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Auteur Sujet: Présentation du new HR-V  (Lu 43420 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Présentation du new HR-V
« Réponse #105 le: 16 octobre 2021 à 10:15:13 »
Toujours sympa d'avoir un petit reportage et un ressenti, merci!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Présentation du new HR-V
« Réponse #106 le: 16 octobre 2021 à 11:09:03 »
Les VIP en disent long sur l'âge moyen des fidèles de la marque (je précise que moi aussi j'ai les cheveux blancs).

🙁….on est pourtant sur une catégorie de véhicule qui a du succès auprès des couples avec enfant(s).
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Présentation du new HR-V
« Réponse #107 le: 16 octobre 2021 à 11:23:25 »
Le bleu ciel est blanc en fait car il y avait des éclairages bleu autour, ce sont les couleurs du drapeau Russe  :)

Qu’est-ce que viennent faire les couleurs du drapeau russe sur le HR-V ?  ???……
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Présentation du new HR-V
« Réponse #108 le: 16 octobre 2021 à 11:32:51 »
Merci Lio pour le partage.

Sur cette photo du bas de caisse on voit à droite un câble et une "prise", quelle fonction ? je le trouve très exposé  ???

Non rien à voir avec la voiture, c'est la connexion pour alimenter les lumières sans tirer sur la batterie  ;)
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Présentation du new HR-V
« Réponse #109 le: 16 octobre 2021 à 11:33:56 »
Qu’est-ce que viennent faire les couleurs du drapeau russe sur le HR-V ?  ???……

Rien à mon sens, maintenant quelle est la raison de ce choix de couleurs et de leur ordre ? Seuls les japonais ont la réponse  ;D
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« Réponse #110 le: 16 octobre 2021 à 11:35:45 »
🙁….on est pourtant sur une catégorie de véhicule qui a du succès auprès des couples avec enfant(s).

En effet, je puis vous confirmer qu'il y avait entre 1/3 et 1/4 des invités (qui sont arrivés de manière étalée sur le temps) qui étaient des couples de moins de 40-45 ans...
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Présentation du new HR-V
« Réponse #111 le: 16 octobre 2021 à 11:56:19 »
Avec des tarifs pour héritiers fortunés...  ;D

Il est beau l'esprit de famille !  ::)

Oui les tarifs de Honda ne sont pas plancher c'est vrai mais il faut relativiser les choses :
1) tu achètes un peu plus cher mais pas toujours car il faut comparer les modèles à prestations équivalentes et quand on fait l'exercice, des marques plus "abordables" se révèlent aussi coûteuses car il faut ajouter des options pour avoir quelque chose de comparable...
2) tu peux garder ta voiture beaucoup plus longtemps en raison de sa fiabilité et là tu récupères par les économies que tu fais sur les réparations évitées cette éventuelle mise de fond supplémentaire.
3) tu peux acheter des Honda d'occasion récentes et donc bien moins chères;
4) Honda FR et maintenant Benelux met en place des formules LOA qui mensualisent l'apport et qui te permettent d'acquérir ou non le véhicule à la fin. Cette approche reste peu dans la mentalité des belges qui préfèrent être propriétaires de leurs biens et donc de leur voiture mais les choses évoluent chez les particuliers car au niveau entreprises, la Belgique est championne des voitures de société comme moyen d'éviter (en grosse partie actuellement) les taxes (impôts) en offrant par ce biais un complément de salaire.

Donc finalement, la vraie question pour moi est veut-on acheter une marque généraliste qui vise une qualité supérieure mais qui reste et restera une marque de niche ? Le soucis est le réseau peu dense, c'est surtout cela qui nuit aux ventes selon moi...

Nous concernant, le choix est fait depuis longtemps, je ne nous vois plus rouler dans autre chose qu'une Honda (et très certainement jamais avec autre chose qu'une japonaise voire une coréenne).
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« Réponse #112 le: 16 octobre 2021 à 12:09:01 »
Rien à mon sens, maintenant quelle est la raison de ce choix de couleurs et de leur ordre ? Seuls les japonais ont la réponse  ;D

C'est d'ailleurs autant les couleurs du drapeau russe que français....mais j'aimerais bien savoir quelle est la signification, s'il y en a une, de leur présence sur la calandre du HR-V  :)
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Re : Présentation du new HR-V
« Réponse #113 le: 16 octobre 2021 à 12:12:58 »
Oui les tarifs de Honda ne sont pas plancher c'est vrai mais il faut relativiser les choses :
1) tu achètes un peu plus cher mais pas toujours car il faut comparer les modèles à prestations équivalentes et quand on fait l'exercice, des marques plus "abordables" se révèlent aussi coûteuses car il faut ajouter des options pour avoir quelque chose de comparable...

Cela est souvent le cas, c'est vrai, mais pour ce qui est du HR-V (et même si je n'ai pas fait un comparatif exhaustif) j'ai quand même un sérieux doute.
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Hors ligne binbin

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Re : Re : Re : Présentation du new HR-V
« Réponse #114 le: 16 octobre 2021 à 12:25:54 »
C'est effectivement un câble d'alimentation qui a été monté le temps de l'exposition de la voiture. On voit que ce câble vient du sol.

C'est courant sur les voitures de présentation dont les feux restent allumés en permanence.

Ah oui, à bien regarder il suit la roue et enjambe la suspension, ouf !!merci.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Présentation du new HR-V
« Réponse #115 le: 16 octobre 2021 à 12:43:30 »
C'est d'ailleurs autant les couleurs du drapeau russe que français....mais j'aimerais bien savoir quelle est la signification, s'il y en a une, de leur présence sur la calandre du HR-V  :)
Mon concessionnaire m’a dit que c’était les couleurs de Honda en formule 1!

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« Réponse #116 le: 16 octobre 2021 à 13:05:45 »
C'est d'ailleurs autant les couleurs du drapeau russe que français....mais j'aimerais bien savoir quelle est la signification, s'il y en a une, de leur présence sur la calandre du HR-V  :)

Les couleurs en effet, l'ordre correspond au drapeau russe  ;)
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« Réponse #117 le: 16 octobre 2021 à 15:05:04 »
Mon concessionnaire m’a dit que c’était les couleurs de Honda en formule 1!

Le blanc et le rouge, d'accord, mais le bleu  ???
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Hors ligne dav77

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Re : Présentation du new HR-V
« Réponse #118 le: 16 octobre 2021 à 15:54:25 »
Oui les tarifs de Honda ne sont pas plancher c'est vrai mais il faut relativiser les choses :
1) tu achètes un peu plus cher mais pas toujours car il faut comparer les modèles à prestations équivalentes et quand on fait l'exercice, des marques plus "abordables" se révèlent aussi coûteuses car il faut ajouter des options pour avoir quelque chose de comparable...
2) tu peux garder ta voiture beaucoup plus longtemps en raison de sa fiabilité et là tu récupères par les économies que tu fais sur les réparations évitées cette éventuelle mise de fond supplémentaire.
3) tu peux acheter des Honda d'occasion récentes et donc bien moins chères;
4) Honda FR et maintenant Benelux met en place des formules LOA qui mensualisent l'apport et qui te permettent d'acquérir ou non le véhicule à la fin. Cette approche reste peu dans la mentalité des belges qui préfèrent être propriétaires de leurs biens et donc de leur voiture mais les choses évoluent chez les particuliers car au niveau entreprises, la Belgique est championne des voitures de société comme moyen d'éviter (en grosse partie actuellement) les taxes (impôts) en offrant par ce biais un complément de salaire.

Donc finalement, la vraie question pour moi est veut-on acheter une marque généraliste qui vise une qualité supérieure mais qui reste et restera une marque de niche ? Le soucis est le réseau peu dense, c'est surtout cela qui nuit aux ventes selon moi...

Nous concernant, le choix est fait depuis longtemps, je ne nous vois plus rouler dans autre chose qu'une Honda (et très certainement jamais avec autre chose qu'une japonaise voire une coréenne).

Jusqu'à présent j'achetais mes voitures neuves et je les gardais 5 ans environ. Ma CR-Z est la 1ère voiture que garde aussi longtemps (11 ans).

Les Honda ont effectivement toujours été un peu plus chère que les concurrentes européennes mais le différentiel de prix se retrouvait dans l'équipement de série qui était en option ailleurs et dans une qualité de conception et de fabrication supérieure.

Par conséquent le différentiel de prix s'expliquait et les tarifs de Honda étaient malgré tout dans une fourchette de prix raisonnable et accessible.

Mais maintenant, on parle d'un ticket d'entrée à un peu plus de 30000€ pour un HR-V qui n'est rien d'autre qu'une voiture de catégorie moyenne grand public.

Quand bien même ce 1er niveau de gamme serait déjà bien équipé, on atteint des prix qui ne sont déjà plus à la portée de la majorité. Je rappelle juste que le salaire médian est de 1700€ en France.

Nous ne sommes plus dans "un achat un peu plus cher". Nous sommes dans un achat devenu tout simplement hors de prix.

Ce qui me fait dire que le changement de la CR-Z va devoir attendre plusieurs années si je souhaite la remplacer par une Honda.

La Civic 11 m'intéresse mais je pense que vu les tarifs pratiqués sur le HR-V, je risque de devoir attendre suffisamment longtemps au point de voir arriver la Civic 12 (si Honda vend encore des voitures en Europe).

« Modifié: 16 octobre 2021 à 16:03:14 par dav77 »
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Re : Présentation du new HR-V
« Réponse #119 le: 17 octobre 2021 à 00:00:21 »
Oui les tarifs de Honda ne sont pas plancher c'est vrai mais il faut relativiser les choses :
...
Donc finalement, la vraie question pour moi est veut-on acheter une marque généraliste qui vise une qualité supérieure mais qui reste et restera une marque de niche ? Le soucis est le réseau peu dense, c'est surtout cela qui nuit aux ventes selon moi...
...
Nous concernant, le choix est fait depuis longtemps, je ne nous vois plus rouler dans autre chose qu'une Honda (et très certainement jamais avec autre chose qu'une japonaise voire une coréenne).

La question est moins celle du tarif que celle de la cohérence entre le prix et ce qui est proposé.
De ve point de vue là, pn peut s'y retrouver si tant est que la proposition de gamme famélique de Honda Europe réponde aux attentes des potentiels acheteurs.
...
Japonaise oui mais probablement pas Coréenne pour nous
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)