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30 mars 2017 à 08:34:17

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Auteur Sujet: HR-V souci/panne  (Lu 18377 fois)

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #45 le: 27 octobre 2016 à 19:41:55 »
Alors qu'est ce qui se passe.

1er verdict idem que mardi, on efface toutes les alertes, et on démarre, rien comme témoin, mais l'ODB affiche à la valise, souci de carburation cyl.2, on efface et recommence, idem cyl.2, un 3ème puis 4ème essais idem  :-\

Le Boss était le seul a avoir estimé que le moteur ne tournait pas à la perfection, lors du trajet vers le CC, j'avais remis la conso à 0 et j'avais eu sur les +/-50 bornes, une conso de 6,1L/100 ce qui était plus que raisonnable, ce n'est pas ma voiture, essence CVT, autoroute, donc pour moi  O0

Démontage de la bobine et bougie rien de spécial à 1ère vue, le Boss arrive prend la bobine, et dit " ne cherchez plus, bobine à la masse"  ???  ???  ???
Il nous montre une petite trace blanche sur le dessous de la bobine, ça c'est la bobine qui est percée, masse avec le bloc moteur.
Pas de stock, no problème, on en démonte une sur un véhicule de stock, remontage, test état impeccable...........pour l'instant, croisons les doigts, touchons du bois.

Voilà j'espère le problème résolu et chapeau,  :applause: :applause: :applause: à la compétence de ce CC surtout de son Boss, de la vieille école mais toujours alerte et à l'écoute de ses clients, même si ceux-ci comme ma soeur, non pas acheté le véhicule chez lui, HR-V immatriculé en Allemagne pour rappel, même si assistance Européenne existe, beaucoup aurait laissé le véhicule en attente d'avoir le temps, ici j'ai été pris directement en compte, encore  :applause: et merci O0
« Modifié: 27 octobre 2016 à 19:43:26 par hondasan »
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #46 le: 27 octobre 2016 à 19:46:54 »
Et bien, tu devrais mettre dans la rubrique ad hoc un post de félicitations en citant et le garage et le patron  O0

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #47 le: 27 octobre 2016 à 19:47:18 »
Super!
C'est étonnant de ne pas avoir ressenti un problème d'allumage... à part le Boss!
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #48 le: 27 octobre 2016 à 19:51:41 »
les bobines type crayon sont de marque denzo?
j'ai eu le même soucis sur une clio 2 mais 2 sur 4 avait claquait tremblement moteur,vibration perte de puissance.
étonnant que tu n'ai rien ressenti.

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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #49 le: 27 octobre 2016 à 19:56:33 »
les bobines type crayon sont de marque denzo?
j'ai eu le même soucis sur une clio 2 mais 2 sur 4 avait claquait tremblement moteur,vibration perte de puissance.
étonnant que tu n'ai rien ressenti.

Denso!
Sur la Clio cela devait être des Sagem qui ont causé du souci sur les Renault.
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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #50 le: 27 octobre 2016 à 19:57:09 »
Super!
C'est étonnant de ne pas avoir ressenti un problème d'allumage... à part le Boss!

Pas un vrai problème d'allumage, mais un petit raté, une petite perte, et conduisant du Honda depuis 40 ans si je compte mon vélomoteur, je suis habitué, mais là, rien entendu, oui l'âge je sais, rien remarqué, c'est aussi peut-être pour ça que j'ai remis la conso à zéro au départ pour voir s'il n'y avait pas une surconsommation déjà, qui aurait pu dirigé vers un souci de carburation  ???

les bobines type crayon sont de marque denzo?
j'ai eu le même soucis sur une clio 2 mais 2 sur 4 avait claquait tremblement moteur,vibration perte de puissance.
étonnant que tu n'ai rien ressenti.

Peut-être le début de la perte de tension, pas assez franc pour le déceler mais suffisant pour l'électronique embarquée  ;)
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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #51 le: 27 octobre 2016 à 19:59:36 »
Et bien, tu devrais mettre dans la rubrique ad hoc un post de félicitations en citant et le garage et le patron  O0

 O0 J'y cour, je bondis je me précipite Cheeeeef  ;)
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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #53 le: 27 octobre 2016 à 20:30:44 »
oui sagem sur la clio 2 c'était vraiment pas fiable,repris par valéo.
vu éclaté de la bobine du hrv.
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=fr&a=http%3A%2F%2Fwww.hondapartsunlimited.com%2Fauto-parts%2F2016%2Fhonda%2Fhr-v-5-door%2Fex-2wd-trim%2F6-speed-manual-engine%2Fengine-cat%2Fplug-hole-coil-plug-scat


Une catastrophe, oui! Un collègue les avait sur une Laguna 2 1,6l 16V, en 12 ans, il a du en changer 5 ou 6. Le concessionnaire lui avait dit qu'elle n'avait jamais vraiment été améliorées...
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #54 le: 28 octobre 2016 à 11:23:35 »
Et si on s'interroge sur la cause de la cause, autrement dit pourquoi la bobine est HS si vite ? La faute à pas de bol ? Quelque chose à surveiller ? (Pour les délinquants comme moi qui n'éteignent rien avant de couper le contact, et démarrent direct comme des brutes)  ;)
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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #55 le: 28 octobre 2016 à 12:35:45 »
(Pour les délinquants comme moi qui n'éteignent rien avant de couper le contact, et démarrent direct comme des brutes)  ;)
:2funny:
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #56 le: 17 novembre 2016 à 17:04:02 »
 >:( Notre GduT Lio66 me porte la poisse, enfin à ma soeur, 30 min. après avoir demandé des news de l'évolution du HR-V, rebelote, sapin de Noël à nouveau illuminé de 1000 feux :tickedoff: direction demain matin chez le CC.  :-\

Suite au prochain épisode  ???
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #57 le: 17 novembre 2016 à 17:29:44 »
Prescience ?   :idiot2:

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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #58 le: 17 novembre 2016 à 17:48:57 »
>:( Notre GduT Lio66 me porte la poisse, enfin à ma soeur, 30 min. après avoir demandé des news de l'évolution du HR-V, rebelote, sapin de Noël à nouveau illuminé de 1000 feux :tickedoff: direction demain matin chez le CC.  :-\

Suite au prochain épisode  ???
possible que ce soit une autre bobine qui a lâcher,chez Renault il changer direct les 4 bobines sur ma clio 1,6 16v  pour les rechanger 30 000 kms après :(
d'après le chef d'atelier la chaleur du moteur fondait l'isolant de la bobine.

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Re : Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #59 le: 17 novembre 2016 à 18:13:40 »
possible que ce soit une autre bobine qui a lâcher,chez Renault il changer direct les 4 bobines sur ma clio 1,6 16v  pour les rechanger 30 000 kms après :(
d'après le chef d'atelier la chaleur du moteur fondait l'isolant de la bobine.

Et chez Renault, ils ne les ont jamais améliorées!

Le HRV de la sœur d'hondasan est quand même très jeune!
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