Merci pour ton explication nadar. Ca rejoint ce que disent Aos et Harry.
Ce phénomène "d'auto éblouissement " du système, je m'en suis rendu compte hier soir sur une toute petite route (impossible de croiser sans rouler sur le bas côté ) très sinueuse et vallonnée , bordée de résineux ET déserte : le système est resté en feux de croisement pendant un bon moment, les pleins phares se sont remis sur une partie en ligne droite (+-50m) où les sapins étaient plus éloignés du bord de route.
Hormis ce point, je trouve le temps de réaction du système plutôt assez rapide en conditions de circulation "normales" mais à mon goût rien ne vaut le mode manuel.
Est ce le même système qui équipe Jazz, Hrv et Crv ?