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07 juillet 2020 à 02:17:36

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Auteur Sujet: On a retrouvé le VTEC!  (Lu 13275 fois)

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Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #120 le: 02 décembre 2019 à 10:48:22 »
si je devais choisir maintenant(rester chez Honda) je prendrais plus une civic 1.00 3 cyl restylée mais sans toit ouvrant source de bruit(déjà une intervention en garantie).
par contre l'option clé main libre je sais pas si je pourrais m'en passer et l'éclairage leds est vraiment indispensable même si le phare est toujours en halogène sur le hrv 2016 exclusive.
question moteur pas de soucis ni injecteur et pas de sapin de noël.(65000kms)

Du fait de ma récente chute qui a entraîné la pose d’un trio de vis high-tech de 10 cm dans la hanche droite et les souvenirs récents d’un dos sensible, les bagnoles basses genre Civic 10 (surtout avec des sièges maintenant si mal), ce n’est plus pour moi.
La Jazz ce sera un minimum et un HRV ou un NIRO une possible évolution future.
Honda Jazz 1,5 i-MMD Exclusive • Hybride essence - année 2020 - 72 kW
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Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #121 le: 02 décembre 2019 à 11:26:48 »
Du fait de ma récente chute qui a entraîné la pose d’un trio de vis high-tech de 10 cm dans la hanche droite et les souvenirs récents d’un dos sensible, les bagnoles basses genre Civic 10 (surtout avec des sièges maintenant si mal), ce n’est plus pour moi.
La Jazz ce sera un minimum et un HRV ou un NIRO une possible évolution future.

 :coolsmiley:J'te verrais bien en CR-V hybride  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #122 le: 02 décembre 2019 à 11:55:49 »
:coolsmiley:J'te verrais bien en CR-V hybride  ;)

J’sais pas...faudra voir si il devient abordable en achat d.occasion d’ici début 2023.
Y a le temps d’ici là.  ;)
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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #123 le: 02 décembre 2019 à 14:25:17 »
c'est vrai que la civic est basse :-\
ça va dépendre de ton budget,j'aime pas le look de la future jazz hybride qui risque d'être au dessus des 25000€ pour une hybride i-mmd.
autant partir sur un niro hybride à voir si la boite double embrayage est plus fiable qu'une cvt?(même si kia dispose 7 ans de garantie)

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #124 le: 02 décembre 2019 à 16:46:13 »
Le HR-V Exclusive est en 18", t'es sûr ?

Les nouvelles jantes de l'Executive semblent en effet plus grandes que les anciennes ... la 3ème photo, ce sont les 18" de la version Sport
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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« Réponse #125 le: 02 décembre 2019 à 17:09:17 »
Les nouvelles jantes de l'Executive semblent en effet plus grandes que les anciennes ... la 3ème photo, ce sont les 18" de la version Sport

Bon.....ben ça confirme que le site Honda n'est pas à jour  ^-^
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #126 le: 02 décembre 2019 à 17:14:51 »
Bon.....ben ça confirme que le site Honda n'est pas à jour  ^-^

Surtout que d’un côté on annonce l’Exclusive en 18 pouces et de l’aitre en 17.
Bon moi qui suis plutôt sur l’Executive je me retrouverai avec du 16 pouces.
Moins tape cul et un peu moins énergivore.
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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #127 le: 02 décembre 2019 à 17:16:24 »
A priori, le modèle 2019 est en 17" et le modèle 2020 en 18" (avec les bas de caisse/pare-chocs peints de la couleur carrosserie).

Il faut dire que les jantes 17" du HR-V 2019 ne sont pas très réussies  :(
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« Réponse #128 le: 02 décembre 2019 à 17:26:06 »
Surtout que d’un côté on annonce l’Exclusive en 18 pouces et de l’aitre en 17.
Bon moi qui suis plutôt sur l’Executive je me retrouverai avec du 16 pouces.
Moins tape cul et un peu moins énergivore.

Le confort et la consommation ne dépendent pas uniquement de la taille de la jante, il faut voir quelle est la monte pneumatique.
Que ce soit en 16", 17" ou 18", la hauteur de flanc est de toutes façons supérieure sur le HR-V par rapport à la Jazz  ;)
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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #129 le: 02 décembre 2019 à 18:12:10 »
Le confort et la consommation ne dépendent pas uniquement de la taille de la jante, il faut voir quelle est la monte pneumatique.
Que ce soit en 16", 17" ou 18", la hauteur de flanc est de toutes façons supérieure sur le HR-V par rapport à la Jazz  ;)

Tu te souviens en combien tu étais sur ton HRV 1.5?
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« Réponse #130 le: 02 décembre 2019 à 18:25:26 »
Tu te souviens en combien tu étais sur ton HRV 1.5?

215/55 R17, et 215/60 R16 sur les Elegance, Exécutive.
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Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #131 le: 02 décembre 2019 à 20:25:23 »
Tu te souviens en combien tu étais sur ton HRV 1.5?

tu as une explication sur la monte pneumatique du hrv.
http://www.fiches-auto.fr/fiche-technique-honda/specs-540-technique-honda-hrv.php

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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #132 le: 03 décembre 2019 à 11:38:00 »
Je regarde sur La Centrale et on trouve déjà des 1.5 CVT Exe ou Exclu 2019 entre 21 et 25 k€, ça décote ça décote  :P
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Re : Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #133 le: 19 avril 2020 à 19:30:14 »
Je regarde sur La Centrale et on trouve déjà des 1.5 CVT Exe ou Exclu 2019 entre 21 et 25 k€, ça décote ça décote  :P

Occasion ou pas, j'espère que le HRV 1.5 CVT est moins sujet voire pas du tout sensible au bruit de mobilier.
Les conducteurs de HRV essence restylés peuvent ils me répondre ?  ;)
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Re : On a retrouvé le VTEC!
« Réponse #134 le: 19 avril 2020 à 19:36:33 »
Poses aussi la question pour la Prius 4 car les Toyota ont souvent quelques bruits parasites, et phil ne démentait pas.
Mes collègues en Yaris, Prius 2 et 3, et avant dernier Rav4 pestent tous des bruits de mobilier.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

 

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