Il serait très étonnant que ce hrv consomme plus que mon crv hybride plus puissant, plus lourd, plus haut, plus large et awd ! En effet à 135 stabilisés au régulateur je suis à 8.5 réels. Sur autoroute c'est tout à fait comparable voire mieux que les autres SUV essence BVA de gabarit comparable. Et sur petite route ou en ville c'est entre 20 et 40 % de moins.
Je suis prêt à parier que le hrv sera à 7 à 135 contant.
La plupart des journalistes auto d'aujourd'hui sont des billes, surtout avec des vh qui se comportent différemment, comme les hybrides Toyota ou Honda, dont ils ne veulent pas appréhender le fonctionnement différent.
Seuls quelques uns soulignent que les hybrides Honda (CRV, Jazz et HRV) permettent facilement d'atteindre les chiffres de conso WLTP dans la conduite de tous les jours. Les constructeurs capables de la même chose se comptent sur les doigts d'une main.

tu prend juste le hrv 2016(130ch) avec un poids de 1313kg sur autoroute 135km/h compteur suivant le relief je suis entre 6,4l voir 6,8l/100kms réel.

Tout autant que de rouler à fond sur autoroute, effectivement 

on est bien d'accord.
Mais ce n'est pas évident de comparer les performances de différentes voitures, à différents moments de l'année, avec des pilotes différents, etc.

Les mesures d’accélération (0-100 km/H, km départ arrêté, etc.) semblent a priori plutôt objectives (hormis la variation toujours possible d'un exemplaire à l'autre et les conditions atmosphériques). Pour la tenue de route, c'est plus compliqué, car le rôle du conducteur est primordial. Le test de l'élan va dans la bonne direction, mais dépend aussi du conducteur et des conditions atmo.

Dans l'idéal, il faudrait pouvoir tester soi même tous les VH, ou, comme dit précédemment, faire confiance à l'avis d'un testeur patenté, avec qui on partage les mêmes "valeurs". Par exemple, je ne ferai jamais confiance à l'avis des journalistes qui se focalisent sur l'équipement multimédia ou sur le design de la carrosserie. Ou basant leur avis sur un test de quelques heures organisé par le constructeur dans un endroit paradisiaque, avec des modèles aux spécifications maximum et préparées pour l'occasion...
En général, je suis assez d'accord avec les avis de Gavin Green, du magasine CAR(uk)

Toc toc toc, y a quelqu'un ?

* Il faut bien qu'ils fassent un Essai de chez Essai 

Ce n'est pas un rappel pour ne pas oublier des affaires au niveau des places arrière ? J'ai eu un affichage rouge affichant les banquettes... Tu peux désactiver ça dans les options.

Oui ça se désactive mais ce n'est pas (que?) une détection de poids puisque je n'ai jamais rien de posé sur la banquette de mon hrv. Un peu bizarre comme fonction, il est indiqué que le rappel s'allume selon certaines circonstances. Je vais éplucher le manuel plus tard pour savoir de quoi il en retourne.

+1.

Voici ce que dit le manuel