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06 avril 2020 à 12:57:09

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Auteur Sujet: HRV Sport 1.5 T 180 ch  (Lu 137496 fois)

Hors ligne Harry

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HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1305 le: 07 janvier 2020 à 18:32:45 »
salut !

question consommation: je dois me rendre à Paris ce vendredi, un trajet de 842km m'attend...

est ce que la consommation sera beaucoup plus élevée à 130 qu'à 110km/h ? car en calculant, le trajet durera une heure en moin à 130

 merci !

Qu'est ce que tu entends par beaucoup plus élevée ?

Tu consommeras plus à 130 qu'à 110, ça c'est sûr, mais tu risques aussi de te faire davantage chier sur l'autoroute en roulant à 110 au lieu de 130  >:D
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1306 le: 07 janvier 2020 à 18:55:11 »
A 110 stabilisés : un peu moins de 6l/100.
A 135 stabilises : un peu plus de 7l/100.
Soit une différence de 1l à 1,5l/100.
Pas de quoi casser 3 pattes à un canard, ca reste acceptable.
*en BVM
« Modifié: 07 janvier 2020 à 18:58:56 par KASTER »
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1307 le: 07 janvier 2020 à 20:01:08 »
A 110 stabilisés : un peu moins de 6l/100.
A 135 stabilises : un peu plus de 7l/100.
Soit une différence de 1l à 1,5l/100.
Pas de quoi casser 3 pattes à un canard, ca reste acceptable.
*en BVM

Je suis surpris par la conso à 135 . Avec la type R (310 cv) à 135 stabilisés sur un trajet de 30 km j'ai fait  7,60 l/100 (mesuré et pas à l'ODB). L'écart est bien plus faible que je l'imaginais
« Modifié: 07 janvier 2020 à 20:04:33 par Akita Inu »

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Re : Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1308 le: 07 janvier 2020 à 20:29:01 »
Sinon, tu peux aussi faire un test avec l'ODB sur 10-20km ... ce sera peut-être même plus fiable car j'ai déjà remarqué des différences de conso importantes sur des trajets A-R à des vitesses comparables juste à cause du vent.

oui ce serais deja un premier essais, j'ai une cinquantaine de km avant l'autoroute, ça permettra deja de maintenir une bonne autonomie
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Re : Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1309 le: 08 janvier 2020 à 06:57:17 »
Je suis surpris par la conso à 135 . Avec la type R (310 cv) à 135 stabilisés sur un trajet de 30 km j'ai fait  7,60 l/100 (mesuré et pas à l'ODB). L'écart est bien plus faible que je l'imaginais

L'aérodynamisme de la Type-R est meilleur que celle du HR-V ... ce qui compte pas mal sur autoroute.

Après, même si le moteur de la Type-R est typé performance, je pense qu'ils réussissent à bien limiter la conso à faible/moyenne charge constante.
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Re : Re : Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1310 le: 08 janvier 2020 à 18:49:30 »
L'aérodynamisme de la Type-R est meilleur que celle du HR-V ... ce qui compte pas mal sur autoroute.
Ca, sa reste à vérifier car malgré son soit disant air pachydermique de SUV, ce Hrv Sport bénéficie d'un excellent coeff de pénétration dans l'air  (0,30 je crois).
Après, même si le moteur de la Type-R est typé performance, je pense qu'ils réussissent à bien limiter la conso à faible/moyenne charge constante.
D'autant plus qu'à 135km/h, la R est pile poil à la moitié de sa V max, le moteur ne doit pas tourner très vite et doit être proche de son optimum niveau rendement énergétique.
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« Réponse #1311 le: 08 janvier 2020 à 19:27:57 »
A 135 km/h la Civic Type R doit être grosso à 3 200/3 300 tours........à ce régime là il y a déjà 185 ch disponibles  ^-^
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1312 le: 08 janvier 2020 à 20:15:59 »
A 135 km/h la Civic Type R doit être grosso à 3 200/3 300 tours........à ce régime là il y a déjà 185 ch disponibles  ^-^
En effet, tu n'es pas loin, à cette vitesse c'est 3100 tr/mn

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1313 le: 08 janvier 2020 à 20:34:48 »
salut !

question consommation: je dois me rendre à Paris ce vendredi, un trajet de 842km m'attend...

est ce que la consommation sera beaucoup plus élevée à 130 qu'à 110km/h ? car en calculant, le trajet durera une heure en moin à 130

 merci !

Que tu roule à 110 ou 130, tu ne pourras faire un trajet d'une traite surtout avec un moteur essence, tout ça à cause du réservoir de 50L, ravitaillement obligatoire, seul un diesel peut le faire.  ;)
Ps: il faudrait que tu consomme dans les 5,6L maxi. aux 100km
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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« Réponse #1314 le: 08 janvier 2020 à 22:33:32 »
En effet, tu n'es pas loin, à cette vitesse c'est 3100 tr/mn

C'est la Civic 10 Type R qui doit être à 3 200/3 300 tours, elle tire un peu plus court en 6ème que la Civic 9 Type R. 

A 3 100 tours le 2.0 turbo ne fournit plus 185 ch, mais seulement 175 ch  :P 
« Modifié: 08 janvier 2020 à 22:39:03 par Harry »
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1315 le: 08 janvier 2020 à 23:03:08 »

A 3 100 tours le 2.0 turbo ne fournit plus 185 ch, mais seulement 175 ch  :P
Ha oui c'est petits bras ^-^
C'est à peu près comme mon idtec .
Non je blague, 140 chevaux à 3100 tours
« Modifié: 08 janvier 2020 à 23:08:25 par jo37 »
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« Réponse #1316 le: 08 janvier 2020 à 23:14:49 »
Ha oui c'est petits bras ^-^
C'est à peu près comme mon idtec .
Non je blague, 140 chevaux à 3100 tours

La différence c'est que tu ne gagnes pas grand chose à monter plus haut  :P
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1317 le: 08 janvier 2020 à 23:23:45 »
La différence c'est que tu ne gagnes pas grand chose à monter plus haut  :P
30 chevaux de plus jusqu'à 4000
Mais je ne dépasse pas les 4000 tours c'est trop dangereux
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« Réponse #1318 le: 08 janvier 2020 à 23:35:51 »
30 chevaux de plus jusqu'à 4000
Mais je ne dépasse pas les 4000 tours c'est trop dangereux

Ah oui, tu as une reprog.
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« Réponse #1319 le: 08 janvier 2020 à 23:43:46 »
Ah oui, tu as une reprog.
Oui mais c'est secret
Mon assureur 'e doit pas le savoir :police: O0
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