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29 mars 2024 à 08:32:29

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Auteur Sujet: HRV Sport 1.5 T 180 ch  (Lu 404632 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #750 le: 24 juillet 2019 à 21:53:23 »
Je doute que le turbo soit là pour assurer le downsizing. Pour fournir 185 ch avec un moteur atmosphérique il aurait fallu caser un 2.0 sous le capot, et Honda n'a de toutes façons plus ce genre de moteur dans sa gamme depuis un moment.

Le 1.0 turbo pour remplacer le 1.5 i-VTEC, là on aurait pu parler de downsizing.

Ils ont toujours le 2,4l Earth Dream sur CRV5, compact pas décrire, d'échanger..., impensable chez nous et peut-être même sur un HRV.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #751 le: 24 juillet 2019 à 21:55:53 »
Même au chausse-pied, je ne suis pas sûr que le 2.4 rentre sous le capot du HR-V  ::)
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #752 le: 24 juillet 2019 à 21:58:30 »
Même au chausse-pied, je ne suis pas sûr que le 2.4 rentre sous le capot du HR-V  ::)

Il est pourtant compact et moins de périphériques mais un HRV 2,4l à notre époque! Déjà, avec mon Accord, certains rigolent de la cylindrée...
Les temps changent.
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #753 le: 24 juillet 2019 à 21:59:36 »
 O0

La puissance est intéressante mais bon avec les radars faudra faire gaffe.

Quel est le poids de ce hrv ?
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #754 le: 24 juillet 2019 à 22:02:00 »
Environ 1400 kg! Ça doit bien marcher.
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« Réponse #755 le: 24 juillet 2019 à 22:03:42 »
Il est pourtant compact et moins de périphériques mais un HRV 2,4l à notre époque! Déjà, avec mon Accord, certains rigolent de la cylindrée...
Les temps changent.

Mettre un 2.4 dans un véhicule du gabarit du HR-V ce serait excessif.
Comparé à la concurrence, le HR-V fait partie de ceux qui ont un "gros" moteur.
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« Réponse #756 le: 24 juillet 2019 à 22:05:02 »
O0

La puissance est intéressante mais bon avec les radars faudra faire gaffe.

Quel est le poids de ce hrv ?

Officiellement, 1 340kg.
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #757 le: 24 juillet 2019 à 22:08:18 »
Ma voiture 40cv 1230kg et je ne sens jamais de sous régime donc si la boite est bien étgée ça doit être agréable en effet.

Manque quand même le démarrage sans clé et le toit ouvrant (elle l'a ou pas ???), vraiment dommage ce "sous équipement" ouputôt ces mnques inexpliqubles !
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #758 le: 24 juillet 2019 à 22:08:44 »
Officiellement, 1 340kg.

J'avais le CVT en mémoire. Si lourde cette boîte.
1340 kg c'est encore mieux avec 182 ch, très bon rapport poids/puissance!
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #759 le: 24 juillet 2019 à 22:09:48 »
Ah oui c'est très léger en fait c'est donc surmotorisé quoi.
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #760 le: 24 juillet 2019 à 22:10:06 »
Ma voiture 40cv 1230kg et je ne sens jamais de sous régime donc si la boite est bien étgée ça doit être agréable en effet.

Manque quand même le démarrage sans clé et le toit ouvrant (elle l'a ou pas ???), vraiment dommage ce "sous équipement" ouputôt ces mnques inexpliqubles !

C'est des choix constructeurs! Est ce si grave?
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #761 le: 24 juillet 2019 à 22:10:42 »
Oui perso je trouve sinon j'aurais été le voir !
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #762 le: 24 juillet 2019 à 22:11:30 »
Ah oui c'est très léger en fait c'est donc surmotorisé quoi.

L'ADN de Honda reste le dynamisme! 2, 4 roues...
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #763 le: 24 juillet 2019 à 22:15:11 »
Je viens de faire l'A75 avec la mienne plus une remorque de 250kg et autant dans la voiture et ça monte tout seul à 130 déjà et ça accélère encore en plus derrière. Donc je trouve ça suffisant. Plus ce serait pousse au crime me connaissant  ;D
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« Réponse #764 le: 24 juillet 2019 à 22:18:39 »
Ma voiture 40cv 1230kg et je ne sens jamais de sous régime donc si la boite est bien étgée ça doit être agréable en effet.

Manque quand même le démarrage sans clé et le toit ouvrant (elle l'a ou pas ???), vraiment dommage ce "sous équipement" ouputôt ces mnques inexpliqubles !

J'avais le toit ouvrant sur le RAV4, je l'ai eu sur mes Accord, sur le HR-V phase 1 et sur notre Jazz 2......et au final je l'utilisais assez rarement, donc ça ne me gêne franchement pas.
Pour le démarrage sans clé, c'est vrai que c'est plutôt pratique. Pourquoi le HR-V Sport n'y a pas droit, mystère  ::)

Ces histoires d'équipement c'est toujours compliqué. Entre ceux qui trouvent indispensable d'avoir un toit ouvrant, ceux qui trouvent indispensable d'avoir l'affichage tête haute.......l'indispensable de l'un n'est de toutes façons pas l'indispensable de l'autre.

Les 2 points noirs pour moi sont l'absence de compatibilité CarPlay et les phares automatiques imposés.
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