Euh.....j'ai rien compris :
"lithium NIMH comme les piles rechargeable du commerce. "
Ppur toi ce sont lesquelles qui ont un effet mémoire ?
Car si tu penses au Nimh, avec l'électronique de charge de maintenant elles n'ont pas d'effet mémoire, c'est mal utilisé qu'elles ont de l'effet mémoire.
Honda a d'ailleurs modifié plusieurs fois leurs rêgles de gestion de ces batteries pour s'affranchir de cet effet mémoire.
Il faut juste que toute la plage de la batterie soit utiliser de temps en temps (résumé très grossier).
Le truc des 160, c'est le truc de pas mal de moteur atmo en fait ;-)
On a le même comportement sur l'insight fabrs.
Si on regarde les coules des deux moteurs (honda a fourni ça sur l'insight), on voit que passé 2500rpm de toute façon le couple électrique diminue de manière très importante, sur autoroute il est de toute façon limiter par ceci, même s'il y a une forte demande d'assistance l'électrique ne fera pas de miracles à ces régimes.
Il me semblait que BMW avait mis sur une série 7 un moteur électrique de série 7 (je n'arrive pas à retrouver le modèle exactpour en être spur), je suis curieux de savoir le gain sur ce genre d'auto avec un aussi petit moteur électrique.
Flo.