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28 mars 2024 à 14:15:01

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Auteur Sujet: Satisfaction du HR-V 1.5 i-VTEC (2015 - )  (Lu 7801 fois)

Hors ligne kimseb74

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Re : Re : Satisfaction du HR-V 1.5 i-VTEC (2015 - )
« Réponse #30 le: 19 février 2018 à 10:10:37 »
Impossible de désactiver ce freinage automatique ? C'est regrettable de ne pas laisser le choix à l'utilisateur.

A voir s'il n'y a pas moyen de tout simplement débrancher l’alimentation du module.
On peut le désactiver à chaque démarrage, en allant dans les menus/sous-menus de l'ODB ... fastidieux si on doit le faire à chaque démarrage.
J'ai aussi essayé de regarder s'il y avait un fusible dédié, mais pas d’information disponible dans ce sens dans la notice.


L'astuce c'est peut-être de conserver ces distances avec la personne qui ralentit devant ! le radar détecte sans doute un véhicule devant.   

--

Au péage, on constate qu'ils y a toujours des personnes qui cherchent à optimiser leur passage jusqu'au dernier moment.

Merci pour l'astuce, je n'y avait pas du tout pensé !  ;D
Il n'est pas question d'optimiser le passage au péage, mais juste de pouvoir passer sur les voies à 30 km/h sans avoir la voiture qui pile toute seule à l'entrée de la voie.
Ce n'est pas la barrière qui déclenche le freinage (elle est encore loin), mais le portique qui limite le gabarit avec des éléments mobiles à 2m de haut. Le système semble détecter le portique comme s'il s'agissait d'un véhicule/objet fixe devant moi et pile tout seul. J'ai tenté d'arriver à moins de 20 km/h, à plus de 40 km/h, mais toujours le même problème aléatoire : parfois la voiture s'arrête, parfois tout se passe normalement, sans lien avec la vitesse d'arrivée. Et je ne vous explique pas la réaction des véhicules qui me suivent et voient la voiture s'arrêter brusquement en début d'une voie "sans arrêt" !!!
Je pense qu'il doit s'agir soit d'une limitation du système (2m de hauteur de passage, ça le dérange), soit d'un mauvais réglage du système sur mon véhicule.
Lorsque j'en ai parlé à mon garage lors de la révision, on m'a répondu que c'était un problème connu (je ne dois pas être le seul conducteur de Honda à passer par ce péage chaque jour) et que s'agissant d'un système de sécurité, ils n'avaient pas le droit d'intervenir ... mais comment font-ils alors en cas de remplacement de pare-brise ? Ils ne re-règlent pas le système ?
Au ski, au lit ou au volant, les courbes décuplent le plaisir !
ex-HR-V 1.5 CVT exclusive Acier Moderne 03/2017 revendu 08/2019 à 63.000km

Hors ligne Denis44

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Re : Satisfaction du HR-V 1.5 i-VTEC (2015 - )
« Réponse #31 le: 19 mars 2018 à 10:12:43 »
Bonjour,

bilan après 6 mois et 10000km avec le HRV 1.5 VTEC BM(en remplacement d'un VW Touran 1.6 tdi):
J'aime bien ce véhicule, fait un allé/retour Nantes - Strasbourg, j'appréhendai ce trajet car c'est vrai le moteur est bruyant au delà de 3500 tr/mn mais ça l'a bien fait, je roule sur autoroute entre 120 et 130km/h, ça m'est égal de perdre de la vitesse dans une côte(la flemme de changer de vitesse....), il n'y a pas de turbo, on s'adapte, la voiture est confortable, les sièges sont très bien, je suis gêné de temps en temps avec le montant gauche, manque de vision (pareil avec le Touran)
La consommation a baissé à partir de 8000km, l'odb indique 6.3l, j'alterne avec du SP98 ou SP95, je n'ai jamais mis de E10 (conseil vendeur Honda)
Je contrôle le niveau d'huile moteur de temps en temps, pas ou très peu de consommation.
J'ai quelques accoups, de temps en temps, entre 2000tr/min et 3000tr/min lorsqu'on accélère doucement, j'en parlerai à la première révision cette année.
L'habitabilité est extra pour les bagages(on est trois à bord), les petits rangements manquent un peu, obligé de mettre des petites bouteilles d'eau dans les portières, prises usb et 12V pas très accessible.
J'arrive à mettre mes planches à voiles à l'intérieur en baissant le siège passagers avant comme dans le Touran, c'est parfait.
Les pleins phares automatique, c'est très bien quand il y a peu de trafic, ça alterne trop souvent lorsque le trafic est plus dense, mais on peut arrêter le système.
J'aime bien la commande de boîte de vitesse, j'aime quand même bien le bruit rageur du moteur quand on monte dans les tours.
La connectivité est très bien, c'est un peu relou de devoir appuyer sur l'écran sur OK à chaque fois qu'on démarre mais c'est un détail, il y a peut-être une astuce pour éviter cela.
Je trouve sinon la tenue de route par grand vent pas très bonne, la voiture est très sensible à cela, beaucoup plus que le Touran, pourtant le HRV est moins haut.
Je fais beaucoup plus de ville qu'avant, je ne suis pas trop stressé par rapport aux histoires de FAP, je trouve cela tranquillisant.
Voilà, bilan positif, j'en suis content.
A+
Denis

Hors ligne Le Comte

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Re : Satisfaction du HR-V 1.5 i-VTEC (2015 - )
« Réponse #32 le: 19 mars 2018 à 11:08:30 »
* O0 tout bon alors
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