Les miennes après 93000 km pour comparer.

Mais ce n'est pas un HR-V et pas la même marque ni modèle de pneu donc rien de vraiment comparable 

Ceci dit, c'est un bel exploit d'arriver à un tel kilométrage avec des pneumatiques d'origine  ... surtout que j'ai cru comprendre que tu ne roulais pas que sur des bitumes bien lisses 

Bonjour,

J'ai fait recontrôlé les pressions : parfaitement parfaites, valeurs inscrites au manuel, donc pas de sous ou sur-gonflage ! Une cause possible en moins.

J'ai appelé Honda à Paris (numéro d'aide trouvé sur internet) : me dit de trouver un concessionnaire ouvert... lol ou le numéro qui sert à rien... en plus tu tombes au bangladesh...!!!

J'ai appelé à Dijon (ma concession à Besançon est fermée). Le mec du SAV me dit qu'il n'a jamais vu une pareille usure sur un véhicule neuf. Lui ai demandé si les pneus Michelin primacy 3 était bien des pneus adaptés à ce véhicule et à son poids, il m'a certifié que oui, que c'est les pneus montés sur tous leurs véhicules neufs et qu'ils n'ont jamais eu de soucis avec.
Me dit qu'il peut me recevoir, et me facturera le changement des pneus et une géométrie... car c'est la concession d'origine qui est censée gérer les problèmes impliquant potentiellement la garantie ; et qu'il ne peut de toute façon pas me recevoir avant début septembre (à Besançon, retour de vacances fin aout). Il me suggère d'appeler le commercial de Besançon...
Youhou, paye ton SAV...

Bête et con, je m'exécute et appelle le commercial (le mec qui m'a vendu la voiture).
Me dit bien évidemment que lui et la mécanique ça fait deux... ce que je peux comprendre...
Il me dit que je dois attendre le retour de vacances du SAV... Le mec me suggère quand même de rouler pendant trois semaines avec des pneus lisses (dans un premier temps, il s'est ravisé ensuite...)... Il m'assure que les voitures sortent dépourvues de tous défaut de l'usine et que la géométrie est nickel quand elles sortent de la concession... En gros, si je traduis, le pneus bouffés sont de ma responsabilité (heureusement que ça enregistre l'historique des consommations!).
Me dit qu'ils feront une géométrie et me changeront les pneus mais que dans tous les cas, ils trouveront d'ou ça vient : un choc. Je m'évertue à lui dire que je n'ai pas pris de trottoir ni nid de poule, mais il persiste.
Ensuite, il me dit qu'il ne voit pas ou est le problème d'attendre 3 semaines pour ces petits désagréments (électro et pneus). Des désagréments ? Sérieux ? Une voiture à ce prix là c'est pas censée de faire royalement ch*** au bout de 5 mois, si ?!! Et si je me fais arrêtée, qui va payer l'amende ?! Ou si j'ai un accident ?! Youhou...
Il finit par me conseiller de faire moi-même une géométrie et de changer les pneus et de joindre le tout au courrier.

Quand j'ai parlé d'assurance juridique, le monsieur se détend et me conseille de prendre des photos et d'envoyer le tout à Paris... Lui ai quand même dit que ce genre de petits "désagréments" ça ne doit pas se produire sur une voiture neuve, et que je suis françhement décue, première voiture Honda, et certainement la dernière (ce qui a un peu vexé le mec...).

Il m'a également conseillé de faire appel à Honda Assistance (ils viennent chercher ma voiture et m'en prêtent une en attendant la réouverture des SAV...), vu que les deux seuls SAV de la région sont en vacances en même (je trouve ça très intelligent de fermer en même temps...).

Bref, que faire?
Vous feriez quoi vous ?

Le service Honda!

Il m'a rappelé.
Sur photo, il me dit que je peux faire encore largement 2000 à 3000km...  De visu mon garagiste me disait 1500 à 2000 pour le gauche et 500km pour le droit.
Il me dit aussi qu'il ne semble pas y avoir de problème de géométrie d'après les photos.

Retour à la case départ... et comment perdre un après midi au téléphone... pour rien...

Vais me défouler sur le courrier à Honda France... 

L'idée d'AOS est assez bonne ... Intervertir l'avant et l'arrière. Tu dois pouvoir le faire faire par ton entourage.

Après ce n'est pas une perte de temps, c'est un autre avis ...

Je pense que de toute façon, il sera très compliqué de faire prendre cela en charge par Honda, mais qui ne tentes rien n'a rien ... et je dirais même mieux, qui n'insiste pas à rien !

Disons que c'est une perte de temps dans le sens où sur photos il est capable d'évaluer le degré d'usure, mais ne veut surtout pas me dire à quoi une telle usure peut être attribuée (lui ai envoyé une photo de ma consommation). Il est mal à l'aise et me dit qu'il reste à ma disposition en cas de question, écourte la conversation et me laisse dans ma m****!!!

Parce que même s'il a raison et que je peux encore faire 2500 km (moyenne) avec ces pneus, ça fait des pneus de bonne qualité, morts après seulement 15000 km... et pour moi ce n'est pas acceptable ça!! Surtout après 5 mois d'utilisation...

Je ne lâcherai pas l'affaire!!!

Pincement : C'est un réglage des trains du véhicule (Géométrie).
Belle explication ici :
https://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9om%C3%A9trie_de_suspension

Merci !