Auteur Sujet: HRV e:HEV sous motorisé? (Lu 30740 fois)

Harry · « **Réponse #15 le:** 24 août 2022 à 11:01:45 »

Citation de: plex le 23 août 2022 à 20:37:06

Qu'il faudra voir ou acheter autre part qu'a Gisors si Honda n'est plus représenté .

Gardons espoir

Harry · « **Réponse #16 le:** 24 août 2022 à 11:08:06 »

Citation de: KASTER le 23 août 2022 à 23:44:19

Ni plus ni moins que la JAZZ ehev, tout en étant presque aussi frugal.

Il aurait pu m'intéresser s' il avait offert des perfs comparables au HRV SPORT, tout en consommant moins.
Donc oui, avec le moteur de la 11 mais à quel prix ?

Avec le 2.0 e:HEV ce HR-V m'aurait certainement intéressé aussi. Le 1.5 e:HEV est certainement très bien au quotidien mais sur des parcours autoroutiers il doit être un peu juste, notamment à 3 ou 4 et sur des parcours un peu exigeant.

Droopy · « **Réponse #17 le:** 24 août 2022 à 12:19:02 »

Citation de: Harry le 24 août 2022 à 11:08:06

Avec le 2.0 e:HEV ce HR-V m'aurait certainement intéressé aussi. Le 1.5 e:HEV est certainement très bien au quotidien mais sur des parcours autoroutiers il doit être un peu juste, notamment à 3 ou 4 et sur des parcours un peu exigeant.

Même analyse

plex · « **Réponse #18 le:** 24 août 2022 à 16:28:02 »

Sérieusement, pas de possibilité de tracter en milieu rural, c'est incontournable comme option !

MousS' · « **Réponse #19 le:** 24 août 2022 à 23:47:04 »

Ce serait intéressant d'avoir l'avis de quelqu'un d'autre que moi qui a pu l'essayer et surtout l'avis de quelqu'un qui roule avec au quotidien

Avatardc · « **Réponse #20 le:** 26 août 2022 à 09:15:30 »

Pour moi le HRV hybrid est idéal en urbain et péri urbain.
Dans ce contexte il n’est absolument pas sous motorisé. on est très vite a la vitesse maxi autorisée et ceci dans une grande douceur. En mode sport on prend même du plaisir de conduite on sent bien le couple de moteur électrique

Harry · « **Réponse #21 le:** 26 août 2022 à 10:07:21 »

Citation de: Avatardc le 26 août 2022 à 09:15:30

Pour moi le HRV hybrid est idéal en urbain et péri urbain.

Tout à fait d'accord

MousS' · « **Réponse #22 le:** 26 août 2022 à 16:38:11 »

Citation de: Avatardc le 26 août 2022 à 09:15:30

Pour moi le HRV hybrid est idéal en urbain et péri urbain.
Dans ce contexte il n’est absolument pas sous motorisé. on est très vite a la vitesse maxi autorisée et ceci dans une grande douceur. En mode sport on prend même du plaisir de conduite on sent bien le couple de moteur électrique

Et en enlevant le mode ÉCON?

Étrange, ton ressenti.
En l'essayant, je n'ai pas eu l'impression de mollesse mais je ne lui ai pas non plus fait forcer la cadence.

lifenight · « **Réponse #23 le:** 26 août 2022 à 17:19:13 »

Mon hrv en est à 22000kms dont 5000 effectués pour faire l'aller/retour dans le sud de l'Espagne. La motorisation est plus que suffisante, la voiture n'est pas du tout à la traine bien au contraire. Que ce soit dans les Pyrénnées ou dans la Sierra Nevada, le HRV reste vaillant malgré les 4 personnes et coffre plein de bagages, bien des gens ont même du mal à suivre.

Harry · « **Réponse #24 le:** 26 août 2022 à 19:18:01 »

Citation de: MousS' le 26 août 2022 à 16:38:11

Et en enlevant le mode ÉCON?

Étrange, ton ressenti.
En l'essayant, je n'ai pas eu l'impression de mollesse mais je ne lui ai pas non plus fait forcer la cadence.

Avatardc ne dit pas que c'est mou, il parle de douceur.

MousS' · « **Réponse #25 le:** 27 août 2022 à 12:10:00 »

Citation de: lifenight le 26 août 2022 à 17:19:13

Mon hrv en est à 22000kms dont 5000 effectués pour faire l'aller/retour dans le sud de l'Espagne. La motorisation est plus que suffisante, la voiture n'est pas du tout à la traine bien au contraire. Que ce soit dans les Pyrénnées ou dans la Sierra Nevada, le HRV reste vaillant malgré les 4 personnes et coffre plein de bagages, bien des gens ont même du mal à suivre.

Ah, ton retour d'expérience est intéressant également et vient en complément de celui de Avatardc.

Il semble que - comme bien souvent - rien ne vaut l"avis des conducteurs du véhicule concerné.

Harry · « **Réponse #26 le:** 27 août 2022 à 12:15:40 »

Citation de: MousS' le 27 août 2022 à 12:10:00

Il semble que - comme bien souvent - rien ne vaut l"avis des conducteurs du véhicule concerné.

Avis qui peuvent être différents d'un utilisateur à l'autre, selon son type d'utilisation et ses attentes, donc oui, plus il y a d'avis et plus ça devient intéressant et pertinent

gnak · « **Réponse #27 le:** 14 septembre 2022 à 17:46:10 »

Après 9000 km au volant du HRV depuis février, je suis plutôt content de mon achat.
Au chapitre des regrets, lié à ce topic, en effet sur autoroute avec le régulateur réglé à 130-135 max sur des autoroutes pas totalement plates (exemple de ce matin : Lyon - Clermont Ferrand) c'est ...bruyant et assez pénible, je pense qu'en effet un moteur mieux dimensionné (Civic peut-être ?) serait plus appréciable.

Je vais tester la Civic et suivant les tarifs de reprise, je basculerai peut-être sur la Civic en 2023 du coup.
Sinon niveau consos, c'est de l'ordre de 4,6L, 4,7 L/100 en trajet quotidien (quasiment que du péri urbain depuis que j'ai déménagé) et de l'ordre de 7L/100 sur autoroute à ~130.

fabrs · « **Réponse #28 le:** 14 septembre 2022 à 18:58:40 »

Citation de: gnak le 14 septembre 2022 à 17:46:10

Après 9000 km au volant du HRV depuis février, je suis plutôt content de mon achat.
Au chapitre des regrets, lié à ce topic, en effet sur autoroute avec le régulateur réglé à 130-135 max sur des autoroutes pas totalement plates (exemple de ce matin : Lyon - Clermont Ferrand) c'est ...bruyant et assez pénible, je pense qu'en effet un moteur mieux dimensionné (Civic peut-être ?) serait plus appréciable.

Je vais tester la Civic et suivant les tarifs de reprise, je basculerai peut-être sur la Civic en 2023 du coup.
Sinon niveau consos, c'est de l'ordre de 4,6L, 4,7 L/100 en trajet quotidien (quasiment que du péri urbain depuis que j'ai déménagé) et de l'ordre de 7L/100 sur autoroute à ~130.

Très bon résumé,j'ai l'ancienne version hrv 1,5 i-vtec 6mt Lyon/Clermont Ferrand je l'emprunte 2 fois par an et mise à part l'autoroute ou je suis plus au alentour de 6,5l/100kms @ 135kms/h compteur,sur mes trajet quotidien route à 80kms/h un peu de ville je suis @ 6.2l/100kms.
la puissance et le prix ma refroidit pour changer mon hrv,la civic est plus intéressente à part si on est fan de suv.

MousS' · « **Réponse #29 le:** 16 janvier 2023 à 08:56:29 »

Citation de: plex le 24 août 2022 à 08:45:48

La partie Honda disparaitra, pas assez de ventes, d'ailleurs quand on voit le nombre de Honda par rapport a Toyota, c'est triste. l'époque du CRV4 classé meilleur que Toyota est bien loin.
Le HRV est considéré comme sous motorisé, la partie hybride non efficiente, la non possibilité de tracter, le manque de choix chez Honda, le renouvellement tardif et décalé a tué les ventes.

Ah ce que ça fait plaisir tout cet optimisme et cette bonne humeur si communicative

Sinon, tu peux faire comme moi, l'essayer et te faire ta propre idée.
C'est pas certain que ça fasse évoluer ta bonne humeur mais au moins tu sauras un peu mieux de quoi il s'agit

Un exemple de la consommation avant / après est à lire ici:

https://forevdrive.blog/2022/05/19/1h30-avec-le-hrv-ehev/

Et deux, trois photos de la consommation avant/après pour bien situer les choses:

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