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28 mars 2024 à 16:35:32

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Auteur Sujet: HRV Sport 1.5 T 180 ch  (Lu 404354 fois)

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Re : Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #855 le: 21 août 2019 à 08:48:19 »
Mais d'ailleurs quel est l'intérêt du hayon électrique ?  :idiot2:
Afficher ostensiblement ton niveau de vie pécuniairement parlant.
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
Mes anciennes : R18, R9, Super 5, Corsa, Clio, Mégane, Twingo, Scénic, Grand Scénic II, Modus, Captur, Espace IV, CR-V 5
Et après (?) : Un véhicule, 7 places, à moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène... J'attends !

Penguelen

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #856 le: 21 août 2019 à 08:57:59 »
La lenteur n'est en aucun cas un problème puisque tu peux l'ouvrir à distance de telle sorte qu'il soit ouvert quand tu arrives au vh (et à la fermeture, si les portières ont été préalablement verrouillées, nul besoin d'attendre que le hayon se referme, il se verrouillera automatiquement).

L'électrification plus la commande à distance (télécommande et commande intérieure) font tout l'intérêt de la chose (en l'absence d'ouverture au pied).

Quelques exemples :
- je dois emmener une charge de ma maison à ma voiture garée dans la cour, je pré-ouvre le hayon avec la télécommande, ça evite soit un voyage à la voiture pour préouvrir le hayon soit une manipulation de charge pour se libérer les mains
- je reviens des courses chargé dans les bras, il pleut, madame attendait au volant, elle m'ouvre le hayon sans avoir à descendre de voiture et se faire rincer
- je travaille au sein d'un site à l'entrée duquel des fouilles de véhicules sont parfois réalisées, en particulier du coffre, je n'ai pas besoin de descendre du vh pour donner accès au coffre à l'agent de sécurité (appréciable quand il pleut notamment)
- le hayon du CRV4 est imposant et dans des endroits exigus (mon garage déjà, mais aussi des parkings en sous-sol ou des places de stationnement en créneau quand on se gare en limite d'ouverture du hayon c'est à dire la ligne matérialisée à la caméra de recul) il faut se contorsionner pour ne pas se cogner en ouvrant/fermant le hayon. Le hayon électrique règle ce problème (on ouvre d'abord à distance le hayon puis on peut se glisser entre la voiture et le mur)
- ça évite de poser la main sur la carrosserie extérieure du hayon, très appréciable vu son exposition à la saleté
« Modifié: 21 août 2019 à 09:03:19 par Penguelen »

Penguelen

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Re : Re : Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #857 le: 21 août 2019 à 09:08:22 »
Afficher ostensiblement ton niveau de vie pécuniairement parlant.
Oui, sûrement...au même titre que changer de voiture tous les 3 ans... ;D

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #858 le: 21 août 2019 à 09:08:28 »
Sauf qu'avec les clés main libres on ne sort plus les clés de son sac ou de sa poche.

Le hayon électrique du crv était bien car pouvait l'ouvrir manuellement sans effort et le fermer électriquement sans effort. Celui du rav4 une horreur : très très lent à l'ouverture : quand il pleuvait c'était bien...
« Modifié: 21 août 2019 à 09:10:48 par yannick62 »
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Re : Re : Re : Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #859 le: 21 août 2019 à 09:08:54 »
Oui, sûrement...au même titre que changer de voiture tous les 3 ans... ;D

C'est beaucoup 3 ans !
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #860 le: 21 août 2019 à 09:12:23 »

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #861 le: 21 août 2019 à 09:15:28 »
Quelques exemples :
- je dois emmener une charge de ma maison à ma voiture garée dans la cour, je pré-ouvre le hayon avec la télécommande, ça evite soit un voyage à la voiture pour préouvrir le hayon soit une manipulation de charge pour se libérer les mains
- je reviens des courses chargé dans les bras, il pleut, madame attendait au volant, elle m'ouvre le hayon sans avoir à descendre de voiture et se faire rincer
- je travaille au sein d'un site à l'entrée duquel des fouilles de véhicules sont parfois réalisées, en particulier du coffre, je n'ai pas besoin de descendre du vh pour donner accès au coffre à l'agent de sécurité (appréciable quand il pleut notamment)
- le hayon du CRV4 est imposant et dans des endroits exigus (mon garage déjà, mais aussi des parkings en sous-sol ou des places de stationnement en créneau quand on se gare en limite d'ouverture du hayon c'est à dire la ligne matérialisée à la caméra de recul) il faut se contorsionner pour ne pas se cogner en ouvrant/fermant le hayon. Le hayon électrique règle ce problème (on ouvre d'abord à distance le hayon puis on peut se glisser entre la voiture et le mur)
- ça évite de poser la main sur la carrosserie extérieure du hayon, très appréciable vu son exposition à la saleté

J'en veux d'autres exemples comme ceux là ... tu sembles bien inspiré ce matin  :2funny:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #862 le: 21 août 2019 à 10:01:58 »
Sauf qu'avec les clés main libres on ne sort plus les clés de son sac ou de sa poche.

Le mains libres, comme toi, j'adore (même si cela soulève des questions concernant la facilitation du vol)
Ça ne veut pas dire pour autant que je n'utilise jamais la télécommande.
Non seulement elle me sert occasionnellement pour l'ouverture du hayon à distance mais également pour l'ouverture/fermeture des fenêtres à distance pour la ventilation de l'habitacle. L'utilisation de ces fonctions reste occasionnelle de sorte que le mains libres reste tout à fait pertinent dans l'usage au quotidien, mais le fait que ces fonctions telecommandées existe est également utile et confortable de façon un peu plus occasionnelle.

Hors ligne yannick62

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #863 le: 21 août 2019 à 10:04:18 »
J'ai pas les moyens d'avoir ces fonctions ! J'ai déjà la clé main libre (au contraire du hrv turbo  :buck2: c'est déjà pas mal)  :-[
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phil

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #864 le: 21 août 2019 à 13:03:32 »
Hayon électrique ...bof c'est lent ( même sur les "rapides") et ca alourdi le véhicule inutilement  >:D . Seul plus que je vois perso c'est de pouvoir ouvrir sans sortir du vehicule ( mais en cas de contrôle de police il est obligatoire que le conducteur descende du vehicule sinon aucun intérêt niveau sécurité !)  si on attend une personne qui soit mettre ou sortir un truc du coffre.  En cas de pluie je vois pas l'avantage par contre . Ah et la commande au pied qui permet de danser gratos  ;D ...bien liée au hayon électrique du coup est pas dispo sur mon RAV4 ( mesquinerie typique Toyota mais pour le coup ca n'est égal remarque).
L'usage de la télécommande est certainement pratique aussi je ne dis pas...mais comme le souligne Yannick avec un main libre la clé qui est pour moi dans une pochette et pas à porté de doigts du coup...bref je n'ai encore jamais utilisé cette fonction !
Pour en revenir au HRV turbo...qui a deja essayé la version avec CVT ?
« Modifié: 21 août 2019 à 13:07:58 par phil »

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #865 le: 21 août 2019 à 14:25:44 »
Pour en revenir au HRV turbo...qui a deja essayé la version avec CVT ?

Moi ... pendant 3 jours  >:D

On oublierais presque que c’est une CVT ... quasi pas de moulinage ou monte dans les tours  c’est réactif de suite   
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« Réponse #866 le: 21 août 2019 à 18:51:09 »
Non mais quand c'est vraiment lent (je me souviens sur l'avoir remarqué sur l'ancien RAV4), c'est vraiment pénible.

Mais d'ailleurs quel est l'intérêt du hayon électrique ?  :idiot2: ... hormis éventuellement le système qui permet de déclencher l'ouverture avec le pied.

L'intérêt ?.......ça impressionne les enfants les premières fois !!  :D
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #867 le: 21 août 2019 à 19:02:45 »
L'intérêt ?.......ça impressionne les enfants les premières fois !!  :D

Et dans quelques années, ce seront les coffres manuels qui les émerveilleront (comme le jour où mes enfants ont découvert la manivelle pour descendre/remonter les vitres dans la Cox)  :D
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« Réponse #868 le: 21 août 2019 à 19:12:34 »
Et dans quelques années, ce seront les coffres manuels qui les émerveilleront (comme le jour où mes enfants ont découvert la manivelle pour descendre/remonter les vitres dans la Cox)  :D

 ;D.......c'est bien possible  :D
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #869 le: 22 août 2019 à 13:09:03 »
Et dans quelques années, ce seront les coffres manuels qui les émerveilleront (comme le jour où mes enfants ont découvert la manivelle pour descendre/remonter les vitres dans la Cox)  :D

elle n'a pas les flèches dans les montants comme clignotants ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)