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Auteur Sujet: Ma nouvelle chignole  (Lu 9992 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #15 le: 02 février 2017 à 16:25:53 »
Ben voilà, passe-partout, tu as tout dit, banal en somme.

Non je dirais intemporelle comme pas mal de Honda, les européennes qui ont 5ans font vieilles à l'œil. C'est pas évident de faire un Vh qui ne fait pas son age au bout de 5/10 ans ou plus, bravo Honda  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #16 le: 02 février 2017 à 17:10:28 »
Non je dirais intemporelle comme pas mal de Honda, les européennes qui ont 5ans font vieilles à l'œil. C'est pas évident de faire un Vh qui ne fait pas son age au bout de 5/10 ans ou plus, bravo Honda  O0

Je ne suis pas aussi catégorique que toi.
Certains modèles Honda ont rapidement vieilli comme la Civic 7G par exemple.

Pour ce HRV son style est loin d'être intemporel avec ses optiques avant et arrière qui n'ont rien de moderne et sa forme quelconque qui ne se distingue pas de la masse des SUV que l'on croise dans la rue.
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« Réponse #17 le: 02 février 2017 à 17:16:36 »
C'est quoi des optiques modernes ?  ???...........
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Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #18 le: 02 février 2017 à 17:25:23 »
C'est quoi des optiques modernes ?  ???...........

Qui ne s'opacifient pas au bout vde quelques années, maîtrise du polycarbonate et de son traitement anti UV?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #19 le: 02 février 2017 à 17:27:12 »
Qui ne s'opacifient pas au bout vde quelques années, maîtrise du polycarbonate et de son traitement anti UV?

Ah, ok  ^-^......bon ben c'est un peu tôt pour dire si les optiques du HR-V sont modernes ou pas alors !!  :crazy:
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Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #20 le: 02 février 2017 à 17:30:39 »
C'est quoi des optiques modernes ?  ???...........

Ce sont des optiques dont l'esthétisme est travaillé de façon originale grâce aux nouvelles technologies en la matière (leds).
Pour le coup c'est un point essentiel que les constructeurs allemands ont compris et intégré dans la conception de leurs modèles.
C'est d'ailleurs le remodelage total de la signature lumineuse de la Civic 9 phase 2 qui a en grande partie permis à Honda de corriger positivement le tir.
« Modifié: 02 février 2017 à 17:43:31 par dav77 »
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Penguelen

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Re : Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #21 le: 02 février 2017 à 17:57:48 »
Ce sont des optiques dont l'esthétisme est travaillé de façon originale grâce aux nouvelles technologies en la matière (leds).
Pour le coup c'est un point essentiel que les constructeurs allemands ont compris et intégré dans la conception de leurs modèles.
C'est d'ailleurs le remodelage total de la signature lumineuse de la Civic 9 phase 2 qui a en grande partie permis à Honda de corriger positivement le tir.

Ce que tu décris a vite fait d'être un effet de mode qui passera aussi vite qu'il est arrivé.
Alors qu'un design passe partout ne créera certes pas "d'effet waouh" à sa sortie mais aura de bonnes chances de vieillir correctement stylistiquement.
D'ailleurs, si les constructeurs allemands avaient trouvé la recette miracle, ils ne changeraient pas sans cesse forme des optiques et signature lumineuse leds. Or c'est le cas d'Audi, VW (signature pour ces deux là) et Mercedes (forme et signature).
Moins BMW peut-être qui est longtemps restée fidèle à quelque chose d'assez classique (sans succomber à l'effet de mode justement), avec notamment la signature des feux de jour en cercle... Je n'ai pas fait attention à ce qu'ils avaient retenus sur les derniers modèles.
« Modifié: 02 février 2017 à 17:59:51 par Penguelen »

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #22 le: 02 février 2017 à 19:34:14 »

Certains modèles Honda ont rapidement vieilli comme la Civic 7G par exemple.

La seul Honda qui a été raté en forme, tu es fort quand même.  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #23 le: 02 février 2017 à 20:07:37 »
La seul Honda qui a été raté en forme, tu es fort quand même.  :crazy:

La Accord 5g a rapidement pris un coup de vieux également (et encore plus en phase 2 dont l'avant avait perdu l'unique pointe d'originalité pour arborer une calandre mastoque).

Il y a aussi eu la Logo, une citadine d'une rare banalité.

Il y a également eu la Legend 3g totalement insipide à la ligne massive et mal dégrossie qui cherchait à imiter la lourde Mercedes Classe S (le tank dans lequelle Diana avait perdu la vie)...
« Modifié: 03 février 2017 à 01:14:10 par dav77 »
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Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #24 le: 02 février 2017 à 21:06:03 »
je l'aime bien moi, mon HR-V :'(
Le chemin le plus court d'un point à un autre, c'est de ne pas y allé !

Hors ligne dav77

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Re : Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #25 le: 02 février 2017 à 21:23:02 »
je l'aime bien moi, mon HR-V :'(

C'est l'essentiel
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« Réponse #26 le: 02 février 2017 à 22:26:52 »
Ce que tu décris a vite fait d'être un effet de mode qui passera aussi vite qu'il est arrivé.
Alors qu'un design passe partout ne créera certes pas "d'effet waouh" à sa sortie mais aura de bonnes chances de vieillir correctement stylistiquement.
D'ailleurs, si les constructeurs allemands avaient trouvé la recette miracle, ils ne changeraient pas sans cesse forme des optiques et signature lumineuse leds. Or c'est le cas d'Audi, VW (signature pour ces deux là) et Mercedes (forme et signature).
Moins BMW peut-être qui est longtemps restée fidèle à quelque chose d'assez classique (sans succomber à l'effet de mode justement), avec notamment la signature des feux de jour en cercle... Je n'ai pas fait attention à ce qu'ils avaient retenus sur les derniers modèles.

Je n'ai rien à ajouter  ;)

Concernant BMW, cela faisait très longtemps qu'ils utilisaient la même signature lumineuse sur leurs modèles (2 cercles lumineux par optique). Une nouvelle signature vient d'apparaitre sur la Série 5, et s'étendra progressivement à toute la gamme.
 
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Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #27 le: 02 février 2017 à 22:34:36 »
Le double haricot plus le cerclage des phares se suffit !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #28 le: 02 février 2017 à 22:38:47 »
Le double haricot plus le cerclage des phares se suffit !

Le cercle se transforme en demi-cercle, le tout restant relativement sobre.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Ma nouvelle chignole
« Réponse #29 le: 02 février 2017 à 23:18:23 »
Le cercle se transforme en demi-cercle, le tout restant relativement sobre.

La classe ?
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