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Auteur Sujet: HRV Sport 1.5 T 180 ch  (Lu 408160 fois)

Hors ligne Arthaer

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #840 le: 18 août 2019 à 18:22:20 »
Les critiques concernant les équipements que tu cites se justifie car une majorité des constructeurs le propose mais certains sont aussi gadgets pour moi comme pour d’autre je pense comme l’ouverture et le démarrage sans clefs, l’instrumentation digitale et peut-être l’avertisseur d’angle mort seul pour moi le HUD est un plus et le toit ouvrant et où panoramique est sympa à proposer en option ou de série.
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Penguelen

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #841 le: 18 août 2019 à 18:42:44 »
L'utilité de tel ou tel équipement est une appréciation très personnelle (encore que quand on parle d'aides à la sécurité, que certains, à commencer par ce journaliste, remettent parfois en cause, j'ai toujours été circonspect quant à leur accueil réservé et le suis encore plus depuis quelques semaines depuis un drame familial).

Il n'en reste pas moins qu'il n'y a rien de ridicule ou d'injuste à souligner que le HRV ne fait pas le plein et n'est plus complètement à la page.

C'est d'autant moins ridicule ou injuste que le journaliste concède que le tarif est en rapport avec les prestations...
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phil

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #842 le: 18 août 2019 à 19:25:32 »
A lire en premier le titre et le résumé des + - le coté "en rapport avec le prix" est quand meme bien loin ! Quand aux aides la sécurité oui elles sont un plus ...à condition de bien fonctionner tout le temps !! Ce dernier point est quand meme largement sujet a débat et peut meme porter préjudice à la sécurité ( les freinages d'urgence déclenchés parce que le biniou voit un danger qui est en réalité à coté de la route ...ben désolé mais j'appel pas ca forcement un progrès  , y aura des cas oui ca va sauver le conducteur mais d'autres ou ca risque au contraire de provoquer un accident comme j'ai déjà eu le cas !!).
Autre exemple qui perso m'horripile c'est le radar du cruise control qui va tranquillement "attendre" une distance bien courte pour commencer à freiner fort du coup alors que perso comme tout conducteur normal j'aurais déjà freiné avant. Faire confiance au système dans ce cas j'ai du mal et du coup je freine et déclenche le radar. Mais ceux qui vont attendre en faisant confiance...j'espere que ce fonctionnera toujours parce que sinon bonjour les dégâts !
Sinon oui c'est clair que ce HRV sport n'est pas top équipé....mais puisqu'il faut tenir compte du prix...quel concurrents offre tout ca de série pour le meme prix avec un moteur turbo de 180ch ? Perso je vois souvent ces équipements sur l'un mais pas l'autre etc.. En revient à ma critique première , valable aussi pour la Jazz dynamic ...pourquoi une seule version moins équipée que la version haute de la gamme ?!!

PS : le truc sur la qualité des matériaux c'est quand meme pas sérieux ! On sait largement par expérience que plastiques durs et/ou pas beau n'ont que peu de rapport avec durabilité ! Or la qualité c'est ca d'abord et pas l'aspect flatteur uniquement. Encore une fois il faut ramener cela à la concurrence et au prix donc . Et encore une fois pour le prix et les prestations je ne vois pas de concurrentes qui présentent des plastiques garantis de meilleur qualité. Par contre plus attrayant oui .... O0 c'est meme un détail que je déteste sur bcp de vehicule de toujours faire des intérieurs sinistres et le HRV depuis le début présente un intérieur sinistre comme le QQ d'ailleurs .   ^-^Le HRV turbo avec ses touches de bordeaux améliore un peu ca justement.
« Modifié: 18 août 2019 à 19:45:57 par phil »
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Hors ligne yannick62

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #843 le: 18 août 2019 à 20:08:25 »
C'est un véhicule qui m'aurait bien plu, que j'aurai pu aller voir mais quand j'ai vu les manques d'équipement je ne me suis même pas déplacé... En plus, 180cv, pour quoi faire maintenant ? La pêche de mes 140cv me suffit amplement
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Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
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Penguelen

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #844 le: 18 août 2019 à 23:22:54 »
Citation de: phil le 18 août 2019 à 19:25:32
A lire en premier le titre et le résumé des + - le coté "en rapport avec le prix" est quand meme bien loin ! Quand aux aides la sécurité oui elles sont un plus ...à condition de bien fonctionner tout le temps !! Ce dernier point est quand meme largement sujet a débat et peut meme porter préjudice à la sécurité ( les freinages d'urgence déclenchés parce que le biniou voit un danger qui est en réalité à coté de la route ...ben désolé mais j'appel pas ca forcement un progrès  , y aura des cas oui ca va sauver le conducteur mais d'autres ou ca risque au contraire de provoquer un accident comme j'ai déjà eu le cas !!).
Autre exemple qui perso m'horripile c'est le radar du cruise control qui va tranquillement "attendre" une distance bien courte pour commencer à freiner fort du coup alors que perso comme tout conducteur normal j'aurais déjà freiné avant. Faire confiance au système dans ce cas j'ai du mal et du coup je freine et déclenche le radar. Mais ceux qui vont attendre en faisant confiance...j'espere que ce fonctionnera toujours parce que sinon bonjour les dégâts !
Sinon oui c'est clair que ce HRV sport n'est pas top équipé....mais puisqu'il faut tenir compte du prix...quel concurrents offre tout ca de série pour le meme prix avec un moteur turbo de 180ch ? Perso je vois souvent ces équipements sur l'un mais pas l'autre etc.. En revient à ma critique première , valable aussi pour la Jazz dynamic ...pourquoi une seule version moins équipée que la version haute de la gamme ?!!

PS : le truc sur la qualité des matériaux c'est quand meme pas sérieux ! On sait largement par expérience que plastiques durs et/ou pas beau n'ont que peu de rapport avec durabilité ! Or la qualité c'est ca d'abord et pas l'aspect flatteur uniquement. Encore une fois il faut ramener cela à la concurrence et au prix donc . Et encore une fois pour le prix et les prestations je ne vois pas de concurrentes qui présentent des plastiques garantis de meilleur qualité. Par contre plus attrayant oui .... O0 c'est meme un détail que je déteste sur bcp de vehicule de toujours faire des intérieurs sinistres et le HRV depuis le début présente un intérieur sinistre comme le QQ d'ailleurs .   ^-^Le HRV turbo avec ses touches de bordeaux améliore un peu ca justement.

Curieuse ta critique du régulateur adaptatif alors que la critique la plus répandue qu'on puisse lire c'est que ce système maintient une distance de sécurité bien trop importante avec lequel qui précède... De ce que je vois sur la route, je crois surtout que la plupart des conducteurs ont oublié quelles sont les distances de sécurité ou carrément n'en ont rien à foutre.
Alors après faut pas s'étonner qu'en cas de freinage appuyé d'un système anti-collision, justifié ou pas, il puisse y avoir de la casse derrière.

C'est pas beaucoup plus sérieux de vouloir faire croire que les plastiques durs des japonaises sont un gage de qualité et notamment de durabilité. Combien ici se plaignent de la sensibilité aux rayures des plastiques de leur Honda...
Et les plastiques durs du tdb de mon CRV4 n'empêchent pas d'avoir des rossignols...
Et je ne parle pas d'ajustements laissant à désirer des plastiques durs qui habillent le coffre...
« Modifié: 18 août 2019 à 23:30:09 par Penguelen »
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phil

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #845 le: 19 août 2019 à 11:50:10 »
Pour le radar mon explication n'est pas la bonne alors..sur mon Rav4 en tout cas il permet effectivement de maintenir une distance de sécurité lors d'une conduite en file fluide, la n'est pas le problème. La ou il est bizarre c'est en cas de faible trafic (personne "à suivre" ) ou la détection d'un ralentissement lointain ( gênre à 300 m ? ) bien visible pour le conducteur qui anticipe bien la conduite ( c'est ma facon de conduire je dirais) ne se fait pas assez tôt . Quand je vois au loin 2 PL se doubler et donc provoquer un mini ralentissement fort en vitesse ( entre les 95 kmh du PL et les 130 des VL suivants ca se comble assez vite) je relâche l'accélérateur tôt pour ne pas freiner si possible . Or le radar lui n'accroche pas si loin et va freiner tard et fort du coup. C'est désagréable et inutile je trouve ...et si des autres vous collent au cul comme souvent ca fait meme peur !.
Pour les plastiques désolé mais la qualité c'est quoi alors? Des revêtement soft comme sur la A4 de ma collègue qui au bout de 10ans se gondolent ? ou des plastiques qui deviennent collant comme sur la C4 d'un parent ? Je suis d'accord avec toi que la qualité dans une Jazz ne semble pas fameuse au sens que les bruits et ajustement sont pas top ...mais sur notre ancienne Jazz2 toujours dans la famille au bout de 14 ans elle est toujours "intacte" ( rien de déformé ou qui se décroche...) disons ca ne semble pas etre fragile . Le HRV que j'ai deja eu en essai n'était certes pas digne d'une Lexus c'est sur mais tout semble solide et bien assemblé avec des clips costaud et ajustements tres correct y compris les dessous ( mieux que la Jazz clairement ). Mais au touché oui les plastiques sont durs  ^-^ . Enfin pour le dessus je me rappel pas à vrai dire ( je ne sais d'ailleurs pas non plus si c'est dur ou mou sur le Rav4 !!  va falloir que je palpe un peu partout prochainement  >:D .
Ce que je veux dire simplement c'est que la presse parle facilement de qualité en jugeant à partir du seul aspect Dur/mous sur un vehicule neuf...Pour moi ca veut rien dire sauf si c'est vraiment deja pas bon à ce moment la ( genre comme une Sandero 1 que je connais dont la simple épaisseur visible de certaines pièces sont limites ....mais la encore pour le prix on va pas vraiment faire la fine bouche...).
« Modifié: 19 août 2019 à 11:58:06 par phil »
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Hors ligne Harry

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« Réponse #846 le: 20 août 2019 à 00:15:17 »
La confusion entre la présentation intérieure et la finition intérieure, ça fait bien longtemps qu'on y a droit  ::).............en tout cas, si la plupart des japonaises ont une présentation souvent moins flatteuse que leurs concurrentes, il n'y a pas grand chose à redire sur la finition et la tenue dans le temps. 
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« Réponse #847 le: 20 août 2019 à 00:35:15 »
Citation de: yannick62 le 17 août 2019 à 13:37:55
Triste réalité ou cassage en règle ?

https://www.challenges.fr/automobile/essais/honda-hrv-un-gros-renault-captur-sportif-et-brutal_667739#xtor=EPR-1-

Personnellement les défauts de motricité et l'embrayage désagréable je l'avais sur mon xtrail essence turbo et c'est une des raisons avec le bruit qui ont fait que je l'ai revendu ! C'est aussi pour cela que je préfère largement la bva et les 4RM.

Comme souvent, si on enlève les âneries racontées par l'essayeur ça va mieux  ^-^
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #848 le: 20 août 2019 à 08:46:05 »
On attend ton compte rendu  ;) (avec du roulage sous la pluie !  :D)
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Penguelen

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #849 le: 20 août 2019 à 09:58:20 »
Citation de: Harry le 20 août 2019 à 00:35:15
Comme souvent, si on enlève les âneries racontées par l'essayeur ça va mieux  ^-^
En même des âneries sur les forums on en lit aussi...
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« Réponse #850 le: 20 août 2019 à 19:24:43 »
Citation de: Penguelen le 20 août 2019 à 09:58:20
En même des âneries sur les forums on en lit aussi...

Oui, mais je suis beaucoup moins indulgent pour des gens dont c'est le métier et qui sont payés pour rédiger des articles.
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« Réponse #851 le: 20 août 2019 à 19:29:16 »
Citation de: yannick62 le 20 août 2019 à 08:46:05
On attend ton compte rendu  ;) (avec du roulage sous la pluie !  :D)

Je n'ai pas pu lire l'essai dans son intégralité, je ne sais donc pas quelle est sa conclusion à ce sujet............moi j'ai roulé sur des routes humides et je n'ai rien remarqué qui vaille spécialement la peine d'être mentionné  ;)
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brian

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #852 le: 21 août 2019 à 07:57:09 »
en comparaison avec mon ex crv 4 idtec, le train avant du HRV accroche nettement mieux, par contre les pneus Michelin ne sont pas excellents dans ce domaine, Continental me semble plus efficace.
le hrv sport a été testé par l'automobile magazine (il le note 14/20),auto plus, auto moto, et top gear et ses revues en disent que du bien.
apres 2 mois d'utilisation, je dirai, que le système multi média est dépassé, en ce qui concerne le TO, l'alerte dépassement dans le rétro, le rétro intérieur électrochrome, le hayon électrique il aurait été judicieux de le proposer en option.
bon j'avoue je vais plus vite à ouvrir et fermer mon hayon manuellement.
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Penguelen

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #853 le: 21 août 2019 à 08:26:51 »
L'utilité d'un hayon électrique n'est pas que ça aille plus vite qu'une ouverture manuelle.... ::)
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #854 le: 21 août 2019 à 08:31:06 »
Citation de: Penguelen le 21 août 2019 à 08:26:51
L'utilité d'un hayon électrique n'est pas que ça aille plus vite qu'une ouverture manuelle.... ::)

Non mais quand c'est vraiment lent (je me souviens sur l'avoir remarqué sur l'ancien RAV4), c'est vraiment pénible.

Mais d'ailleurs quel est l'intérêt du hayon électrique ?  :idiot2: ... hormis éventuellement le système qui permet de déclencher l'ouverture avec le pied.
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