Dans l'optique future de remplacer les pneus (arrière assez vite et avant ?? je me tâte car ce sont des Bridge Turanza ?? "potables"), je viens de faire des recherches et j'ai trouvé :

• les BF GoodRich Profiler2
  http://www.pneusbfgoodrich.fr/BFGoodrich/TyreService?Lang=FR&Pays=F&Marque=3334353f3a&Gamme=3329562d&Modele=3329562d5b4f2c3f&Cylindree=4a554d&Annee=4b4a544a424242564b544b&monte=S
• trouvé aussi des Vredestein Sportrac 2
  http://www.vredestein.be/Banden_Bandtypes.asp?BandgroepID=1&BandtoepassingID=0&BandtypeID=2&PageID=2&Rimsize=16&UserSessionID=94742548
  

Qu'en pensez-vous ? 
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J'avais remplacé les Yoko d'origine (usure très rapide) par les Turanza et j'en étais tout à fait satisfait. 

Si vous n'en changez que 2, je reprendrais les mêmes ... sur un 4x4, il vaut mieux ne pas trop mélanger des pneus différents. En plus, ils ne sont pas trop chers 

J'hésite en effet, mais M. CRISI semblait trouver les Turanza ... pas terribles, car fabriqués made in Poland ... Pour lui fabrication inférieure ... 

En tout cas, je peux te dire qu'il n'y a pas photo entre Turanza et Dueler ... Turanza for ever 

OK tu me rassures  quoi que ... car la barre est vraiment basse concernant les Bridge Dueler 684T  et donc être meilleur que de la crasse ne garantit pas que tu es au "top" non plus 
Mais a-t-on aussi besoin du top pour un HR-V ? Je ne crois pas 

http://www.pneus-online.fr/test-pneu-auto-BRIDGESTONE-TURANZA,ER,30.html

Si les pneus ne sont pas hyper usés, autant vous faire un avis par vous même 

Ce ne sont pas des ER 30 mais des ER 300 :

http://www.pneus-online.fr/test-pneu-auto-BRIDGESTONE-TURANZA,ER,300.html

Et là pas le même résultat 

Trouvé aussi :

http://www.anspneu.ch/pneu-auto/BRIDGESTONE/TURANZA,ER,300/ avec des résultats meilleurs ?? 

Pas de nouvelles du HR-V... M. CRISI y travaille ... en silence   

Ma femme trépigne et "s'inquiète" de ne rien savoir   

Il faut lui laisser le temps pauvre homme, moi je n'attend pas de nouvelles avant la fin de la semaine prochaine, car 15 jours lui seront bien nécessaires (en fait moins car il y a eu ce long WE) pour tout faire (commande de pièces, réception, montage, carrosserie...).

Mais moi aussi il me tarde de récupérer le "joujou" tout beau tout nickel !
J'en connais une qui piaffe d'impatience 

15 jours lui seront bien nécessaires

Hé bien dis donc. Il était dans un état déplorable, ce HR-V !

Mauvaises langues que vous êtes ! 

Appel de MONSIEUR CRISI lui-même : tout est là, bavettes avt et ar, baguettes portes, Jupe arrière neuve livrée (même prix que pour réparer celle d'origine), barres de protection des bas de caisse commandées (disponibles !).

Carosserie (reprise des frottes) en voie d'achèvement.

Entretien complet terminé, les bougies - 56.000 km étaient d'origine ! elles auraient dû être remplacées entre 40.000 et 45.000 km, vidange moteur + filtre à huile, filtre à air et à pollen remplacés. Freins RAS. Diff arrière vidangé (beaucoup d'humidité dans le fluide hydraulique).

Si pas de retard (je lui ai "imposé" le dépôt du VH samedi dernier) le HR-V devrait être récupérable en fin de semaine. Il faut dire que la semaine dernière était courte