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28 mars 2024 à 17:19:49

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Auteur Sujet: HRV Sport 1.5 T 180 ch  (Lu 404365 fois)

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #60 le: 27 janvier 2019 à 00:49:17 »
Jolie.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #61 le: 27 janvier 2019 à 01:00:03 »
Jolie.  O0

Avril sera d’autant plus joli.
C’est un joli mois en espérant que ce sera bien 2019  :crazy:
Sinon bonjour le poisson.

Citer
Cette nouveauté est animée par un quatre-cylindres essence VTEC turbo d'une cylindrée de 1,5 litre. Elle affiche une puissance de 182 ch, et un couple variant de 220 à 240 Nm, selon de le type de transmission choisi. Les clients auront en effet le choix entre une boîte manuelle à six rapports, avec 240 Nm de couple à la clef, ou une transmission CVT à variation continue, qui limite le couple à 220 Nm. Les amortisseurs ont été revus afin de garantir un comportement routier plus dynamique, moins pénalisé par les mouvements de caisse. La direction bénéficie en outre de nouveaux réglages. Les performances n'ont pas encore été communiquées.

Honda HR-V Sport 2019.
Le HR-V Sport, c'est aussi un ensemble d'artifices esthétiques soulignant sa dimension sportive. Il est notamment pourvu d'une calandre noire en nid d'abeille, de jantes 18", d'un splitter et de jupes latérales. Les éléments chromés présents sur la calandre et le hayon sont assombris. Des passages de roue noirs et des phares LED livrés de série complètent la panoplie à l'extérieur. À bord, le programme se limite à un ciel de toit noir et une sellerie cuir bicolore mêlant le noir au rouge foncé.

Le HR-V Sport commencera à être livré au printemps 2019. Son prix reste à connaître.

https://fr.motor1.com/news/282121/honda-hr-v-sport-suv/
« Modifié: 27 janvier 2019 à 01:06:00 par MousS' »

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #62 le: 27 janvier 2019 à 01:08:50 »
Honda HR-V Sport: turbo et chevaux en avril 2019

Citer
C‘est par le biais des réseaux sociaux que Honda vient de diffuser les premières photos de la version Sport de son HR-V. Reconnaissable à quelques artifices de forme, c’est surtout sous le capot que la différence devrait se faire sentir.

Lancé voici 5 ans sous le patronyme de Vezel, le HR-V a été récemment  restylé. Honda vient de l’annoncer, la version turbo, promise de longue date, arrive en avril prochain. A défaut d’hybride, le constructeur comptait satisfaire les européens avec un frugal 1.6 litres Diesel. Un petit moteur promettant 1 000 000 millions de kilomètres sans encombre quand l’hybride i-DCD -au nom prémonitoire, multipliait les rappels. Las, le retournement du marché a déjoué les plans du constructeur. Le 1500 cm3 à essence, qui ne devait être qu’un second rôle, a du jouer la tête d’affiche. Un moteur Honda « à l’ancienne », enjoué dans les tours, mais placide à bas régime. Le 1800 cm3 de 140cv disponible sur d’autres marchés, aurait bien arrangé les affaires du SUV, mais ses émissions de CO² le condamnait. Avec ce « vtec turbo » Honda compte redonner un peu de « Joy Machine » à son actuel HR-V.

Sous le capot on retrouve donc le 4 cylindres 1,5 litres turbocompressé, qui fait les beaux jours de la Civic avec 182 chevaux. Côté présentation, on note tout d’abord des jantes en 18 pouces et la présence d’un échappement à double sortie. Tout ce qui brille a disparu, au profit d’un mélange « Chrome noir /  laqué noir », que l’on retrouve sur des bas de caisses retravaillés. A l’intérieur la finition cuir/tissus, connue sur la finition Exclusive, est ici bicolore, alors que le volant, sport oblige, est cousu de rouge. Le pommeau de vitesse quand à lui rappelle celui de la…S2000, tout comme le pédalier en aluminium. Trains roulants et direction devraient suivre la montée en puissance, +52 chevaux, avec l’apparition d’un amortissement adaptatif, tel qu’on peut le trouver sur les Civic Sport et auttres type R. Honda n’a rien divulgué concernant le tarif


https://www.leblogauto.com/2018/11/honda-hr-v-sport-avril-2019.html

Hors ligne Harry

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HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #63 le: 27 janvier 2019 à 18:02:35 »
Honda HR-V Sport: turbo et chevaux en avril 2019

https://www.leblogauto.com/2018/11/honda-hr-v-sport-avril-2019.html

Disparition du chrome, c'est une très bonne nouvelle ça  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #64 le: 27 janvier 2019 à 18:06:26 »
Disparition du chrome, c'est une très bonne nouvelle ça  :)

La couleur à l'intérieur aussi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #65 le: 27 janvier 2019 à 18:14:10 »
La couleur à l'intérieur aussi!

S'il n'y a que la couleur présentée sur la photo officielle, je n'irais pas jusqu'à dire que c'est une très bonne nouvelle........mais bon, disons que ça change du noir quoi  ::)
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #66 le: 27 janvier 2019 à 18:21:05 »
S'il n'y a que la couleur présentée sur la photo officielle, je n'irais pas jusqu'à dire que c'est une très bonne nouvelle........mais bon, disons que ça change du noir quoi  ::)

C'est clair que je préférais le "havane" disponible au Japon!
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phil

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #67 le: 27 janvier 2019 à 22:14:19 »
Et puis cette manie des jantes noires...deja la ridicule Jazz dynamique dont personne n'en veux au final ( lu sur un autre forum que les CC les avaient en stock et qu'elles partaient mal au final !!).
Bon j'imagine que Honda proposera la HRV turbo avec d'autres présentations quand meme.

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #68 le: 27 janvier 2019 à 22:20:43 »
Et puis cette manie des jantes noires...deja la ridicule Jazz dynamique dont personne n'en veux au final ( lu sur un autre forum que les CC les avaient en stock et qu'elles partaient mal au final !!).
Bon j'imagine que Honda proposera la HRV turbo avec d'autres présentations quand meme.

Ce serait bien d'avoir un peu de choix de couleur et pas que sur le HRV turbo!
Pour la Jazz, elle est malussé, ça ne simplifie pas sa vente même si la négociation peut jouer. Lors de ma révision fin décembre, aucune Jazz dans le showroom ni sur le parc, toutes vendues? Mais encore quelques HRV phase 1 diesel...
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #69 le: 14 février 2019 à 14:42:35 »
Le site allemand de la marque donne des valeurs CO² du modèle, très proches de celles de la Civic Sport
https://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/pdf/Honda_Emissionswerte_2019_01.pdf

HR-V 1.5 VTEC Sport 6MT 182cv
1341kg, consommations 7,3 5,1 5,9, CO²= 135g


HR-V 1.5 VTEC Sport CVT 182cv
1498kg consommations 7,6 5,0 6,0, CO2= 137g

Il semble que ce soit du NEDC corrélé

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #70 le: 14 février 2019 à 14:44:19 »
Le site allemand de la marque donne des valeurs CO² du modèle, très proches de celles de la Civic Sport
https://www.honda.de/content/dam/local/germany/cars/pdf/Honda_Emissionswerte_2019_01.pdf

HR-V 1.5 VTEC Sport 6MT 182cv
1341kg, consommations 7,3 5,1 5,9, CO²= 135g


HR-V 1.5 VTEC Sport CVT 182cv
1498kg consommations 7,6 5,0 6,0, CO2= 137g

Il semble que ce soit du NEDC corrélé

 135g, ça donne quoi comme malus?
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #71 le: 14 février 2019 à 14:47:30 »
Et seulement 2gr d'écart en BVM entre le 1.5 i-VTEC et le 1.5 turbo  :o
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #72 le: 14 février 2019 à 14:48:02 »
135 g/km   353 €  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #73 le: 14 février 2019 à 14:50:20 »
135 g/km   353 €  ;)
ça reste abordable, même si ça fait ch.er de payer encore des taxes!
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« Réponse #74 le: 14 février 2019 à 15:56:31 »
Et seulement 2gr d'écart en BVM entre le 1.5 i-VTEC et le 1.5 turbo  :o

C'est effectivement surprenant  ???...........je pensais que le HR-V 1.5 turbo serait assommé par le malus, mais du coup il s'en sort très bien  ^-^
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