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Auteur Sujet: Il est où le VTEC ?  (Lu 36765 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #90 le: 25 mai 2017 à 13:52:18 »
Bien vu!

J'essaie de m'intéresser à ce qui m'entoure  ;)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #91 le: 13 août 2017 à 23:20:43 »
Alors V@l, tu l'as trouvé ce VTEC?
Moi, je viens de trouver celui de Désiré et j'aimerais bien te le faire découvrir.  ;)

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Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #92 le: 14 août 2017 à 12:01:17 »
Alors V@l, tu l'as trouvé ce VTEC?
Moi, je viens de trouver celui de Désiré et j'aimerais bien te le faire découvrir.  ;)
Pourrais-tu m'aider dans cette quête spirituelle ? Car j'ai beau chercher je ne le trouve pas...
5500 tr/min qu'ils disaient, de beaux filous chez Honda !

Je dis cela car on m'a dit que c'était un "VTEC diesel"  :crazy:
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  • Bonobien Erectus
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Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #93 le: 14 août 2017 à 14:22:45 »
Eclates le ce maudit diesel !  ^-^

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Re : Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #94 le: 14 août 2017 à 15:10:30 »
Eclates le ce maudit diesel !  ^-^
Ah non j'en prend soin ! Il doit tenir au moins jusqu'à l'Accord hybride que Honda va importer vers 2070.
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Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #95 le: 14 août 2017 à 15:39:14 »
Tu veux parler du truc maudit avec un moteur 3 cylindres turbo compressé de 666 ml de cylindrée accouplé à un moteur synchrone triphasé de 66,6 kw et avec ses 666 kg de batteries supra extraordinaires ?  :buck2:   ;) 
En fait, c'est prévu pour le 6 juin 2066 !  :buck2:

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Re : Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #96 le: 14 août 2017 à 19:19:56 »
Alors V@l, tu l'as trouvé ce VTEC?
Moi, je viens de trouver celui de Désiré et j'aimerais bien te le faire découvrir.  ;)

Bah en bloquant les rapports  -> pas fameux
En laissant le Drive, ca fait du bruit certes mais je réfléchi presque autant qu'avec l'Insight pour doubler (un poil moins quand même). Disons que je ne suis pas serin comme je l'étais avec ma Leon II TDI 140ch et ses 1400k( je dis ça car j'entends déjà certain dire qu'il fait 1300kg et 130ch donc c'est normal) où je déposais le cerveau et ça passait crème les dépassements sans forcer. Là c'est tout à bloque et je prie...
Résultat, mon père a une 2008 1.2 puretech 110 avec l'EAT6 et bien je l'envie ! Super boite !!

De la pèche à 2200-2500 sans forcer et de la gouache dans les tours aussi. Un peu moins que le HRV je dirais (mais la 2008 a 2050kms) car très linéaire mais comme sur le HRV il ne faut jamais descendre en dessous de 5500 c'est pas top quand tu veux de la conduite dynamique.
Et puis ce rapport virtuel 2 est nul, il est trop long, tu es à presque 100 à 6800... Ils aurait été plus courts avec le 7 identique je pense que ça aurait était bien plus sympa.
En montagne c'est galère de restait en 2... Du coup c'est souvent en S que je monte...

Bref vivement le 1.0 turbo avec une autre boite si possible (là je rêve) et surtout prions pour qu'ils ne profitent pas du couple supplémentaire pour allonger les rapports sinon ça fera la même chose...
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

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Re&nbsp;: Il est où le VTEC ?
« Réponse #97 le: 14 août 2017 à 19:25:47 »
Tu veux parler du truc maudit avec un moteur 3 cylindres turbo compressé de 666 ml de cylindrée accouplé à un moteur synchrone triphasé de 66,6 kw et avec ses 666 kg de batteries supra extraordinaires ?  :buck2:   ;) 
En fait, c'est prévu pour le 6 juin 2066 !  :buck2:
Conçue par Satan lui-même ? Oui c'est bien celle-là !
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Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #98 le: 14 août 2017 à 20:21:37 »
Tu as une CVT logique avec une BVM je ne pense qu'il n'y a plus ce problème.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re&nbsp;: Il est où le VTEC ?
« Réponse #99 le: 14 août 2017 à 20:58:53 »
Conçue par Satan lui-même ? Oui c'est bien celle-là !
C'est presque cela : en fait par Tang San ... Frère de Miss Vao Dan Tsing.
« Modifié: 14 août 2017 à 21:14:52 par ZZtop91 »

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Re : Re : Re&nbsp;: Il est où le VTEC ?
« Réponse #100 le: 14 août 2017 à 22:04:23 »
C'est presque cela : en fait par Tang San ... Frère de Miss Vao Dan Tsing.
Pardon ?  ???
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Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #101 le: 14 août 2017 à 22:07:08 »
Il faut ajouter une consonance asiatique au nom du concepteur ... et lire à voix haute le nom de sa soeur !

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Re&nbsp;: Il est où le VTEC ?
« Réponse #102 le: 14 août 2017 à 23:15:05 »
Il faut ajouter une consonance asiatique au nom du concepteur ... et lire à voix haute le nom de sa soeur !
Non je n'ai toujours pas compris ! À l'aide !
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Re : Il est où le VTEC ?
« Réponse #103 le: 15 août 2017 à 03:38:13 »
Je te propose dans ce cas de t'en tenir aux lois des noeuds et des mailles. Ce sera plus simple !  O0 Sinon un petit San Antonio pour les jeux de mots dans les noms des protagonistes !   :laugh:

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Re&nbsp;: Il est où le VTEC ?
« Réponse #104 le: 15 août 2017 à 06:23:00 »
Je te propose dans ce cas de t'en tenir aux lois des noeuds et des mailles. Ce sera plus simple !  O0 Sinon un petit San Antonio pour les jeux de mots dans les noms des protagonistes !   
Jamais lu un seul de ces romans, je rate peut-être quelque-chose  ;)
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