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29 mars 2024 à 07:43:17

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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1412884 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #105 le: 15 septembre 2014 à 19:15:51 »
Loic, quid des moteurs turbo essence 1.0 et 1.5?

Ben ça sera du même tonneau que ce que proposent déjà Renault, PSA, VW et compagnie c'est à dire des 3 ou 4 pattes dont la puissance n'existe qu'à travers leur turbo (comme un diesel), dont la fiabilité des périphériques sera aléatoire (comme un diesel) et dont l'injection directe rejettera des particules en masse (comme un diesel) à moins d'être équipé d'un FAP à problèmes (comme un diesel)... :crazy:

Et en plus on aura une consommation d'un 2 litres classique sans en avoir le brio dès que le pied droit sera un peu sollicitant...

Bref! On aura un équivalent Honda de ce que nous proposent déjà les constructeurs européens.

Quelle ambition!  >:(
« Modifié: 15 septembre 2014 à 19:20:48 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne dav77

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #106 le: 15 septembre 2014 à 19:40:23 »
Pour résumer, si j'ai bien compris la nouvelle politique commerciale de Honda pour L'Europe :

- Fini les modèles originaux qui sortent de l'ordinaire : plus aucun coupé ni de roadster, plus qu'une berline (la Civic 9G et sa ligne mal dégrossie), plus que du SUV et un monospace urbain...  :-\

- Fini les motorisations réellement innovantes et originales : que du diesel et de l'essence downsizé... Adieu les vraies innovations technologiques de l'hybride à la sauce Honda.  :-\

Dans ce cas Honda perdra ce côté atypique et singulier qui en faisait un constructeur intéressant et se noiera dans la masse des bouses qu'on nous sort en masse localement.

C'est plutôt mal venu au moment où Honda vante sur les ondes radio le fait de rouler différent en roulant en Honda.
« Modifié: 15 septembre 2014 à 21:08:24 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

enilessouM

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #107 le: 15 septembre 2014 à 20:02:36 »
D'où l'intérêt de conserver nos collectors, toi ton CRZ, moi mon Insight.

Hors ligne dav77

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #108 le: 15 septembre 2014 à 21:07:13 »
D'où l'intérêt de conserver nos collectors, toi ton CRZ, moi mon Insight.

C'est clair que je ne suis pas prêt de la lâcher la CRZ.

Mais je risque aussi fort de ne plus du tout m'intéresser à Honda.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Lio66

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #109 le: 15 septembre 2014 à 21:09:00 »
CQFD   :-\
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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enilessouM

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #110 le: 15 septembre 2014 à 21:10:07 »
Ça sent le pâté  :'(

Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #111 le: 15 septembre 2014 à 22:40:10 »
Bon, et il faut s'intéresser à qui si on ne s'intéresse plus à Honda ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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enilessouM

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #112 le: 15 septembre 2014 à 22:49:46 »
Si il faut continuer à s'intéresser à Honda.
En gardant notre capacité à rêver et à l'exigence.
Et nous exprimer lorsque nous aimons ou n'aimons pas.
Et ce n'est pas que le directoire de Honda qui est apte à décider de ce qui est bon pour nous.
« Modifié: 15 septembre 2014 à 22:51:46 par Mousseline »

seagal29

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #113 le: 15 septembre 2014 à 23:08:28 »
Décision de Chirac à l'époque.
Le projet d'une usine Toyota en Europe était perçue comme un cheval de Troie pour contourner les quotas d'importation des voitures japonaises.
Chirac avait estimé que de toutes façons, les Toyota fabriquées en Europe inonderaient le marché, c'est pourquoi il fait le forcing pour avoir l'usine... et les emplois!

Ma foi, si cette usine n'était pas en France, elle serait partie dans un pays voisin, donc c'est pas plus mal. Aides ou pas, tous les constructeurs en ont. Mais il faut savoir qu'ils gagnent de l'argent avec leurs petits véhicules, moins que pour les gros c'est sûr. mais quand on voit le prix des autos allemandes, le tarif n'est certainement pas justifié!

Hors ligne Grigou

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #114 le: 15 septembre 2014 à 23:31:14 »
Bon, et il faut s'intéresser à qui si on ne s'intéresse plus à Honda ?

A un tas de choses  ;)

Mais tu ne penses qu'aux voitures quand tu écris "qui", peut-être ?  ::)

Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #115 le: 15 septembre 2014 à 23:49:20 »
A un tas de choses  ;)

Mais tu ne penses qu'aux voitures quand tu écris "qui", peut-être ?  ::)

Of course  ;)
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Hors ligne Grigou

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #116 le: 15 septembre 2014 à 23:57:08 »
Of course  ;)

Tu as pourtant l'air de t'intéresser à un tas de marques, je ne me fais pas de souci pour toi  ;)

Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #117 le: 16 septembre 2014 à 00:18:59 »
Le souci n'est pas trop de trouver des modèles qui me plaisent, mais plutôt de trouver des moteurs qui me donnent envie de changer de voiture  ;)
Les moteurs électriques c'est pas vraiment ce qui me fait vibrer.
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Hors ligne Grigou

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #118 le: 16 septembre 2014 à 09:11:36 »

Les moteurs électriques c'est pas vraiment ce qui me fait vibrer.

Effectivement, ils tournent bien plus rond que les moteurs à pistons  :D

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #119 le: 16 septembre 2014 à 09:25:32 »
Le souci n'est pas trop de trouver des modèles qui me plaisent, mais plutôt de trouver des moteurs qui me donnent envie de changer de voiture  ;)
Les moteurs électriques c'est pas vraiment ce qui me fait vibrer.

On finira tous par passer aux moteurs électriques, je pense ... et je ne pense pas qu'un moteur électrique soit forcément déplaisant à conduire (j'ai jamais conduit de 100% électrique).

Il nous restera la possibilité d'avoir un "ancêtre" à moteur thermique pour se faire plaisir le week-end  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013