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Auteur Sujet: HR-V souci/panne  (Lu 142871 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #420 le: 12 janvier 2017 à 19:18:56 »
A l'ENA ou Sciences-Po, ils apprennent les études de cas pas l'étude des gaz!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #421 le: 13 janvier 2017 à 12:38:32 »
Quand je parle d'hybridation, je pense au développement de vrais systèmes hybrides novateurs comme ceux dernièrement développés chez Honda par exemple. Je ne parle pas de faux semblants type "micro hybrides" à courroie...

Au moins l'hybridation, quand elle est bien conçue, permet de minorer la pollution de l'air. Pour le retraitement des batteries, ça s'organise et la recherche peut permettre de progresser sur le sujet tout comme sur la conception des batteries.

Et pourquoi devrais t on interdire la recherche sur d'autres systèmes d'injection ?
Un hybride c'est un thermique + un électrique, qu'on fasse progresser les deux vont de pair pour moi?...

Je trouve qu'il y a un gros amalgames fait par les média sur l'injection directe et la pollution engendrée.
Ce n'est pas l'injection directe qui crée des particules, c'est son utilisation qui en est faite, car elle permet d'avoir des zones riches et pauvres et de diminuer le CO2.

Si l'on l'utilise comme l'injection directe en mélange stochiométrique les résultats seraient tout autres...........

Mais si on ne veut parler que de particules, désolé, mais tout carburant liquide va créer des particules même en des proportions négligeables.
Une combustion avec un carburant gazeux donnera sur ce sujet de bien meilleure résultats.........

EN fait on essaie juste de transformer en "gaz" un carburant liquide en l'injection à des pressions très très élevées pour créer un brouillard.
Jamais de l'injection indirecte ne pourra atteindre ce "brouillard" qu'est capable de faire de l'injection directe.

Flo.

Hors ligne lapuce62

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #422 le: 18 janvier 2017 à 07:39:34 »
Bonjour à tous,
Mon véhicule est prêt depuis hier soir, mais pour raisons professionnelles je ne pourrai le récupérer que le mardi 24 janvier.
Une fois récupéré je vous dirai précisément ce qui a été changé et s'il  fonctionne normalement.
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Hors ligne zouzou60

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #423 le: 18 janvier 2017 à 07:49:11 »
Oui, ce serait intéressant pour comparer avec le HRV de la sœur d'hondasan.
En tous cas, j'espère que pour toi, tout sera qu'un mauvais souvenir et que le plaisir sera là, un geste de la part d'Honda en plus!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #424 le: 18 janvier 2017 à 08:19:33 »
Oui, ce serait intéressant pour comparer avec le HRV de la sœur d'hondasan.
En tous cas, j'espère que pour toi, tout sera qu'un mauvais souvenir et que le plaisir sera là, un geste de la part d'Honda en plus!

+1, tiens nous au courant, juste pour savoir la crédibilité de ton CC.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #425 le: 18 janvier 2017 à 09:43:30 »
Sur ce coup ce ne sera pas la crédibilité du concessionnaire mais plutôt du siège ;-)

Pas de raison que ça ne soit pas ça.
Ca serait la pompe il y aurait plutôt des difficultés de démarrage moteur très chaud en prémice, là c'était plutôt à froid et des broutements aléatoires si j'ai bien suivi.

Allez on va dire soucis réglé, en espérant que c'était juste un lot d'injecteur défaillant.............et que les autres qui n'ont pas dérailler rapidement ne vont pas le faire plus tard avec l'usure.............

Flo.

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #426 le: 22 janvier 2017 à 14:07:33 »
Bonjour à tous,
J'ai récupéré mon HRV hier matin, fonctionnement impeccable, révision de la première année effectuée gratuitement par la concession. Rien à dire de la concession de Chambourcy, accueil et travail toujours professionnels. Pour le siège de HONDA FRANCE, le job a été fait, HONDA n'a pas l'habitude d'avoir des pannes inconnues.
60 jours d'immobilisation c'est long, surtout quand le véhicule est neuf, mais je reste fidèle à la marque.
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #427 le: 22 janvier 2017 à 14:44:51 »
Tant mieux !
Fonctionnement impeccable.
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #428 le: 22 janvier 2017 à 15:57:39 »
une révision de première année ( en gros une vidange +filtre)pour deux mois d'arrêt c'est pingre  >:(
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #429 le: 22 janvier 2017 à 16:15:56 »
Le problème venait d'où alors ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #430 le: 22 janvier 2017 à 16:20:08 »
4 injecteurs de changés a priori !
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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #431 le: 22 janvier 2017 à 16:52:15 »
Bonjour à tous,
J'ai récupéré mon HRV hier matin, fonctionnement impeccable, révision de la première année effectuée gratuitement par la concession. Rien à dire de la concession de Chambourcy, accueil et travail toujours professionnels. Pour le siège de HONDA FRANCE, le job a été fait, HONDA n'a pas l'habitude d'avoir des pannes inconnues.
60 jours d'immobilisation c'est long, surtout quand le véhicule est neuf, mais je reste fidèle à la marque.
@

As-tu eu réponse pour savoir si uniquement les 4 injecteurs où s'ils ont également changé le capteur de vilebrequin comme pour le HR-V de ma soeur?

S'il y avait eu échange entre les différents importateurs Européen, l'info aurait mieux circulé et aurait permis un dépannage plus rapide, ma soeur a récupéré le siens le 19 décembre quelques jours après réparation, mais gardé à ma demande par le CC pour tests de confirmation après +/- 250Km de différents trajets fait par le personnel.  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #432 le: 22 janvier 2017 à 17:13:57 »
Hondasan, sur celui de ta saoeur, pour moi le changement de capteur PMH était du préventif, car absolument rien ne le laissait penser défaillant.
Un capteur PMH défaillant c'est arrêt  moteur net, ou absence de démarrage, et facile à vérifier strictement aucun alluage, encore mois d'injection à moins avis quand ils l'ont changés c'est qu'ils pataugeaient......

Par contre si c'est un capteur de position d'AAC, peut être que oui, ça peut faire les effets qu'il y a eu mais pas de PMH.

Flo.

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #433 le: 22 janvier 2017 à 19:04:56 »
sur le scénic 2 le capteur vilebrequin hs je l'ai eux comme panne et comme répercussion des secousses le moteur tourne comme une patate mais Renault à changer le PMH aussi par la même occasion(le voyant moteur allumé)
j'ai eux droit aussi au bobines défectueuses sagem mais pas de voyant moteur allumé mais moteur qui tourne sur 3 pattes.

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #434 le: 23 janvier 2017 à 10:34:16 »
Pour le fun ... et totalement par hazard
En faisant mes courses je tombe sur un monsieur qui m'indique que l'on s'est déjà croisé chez le dealer Honda/Suzuki ex Chevrolet  .... faut dire que je porte la parka honda ce jour  ^-^
On discute voitures, il m'indique avoir eu 6 Chevrolet ... Et qu'il a une honda Civic depuis peut .... bravo ... Et me raconte son histoire fun ...  en juin sa Chevrolet cruse  tombe en panne .... 
Problème d'injecteurs .. si si  :2funny:
Prêt d'une voiture
En octobre La wature est toujours au garage sans solution ... multi recommande de sa part Et du CC chez Chevrolet peanut  :tickedoff:
Et La mon super CC lui a fait une offre terrible ... reprise au prix de vente de sa Chevrolet mazout pour une Civic essence
Et il est heureux  :laugh:
J'ai pas plus de détails  mais La je pense Que l'on peut dire que ce CC est tip top  O0
Rachat de
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002