Pour plaire, le Captur peut compter sur la densité de réseau Renault, sur les remises généralement importantes accordées par les constructeurs français et sur sa bouille sympa.
Le HR-V aura pour lui un moteur 1.6 i-DTEC un peu plus pêchu tout en étant au moins aussi agréable que le 1.5 dCi Renault, et il aura surtout une habitabilité bien supérieure au Captur.