"Il est des échecs injustes, et celui du Honda HR-V dans l'Hexagone en fait partie. Membre du segment préféré des Français, ce SUV urbain s’est écoulé à 734 exemplaires sur toute l’année 2020, soit autant que le Peugeot 2008… en quatre jours."

Cherchez l'erreur ! 

Pas sur que ça s'arrange avec cette génération 

- 5.6lit/100 odb 
- 40lit réservoir 

C'est exactement ce que je reproche à ma Jazz e:HEV : 40 litres seulement, je trouve ça un peu court...
Dire que les Abarth doivent se contenter de 35 litres, sa cousine Fiat 500 dérivant de la Panda 

* A comparaison avec un C-HR (Toy) c'est 43lit, un Niro (Kia)  45lit 

Il raconte pas un peu n'importe quoi le mec la ?  HRV tres vendu aux USA ? C'est pas le CRV plutot non. Et puis depuis quand il y a 2 petits moteurs électriques et une boite a variateur ? C'est comme la Jazz il me semble et celle la n'a pas ca non?  C'est un gros moteur electrique et un rapport fixe sur la Jazz de ce que j'ai vu.
En tout cas on voit bien le silencieux d'échappement qui dépasse d'un coté . Je n'avais pas remarqué ca sur la Jazz .

Il raconte pas un peu n'importe quoi le mec la ?  HRV tres vendu aux USA ? C'est pas le CRV plutot non. Et puis depuis quand il y a 2 petits moteurs électriques et une boite a variateur ? C'est comme la Jazz il me semble et celle la n'a pas ca non?  C'est un gros moteur electrique et un rapport fixe sur la Jazz de ce que j'ai vu.
En tout cas on voit bien le silencieux d'échappement qui dépasse d'un coté . Je n'avais pas remarqué ca sur la Jazz .

"Il est des échecs injustes, et celui du Honda HR-V dans l'Hexagone en fait partie. Membre du segment préféré des Français, ce SUV urbain s’est écoulé à 734 exemplaires sur toute l’année 2020, soit autant que le Peugeot 2008… en quatre jours. Une mévente d’autant plus curieuse qu’à l’échelle mondiale le Honda HR-V (et ses jumeaux XR-V et Vezel vendus en Chine et au Japon) mène sa catégorie loin devant les Hyundai Kona, Volkswagen T-Roc et Dacia Duster." source : article de l'Argus posté au-dessus!

Pour le silencieux, voir mes photos, cela le fait/ réservoir et protection mais c'est vrai que c'est moins visible sur la Jazz.

Et toujours aussi nuls chez auto-: pas de mesures de perfs ou conso (bon, ça viendra). Et surtout le gus dit et répète que le thermique est secondé par 2 petits moteurs électriques ! Alors que le générateur est aussi puissant que le thermique et que le moteur de traction l'est 25% de plus. Et en plus il insiste sur la boîte à variateur !
Bref à part les images bien léchées, rien de bon.

Comme trop souvent malheureusement.

Honda HR-V : une carte à jouer ?

https://www.caradisiac.com/essai-video-honda-hr-v-une-carte-a-jouer-192547.htm

Caradisiac a bien consommé sur l'autoroute...
Il est tout de même sympa en rouge, je trouve!

* Il est écrit " Attention, toutefois sur autoroute, où elle peut augmenter significativement et atteindre le 9l/100 km."

- Avec un réservoir de 40lit 

Un essayeur de la presse auto sur autoroute libre Allemande, il n'a pas dû se priver non plus en accélérations et Vmax!!!