Jazz
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 13 avril 2022 à 14:00:24
C'est où ces 4000 ?
Pi en 2021  il n'y avait plus de hrv dispo sauf font d de tiroirs
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 avril 2022 à 14:19:33
Effectivment, pas sûr que la comparaison 2021/2022 soit très significative  ??? 
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 avril 2022 à 15:35:50
en janvier et février honda a vendu 4355 HRV en hausse de 363% par rapport a 2021 (et les livraisons ont augmenté en MArs) et c’est bien le best seller de Honda devant la Jazz

4355 HR-V vendus en Europe, c'est un succès ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 13 avril 2022 à 15:37:58
4355 HR-V vendus en Europe, c'est un succès ?

Non mais, 4355 HR-V vendus en Europe, c'est un SUVés  :D

Alors heureuse?  :crazy:
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 avril 2022 à 16:33:45
4355 HR-V vendus en Europe, c'est un succès ?

Comparé a ce que Honda est habitué à vendre......si on compare à une Golf ou 3008, évidemment, là ça relativise le succès !  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 13 avril 2022 à 16:39:13
On sait toujours pas où !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 13 avril 2022 à 17:08:30
On sait toujours pas où !
+1
D'après mon cc, c'est 6 à 7 mois de délai aujourd'hui pour ce HRV. De quoi freiner un bon départ, d'autant plus qu'il n'y a vraiment plus grand chose en stock aujourd'hui hormis la Jazz.
Mais ce n'est pas mieux chez la plupart des autres marques, voire pire.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 13 avril 2022 à 17:12:53
+1
D'après mon cc, c'est 6 à 7 mois de délai aujourd'hui pour ce HRV. De quoi freiner un bon départ, d'autant plus qu'il n'y a vraiment plus grand chose en stock aujourd'hui hormis la Jazz.
Mais ce n'est pas mieux chez la plupart des autres marques, voire pire.

Les délais de livraison à rallonge, c'est vrai que c'est partout pareil en ce moment  :(......et un certain nombre de clients se détournent finalement de l'achat neuf pour de l'occasion récente.
Ce qui fera forcément des clients en moins le jour où les choses iront mieux  :-X
   
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 13 avril 2022 à 17:15:42
on trouve encore des Lada de stock à prix cassés.  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 13 avril 2022 à 17:18:17
Tout à fait, le hic c'est que même l'occasion commence à manquer (toujours d'après mon cc).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 13 avril 2022 à 18:13:37
Comparé a ce que Honda est habitué à vendre......si on compare à une Golf ou 3008, évidemment, là ça relativise le succès !  ^-^

Honda a le succès modeste ou se suffit de pas grand chose.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 13 avril 2022 à 20:04:04
4 étoiles https://youtu.be/AwrA14gcteQ
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 14 avril 2022 à 08:08:48
C'est où ces 4000 ?
Pi en 2021  il n'y avait plus de hrv dispo sauf font d de tiroirs
chiffre en Europe, la comparaison avec la jazz  est significative
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 17 avril 2022 à 22:40:23
Je suis en Savoie pour le week-end et notamment Aix les Bains, cet après-midi direction Le Revard, 20km de montée grosso modo,  et ben heureusement que mon utilisation principale du HRV est urbaine/péri urbaine parce qu’en montagne c’est vite pénible la boite CVT. Le même reproche que font les possesseurs de Toyota HSD.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 17 avril 2022 à 23:26:03
Je suis en Savoie pour le week-end et notamment Aix les bains, cet après-midi midi direction Le Revard, 20km de montée grosso modo,  et ben heureusement que mon utilisation principale du HRV est urbaine/péri urbaine parce qu’en montagne c’est vite pénible la boite CVT. Le même reproche que font les possesseurs de Toyota HSD.


*  :o
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 18 avril 2022 à 22:02:12
Je suis en Savoie pour le week-end et notamment Aix les Bains, cet après-midi direction Le Revard, 20km de montée grosso modo,  et ben heureusement que mon utilisation principale du HRV est urbaine/péri urbaine parce qu’en montagne c’est vite pénible la boite CVT. Le même reproche que font les possesseurs de Toyota HSD.
Oui tu as vu, c'est aussi pénible en montée qu'en descente. De mon côté pareil, je m'en accommode très bien sur ma Jazz parce que ce type de trajet est occasionnel
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 18 avril 2022 à 22:06:30
c'est pas idéal, mais avec les palettes, on s'adapte (je trouve)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fabrs le 18 avril 2022 à 22:32:43
Je suis en Savoie pour le week-end et notamment Aix les Bains, cet après-midi direction Le Revard, 20km de montée grosso modo,  et ben heureusement que mon utilisation principale du HRV est urbaine/péri urbaine parce qu’en montagne c’est vite pénible la boite CVT. Le même reproche que font les possesseurs de Toyota HSD.
tu conforte mon choix sur une motorisation hybride plus puissante genre un 2.00l hsd(184ch) et honda avec sa civic 11 risque de faire aussi mieux avec son 41% de rendement moteur.
petites escapade sur evian 92kms sur route quelques voies rapide 5,2l/100kms aller et 5,7l/100kms retour avec le hrv 1.5i-vtec 6mt.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 avril 2022 à 23:11:52
tu conforte mon choix sur une motorisation hybride plus puissante genre un 2.00l hsd(184ch) et honda avec sa civic 11 risque de faire aussi mieux avec son 41% de rendement moteur.
petites escapade sur evian 92kms sur route quelques voies rapide 5,2l/100kms aller et 5,7l/100kms retour avec le hrv 1.5i-vtec 6mt.

Avoir un moteur plus costaud permet de moins le solliciter, donc d'avoir moins de bruit. L'isolation moteur est aussi un facteur important.
Si la Civic 11 est comme le CR-V 5, ça devrait être plutôt pas mal.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 avril 2022 à 23:16:07
Avoir un moteur plus costaud permet de moins le solliciter, donc d'avoir moins de bruit. L'isolation moteur est aussi un facteur important.
Si la Civic 11 est comme le CR-V 5, ça devrait être plutôt pas mal.


* Si la Civic 11 (2.0 184cv) est comme le CX-30 (2.0 186cv) vous pouvez signer  ;) 

-   :connerie:   :drapeau-blanc:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 19 avril 2022 à 08:47:53
Je suis en Savoie pour le week-end et notamment Aix les Bains, cet après-midi direction Le Revard, 20km de montée grosso modo,  et ben heureusement que mon utilisation principale du HRV est urbaine/péri urbaine parce qu’en montagne c’est vite pénible la boite CVT. Le même reproche que font les possesseurs de Toyota HSD.
oui le HRV est idéal pour la ville et le peri urbain, si vous faites beaucoup de montagne et d’autoroute il faut clairement prendre autre chose.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 19 avril 2022 à 09:21:49
* C'est une voiture pour le "Plat Pays"  :buck2:

 :je-sors:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 19 avril 2022 à 10:42:35
Je suis en Savoie pour le week-end et notamment Aix les Bains, cet après-midi direction Le Revard, 20km de montée grosso modo,  et ben heureusement que mon utilisation principale du HRV est urbaine/péri urbaine parce qu’en montagne c’est vite pénible la boite CVT. Le même reproche que font les possesseurs de Toyota HSD.

La montée vers la station du Revard : je l'ai faite cet hiver avec notre Jazz IV hybride, chaque jour pendant 1 semaine  ::)
Consommation indiquée par l'application My Honda+ : 12-13 litres aux 100 sans trop forcer  >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 19 avril 2022 à 11:03:21
* C'est une voiture pour le "Plat Pays"  :buck2:

 :je-sors:
Pour les flamands alors , car côté Ardenne c'est pas franchement plat......
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 19 avril 2022 à 11:15:44
N'importe quelle voiture (diesel, essence, hybride, électrique...) consomme largement plus du double en montée de col que sur le plat. Tout simplement parce que les besoins en énergie sont eux aussi plus que doublés.
Idem quand on s'amuse à regarder la conso instantanée quand on accélère.

Bref, pour moi c'est tout sauf un critère, sauf si on veut tuer son chien (comme dit la maxime).
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 19 avril 2022 à 11:25:46
Bref, pour moi c'est tout sauf un critère, sauf si on veut tuer son chien (comme dit la maxime).
Evidemment!
On dit juste, au risque d'enfoncer des portes ouvertes, que l'hybride n'est pas super à l'aise en montagne...
Pour ce qui est de mon cas d'usage, j'ai noté que si les montées se faisaient à 12l/100, les descentes n'affichaient pas non plus une économie mirobolante  :-\

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 19 avril 2022 à 14:05:19
Tout dépend de la cylindrée-puissance-batterie... Mon CR-V Hybride est royal en mode sport en montagne.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 19 avril 2022 à 15:22:31
Tout dépend de la cylindrée-puissance-batterie... Mon CR-V Hybride est royal en mode sport en montagne.
+1 ! rien à redire avec le mien. Sauf si bien sûr on est allergique à la non corrélation régime / vitesse.
Mais bon, comme je l'ai écrit maintes fois, pour les avions c'est pareil et personne ne s'en plaint. Il faut juste changer ses habitudes.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 19 avril 2022 à 15:45:39
Evidemment!
On dit juste, au risque d'enfoncer des portes ouvertes, que l'hybride n'est pas super à l'aise en montagne...
Pour ce qui est de mon cas d'usage, j'ai noté que si les montées se faisaient à 12l/100, les descentes n'affichaient pas non plus une économie mirobolante  :-\

On doit pas avoir les mêmes montagnes !

Non...je déconne   :D

Tu as mis à zéro avant la montée et avant de redescendre ?
Mais après, pas de mystère, avec une si faible capacité de ses batteries de charge ainsi que de sa très faible  récupération d'énergie à la décélération et au freinage...ne vaudra jamais celles de certains hybrides rechargeables ainsi que de certaines électriques.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 19 avril 2022 à 16:23:01
N'importe quelle voiture (diesel, essence, hybride, électrique...) consomme largement plus du double en montée de col que sur le plat. Tout simplement parce que les besoins en énergie sont eux aussi plus que doublés.
Idem quand on s'amuse à regarder la conso instantanée quand on accélère.

Bref, pour moi c'est tout sauf un critère, sauf si on veut tuer son chien (comme dit la maxime).

A vrai dire ce n'est pas la conso le problème, le problème ce sont mes TYMPANS ! Oui désolé de hurler, je suis devenu sourd  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 19 avril 2022 à 16:55:10
Avec un vh essence raisonnable non turbo il me paraît impossible de monter un col sévère sans dépasser 4000 t/min. Pour les hybrides c'est pareil, ils doivent eux aussi piocher dans les tours. En descente pareil, si on veut pas trop taper dans les freins, on doit rester à un régime assez élevé.
Et comme j'ai pas l'impression que les moteurs des vh hybrides soient plus bruyants que les autres, je ne trouve pas que la conduite d'un hybride en montagne soit une purge, en tout cas pas plus que celle d'un thermique équivalent. Même moins pire qu'un diesel d'ailleurs, vu qu'avec eux les régimes élevés donnent l'impression de martyriser la mécanique.

Mon hypothèse est que c'est la non "prédictabilité" du régime qui perturbe, plus que le bruit lui-même.
Quand je pilotais des avions, je me rappelle que quand j'étais passé du pas fixe au pas variable ça m'avait fait pareil. En pas fixe on pilote au régime. En pas variable "constant speed", une action sur la manette de gaz n'agit pas sur le régime (qui reste fixe, sauf ralenti ou autres) mais sur le pas de l'hélice. Le régime moteur est donc indépendant de la vitesse. Au début ça perturbe, ensuite on n'y fait plus attention.
En hybride c'est pareil !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: fabrs le 19 avril 2022 à 17:32:46
Avec un vh essence raisonnable non turbo il me paraît impossible de monter un col sévère sans dépasser 4000 t/min. Pour les hybrides c'est pareil, ils doivent eux aussi piocher dans les tours. En descente pareil, si on veut pas trop taper dans les freins, on doit rester à un régime assez élevé.
Et comme j'ai pas l'impression que les moteurs des vh hybrides soient plus bruyants que les autres, je ne trouve pas que la conduite d'un hybride en montagne soit une purge, en tout cas pas plus que celle d'un thermique équivalent. Même moins pire qu'un diesel d'ailleurs, vu qu'avec eux les régimes élevés donnent l'impression de martyriser la mécanique.

Mon hypothèse est que c'est la non "prédictabilité" du régime qui perturbe, plus que le bruit lui-même.
Quand je pilotais des avions, je me rappelle que quand j'étais passé du pas fixe au pas variable ça m'avait fait pareil. En pas fixe on pilote au régime. En pas variable "constant speed", une action sur la manette de gaz n'agit pas sur le régime (qui reste fixe, sauf ralenti ou autres) mais sur le pas de l'hélice. Le régime moteur est donc indépendant de la vitesse. Au début ça perturbe, ensuite on n'y fait plus attention.
En hybride c'est pareil !
avec la crz hybride(124ch) boite manuel en 6eme avec batterie pleine tu arrive à maintenir 130kms/h en montée sur autoroute,par contre au bout de 2 kilomètres ta plus de jus et ton thermique de 114ch peine à maintenir la vitesse.
pas le choix de rétrogradé en 4eme(5000t/min),bien dommage que la batterie ne soit pas plus surdimensionné sur des petites cylindrée,surtout qu'avant j'ai eu 4 kilomètres de descentes pour largement la rechargé.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: usym le 19 avril 2022 à 17:45:45
avec la crz hybride(124ch) boite manuel en 6eme avec batterie pleine tu arrive à maintenir 130kms/h en montée sur autoroute,par contre au bout de 2 kilomètres ta plus de jus et ton thermique de 114ch peine à maintenir la vitesse.
pas le choix de rétrogradé en 4eme(5000t/min),bien dommage que la batterie ne soit pas plus surdimensionné sur des petites cylindrée,surtout qu'avant j'ai eu 4 kilomètres de descentes pour largement la rechargé.

Le fonctionnement sur Jazz et HR-V est un peu différent dès que la batterie sera vide, il passe en mode hybride pour recharger la batterie (en plus de la côte) donc pas étonnant que ça monte dans les tours. Sur un CR-V avec plus grosse batterie et plus gros thermique, ça se passe mieux  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 19 avril 2022 à 20:54:45
En peri urbain :
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: hondasan le 19 avril 2022 à 21:03:06
 :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 avril 2022 à 21:10:24
En peri urbain :

Honda a engagé des informaticiens virés de chez VW après le dieselgate ?
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 19 avril 2022 à 21:52:19
Honda a engagé des informaticiens virés de chez VW après le dieselgate ?

ils sont pas plutôt partis chez les instituts de sondage pour le premier tour de l'élection présidentielle française ?  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 avril 2022 à 22:13:41
on ne doit pas lire les mêmes sondages. Ceux que j'avais consultés étaient plutôt dans le bon (sauf pour la débâcle de V. Pecheresse)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 19 avril 2022 à 22:17:39
les sondages c'est comme les plannings , ça change tout le temps et ce n'est valable qu'à l'instant T .Dès le lendemain ils peuvent être reùis en question.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 avril 2022 à 22:56:09
les sondages c'est comme les plannings , ça change tout le temps et ce n'est valable qu'à l'instant T .Dès le lendemain ils peuvent être reùis en question.

mon prof d’économie politique disait souvent qu'un planning rigide, on le balançait à la première occasion, alors qu'un planning "flexible" pouvait durer plus longtemps
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 19 avril 2022 à 23:13:48
 :police:

Pas de dérives politiques svp ou alors dans l'Open Bar, merci
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 01 mai 2022 à 10:32:09
Je ne sais pas si vous en avez discuté mais je suis tombé sur les premiers HRV en occasion sur la centrale. Visuellement, je trouve le coffre plus grand que les chiffres annoncés. Je ne sais pas si les premiers propriétaires peuvent en témoigner...
Enfin, niveau prix, c'est 60% qu'une jazz, perso je trouve que cela ne les vaut pas mais en regardant la concurrence, le HR-V me semble "bien placé" niveau prix par rapport à l'habitabilité annoncé. Quand j'irai chez mon CC pour la révision de la Jazz, j'en profiterai pour en essayer une pour me faire mon propre avis.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 01 mai 2022 à 10:54:50
Si on compare des choses comparables sur du neuf ça donne :
Jazz entrée de gamme : 23k€
HRV entrée de gamme : 32k€

Soit une différence de 40%

Du coup ça correspond à quoi tes 60% ?

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 01 mai 2022 à 11:32:32
Désolé j'ai comparé ma jazz haut de gamme acheté d'occasion (5000 km) à la moyenne des prix du HR-V (21000/35000 =60%)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 01 mai 2022 à 13:44:32
Si on compare des choses comparables sur du neuf ça donne :
Jazz entrée de gamme : 23k€
HRV entrée de gamme : 32k€

Soit une différence de 40%

Ce qui fait déjà une sacré différence  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 01 mai 2022 à 14:00:27
C'est valable pour tous les constructeurs. Des qu'il y a le mot SUV ta voiture prend 20%.
Je trouve cela ridicule car selon moi, cela ne les vaut pas...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 01 mai 2022 à 14:12:14
Dans le cas du HR-V, et même s'il a l'avantage de l'habitabilité et quelques chevaux de plus, c'est vrai que les 9 000€ d'écart avec la Jazz sont un peu difficile à digérer.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 01 mai 2022 à 18:55:06
Dans le cas du HR-V, et même s'il a l'avantage de l'habitabilité et quelques chevaux de plus, c'est vrai que les 9 000€ d'écart avec la Jazz sont un peu difficile à digérer.

C'est pour ça que Honda joue sur la LOA pour créer plus ou moins artificiellement un effet d'aubaine.
Après, même dans le réseau Honda, ces prix gênent.
Pour moi il y a 2000 à 2500€ de trop, fourchette basse.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 01 mai 2022 à 21:06:36
Dans le cas du HR-V, et même s'il a l'avantage de l'habitabilité et quelques chevaux de plus, c'est vrai que les 9 000€ d'écart avec la Jazz sont un peu difficile à digérer.

ça fait 40% de hausse pour quasi le même "moteur" et une plate forme identique il me semble . ça fait cher !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 01 mai 2022 à 21:18:43
Ca, c'est l"effet SUV"  :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 01 mai 2022 à 21:21:26
ça fait 40% de hausse pour quasi le même "moteur" et une plate forme identique il me semble . ça fait cher !

Quasi, quasi...tu es pas bien catégorique non plus  :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 01 mai 2022 à 21:25:01
Dans une économie capitaliste, le prix de vente d'un produit n'est pas déterminé par son coût de revient, mais bien par le montant maximum que les clients accepteront de payer.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 01 mai 2022 à 22:58:31
Dans une économie capitaliste, le prix de vente d'un produit n'est pas déterminé par son coût de revient, mais bien par le montant maximum que les clients accepteront de payer.

Reste a voir si les clients vont se laisser tenter par le HR-V  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 02 mai 2022 à 09:49:29
Reste a voir si les clients se laisser tenter par le HR-V  :)

si ce n'est pas le cas, les prix diminueront. Ou Honda perdra encore de l'argent (cfr. e)
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 02 mai 2022 à 11:07:22
Quasi, quasi...tu es pas bien catégorique non plus  :crazy:

Bah c'est Honda qui l'affirmait à la présentation du HR-V : "basé sur la plateforme de notre modèle compact international" = comprendre la Jazz.
Même si le HR-V ne reprend pas stricto sensu le plancher de la Jazz, il lui emprunte ses organes mécaniques, son architecture électrique et électronique, etc.
Pour Honda, les économies d'échelle sont réelles en piochant dans la banque d'organes de la Jazz.

Le client a l'impression de choisir une voiture de catégorie supérieure.
D'ailleurs j'ai vu mon premier HR-V dans la circulation ce matin et c'était... un taxi!
Y'a pas à dire, oui il a l'air plus imposant que la Jazz.

Tout comme une Renault Arkana peut passer pour plus grande que la Captur dont elle dérive  >:D
Ca s'appelle... la grande illusion  :angel:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 02 mai 2022 à 11:28:02
Ah! L'arkana dérivé de la capture qui dérive de la Clio
Ça commence à faire beaucoup !
On se croirait dans les télécoms où orange sous traite a scopelec qui sous traite à je sais plus qui ,qui reresoustraite à une boîte brésilienne .!
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 02 mai 2022 à 12:22:31
Si on compare des choses comparables sur du neuf ça donne :
Jazz entrée de gamme : 23k€
HRV entrée de gamme : 32k€

Soit une différence de 40%

Du coup ça correspond à quoi tes 60% ?
une comparaison avec la jazz crosstar  serait plus juste 28 200 la différence est 15%
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 02 mai 2022 à 12:35:00
C'est sûr que si tu compares le haut de l'un avec le bas de l'autre ça attenue. C'est une approche différente
En fait ici on compare deux voitures dont la base est identique , donc il faut regarder les mêmes niveaux dans la gamme
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 02 mai 2022 à 12:44:22
Je n'ai pas essayé le nouveau hrv. Juste assis dedans. L'impression d'espace (et l'espace tout court) est largement au dessus de notre jazz 4. Nous sommes partis 3 jours à 4 avec la Jazz  et parcouru 1000 km. Elle s'est parfaitement comportée, a avalé sans difficulté tous les bagages, n'a jamais été à la peine. Pour info (et pour contredire un post dans un autre sujet) elle a maintenu le mode direct en permanence sur autoroute à 130 (sauf dans les montées) et donc a confirmé tout le bien qu'on en pense. Ceci dit quand j'ai repris le crv force est de constater qu'il est largement supérieur en confort, silence et agrément.
Je suppose donc que le hrv se situe entre les 2 dans ces domaines, même s'il dérive de la jazz. Il n'est donc pas idiot (à mon sens) de mettre qques milliers d'euros en plus pour avoir un vh plus grand, plus puissant et plus confortable.
Le fait que sa plate forme et sa motorisation soient dérivées de la jazz n'impose pas qu'il soit similaire.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 02 mai 2022 à 14:35:35
D'accord avec moustache sur le fait que HR-V n'est pas simplement une Jazz haute sur pattes. S'il n'y a rien de choquant à ce que le prix soit plus élevé, personnellement ce sont les 9 000€ d'écart qui me gêne, ça fait quand même beaucoup.
Entre la Jazz 3 et le HR-V 2 le gap était déjà relativement important (environ 6 000€), et cela aurait été pas mal que l'écart ne se creuse pas davantage encore.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: KASTER le 02 mai 2022 à 15:26:47
Je suis moi aussi plutôt d'accord avec moustache.
De plus, si dire que 9000€ séparent la Jazz et le Hrv entrée de gamme est vrai (exactement 9210€ tarif catalogue), c'est à modérer.
La Jazz possède un équipement plutôt basique alors que le Hrv est plutôt déjà généreusement équipé (tous 2 en entrée de gamme),  donc, à mon avis, pour une comparaison plus juste il faudrait comparer "à équipement équivalent".
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 02 mai 2022 à 16:21:01
C'est sûr que si tu compares le haut de l'un avec le bas de l'autre ça attenue. C'est une approche différente
En fait ici on compare deux voitures dont la base est identique , donc il faut regarder les mêmes niveaux dans la gamme
il n’y a pas de HRV vraiment de base comme sur la jazz on ne peut pas les comparer
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 03 mai 2022 à 09:23:11
Comme j'ai eu l'occasion de le dire ce qui me freine, si tant est que j'aurais pu être tenté, c'est que l'équipement "technophile" de la new HR-V ne marque pas de progression par rapport à la Jazz actuelle.

Avec le recul de ma Jazz, dont je suis globalement très satisfait notamment pour son agrément de conduite et les performances moteurs qui me suffisent, j'apprécierais un confort et un silence supérieurs.
On a eu l'occasion d'en débattre sur le forum de la Jazz 4, mais un peu plus de confort au niveau des sièges, d'espace avant pour les grands, une meilleure isolation des bruits extérieurs, de roulement seraient le signe d'une montée en gamme.
ça semble justement ce que propose cette HR-V, encore que sur autoroute il me semble avoir lu des avis mitigés quant au bruit.

En revanche j'attends aussi de ma prochaine voiture des équipements supplémentaires. A minima Camera 360, Android Auto sans fil natif, les 2 sièges avant réglables en hauteur, Un régulateur de vitesse réellement utilisable sans prendre des crises, une application Smartphone moins famélique, un GPS interne plus abouti et lisible, une console plus réactive.
Et là, rien de tout ça. On reprend tout de la Jazz à part peut-être un traitement amélioré au niveau du régulateur de vitesse sans que ça semble toutefois changer fondamentalement son comportement heurté.

C'est la raison pour laquelle, moi qui ne suis pas spécialement un inconditionnel de Honda, ni d'aucune autre marque d'ailleurs, je n'ai jamais effleuré l'idée d'acquérir le HR-V surtout compte tenu du surcoût. Si j'ajoute à ça l'inertie et l'incapacité de Honda à proposer des mises à jour logicielles améliorant l'expérience utilisateur, je doute que ma prochaine voiture sera une Honda.

La Jazz occupe un créneau à part, et je le répète j'en suis très satisfait. Mais ce n'est pas la HR-V qui me fera devenir accro à la marque. Il aurait fallu un petit effort d'équipement complémentaire, à prix égal sinon ça n'aurait plus de sens (pour moi).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 mai 2022 à 09:31:12
*   :'(  t'en fait pas , tu vas bien tomber sur une marque, un modèle avec un prix correct qui te plait .

" Qui cherche qui trouve "  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 03 mai 2022 à 09:49:24
*   :'(  t'en fait pas , tu vas bien tomber sur une marque, un modèle avec un prix correct qui te plait .

" Qui cherche qui trouve "  ;)

Il est probable que je garderai ma Jazz pas mal d'années, sauf opportunité inratable. En fait je souhaiterais sauter le pas vers l'électrique pur, ce qui implique pour moi que mon immeuble soit câblé, que les autonomies atteignent 600 km réel sur autoroute, et que les prix soient plus raisonnables. ça veut donc bien dire encore pas mal d'années à attendre  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 03 mai 2022 à 11:48:44
Un VE avec 600 km d'autonomie autoroute... En effet c'est pas pour demain. Déjà, je ne les atteins pas avec le CRV en pneus hiver (en pneus été oui mais en serrant les fesses). Donc un arrêt ravitaillement est inévitable quand nous allons dans les Alpes, et ce au moins 3 fois par an. Un VE pouvant faire ce trajet avec un seul ravitaillement serait un must (disons que 350 km entre recharges sur autoroute serait confortable). Mais rien à l'horizon... Et encore moins avec mon budget limité impérativement à 45 k€.
D'ailleurs ça impliquerait au moins 85 kWh de capacité, ce qui me paraît écologiquement abusé... Allez, 2 recharges d'une 1/2 h, ce serait déjà beau pour ce parcours.
En attendant je garde le CR-V, et lorgne sur la Civic XI. Mais l'awd du CR-V est un must l'hiver en montagne. Bref, jamais content !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 03 mai 2022 à 11:59:02
Oui en effet, sur mon trajet habituel BXL/Charente maritime en passant par Rouen de 854 km, je dois m'arrêter pour faire un complément de plein de mon CR-V Hybride. En roulant à 134-135 km/h réel en France et 124-125 km/h réels en Belgique je fais un plein après 580-640 km selon les conditions météo et de trafic... Je fais souvent en précaution ce plein intermédiaire aux environs de 560-570 km.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 03 mai 2022 à 12:05:16
Oui en effet, sur mon trajet habituel BXL/Charente maritime en passant par Rouen de 854 km, je dois m'arrêter pour faire un complément de plein de mon CR-V Hybride. En roulant à 134-135 km/h réel en France et 124-125 km/h réels en Belgique je fais un plein après 580-640 km selon les conditions météo et de trafic... Je fais souvent en précaution ce plein intermédiaire aux environs de 560-570 km.


* De mon côté je passe et fait le plein a Yvetot pour descendre dans la région des Sables d'Olonne
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: totorade le 03 mai 2022 à 15:07:15
Mon critère c'est mes trajets récurrents Toulon/Genève, 532 km d'autoroutes, et un peu sur place avant d'aller refaire le plein pour le retour. Actuellement je compte 5h d'une traite ou alors avec un arrêt pipi de 10 mn, et je ne suis pas disposé à une pause obligatoire, ce serait une régression trop importante pour moi.
Je fais confiance en l'innovation technologique. Je doute que la technologie des batteries stagne, avec toutes les recherches et la demande pressante dans ce domaine.

Mais d'ici là on a largement le temps de parler des Honda actuelles  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 03 mai 2022 à 16:00:38
Un VE avec 400/450 km d'autonomie autoroute et une charge de 30 min, ça pourrait faire mon affaire. Mais je suis comme moustache, ma limite du raisonnable est située dans les 40/45 k€.
Donc pour le moment je pense que les HEV vont faire mon bonheur pendant encore quelques années  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 03 mai 2022 à 16:13:21
Pour atteindre 400-450km d'autonomie sur autoroute, il faut une batterie de l'ordre de 90-100kWh avec un prix du kWh qui est plutôt en augmentation avec la flambée des prix des matières premières, on parle d'une batterie qui vaut à elle seule 15-20K€ à l'heure actuelle.

Donc, en effet, un VE avec ces caractéristiques dans une fourchette de prix clé en main de 40-45K€, cela semble un peu illusoire à l'heure actuelle ... ou alors la voiture sera très dépouillée  :D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2022 à 11:49:00
Dernières news de chez Honda, le CC vient de recevoir les disponibilités :
Exécutive = livrable en novembre 2022
Active = livrable en février 2023.
Et ben... :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2022 à 12:49:44
Pourquoi cette info sur la dispo du HR-V?
parce que je l'ai essayé ce matin et que j'ai demandé combien je devrais rajouter pour l'échanger contre notre Crosstar de l'année dernière.
Les données brutes de l'équation donnent une différence de 16514€ = totalement inintéressant.

Dans le détail = côte argus personnalisée à 20087€, moins les sempiternels 15% de frais professionnels (soit 3013€ de "frais" sur une Honda âgée d'1 an, je le rappelle  ::) )
Ce qui donne une reprise à 17074€, mais il m'a conseillé de vendre par moi même à 22000€.

Le HR-V Executive est au prix catalogue de 32860€ + frais divers et variés, soit 33588€ à la livraison.
Une proposition personnalisée doit suivre sous peu.

Sinon, à l'essai et bien c'est comme une Jazz IV, avec un pare brise plus petit et des rétros plus grands  ;D
Quand on connaît la Jazz e:HEV, et bien c'est tout pareil!

Dans les trucs significatifs en plus, les palettes au volant permettent de gérer la récupération d'énergie sur 5 niveaux, le mode B étant égal (si j'ai bien compris?) au niveau maxi.
Le confort de roulement m'a surpris en bien ; avec les grosses roues en 18" je ne savais pas à quoi m'attendre.
D'un point de vue mathématique et géométrique, elles passent mieux sur les obstacles que des roues de 16", les amateurs de Off Road ne me contrediront pas sur ce point ! (angle de tangente).
J'ai trouvé l'insonorisation très quelconque, on n'a pas le sentiment de rouler dans un véhicule de catégorie supérieure à la Jazz.

C'est un véhicule très sympa dans l'ensemble, mais ce qu'il fait la Jazz le fait aussi bien, et pour cause...
Bref, je vais attendre d'en savoir plus sur la Civic XI :love:

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 06 mai 2022 à 13:22:04
Merci pour le feedback !  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Chadwan le 06 mai 2022 à 15:01:10
Sinon, à l'essai et bien c'est comme une Jazz IV, avec un pare brise plus petit et des rétros plus grands  ;D
Quand on connaît la Jazz e:HEV, et bien c'est tout pareil!

Merci pour ce retour intéressant.
Niveau espace intérieur et surtout coffre, c'est vraiment similaire à la Jazz ? J'hésite à prendre une Jazz mais j'ai peur que ce soit trop petit pour une petite famille (parents avec 1 enfant de 2ans, peut-être 2 enfants dans un avenir proche).
Merci
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 06 mai 2022 à 15:05:01
La jazz avec un coffre de toit pour les jours où il y a besoin devrait le faire
Je crains qu'il te faille faire pareil avec le hrv , mais en rajoutant un bon billet en plus
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: sacrecaille le 06 mai 2022 à 15:05:29
Merci pour ce retour intéressant.
Niveau espace intérieur et surtout coffre, c'est vraiment similaire à la Jazz ? J'hésite à prendre une Jazz mais j'ai peur que ce soit trop petit pour une petite famille (parents avec 1 enfant de 2ans, peut-être 2 enfants dans un avenir proche).
Merci

Je suis aussi jeune parent d'un bébé de 8 mois et nous avons fait le choix l'année dernière de prendre un HRV de 2017. Je n'ai pas osé ouvrir le coffre du HRV 2021 la semaine dernière quand je suis passé chez Honda, du coup je ne sais pas s'il y a la trappe pour la roue de secours. Je trouve ça pratique en tout cas, ça permet de mettre 2 valises en bagages à main (ça ne répond pas à ta question en tout cas :P). J'ai prévu d'acheter des barres de toit surement pour cet été pour pouvoir mettre une remorque pliée.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Chadwan le 06 mai 2022 à 15:13:26
Je suis aussi jeune parent d'un bébé de 8 mois et nous avons fait le choix l'année dernière de prendre un HRV de 2017. Je n'ai pas osé ouvrir le coffre du HRV 2021 la semaine dernière quand je suis passé chez Honda, du coup je ne sais pas s'il y a la trappe pour la roue de secours. Je trouve ça pratique en tout cas, ça permet de mettre 2 valises en bagages à main (ça ne répond pas à ta question en tout cas :P)

Meric, ça m'aide dans ma réflexion d'achat d'un nouveau VH. J'avais un Peugeot 3008 (1) THP 156... Je l'ai revendu car j'en avais marre des soucis mécaniques de ce moteur. Sans ça, je l'aurais gardé car très agréable à l'intérieur ainsi qu'à conduire. Malheureusement, il était vraiment pas fiable. Vous comprenez pourquoi je recherche une Honda maintenant... L'ancien HRV peut être pas mal niveau gabarit mais j'adore l'intérieur de la Jazz  :love:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: sacrecaille le 06 mai 2022 à 15:16:33
Nous avions une 207 donc c'est sur que ça l'aurait pas fait niveau place. Je n'ai jamais regardé du coté de la jazz car cela me semblait d'office trop petit même si j'avais cru comprendre qu'elle offrait une bonne modularité.
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2022 à 15:18:09
je ne sais pas s'il y a la trappe pour la roue de secours. Je trouve ça pratique en tout cas, ça permet de mettre 2 valises en bagages à main (ça ne répond pas à ta question en tout cas :P). J'ai prévu d'acheter des barres de toit surement pour cet été pour pouvoir mettre une remorque pliée.

Il n'y a plus de rangement sous coffre, et plus de roue de secours.
Le sous coffre est pris par la batterie haute tension (c'est une hybride) et il reste un petit bac de 16 litres.
Si tu emportes une remorque quelque part, tu ne pourras pas repartir en la tractant : le nouveau HR-V ne peut pas tracter, il n'est pas homologué pour ça!
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: LaurentKP le 06 mai 2022 à 15:20:27
Merci pour ce retour intéressant.
Niveau espace intérieur et surtout coffre, c'est vraiment similaire à la Jazz ? J'hésite à prendre une Jazz mais j'ai peur que ce soit trop petit pour une petite famille (parents avec 1 enfant de 2ans, peut-être 2 enfants dans un avenir proche).
Merci

Attention dans la Jazz avec des enfants en bas age. Le coffre de toit pour les vacances ok c'est indispensable mais pour la vie de tous les jours pour mettre la poussette et un lit BB c'est peut-être juste. Le coffre fait 100 cm de large et 60 cm de profondeur... Le problème c'est le peut-être 2 enfants  ;D car avec un seul enfant pas de souci on peut charger à l'arrière en relevant le siège. Bon, en réfléchissant tant que les enfants sont dans des sièges on peut charger derrière au sol et là il y a de la place. En tous cas, si j'ai bien compris le coffre du nouveau HRV n'est pas beaucoup plus grand que celui de la Jazz... A voir...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2022 à 15:21:57
Nous avions une 207 donc c'est sur que ça l'aurait pas fait niveau place. Je n'ai jamais regardé du coté de la jazz car cela me semblait d'office trop petit même si j'avais cru comprendre qu'elle offrait une bonne modularité.
C'est petit, mais avec 2 enfants en bas âge la Jazz peut quand même être pertinente.
les portes arrière ouvrent presque à angle droit ce qui est pratique pour les sangler.
Une poussette pliante peut voyager dans l'habitacle, entre la banquettes et les sièges avant : il y a largement assez de place pour.
Il reste alors un coffre de taille comparable à une Citroën C3, par exemple.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: sacrecaille le 06 mai 2022 à 15:22:24
Il n'y a plus de rangement sous coffre, et plus de roue de secours.
Le sous coffre est pris par la batterie haute tension (c'est une hybride) et il reste un petit bac de 16 litres.
Si tu emportes une remorque quelque part, tu ne pourras pas repartir en la tractant : le nouveau HR-V ne peut pas tracter, il n'est pas homologué pour ça!

J'ai oublié qu'il s'agissait d'une remorque vélo :D

Et donc les nouveaux HRV ne sont pas homologués pour tracter une remorque? Je ne savais pas que c'était possible que ça soit interdit.
Quelles raisons interdisent l’homologation?

Merci pour tes éclaircissements.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: sacrecaille le 06 mai 2022 à 15:23:32
C'est petit, mais avec 2 enfants en bas âge la Jazz peut quand même être pertinente.
les portes arrière ouvrent presque à angle droit ce qui est pratique pour les sangler.
Une poussette pliante peut voyager dans l'habitacle, entre la banquettes et les sièges avant : il y a largement assez de place pour.
Il reste alors un coffre de taille comparable à une Citroën C3, par exemple.

Et pour un lit parapluie + 2 bagages a mains et un autre bagages pour les enfants, ca reste jouable? C'est fou tout ce qu'il faut pour les enfants, surtout en bas age haha
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2022 à 15:24:21
Tout dépend si on est bon au Tetris, ou pas!
Après, une Ford Puma possède un coffre autrement plus costaud, on peut les avoir en flex fuel E85 + hybride "light".
A équipement égal, c'est pas forcément moins cher que la Jazz, qui est très bien dotée de série (en Exclusive)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2022 à 15:26:00
Et donc les nouveaux HRV ne sont pas homologués pour tracter une remorque? Je ne savais pas que c'était possible que ça soit interdit.
Quelles raisons interdisent l’homologation?
Apparemment c'est le constructeur qui doit passer la procédure d'homologation : Honda ne l'a pas fait.
Alors que chez le concurrent Toyota, les dernières Prius pouvaient tracter, les RAV4 hybrid aussi.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: sacrecaille le 06 mai 2022 à 15:28:05
Apparemment c'est le constructeur qui doit passer la procédure d'homologation : Honda ne l'a pas fait.
Alors que chez le concurrent Toyota, les dernières Prius pouvaient tracter, les RAV4 hybrid aussi.

Et donc plus d'attelage, même pour un porte vélos c'est ça?
A 32ke, on ne peux même pas avoir le luxe d'aller à la déchetterie avec sa remorque  :laugh:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Chadwan le 06 mai 2022 à 15:45:52
Merci pour vos retours @garfield.13, @LaurentKP et @sacrecaille (et désolé de polluer le fil du HR-V 2021). Je vais peut-être créer un fil sur le forum Jazz e:HEV.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: garfield.13 le 06 mai 2022 à 17:05:47
Et donc plus d'attelage, même pour un porte vélos c'est ça?
A 32ke, on ne peux même pas avoir le luxe d'aller à la déchetterie avec sa remorque  :laugh:

Je n'ai pas fait de recherche pour le HR-V, mais l'attelage pour la Jazz IV existe  ;)
Son certificat de conformité indique :
charge tractable 0 kg
charge en flèche 80 kg
Autrement dit on peut quand même monter une plateforme à vélos sur la Jazz.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 06 mai 2022 à 17:39:07
dans le récent essai du HRV publié par le Moniteur de l'Automobile, ils soulignaient l'impossibilité de mettre un crochet d’attelage. Je ne sais pas si ça englobe les porte-vélos, mais c'est quand même une sérieuse lacune pour certains utilisateurs.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 06 mai 2022 à 18:06:28
dans le récent essai du HRV publié par le Moniteur de l'Automobile, ils soulignaient l'impossibilité de mettre un crochet d’attelage. Je ne sais pas si ça englobe les porte-vélos, mais c'est quand même une sérieuse lacune pour certains utilisateurs.


* C'est plus qu'une "lacune", c'est du n'importe quoi  :tickedoff:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 mai 2022 à 18:09:52


* C'est plus qu'une "lacune", c'est du n'importe quoi  :tickedoff:

Vous voilà bien remonté, Christo  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 06 mai 2022 à 18:56:17
Vous voilà bien remonté, Christo  :crazy:


*  ;)  Comme l'un des membres l'a écrit;  :'(  pour aller a la déchèterie (3x l'an minimum pour mon cas) et peut-être le porte vélos   :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 06 mai 2022 à 19:39:38
la jazz 4 a mis un an a avoir le droit au porte vélo , allez savoir pourquoi .
ça fera ptete pareil pour le hrv

tout ça a le don d'nrv !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 mai 2022 à 19:58:41
la jazz 4 a mis un an a avoir le droit au porte vélo , allez savoir pourquoi .
ça fera ptete pareil pour le hrv

tout ça a le don d'nrv !

si tu veux un conseil, arrête le h...rv !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: route66 le 06 mai 2022 à 21:20:18
il y a de quoi être hev
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 30 mai 2022 à 18:41:37
Si le le webstore Japauto est très pauvre (Honda e jaune à prix cassés et quelques CRV 5) mais il y aurait dû HRV 3 disponibles immédiatement :
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: plex le 06 juin 2022 à 22:40:23
Ils nous obligent a acheter toyota !
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 06 juin 2022 à 22:42:46
Ils nous obligent a acheter toyota !

Pourquoi ?
Il y a des HRV3 disponibles.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 juin 2022 à 23:30:16
Ils nous obligent a acheter toyota !

Ce n'est peut-être pas une obligation mais il y a davantage de modèles disponibles, c'est vrai.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 13 juillet 2022 à 10:06:02
Petit bilan de ce HRV après 6200 km en un peu moins de 5 mois et une utilisation réellement mixte (20% autoroute - 30% ville - 20% départementales - 30% nationales) sur des routes vallonnées :

- Niveau consommation sur un plein je varie entre 4,6 l/100 et 5,0 l/100 max et j'ai donc au moins 750km d'autonomie avec mes 40 litres de Sp95-E10. C'est déjà plus que correct compte tenu du type de véhicule et sans adopter une conduite trop souple non plus.

- Niveau confort, c'est assez ferme sans être désagréable pour autant. Même après plusieurs heures de route, pas de douleurs parasites ou de gênes particulières, c'est franchement très correct d'autant qu'on apprécie un peu de fermeté dans les suspensions eu égard à la hauteur de véhicule. Ça évite une impression de tangage ou de flottement qui aurait été rédhibitoire.   

- Niveau équipement, c'est correct, sans plus, sans fioritures mais quelques options de conduite supplémentaires auraient été la bienvenue. Certaines aides à la conduite semblent ne pas être encore totalement au point sans que cela ne soit vraiment dérangeant mais on aurait pu espérer un peu mieux. Le poste radio est bon, suffisamment réactif et l’Apple Car play fonctionne bien mieux que l'Android Auto. La navigation y est aisée et agréable même si je regrette de ne pas pouvoir créer moi même des mix entre différents écrans (Du style consommation + Navigation) mais bon cela reste du détail.

- Niveau motorisation, on est plutôt pas mal. Les 130 ch suffisent à propulser convenablement le véhicule en toutes circonstances même si on regrettera parfois l'absence d'effet coup de pied au derrière en cas de forte accélération où on est clairement sur du très linéaire (les inconvénients de la boite du Hrv). Le 0 à 100 doit être avalé en à peine plus de 8 secondes ce qui reste plus que correct. Pour chipoter, une motorisation à 160 ch aurait été parfaite.  La gestion de la batterie est parfois hasardeuse et on se retrouve des fois avec une batterie pleine sans pour autant que le mode EV ne s'active directement, c'est dommage car on gagnerait certainement encore en autonomie si le système était encore mieux optimisé d'autant que c'est clairement une fonction logicielle et électronique qui pourrait facilement être mise à jour. 

- Niveau coffre : c'est assez petit, mais ça nous suffit (famille de 3 personnes) pour l'usage quotidien et les vacances, d'autant qu'on bénéficie d’énormément de place sous les sièges arrières. Au final ma fille apprécie l'espace à l'arrière qui est franchement très impressionnant lorsqu'on compare ce véhicule au CHR de chez Toyota où on a l'impression d'étouffer à l'arrière.

Bilan : Le bilan est bon malgré les quelques défauts ici et là. Si je devais mettre une note au véhicule sous la forme d'un pourcentage je serais aux alentours de 80 - 85%. Nous sommes donc satisfaits de notre achat.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 13 juillet 2022 à 10:41:25
Merci pour ce compte-rendu  O0
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 13 juillet 2022 à 10:47:45
... même si on regrettera parfois l'absence d'effet coup de pied au derrière en cas de forte accélération où on est clairement sur du très linéaire (les inconvénients de la boite du Hrv).

Si je peux me permettre, il n'y a pas de boîte dans les motorisations e:HeV.

En cas de forte accélération, c'est uniquement le moteur électrique qui propulse, le thermique ne sert que de générateur pour fournir le courant électrique.
Cette motorisation électrique est aussi ce qui explique cette linéarité et c'est, à mon avis, un grand avantage.

Il n'y a qu'à vitesse relativement stabilisée qu'un embrayage spécifique connecte le thermique aux roues via un rapport unique.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Terrafos le 13 juillet 2022 à 11:05:20
Si je peux me permettre, il n'y a pas de boîte dans les motorisations e:HeV.

En cas de forte accélération, c'est uniquement le moteur électrique qui propulse, le thermique ne sert que de générateur pour fournir le courant électrique.
Cette motorisation électrique est aussi ce qui explique cette linéarité et c'est, à mon avis, un grand avantage.

Il n'y a qu'à vitesse relativement stabilisée qu'un embrayage spécifique connecte le thermique aux roues via un rapport unique.

Oui, je ne savais pas comment caractériser ce fonctionnement sans le terme boite  :uglystupid:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: moustache le 13 juillet 2022 à 16:36:05
Et si le thermique tourne parfois batterie pleine c'est souvent pour que le chauffage fonctionne (il suffit de ne pas en demander) ou pour maintenir le catalyseur en température. Et une fois que le thermique s'est lancé il ne s'arrête que si les températures minimales dont atteintes. C'est un peu frustrant mais on se rend compte que ce n'est pas par manque d'optimisation, au contraire.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 13 juillet 2022 à 16:58:38
En fait le thermique tourne batterie pleine pour apporter du frein moteur car plus de régénération de la charge batterie...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 14 juillet 2022 à 00:21:11
Petit bilan de ce HRV après 6200 km en un peu moins de 5 mois et une utilisation réellement mixte (20% autoroute - 30% ville - 20% départementales - 30% nationales) sur des routes vallonnées :

- Niveau consommation sur un plein je varie entre 4,6 l/100 et 5,0 l/100 max et j'ai donc au moins 750km d'autonomie avec mes 40 litres de Sp95-E10. C'est déjà plus que correct compte tenu du type de véhicule et sans adopter une conduite trop souple non plus.

- Niveau confort, c'est assez ferme sans être désagréable pour autant. Même après plusieurs heures de route, pas de douleurs parasites ou de gênes particulières, c'est franchement très correct d'autant qu'on apprécie un peu de fermeté dans les suspensions eu égard à la hauteur de véhicule. Ça évite une impression de tangage ou de flottement qui aurait été rédhibitoire.   

- Niveau équipement, c'est correct, sans plus, sans fioritures mais quelques options de conduite supplémentaires auraient été la bienvenue. Certaines aides à la conduite semblent ne pas être encore totalement au point sans que cela ne soit vraiment dérangeant mais on aurait pu espérer un peu mieux. Le poste radio est bon, suffisamment réactif et l’Apple Car play fonctionne bien mieux que l'Android Auto. La navigation y est aisée et agréable même si je regrette de ne pas pouvoir créer moi même des mix entre différents écrans (Du style consommation + Navigation) mais bon cela reste du détail.

- Niveau motorisation, on est plutôt pas mal. Les 130 ch suffisent à propulser convenablement le véhicule en toutes circonstances même si on regrettera parfois l'absence d'effet coup de pied au derrière en cas de forte accélération où on est clairement sur du très linéaire (les inconvénients de la boite du Hrv). Le 0 à 100 doit être avalé en à peine plus de 8 secondes ce qui reste plus que correct. Pour chipoter, une motorisation à 160 ch aurait été parfaite.  La gestion de la batterie est parfois hasardeuse et on se retrouve des fois avec une batterie pleine sans pour autant que le mode EV ne s'active directement, c'est dommage car on gagnerait certainement encore en autonomie si le système était encore mieux optimisé d'autant que c'est clairement une fonction logicielle et électronique qui pourrait facilement être mise à jour. 

- Niveau coffre : c'est assez petit, mais ça nous suffit (famille de 3 personnes) pour l'usage quotidien et les vacances, d'autant qu'on bénéficie d’énormément de place sous les sièges arrières. Au final ma fille apprécie l'espace à l'arrière qui est franchement très impressionnant lorsqu'on compare ce véhicule au CHR de chez Toyota où on a l'impression d'étouffer à l'arrière.

Bilan : Le bilan est bon malgré les quelques défauts ici et là. Si je devais mettre une note au véhicule sous la forme d'un pourcentage je serais aux alentours de 80 - 85%. Nous sommes donc satisfaits de notre achat.

Même sentiment. J'ai reçu le HRV le 10 février, cela fait donc 5 mois et 5000 km au compteur et j'en suis content, en faisant 80% de ville je suis à 4.8 L de conso. J'ai changé ma façon de conduire, beaucoup plus zen et cool qu'avant  :) et c'est pas plus mal. Bon ceci dit, les 184ch de la Civic me font de l'oeil tout de même ^^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 17 juillet 2022 à 14:50:13
Bon, mauvaise nouvelle. J'avais l'habitude de mettre mes 2 VTT adultes à l'arrière de ma Civic 9 et ses sièges magiques. Ca rentrait juste mais ça rentrait. Et là c'est tout bonnement impossible avec le HRV. Déjà les portes arrière ne s'ouvrent pas à 90° ce qui n'est franchement pas pratique et les portes arrière ont trop d'embonpoint ce qui fait que cela ne passe plus. Très très déçu... >:( Et les sièges magiques étaient un des points qui m'avaient fait attendre le HRV. Bref, je sens que je vais basculer vers la Civic 11 184Ch plus vite que prévu, quitte à ne pas avoir de sièges magiques (utilisables) autant avoir un peu plus de pêche et de coffre.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 18 juillet 2022 à 11:18:43
Bon, mauvaise nouvelle. J'avais l'habitude de mettre mes 2 VTT adultes à l'arrière de ma Civic 9 et ses sièges magiques. Ca rentrait juste mais ça rentrait. Et là c'est tout bonnement impossible avec le HRV. Déjà les portes arrière ne s'ouvrent pas à 90° ce qui n'est franchement pas pratique et les portes arrière ont trop d'embonpoint ce qui fait que cela ne passe plus. Très très déçu... >:( Et les sièges magiques étaient un des points qui m'avaient fait attendre le HRV. Bref, je sens que je vais basculer vers la Civic 11 184Ch plus vite que prévu, quitte à ne pas avoir de sièges magiques (utilisables) autant avoir un peu plus de pêche et de coffre.


* Est il possible de changer les butées de portes pour une plus grande ouverture ?   :-\
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 18 juillet 2022 à 11:25:46
Avoir une plus grande ouverture faciliterait la vie mais c'est la partie basse des portes qui intègre les enceintes qui gène la mis en place des vélos. Et là l'ouverture supplémentaire ne peut pas y faire grand chose.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 juillet 2022 à 13:26:33
Avoir une plus grande ouverture faciliterait la vie mais c'est la partie basse des portes qui intègre les enceintes qui gène la mis en place des vélos. Et là l'ouverture supplémentaire ne peut pas y faire grand chose.

enlever les garnitures de portes ?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 19 juillet 2022 à 13:35:56
enlever les garnitures de portes ?

 :crazy:   :buck2:   :uglystupid:
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 19 juillet 2022 à 18:38:00
enlever les garnitures de portes ?

 ;D :crazy:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: lanciste le 19 juillet 2022 à 19:23:10
Curieux . Les dimensions sont pourtant faciles à mesurer avec un instrument de mesure avant l'achat. Enfin si c'est important je ferais de cette manière.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 19 juillet 2022 à 19:31:34
Curieux . Les dimensions sont pourtant faciles à mesurer avec un instrument de mesure avant l'achat. Enfin si c'est important je ferais de cette manière.

* A chaque nouveau véhicule acheté, je me suis toujours posé la question "pourquoi n'ai je pas penser a .........."  :'(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 19 juillet 2022 à 21:29:19
:crazy:   :buck2:   :uglystupid:

faut savoir ce qu'on veut. Si c'est juste un vide poches / porte bouteilles qui réduit la largeur, on peut s'en passer.
On peut aussi peut être démonter et le remettre avec des clips faciles à enlever quand nécessaire.
Sinon, un axe de roue de vélo rapide, c'est pas mal non plus. C'est ce que j'utilise pour mon vélo compact dans la jazz
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 27 août 2022 à 12:04:28
Essai Honda HR-V : on a testé le SUV hybride sur 2 200 kilomètres.


https://www.automobile-propre.com/essai-honda-hr-v-on-a-teste-le-suv-hybride-sur-2-200-kilometres/ (https://www.automobile-propre.com/essai-honda-hr-v-on-a-teste-le-suv-hybride-sur-2-200-kilometres/)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Fandauto le 27 août 2022 à 14:53:42
bonjour à tous, je n'arrive pas à connecter Android auto en sans fil sur mon HRV comment faites vous?
En revanche sur mon iPhone pas de soucis
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 27 août 2022 à 14:55:09
Et avec un câble ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: mikocho le 27 août 2022 à 15:05:43
Sympa cet essai dans la plus jolie couleur pour ce HR-V 3.

Sinon je pense que niveau consommation, il y a moyen de faire mieux encore.
Par contre, je cherche encore la fantaisie sur le TDB de la Jazz comme décrit dans l'article.  ;D
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 août 2022 à 19:40:59
bonjour à tous, je n'arrive pas à connecter Android auto en sans fil sur mon HRV comment faites vous?
En revanche sur mon iPhone pas de soucis

Parce que la connexion filaire est nécessaire pour Android Auto.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 28 août 2022 à 08:57:48
Sympa cet essai dans la plus jolie couleur pour ce HR-V 3.

Sinon je pense que niveau consommation, il y a moyen de faire mieux encore.
Par contre, je cherche encore la fantaisie sur le TDB de la Jazz comme décrit dans l'article.  ;D
oui moi je suis à moins de 5 l d’après le compteur
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 28 août 2022 à 09:03:24
Voir le HRV e:HEV, c'est facile, suffit d'habiter dans une ville où on cherche la fraîcheur...vous aurez noté la teinte extérieure sombre  :crazy: et l'habitacle clair  8)

Photos prise ce jour vers 7h45
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 30 août 2022 à 23:53:59
Nouveau HRV e:HEV vu aujourd'hui.
Blanc celui-ci.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2022 à 22:42:35
2 600 km en Honda HR-V, ce petit SUV hybride qui en offre plus qu’on ne le croit !

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/35564-2-600-km-en-honda-hr-v-ce-petit-suv-hybride-qui-en-offre-plus-quon-ne-le-croit (https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/35564-2-600-km-en-honda-hr-v-ce-petit-suv-hybride-qui-en-offre-plus-quon-ne-le-croit)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elven54 le 17 septembre 2022 à 18:42:42
Dans "Les mystères de la duchesse", sur France 3 ce soir (17 septembre 22), Honda a réussi à placer un HR-v advance style noir. Quelle vedette i
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 17 septembre 2022 à 21:15:48
Pic
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 17 septembre 2022 à 22:10:24
2 600 km en Honda HR-V, ce petit SUV hybride qui en offre plus qu’on ne le croit !

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/35564-2-600-km-en-honda-hr-v-ce-petit-suv-hybride-qui-en-offre-plus-quon-ne-le-croit (https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/35564-2-600-km-en-honda-hr-v-ce-petit-suv-hybride-qui-en-offre-plus-quon-ne-le-croit)

Et qu'on ne croise pas sur la route.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 septembre 2022 à 22:36:40
Et qu'on ne croise pas sur la route.

Il est effectivement très discret pour le moment  :(
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elven54 le 04 novembre 2022 à 10:49:50
De nouveau un incident, c'est mon deuxième. Ça semble être le même : la batterie se vide toute seule ! Il n'y a plus qu'à appeler Honda Assistance ! Cette fois-ci ils m'ont changé la batterie, mais d'après mon cc, Honda serait au courant, car je ne suis pas le seul. Pour une voiture sous garantie, ça fait désordre.
 
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 04 novembre 2022 à 11:26:53
De nouveau un incident, c'est mon deuxième. Ça semble être le même : la batterie se vide toute seule ! Il n'y a plus qu'à appeler Honda Assistance ! Cette fois-ci ils m'ont changé la batterie, mais d'après mon cc, Honda serait au courant, car je ne suis pas le seul. Pour une voiture sous garantie, ça fait désordre.


* Il y a eu le même problème sur une série de la Mazda CX-30  (Skyactiv-X)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 04 novembre 2022 à 13:26:17

 Honda serait au courant, 

ca doit être ça qui vide la batterie ! ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 14 novembre 2022 à 15:01:15
Je commence donc à regarder le HRV et ses concurrents (Yanis Cross et Hyundai Kona), car je souhaite que ma prochaine voiture soit hybride (non rechargeable, n’ayant pas de possibilité de le recharger facilement), plutôt haute sur patte, et d'une marque réputée fiable (j'ai donc éliminé une marque française connue, ainsi que sa moitié japonaise...).

Dans mes critères de choix il y a d’avoir un intérieur clair (c’est le cas de mes deux véhicules actuels). Je n’ai pas trouvé beaucoup de voitures qui offrent cette possibilité. Chez Toyota, tout est noir, c’est triste. Il y a un intérieur gris sur la Kona, et un très bel intérieur chez Honda, mais on est obligés de payer le prix fort😡

Ma préférence est clairement pour le HRV, mais le prix pique un peu par rapport à la concurrence. Il y a presque 8000€ d’écart entre le HRV et le Yaris (version haut de gamme). Le Toyota est mieux équipé et peut avoir un toit panoramique. La Honda est franchement plus spacieuse (et plus belle, mais les gouts et les couleurs...).

Je dois faire des essais dans le mois, cela me permettra de me faire une idée de la conduite de ce type de voiture, car je suis novice. Ayant une conduite cool, je pense que je m'adapterai très vite.

Voici 2 infos glanées chez les concessionnaires :

 - Délai de livraison : Yaris : avril. HRV : juin
 - Il n’y aura plus le système d’ouverture du hayon en passant le pied sous la voiture (mais le hayon reste électrique)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 14 novembre 2022 à 15:43:39
Le HRV est un segment plus haut que la Yaris.

La jazz peut être dans le même segment, mais elle  est plus spacieuse !  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 14 novembre 2022 à 19:23:02
Il est effectivement très discret pour le moment  :(

J'en vois tous les jours.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 14 novembre 2022 à 19:42:00
* Pas encore vu  :-\  comme la D'Jazz  :-\

- Yaris Cross : vu
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 14 novembre 2022 à 20:31:22
Comparaison HRV vs Yaris :

HRV

https://auto.honda.fr/cars/new/hr-v-hybrid/overview.html?gclid=EAIaIQobChMI0oPe6q-u-wIVRqjVCh2Kww4nEAAYASAAEgIoHvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Prix de 33 à 38 k€
CO2 122 g/km


Yaris

https://www.automobile-propre.com/voitures/nouvelle-toyota-yaris-hybride/#:~:text=Fabriqu%C3%A9e%20en%20France%2C%20la%20Toyota,d%C3%A9butent%20%C3%A0%2021%20950%20%E2%82%AC.

Prix de 22 à 26,5 k€
CO2  90 g/km
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: dav77 le 15 novembre 2022 à 08:57:17
J'en vois tous les jours.

Par chez moi, le HR-V est un illustre inconnu...
J'en arrive même à me demander où mon concessionnaire (qui est pourtant à 10 minutes en voiture) vend ses dernières générations de Honda.

J'ai croisé une fois une Jazz dernière génération sur le parking du supermarché et 1 fois un HR-V dernière génération à proximité du supermarché. Pas plus.
Quant au CR-V 5 il est carrément inconnu au bataillon.
Par contre je vois assez souvent une E près de ma gare RER.

Pour ce qui est de la Yaris Cross, j'en ai déjà vu plusieurs circuler dans mon secteur.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Droopy le 15 novembre 2022 à 11:17:30
je croise des Honda récentes ou pas tous les jours
bien sur je ne parle pas de la CC qui est à 5 kms

ce matin : HRV 2, HRV 3 H, Civic orni, Civic ima, Jazz, FRV....
(sur 10 kms de ville)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 06 décembre 2022 à 23:46:07
Bonjour à tous
J'ai effectué un test routier, en conditions 'normales', c'est à dire que je n'ai pas cherché à tirer sur la voiture, sauf pour une entrée sur autoroute et un ou deux dépassements, et je n'ai pas spécialement cherché à économiser la batterie.
J'ai trouvé la conduite très agréable, le gabarit facile à appréhender, une bonne visibilité, les reprises suffisantes, avec une petite différence de réponse entre le mode sport et le mode normal lors des grosses accélérations.
Sur l'autoroute, une fois la vitesse stabilisée à 130, il y a un petit bruit d'air au niveau des portes, mais c'est supportable. 
Le régulateur de vitesse adaptatif est un vrai plus pour l'autoroute lorsqu'il y a du monde. Je n'avais jamais testé avant.  
Suite aux lectures sur les forums et aux différentes vidéos visionnées, je m'attendais à avoir du bruit lors des fortes accélérations, et je n'ai pas été déçu. Je trouve le bruit quand même déroutant, surtout que l'on passe d'un volume très faible (les bruits de roulement), à un volume sonore assez important. Mais heureusement, ce n'est que sur une courte durée, et on s'y attends.
Là où j'ai été un peu surpris, c'est que de temps en temps, le moteur s'est lancé quelques secondes à un régime assez élevé, alors que je n'étais pas en phase d'accélération. 
Bilan très positif quand même. Je pense que l'on s'habitue a ces montées de régime, et que le bruit n'est probablement pas plus important que lorsque l'on accélère un peu fort avec un véhicule thermique.
A tous les heureux possesseurs de ce véhicule, l'avez-vous testé sur autoroute, sur de longues côtes, véhicule chargé ? Le moteur reste dans les tours longtemps ? Ou trouve-t-il un régime stabilisé moins haut que lors d'une grosse accélération ?
Je n'ai pas encore décidé si je signe ou pas...

J'ai demandé à la concession pour l'arrêt de la Honda e. Selon eux, c'est un arrêt du véhicule au niveau monde.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: gnak le 09 décembre 2022 à 23:57:27
Bonjour à tous
J'ai effectué un test routier, en conditions 'normales', c'est à dire que je n'ai pas cherché à tirer sur la voiture, sauf pour une entrée sur autoroute et un ou deux dépassements, et je n'ai pas spécialement cherché à économiser la batterie.
J'ai trouvé la conduite très agréable, le gabarit facile à appréhender, une bonne visibilité, les reprises suffisantes, avec une petite différence de réponse entre le mode sport et le mode normal lors des grosses accélérations.
Sur l'autoroute, une fois la vitesse stabilisée à 130, il y a un petit bruit d'air au niveau des portes, mais c'est supportable.
Le régulateur de vitesse adaptatif est un vrai plus pour l'autoroute lorsqu'il y a du monde. Je n'avais jamais testé avant. 
Suite aux lectures sur les forums et aux différentes vidéos visionnées, je m'attendais à avoir du bruit lors des fortes accélérations, et je n'ai pas été déçu. Je trouve le bruit quand même déroutant, surtout que l'on passe d'un volume très faible (les bruits de roulement), à un volume sonore assez important. Mais heureusement, ce n'est que sur une courte durée, et on s'y attends.
Là où j'ai été un peu surpris, c'est que de temps en temps, le moteur s'est lancé quelques secondes à un régime assez élevé, alors que je n'étais pas en phase d'accélération.
Bilan très positif quand même. Je pense que l'on s'habitue a ces montées de régime, et que le bruit n'est probablement pas plus important que lorsque l'on accélère un peu fort avec un véhicule thermique.
A tous les heureux possesseurs de ce véhicule, l'avez-vous testé sur autoroute, sur de longues côtes, véhicule chargé ? Le moteur reste dans les tours longtemps ? Ou trouve-t-il un régime stabilisé moins haut que lors d'une grosse accélération ?
Je n'ai pas encore décidé si je signe ou pas...

J'ai demandé à la concession pour l'arrêt de la Honda e. Selon eux, c'est un arrêt du véhicule au niveau monde.

Oui. Exemple, l'autoroute A89 entre Lyon et Clermont avec ses montées/descentes très nombreuses, c'est "pénible" (et même quand c'est limité à 110 c'est à dire sur 30 et quelques km). De manière générale sur autoroute quand on veut rester dans les 130, régulateur ou pas, il y a régulièrement ces montées de régime car c'est rarement totalement plat, bon après on s'y fait, le HRV a pas mal de bons points mais clairement l'autoroute n'est pas son terrain de prédilection.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 13 décembre 2022 à 23:55:59
Merci gnak pour ton retour.
Je pense que nous allons signer d’ici la fin de l’année. Livraison prévue en juillet dans ce cas.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 23 décembre 2022 à 22:58:05
Bonjour à tous

Je me suis fait un beau cadeau de Noël : je viens de passer commande d’un HRV Advanced Style, couleur Kaki.
Livraison prévue fin juillet  Mais pour ceux qui commandent une Civic, c’est avril 2024 dixit mon concessionnaire !!!

Passez d’excellentes fêtes de fin d’année 
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 23 décembre 2022 à 22:59:28
Joyeuses fêtes et plein de joies à venir avec ton futur HR-V  O0
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 23 décembre 2022 à 23:02:48
* Félicitations  O0

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 24 décembre 2022 à 00:00:23
Merci à vous.
Il va falloir que je sois patient…
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 24 décembre 2022 à 08:37:41


Félicitations, l'accouchement va être long. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 24 décembre 2022 à 13:56:22
Très. Mais s’il n’y a pas de retard, cela va tomber au bon moment par rapport à mes congés.

J’en profite pour vous demander un service (non urgent, et si pas de réponse je patienterai jusqu’à fin juillet) : quelle est la largeur minimale entre les portes passagers , ainsi que la hauteur (mais pas au niveau du pont) et la largeur, c’est pour savoir si un meuble de 100 cm de haut, 112 cm de largeur et 47 cm de profondeur, tiendra debout grâce aux sièges magiques. Je dois transporter ce meuble et si je peux anticiper que cela ne rentre pas, je trouverai une autre solution que de le transporter dans le HRV
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 janvier 2023 à 20:16:48
Eh bah l'air de rien, j'ai vu 3 HRV e:HEV  aujourd'hui.
Une blanche sur la route du boulot.
Une gris foncé au boulot.
Une noire dans la rue à côté de chez moi.
Et dans quelques mois j'en verrai une kaki sable nacré tous les jours  :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 18 janvier 2023 à 21:01:31
Eh bah l'air de rien, j'ai vu 3 HRV e:HEV  aujourd'hui.
Une blanche sur la route du boulot.
Une gris foncé au boulot.
Une noire dans la rue à côté de chez moi.
Et dans quelques mois j'en verrai une kaki sable nacré tous les jours  :D

Et bientôt elles seront toutes blanches givrées  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 31 janvier 2023 à 10:10:46
Salut zouzou,

Effectivement, ls calandres du HRV*H Maroc est différent de celui euro.

Ils viennent pas de la même usine ?

Le prix est presque le même.

Le reste des photos ici :
https://www.wandaloo.com/photo/honda/hr-v/honda-hr-v-2022-maroc/2030.html
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 31 janvier 2023 à 10:18:22
* Calandre de la Bleue  O0
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 janvier 2023 à 10:34:03
Sur le HR-V bleu, il y a un kit carrosserie non ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 31 janvier 2023 à 10:39:37
Sur le HR-V bleu, il y a un kit carrosserie non ?
Non !

La plaque indique qu'il est neuf ( xxxxx WW) au Maroc en attendant la CG.

C'est en mettant cette photo (en bas) de ma cc hier que zouzou a remarqué la différence des calandres.  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 31 janvier 2023 à 10:44:00
Ok, sympa la calandre des versions thermiques  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Nebla le 06 février 2023 à 11:59:42
Salut à tous !
J'ai mon mon HR-V depuis septembre, il est à un peu plus de 5k km actuellement.
Et ce matin, pour moi aussi, impossible de démarrer. Batterie HS.
J'ai contacté le garage, qui me la prend aujourd'hui.
Un note interne parue en janvier indique une consommation excessive au niveau du hayon électrique et il vont regarder ça.
Je croise les doigts pour que ce soit réglé...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elsoniado le 06 février 2023 à 12:03:48
Ces hayons électriques, un phénomène de mode, totalement inutile pour moi, et qui engendre une source de panne supplémentaire....
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 06 février 2023 à 12:10:32
C'est une réponse aux demandes des utilisateurs ... de plus en plus feignasses qui ne veulent plus utiliser leurs muscles, idem pour les vérins pour un capot moteur  :uglystupid:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Nebla le 06 février 2023 à 12:12:05
Ces hayons électriques, un phénomène de mode, totalement inutile pour moi, et qui engendre une source de panne supplémentaire....

On le trouve absolument génial pour le coup. On n'a pas du tout envie de s'en passer !
On a même pris ce véhicule spécifiquement pour ça, c'était le modèle d'expo. Si on l'avait commandé, on n'aurait pas eu le hayon (mais pour le même prix...).
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elsoniado le 06 février 2023 à 12:16:49
Comme quoi les goûts et les couleurs.... Sur mon Cr-v , si je pouvais l'éliminer...'..
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 06 février 2023 à 13:16:23
On le trouve absolument génial pour le coup. On n'a pas du tout envie de s'en passer !
On a même pris ce véhicule spécifiquement pour ça, c'était le modèle d'expo. Si on l'avait commandé, on n'aurait pas eu le hayon (mais pour le même prix...).

Sur mon CR-V 5 Hybride il y a le hayon électrique, il fait son "job" mais reste quand même lent à l'ouverture et à la fermeture... Pour moi, pas réellement un plus de l'avoir...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 06 février 2023 à 13:16:53
Salut à tous !
J'ai mon mon HR-V depuis septembre, il est à un peu plus de 5k km actuellement.
Et ce matin, pour moi aussi, impossible de démarrer. Batterie HS.
J'ai contacté le garage, qui me la prend aujourd'hui.
Un note interne parue en janvier indique une consommation excessive au niveau du hayon électrique et il vont regarder ça.
Je croise les doigts pour que ce soit réglé...
Salut,

C'est une hybride ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2023 à 13:23:35
Sur mon CR-V 5 Hybride il y a le hayon électrique, il fait son "job" mais reste quand même lent à l'ouverture et à la fermeture... Pour moi, pas réellement un plus de l'avoir...

Quelle soit la voiture sur laquelle j'ai eu ça, je n'en ai jamais trouvé l'intérêt non plus.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 06 février 2023 à 13:24:30
Salut,

C'est une hybride ?

Chez nous le HR-V est disponible uniquement avec la motorisation hybride.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 06 février 2023 à 13:28:54
Salut à tous !
J'ai mon mon HR-V depuis septembre, il est à un peu plus de 5k km actuellement.
Et ce matin, pour moi aussi, impossible de démarrer. Batterie HS.
J'ai contacté le garage, qui me la prend aujourd'hui.
Un note interne parue en janvier indique une consommation excessive au niveau du hayon électrique et il vont regarder ça.
Je croise les doigts pour que ce soit réglé...
Chez nous le HR-V est disponible uniquement avec la motorisation hybride.
Dans ce cas, quelle batterie est HS ? la petite ou la grosse ?

Normalement, le hayon dit être manœuvré par la grosse batterie.

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 février 2023 à 13:38:18
Ces hayons électriques, un phénomène de mode, totalement inutile pour moi, et qui engendre une source de panne supplémentaire....

Au moins avec le HRV Executive, ce sera tranquille de ce côté là.
Hayon z'enfants de la partie coffre, il n'y a pas.

Je ne doute pas que cela puisse rendre service, mais je n'en aurais pas l'utilité.
C'est même le truc que je n'ai même jamais souhaité sur un véhicule.
À la rigueur et selon mes critères, un toit ouvrant ce serait préférable.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 06 février 2023 à 13:47:18
Dans ce cas, quelle batterie est HS ? la petite ou la grosse ?

Normalement, le hayon dit être manœuvré par la grosse batterie.

Non par la batterie 12V car le plus souvent la voiture est à l'arrêt  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 06 février 2023 à 14:18:14
Les personnes agées ou handicapées voient sûrement un intérêt à ne pas faire d'effort pour fermer le coffre, surtout vu la hauteur de ce dernier sur un SUV, vu qu'on peut fermer le coffre avec la clé. Les gens voyaient sûrement pas l'intéret de pas mal d'options présentes sur presque toutes les voitures de nos jours.

Je parie que les personnes en fauteuil trouve cette option indispensable.

Sinon sur mon futur HR-V l'ouverture du coffre en passant le pied dessous a été désactivé sur les nouveaux modèles en production, selon lui pour une pénurie de composants mais ça ressemble à une tentative de résoudre le problème. 

Où est ce qu'on peut trouver une liste des boosters de batterie dont j'ai entendu parlé sur le sujet principal de 200 pages? Je cherche à en acheter un pour être plus sécure, surtout qu'il roulera ps tout les jours le mien.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 06 février 2023 à 14:21:30
Dans ce cas, quelle batterie est HS ? la petite ou la grosse ?

Normalement, le hayon dit être manœuvré par la grosse batterie.

Que la voiture soit thermique ou hybride, le rôle principal de la "petite" batterie, la 12 volts est d'alimenter les fonctions électriques "basiques" de la voiture:
- vitres, rétroviseurs, volant, sièges et parfois toit et hayon électrique. Ainsi que les ampoules 💡 led ou pas des plafonniers ou du coffre par exemple ou l'éclairage des commodos.

Sur les thermiques la 12 volts peut contribuer à la fonction démarrage, associée en cela par d'autres pièces mécaniques.

La "grosse batterie" haute tension (48v voire davantage)  ou batterie de traction associée à un moteur électrique voire également comme sur les Honda e:HEV à un générateur électrique a pour but principal de faire avancer le véhicule. On reconnaît ses connexions sous le capot à ces gaines orange vif destinées à prévenir visuellement les usagers.

Bon, je n'ai pas développé mais l'idée principale est là.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 06 février 2023 à 14:26:09
Je te conseille plutôt d'acheter un mainteneur de batterie que tu connectes sur ta batterie et que tu alimentes quelques heures par jour via une minuterie  ;)

http://www.planete-honda.com/accessoires/chargeur-entretien-batterie/msg66310/#msg66310 (http://www.planete-honda.com/accessoires/chargeur-entretien-batterie/msg66310/#msg66310)  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Nebla le 06 février 2023 à 16:07:03
J'ai lu ce forum avec attention depuis septembre, j'ai vu vos échanges avec les problèmes de batterie.
J'ai croisé les doigts et serré les fesses pour ne pas être moi aussi affecté, mais voilà...  ;D
Je n'ai pas de prise électrique dans mon parking... Donc l'option d'un maintient est hors sujet pour ma part.
Et puis à ce prix, devoir maintenir un chargeur sur ma batterie... J'ai des poils qui se hérissent rien qu'à y penser...  :crazy:
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: elsoniado le 06 février 2023 à 16:54:29
J'ai lu ce forum avec attention depuis septembre, j'ai vu vos échanges avec les problèmes de batterie.
J'ai croisé les doigts et serré les fesses pour ne pas être moi aussi affecté, mais voilà...  ;D
Je n'ai pas de prise électrique dans mon parking... Donc l'option d'un maintient est hors sujet pour ma part.
Et puis à ce prix, devoir maintenir un chargeur sur ma batterie... J'ai des poils qui se hérissent rien qu'à y penser...  :crazy:
il en existe avec maintien alimenté par un petit panneau solaire
Exemple: https://www.pearl.fr/article/ZX8259/chargeur-solaire-12-v-10-w-pour-batterie-de-voiture
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 06 février 2023 à 17:42:30
Je te conseille plutôt d'acheter un mainteneur de batterie que tu connectes sur ta batterie et que tu alimentes quelques heures par jour via une minuterie  ;)

http://www.planete-honda.com/accessoires/chargeur-entretien-batterie/msg66310/#msg66310 (http://www.planete-honda.com/accessoires/chargeur-entretien-batterie/msg66310/#msg66310)  ;)


Je garde ma voiture dehors donc c'est pas trop une option vu que ça a l'air de prendre de la place, et être sûrement sensible à un gros orage où l'eau s'infiltre sous le capot, surtout lors de nos épisodes cévenols où il y a de gros vents en prime, avec option sable pour ceux qui sont au bord de la mer comme moi
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Avatardc le 09 février 2023 à 08:22:00
Il y a la solution du booster de batterie. c’est ce que le dépanneur a utilisé quand j’ai eu le problème et le HRV a redémarré en 2 secondes. Ca coute +- 120 euros. Perso j’ai acheté un HULKMAN Alpha85 Booster
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 09 février 2023 à 09:16:24
Certes mais cela ne permet pas de "maintenir" une batterie en "bonne santé" et ce, plus longtemps  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 12 février 2023 à 18:30:12
Dis donc il y a aussi peu d'activité ici que de HR-V dans la rue. Depuis que j'ai commandé le mien il y a un mois j'essaye de faire gaffe si j'en croise et pas un seul, ni de nouvelle Civic. J'ai croisé une Jzz un peu récente et sinon que des mamies, et encore 3 ou 4
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 12 février 2023 à 19:37:45
Dis donc il y a aussi peu d'activité ici que de HR-V dans la rue. Depuis que j'ai commandé le mien il y a un mois j'essaye de faire gaffe si j'en croise et pas un seul, ni de nouvelle Civic. J'ai croisé une Jzz un peu récente et sinon que des mamies, et encore 3 ou 4

J'en croise tous les jours ici à Toulouse  ;)
Et j'en ai commandé un que j'attends pour la fin de cette année  :)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 février 2023 à 20:24:42
Dis donc il y a aussi peu d'activité ici que de HR-V dans la rue. Depuis que j'ai commandé le mien il y a un mois j'essaye de faire gaffe si j'en croise et pas un seul, ni de nouvelle Civic. J'ai croisé une Jzz un peu récente et sinon que des mamies, et encore 3 ou 4

Je n'en vois pas beaucoup non plus par chez moi des HR-V  :-X....
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 12 février 2023 à 20:51:21
Je n'en vois pas beaucoup non plus par chez moi des HR-V  :-X....
Attends, le mois de Juillet, tu vas en voir ....


... sur PH !

 >:D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 12 février 2023 à 20:57:06
Attends, le mois de Juillet, tu vas en voir ....


... sur PH !

 >:D

Ah?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 12 février 2023 à 23:05:25
Attends, le mois de Juillet, tu vas en voir ....


... sur PH !

 >:D

Bon, ben je vais attendre alors !  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 14 février 2023 à 15:50:53
J'ai croisé une nouvelle Civic hier, une blanche en plus, mais pas en Pearl White comme mon HR-V qui doit arriver cet été, c'était une Platine qui a pas les jolis reflets
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 14 février 2023 à 15:52:12
J'en croise tous les jours ici à Toulouse  ;)
Et j'en ai commandé un que j'attends pour la fin de cette année  :)

T'as commandé quelle version et quand? Ça me paraît énorme un an d'attente, déjà que ça m'a paru long d'attendre juillet ou aout
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 14 février 2023 à 16:56:35
T'as commandé quelle version et quand? Ça me paraît énorme un an d'attente, déjà que ça m'a paru long d'attendre juillet ou aout

C'est une Executive couleur kaki sable signée en Janvier.
On m'a annoncé que son arrivée serait pour la fin d'année...sans plus de précision.
Parce que ils n'en savent pas plus.
Pas facile d'être conseiller commercial chez Honda en ce moment  :-X
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 15 février 2023 à 14:02:12
Perso mon vendeur m'a dit qu'il en restait qu'un en white premium sunlight Pearl dans la finition supérieure, du coup je pense qu'il y a une livraison tout les 6 mois
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 15 février 2023 à 14:44:21
Perso mon vendeur m'a dit qu'il en restait qu'un en white premium sunlight Pearl dans la finition supérieure, du coup je pense qu'il y a une livraison tout les 6 mois

Ce que tu écris est inexact.
Mes contacts m'indiquent que le HRV e:HEV s'est très bien vendu en 2022 - par rapport au quota qui avait été alloué pour la france - ce quota à été atteint.
C'est un cas de figure assez similaire à celui de la CIVIC e:HEV qui elle aussi a vu son quota de véhicules alloué pour la France atteint.
Un nouveau quota est ou va prochainement être alloué pour 2023.
D'ici là et contrairement à la CIVIC e:HEV, il est toujours possible de commander du HRV HEV, mais en sachant qu'il va y avoir un délai de livraison long.
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 15 février 2023 à 14:58:06
Ce que tu écris est inexact.
...

Un peu dur comme réponse, non ? J'aurais plutôt écrit que l'interprétation faite de la réponse du vendeur n'est pas la seule possible  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 février 2023 à 15:07:28
Un peu dur comme réponse, non ? J'aurais plutôt écrit que l'interprétation faite de la réponse du vendeur n'est pas la seule possible  ;)

Chacun ayant "ses contacts" difficile de savoir lesquels ont plus raison que les autres  ^-^
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 15 février 2023 à 15:15:32
Un peu dur comme réponse, non ? J'aurais plutôt écrit que l'interprétation faite de la réponse du vendeur n'est pas la seule possible  ;)

Ce n'est pas dur, c'est la stricte vérité.
Sinon je peux aussi laisser écrire tout et son contraire.
Sans apporter ma contribution ou une précision que je sais exacte.
C'est pas un problème tu sais  :)
Je ne le fais pas si souvent d'ailleurs en regard de certaines inexactitudes sur ce type de sujet qui sont parfois répandues ici.

Mais après, il ne faut pas s'attendre à obtenir des informations ℹ️ sourcées
et avérées.
Tout dépend comment on voit le truc en fait  :crazy:
Tiens, c'est comme si j'écrivais comme ça:
Il y a une vente de HRV tous les 6 mois.
Et hop, je repars faire un petit tour.
Après tout ça coûte rien, c'est juste un forum de voitures ici...


Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 15 février 2023 à 15:20:06
Chacun ayant "ses contacts" difficile de savoir lesquels ont plus raison que les autres  ^-^

Je ne cherche pas à avoir raison.
Je croise toujours mes sources.
Sans jamais diffuser aucune information non sourcée.
Après, c'est votre forum pas le mien.
Faites donc bien comme il vous conviendra  :)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 15 février 2023 à 15:22:41
J'ai parlé de livraison, pas de vente. Le fait est qu'il y a pas de bateaux qui arrivent sans arrêt du Japon, si tout le monde a au moins 6 mois d'attente c'est que c'est a peu près la fréquence d'arrivage, il me semble.

Ca a aucun rapport avec le fait qu'il se vende bien, au contraire, c'est justement parce que eles stocks s'écoulent vite qu'il faut attendre 6 mois le nouveau stock et pas moins

Après comme je l'ai dis j'ai croisé aucun HR-V en train de rouler, et pourtant je roule souvent à proximité de la seule concession Honda du coin, et même du département je pense, vu que la 2ème grosse ville n'en a pas. J'imagine qu'il doit se faire encore plus rare dans des endroits où il faut faire 50kms pour trouver le premier garage de la marque.

Les stocks ont l'air quand même très limités, même s'ils s'épuisent vite. 3000 ventes par an ça fait même pas le total du nombre de villes françaises en 10 ans

Mais bon ça me dérange pas, je préfère avoir une voiture qui sort du lot, alors que là un de mes voisins a exactement la même Audi que moi (enfin j'ai changé les jantes donc non mais sinon on aurait pu les confondre)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 15 février 2023 à 15:34:47
Je ne cherche pas à avoir raison.
Je croise toujours mes sources.
Sans jamais diffuser aucune information non sourcée.
Après, c'est votre forum pas le mien.
Faites donc bien comme il vous conviendra  :)

Pas besoin de justifier quoi que ce soit, on ne parle pas du fond des propos mais de la forme ! Nuance  :coolsmiley:

Et oui, PH est notre forum à tous, et les GduT tiennent à ce que le ton reste courtois, empathique et bienveillant comme tu l'emploies en général, d'où ma réaction  ;)
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 15 février 2023 à 15:38:42
Nos sources peuvent parfois aussi interpréter certaines informations ou faire des suppositions, et c'est comme ça qu'on peut se retrouver avec quelques différences d'une source à l'autre. 

Cela dit, je n'ai pas saisi ce qui était inexact dans ce que disait Moustik. Le fait qu'il n'y ait qu'un arrivage tous les 6 mois ? 
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 15 février 2023 à 18:35:39
Ce que tu écris est inexact.

il a bien écrit "je pense que..."
il n'y a rien d'inexact, donc, dans la mesure où il écrit qu'il pense que, sous entendant qu'il peut se tromper.
Ce n'est pas comme s'il avait écrit qu'il y avait une livraison tous les 6 mois..., ce qui aurait pu être faux.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 15 février 2023 à 20:06:17
J'ai parlé de livraison, pas de vente. Le fait est qu'il y a pas de bateaux qui arrivent sans arrêt du Japon, si tout le monde a au moins 6 mois d'attente c'est que c'est a peu près la fréquence d'arrivage, il me semble.

Ca a aucun rapport avec le fait qu'il se vende bien, au contraire, c'est justement parce que eles stocks s'écoulent vite qu'il faut attendre 6 mois le nouveau stock et pas moins

Après comme je l'ai dis j'ai croisé aucun HR-V en train de rouler, et pourtant je roule souvent à proximité de la seule concession Honda du coin, et même du département je pense, vu que la 2ème grosse ville n'en a pas. J'imagine qu'il doit se faire encore plus rare dans des endroits où il faut faire 50kms pour trouver le premier garage de la marque.

Les stocks ont l'air quand même très limités, même s'ils s'épuisent vite. 3000 ventes par an ça fait même pas le total du nombre de villes françaises en 10 ans

Mais bon ça me dérange pas, je préfère avoir une voiture qui sort du lot, alors que là un de mes voisins a exactement la même Audi que moi (enfin j'ai changé les jantes donc non mais sinon on aurait pu les confondre)

A ma connaissance l'agent Honda pour Montpellier, n'est pas le plus gros vendeur d'Occitanie.
Je ne sais pas précisément combien il a vendu de Honda l'an dernier, ni s'il fait partie d'un groupe.
En revanche et concernant toujours l'Occitanie, je sais que c'est Honda Labège pour Toulouse et la Haute-Garonne et Honda Montauban pour le Tarn et Garonne et les départements limitrophes qui ont très bien vendu l'an dernier et les années précédentes.
Et je vois régulièrement l'ensemble des véhicules de la gamme et celle des générations précédentes rouler.
Surtout des CRV et des CIVIC, suivies de près en terme de visibilité par les JAZZ et HRV et même plus occasionnellement quelques Honda _e_...
Je sais que l'agent Honda de La rochelle qui fait d'autres marques et ce à la différence de ceux de Toulouse et Montauban, est aussi un des meilleurs en termes de ventes d'automobiles Honda pour la France, hors région parisienne.
Mais ce n'est pas parce que on ne voit pas tous les jours de Honda qu'elles ne se vendent pas du tout pour autant...enfin selon les critères de nombre de ventes qui pour Honda France ne sont de toutes manière pas mirobolants.
Et puis le nombre total d'agents de la marque Honda automobiles n'est pas extraordinaire non plus, on doit tourner autour des 80...à vérifier ce chiffre, que j'écris sans certitude.  ;)

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 18 février 2023 à 15:06:37
Il prétend être le meilleur vendeur de France pourtant ;)

Sinon vu sur un autre forum un mec qui a commandé son HR-V en Juillet 2022 a vu sa livraison repoussée a juillet 2023, ce qui confirme que les livraisons sont très très rares pour la France
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 18 février 2023 à 16:02:09
Il prétend être le meilleur vendeur de France pourtant ;)

Sinon vu sur un autre forum un mec qui a commandé son HR-V en Juillet 2022 a vu sa livraison repoussée a juillet 2023, ce qui confirme que les livraisons sont très très rares pour la France

Tu sais, si on les écoute, ils sont tous "le meilleur vendeur de France"  :2funny:  ;)
En attendant, là ils n'ont malheureusement pour eux, pas grand chose à vendre par la faute de Honda Japon ou Honda Europe bref je sais même plus.
C'est devenu incompréhensible autant pour nous que pour les agents qui sont obligés de se séparer de certains de leurs conseillers commerciaux pour réduire les coûts alors que l'an dernier ils étaient "meilleur vendeur de france".  :-\

Tiens, j'ai appris hier que c'est la France qui avait été la plus grosse vendeuse de CIVIC e:HEV et ceci devant tous les autres pays européens distribuant la CIVIC e:HEV.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 18 février 2023 à 18:06:25
J'en connais un qui se vante d'être le "plus gros vendeur de la région".... parcequ'il pèse 150 kg !
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 18 février 2023 à 18:09:59
J'en connais un qui se vante d'être le "plus gros vendeur de la région".... parcequ'il pèse 150 kg !

 ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 18 février 2023 à 19:36:13
 :D
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 18 février 2023 à 21:03:52
J'en connais un qui se vante d'être le "plus gros vendeur de la région".... parcequ'il pèse 150 kg !

S'il ne fait que 1mètre 50 ?  ^-^
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 19 février 2023 à 08:06:39
J'ai croisé une nouvelle Civic hier, une blanche en plus, mais pas en Pearl White comme mon HR-V qui doit arriver cet été, c'était une Platine qui a pas les jolis reflets

Je dois habiter près d'un nid de Honda... ;D
Tiens, regarde ce que je viens de voir ce matin dans la rue juste à côté de chez moi
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 20 février 2023 à 10:07:26
C'est quand même triste d'acheter un HR-V qui est une voiture jolie et assez unique en France et la laisser dégueulasse comme ça. A moins que vous ayez eu une tempête poussiéreuse récemment j'ai du mal à comprendre l'intéret de prendre une voiture qui se veut assez premium et de pas en prendre soin un minimum, c'est donner de la confiture aux cochons
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: bistory le 20 février 2023 à 20:56:37
Tu sais, si on les écoute, ils sont tous "le meilleur vendeur de France"  :2funny:  ;)
En attendant, là ils n'ont malheureusement pour eux, pas grand chose à vendre par la faute de Honda Japon ou Honda Europe bref je sais même plus.
C'est devenu incompréhensible autant pour nous que pour les agents qui sont obligés de se séparer de certains de leurs conseillers commerciaux pour réduire les coûts alors que l'an dernier ils étaient "meilleur vendeur de france".  :-\

Tiens, j'ai appris hier que c'est la France qui avait été la plus grosse vendeuse de CIVIC e:HEV et ceci devant tous les autres pays européens distribuant la CIVIC e:HEV.
C'est aussi un des seuls pays à avoir ouvert un système de pré-ventes avec essais de 2 voitures qui tournaient en concession :-)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: binbin le 20 février 2023 à 21:09:03
C'est quand même triste d'acheter un HR-V qui est une voiture jolie et assez unique en France et la laisser dégueulasse comme ça. A moins que vous ayez eu une tempête poussiéreuse récemment j'ai du mal à comprendre l'intéret de prendre une voiture qui se veut assez premium et de pas en prendre soin un minimum, c'est donner de la confiture aux cochons


Tant que tu ne verras pas des ballons espions partout sur ton parebrise  >:D

Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: CRV-ma le 20 février 2023 à 21:12:39

Tant que tu ne verras pas des ballons espions partout sur ton parebrise  >:D
C'est un caca espion avec cam intégrée !
T'est fichée mon pote, tu transporte du composte ?

Faut tout avouer !  :police:
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: magic le 20 février 2023 à 21:23:04
C’est pour protéger la peinture à l’eau car elle est fragile ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 27 février 2023 à 07:24:16
Bonjour

Mon concessionnaire me confirme que la finition Advance Style perd deux options :

 - l'ouverture du hayon via le pied (ça, je le savais à la commande)
 - l'option 'Audio Premium' : il ne restera que 6 haut parleurs

Il me dit que les deux options sont liées (???), je ne vois pas pourquoi.

A tous les heureux possesseurs de cette voiture, comment est la sono ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 27 février 2023 à 08:43:56
Bonjour

Mon concessionnaire me confirme que la finition Advance Style perd deux options :

 - l'ouverture du hayon via le pied (ça, je le savais à la commande)
 - l'option 'Audio Premium' : il ne restera que 6 haut parleurs

Il me dit que les deux options sont liées (???), je ne vois pas pourquoi.

A tous les heureux possesseurs de cette voiture, comment est la sono ?

Six haut parleurs c'est déjà pas mal.
Surtout s'ils sont de bonne qualité et que le câblage et l'amplificateur suit.
Je n'ai jamais vraiment bien compris cette lubie de multiplier les HP en automobile.
Mais bon c'est une autre histoire  ;)
...

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2023 à 08:57:33
Il suffit d'écouter une installation avec 4 ou 6 HP, et une autre avec 6 HP + une voie centrale et un subwoofer pour faire la différence.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 27 février 2023 à 12:39:33
Perso j'ai 10 hp sur ma Audi avec un subwoofer et ça a rien d'exceptionnel par rapport à ceux d'avant moins élaborés. On est dans une voiture hein, il y a des tas de bruits parasites, et si on écoute pas de la musique boum boum (et à ce moment là il faudrait songer à grandir et avoir meilleur goût, avant d'avoir des soucis d'audition en plus) ça change pas grand chose donc
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 27 février 2023 à 13:02:35
Je suppose qu'effectivement, la différence n'est pas flagrante, et cette option n'est absolument pas 'nécessaire'. C'est juste un plus dans les embouteillages ;)

En fait, ce n'est pas tant la perte de cette option qui m'embête, c'est le principe. Et surtout, de ne pas avoir été informé lors de la signature, alors que visiblement mon concessionnaire le savait.

Ce n'est pas cela qui me fera annuler ma commande, mais cela reste une petite déception.

Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2023 à 14:13:51
Personnellement j'ai toujours entendu une nette différence entre les installations audio de base et celles ayant une voie centrale + subwoofer.
Après, pour celui qui écoute essentiellement France Info ou Autoroute FM, je peux comprendre que ce soit bien suffisant. 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 27 février 2023 à 14:28:45
j'ai ajouté un simple caisson de basses (sous le siège conducteur) dans le HRV1, et ça améliore sensiblement la qualité du son  (très médiocre au départ). Mais on est pas dans un auditorium !
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2023 à 14:43:00
Rien que pour avoir un son digne d'un auditorium chez soi, c'est pas simple, alors dans une voiture  ::) ....
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Bonagva le 27 février 2023 à 14:44:21
Mais on est pas dans un auditorium !

Ça reste une bagnole, on peut arriver à quelque chose de très satisfaisant mais parler d'auditorium, rien que pour le bruit ambiant ...
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Harry le 27 février 2023 à 14:47:58
Ça reste une bagnole, on peut arriver à quelque chose de très satisfaisant mais parler d'auditorium, rien que pour le bruit ambiant ...

Peut-être que dans une Rolls Royce Phantom ou Ghost  :P  ^-^...
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 27 février 2023 à 15:07:36
Je suppose qu'effectivement, la différence n'est pas flagrante, et cette option n'est absolument pas 'nécessaire'. C'est juste un plus dans les embouteillages ;)

En fait, ce n'est pas tant la perte de cette option qui m'embête, c'est le principe. Et surtout, de ne pas avoir été informé lors de la signature, alors que visiblement mon concessionnaire le savait.

Ce n'est pas cela qui me fera annuler ma commande, mais cela reste une petite déception.

C'est un soucis de pénurie semi conducteurs je pense (seul rapport que je vois entre  ça et l'ouverture du coffre), donc pas forcément prévisible. Après légalement ça doit pouvoir entraîner une possibilité d'annulation de la commande avec remboursement de l'acompte avec même des intérêts selon la loi. C'est sur tout les nouveau Advance Style, j'ai lu la même histoire sur un autre forum

Pour info je me suis tapé tout les tests dans toutes les langues (les français parlent jamais de la qualité des systèmes audio en général, en tout cas pas là sur le HR-V et j'en ai pas trop entendu parler en regardant les tests de ses concurrents) avant de commander le mien et ceux qui parlaient du systême audio 6HP étaient plutôt satisfaits de la qualité sonore
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 27 février 2023 à 18:03:03
C'est un soucis de pénurie semi conducteurs je pense (seul rapport que je vois entre  ça et l'ouverture du coffre), donc pas forcément prévisible. Après légalement ça doit pouvoir entraîner une possibilité d'annulation de la commande avec remboursement de l'acompte avec même des intérêts selon la loi. C'est sur tout les nouveau Advance Style, j'ai lu la même histoire sur un autre forum
Mon concessionnaire m'a dit que je pouvais annuler ma commande.
Mais ce n'est pas à l'ordre du jour pour le moment.

Il n'y a que le HRV qui réponde à mes critères (voiture hybride non rechargeable d'une marque réputée fiable car je souhaite la garder longtemps, avec une position de conduite haute, coffre correct et modulable mais pas besoin d'un coffre géant, intérieur clair, moteur 4 cylindres, technologie hybride éprouvée, et dont la ligne me plaise).
J'ai donc éliminé le Captur (à cause de la remarque en 'OFF' d'un concessionnaire sur le fait que la techno est nouvelle chez eux, et que quand des problèmes apparaitront, cela coutera cher !), la Yaris Cross à cause du 3 cylindres, le CHR éliminé pour son look par madame (mais moi je l'aime bien, surtout en 186 cv) et la Kona (qui commence à être vieillissante et qui n'a pas d'intérieur clair).
Curieusement, actuellement, seul Honda propose un intérieur clair.

Et en plus, au niveau 'look', c'est celui que je préfère !

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 27 février 2023 à 20:12:28
A mon avis on va être livré en même temps, on m'a dit juillet/août perso. Et moi aussi je vois pas quelle autre voiture je prendrais, le nouveau Kona va bientôt sortir mais je suis pas fan de la qualité dans le groupe Hyundai, et le design est spécial
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 01 mars 2023 à 05:39:29
Oui, cela est possible.
J'ai demandé à mon concessionnaire s'ils avaient une visibilité et évidemment la réponse est non. L'idée derrière ma question était de savoir si Honda avait prévu un lot de livraisons important en juillet.
Il semble que le délai de livraison dépende des versions achetées (tjs le pb des semi-conducteurs...)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 01 mars 2023 à 08:16:50
Oui, cela est possible.
J'ai demandé à mon concessionnaire s'ils avaient une visibilité et évidemment la réponse est non. L'idée derrière ma question était de savoir si Honda avait prévu un lot de livraisons important en juillet.
Il semble que le délai de livraison dépende des versions achetées (tjs le pb des semi-conducteurs...)

Peut être pas spécialement les semi conducteurs.
Plutôt une question de quota de véhicules alloué par Honda Japon à Honda
 Europe et donc à Honda France.

Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 01 mars 2023 à 11:20:11
Je ne crois pas non, il a commandé l'avance style et moi l'avance et on va être livré en même temps (et au même endroit il me semble)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 01 mars 2023 à 13:37:32
Ma commande est en région IDF (Ouest)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 03 mars 2023 à 20:41:49
Ah j'ai confondu alors.

Pour ceux qui l'ont déjà comment se passent les aides à la conduite? Elles sont activées à chaque démarrage? La manip pour les désactiver est rapide et simple?

Les coups de volants et bip bip sont pas pénibles voir dangereux ?
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 03 mars 2023 à 22:38:05
Ah j'ai confondu alors.

Pour ceux qui l'ont déjà comment se passent les aides à la conduite? Elles sont activées à chaque démarrage? La manip pour les désactiver est rapide et simple?

Les coups de volants et bip bip sont pas pénibles voir dangereux ?

Sur la JAZZ e:HEV, qui est sur le même mode de fonctionnement, tu peux régler dans les paramètres le degré d'intensité.
Moi, j'ai réglé le maintien dans la voie sur retardé, sinon ça devient trop intrusif à mon goût.
Le seul truc qu'il faut réactiver à chaque fois c'est le "Auto hold" le système anti rampage mais bon on s'y fait.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 04 mars 2023 à 10:07:59
Pourtant j'avais vu dans une vidéo par une technicien Honda que le auto hold restait en mémoire une fois qu'on avait choisi de le mettre lors d'un arrêt , il se met pas a chaque fois qu'on s'arrête dans une pente?
Titre: NEW HR-V 2021
Posté par: Lio66 le 04 mars 2023 à 10:53:39
Sue le CR-V Hybride, le "Brake Hold" doit être activé si tu le veux à chaque démarrage. Il reste actif tout le temps et donc agit sur tes freins lors d'un arrêt. Par contre, il est désactivé lors de la coupure de contact.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 04 mars 2023 à 11:15:14
Sue le CR-V Hybride, le "Brake Hold" doit être activé si tu le veux à chaque démarrage. Il reste actif tout le temps et donc agit sur tes freins lors d'un arrêt. Par contre, il est désactivé lors de la coupure de contact.

Même chose sur la JAZZ e:HEV et sur le HRV e:HEV que j'ai testé l'an dernier.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 04 mars 2023 à 12:40:56
Dommage j'ai ça sur la Audi. Mais j'ai pas ce genre de reflets donc ça compense ;)

(https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2023_03/C9789BE6-E168-459E-96EC-24C46F7A1D99.jpeg.d8359d8746a15bb8b26ee9327b78ea59.jpeg)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 04 mars 2023 à 13:03:20
Dommage j'ai ça sur la Audi. Mais j'ai pas ce genre de reflets donc ça compense ;)

(https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2023_03/C9789BE6-E168-459E-96EC-24C46F7A1D99.jpeg.d8359d8746a15bb8b26ee9327b78ea59.jpeg)

Cette teinte lui va bien.
Et ça me fait un peu penser au White Spectrum de la Honda Insight II
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 20 mars 2023 à 18:12:11
J'ai enfin croisé mon premier HRV à l'instant, et dans la même couleur que le mien, mais c'était pas au soleil donc ça a pas donné comme là. C'est pas pareil de le voir dans un showroom ou seul sur un parking et dans la circulation avec d'autres voitures autour J'ai été surpris de l'impression de grandeur alors que les dimensions sont pas si élevées que ça.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 20 mars 2023 à 19:01:46
J'ai enfin croisé mon premier HRV à l'instant, et dans la même couleur que le mien, mais c'était pas au soleil donc ça a pas donné comme là. C'est pas pareil de le voir dans un showroom ou seul sur un parking et dans la circulation avec d'autres voitures autour J'ai été surpris de l'impression de grandeur alors que les dimensions sont pas si élevées que ça.

Y a qu'à demander  :D  ;)

Celui-ci je l'avais devant moi ce samedi
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 20 mars 2023 à 19:51:45
Y a qu'à demander  :D  ;)

Celui-ci je l'avais devant moi ce samedi

Il roulait avec l'autopilot?  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 21 mars 2023 à 18:10:52
Il roulait avec l'autopilot?  :crazy:

Nan c'était un tarnais  :crazy:
En général le tarnais a de la sanquette comme y disent à Toulouse  ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 29 mars 2023 à 18:11:46
Quelqu'un a des nouvelles des délais de livraison? C'est la première fois que j'attend aussi longtemps une voiture et c'est usant en fait, alors si c'est encore plus des 8 mois de base ça va pas le faire
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 29 mars 2023 à 18:50:45
Quelqu'un a des nouvelles des délais de livraison? C'est la première fois que j'attend aussi longtemps une voiture et c'est usant en fait, alors si c'est encore plus des 8 mois de base ça va pas le faire


* Ton délai était de combien ?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 29 mars 2023 à 20:35:23
8 mois comme je disais, je suis au milieu
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 30 mars 2023 à 22:04:54
8 mois comme je disais, je suis au milieu

* je ne saurais pas attendre si longtemps

- 3 mois pas plus, oui ce n'est pas possible actuellement, mais bon "attendre et espérer" tel est la devise du Comte  ;)
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Ludosixtyfive le 03 avril 2023 à 13:42:13
Quelqu'un a des nouvelles des délais de livraison? C'est la première fois que j'attend aussi longtemps une voiture et c'est usant en fait, alors si c'est encore plus des 8 mois de base ça va pas le faire
Pour ma part, commande de la finition Advance style le 3 juillet 2022 et livraison annoncée semaine 18 selon Honda France 🤞
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2023 à 18:04:41
Kia Niro VS Honda HR-V : deux salles, deux ambiances !

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-kia-niro-vs-honda-hr-v-quel-suv-hybride-choisir-202487.htm
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 01 juin 2023 à 21:52:04
Kia Niro VS Honda HR-V : deux salles, deux ambiances !

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-kia-niro-vs-honda-hr-v-quel-suv-hybride-choisir-202487.htm


*  O0

- Mais a 36.000€ cela commence a piquer
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 01 juin 2023 à 22:21:53


*  O0

- Mais a 36.000€ cela commence a piquer

Oh même à 35.999€ ça pique déjà pas mal
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: TBK le 29 juin 2023 à 00:07:06
Bonjour à tous.
J’ai malheureusement annulé ma commande.
Pas de livraison prévue de mon véhicule avant 2024 😡😡😡😡 (commande passée fin décembre…).
La concession a reçu la liste des prochains véhicules livrés, et il n’y en a pas correspondant à ma configuration. Et si j’ai bien compris, cette livraison est prévue en fin d’année.
Et ils ne peuvent même pas me dire si le véhicule commandé arrivera en janvier, en mars ou plus tard…
J’avoue avoir du mal à comprendre comment cela est possible. Honda vient de perdre un client.
Et la concession a perdu du temps.
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 juin 2023 à 00:23:47
Bonjour à tous.
J’ai malheureusement annulé ma commande.
Pas de livraison prévue de mon véhicule avant 2024 😡😡😡😡 (commande passée fin décembre…).
La concession a reçu la liste des prochains véhicules livrés, et il n’y en a pas correspondant à ma configuration. Et si j’ai bien compris, cette livraison est prévue en fin d’année.
Et ils ne peuvent même pas me dire si le véhicule commandé arrivera en janvier, en mars ou plus tard…
J’avoue avoir du mal à comprendre comment cela est possible. Honda vient de perdre un client.
Et la concession a perdu du temps.

Je te comprends parfaitement.
J'ai fait de même il y a quelques mois.
La seule différence c'est que j'ai déjà une Honda JAZZ e:HEV depuis juin 2020 et que je reste un potentiel client Honda
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juin 2023 à 07:11:21
Je te comprends parfaitement.
J'ai fait de même il y a quelques mois.
La seule différence c'est que j'ai déjà une Honda JAZZ e:HEV depuis juin 2020 et que je reste un potentiel client Honda

Tu ne nous as jamais vraiment expliqué la raison de ton annulation. Il me semblait que tu avais dit que ton HR-V avait été produit pourtant.
Titre: Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 juin 2023 à 09:09:42
Tu ne nous as jamais vraiment expliqué la raison de ton annulation. Il me semblait que tu avais dit que ton HR-V avait été produit pourtant.

Raison financière
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Nono748 le 29 juin 2023 à 09:16:21
En cas de besoin rapide il ne faut pas être  trop exigeant sur les options et les finitions.
Dans mon cas un seul HR-V était dispo car il avait été pré commandé en finition Advance de couleur blanc perle.
Je me suis positionné début novembre,il est finalement arrivé le 15 décembre.
Je confirme que l'ouverture du coffre avec le pied est déactivée.
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 juin 2023 à 09:20:29
En cas de besoin rapide il ne faut pas être  trop exigeant sur les options et les finitions.
Dans mon cas un seul HR-V était dispo car il avait été pré commandé en finition Advance de couleur blanc perle.
Je me suis positionné début novembre,il est finalement arrivé le 15 décembre.
Je confirme que l'ouverture du coffre avec le pied est déactivée.

Concernant la suppression de l'ouverture du coffre électrique, ce n'est pas plus mal, car il y a déjà eu quelques soucis de batterie 12v régulièrement déchargée 
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Le Comte le 29 juin 2023 à 09:42:16
* C'est toujours triste d'annuler une commande pour tel ou tel raison  . :-[
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: nadar le 29 juin 2023 à 09:55:30
* C'est toujours triste d'annuler une commande pour tel ou tel raison  . :-[

on peut aussi voir une telle annulation comme une opportunité d'éviter un mauvais achat (le verre à moitié plein ou à moitié vide ?)
Titre: Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 29 juin 2023 à 10:19:24
Raison financière

Ok, je comprends.  :-[

Il faut voir le bon côté des choses, cette annulation a dû faire un heureux quelque part en France ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 juin 2023 à 10:34:38
Ok, je comprends.  :-[

Il faut voir le bon côté des choses, cette annulation a dû faire un heureux quelque part en France ...

C'est également ainsi que je vois les choses
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 29 juin 2023 à 10:41:30
on peut aussi voir une telle annulation comme une opportunité d'éviter un mauvais achat (le verre à moitié plein ou à moitié vide ?)

Étant donné la satisfaction que j'ai avec la JAZZ V4
Je me suis dit en fait bah j'attends jusqu'à la JAZZ V8*  :crazy:

*que j'attends pour 2035 tout pile
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 26 juillet 2023 à 05:50:17
Des nouvelles de ceux qui devaient le recevoir cet été? Moi j'ai du appeler la concession il y a quelques jours pour entendre que c'était repoussé en Décembre, après des mails dans le vent et une promesse d'être rappelé. Chez Honda on fait tout pour dégoûter les rares clients
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: youplayop le 19 août 2023 à 10:42:53
Tu avais commandé la tienne en janvier ?

J'ai commandé la mienne en mars, livraison prévue initialement en décembre 2023. La concession m'a indiqué il y a 15j qu'il ne devrait pas y avoir de retard contrairement aux Civic.
Ce flou est délirant  :o

Je vais commencer à regarder pour un plan B s'il n'y a rien en janvier prochain...
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 19 août 2023 à 13:24:11
Soit disant il en restait une dans la couleur que je voulais pour être livré cet été, il doit y avoir une livraison tout les 6 mois vu que les livraisons sont soit l'été soit l'hiver, et s'il y a un retard c'est 6 mois de plus donc

Moi aussi ils disaient qu'il devrait pas y avoir de retard jusqu'en Juin
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 19 août 2023 à 16:28:02
Soit disant il en restait une dans la couleur que je voulais pour être livré cet été, il doit y avoir une livraison tout les 6 mois vu que les livraisons sont soit l'été soit l'hiver, et s'il y a un retard c'est 6 mois de plus donc

Moi aussi ils disaient qu'il devrait pas y avoir de retard jusqu'en Juin

Tu n'avais pas annulé ta commande?
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Moustik le 19 août 2023 à 19:33:52
Je peux pas encore, on est encore dans le mois prévu pour la commande, c'était juillet-aout sur le bon
Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 19 août 2023 à 22:39:31
Je peux pas encore, on est encore dans le mois prévu pour la commande, c'était juillet-aout sur le bon

Okay, j'ignorais cela  ;)
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: Minos50a le 18 novembre 2023 à 17:12:09
Parfois on a aussi de la chance... La mienne commandée en février 2023, initialement prévue en janvier 2024 est arrivée en Novembre :) ;D
Titre: Re : NEW HR-V 2021
Posté par: AoS le 15 mars 2024 à 11:59:27
Le HR-V 3 (Vezel) reçoit un très léger resytlage au Japon.

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/03/Honda-Vezel-Old-VS-New-2048x1152.webp)

https://www.carscoops.com/2024/03/2025-honda-vezel-debuts-in-japan-with-mild-upgrades-and-a-new-hunt-package/

Titre: Re : Re : NEW HR-V 2021
Posté par: MousS' le 16 mars 2024 à 08:58:41
Le HR-V 3 (Vezel) reçoit un très léger resytlage au Japon.

(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/webp/2024/03/Honda-Vezel-Old-VS-New-2048x1152.webp)

https://www.carscoops.com/2024/03/2025-honda-vezel-debuts-in-japan-with-mild-upgrades-and-a-new-hunt-package/

Purée, la chips de patate est de plus en plus édulcorée!
Si très léger restylage se traduit par très léger saupoudrage,
on est clairement dans l'esprit.
Et inversement au chiffre des ventes,
le truc qui va le plus progresser ça va être le tarif?