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28 mars 2024 à 16:30:43

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Auteur Sujet: Start & Stop  (Lu 55356 fois)

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
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Re : Re : Start & Stop
« Réponse #60 le: 17 janvier 2018 à 15:46:20 »
Le start et stop est indisponible avec le voyant batterie allumé.

A priori, ça arrive sur les voitures neuves car la batterie n'est pas "pleine" (je ne savais pas, je pensais qu'elle était neuve donc "pleine"). Ou alors, ils l'ont laissé allumé en concession pour faire les mises à jour sans faire tourner le moteur.
sur le hrv c'est le cas également!
le mieux est de vérifier les tensions de la batterie et tu as ce tableau pour voir le niveau de charge de ta batterie.

Hors ligne V@lvert

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Re : Start & Stop
« Réponse #61 le: 18 janvier 2018 à 20:17:05 »
Tiens c'est marrant,

après sa sortie de la première révisons où ils m'ont testé la batterie, le S&S ne fonctionne plus non plus chez moi avec l’icône batterie.

Le test de la bat indiquait un état de forme de 50%. Je leur ai dit, vous vous foutez de moi, la caisse a même pas 12mois! Il m'ont dit non mais les ampères sont là ne vous inquiétez pas, et puis avec quelques kms elle va se recharger.
En sortant j'ai fait 250kms puis encore 250km quelques jours plus tard et toujours pas de S&S.
J'en suis à 1 mois depuis la révision...
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

Hors ligne fabrs

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Re : Start & Stop
« Réponse #62 le: 19 janvier 2018 à 06:15:43 »
cette été les 2 x1070 kms pour aller à ma location ma recharger à bloque ma batterie,le s&s a tenu plus d'un mois puis plus rien. :'(
« Modifié: 25 janvier 2018 à 17:48:04 par fabrs »

Hors ligne AoS

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Re : Start & Stop
« Réponse #63 le: 19 janvier 2018 à 07:32:46 »
C'est vraiment n'importe quoi ce Stop&Start ... et quel que soit le modèle.

Il y a quelques temps, sur mon CR-V, le symbole Stop&Start avec batterie barrée s'allumait dès le démarrage de la voiture et restait allumé (comme une alerte/défaut). Recharge de la batterie et réinitialisation du S&S (en débranchant le petit câble qui vient sur la batterie) --> problème résolu pour quelques jours puis ça revient.
Je refais la même manip, défaut toujours là ... 2-3 jours plus tard après n'avoir fait pourtant que des petits trajets courts, le voyant disparaît et le S&S se met à fonctionner  :idiot2:

Je me demande des fois si le mode ECON n'est pas un peu trop agressif sur la gestion de l'alternateur et que ce dernier ne recharge pas suffisamment la batterie  ???
En tout cas, je n'ai pas l'impression que les trajets autoroutiers aient un effet particulièrement positif sur la charge de la batterie.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Itchervy

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Re : Re : Start & Stop
« Réponse #64 le: 19 janvier 2018 à 21:10:15 »


Je me demande des fois si le mode ECON n'est pas un peu trop agressif sur la gestion de l'alternateur et que ce dernier ne recharge pas suffisamment la batterie  ???
En tout cas, je n'ai pas l'impression que les trajets autoroutiers aient un effet particulièrement positif sur la charge de la batterie.

Je fais 45 km/jour dont 40 d'autoroute; ça ne fais pas fonctionner mieux le S/s...mais je vais quitter pendant 1 plein le mode ECON (hé con!  :coolsmiley:) pour voir si ça peut changer qqchose comme tu peux le suggérer ;)
C'est ma 2° Honda...sinon j'ai eu des voitures aussi ;)

Hors ligne kimseb74

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Re : Start & Stop
« Réponse #65 le: 22 janvier 2018 à 08:57:34 »
100 km/jour, et jamais eu de problème avec le S/S, bien que je roule toujours en ECon !
Dès que le moteur est suffisamment chaud, il fonctionne normalement.
Il n'y a que lorsque je suis dans les bouchons un peu trop longtemps, avec feux, chauffage, essuies-glaces etc... qu'il fini par redémarrer par moment le moteur.
Au ski, au lit ou au volant, les courbes décuplent le plaisir !
ex-HR-V 1.5 CVT exclusive Acier Moderne 03/2017 revendu 08/2019 à 63.000km

Hors ligne Akita Inu

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Re : Start & Stop
« Réponse #66 le: 22 janvier 2018 à 12:49:03 »
Le stop/start ne fonctionne pas en ce moment (moment qui dure depuis plusieurs semaines). Pourtant j'ai fait tous ces we de janvier, (et encore hier) pour aller à Lyon un trajet A/R de près de 200 kms, rien de changer avec toujours l'icone batterie.
Bon ça m'évite d'appuyer à chaque démarrage sur le bouton pour le désactiver !

Hors ligne brigadedutigre

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Re : Re : Start & Stop
« Réponse #67 le: 22 janvier 2018 à 12:52:00 »
Le stop/start ne fonctionne pas en ce moment (moment qui dure depuis plusieurs semaines). Pourtant j'ai fait tous ces we de janvier, (et encore hier) pour aller à Lyon un trajet A/R de près de 200 kms, rien de changer avec toujours l'icone batterie.
Bon ça m'évite d'appuyer à chaque démarrage sur le bouton pour le désactiver !
Pas normal ça , passe chez Honda voir ce qu'ils en pensent .
JAZZ 1.3 IVTEC EXECUTIVE NAVI SC  2017, 51000 km

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Start & Stop
« Réponse #68 le: 22 janvier 2018 à 13:03:23 »
Le stop/start ne fonctionne pas en ce moment (moment qui dure depuis plusieurs semaines). Pourtant j'ai fait tous ces we de janvier, (et encore hier) pour aller à Lyon un trajet A/R de près de 200 kms, rien de changer avec toujours l'icone batterie.
Bon ça m'évite d'appuyer à chaque démarrage sur le bouton pour le désactiver !

 :coolsmiley: Bon, où est le soucis?, puisque tu le supprimes à chaque démarrage, et comment peux-tu voir s'il fonctionne, si comme tu dis à chaque démarrage tu le coupes et peux être même involontairement sans t'en rendre compte.
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Akita Inu

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Re : Re : Re : Start & Stop
« Réponse #69 le: 23 janvier 2018 à 12:17:56 »
:coolsmiley: Bon, où est le soucis?, puisque tu le supprimes à chaque démarrage, et comment peux-tu voir s'il fonctionne, si comme tu dis à chaque démarrage tu le coupes et peux être même involontairement sans t'en rendre compte.

Je n'ai jamais dit que c'était un souci. Et permets-moi de trouver ton message un peu offensant, en émettant l'idée que je puisse le couper involontairement sans même rendre compte. Je sais encore utiliser une voiture et lire son mode d'emploi.
Je n'interviens pas beaucoup sur le forum, mais ton message va me conduire à espacer mes interventions.
« Modifié: 23 janvier 2018 à 12:21:39 par Akita Inu »

Hors ligne dav77

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Re : Start & Stop
« Réponse #70 le: 23 janvier 2018 à 17:47:07 »
Pourquoi prendre la mouche pour si peu?

Je ne pense pas que Hondasan avait pour objet de t'offenser en disant qu'il se pouvait que tu désactives involontairement le Stop & Start.

Peut être qu'il se peut que la demande de désactivation reste en mémoire dans l'ordinateur de bord, par exemple...

C'est juste une simple hypothèse de ma part.

Le ton sur ce forum est assez direct et peut même parfois être passionné. Ça peut surprendre parfois par rapport au ton mielleux de certains forums.
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Hors ligne hondasan

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Re : Re : Re : Re : Start & Stop
« Réponse #71 le: 23 janvier 2018 à 17:48:21 »
Je n'ai jamais dit que c'était un souci. Et permets-moi de trouver ton message un peu offensant, en émettant l'idée que je puisse le couper involontairement sans même rendre compte. Je sais encore utiliser une voiture et lire son mode d'emploi.
Je n'interviens pas beaucoup sur le forum, mais ton message va me conduire à espacer mes interventions.

 :2funny: A quoi sert de demander conseil, si tu ne comprends pas correctement ce qu'on te dis, mais contrairement à ta pensée, ton message ne m'empêchera ni de dormir ni de venir sur PH, fais comme tu veux ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne fabrs

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Re : Start & Stop
« Réponse #72 le: 25 janvier 2018 à 17:55:11 »
j'ai testé ma batterie aujourd'hui bilan
12,21 volts au voltmètre et 50% avec un testeur de batterie :(
pourtant je fais + 30 kilomètres par jour.
prochainement je vais recharger avec le optimate et rouler sans le "ECON" pour voir.

Hors ligne Wolf

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Re : Start & Stop
« Réponse #73 le: 25 janvier 2018 à 18:19:27 »
Ca serait intéressant.

Le concessionnaire m'a dit que pour la civic 10, on voyait bien une différence de comportement avec le mode Econ activé (moteur moins nerveux).  A voir si ça joue sur la batterie.

Comme elle est toujours en rodage, je n'ai pas encore activé le mode.

phil

  • Invité
Re : Start & Stop
« Réponse #74 le: 25 janvier 2018 à 20:40:09 »
Curieux quand meme ..sur la Jazz CVT non hybride le S/S fonctionne tres bien ...pour l'instant en tout cas.