oula oula
j ai deja verifié et j ai meme passé du papier de verre tres fin sur les contacteurs et aussi sur la partie métallique du doigt ( que j ai pas reussi a sortir )
j ai pas vu de fissures .... elles se situent ou ?
Ce qui est certain c est que la prise d air n est pas la cause car je me suis debrouillé pour remonter de maniere a ce que la prise d air ne soit plus là et j ai cru au miracle pendant 5 mn mais ça a redeconné 5 mn plus tard
En faite c est vrai que quand je m en sert pas depuis longtemps elle peut marcher bien un petit moment
Donc moi je suis pas contre changé toute les pieces mais pour une raison valable
Faire une revision complete de ma voiture qui a 238 000 km moi je veux bien pour vous faire plaisir ,
J ai failli depensé 77 € cet apres midi et je me serait rendu compte que c etait pas ce probleme
Alors j ai bidouillé pour etre sur que sans prise d air elle merde pareil
Apres si je trouve la panne oui je redépenserais peut etre les 77 euro
Enfin je fais les choses dans l ordre
Si avec les symptomes que je vous donne , voir les photos que je peux vous donner je la balance et j aurais economiser autant d argent que je mettrais ans un autre vehicule
c est quoi l histoire de la bobine qui c laque ?
cette apres midi elle a bien marché pendant 5 mn pourquoi parceque le temps qu une piece ( la pourrite ) monte en temperature et remerde
En partant de là c est forcement une piece qui a une temperature normal de fonctionnement ne marche pas comme convenu et là moi ça me fait penser plus a une sonde mais quand j aurais tout changé je m attaquerais aux sondes et on me dirait 'mais oui c est comme ça que tout le monde fait , tu dois le faire toi aussi , la facture sera peut etre salée mais tu sera content et t auras changé les pieces toi '
Moi je dis yesssssssssssssssssssssssssssssssss
tu me dis que tu as changé deux fois de tete mais tu me parles pas de tes symptomes .....