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19 novembre 2019 à 12:12:10

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Auteur Sujet: Eau dans le filtre carburant HRV2 DIESEL  (Lu 398 fois)

Hors ligne kris72

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Eau dans le filtre carburant HRV2 DIESEL
« le: 20 octobre 2019 à 09:42:51 »
Depuis deux entretiens (chez le garagiste qui n'est pas une concession Honda), j'ai le message "Eau dans le filtre carburant" qui apparait presque systématiquement quelques jours après l'entretien
La voiture (HRV2 DIESEL) à 100 000 km
La première fois le filtre n'avait pas été changé, nous l'avions purgé (selon le garagiste, il n'y avait pas d'eau) et finalement le message a disparu plusieurs semaines après avoir vidé un flacon de METAL 5 dans le réservoir
Cette fois ci, le filtre a été changé, le message est revenu
Avez vous une idée?
Faut il changer le capteur?
Sinon la voiture fonctionne très bien, en attendant par sécurité je vais vider un produit dans le réservoir
NB: je fais attention au carburant, j'évite les stations de supermarchés dans la mesure du possible

Merci pour les aidants  :)

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
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Re : Eau dans le filtre carburant HRV2 DIESEL
« Réponse #1 le: 20 octobre 2019 à 11:35:26 »
Salut, métal 5 ce n'est pas un remétalisant moteur qui ce verse dans l'huile moteur?
Tu as peut-être pris un fond de cuve lors d'un plein,pour éliminé l'eau il existe des additifs mais évite surtout les mecancyl à base de chlore.

Hors ligne kris72

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Re : Eau dans le filtre carburant HRV2 DIESEL
« Réponse #2 le: 20 octobre 2019 à 12:56:04 »
Bonjour,
METAL5 fait un additif qui se met dans le réservoir pour nettoyer les injecteurs et résoud ces petits problèmes d'eau
https://metal5.com/lencrassement-du-moteur%e2%80%af-explications-techniques-et-conseils-dentretien/
Je n'ai pas d'intérêts avec cette marque, BARDAHL en fait aussi...

Sinon, je ferai attention au mecancyl et composés chlorés

Merci

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  • Bonobien Junior
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Re : Eau dans le filtre carburant HRV2 DIESEL
« Réponse #3 le: 20 octobre 2019 à 13:39:13 »
Quand tu utilise un additif il faut que l"eco label soit mentionné sur le bidon ou l'efficacité est testé en laboratoire.
Il en parle sur le podcast des experts de l'auto sur RMC.

 

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