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Auteur Sujet: HRV e:HEV sous motorisé?  (Lu 30736 fois)

Hors ligne Harry

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HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #30 le: 16 janvier 2023 à 11:34:34 »
Citation de: MousS' le 16 janvier 2023 à 08:56:29
Sinon, tu peux faire comme moi, l'essayer et te faire ta propre idée.
C'est pas certain que ça fasse évoluer ta bonne humeur mais au moins tu sauras un peu mieux de quoi il s'agit  ;D ;)

Bon, et pour en revenir au sujet, est-il sous motorisé ce HR-V e:HEV ?  :coolsmiley:
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HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #31 le: 16 janvier 2023 à 11:37:01 »
C'est vrai car pas de critique directe sur sa conso, juste sur l'efficience du système hybride, l'impossibilité de tracter ...
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #32 le: 16 janvier 2023 à 11:45:32 »
Citation de: Lio66 le 16 janvier 2023 à 11:37:01
l'impossibilité de tracter ...

c'est général pour les e:HEV cette impossibilité de tracter ? La Jazz aussi ?
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HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #33 le: 16 janvier 2023 à 11:46:35 »
Citation de: nadar le 16 janvier 2023 à 11:45:32
c'est général pour les e:HEV cette impossibilité de tracter ? La Jazz aussi ?

Oui, idem pour la Jazz
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #34 le: 16 janvier 2023 à 11:49:03 »
merde ! je me disais qu'avec quelques CV de plus, elle pourrait me plaire. Mais sans possibilité de tracter, c'est carte rouge!
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #35 le: 16 janvier 2023 à 12:10:27 »
Mon cc m'a affirmé que la Jazz 2023 (restylée ?) peut recevoir un attelage, au moins pour un porte vélo. Pour ce qui est de tracter, faut voir... Attendons la nouvelle homologation.
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Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #36 le: 16 janvier 2023 à 12:14:54 »
Citation de: moustache le 16 janvier 2023 à 12:10:27
Mon cc m'a affirmé que la Jazz 2023 (restylée ?) peut recevoir un attelage, au moins pour un porte vélo. Pour ce qui est de tracter, faut voir... Attendons la nouvelle homologation.
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HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #37 le: 16 janvier 2023 à 12:15:23 »
Pour le moment, seuls les CR-V 5 hybride et Civic 11 peuvent tracter.

Pour la Civic 11 voir en page 72 : https://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/2022/23YM_Honda_Civic_Brochure_FR.pdf

1. Attelage détachable avec faisceau de remorque à 13 broches
Avec cet attelage détachable, vous pouvez tracter votre caravane
ou votre remorque sans aucun souci. Il est également moins visible
lorsqu’il est détaché. Capacité de remorquage maximale : 750 kg.
Charge verticale maximale : 75 kg.
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Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #38 le: 16 janvier 2023 à 12:56:19 »
Citation de: nadar le 16 janvier 2023 à 11:49:03
merde ! je me disais qu'avec quelques CV de plus, elle pourrait me plaire. Mais sans possibilité de tracter, c'est carte rouge!

Et

Citation de: moustache le 16 janvier 2023 à 12:10:27
Mon cc m'a affirmé que la Jazz 2023 (restylée ?) peut recevoir un attelage, au moins pour un porte vélo. Pour ce qui est de tracter, faut voir... Attendons la nouvelle homologation.

J'ai eu une information similaire concernant la JAZZ 2023 restylée, elle pourra effectivement tracter  O0

Concernant le HRV e:HEV et son éventuelle sous motorisation, j'ai tendance à écrire que cela dépendra de l'utilisation.
Sur mon trajet d'essai qui représente 90% de mes parcours annuels, à savoir zones 30 / 50 / 70 / 80 / 90 / 110...ça va plutôt pas mal.
C'est pas stratosphérique mais ça suffit.
Si le but est de faire de la route, c'est très bien.
Pour l'autoroute, je ne sais pas, je n'ai pas du tout testé.
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #39 le: 16 janvier 2023 à 13:01:37 »
Il faut arrêter de fantasmer en cauchemars : nous roulions sur autoroute il y a une deux/trois décennies avec des voitures bien moins puissantes et confortables sans pinailler, si les Jazz sont tout de même à l'aise sur de grands trajets autoroutiers (j'en double de temps en temps en allant en Charente maritime) qui roulent à au moins 130 km/h, je ne vois pas pourquoi un HR-V hybride serait à la peine.

Donc je rejoins MousS' pour dire qu'il faut vivre "sa voiture" et non pas répéter ce que l'on lit  ;)
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« Réponse #40 le: 16 janvier 2023 à 13:04:01 »
Citation de: MousS' le 16 janvier 2023 à 12:56:19
...

J'ai eu une information similaire concernant la JAZZ 2023 restylée, elle pourra effectivement tracter  O0

...

 O0, car c'est une réelle limitation cette impossibilité de poser un crochet d'attelage car nous sommes nombreux à utiliser des porte-vélos en vacances ou à tracter de temps en temps des (petites) remorques...
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #41 le: 16 janvier 2023 à 13:25:15 »
Citation de: Lio66 le 16 janvier 2023 à 13:04:01
O0, car c'est une réelle limitation cette impossibilité de poser un crochet d'attelage car nous sommes nombreux à utiliser des porte-vélos en vacances ou à tracter de temps en temps des (petites) remorques...

+1. pour moi c'est absolument indispensable ("carte rouge" sans ça)
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Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #42 le: 16 janvier 2023 à 14:23:31 »
Mais on va pas pouvoir garder nos dinosaures éternellement !  ???
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Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #43 le: 16 janvier 2023 à 15:33:05 »
Citation de: CRV-ma le 16 janvier 2023 à 14:23:31
Mais on va pas pouvoir garder nos dinosaures éternellement !  ???

Moi je n'ai pas de dinosaure roulant en hybride essence  ;)
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Re : Re : HRV e:HEV sous motorisé?
« Réponse #44 le: 16 janvier 2023 à 16:11:18 »
Citation de: nadar le 16 janvier 2023 à 13:25:15
+1. pour moi c'est absolument indispensable ("carte rouge" sans ça)
Si j'avais su que je ne pouvais pas tracter avec mon Cr-v, je pense que je ne l'aurais pas acheté....il avait l'attelage d'origine Honda déconnectable je ne me suis pas méfié.Bon, mais d'un autre côté, c'est un véhicule tellement agréable et confortable que je l'ai gardé....
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