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29 mars 2024 à 14:08:49

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Auteur Sujet: Usure pneus  (Lu 54596 fois)

Hors ligne CRV-ma

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Re : Usure pneus
« Réponse #30 le: 07 août 2017 à 18:43:08 »
Salut,

J'en suis à 93000 km sur des routes pas trop nylon, et j'ai toujours les roues d'origine.

Je ne pense pas qu'elle ait roulé avec 3 bars, parce que le témoin d'alerte de pneu aurait signalé immédiatement.

Il faut chercher l'erreur ailleurs !
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phil

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Re : Usure pneus
« Réponse #31 le: 07 août 2017 à 18:43:23 »
Indice treadwear 240 pour ce type de pneu ,il est donc très mou , la longévité est de ce fait réduite , les miens ont 18000k
Ms et ceux de devant ont une usure prononcée a l extérieur

Aie !! vraiment 240 ? pour des Michelin c'est effectivement très peu alors. Donc usure rapide avec une diesel oui ...meme si 12000 km c'est vraiment très peu quand même !!  Les anciens Michelin energy de la Jazz hybride étaient à 420 il me semble ...
L'indice n'est pas forcement transposable d'une marque à l'autre par contre.

Hors ligne zouzou60

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Re : Usure pneus
« Réponse #32 le: 07 août 2017 à 18:45:07 »
C'est de toute façon une usure anormale !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #33 le: 07 août 2017 à 18:47:11 »
C'est de toute façon une usure anormale !
Ne seraient-ils pas de pneus rechapés ?
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Penguelen

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #34 le: 07 août 2017 à 19:16:54 »
Salut,
Je ne pense pas qu'elle ait roulé avec 3 bars, parce que le témoin d'alerte de pneu aurait signalé immédiatement.


Non, si toutes les roues sont à la même pression.
Le système repose sur la mesure d'un différentiel de vitesse de rotation.
Il ne lit pas une pression (comme certains systèmes TMPS).

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : Re : Usure pneus
« Réponse #35 le: 07 août 2017 à 19:22:34 »
Non, si toutes les roues sont à la même pression.
Le système repose sur la mesure d'un différentiel de vitesse de rotation.
Il ne lit pas une pression (comme certains systèmes TMPS).
Bah non, J'avais eu la première alerte pneu dès mes premiers kmètres alors que j'avais les  quartes pneus à 3 bars.
Tu pourras toujours vérifier.  ;)
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LisouP

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #36 le: 07 août 2017 à 19:26:42 »
Salut,

J'en suis à 93000 km sur des routes pas trop nylon, et j'ai toujours les roues d'origine.

Je ne pense pas qu'elle ait roulé avec 3 bars, parce que le témoin d'alerte de pneu aurait signalé immédiatement.

Il faut chercher l'erreur ailleurs !

Merci ça me rassure!!

LisouP

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #37 le: 07 août 2017 à 19:27:50 »
Les Primacy 3 seraient donc moins durables que les HP ?

Les vitres s'ouvrent sans raison ?!

Oui, elle ouvre fenêtres et toit ouvrant sans mon autorisation...! Et en mon absence...

Penguelen

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Re : Usure pneus
« Réponse #38 le: 07 août 2017 à 19:28:25 »
Bah non, J'avais eu la première alerte pneu dès mes premiers kmètres alors que j'avais les  quartes pneus à 3 bars.
Tu pourras toujours vérifier.  ;)

Extrait de la notice du CRV4 : Le témoin de basse pression des pneus ne s'allume pas en cas de gonflage excessif.

Et sinon : Au lieu de mesurer directement la pression de chaque pneumatique, le système d'avertissement de perte de pression du véhicule surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation de chaque roue et pneumatique pendant la conduite afin de déterminer si un ou plusieurs pneumatiques sont sous-gonflés de façon significative. Cela entraîne l'activation du témoin du système d'avertissement de perte de pression/basse pression des pneus et l'affichage d'un message sur l'écran multi-informations.
« Modifié: 07 août 2017 à 19:30:11 par Penguelen »

LisouP

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #39 le: 07 août 2017 à 19:29:35 »
C'est de toute façon une usure anormale !


Merciiiiii!!

LisouP

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Re : Usure pneus
« Réponse #40 le: 07 août 2017 à 19:33:03 »
J'appelle honda France demain!
Et le recommandé partira aussi demain, je préfère me couvrir!
Merci pour toutes vos réponses, dès que je connais la cause je vous en ferai part! 

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #41 le: 07 août 2017 à 19:36:19 »
J'appelle honda France demain!
Et le recommandé partira aussi demain, je préfère me couvrir!
Merci pour toutes vos réponses, dès que je connais la cause je vous en ferai part!
Sauf que le pneu est une pièce d'usure, pas sujette à la garantie.
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Hors ligne haga

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Re : Usure pneus
« Réponse #42 le: 07 août 2017 à 19:37:49 »
Apparemment sur d'autre fofo ils disent que c'est un pneu tendre et comme tu as un diésel (bcp de couple sur le train avant) cela peut être du à cela, mais c'est quand même pas normal, possible que la série que tu as eu avait un default c'est déjà arrivé.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #43 le: 07 août 2017 à 19:41:15 »
Apparemment sur d'autre fofo ils disent que c'est un pneu tendre et comme tu as un diésel (bcp de couple sur le train avant) cela peut être du à cela, mais c'est quand même pas normal, possible que la série que tu as eu avait un default c'est déjà arrivé.  ;)
dans leurs pubs : les pneus michelin sont fait pour visiter tout leur guide.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Guide_Michelin
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LisouP

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Re : Re : Re : Usure pneus
« Réponse #44 le: 07 août 2017 à 19:46:25 »
Sauf que le pneu est une pièce d'usure, pas sujette à la garantie.

SAUF que l'usure est anormale! La voiture a sans doute un problème... et les défaillances électroniques doivent être prises en charge...