Personnellement j'ai toujours lavé mes voitures en station de lavage haute pression. Je commence toujours par décrasser la carrosserie avec la lance haute pression en programme "lavage" (c'est à dire avec le savon) pour éliminer tous les éléments qui pourraient rayer la carrosserie. Ensuite j'utilise la brosse moussante après l'avoir préalablement nettoyé avec la lance haute pression. Comme ça je suis sûr de ne pas étaler le sable récolté par la brosse lors d'un précédent lavage.
Pour être sûr qu'il n'y a plus d'éléments pris dans la brosse moussante je commence par l'utiliser pour le nettoyage des vitrages en la secouant vers le bas à chaque changement de vitres. Puis je poursuis par la carrosserie en commençant par le toit et en terminant par les bas de caisse et les jantes.
Après rinçage du savon et finition à l'eau déminéralisée.

Je n'ai jamais eu de rayures suite à un lavage en station haute pression (ni d'élément de carrosserie arraché) .

En revanche ça demande plus d'efforts que lorsqu'on joue le presse bouton sur un portique de lavage automatique. 

Idem!
...
Et je répète les eaux sont re-traités.