Il va falloir les faire passer les malus, ce ne sera pas évident!
À remarquer, les deux valeurs suivant le modèle!
Une usine à gaz..
Qu'entends-tu par là ?
Certes, ça s'est complexifié, mais de toutes façons, des valeurs différentes, pour une même voiture, même à moteur identique, ça a toujours existé...
Par exemple, un CRV4 Phase I, en 2.2 BVM, était à 149g de CO2 en Comfort et Elegance et à 154g pour les finitions au-dessus.
A l'époque, il y avait des tranches pour le malus, ce n'était pas au gramme près, mais avec le barème d'aujourd'hui, ces différentes versions auraient hérité d'un malus différent, pour un même moteur et une même transmission.