C’est assez étonnant l’obsession des journalistes pour la consommation autoroutière, alors que pour la plupart des conducteurs c’est le type de route sur lequel ils sont le moins souvent.
Pour ma part mon changement d'usage de voiture, qui m'a conduit à rechercher un successeur à mon ancien Scenic, impliquait pour moi une petite voiture (à cause de ma place de parking contrainte et délicate contre un mur en bout d'allée), capable aussi bien d'autoroute (mon nouvel usage) que de ville, avec une consommation aussi réduite que possible notamment sur autoroutes.
J'ai recherché partout les consommations sur autoroute et j'ai eu beaucoup de mal à trouver des infos.
Le choix de la Jazz a été dicté en grande partie par sa consommation modérée sur autoroute et ses aides à la conduite, justement pour l'usage autoroutier envisagé (même si le régulateur adaptatif m'a déçu mais c'est une autre histoire...)
J'étais aussi parti du principe trivial qu'une voiture légère avait des chances de consommer moins
Et bien sûr le coût était important
C'est pas sur autoroute que je roule le plus souvent, mais c'est bien sur autoroutes qu'à ce jour j'ai parcouru le plus grand nombre de km, et de loin