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Auteur Sujet: Honda HR-V 2 restylé  (Lu 95082 fois)

Hors ligne haga

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Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #30 le: 25 novembre 2018 à 19:37:08 »
Il est content de toi ton CC, apparemment tu es un bon client.   :angel:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #31 le: 25 novembre 2018 à 19:44:10 »
Citation de: haga le 25 novembre 2018 à 19:37:08
Il est content de toi ton CC, apparemment tu es un bon client.   :angel:

Ouais bon mais là autant me tourner du côté d’une Jazz 1.5 Dynamic qui n’existe d’ailleurs pas non plus grâce à mwerdaillon le marketteux.
Il en fait du dégât celui là.  :coolsmiley:
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Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #32 le: 25 novembre 2018 à 22:05:25 »
Salut haga, qui paye la taxe annuelle aujourd'hui?....et en 2019?
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Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #33 le: 25 novembre 2018 à 22:20:30 »
Il ne doit pas payer pour cr-v de 2008 car celà concerne les véhicules après  2009, et débute à 250g CO2/km
Bien au dessus de ses rejets
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Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #34 le: 25 novembre 2018 à 22:35:05 »
Salut, moi non plus je paye rien pour mon CRV 4 essence en 2 WD de 2013.
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Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #35 le: 25 novembre 2018 à 22:41:11 »
Je la paye pour 199g en 2013.
Ils m'ont oublié les deux premières années, je fus surpris la troisième année de voir arriver la taxe.
Je le savais, la voiture était bradée aussi pour cela! Et un 2,4l maintenant...

Mais j'ai une Vignette Crit'air 1...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #36 le: 25 novembre 2018 à 22:57:59 »
Citation de: zouzou60 le 25 novembre 2018 à 22:41:11
Je la paye pour 199g en 2013.
Ils m'ont oublié les deux premières années, je fus surpris la troisième année de voir arriver la taxe.
Je le savais, la voiture était bradée aussi pour cela! Et un 2,4l maintenant...

Mais j'ai une Vignette Crit'air 1...
C'est assez paradoxal cette taxe, sans trop la critiquer.
Mais crit'air 1 et la payer !
Et puis avant 2009 pas de taxe.
Le barème n'a pas évolué pour après 2012.
J'ai peur que ça change. Mais je ne vais pas me rendre malade pour 160€/an
« Modifié: 25 novembre 2018 à 23:02:23 par jo37 »
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Re : Re : Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #37 le: 26 novembre 2018 à 00:52:06 »
Citation de: jo37 le 25 novembre 2018 à 22:57:59

J'ai peur que ça change. Mais je ne vais pas me rendre malade pour 160€/an

Oui mais à force c'est encore une taxe de plus et à vie (tant que tu as le Vh)
sinon le barème des taxes :

Taux d'émission de CO₂
Année de la 1re immatriculation, CO₂ (en g/km)

2009   250g

2010   245g

2011   245g

2012 ou après 190g

Je crois qu'il y'a que le Crv3 de 2009 qui paie la taxe, les crv4 sont en dessous.

Je paie rien et Crit'Air 1 aussi.  ;)
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Re : Re : Re : Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #38 le: 26 novembre 2018 à 07:37:30 »
Citation de: haga le 26 novembre 2018 à 00:52:06
Oui mais à force c'est encore une taxe de plus et à vie (tant que tu as le Vh)
sinon le barème des taxes :

Taux d'émission de CO₂
Année de la 1re immatriculation, CO₂ (en g/km)

2009   250g

2010   245g

2011   245g

2012 ou après 190g

Je crois qu'il y'a que le Crv3 de 2009 qui paie la taxe, les crv4 sont en dessous.

Je paie rien et Crit'Air 1 aussi.  ;)

Non, ton CRV est Crit'air 2!
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Honda HR-V2 restylé
« Réponse #39 le: 26 novembre 2018 à 08:41:20 »
Citation de: haga le 26 novembre 2018 à 00:52:06
Oui mais à force c'est encore une taxe de plus et à vie (tant que tu as le Vh)
sinon le barème des taxes :

Taux d'émission de CO₂
Année de la 1re immatriculation, CO₂ (en g/km)

2009   250g

2010   245g

2011   245g

2012 ou après 190g

Je crois qu'il y'a que le Crv3 de 2009 qui paie la taxe, les crv4 sont en dessous.

Aucun CR-V 3 n'est soumis à la taxe annuelle, les émissions de CO2 du 2.0 i-VTEC étant inférieures à 200g de CO2 (195g puis 193g en BVA; 192g puis 190g en BVM)
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Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #40 le: 26 novembre 2018 à 09:19:38 »
Citation de: Harry le 26 novembre 2018 à 08:41:20
Aucun CR-V 3 n'est soumis à la taxe annuelle, les émissions de CO2 du 2.0 i-VTEC étant inférieures à 200g de CO2 (195g puis 193g en BVA; 192g puis 190g en BVM)
Mais il y a eu des cr-v 3 essence immatriculés en 2012 et quelques uns en 2013, malgré la sortie du 4 à l'automne 2012.
Quelques propriétaires "peu chanceux".
De toutes façons, vu le climat actuel de tension, je ne pense pas qu'il vont fixer un nouveau seuil pour les véhicules de 2013 et plus récents
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« Réponse #41 le: 26 novembre 2018 à 09:33:21 »
Citation de: jo37 le 26 novembre 2018 à 09:19:38
Mais il y a eu des cr-v 3 essence immatriculés en 2012 et quelques uns en 2013, malgré la sortie du 4 à l'automne 2012.
Quelques propriétaires "peu chanceux".
De toutes façons, vu le climat actuel de tension, je ne pense pas qu'il vont fixer un nouveau seuil pour les véhicules de 2013 et plus récents

Exact, en 2012 c'était pour moi le CR-V 4 mais il y a effectivement dû avoir quelques ventes de CR-V 3 2.0 i-VTEC  ;)
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Re : Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #42 le: 26 novembre 2018 à 09:38:32 »
Citation de: jo37 le 26 novembre 2018 à 09:19:38

De toutes façons, vu le climat actuel de tension, je ne pense pas qu'il vont fixer un nouveau seuil pour les véhicules de 2013 et plus récents

Je ne le pense pas!
Mais ils vont bien interdire les véhicules de plus de 20 ans en semaine de 8h à 20h dans le périmètre intérieure de l'A86 en Ile de France... Certaines villes vont être tentés (Grenoble, Lyon...). Nous pouvons nous attendre à tout...
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Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #43 le: 26 novembre 2018 à 13:39:21 »
Citation de: Harry le 26 novembre 2018 à 09:33:21
Exact, en 2012 c'était pour moi le CR-V 4 mais il y a effectivement dû avoir quelques ventes de CR-V 3 2.0 i-VTEC  ;)

Et oui il était à cheval sur le Crv4.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V2 restylé
« Réponse #44 le: 02 décembre 2018 à 21:22:35 »
Citation de: MousS' le 25 novembre 2018 à 17:26:02
Tu avais bien entendu  ;)
Eh ouais il est bien là ce HRV 2V2  :)
Pour l’avoir vu et testé il est en progrès et il est...chromé aussi.

Je l’ai trouvé plutôt pas mal comme vous l’aurez compris.

J’arrive pas à me rendre compte si quasi 30 k€ pour ce type de véhicule c’est beaucoup ou pas au vu des équipements du HRV 1.5 i-VTEC CVT Exclusive avec peinture métallisée.
Bon clairement pour moi ça commence à chiffrer sévère, mais je ne suis pas le seul client potentiel j’espére...
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