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29 mars 2024 à 06:02:49

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Auteur Sujet: NEW HR-V 2021  (Lu 368162 fois)

Hors ligne Harry

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NEW HR-V 2021
« Réponse #2970 le: 31 janvier 2023 à 10:34:03 »
Sur le HR-V bleu, il y a un kit carrosserie non ?
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2971 le: 31 janvier 2023 à 10:39:37 »
Sur le HR-V bleu, il y a un kit carrosserie non ?
Non !

La plaque indique qu'il est neuf ( xxxxx WW) au Maroc en attendant la CG.

C'est en mettant cette photo (en bas) de ma cc hier que zouzou a remarqué la différence des calandres.  ;)
« Modifié: 31 janvier 2023 à 10:42:41 par CRV-ma »
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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NEW HR-V 2021
« Réponse #2972 le: 31 janvier 2023 à 10:44:00 »
Ok, sympa la calandre des versions thermiques  :)
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2973 le: 06 février 2023 à 11:59:42 »
Salut à tous !
J'ai mon mon HR-V depuis septembre, il est à un peu plus de 5k km actuellement.
Et ce matin, pour moi aussi, impossible de démarrer. Batterie HS.
J'ai contacté le garage, qui me la prend aujourd'hui.
Un note interne parue en janvier indique une consommation excessive au niveau du hayon électrique et il vont regarder ça.
Je croise les doigts pour que ce soit réglé...

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2974 le: 06 février 2023 à 12:03:48 »
Ces hayons électriques, un phénomène de mode, totalement inutile pour moi, et qui engendre une source de panne supplémentaire....
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« Réponse #2975 le: 06 février 2023 à 12:10:32 »
C'est une réponse aux demandes des utilisateurs ... de plus en plus feignasses qui ne veulent plus utiliser leurs muscles, idem pour les vérins pour un capot moteur  :uglystupid:
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2976 le: 06 février 2023 à 12:12:05 »
Ces hayons électriques, un phénomène de mode, totalement inutile pour moi, et qui engendre une source de panne supplémentaire....

On le trouve absolument génial pour le coup. On n'a pas du tout envie de s'en passer !
On a même pris ce véhicule spécifiquement pour ça, c'était le modèle d'expo. Si on l'avait commandé, on n'aurait pas eu le hayon (mais pour le même prix...).

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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2977 le: 06 février 2023 à 12:16:49 »
Comme quoi les goûts et les couleurs.... Sur mon Cr-v , si je pouvais l'éliminer...'..
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« Réponse #2978 le: 06 février 2023 à 13:16:23 »
On le trouve absolument génial pour le coup. On n'a pas du tout envie de s'en passer !
On a même pris ce véhicule spécifiquement pour ça, c'était le modèle d'expo. Si on l'avait commandé, on n'aurait pas eu le hayon (mais pour le même prix...).

Sur mon CR-V 5 Hybride il y a le hayon électrique, il fait son "job" mais reste quand même lent à l'ouverture et à la fermeture... Pour moi, pas réellement un plus de l'avoir...
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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2979 le: 06 février 2023 à 13:16:53 »
Salut à tous !
J'ai mon mon HR-V depuis septembre, il est à un peu plus de 5k km actuellement.
Et ce matin, pour moi aussi, impossible de démarrer. Batterie HS.
J'ai contacté le garage, qui me la prend aujourd'hui.
Un note interne parue en janvier indique une consommation excessive au niveau du hayon électrique et il vont regarder ça.
Je croise les doigts pour que ce soit réglé...
Salut,

C'est une hybride ?
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2980 le: 06 février 2023 à 13:23:35 »
Sur mon CR-V 5 Hybride il y a le hayon électrique, il fait son "job" mais reste quand même lent à l'ouverture et à la fermeture... Pour moi, pas réellement un plus de l'avoir...

Quelle soit la voiture sur laquelle j'ai eu ça, je n'en ai jamais trouvé l'intérêt non plus.
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« Réponse #2981 le: 06 février 2023 à 13:24:30 »
Salut,

C'est une hybride ?

Chez nous le HR-V est disponible uniquement avec la motorisation hybride.
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Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2982 le: 06 février 2023 à 13:28:54 »
Salut à tous !
J'ai mon mon HR-V depuis septembre, il est à un peu plus de 5k km actuellement.
Et ce matin, pour moi aussi, impossible de démarrer. Batterie HS.
J'ai contacté le garage, qui me la prend aujourd'hui.
Un note interne parue en janvier indique une consommation excessive au niveau du hayon électrique et il vont regarder ça.
Je croise les doigts pour que ce soit réglé...
Chez nous le HR-V est disponible uniquement avec la motorisation hybride.
Dans ce cas, quelle batterie est HS ? la petite ou la grosse ?

Normalement, le hayon dit être manœuvré par la grosse batterie.

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Re : Re : NEW HR-V 2021
« Réponse #2983 le: 06 février 2023 à 13:38:18 »
Ces hayons électriques, un phénomène de mode, totalement inutile pour moi, et qui engendre une source de panne supplémentaire....

Au moins avec le HRV Executive, ce sera tranquille de ce côté là.
Hayon z'enfants de la partie coffre, il n'y a pas.

Je ne doute pas que cela puisse rendre service, mais je n'en aurais pas l'utilité.
C'est même le truc que je n'ai même jamais souhaité sur un véhicule.
À la rigueur et selon mes critères, un toit ouvrant ce serait préférable.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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« Réponse #2984 le: 06 février 2023 à 13:47:18 »
Dans ce cas, quelle batterie est HS ? la petite ou la grosse ?

Normalement, le hayon dit être manœuvré par la grosse batterie.

Non par la batterie 12V car le plus souvent la voiture est à l'arrêt  ;)
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