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22 janvier 2020 à 09:46:39

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Auteur Sujet: Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS  (Lu 8179 fois)

Hors ligne CELICA7GEN

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #60 le: 18 juin 2019 à 14:24:48 »
j'ai RDV vendredi matin pour sa première révision, j'en saurait plus sur le résultat du changement d'injecteur sur l'autre HRV concerné.

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #61 le: 19 juin 2019 à 11:34:02 »
j'ai appelé le concessionnaire pour avoir des news du HRV qui avait les mêmes symptômes que moi. Ils ont remplacé la rampe d'injection complète car c'est un ensemble. Cela comprend les 4 injecteurs. Apparemment plus de problèmes de broutage à 2000 tr 2500 tr. Ils vont me faire la demande de prise en charge par Honda vendredi lors de ma révision. Je reviendrai ici après le remplacement pour donner le résultat.

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #62 le: 20 août 2019 à 23:39:22 »
Bonsoir.

Je voulais savoir si la rampe d’injection A été changer au finale ? J’ai le même problème sur ma Honda Jazz dynamic 1.5L donc j’imagine  Que sa pourrait aussi venir des injecteurs  :-\
Honda Jazz Dynamic (RS) 1.5 i-Vtec 130cv BVM6 2019 rouge Milano

Ex: jazz dynamic 1.5 i-Vtec 130cv CVT gris shining

Hors ligne CELICA7GEN

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #63 le: 20 décembre 2019 à 21:29:21 »
J'avais pas fait de retour mais suite au remplacement des 4 injecteurs, le problème est toujours présent. Je vais faire une lettre à Honda FRANCE.

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #64 le: 21 janvier 2020 à 21:10:52 »
Le HRV repart chez HONDA suite à ma lettre à HONDA France. RDV le 29 et le garde plusieurs jours pour ça et diverse petites choses….A suivre

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #65 le: 21 janvier 2020 à 21:14:09 »
Bon courage! Prêt d'un véhicule?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #66 le: 21 janvier 2020 à 22:39:34 »
C'est sympa les injections directes...

Franchement quelle misère. Et dire qu'une hybridation avec un moteur à injection indirecte aurait permis d'offrir de meilleures performances en terme d'émissions et une bonne fiabilité...
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

En ligne Harry

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Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #67 le: 21 janvier 2020 à 23:02:33 »
Un problème d'injecteur n'est pas spécifique aux injections directes.
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #68 le: Aujourd'hui à 09:16:16 »
Un problème d'injecteur n'est pas spécifique aux injections directes.

Pas spécifique mais il y a quand même bien plus de soucis avec les injections directes .... que ce soit en essence ou en diesel  :-\
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #69 le: Aujourd'hui à 09:31:37 »
Le cas de problème d'injections indirectes sur les moteurs essence sont effectivement hyper rares.

On ne peut pas en dire autant des injections directes. Il sont certainement plus délicats du fait de pressions d'injection plus élevées.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

En ligne Harry

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Soucis broutage à froid HRV 1.5 ESS
« Réponse #70 le: Aujourd'hui à 09:37:22 »
Pas spécifique mais il y a quand même bien plus de soucis avec les injections directes .... que ce soit en essence ou en diesel  :-\

Les pressions nettement plus élevées, et une gestion beaucoup plus complexe de la pulvérisation du carburant, rendent certainement ces injecteurs plus sensibles à des approximations dans la gestion électronique.
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=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

 

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