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28 mars 2024 à 15:14:03

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Auteur Sujet: Essais du HRV 2021 sur le web  (Lu 53452 fois)

Hors ligne KASTER

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Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #105 le: 01 décembre 2021 à 17:57:37 »
Reçu un sms du CC d'Aubagne pour présentation Hrv hybride.
Vieux motard que jamais   :)
Et alors, tu y vas ?
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #106 le: 01 décembre 2021 à 18:09:57 »
Viens rouler quelques heures à BXL et tu verras...

tu ne trouves pas qu'il y a déjà assez de monde comme ça ?  ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #107 le: 01 décembre 2021 à 18:18:38 »
tu ne trouves pas qu'il y a déjà assez de monde comme ça ?  ;)
;D O0
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #108 le: 01 décembre 2021 à 20:30:17 »
Vieux motard que jamais   :)
Et alors, tu y vas ?

Je suis à 500km de chez eux.  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #109 le: 01 décembre 2021 à 21:12:37 »
Je suis à 500km de chez eux.  :2funny:
Ah flutio, c'est ballo  :laugh:
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #110 le: 01 décembre 2021 à 21:50:23 »
Reçu un sms du CC d'Aubagne pour présentation Hrv hybride.

Tu les a pas prévenu que tu déménageais à l'époque ?
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #111 le: 26 décembre 2021 à 11:30:04 »
https://www.auto-moto.com/essais/prise-en-mains/essai-honda-hr-v-308257.html#item=1

Je cite

« Puis, une fois la barre de 70 km/h franchie, le mouvement issu du moteur thermique est transmis directement aux roues via un pignon fixe. En ville, c’est très soyeux. Sur autoroute, c’est moins agréable avec un 1.5-litre pas immédiatement au rendez-vous quand on « met godasse » avec des rapports simulés (cela évite l’effet chewing-gum des CVT) et un grognement pas très avenant. »

Encore un qui a rien compris… je ne vois d’ailleurs pas ce que seraient des rapports simulés avec un pignon fixe ?
CR-V iMMD 2WD Élégance 2020 (Ex Espace 4
Jazz e:HEV 2022 (ex Toyota Yaris D4D robotisée)
Honda e Advance 2021 (ex Twingo 3)

Hors ligne nadar

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Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #112 le: 26 décembre 2021 à 13:55:50 »
Reçu un sms du CC d'Aubagne pour présentation Hrv hybride.

il a peut être cru que tu t'étais fait alpaguer et que tu étais désormais au bagne... ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne dav77

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Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #113 le: 20 janvier 2022 à 15:33:26 »
L'automobile Magazine vient de tailler un costard au nouveau HR-V dans un article en ligne.

Tout y est rassemblé pour dissuader un potentiel acheteur (coffre un peu juste et plus petit que les concurrents, finition intérieure lambda, isolation phonique mauvaise, 4 cylindres bruyant, conduite manquant de fluidité, amortissement ferme et trépidant, châssis décevant sur route mouillée, motricité médiocre et train avant qui élargit bien trop vite la trajectoire, consommation de 8,5 l minimum sur l'autoroute...).

Bref... Honda France aura de la chance si il vend quelques HR-V en France.

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/32335-nouveau-honda-hr-v-essai-et-vraies-mesures-du-petit-suv-hybride-non-rechargeable
« Modifié: 20 janvier 2022 à 15:35:30 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne pat03

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Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #114 le: 20 janvier 2022 à 15:47:42 »
L'automobile Magazine vient de tailler un costard au nouveau HR-V dans un article en ligne.

Tout y est rassemblé pour dissuader un potentiel acheteur (coffre un peu juste et plus petit que les concurrents, finition intérieure lambda, isolation phonique mauvaise, 4 cylindres bruyant, conduite manquant de fluidité, amortissement ferme et trépidant, châssis décevant sur route mouillée, motricité médiocre et train avant qui élargit bien trop vite la trajectoire, consommation de 8,5 l minimum sur l'autoroute...).

Bref... Honda France aura de la chance si il vend quelques HR-V en France.

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/32335-nouveau-honda-hr-v-essai-et-vraies-mesures-du-petit-suv-hybride-non-rechargeable
Les critiques sont peut-être justifiées... A voir.
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Hors ligne KASTER

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Re : Re : Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #115 le: 20 janvier 2022 à 16:22:33 »
Les critiques sont peut-être justifiées... A voir.
Ou pas... à voir.
Mais bon, l'Automobile Magazine s' empresse de sortir les vraies mesures, avec sans aucun doute les vraies spécificités de ce HRV, un grand bravo pour l'équipement listé  :idiot2:. Puisque rien n'est de série,  tout doit être en option, le moteur aussi probablement.
Dès lors, comment faire confiance à ce magazine (c'est souvent guère mieux ailleurs).
« Modifié: 20 janvier 2022 à 16:27:27 par KASTER »
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Hors ligne Harry

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Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #116 le: 20 janvier 2022 à 16:38:03 »
Les critiques sont peut-être justifiées... A voir.

Certaines le sont peut-être, mais l'avis semble quand même très excessif. Et je serais curieux de savoir de quels concurrents, à part le Captur, on parle.   
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne KASTER

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Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #117 le: 20 janvier 2022 à 16:45:13 »
Bon, Harry, pour mettre tout le monde d'accord, je propose que tu remplaces ton CRV viellissant par ce nouveau HRV, ca commence à faire très longtemps que tu n'as pas changé d'auto  ;D
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Hors ligne garfield.13

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Re : Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #118 le: 20 janvier 2022 à 16:46:10 »
Bah, l'article commence bien, je trouve qu'il fait une présentation assez flatteuse du véhicule.
L'auteur regrette pour la planche de bord "la présentation d'un clacissisme consommé", ce qui est peut-être un manque d'impartialité, mais il en décrit aussitôt après les avantages.

Les impressions de conduite sont très peu flatteuses, c'est vrai.
Et ce ne sont malheureusement que des impressions :
pas réellement mesurables ni quantifiables à moins d'être titulaire d'un BTS Mesures physiques!
Et de mesurer réellement l'amplitude et la fréquence des oscillations de suspension, les accélérations verticales (trépidations) et latérales sur les 2 trains(sensation d'élargissement de la trajectoire)  le spectre sonore (réponse en fréquence), etc etc.

Mon sentiment, c'est que l'article n'est ni à charge ni à décharge, mais que l'essayeur a peut-être roulé avec le pied lourd à en juger par les consos relevées sur autoroute et les impressions de conduite : roulis, perte de motricité, sous virage, tout y passe!

Il va de soi qu'un petit SUV hybride n'est pas une voiture de sport!
Le client qui veut rouler très très vite sur petite routes avec un SUV compact aurait tout intérêt à choisir une Frd Puma ST, en sacrifiant pour de bon le confort de roulement...

Perso je recommande la Citroën C4 Cactus Puretech 130 en boite 6 :
une vraie voiture de rallye, légère avec un petit moteur bien teigneux, un  empattement long pour la stabilité, une caisse rigide renforcée par collages qui autorise des suspensions à grands débattements parfaitement contrôlées, mais je m'égare  ^-^

A l'arrivée on peut se demander si la monte pneumatique choisie par Honda, 18 pouces et taille basse, est réellement une bonne idée pour une auto de ce gabarit et de cette masse.
On accumule des masses non suspendues compliquées à amortir ; au Japon le modèle de base non hybride (boite CVT) se contente de roues de 16 pouces.
C'est certes moins flatteur pour la rétine, mais d'un point de vue mécanique c'est plus réaliste...

Sélectionnier dans la liste de gauche la version G simple thermique
« Modifié: 20 janvier 2022 à 16:54:46 par garfield.13 »
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne Harry

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Essais du HRV 2021 sur le web
« Réponse #119 le: 20 janvier 2022 à 16:52:33 »
Bon, Harry, pour mettre tout le monde d'accord, je propose que tu remplaces ton CRV viellissant par ce nouveau HRV, ca commence à faire très longtemps que tu n'as pas changé d'auto  ;D

Avec le 2.0 e:HEV ça m'aurait sans doute démangé  :P
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023