C'est pas évident de rendre attrayant une voiture type civic avec un moteur 128ch comme celui du Cr-Z (thermique de 1,5l à 114 ch + 14 ch système IMA).
Si c'est pour remplacer la version de base de 1,4l et 100ch, OK mais j'ai des doutes pour ceux qui recherchent de l'agrément dans la conduite et qui ont connu les 140ch du 1,8l ou pire, le couple du 2,2l diesel de 150ch, sauf si Honda tire plus de 128ch de son modèle civic 9 hybride et se rapproche des 140-150ch avec une consommation de moins de 4l en usage normalisé.
Pour la traction 4x4, il me semble qu'il faudrait augmenter l'apport du système électrique par un système "full hybride" plus puissant que l'IMA.