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Indice treadwear 240 pour ce type de pneu ,il est donc très mou , la longévité est de ce fait réduite , les miens ont 18000kMs et ceux de devant ont une usure prononcée a l extérieur
C'est de toute façon une usure anormale !
Salut,Je ne pense pas qu'elle ait roulé avec 3 bars, parce que le témoin d'alerte de pneu aurait signalé immédiatement.
Non, si toutes les roues sont à la même pression.Le système repose sur la mesure d'un différentiel de vitesse de rotation.Il ne lit pas une pression (comme certains systèmes TMPS).
Salut,J'en suis à 93000 km sur des routes pas trop nylon, et j'ai toujours les roues d'origine.Je ne pense pas qu'elle ait roulé avec 3 bars, parce que le témoin d'alerte de pneu aurait signalé immédiatement.Il faut chercher l'erreur ailleurs !
Les Primacy 3 seraient donc moins durables que les HP ?Les vitres s'ouvrent sans raison ?!
Bah non, J'avais eu la première alerte pneu dès mes premiers kmètres alors que j'avais les quartes pneus à 3 bars.Tu pourras toujours vérifier.
J'appelle honda France demain! Et le recommandé partira aussi demain, je préfère me couvrir!Merci pour toutes vos réponses, dès que je connais la cause je vous en ferai part!
Apparemment sur d'autre fofo ils disent que c'est un pneu tendre et comme tu as un diésel (bcp de couple sur le train avant) cela peut être du à cela, mais c'est quand même pas normal, possible que la série que tu as eu avait un default c'est déjà arrivé.
Sauf que le pneu est une pièce d'usure, pas sujette à la garantie.