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28 mars 2024 à 23:19:59

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Auteur Sujet: HRV Sport 1.5 T 180 ch  (Lu 404504 fois)

En ligne Harry

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HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1155 le: 23 novembre 2019 à 00:02:33 »
Le Père Noël est passé en avance : j'ai récupéré mon Hrv ce soir  :D.
Juste fait 25 km by night pour l'instant donc bien trop tôt pour donner un avis un temps soit peu objectif, mais quand même un gros point très positif : l'éclairage full leds est  vraiment hyper efficace. Faut dire aussi que sortant d'une Civic de 2016 (sans leds) pas difficile de faire mieux !
Quand j'aurais un peu plus de recul je vous exposerais mes impressions.

 O0
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1156 le: 23 novembre 2019 à 12:11:27 »
Merci à vous tous  O0
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1157 le: 23 novembre 2019 à 13:29:55 »
Vous n'avez pas des appels de phare avec vos full led. Avec ma suz j'en ai pas mal ;  je suis allé faire un réglage et ils étaient quasiment bons (un peu trop haut à droite) mais bon ils éclairent super forts aussi et les gens en face ne sont pas super contents.
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1158 le: 23 novembre 2019 à 13:57:17 »
J'ai remarqué souvent de forts éblouissement par des véhicules récents en Leds lors qu'ils montent une cote et que je l'ai croise presqu'en haut au moment, où moi je vais descendre. Et avec de la pluie, c'est pire. Je ne ressens pas cette gène avec les halogènes et les xénons! Idem sur certains dos d'âne en croisement!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #1159 le: 23 novembre 2019 à 14:01:52 »
Vous n'avez pas des appels de phare avec vos full led. Avec ma suz j'en ai pas mal ;  je suis allé faire un réglage et ils étaient quasiment bons (un peu trop haut à droite) mais bon ils éclairent super forts aussi et les gens en face ne sont pas super contents.

Si, ça arrive de temps en temps  ;)
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1160 le: 23 novembre 2019 à 14:04:32 »
Vous n'avez pas des appels de phare avec vos full led. Avec ma suz j'en ai pas mal ;  je suis allé faire un réglage et ils étaient quasiment bons (un peu trop haut à droite) mais bon ils éclairent super forts aussi et les gens en face ne sont pas super contents.
Pas pour l'instant pourtant j'en ai croisé du monde hier soir. 17h40 sortie de ville,bouchons...
Par contre je pense plutôt que les appels de phares sont dûs au temps de réaction du système,  plus long sur certains modèles  (Pas Honda) qu'en manuel.
J'ai moi même fait pas mal  d'appels à  des véhicules croisés qui avaient un tout petit temps de retard pour couper leur phares.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1161 le: 23 novembre 2019 à 14:08:08 »
Moi j en ai eu avec le code route automatique dans certain cas ou il y a beaucoup d'éclairage urbain et une voiture avec des codes faibles sans doute régler trop bas.

Sinon oui effectivement les leds sont très éblouissante, d aileurs le pire ce sont les girophares a led.
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« Réponse #1162 le: 23 novembre 2019 à 14:22:45 »
J'ai remarqué souvent de forts éblouissement par des véhicules récents en Leds lors qu'ils montent une cote et que je l'ai croise presqu'en haut au moment, où moi je vais descendre. Et avec de la pluie, c'est pire. Je ne ressens pas cette gène avec les halogènes et les xénons! Idem sur certains dos d'âne en croisement!

C'est souvent dans ces circonstances qu'on a droit à des appels de phare.
Selon les marques et le modèle de voiture, je trouve certains phares led plus agressifs que d'autres : aucun souci avec le Captur, le Kadjar ou le Tiguan par exemple, par contre ceux du 3008 me paraissent plus agressifs, et en tout cas plus facilement dans des situations où ils éblouissent.
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1163 le: 23 novembre 2019 à 14:24:01 »
C'est souvent dans ces circonstances qu'on a droit à des appels de phare.
Selon les marques et le modèle de voiture, je trouve certains phares led plus agressifs que d'autres : aucun souci avec le Captur, le Kadjar ou le Tiguan par exemple, par contre ceux du 3008 me paraissent plus agressifs, et en tout cas plus facilement dans des situations où ils éblouissent.

Pour rester chez PSA, j'aurais dit le DS7!
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1164 le: 23 novembre 2019 à 14:28:01 »
je trouve par ailleurs que les feux arrière de certaines voitures sont très éblouissants (en feux de route et en stop).
C'est souvent les feux "décoratifs" genre Volvo, nouvelle Mégane, etc.
C'est joli (encore que....) mais ça fait chier les autres.
Pas de norme d'homologation ou de contrôle technique à ce sujet ??
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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« Réponse #1165 le: 23 novembre 2019 à 14:50:37 »
Pour rester chez PSA, j'aurais dit le DS7!

Oui la D7 aussi, mais bon, vu que sur la route il doit y avoir 20 3008 pour 1 DS7.........ça m'a davantage marqué avec le 3008  ^-^
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1166 le: 23 novembre 2019 à 15:04:33 »
Oui la D7 aussi, mais bon, vu que sur la route il doit y avoir 20 3008 pour 1 DS7.........ça m'a davantage marqué avec le 3008  ^-^
Tu est bien gentil Harry en disant 5%.
Moi je dirais même pas 0,1%.
Des 3008 j'en croise en quantité absolument tous les jours.
Quand au DS7, c'est un de temps à autres et souvent c'est le même.
D'ailleurs,  sans trop me  mouiller je dirais que le 3008 est l'un des  SUV les plus vendu en France alors que le DS7 doit être en queue de peloton.
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1167 le: 23 novembre 2019 à 15:23:05 »
Tu est bien gentil Harry en disant 5%.
Moi je dirais même pas 0,1%.
Des 3008 j'en croise en quantité absolument tous les jours.
Quand au DS7, c'est un de temps à autres et souvent c'est le même.
D'ailleurs,  sans trop me  mouiller je dirais que le 3008 est l'un des  SUV les plus vendu en France alors que le DS7 doit être en queue de peloton.
Bon ben je suis un peu à côté de la plaque. :uglystupid:
Après vérification sur le premier semestre de cette année 7600 DS7 et + de
40000  3008.
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« Réponse #1168 le: 23 novembre 2019 à 15:38:56 »
Bon ben je suis un peu à côté de la plaque. :uglystupid:
Après vérification sur le premier semestre de cette année 7600 DS7 et + de
40000  3008.

En disant 20 3008 pour 1 DS7 j'ai un peu exagéré aussi  ^-^
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« Réponse #1169 le: 23 novembre 2019 à 20:26:08 »
C'est souvent dans ces circonstances qu'on a droit à des appels de phare.
Selon les marques et le modèle de voiture, je trouve certains phares led plus agressifs que d'autres : aucun souci avec le Captur, le Kadjar ou le Tiguan par exemple, par contre ceux du 3008 me paraissent plus agressifs, et en tout cas plus facilement dans des situations où ils éblouissent.

La fois passée je roulais vers minuit sur une route dans le noir total et j'ai eu 4 appels sur une dizaine de voitures. Ce n'est pas la première fois que j'ai des appels (même en début de pénombre ou par mauvais temps) et je ne comprenais pas pourquoi, maintenant oui. A voir si le réglage effectué a corrigé le pb mais je trouve que mes phares éclairent plus loin que le rav4 ou le xtrail.
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